CN115850905A - 一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料及其制备方法 - Google Patents

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CN115850905A CN202211669077.9A CN202211669077A CN115850905A CN 115850905 A CN115850905 A CN 115850905A CN 202211669077 A CN202211669077 A CN 202211669077A CN 115850905 A CN115850905 A CN 115850905A
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Abstract

本发明涉及聚甲醛复合材料技术领域,具体涉及一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料及其制备方法。制备方法包括以下依次进行的步骤:对碳纤维进行烘烤处理,获得表面处理的碳纤维;将偶联剂涂覆于聚甲醛表面,经烘烤处理,获得涂覆偶联剂的聚甲醛;将涂覆偶联剂的聚甲醛、抗氧剂、防浮纤剂、甲醛吸收剂和润滑剂混合,获得聚甲醛混料;对表面处理的碳纤维和聚甲醛混料进行挤出造粒,获得复合材料。本技术方案通过对碳纤维表面处理和偶联剂的协同界面改善作用有效提高了碳纤维和聚甲醛的界面粘接强度,解决了现有技术中缺少有效增强碳纤维与聚甲醛界面粘接强度、又适合工业化生产的导电型聚甲醛复合材料生产方法的技术问题,具有广泛的应用前景。

Description

一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料及其制备方法
技术领域
本发明涉及聚甲醛复合材料技术领域,具体涉及一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料及其制备方法。
背景技术
聚甲醛是五大工程塑料之一,具有低密度、耐蠕变、耐疲劳、耐磨损、自润滑、良好的加工性等优异性能。然而,纯聚甲醛的机械性能和加工使用性只能满足一些低附加值的低端产品(如拉链、垃圾桶、键盘、阀门等),无法直接应用于对产品品质要求比较高(如高强度、高模量、优异的耐磨损、导电、抗静电等)的领域。目前,被广泛应用于汽车、电子电器、机械工业等领域承载件的高性能聚甲醛材料都是聚甲醛的改性产品。
碳纤维质量比铝轻,但强度和模量却高于钢铁,还具有耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、抗蠕变、导电等特性,是典型的高性能纤维,被广泛用于先进树脂基复合材料的增强纤维。将碳纤维用于填充改性聚甲醛,在PolyPlastic、旭化成、三菱瓦斯、韩国工程塑料等国外知名化工企业早已实现大规模工业化生产,作为聚甲醛的高端品级产品,畅销全球。然而,在国内碳纤维填充改性聚甲醛的研究仍未走出实验室,阻碍其产业化的关键因素是未能有效解决碳纤维与聚甲醛基体界面作用弱的难题。有研究提出采用浓硝酸对碳纤维进行表面氧化处理(CN104356589B),或者对碳纤维丝束进行低温等离子处理(CN104710723A)等方法增加碳纤维表面粗糙度、改善表面浸润性,从而增强其与聚甲醛的界面粘接强度。尽管这些方法对改善碳纤维与聚甲醛的界面作用起到了积极作用,但对碳纤维表面处理的工艺危险、复杂、条件苛刻,不适用于规模化生产。
发明内容
本发明意在提供一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的制备方法,以解决现有技术中缺少有效增强碳纤维与聚甲醛界面粘接强度、又适合工业化大规模生产的导电型聚甲醛复合材料生产方法的技术问题。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的制备方法,包括以下依次进行的步骤:
S1:对碳纤维进行烘烤处理,获得表面处理的碳纤维;
S2:将偶联剂涂覆于聚甲醛表面,经烘烤处理,获得涂覆偶联剂的聚甲醛;
S3:将涂覆偶联剂的聚甲醛、抗氧剂、防浮纤剂、甲醛吸收剂和润滑剂混合,获得聚甲醛混料;
S4:对表面处理的碳纤维和聚甲醛混料进行挤出造粒,获得CF/POM复合材料。
本方案还提供了一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的制备方法获得的CF/POM复合材料,以重量份计,其原料包括:聚甲醛75-90份,碳纤维10-25份,抗氧剂0.05-0.3份,防浮纤剂0.1-0.5份,甲醛吸收剂0.005-0.1份,偶联剂0.1-2.0份,润滑剂0.1-0.5份。
进一步,在S1中,烘烤处理的条件为:在450-550℃空气环境中烘烤40-60min。
进一步,在S2中,烘烤处理的条件为:在100-120℃的空气环境中烘烤2-3h。
进一步,在S4中,将聚甲醛混料加入双螺杆挤出机的主喂料口,表面处理的碳纤维从侧喂料口加入,经过挤出、冷却、拉条、造粒,获得CF/POM复合材料湿品;再经干燥处理获得CF/POM复合材料。
进一步,在S4中,双螺杆挤出机喂料口至机头各段的温度分别设置为:150℃、190℃、200℃、205℃、210℃、220℃,主机频率为20-50Hz。
进一步,一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的制备方法获得的CF/POM复合材料,以重量份计,其原料包括:聚甲醛80-90份,碳纤维10-20份,抗氧剂0.15份,防浮纤剂0.2份,甲醛吸收剂0.01份,偶联剂1.0-2.0份,润滑剂0.3份。该配方为一种优选配方,可以保证材料力学性能和电性能。
进一步,所述抗氧剂包括N,N’-二(-β-萘基-对苯二胺)、三甘醇双-3-(3-叔丁基-4-羟基-5-甲苯苯基)丙烯酸酯、四[甲基-β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]季戊四醇酯、2,2’-亚甲基双(4-甲基-6-叔丁基苯酚)、2,6-二叔丁基-4-正丁基苯酚、2,4,6-三叔丁基苯酚和4-羟甲基-2,6-二叔丁基苯酚中的至少一种。
进一步,所述甲醛吸收剂包括壬二酸二酰肼、1,3-二氨基-2-丙醇、双氰胺、三聚氰胺和三乙醇胺中的至少一种;所述防浮纤剂包括硬脂酸、硬脂酰胺、油酸酰胺、N,N’-亚乙基双硬脂酰胺中的至少一种。
进一步,所述偶联剂包括γ-(甲基丙烯酰氧基)丙基三甲氧基硅烷、γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷、γ-氨丙基三乙氧基硅烷、三[(二辛氧)磷酰基]钛酸异丙酯和二异硬脂酰基钛酸乙二酯中的至少一种;所述润滑剂包括液体石蜡、聚乙烯蜡、硬脂酸丁酯和聚甲基苯基硅氧烷中的至少一种。
综上所述,本方案的原理及优点是:
本发明提供的一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料及其制备方法,首先通过高温(500℃)烘烤的方法对碳纤维进行表面处理,增强碳纤维和聚甲醛基体之间的机械铆合作用,并且利于碳纤维在聚甲醛基体中均匀分散。然后,进一步采用偶联剂改善碳纤维与聚甲醛基体的界面粘接作用。通过对碳纤维表面处理和偶联剂的协同界面改善作用有效提高了碳纤维和聚甲醛基体的界面粘接强度,从而显著提升了碳纤维/聚甲醛复合材料的机械性能。
本技术方案既有效解决了碳纤维与聚甲醛基体界面作用弱的难题,同时,其工艺技术适合工业化大规模生产,能够使碳纤维/聚甲醛复合材料开发成高性能产品,产生良好的经济效益。本方案制得的CF/POM复合材料具有良好的导电性(表面电阻率为1.0×103~101Ω)和优异的力学性能,是一种高性能工程材料。本技术方案工艺安全、简单,所需设备和环境条件常规,适合广泛推广应用。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步详细的说明,但本发明的实施方式不限于此。若未特别指明,下述实施例以及实验例所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段,且所用的材料、试剂等,均可从商业途径得到。
本技术方案整体原料配比和制备方法如下:
(一)配方组成
一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料,以重量份计,其原料包括:聚甲醛75-90份,碳纤维10-25份,抗氧剂0.05-0.3份,防浮纤剂0.1-0.5份,甲醛吸收剂0.005-0.1份,偶联剂0.05-0.5份,润滑剂0.1-0.5份。优选配比为:聚甲醛80-90份,碳纤维10-20份,抗氧剂0.15份,防浮纤剂0.2份,甲醛吸收剂0.01份,偶联剂0.1-0.5份,润滑剂0.2份。
其中,抗氧剂包括N,N’-二(-β-萘基-对苯二胺)、三甘醇双-3-(3-叔丁基-4-羟基-5-甲苯苯基)丙烯酸酯(抗氧剂245)、四[甲基-β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]季戊四醇酯(抗氧剂1010)、2,2’-亚甲基双(4-甲基-6-叔丁基苯酚)(抗氧剂2246)、2,6-二叔丁基-4-正丁基苯酚(抗氧剂678)、2,4,6-三叔丁基苯酚(抗氧剂246)和4-羟甲基-2,6-二叔丁基苯酚(抗氧剂754)中的至少一种。
甲醛吸收剂包括壬二酸二酰肼、1,3-二氨基-2-丙醇、双氰胺、三聚氰胺和三乙醇胺中的至少一种。
防浮纤剂包括硬脂酸、硬脂酰胺、油酸酰胺、N,N’-亚乙基双硬脂酰胺中的至少一种。
偶联剂包括γ-(甲基丙烯酰氧基)丙基三甲氧基硅烷(KH-570)、γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷(KH-560)、γ-氨丙基三乙氧基硅烷(KH-550、A-1100)、三[(二辛氧)磷酰基]钛酸异丙酯和二异硬脂酰基钛酸乙二酯中的至少一种。
润滑剂包括液体石蜡、聚乙烯蜡、硬脂酸丁酯和聚甲基苯基硅氧烷中的至少一种。
(二)制备工艺
一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料由如下方法制备而成:
S1:将碳纤维长丝在450-550℃的空气环境中烘烤40-60min,获得表面处理的碳纤维。
S2:将偶联剂均匀涂覆于聚甲醛粒料表面,在100-120℃的空气环境中烘烤2-3h,获得表面涂覆了偶联剂的聚甲醛粒料。其中,偶联剂是碳纤维的0.5%-2.0%(偶联剂在复合材料中的添加量为0.05-0.5份),优选1.0%-2.0%(偶联剂在复合材料中的添加量为0.1-0.5份),最佳1.5%(偶联剂在复合材料中的添加量为0.15-0.35份)。
S3:在表面涂覆了偶联剂的聚甲醛粒料中按配比加入抗氧剂、防浮纤剂、甲醛吸收剂、润滑剂,并混合均匀,获得聚甲醛混料。
S4:将聚甲醛混料加入双螺杆挤出机的主喂料口,经过表面处理的碳纤维长丝从侧喂料口加入,经过现有技术常规的挤出、冷却、拉条、造粒工艺制得碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料(CF/POM复合材料)的粒料。双螺杆挤出机喂料口至机头各段的温度分别设置为:150℃、190℃、200℃、205℃、210℃、220℃,主机频率为20-50Hz(最佳频率40Hz)。将CF/POM复合材料粒料放入鼓风干燥箱,100℃干燥3h,获得干燥的CF/POM复合材料粒料,用于注塑成形性能测试样品。
以下通过具体的实施例说明碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的具体制备方式,在实施例中,聚甲醛均为重庆云天化天聚新材料有限公司生产的M270粒料;碳纤维为中复神鹰碳纤维股份有限公司提供的SYT49S型碳纤维长丝。
实施例1:
一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料,以重量份计,其原料包括:聚甲醛90份,碳纤维10份,抗氧剂0.15份,防浮纤剂0.1份,甲醛吸收剂0.005份,偶联剂0.15份,润滑剂0.1份。
抗氧剂为抗氧剂1010和抗氧剂245的混合物,二者重量份分别为0.05份和0.1份;防浮纤剂为硬脂酸;甲醛吸收剂为1,3-二氨基-2-丙醇;偶联剂为γ-(甲基丙烯酰氧基)丙基三甲氧基硅烷(KH-570);润滑剂为硬脂酸丁酯。
一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料由如下方法制备:
S1:将碳纤维长丝在500℃的空气环境中烘烤40min,获得表面处理的碳纤维。
S2:将偶联剂均匀涂覆于聚甲醛粒料表面,在110℃空气环境中烘烤2h,获得表面涂覆了偶联剂的聚甲醛粒料。
S3:在表面涂覆了偶联剂的聚甲醛粒料中按配比加入抗氧剂、防浮纤剂、甲醛吸收剂、润滑剂等助剂,并混合均匀,获得聚甲醛混料。
S4:将聚甲醛混料加入双螺杆挤出机的主喂料口,经过表面处理的碳纤维长丝从侧喂料口加入,经过挤出、冷却、拉条、造粒工艺制得CF/POM复合材料粒料,然后在100℃空气环境中干燥3h,获得干燥的CF/POM复合材料粒料,用于注塑成形性能测试样品。双螺杆挤出机喂料口至机头各段的温度分别设置为:150℃、190℃、200℃、205℃、210℃、220℃,主机频率为40Hz。
经分析测试,本实施例制备的CF/POM复合材料样品的性能见表1。
实施例2:
一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料,以重量份计,其原料包括:聚甲醛85份,碳纤维15份,抗氧剂0.15份,防浮纤剂0.2份,甲醛吸收剂0.01份,偶联剂0.25份,润滑剂0.2份。
抗氧剂为抗氧剂1010和抗氧剂245的混合物,二者重量份分别为0.1份和0.05份;防浮纤剂为硬脂酰胺;甲醛吸收剂为三聚氰胺;偶联剂为γ-氨丙基三乙氧基硅烷(KH-550、A-1100);润滑剂为液体石蜡。
其制备方法基本同实施例1,不同点在于S1:将碳纤维长丝在500℃的空气环境中烘烤40min,获得表面处理的碳纤维,其他同实施例1。经分析测试,本实施例制备的CF/POM复合材料样品的性能见表1。
实施例3
一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料,以重量份计,其原料包括:聚甲醛80份,碳纤维20份,抗氧剂0.15份,防浮纤剂0.2份,甲醛吸收剂0.01份,偶联剂0.3份,润滑剂0.2份。
抗氧剂为抗氧剂1010和抗氧剂246的混合物,二者重量份分别为0.1份和0.05份;防浮纤剂为N,N’-亚乙基双硬脂酰胺;甲醛吸收剂为1,3-二氨基-2-丙醇;偶联剂为三[(二辛氧)磷酰基]钛酸异丙酯;润滑剂为聚乙烯蜡。
其制备方法基本同实施例1,不同点在于S1:将碳纤维长丝在500℃的空气环境中烘烤40min,获得表面处理的碳纤维,其他同实施例1。经分析测试,本实施例制备的CF/POM复合材料样品的性能见表1。
实施例4
一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料,以重量份计,其原料包括:聚甲醛75份,碳纤维25份,抗氧剂0.2份,防浮纤剂0.3份,甲醛吸收剂0.02份,偶联剂0.38份,润滑剂0.2份。
抗氧剂为抗氧剂1010和N,N’-二(-β-萘基-对苯二胺)的混合物,二者重量份分别为0.15份和0.05份;防浮纤剂为N,N’-亚乙基双硬脂酰胺;甲醛吸收剂为壬二酸二酰肼;偶联剂为二异硬脂酰基钛酸乙二酯;润滑剂为液体石蜡。
其制备方法基本同实施例1,不同点在于S1:将碳纤维长丝在500℃的空气环境中烘烤40min,获得表面处理的碳纤维,其他同实施例1。经分析测试,本实施例制备的CF/POM复合材料样品的性能见表1。
实施例5
一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料,以重量份计,其原料包括:聚甲醛85份,碳纤维15份,抗氧剂0.05份,防浮纤剂0.5份,甲醛吸收剂0.1份,偶联剂0.3份,润滑剂0.2份。
抗氧剂为抗氧剂1010;防浮纤剂为N,N’-亚乙基双硬脂酰胺;甲醛吸收剂为壬二酸二酰肼;偶联剂为二异硬脂酰基钛酸乙二酯;润滑剂为液体石蜡。
其制备方法基本同实施例1,不同点在于S1:将碳纤维长丝在500℃的空气环境中烘烤40min,获得表面处理的碳纤维。不同点还在于S2:将偶联剂均匀涂覆于聚甲醛粒料表面,在100℃空气环境中烘烤5h,获得表面涂覆了偶联剂的聚甲醛粒料。其他同实施例1,经分析测试,本实施例制备的CF/POM复合材料样品的性能见表1。
实施例6
一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料,以重量份计,其原料包括:聚甲醛85份,碳纤维15份,抗氧剂0.3份,防浮纤剂0.3份,甲醛吸收剂0.02份,偶联剂0.3份,润滑剂0.5份。
抗氧剂为抗氧剂1010和N,N’-二(-β-萘基-对苯二胺)的混合物,二者重量份分别为0.15份和0.15份;防浮纤剂为N,N’-亚乙基双硬脂酰胺;甲醛吸收剂为壬二酸二酰肼;偶联剂为二异硬脂酰基钛酸乙二酯;润滑剂为液体石蜡。
其制备方法基本同实施例1,不同点在于S1:将碳纤维长丝在500℃的空气环境中烘烤40min,获得表面处理的碳纤维。其他同实施例1,经分析测试,本实施例制备的CF/POM复合材料样品的性能见表1。
对比例1
本对比例基本同实施例2,不同点在于:不进行S1的碳纤维长丝空气中加热烘烤,直接将碳纤维长丝用于S4的步骤,其他同实施例2。经分析测试,本对比例制备的CF/POM复合材料样品的性能见表1,CF/POM复合材料的机械性能明显比表面处理过的差。对比例1的产品性能显著低于实施例2,重要机械性能(特别是拉伸强度、拉伸断裂应变和弯曲强度)也低于实施例1-6。在对CF/POM复合材料进行机械性能改进过程中,最难提高的是拉伸强度、拉伸断裂应变和弯曲强度。采用烘烤碳纤维的方法,可以对这三个参数产生显著提升作用,克服了现有技术的局限,具有更高的实际应用价值。
对比例2
本对比例基本同实施例2,不同点在于:本对比例不使用偶联剂,即不进行S2步骤,直接将聚甲醛粒料中按配比加入抗氧剂、防浮纤剂、甲醛吸收剂、润滑剂等助剂,并混合均匀,获得聚甲醛混料。本对比例制备的CF/POM复合材料样品的性能见表1。由于没有加入偶联剂,即使对碳纤维进行了烘烤处理,CF/POM复合材料的机械性能也难以显著改善。
对比例3
本对比例基本同实施例2,不同点在于S1:将碳纤维长丝在450℃的空气环境中烘烤60min,其他同实施例2。经分析测试,本对比例制备的CF/POM复合材料样品的性能见表1,CF/POM复合材料的机械性能比采用500℃、40min处理过的差。相对于实施例2,拉伸强度、拉伸模量、断裂应变、弯曲强度和弯曲模量分别降低了约15%、43%、23%、44%和29%。本对比例仅仅调低了50℃的烘烤温度,并且为了弥补温度降低的不足,适当增加了烘烤时间,但是,对碳纤维表面处理的效果却和实施例2相比差很多,获得的产品在力学性能上全方位地差于实施例2,甚至有的参数的差距达到了44%之多。
对比例4
本对比例基本同实施例2,不同点在于S1:将碳纤维长丝在550℃的空气环境中烘烤30min,其他同实施例2。经分析测试,本对比例制备的CF/POM复合材料样品的性能见表1,CF/POM复合材料的机械性能比采用500℃、40min处理过的差。相对于实施例2,拉伸强度、拉伸模量、断裂应变、弯曲强度和弯曲模量分别降低了约10%、39%、20%、25%和32%。本对比例仅仅调高了50℃的烘烤温度,并且为了弥补温度升高的不足,适当减少了烘烤时间,但是,对碳纤维表面处理的效果却和实施例2相比差很多,获得的产品在力学性能上全方位地差于实施例2,甚至有的参数的差距达到了39%之多。
综合对比例1、对比例2和实施例2的数据,通过高温(500℃)烘烤的方法对碳纤维进行表面处理,可以增强碳纤维和聚甲醛基体之间的机械铆合作用。进一步采用偶联剂改善碳纤维与聚甲醛基体的界面粘接作用,从而显著提升了碳纤维/聚甲醛复合材料的机械性能。在改善碳纤维/聚甲醛复合材料的性能方面,碳纤维烘烤和偶联剂的加入两个技术特征缺一不可。
综合对比例3、4和实施例2的数据,对于碳纤维的烘烤方式,500℃、40min为最佳条件。通过高温烘烤可以增加碳纤维表面粗糙度和纤维单丝的分散性。在宏观形貌上,与商业途径购置的碳纤维相比,高温烘烤后的碳纤维由原来较硬的、粘连在一起的束状变为柔软的、分散的纤维毛细丝。而如果采用450℃、60min的条件烘烤后,碳纤维丝的柔软度和分散度不如500℃、40min的条件处理的效果。发明人曾经尝试过延长烘烤时间,即,采用450℃、90min的条件,获得的碳纤维表面处理效果仍差于500℃、40min处理的效果(包括纤维丝的柔软度、分散性)。而如果采用550℃、30min的条件,烘烤后,存在碳纤维重量明显减轻的现象。发明人推测原因在于,虽然碳纤维是耐高温的,但在550℃的高温有氧环境下烘烤过程中,少量碳可能被氧化,造成明显失重的现象。除此之外,采用550℃、30min的条件对碳纤维进行表面处理之后,复合材料的力学性能改善情况不理想。发明人推测原因在于采用这种表面处理方式,形成的碳纤维表面和聚甲醛基体之间的机械铆合程度不理想,导致了复合材料整体力学性能不理想。
上述现象说明,500℃、40min的处理方式使得产品的力学性能产生了全方位的提升,相对于其他临近温度,提升幅度非常大,这是发明人在实验之前所无法预料的。500℃的烘烤温度带来了预料不到的技术效果,在该温度条件下对碳纤维进行表面处理,可以获得理想的表面粗糙度和纤维分散性,增强碳纤维和聚甲醛基体之间的机械铆合作用,并且利于碳纤维在聚甲醛基体中均匀分散,再配合偶联剂使用,显著增强了复合材料的力学性能。
表1:实施例和对比例制备的CF/POM复合材料的性能。
Figure BDA0004014784420000091
Figure BDA0004014784420000101
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明技术方案的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的制备方法,其特征在于,包括以下依次进行的步骤:
S1:对碳纤维进行烘烤处理,获得表面处理的碳纤维;
S2:将偶联剂涂覆于聚甲醛表面,经烘烤处理,获得涂覆偶联剂的聚甲醛;
S3:将涂覆偶联剂的聚甲醛、抗氧剂、防浮纤剂、甲醛吸收剂和润滑剂混合,获得聚甲醛混料;
S4:对表面处理的碳纤维和聚甲醛混料进行挤出造粒,获得CF/POM复合材料。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的制备方法,其特征在于,在S1中,烘烤处理的条件为:在450-550℃空气环境中烘烤40-60min。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的制备方法,其特征在于,在S2中,烘烤处理的条件为:在100-120℃的空气环境中烘烤2-3h。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的制备方法,其特征在于,在S4中,将聚甲醛混料加入双螺杆挤出机的主喂料口,表面处理的碳纤维从侧喂料口加入,经过挤出、冷却、拉条、造粒,获得CF/POM复合材料湿品;再经干燥处理获得CF/POM复合材料。
5.根据权利要求4所述的一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的制备方法,其特征在于,在S4中,双螺杆挤出机喂料口至机头各段的温度分别设置为:150℃、190℃、200℃、205℃、210℃、220℃,主机频率为20-50Hz。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的制备方法获得的CF/POM复合材料,其特征在于,以重量份计,其原料包括:聚甲醛75-90份,碳纤维10-25份,抗氧剂0.05-0.3份,防浮纤剂0.1-0.5份,甲醛吸收剂0.005-0.1份,偶联剂0.05-0.5份,润滑剂0.1-0.5份。
7.根据权利要求6所述的一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的制备方法获得的CF/POM复合材料,其特征在于,以重量份计,其原料包括:聚甲醛80-90份,碳纤维10-20份,抗氧剂0.15份,防浮纤剂0.2份,甲醛吸收剂0.01份,偶联剂0.1-0.5份,润滑剂0.2份。
8.根据权利要求7所述的一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的制备方法获得的CF/POM复合材料,其特征在于,所述抗氧剂包括N,N’-二(-β-萘基-对苯二胺)、三甘醇双-3-(3-叔丁基-4-羟基-5-甲苯苯基)丙烯酸酯、四[甲基-β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]季戊四醇酯、2,2’-亚甲基双(4-甲基-6-叔丁基苯酚)、2,6-二叔丁基-4-正丁基苯酚、2,4,6-三叔丁基苯酚和4-羟甲基-2,6-二叔丁基苯酚中的至少一种。
9.根据权利要求8所述的一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的制备方法获得的CF/POM复合材料,其特征在于,所述甲醛吸收剂包括壬二酸二酰肼、1,3-二氨基-2-丙醇、双氰胺、三聚氰胺和三乙醇胺中的至少一种;所述防浮纤剂包括硬脂酸、硬脂酰胺、油酸酰胺、N,N’-亚乙基双硬脂酰胺中的至少一种。
10.根据权利要求9所述的一种碳纤维增强的导电型聚甲醛复合材料的制备方法获得的CF/POM复合材料,其特征在于,所述偶联剂包括γ-(甲基丙烯酰氧基)丙基三甲氧基硅烷、γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷、γ-氨丙基三乙氧基硅烷、三[(二辛氧)磷酰基]钛酸异丙酯和二异硬脂酰基钛酸乙二酯中的至少一种;所述润滑剂包括液体石蜡、聚乙烯蜡、硬脂酸丁酯和聚甲基苯基硅氧烷中的至少一种。
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