CN115897379A - 装配式桥梁伸缩装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种装配式桥梁伸缩装置，包括伸缩系统、两个预埋板和两组锚固钢筋。其中，两个预埋板分别浇筑于两侧的梁体内；锚固钢筋包括多个连接钢筋，连接钢筋浇筑于梁体内并贯穿预埋板，且连接钢筋凸出预埋板的端部设置有外螺纹；伸缩系统设置于两侧的预埋板上，连接钢筋穿设于伸缩系统，螺母螺纹连接于连接钢筋将伸缩系统连接于预埋板上，且伸缩系统的顶面与梁体的顶面平齐。该装配式桥梁伸缩装置通过螺母与连接钢筋连接能够将伸缩系统连接两个预埋板上，当伸缩系统损坏时，直接拧下螺母，将伸缩系统取出并更换新的伸缩系统即可，拆装方便，无需浇筑混凝土，更换完成后即可通车。

Description

装配式桥梁伸缩装置

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种装配式桥梁伸缩装置。

背景技术

桥梁伸缩装置是桥梁连接处的重要组成部分，伸缩装置的正常运转对桥梁的使用寿命有着重要的作用。而由于过载、位移超限、锚固混凝土破损等原因，伸缩装置出现损坏的情况越来越多。

现有技术中，如图1所示，桥梁伸缩装置的安装需要先在梁体100的两端预埋连接钢筋1′，且桥梁伸缩装置中的锚固钢筋3′和锚固板4′在出厂前已焊接完成。在安装桥梁伸缩装置时，先将其定位，并将锚固钢筋3′与连接钢筋1′点焊；再穿设水平筋2′，并将水平筋2′与锚固钢筋3′及连接钢筋1′焊接；最后在预留槽5′内浇筑混凝土，待混凝土达到一定的养护时间方可通车；当桥梁伸缩装置损坏需要更换时，首先需要凿除混凝土，并将锚固钢筋3′进行除锈及矫正后方可安装新的桥梁伸缩装置。上述桥梁伸缩装置在更换时，需要凿除和浇筑混凝土，而混凝土养护的时间比较长，对于车流量比较大的路段，造成较大的不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种装配式桥梁伸缩装置，当需要拆装伸缩系统时，无需凿除和浇筑混凝土即可快速完成拆装，提高工作效率。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

装配式桥梁伸缩装置，包括：

两个预埋板，分别浇筑于两侧的梁体内；

两组锚固钢筋，分别浇筑于两侧的所述梁体内，每组所述锚固钢筋包括多个连接钢筋，所述连接钢筋浇筑于所述梁体内并贯穿所述预埋板设置，且所述连接钢筋凸出所述预埋板的上端部设置有外螺纹；

伸缩系统，所述伸缩系统设置于两侧的所述预埋板上，所述连接钢筋穿设于所述伸缩系统，螺母螺纹连接于所述连接钢筋以将所述伸缩系统连接于所述预埋板。

作为一种可选方案，所述锚固钢筋还包括多个支撑钢筋，所述支撑钢筋浇筑于所述梁体内，且所述支撑钢筋抵接于所述预埋板。

作为一种可选方案，所述预埋板为L形板，其包括相互连接的横板和竖板，所述支撑钢筋一体成型，其包括环形部、相互垂直的横向延伸部和竖向延伸部，所述横向延伸部抵接于所述横板的底面，所述竖向延伸部抵接于所述竖板的侧面。

作为一种可选方案，所述连接钢筋为U形，所述连接钢筋中两个侧杆的上端部均设置有所述外螺纹。

作为一种可选方案，所述伸缩系统包括伸缩组件和两个第一箱体，所述伸缩组件连接于两个所述第一箱体之间，两个所述第一箱体分别设置于两个所述预埋板上，且所述连接钢筋穿设于所述第一箱体，所述螺母螺纹连接于所述连接钢筋将所述第一箱体固定。

作为一种可选方案，所述第一箱体内浇筑混凝土，且所述第一箱体内穿设所述连接钢筋的位置处设置第一套管，所述连接钢筋穿设于所述第一套管内。

作为一种可选方案，所述伸缩组件包括伸缩件和分别设置于两个所述第一箱体上的L形连接杆，两个所述L形连接杆分别连接于所述第一箱体，所述伸缩件连接于两个所述L形连接杆之间。

作为一种可选方案，所述伸缩系统包括主齿板、副齿板和两个第二箱体，两个所述第二箱体分别设置于两个所述预埋板上，所述主齿板设置于一个所述第二箱体上，所述副齿板设置于另一个所述第二箱体上，所述主齿板和所述副齿板可移动插接配合，一组所述连接钢筋穿设于一个所述第二箱体和所述主齿板，另一组所述连接钢筋穿设于另一个所述第二箱体和所述副齿板。

作为一种可选方案，所述第二箱体内浇筑混凝土，且所述第二箱体内穿设所述连接钢筋的位置处设置有第二套管，所述连接钢筋穿设于第二套管内。

作为一种可选方案，所述主齿板与所述第二箱体连接的底面设置有转轴，所述主齿板通过所述转轴与所述第二箱体转动连接。

本发明的有益效果：

本发明提供的一种装配式桥梁伸缩装置，包括伸缩系统、两个预埋板和两组锚固钢筋。其中，两个预埋板分别浇筑于两侧的梁体内；锚固钢筋包括多个连接钢筋，连接钢筋浇筑于梁体内并贯穿预埋板，且连接钢筋凸出预埋板的端部设置有外螺纹；伸缩系统设置于两侧的预埋板上，连接钢筋穿设于伸缩系统，螺母螺纹连接于连接钢筋将伸缩系统连接于预埋板上，且伸缩系统的顶面与梁体的顶面平齐。该装配式桥梁伸缩装置通过螺母与连接钢筋连接能够将伸缩系统连接两个预埋板上，当伸缩系统损坏时，直接拧下螺母，将伸缩系统取出并更换新的伸缩系统即可，拆装方便，无需浇筑混凝土，更换完成后即可通车。

附图说明

图1是现有技术的桥梁伸缩装置的安装示意图；

图2是本发明实施例一提供的装配式桥梁伸缩装置的俯视图；

图3是图2中C-C的截面图；

图4是图2中B-B的截面图；

图5是图2中A-A的截面图；

图6是本发明实施例二提供的装配式桥梁伸缩装置的俯视图；

图7是本发明实施例二中提供的装配式桥梁伸缩装置的主视图。

图中：

1′、连接钢筋；2′、水平筋；3′、锚固钢筋；4′、锚固板；5′、预留槽；

100、梁体；

1、预埋板；

2、锚固钢筋；21、连接钢筋；22、支撑钢筋；221、环形部；222、横向延伸部；223、竖向延伸部；

31、伸缩组件；311、伸缩件；3111、第一铰接杆；3112、第二铰接杆；312、中间梁；313、边梁；314、第一止水带；315、L形连接杆；32、第一箱体；321、第一套管；33、支撑梁；331、加长块；

4、螺母；

51、主齿板；511、转轴；52、副齿板；53、第二箱体；531、第二套管；532、第三套管；54、上压板；55、下压板；

6、第二止水带。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

桥梁伸缩装置是为了满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间设置伸缩装置。

实施例一

如图2-图5所示，本发明实施例提供了一种装配式桥梁伸缩装置，包括伸缩系统、两个预埋板1和两组锚固钢筋2。其中，两个预埋板1分别浇筑于两侧的梁体100内，预埋板1沿梁体100的横向设置；两组锚固钢筋2分别浇筑于两侧的梁体100内，锚固钢筋2包括多个连接钢筋21，多个连接钢筋21沿梁体100的横向间隔设置，连接钢筋21浇筑于梁体100内并贯穿预埋板1设置，且连接钢筋21凸出预埋板1的上端部设置有外螺纹；伸缩系统设置于两侧的预埋板1上，且伸缩系统的顶面和梁体100的顶面平齐，以使车辆通过顺畅；连接钢筋21穿设于伸缩系统，螺母4螺纹连接于连接钢筋21的上端部将伸缩系统与预埋板1连接。

该装配式桥梁伸缩装置通过螺母4与连接钢筋21连接能够将伸缩系统连接两个预埋板1上，当伸缩系统损坏时，直接拧下螺母4，将伸缩系统取出并更换新的伸缩系统即可，拆装方便，无需浇筑混凝土，更换完成后即可通车。

参照图2，锚固钢筋2还包括多个支撑钢筋22，多个支撑钢筋22沿梁体100的横向间隔设置，支撑钢筋22浇筑于梁体100内，且支撑钢筋22抵接预埋板1背离伸缩系统的一侧。梁体100内提前浇筑安装支撑钢筋22，能够有效提高预埋板1的支撑强度，防止预埋板1下沉。

参照图3，预埋板1为L形板，其包括相互连接的横板和竖板，以使伸缩系统安装于预埋板1上更加方便和稳定；支撑钢筋22一体成型，其包括环形部221、连接于环形部221相互垂直的横向延伸部222和竖向延伸部223，当预埋板1和支撑钢筋22浇筑于梁体100内时，横向延伸部222抵接于横板的底面，竖向延伸部223抵接于竖板背离伸缩系统的侧面，用于支撑预埋板1，提高预埋板1的稳定性；环形部221浇筑于梁体100内，能够提高横向延伸部222和竖向延伸部223的支撑稳定性。

连接钢筋21设置为U形，U形的连接钢筋21的底部形成圆弧状浇筑于梁体100内，能够提高连接钢筋21的连接强度，连接钢筋21的两个侧杆的上端部均设置有外螺纹，每个连接钢筋21通过两个侧杆与伸缩系统通过螺母4固定连接，提高了伸缩系统的连接稳定性。

参照图4和图5，伸缩系统包括伸缩组件31和两个第一箱体32，伸缩组件31设置于两个第一箱体32上，两个第一箱体32分别设置于两个预埋板1上，连接钢筋21的两个侧杆穿设于第一箱体32，螺母4螺纹连接连接钢筋21的侧杆以将第一箱体32固定，伸缩组件31和第一箱体32的顶面与梁体100的顶面平齐。在拆卸时，只需拧下螺纹，即可取出第一箱体32并连同伸缩组件31一起取出，然后更换新的伸缩系统，更换便捷，节省拆装时间。

伸缩组件31包括伸缩件311和分别设置于两个第一箱体32的L形连接杆315，L形连接杆315的竖杆与第一箱体32固定连接，伸缩件311连接于两侧的L形连接杆315的横杆之间，当两个梁体100发生移动时，两个第一箱体32上的L形连接杆315通过伸缩件311的伸缩运动实现相互靠近或远离。

优选地，每个第一箱体32上的L形连接杆315与伸缩件311对应设置，均设置有多个，以提高整体的稳定性。

参照图2，伸缩件311包括中间的X形铰接部和铰接于X形铰接部两端的V形铰接部，两个V形铰接部背离X形铰接部的一端分别与L形连接杆315的横杆连接，当两个第一箱体32相互靠近或远离时，两个V形铰接部能够相互靠近或远离。

具体地，X形铰接部包括两个相互铰接的第一铰接杆3111，两个第一铰接杆3111于中间部位相互铰接，V形铰接部包括两个相互铰接的第二铰接杆3112，两个第二铰接杆3112于端部相互铰接，两个第二铰接杆3112分别与两个第一铰接杆3111铰接。

伸缩组件还包括中间梁312和两个边梁313，两个边梁313分别设置于两个第一箱体32相对的一端，中间梁312位于两个边梁313之间，中间梁312和两个边梁313的底面与第一箱体32之间设置有支撑梁33，支撑梁33抵接中间梁312和两个边梁313，用于为中间梁312和两个边梁313提供支撑力。中间梁312能够适用于两个梁体100之间距离较大时的工况，降低两个边梁313之间的缝隙尺寸，在保证满足桥梁变形的情况下，保证车辆通过的平顺性。可以理解，当两个梁体100之间距离较小时，可以不安装中间梁312。

由于中间梁312的长度大于边梁313的长度，因此，当中间梁312和边梁313的顶面与第一箱体32的顶面平齐时，中间梁312的底面低于边梁313的底面，支撑梁33上设置有两个加长块331，在安装支撑梁33时，中间梁312的底面抵接于支撑梁33上，两个加长块331抵接于边梁313的底面。

中间梁312与两个边梁313之间均设置有第一止水带314，第一止水带314沿梁体100的横向分布，能够防止桥面的积水以及杂物掉落至伸缩件311上，防止损坏伸缩件311。

进一步地，梁体100之间设置有第二止水带6，第二止水带6沿梁体100的横向分布，且位于伸缩系统的下方，能够防止杂物掉落至桥梁下面。

优选地，第一箱体32内浇筑混凝土，且第一箱体32穿设连接钢筋21的位置处设置第一套管321，连接钢筋21穿设于第一套管321内，在第一箱体32内浇筑混凝土之前，先设置第一套管321，然后浇筑混凝土。该结构既提高了第一箱体32的强度，又节省了成本，且第一套管321能够实现连接钢筋21的安装。

该装配式桥梁伸缩装置的伸缩系统在出厂前，先将第一套管321、边梁313安装于第一箱体32上，再将混凝土灌入第一箱体32内，并达到设计要求的养护时间，然后，安装其他零部件，以保证该伸缩系统到达现场即能够满足安装条件。

可以理解，预埋板1和锚固钢筋2预埋于梁体100内，伸缩系统在长时间使用时会出现损坏，因此，伸缩系统需要更换维修。

更换装配式桥梁伸缩装置的伸缩系统时，只需将螺母4拧下，并通过吊车将损坏的伸缩系统吊出并更换新的伸缩系统即可，更换方便，无需浇筑混凝土，节省了混凝土的养护时间，且无需焊接。

实施例二

本实施例提供的一种装配式桥梁伸缩装置，其结构与实施例一结构基本相同，为方便起见，现仅描述不同之处。

如图6-图7所示，伸缩系统包括主齿板51、副齿板52以及两个第二箱体53。其中，两个第二箱体53分别设置于两个预埋板1上，主齿板51与副齿板52插接配合，且主齿板51和副齿板52能够相互靠近和远离；主齿板51设置于一个第二箱体53上，且主齿板51的顶面与梁体100的顶面平齐，一组连接钢筋21穿设于第二箱体53和主齿板51上，螺母4螺纹连接于连接钢筋21将主齿板51和第二箱体53连接于一个预埋板1上；副齿板52设置于另一个第二箱体53上，副齿板52的顶面与梁体100的顶面平齐，另一组连接钢筋21穿设于另一个第二箱体53和副齿板52上，螺母4连接于连接钢筋21将副齿板52与另一个第二箱体53连接于另一个预埋板1。该伸缩系统能够实现两个梁体100之间的较大的位移。

在本实施例中，为了满足两个梁体100之间的更大的位移的要求，设置副齿板52的第二箱体53沿桥梁的长度方向的尺寸大于设置主齿板51的第二箱体53沿桥梁的长度方向的尺寸。

具体地，主齿板51和副齿板52插接一端均设置有多个插齿，相邻的两个插齿之间具有插槽，主齿板51和副齿板52通过插齿和插槽相互插接配合。

主齿板51朝向第二箱体53的底面设置有转轴511，主齿板51通过转轴511转动设置于第二箱体53上，当两个梁体100的高度不一致时，通过主齿板51相对第二箱体53转动能够调节主齿板51与梁体100的角度以满足安装要求。参照图7，伸缩系统还包括上压板54和下压板55，下压板55固定设置于安装主齿板51的第二箱体53上，上压板54通过螺钉连接于下压板55上，转轴511夹设于上压板54和下压板55之间，在安装主齿板51时，先根据梁体100的实际情况调整好角度并与副齿板52插接配合，然后通过螺钉将上压板54和下压板55拧紧，最后再拧紧连接钢筋21上的螺母4以将主齿板51与第二箱体53固定连接。

可以理解，主齿板51通过转轴511转动连接于上压板54和下压板55之间时，主齿板51与第二箱体53之间具有一定的转动间隙。

优选地，第二箱体53的内部浇筑混凝土，且第二箱体53内穿设于连接钢筋21的位置处设置有第二套管531，连接钢筋21穿设于第二套管531内，第二箱体53内浇筑混凝土能够降低第二箱体53成本，且提高第二箱体53的强度，第二套管531能够实现连接钢筋21穿设于第二箱体53内，以使拆装方便。

进一步，在下压板55的下方设置第三套管532，第三套管532的下端连接于第二箱体53，下压板55焊接于第三套管532的上端，且第三套管532内设置有内螺纹，螺钉穿过上压板54和下压板55后与第三套管532螺纹连接。

该装配式桥梁伸缩装置的伸缩系统在出厂前，将第二套管531、第三套管532以及下压板55安装后，将混凝土灌入第二箱体53内，并达到设计要求的养护时间，再安装主齿板51、上压板54以及副齿板52，以保证伸缩系统到达现场即可满足安装条件。

该装配式桥梁伸缩装置能够适用于大多数的伸缩系统，具有广泛性，且无需凿除和浇筑混凝土，拆装过程省时省力，节省了混凝土的养护时间，提高了工作效率。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.装配式桥梁伸缩装置，其特征在于，包括：

两个预埋板(1)，分别浇筑于两侧的梁体(100)内；

两组锚固钢筋(2)，分别浇筑于两侧的所述梁体(100)内，每组所述锚固钢筋(2)包括多个连接钢筋(21)，所述连接钢筋(21)浇筑于所述梁体(100)内并贯穿所述预埋板(1)设置，且所述连接钢筋(21)凸出所述预埋板(1)的上端部设置有外螺纹；

伸缩系统，所述伸缩系统设置于两侧的所述预埋板(1)上，所述连接钢筋(21)穿设于所述伸缩系统，螺母(4)螺纹连接于所述连接钢筋(21)以将所述伸缩系统连接于所述预埋板(1)。

2.根据权利要求1所述的装配式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述锚固钢筋(2)还包括多个支撑钢筋(22)，所述支撑钢筋(22)浇筑于所述梁体(100)内，且所述支撑钢筋(22)抵接于所述预埋板(1)。

3.根据权利要求2所述的装配式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述预埋板(1)为L形板，其包括相互连接的横板和竖板，所述支撑钢筋(22)一体成型，其包括环形部(221)、相互垂直的横向延伸部(222)和竖向延伸部(223)，所述横向延伸部(222)抵接于所述横板的底面，所述竖向延伸部(223)抵接于所述竖板的侧面。

4.根据权利要求1所述的装配式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述连接钢筋(21)为U形，所述连接钢筋(21)中两个侧杆的上端部均设置有所述外螺纹。

5.根据权利要求1-4任一项所述的装配式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述伸缩系统包括伸缩组件(31)和两个第一箱体(32)，所述伸缩组件(31)连接于两个所述第一箱体(32)之间，两个所述第一箱体(32)分别设置于两个所述预埋板(1)上，且所述连接钢筋(21)穿设于所述第一箱体(32)，所述螺母(4)螺纹连接于所述连接钢筋(21)将所述第一箱体(32)固定。

6.根据权利要求5所述的装配式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述第一箱体(32)内浇筑混凝土，且所述第一箱体(32)内穿设所述连接钢筋(21)的位置处设置第一套管(321)，所述连接钢筋(21)穿设于所述第一套管(321)内。

7.根据权利要求5所述的装配式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述伸缩组件(31)包括伸缩件(311)和分别设置于两个所述第一箱体(32)上的L形连接杆(315)，两个所述L形连接杆(315)分别连接于所述第一箱体(32)，所述伸缩件(31)连接于两个所述L形连接杆(315)之间。

8.根据权利要求1-4任一项所述的装配式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述伸缩系统包括主齿板(51)、副齿板(52)和两个第二箱体(53)，两个所述第二箱体(53)分别设置于两个所述预埋板(1)上，所述主齿板(51)设置于一个所述第二箱体(53)上，所述副齿板(52)设置于另一个所述第二箱体(53)上，所述主齿板(51)和所述副齿板(52)可移动插接配合，一组所述连接钢筋(21)穿设于一个所述第二箱体(53)和所述主齿板(51)，另一组所述连接钢筋(21)穿设于另一个所述第二箱体(53)和所述副齿板(52)。

9.根据权利要求8所述的装配式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述第二箱体(53)内浇筑混凝土，且所述第二箱体(53)内穿设所述连接钢筋(21)的位置处设置有第二套管(531)，所述连接钢筋(21)穿设于第二套管(531)内。

10.根据权利要求8所述的装配式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述主齿板(51)与所述第二箱体(53)连接的底面设置有转轴(511)，所述主齿板(51)通过所述转轴(511)与所述第二箱体(53)转动连接。

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