CN115892774A - 一种新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法 - Google Patents

一种新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法 Download PDF

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张辉
李海
庞永胜
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Abstract

本发明公开了一种新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法,包括罐体,还包括氮气置换装置,所述氮气置换装置连通于所述罐体的顶部;氮气置换装置包括不锈钢油气回收阀,所述不锈钢油气回收阀通过油气回收阀法兰连通于所述罐体的顶部,所述不锈钢油气回收阀的一端连通有法兰式金属软管。本发明提供的新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法,通过对原有的乙二醇罐进行结构优化,加装氮气置换装置的罐体极大的保证了运输环节对乙二醇产品质量,有效的降低了紫外线透光率的衰减;通过在装料前,对罐体内进行氮气吹扫,装料后进行氮封,避免了乙二醇直接与空气接触,造成乙二醇的紫外透光率不可逆问题。

Description

一种新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法
技术领域
本发明属于乙二醇运输技术领域,具体地说,本发明涉及一种新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法。
背景技术
乙二醇是一种重要的有机化工原料,主要用于生产聚酯纤维、防冻液和精细化工产品,而紫外透光率是衡量乙二醇产品质量的一项重要指标;通过查阅文献可知,罐内的空气与乙二醇接触后,乙二醇的羟基与氧发生缔合作用,导致乙二醇的吸收波长向长波方向移动,使得其紫外透光率降低;此外,乙二醇溶解氧(空气)时,在较长一段时间内受到环境因素的影响,氧气与乙二醇发生反应,生成醛类、酸类及其衍生物等杂质,导致乙二醇的紫外透光率不可逆降低。
现有技术在对乙二醇产品销售储运过程中,紫外透光率受到装卸、运输、储存等环节的影响,出现不同程度的衰减,造成合格的乙二醇产品到达用户时出现不合格的情况,因此,控制乙二醇储运中紫外透光率的衰减显得十分重要。
发明内容
本发明提供一种新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法,以解决上述背景技术中存在的问题。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法,包括罐体,还包括氮气置换装置,所述氮气置换装置连通于所述罐体的顶部;
氮气置换装置包括不锈钢油气回收阀,所述不锈钢油气回收阀通过油气回收阀法兰连通于所述罐体的顶部,所述不锈钢油气回收阀的一端连通有法兰式金属软管,所述法兰式金属软管的另一端连通有三寸不锈钢方形法兰,所述三寸不锈钢方形法兰的一端连通有第一油气回收管,所述第一油气回收管的一端贯穿罐体且延伸至罐体的外部,所述第一油气回收管的底端焊接有第一油气回收接头法兰,所述第一油气回收接头法兰的底部连通有第二油气回收管,所述第二油气回收管的底端通过焊接式弯头连通有第三油气回收管,所述第三油气回收管的一端焊接有第二油气回收接头法兰,所述第二油气回收接头法兰的一端连通有油气回收接头,所述油气回收接头的一端设置有油气回收接头盖。
优选的,所述罐体的底部设置有加载装置。
优选的,所述罐体顶部的两侧均设置有六爪双盖人孔,所述罐体的顶部的一侧设置有溢流装置。
优选的,所述罐体的顶部从左至右依次设置有充氮限压阀和正负压安全阀。
优选的,所述罐体的底部固定连接有支撑托架,所述支撑托架与罐体之间设置有隔热垫,所述第三油气回收管通过油气回收管道吊架固定连接于支撑托架的底部。
优选的,所述罐体内表面设置有防浪板,所述罐体底部的一侧设置有自流卸料阀。
优选的,所述其步骤如下,
步骤S1,制作铝合金储存罐三组;
第一组容器:模拟安装氮气置换装置的乙二醇罐,严格氮封;
第二组容器:模拟带呼吸阀的乙二醇罐,敞口;
第三组容器:模拟现有乙二醇罐,仅密封;
步骤S2,对第一组容器进行氮气吹扫,严格氮封;将三组容器送往第一指定地点;
步骤S3,到达第一指定地点,对三组样品容器与乙二醇罐同时加料称重;
步骤S4,乙二醇罐准备送往第二指点地点,将样品容器固定在乙二醇罐的工具箱内,模拟车辆行驶的真实场景,并随车跟踪;
步骤S5,罐车到达第二指点地点,随车跟踪完成,将样品容器取出,送往检测机构进行检测。
采用以上技术方案的有益效果是:
1、通过对原有的乙二醇罐进行结构优化,加装氮气置换装置的罐体极大的保证了运输环节对乙二醇产品质量,有效的降低了紫外线透光率的衰减。
2、通过在装料前,对罐体内进行氮气吹扫,装料后进行氮封,避免了乙二醇直接与空气接触,造成乙二醇的紫外透光率不可逆问题。
附图说明
图1为本发明乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法的主视图;
图2为图1所示氮气置换装置的结构示意图;
图3为图1所示罐体的结构示意图;
图4为图1 所示加载装置的外部结构示意图;
图5是为图4 所示加载装置的内部结构示意图;
其中:
1、罐体;2、氮气置换装置;21、不锈钢油气回收阀;22、油气回收阀法兰;23、法兰式金属软管;24、三寸不锈钢方形法兰;25、第一油气回收管;26、第一油气回收接头法兰;27、第二油气回收管;28、焊接式弯头;29、第三油气回收管;210、第二油气回收接头法兰;211、油气回收接头;212、油气回收接头盖;3、自流卸料阀;4、加载装置;5、六爪双盖人孔;6、溢流装置;7、充氮限压阀;8、正负压安全阀;9、支撑托架;10、隔热垫;11、油气回收管道吊架;12、防浪板。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
如图1至图5所示,本发明是一种新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法,
具体的说,如图1至图5所示,包括罐体1,还包括氮气置换装置2,氮气置换装置2连通于罐体1的顶部;
氮气置换装置2包括不锈钢油气回收阀21,不锈钢油气回收阀21通过油气回收阀法兰22连通于罐体1的顶部,不锈钢油气回收阀21的一端连通有法兰式金属软管23,法兰式金属软管23的另一端连通有三寸不锈钢方形法兰24,三寸不锈钢方形法兰24的一端连通有第一油气回收管25,第一油气回收管25的一端贯穿罐体1且延伸至罐体1的外部,第一油气回收管25的底端焊接有第一油气回收接头法兰26,第一油气回收接头法兰26的底部连通有第二油气回收管27,第二油气回收管27的底端通过焊接式弯头28连通有第三油气回收管29,第三油气回收管29的一端焊接有第二油气回收接头法兰210,第二油气回收接头法兰210的一端连通有油气回收接头211,油气回收接头211的一端设置有油气回收接头盖212。
罐体1的底部设置有加载装置4。
罐体1顶部的两侧均设置有六爪双盖人孔5,罐体1的顶部的一侧设置有溢流装置6。
罐体1的顶部从左至右依次设置有充氮限压阀7和正负压安全阀8。
罐体1的底部固定连接有支撑托架9,支撑托架9与罐体1之间设置有隔热垫10,第三油气回收管29通过油气回收管道吊架11固定连接于支撑托架9的底部。
罐体1内表面设置有防浪板12,罐体1底部的一侧设置有自流卸料阀3。
其步骤如下所述,
步骤S1,制作铝合金储存罐三组;
第一组容器:模拟安装氮气置换装置的乙二醇罐,严格氮封;
第二组容器:模拟带呼吸阀的乙二醇罐,敞口;
第三组容器:模拟现有乙二醇罐,仅密封;
为了避免环境温度对试验结果产生影响,三组铝合金储存罐表面均喷涂保冷液态陶瓷涂层;该涂层可以将太阳辐照的热吸收控制在极低水平,使乙二醇溶液保持在一个恒定的低温状态;
步骤S2,对第一组容器进行氮气吹扫,严格氮封;将三组容器送往第一指定地点;
步骤S3,到达第一指定地点,对三组样品容器与乙二醇罐同时加料称重;
步骤S4,乙二醇罐准备送往第二指点地点,将样品容器固定在乙二醇罐的工具箱内,模拟车辆行驶的真实场景,并随车跟踪;
步骤S5,罐车到达第二指点地点,随车跟踪完成,将样品容器取出,送往检测机构进行检测。
试验结果:
结论:
样品1的紫外透光率为96.8%,远高于客户的入厂指标和国家标准(≥75%),样品合格;
样品2的紫外透光率为42.5%,与客户的入厂指标和国家标准相差较大,样品不合格;
样品3的紫外透光率为71.50%,略低于客户的入厂指标和国家标准,样品不合格。
分析及总结:
1、样品2和样品3的结果表明,空气中的含氧量对乙二醇溶液在220nm处的紫外透光率影响较大,乙二醇溶液在运输过程中应当密封,尽量避免与空气接触。
2、比较样品1和样品3,可以得知安装氮气置换装置的罐体可以抑制罐内乙二醇的羟基与氧气发生缔合作用,可以有效避其紫外透光率的降低。
3、样品1的结果表明,加装氮气置换装置的罐体极大的保证了运输环节对乙二醇产品质量的影响;在到达目的地后,其紫外线透光率并无明显的衰减,并且符合客户的入厂指标和国家标准,用户可以直接使用。
以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述:
实施例1:在装料前,将第三油气回收管29与加载装置4中的油气回收阀连接;
通过充氮口对罐体内进行氮气吹扫,将空气通过加载装置4中的油气回收阀排出;将输料管与API阀连接,打开API阀进行装料,在装料过程罐体1内部的氮气会通过氮气置换装置2排出罐体1。
实施例2:在卸料前,将油气回收管与加载装置4中的油气回收阀连接;将输料管与两端自流卸料阀3连接,打开自流卸料阀3控制开关,进行卸料。
以上结合附图对本发明进行了示例性描述,显然,本发明具体实现并不受上达方式的限制,只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或表经改进,将本发明的上述构思和技术方窗直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法,包括罐体(1),其特征在于:还包括氮气置换装置(2),所述氮气置换装置(2)连通于所述罐体(1)的顶部;
所述氮气置换装置(2)包括不锈钢油气回收阀(21),所述不锈钢油气回收阀(21)通过油气回收阀法兰(22)连通于所述罐体(1)的顶部,所述不锈钢油气回收阀(21)的一端连通有法兰式金属软管(23),所述法兰式金属软管(23)的另一端连通有三寸不锈钢方形法兰(24),所述三寸不锈钢方形法兰(24)的一端连通有第一油气回收管(25),所述第一油气回收管(25)的一端贯穿罐体(1)且延伸至罐体(1)的外部,所述第一油气回收管(25)的底端焊接有第一油气回收接头法兰(26),所述第一油气回收接头法兰(26)的底部连通有第二油气回收管(27),所述第二油气回收管(27)的底端通过焊接式弯头(28)连通有第三油气回收管(29),所述第三油气回收管(29)的一端焊接有第二油气回收接头法兰(210),所述第二油气回收接头法兰(210)的一端连通有油气回收接头(211),所述油气回收接头(211)的一端设置有油气回收接头盖(212)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法,其特征在于:所述罐体(1)的底部设置有加载装置(4)。
3.根据权利要求1所述的一种新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法,其特征在于:所述罐体(1)顶部的两侧均设置有六爪双盖人孔(5),所述罐体(1)的顶部的一侧设置有溢流装置(6)。
4.根据权利要求1所述的一种新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法,其特征在于:所述罐体(1)的顶部从左至右依次设置有充氮限压阀(7)和正负压安全阀(8)。
5.根据权利要求1所述的一种新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法,其特征在于:所述罐体(1)的底部固定连接有支撑托架(9),所述支撑托架(9)与罐体(1)之间设置有隔热垫(10),所述第三油气回收管(29)通过油气回收管道吊架(11)固定连接于支撑托架(9)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种新型的乙二醇氮封保冷涂层罐及其透光率的试验方法,其特征在于:所述罐体(1)内表面设置有防浪板(12),所述罐体(1)底部的一侧设置有自流卸料阀(3)。
7.一种新型的乙二醇透光率的试验方法,其特征在于:其步骤如下所述,
步骤S1,制作铝合金储存罐三组;
第一组容器:模拟安装氮气置换装置的乙二醇罐,严格氮封;
第二组容器:模拟带呼吸阀的乙二醇罐,敞口;
第三组容器:模拟现有乙二醇罐,仅密封;
步骤S2,对第一组容器进行氮气吹扫,严格氮封;将三组容器送往第一指定地点;
步骤S3,到达第一指定地点,对三组样品容器与乙二醇罐同时加料称重;
步骤S4,乙二醇罐准备送往第二指点地点,将样品容器固定在乙二醇罐的工具箱内,模拟车辆行驶的真实场景,并随车跟踪;
步骤S5,罐车到达第二指点地点,随车跟踪完成,将样品容器取出,送往检测机构进行检测。
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