CN115824152A - 一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置，包括插设在土壤内的套筒，所述套筒分为上端部和下身部，所述套筒的下身部内竖直设有监测杆，所述套筒表面套设有保护筒，所述保护筒表面对称开设有安装槽，两个所述安装槽内均滑动安装有卡块，两个所述安装槽内均开设有通孔，两个所述通孔内均滑动安装有顶杆，所述套筒的上端部内固定安装有筒盖。本发明通过将保护筒套设在套筒周围，然后在通过卡块、顶杆的相互配合，在安装筒盖时，通过带动顶杆竖直向下移动进而带动两个卡块相互远离，使卡块卡入到土壤内，提高保护筒的稳定性，防止保护筒发生偏移，对监测装置起到保护的作用，减小数据偏差。
Description
技术领域
本发明涉及道路监测技术领域，尤其涉及一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置。
背景技术
随着社会的发展，科技的进步，道路监测技术领域迎来了显著的发展和进步，其中在道路监测技术领域中，道路随着使用次数的增多和时间的加剧，路面会产生不均匀的沉降，使路面高低不平，或路面开裂，更严重者造成路面坍塌，影响行驶的舒适性或对行车造成极大的安全隐患，因此需要道路沉降监测装置对路面进行监测，北斗卫星导航系统也被广泛的运用在监测装置中，北斗卫星导航系统可快速的对道路故障进行定位。
但是现有的监测装置大多数都是埋在地下，随着汽车不断对道路碾压，土壤会不断的挤压监测装置，导致监测装置发生偏移，造成数据偏差，并会对监测装置造成损坏，影响后期的使用，减小使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中以下缺点，现有的监测装置大多数都是埋在地下，随着汽车不断对道路碾压，土壤会不断的挤压监测装置，导致监测装置发生偏移，造成数据偏差，并会对监测装置造成损坏，影响后期的使用，减小使用寿命，而提出的一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置，包括插设在土壤内的套筒，所述套筒分为上端部和下身部，所述套筒的下身部内竖直设有监测杆，所述套筒表面套设有保护筒；
所述保护筒表面对称开设有安装槽，两个所述安装槽内均滑动安装有卡块，两个所述卡块的纵截面均为梯形，两个所述安装槽内均开设有与套筒的上端部相连通的通孔，两个所述通孔内均滑动安装有顶杆，两根所述顶杆分别与两个卡块的斜面端滑动接触，所述套筒的上端部内固定安装有筒盖，所述筒盖表面开设有圆柱槽，两根所述顶杆分别插入在两个圆柱槽内。
优选的，两个所述卡块远离顶杆一面均固定安装有多根倒刺，多根所述倒刺均插入到土壤内。
优选的，所述套筒的下身部表面对称开设有限位槽，两个所述安装槽内均开设有滑孔，两个所述滑孔内均滑动安装有连接杆，两个所述连接杆分别与两个卡块固定连接，两个所述连接杆远离卡块一端均固定安装有弧形块，两个所述弧形块两端均固定安装有夹块，多个所述夹块分别插设在限位槽内，两个所述弧形块之间固定安装有多根第一伸缩弹簧。
优选的，两个所述限位槽内均对称开设有定位槽，多个所述夹块表面均固定安装有定位块,多个所述定位块分别插设在多个定位槽内。
优选的，所述套筒的下身部内转动安装有多根支杆，多根所述支杆与套筒的下身部连接处均固定设有扭簧，多根所述支杆均与监测杆滑动接触，多根所述支杆均处于倾斜状态，多根所述支杆与监测杆的接触端高于连接端。
优选的，多根所述支杆靠近监测杆一端均开设有球形槽，多个所述球形槽内均滚动嵌设有滚珠，多个所述滚珠均与监测杆滚动接触。
优选的，所述监测杆表面固定套接有压块，所述套筒的下身部通过固定轴转动安装有转动杆，所述套筒的下身部内固定安装有压力传感器和数据分析装置，所述转动杆的两端分别与压块和压力传感器的压力杆接触，所述压力传感器与数据分析装置通过导线相连接。
优选的，所述转动杆靠近压块的一端到固定轴的距离小于转动杆靠近压力传感器的一端到固定轴的距离。
优选的，所述筒盖表面开设有T形槽，所述T形槽竖直滑动安装有移动块，所述T形槽内通过第一固定块滑动安装有移动杆，两个所述移动杆表面均固定套接有第二固定块，所述第一固定块与第二固定块之间固定安装有第二伸缩弹簧，所述移动块底端固定安装有多根第三伸缩弹簧，多根所述第三伸缩弹簧均固定安装在T形槽内，两根所述移动杆与移动块滑动接触并且接触端均为斜面端，所述套筒的上端部对称开设有卡槽，所述卡槽与移动杆在同一水平线上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1，通过将保护筒套设在套筒周围，然后在通过卡块、顶杆的相互配合，在安装筒盖时，通过带动顶杆竖直向下移动进而带动两个卡块相互远离，使卡块卡入到土壤内，提高保护筒的稳定性，防止保护筒发生偏移，对监测装置起到保护的作用，减小数据偏差；
2，通过两个卡块的相互远离带动两个弧形块相互远离，进而使多个夹块与限位槽接触，使套筒稳固的安装在保护筒内，防止套筒发生偏移，确保监测杆不发生偏移，进而确保数据结果精准；
3，当路面上不断有车辆驶过碾压筒盖时，筒盖内的移动块竖直向下移动，进而带动两根移动杆相互远离并插入到卡槽内，在车辆快速驶过后，防止筒盖由于震动而发生松动。
附图说明
图1为本发明提出的一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置的正视剖面结构示意图；
图2为本发明提出的一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置的正视局部剖面结构示意图；
图3为图1中A处放大结构示意图；
图4为图1中B处放大结构示意图；
图5为图1中C处放大结构示意图；
图6为图2中D处放大结构示意图。
图中：1套筒、2保护筒、3卡块、4顶杆、5筒盖、6倒刺、7连接杆、8弧形块、9夹块、10第一伸缩弹簧、11定位块、12定位槽、13支杆、14监测杆、15扭簧、16球形槽、17滚珠、18压块、19固定轴、20转动杆、21压力传感器、22数据分析装置、23移动块、24第一固定块、25移动杆、26第二固定块、27第二伸缩弹簧、28第三伸缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-6，一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置，包括插设在土壤内的套筒1，套筒1分为上端部和下身部，套筒1的下身部内竖直设有监测杆14，套筒1表面套设有保护筒2，保护筒2表面对称开设有安装槽，两个安装槽内均滑动安装有卡块3，两个卡块3的纵截面均为梯形，两个安装槽内均开设有与套筒1的上端部相连通的通孔，两个通孔内均滑动安装有顶杆4，两根顶杆4分别与两个卡块3的斜面端滑动接触，套筒1的上端部内固定安装有筒盖5，筒盖5表面开设有圆柱槽，两根顶杆4分别插入在两个圆柱槽内，两个卡块3远离顶杆4一面均固定安装有多根倒刺6，多根倒刺6均插入到土壤内。
工作人员首先在地面上挖个圆柱形的槽，然后将套筒1和保护筒2安装在圆柱形的槽内，然后将监测杆14竖直插入到土壤内，在固定安装筒盖5时，工作人员首先将筒盖5表面开设的圆柱槽对准两根顶杆4，将两根顶杆4分别插入到圆柱槽内，然后通过筒盖5带动两根顶杆4竖直向下移动，由于两根顶杆4分别与两个卡块3的斜面端滑动接触，进而带动两个卡块3相互远离，通过两个卡块3带动多根倒刺6插入到土壤内，进而能够使保护筒2稳固的安装在土壤内，并通过保护筒2对监测装置起到保护的作用，防止土壤不断挤压监测装置，而导致监测装置发生偏移，减小数据的偏差。
套筒1的下身部表面对称开设有限位槽，两个安装槽内均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有连接杆7，两个连接杆7分别与两个卡块3固定连接，两个连接杆7远离卡块3一端均固定安装有弧形块8，两个弧形块8两端均固定安装有夹块9，多个夹块9分别插设在限位槽内，两个弧形块8之间固定安装有多根第一伸缩弹簧10，两个限位槽内均对称开设有定位槽12，多个夹块9表面均固定安装有定位块11,多个定位块11分别插设在多个定位槽12内。
在两根顶杆4带动两个卡块3相互远离的同时，两个卡块3分别带动两个连接杆7相互远离，然后通过两个连接杆7带动两个弧形块8相互远离，两个弧形块8再带动两端固定安装的夹块9向弧形块8方向移动，多根第一伸缩弹簧10拉伸，直到多个夹块9与限位槽内壁接触，通过多个夹块9将套筒1稳固的固定在保护筒2内，防止套筒1发生偏移，确保监测杆14不发生偏移，进而确保数据结果精准。
套筒1的下身部内转动安装有多根支杆13，多根支杆13与套筒1的下身部连接处均固定设有扭簧15，多根支杆13均与监测杆14滑动接触，多根支杆13均处于倾斜状态，多根支杆13与监测杆14的接触端高于连接端，多根支杆13靠近监测杆14一端均开设有球形槽16，多个球形槽16内均滚动嵌设有滚珠17，多个滚珠17均与监测杆14滚动接触，多根支杆13在扭簧15的作用下，均有向监测杆14方向转动的趋势，通过多根支杆13将监测杆14竖直的夹持在套筒1内，进而限制监测杆14只能竖直上下移动，监测杆14在移动的同时，滚动嵌设在球形槽16内的滚珠17与监测杆14发生相对滚动，有效的减小支杆13与监测杆14之间的摩擦力，减小测量的误差值。
监测杆14表面固定套接有压块18，套筒1的下身部通过固定轴19转动安装有转动杆20，套筒1的下身部内固定安装有压力传感器21和数据分析装置22，转动杆20的两端分别与压块18和压力传感器21的压力杆接触，压力传感器21与数据分析装置22通过导线相连接，转动杆20靠近压块18的一端到固定轴19的距离小于转动杆20靠近压力传感器21的一端到固定轴19的距离，监测杆14在发生竖直向下移动时，带动压块18竖直向下移动，然后通过压块18带动转动杆20转动，由于转动杆20靠近压块18的一端到固定轴19的距离小于转动杆20靠近压力传感器21的一端到固定轴19的距离，进而类似于杆杠原理，转动杆20远离压块18一端向上转动的距离被放大，进而转动杆20带动压力传感器21的压力杆竖直向上移动，然后压力传感器21的压力数据通过导线传输到数据分析装置22内，使监测数据更加精确，数据分析装置22与北斗卫星导航系统先连接，数据分析装置22将分析的数据传输到北斗卫星导航系统内，进而通过北斗卫星导航系统可快速的对道路故障进行定位。
筒盖5表面开设有T形槽，T形槽竖直滑动安装有移动块23，T形槽内通过第一固定块24滑动安装有移动杆25，两个移动杆25表面均固定套接有第二固定块26，第一固定块24与第二固定块26之间固定安装有第二伸缩弹簧27，移动块23底端固定安装有多根第三伸缩弹簧28，多根第三伸缩弹簧28均固定安装在T形槽内，两根移动杆25与移动块23滑动接触并且接触端均为斜面端，套筒1的上端部对称开设有卡槽，卡槽与移动杆25在同一水平线上，当路面上不断有车辆驶过碾压筒盖5时，车辆对压动移动块23竖直向下移动，多根第三伸缩弹簧28压缩然后通过移动块23挤压两根移动杆25相互远离，两根第二伸缩弹簧27压缩，两根移动杆25分别插入到两个卡槽内，进而进一步的对筒盖5起到固定的效果，防止筒盖5在长期的使用后，出现松动。
本发明中，工作人员首先在地面上挖个圆柱形的槽，然后将套筒1和保护筒2安装在圆柱形的槽内，然后将监测杆14竖直插入到土壤内，在固定安装筒盖5时，通过筒盖5带动两根顶杆4竖直向下移动，然后带动两个卡块3相互远离，使两个卡块3挤压土壤，进而使保护筒2稳固的安装在土壤内，并通过保护筒2对监测装置起到保护的作用，防止土壤不断挤压监测装置，而导致监测装置发生偏移，减小数据的偏差。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置，包括插设在土壤内的套筒(1)，其特征在于，所述套筒(1)分为上端部和下身部，所述套筒(1)的下身部内竖直设有监测杆(14)，所述套筒(1)表面套设有保护筒(2)；
所述保护筒(2)表面对称开设有安装槽，两个所述安装槽内均滑动安装有卡块(3)，两个所述卡块(3)的纵截面均为梯形，两个所述安装槽内均开设有与套筒(1)的上端部相连通的通孔，两个所述通孔内均滑动安装有顶杆(4)，两根所述顶杆(4)分别与两个卡块(3)的斜面端滑动接触，所述套筒(1)的上端部内固定安装有筒盖(5)，所述筒盖(5)表面开设有圆柱槽，两根所述顶杆(4)分别插入在两个圆柱槽内。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置，其特征在于,两个所述卡块(3)远离顶杆(4)一面均固定安装有多根倒刺(6)，多根所述倒刺(6)均插入到土壤内。
3.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置，其特征在于，所述套筒(1)的下身部表面对称开设有限位槽，两个所述安装槽内均开设有滑孔，两个所述滑孔内均滑动安装有连接杆(7)，两个所述连接杆(7)分别与两个卡块(3)固定连接，两个所述连接杆(7)远离卡块(3)一端均固定安装有弧形块(8)，两个所述弧形块(8)两端均固定安装有夹块(9)，多个所述夹块(9)分别插设在限位槽内，两个所述弧形块(8)之间固定安装有多根第一伸缩弹簧(10)。
4.根据权利要求3所述的一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置，其特征在于，两个所述限位槽内均对称开设有定位槽(12)，多个所述夹块(9)表面均固定安装有定位块(11),多个所述定位块(11)分别插设在多个定位槽(12)内。
5.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置，其特征在于，所述套筒(1)的下身部内转动安装有多根支杆(13)，多根所述支杆(13)与套筒(1)的下身部连接处均固定设有扭簧(15)，多根所述支杆(13)均与监测杆(14)滑动接触，多根所述支杆(13)均处于倾斜状态，多根所述支杆(13)与监测杆(14)的接触端高于连接端。
6.根据权利要求5所述的一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置，其特征在于，多根所述支杆(13)靠近监测杆(14)一端均开设有球形槽(16)，多个所述球形槽(16)内均滚动嵌设有滚珠(17)，多个所述滚珠(17)均与监测杆(14)滚动接触。
7.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置，其特征在于，所述监测杆(14)表面固定套接有压块(18)，所述套筒(1)的下身部通过固定轴(19)转动安装有转动杆(20)，所述套筒(1)的下身部内固定安装有压力传感器(21)和数据分析装置(22)，所述转动杆(20)的两端分别与压块(18)和压力传感器(21)的压力杆接触，所述压力传感器(21)与数据分析装置(22)通过导线相连接。
8.根据权利要求7所述的一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置，其特征在于，所述转动杆(20)靠近压块(18)的一端到固定轴(19)的距离小于转动杆(20)靠近压力传感器(21)的一端到固定轴(19)的距离。
9.根据权利要求8所述的一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置，其特征在于，所述筒盖(5)表面开设有T形槽，所述T形槽竖直滑动安装有移动块(23)，所述T形槽内通过第一固定块(24)滑动安装有移动杆(25)，两个所述移动杆(25)表面均固定套接有第二固定块(26)，所述第一固定块(24)与第二固定块(26)之间固定安装有第二伸缩弹簧(27)，所述移动块(23)底端固定安装有多根第三伸缩弹簧(28)，多根所述第三伸缩弹簧(28)均固定安装在T形槽内，两根所述移动杆(25)与移动块(23)滑动接触并且接触端均为斜面端，所述套筒(1)的上端部对称开设有卡槽，所述卡槽与移动杆(25)在同一水平线上。
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| CN202211540628.1A CN115824152A (zh) | 2022-12-02 | 2022-12-02 | 一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置 |
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| CN (1) | CN115824152A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117513337A (zh) * | 2024-01-04 | 2024-02-06 | 海南启航未来智能科技有限公司 | 一种光伏发电工程施工用的检测预警系统 |
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2022
- 2022-12-02 CN CN202211540628.1A patent/CN115824152A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN117513337A (zh) * | 2024-01-04 | 2024-02-06 | 海南启航未来智能科技有限公司 | 一种光伏发电工程施工用的检测预警系统 |
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