CN115822968A - 滚动转子式压缩机及具有其的空调系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种滚动转子式压缩机及具有其的空调系统,包括:壳体;泵体组件,设置在所述壳体的内腔中,所述泵体组件包括气缸、设置在所述气缸的工作腔中的滚子、设置在所述气缸上的滑片;所述气缸上设置有气缸弹簧孔,所述气缸弹簧孔内设置有滑片弹簧,所述滑片的一端与所述滚子的外周抵接,另一端与所述滑片弹簧驱动连接;弹簧控制组件,包括滑块,所述滑块滑动设置在所述气缸上,所述滑块具有限位所述滑片弹簧以阻止所述滑片弹簧往复压缩的第一工作位置、以及与所述滑片弹簧脱离的第二工作位置。本发明的滚动转子式压缩机,可以减少弹簧压缩次数的目的,提高弹簧的使用寿命,进而提高压缩机可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,具体涉及一种滚动转子式压缩机及具有其的空调系统。
背景技术
在滚动转子式压缩机中,气缸、转子和滑片构成压缩机的工作腔,滑片将工作腔分为高压腔和低压腔;上法兰和下法兰分别位于气缸的上下端,将工作腔密封;曲轴贯穿压缩机的泵体和电机,在电机做功转动作用下,曲轴带动转子偏心旋转;在弹簧的作用下滑片往复运动且与滚子始终保持接触,从而形成相互独立的高压腔和低压腔。但是在实际使用中,由于弹簧寿命有限,若发生疲劳断裂对压缩机的可靠性存在不利影响。
发明内容
本发明的目的在于提供一种滚动转子式压缩机及具有其的空调系统,以解决滑片弹簧疲劳断裂带来的不利影响。
为实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供一种滚动转子式压缩机,包括:
壳体;
泵体组件,设置在所述壳体的内腔中,所述泵体组件包括气缸、设置在所述气缸的工作腔中的滚子、以及设置在所述气缸上的滑片;
所述气缸上设置有气缸弹簧孔,所述气缸弹簧孔的一端与所述壳体的内腔连通,另一端与所述气缸的工作腔之间设置有供所述滑片进行往复运动的滑片槽;
所述气缸弹簧孔内设置有滑片弹簧,所述滑片一端与所述滚子的外周抵接,另一端与所述滑片弹簧驱动连接;
弹簧控制组件,包括滑块,所述滑块滑动设置在所述气缸上,所述滑块具有限位所述滑片弹簧以阻止所述滑片弹簧往复压缩的第一工作位置、以及与所述滑片弹簧脱离的第二工作位置。
进一步地,所述气缸上设置有气缸滑块孔,所述气缸滑块孔的一端与所述气缸弹簧孔连通,所述滑块滑动设置在所述气缸滑块孔中;
所述弹簧控制组件还包括滑块驱动部,所述滑块驱动部与所述滑块驱动连接,以驱动所述滑块处于第一工作位置或第二工作位置;
所述滑片与所述滑片弹簧驱动连接的一端设置有让位槽,所述滑片处于第一工作位置时,所述滑块的一端伸出所述气缸滑块孔,并插入到所述让位槽以限位住所述滑片弹簧。
进一步地,所述气缸滑块孔的另一端封闭设置,所述滑块的另一端的外周壁与所述气缸滑块孔的内周壁气密连接,以在所述气缸滑块孔的封闭端与所述滑块之间形成气密腔;
所述滑块驱动部包括滑块弹簧、进气管和滑块限位部;
所述滑块弹簧设置在所述气缸滑块孔的气密腔中,其一端与所述气缸滑块孔的封闭端抵接,另一端与所述滑块抵接;
所述进气管的一端与所述气缸弹簧孔的气密腔连通,另一端连通有气源,所述进气管上设置有控制其通断的电子阀;
所述滑块限位部包括销钉,所述销钉滑动设置在所述气缸上,所述销钉具有限位所述滑块以防止所述滑块滑动的第一位置、以及与所述滑块脱离的第二位置。
进一步地,所述气源为闪蒸器内的气体,所述闪蒸器设置在所述滚动转子式压缩机的循环回路中。
进一步地,所述气源为所述壳体内腔中的高压气体。
进一步地,所述气缸上设置有气缸销钉孔,所述气缸销钉孔的一端与所述气缸滑块孔连通,所述销钉滑动设置在所述气缸销钉孔中;
所述滑块限位部还包括销钉驱动部,所述销钉驱动部与所述销钉驱动连接,以驱动所述销钉处于第一位置或第二位置;
所述滑块上设置有限位部,所述销钉处于第一位置时,所述销钉的一端伸出所述气缸销钉孔与所述滑块的限位部抵接。
进一步地,所述销钉驱动部包括销钉弹簧和控制装置;
所述销钉弹簧与所述销钉驱动连接,驱动所述销钉回复到第一位置或者第二位置;
所述控制装置与所述销钉驱动连接,控制所述销钉克服所述销钉弹簧的弹力以使所述销钉处于第二位置或第一位置。
进一步地,所述控制装置为电磁控制单元。
进一步地,所述滑块呈T形柱结构,所述气缸滑块孔为对应的阶梯孔结构;
所述滑块的大端与所述气缸滑块孔气密连接,所述滑块的小端可伸出所述气缸滑块孔并插入到所述让位槽,所述滑块的阶梯面构成与所述销钉配合的所述限位部。
本发明同时还提供一种空调系统,包括压缩机,所述压缩机为上面任一项所述的滚动转子式压缩机。
应用本发明的技术方案,可根据压缩机的运行状况调整滑块的位置,在压缩机启动阶段,滑块处于第二工作位置,由滑片弹簧推动滑片与滚子接触,在压缩机稳定运转后,滑块移动到第一工作位置,使滑片弹簧与滑片脱离,滑片在壳体内的高压气体的作用下与滚子保持接触,达到减少弹簧压缩次数的目的,提高弹簧的使用寿命,进而提高压缩机可靠性。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。
图1为本发明实施例的空调系统的结构示意图;
图2为本发明实施例的泵体组件的结构示意图;
图3为本发明实施例的气缸体的结构示意图;
图4为本发明实施例的滑片的结构示意图;
图5为本发明实施例的泵体组件的轴剖视图;
图6为图5中的A-A向剖视图一,图中,滑块处于第二工作位置;
图7为图5中的A-A向剖视图二,图中,滑块处于第一工作位置;
图8为压缩机正常运转阶段,滑块的受力示意图;
其中:
1-壳体;2-泵体组件;3-弹簧控制组件;4-闪蒸器;5-电机;6-冷凝器;7-蒸发器;8-一级节流阀;9-二级节流阀;10-储液器;11-排气管;12-吸气管;
21-气缸;22-滚子;23-滑片;24-滑片弹簧;25-上法兰;26-下法兰;27-曲轴;
31-滑块;32-滑块弹簧;33-进气管;34-电子阀;35-销钉;36-销钉弹簧;37-控制装置;38-垫板;
211-气缸弹簧孔;212-气缸滑块孔;213-气缸销钉孔;214-气缸吸气口;231-让位槽。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明,需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
为了解决现有技术中的滚动转子式压缩机的滑片弹簧疲劳断裂带来的不利影响,本发明提供了一种滚动转子式压缩机及具有其的空调系统。
如图1所示,本发明实施例提供一种滚动转子式压缩机,主要由密闭的壳体1、收纳于壳体1内的电机5、以及由电机5驱动的泵体组件2构成。
如图2至图5所示,泵体组件2包括中心具有工作腔的气缸21、密封工作腔的上法兰25和下法兰26、与法兰滑动配合且具有偏心轴的曲轴27、设置在工作腔的滚子22和抵接滚子22外周的滑片23。
气缸21上设置有气缸弹簧孔211,气缸弹簧孔211的外端与壳体1的内腔连通,内端与气缸21的工作腔之间设置有供滑片23进行往复运动的滑片槽,气缸弹簧孔211内设置有滑片弹簧24,滑片23可以在滑片弹簧24的按压下在滑片槽内往复运动,以与滚子22的外周始终保持接触,在滚子22做偏心运动时,将气缸21的工作腔分隔为相互独立的高压腔和低压腔。
泵体组件2上设置弹簧控制组件3,弹簧控制组件3包括滑块31,滑块31滑动设置在气缸21上。如图7所示,滑块31具有限位滑片弹簧24的第一工作位置,使得滑片弹簧24处于静止压缩状态,进而解除滑片弹簧24对滑片23的按压,避免滑片弹簧24始终跟随滑片23运动而导致的弹簧疲劳磨损与弯曲损坏问题。如图6所示,滑块31还具有与滑片弹簧24脱离的第二工作位置,以恢复滑片弹簧24对滑片23的按压。
使用本申请的滚动转子式压缩机时,根据压缩机的运行状况调整滑块31的位置,在压缩机启动阶段,滑块31处于第二工作位置,由滑片弹簧24推动滑片4往复运动,以接触滚子22,在压缩机稳定运转后,壳体1内充满高压气体,滑块31运动到第一工作位置,限位住滑片弹簧24,解除滑片弹簧24对滑片23的按压,滑片23在作用于其背面(与滑片弹簧24抵接的面)的壳体1内高压气体的压力下往复运动,以接触滚子22。
如图6所示,气缸21上设置有气缸滑块孔212,气缸滑块孔212的左端与气缸弹簧孔211连通,滑块31滑动设置在气缸滑块孔212中。
如图4所示,滑片23与滑片弹簧24抵接的背面设置有让位槽231,当滑块31处于第一工作位置时,滑块31的左端伸出气缸滑块孔212,并插入到让位槽231中,此时,滑块31抵接在滑片弹簧24的顶端,以限位住滑片弹簧24,实现滑片23与滑片弹簧24的脱离,当滑块31处于第二工作位置时,滑块31完全位于气缸滑块孔212中,滑片弹簧24抵接在让位槽231的两侧,实现对滑片23的按压。
如图6所示,弹簧控制组件3还包括滑块驱动部,滑块驱动部与滑块31驱动连接,以驱动滑块31沿气缸滑块孔212的轴向方向移动,进而实现滑块31在第一工作位置和第二工作位置之间的切换。
本实施例中,滑块驱动部包括滑块弹簧32、进气管33和滑块限位部。
气缸滑块孔212的远离气缸弹簧孔211的右端封闭设置,具体的,在气缸滑块孔212的右端设置垫板38,通过焊接或者胶粘的方式与气缸21密封固定,同时,滑块31靠近垫板38的右端的外周壁与气缸滑块孔212的内周壁气密连接,从而在气缸滑块孔212的垫板38与滑块31间形成气密腔,滑块弹簧32设置在该气密腔中,右端与垫板38抵接,左端与滑块23抵接。
垫板38中心设置小孔,进气管33通过垫板38中心的小孔与气缸滑块孔212的气密腔连通,连通位置需焊接或胶水密封,进气管33的另一端与压缩机所在的空调系统的闪蒸器4上部连通,同时,在此连通管路中设置电子阀34,控制管路的通断。
作为可变换的实施方式,进气管33的另一端可直接与壳体1的内腔连通。
滑块限位部包括滑动设置在气缸21上的销钉35,销钉35具有限位滑块31的第一位置,以防止滑块31在气缸滑块孔212内来回滑动,销钉35还具有与滑块31脱离的第二位置,此时,滑块31可在气缸滑块孔212内来回滑动,当然,需要在滑块驱动部的驱动下完成。
具体的,气缸21上设置有气缸销钉孔213,气缸销钉孔213的上端与气缸滑块孔212的中部连通,销钉35滑动设置在气缸销钉孔213中。
滑块限位部还包括销钉驱动部,销钉驱动部与销钉35驱动连接,以驱动销钉35沿气缸销钉孔213的轴向方向移动,实现销钉35在第一位置和第二位置之间的切换。
如图6所示,销钉35处于第一位置时,销钉35的一端伸出气缸销钉孔213与滑块31的限位部抵接,从而防止滑块31在气缸滑块孔212内来回滑动。如图7所示,销钉35处于第二位置时,销钉35脱离滑块31,完全位于气缸销钉孔213中。
本实施例中,销钉驱动部包括销钉弹簧36和控制装置37。销钉弹簧36与销钉35驱动连接,驱动销钉35回复到第一位置或者第二位置,控制装置37与销钉35驱动连接,控制销钉35克服销钉弹簧36的弹力以使销钉35处于第二位置或第一位置。例如,当销钉弹簧36向销钉35提供回复第一位置的作用力时,控制装置37应该向销钉35提供处于第二位置的作用力,即二者的作用力是相反的,且控制装置37的作用力是可以调整的,以便可以根据需要使销钉35处于合适的位置。
可选地,控制装置37可选用电磁控制单元,例如电磁铁,同时,在销钉35的下端设置磁吸部,电磁铁通电时,销钉35克服销钉弹簧36的弹力处于第二位置,电磁铁断电时,销钉35在销钉弹簧36的弹力下回到第一位置。
作为可变换的实施方式,销钉弹簧36和控制装置37组成的销钉驱动部,可用伺服气缸、伺服电缸等直线机构代替。
本实施例中,滑块31呈T形柱结构,气缸滑块孔212为对应的阶梯孔结构,滑块31的大端与气缸滑块孔212气密连接,小端可伸出气缸滑块孔212并插入到让位槽231,滑块31的阶梯面构成与销钉35配合的限位部。
下面对本实施例的滚动转子式压缩机的工作过程进行说明:
如图6所示,在压缩机启动初期,控制装置37关闭,销钉35从气缸销钉孔213伸出,抵接在滑块31的阶梯面,阻挡滑块31,此时,滑块31完全位于气缸滑块孔212中,由滑片弹簧24推动滑片23接触滚子22,泵体进一步运转压缩气体建立压差。
如图7所示,在压缩机正常运转阶段,首先,控制装置37打开,销钉35回到气缸销钉孔213中,然后,打开进气管33的电子阀34,将气缸滑块孔212的气密腔与闪蒸器4的上部连通,闪蒸器4上部的中压气体通过进气管33进入气密腔,如图8所示,滑块31的A面受到来自于闪蒸器的中压气体力F中以及滑块弹簧32的弹簧力F弹,此时,壳体1的内腔充满高压气体,气缸弹簧孔211与壳体1的内腔连通,也是高压气体,滑块31的B、C面与气缸弹簧孔211连通,受到高压气体力F高,通过设计滑块弹簧32参数实现F高<F中+F弹,中压气体力F中以及滑块弹簧32的弹簧力F弹推动滑块31伸出气缸滑块孔212,进入滑片23背部的让位槽231,解除滑片弹簧24对滑片23的按压,滑片弹簧24处于静止压缩状态,达到了减少滑片弹簧24压缩次数的目的,气缸弹簧孔211内的高压气体推动滑片23继续接触滚子22建立压差。
压缩机停止工作时,先关闭电子阀34,此时,闪蒸器4上部的中压气体无法进入气密腔,滑块31在高压气体力F高的作用下,克服滑块弹簧32的弹簧力F弹,完全回复到气缸滑块孔212内,然后,关闭控制装置37,销钉35进入气缸滑块孔212阻挡滑块31,滑片弹簧24重新抵住滑片23的背面,然后压缩机停机。待压缩机再次开机,按上述循环往复。
需要说明的是,在电子阀34关闭后,滑块31在高压气体力F高的作用下,回退到气缸滑块孔212的过程中,气密腔的气体会向进气管33排出,不会因压缩空气阻碍滑块31的回退,为了提高响应的灵敏性,可在气密腔配置单向排气阀,并连接储气腔,在电子阀34关闭的同时,打开排气阀,及时排出气密腔的气体,形成压差。
另外,上述过程的描述是基于闪蒸器4的中压气体,当进气管33与壳体1的内腔连通时,其工作过程相同,当电子阀34打开后,滑块31两端的压力相同,滑块弹簧32将推动滑块31伸出气缸滑块孔212,当电子阀34关闭后,打开排气阀,使滑块31的右端失去压力来源,滑块31在高压气体力F高的作用下,克服滑块弹簧32的弹簧力F弹,完全回复到气缸滑块孔212内。
可见,本实施例的滚动转子式压缩机,通过采用空调内的不同压力气体,建立可控制的弹簧作用机制,实现在压缩机启动阶段由滑片弹簧推动滑片与滚子接触,在压缩机稳定运转后滑片弹簧与滑片脱离,滑片在气体力作用下与滚子保持接触,达到减少弹簧压缩次数的目的,提高弹簧的使用寿命,进而提高压缩机可靠性。
需要说明的是,本申请的滚动转子式压缩机,滑块31沿气缸滑块孔212的往复运动的驱动机构也可以用伺服气缸、伺服电缸、伺服液压缸等直线机构代替,在压缩机启动初期,控制滑块31位于气缸滑块孔212中,在压缩机正常运转阶段时,控制滑块31伸出气缸滑块孔212,在压缩机停止工作时,控制滑块31退回到气缸滑块孔212中。
本实施例同时还提供一种空调系统,如图1所示,包括上述任一技术方案的滚动转子式压缩机,同时还包括闪蒸器4、冷凝器6、蒸发器7、一级节流阀8、二级节流阀9和储液器10,其中,滚动转子式压缩机的壳体1上设置有排气管11,排气管11与冷凝器6的一端连通,冷凝器6的另一端经一级节流阀8与闪蒸器4的入口连通,闪蒸器4的气体出口经电子阀34、进气管33与泵体组件2的气缸滑块孔212连通,闪蒸器4的液体出口经二级节流阀9与蒸发器7的一端连通,蒸发器7的另一端与储液器10的吸气管12连通,储液器10的气体出口与泵体组件2的气缸吸气口214连通。
本实施例的空调系统,由于采用了上述的滚动转子式压缩机,其工作性能得以提升。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种滚动转子式压缩机,其特征在于,包括:
壳体(1);
泵体组件(2),设置在所述壳体(1)的内腔中,所述泵体组件(2)包括气缸(21)、设置在所述气缸(21)的工作腔中的滚子(22)、以及设置在所述气缸(21)上的滑片(23);
所述气缸(21)上设置有气缸弹簧孔(211),所述气缸弹簧孔(211)的一端与所述壳体(1)的内腔连通,另一端与所述气缸(21)的工作腔之间设置有供所述滑片(23)进行往复运动的滑片槽;
所述气缸弹簧孔(211)内设置有滑片弹簧(24),所述滑片(23)一端与所述滚子(22)的外周抵接,另一端与所述滑片弹簧(24)驱动连接;
弹簧控制组件(3),包括滑块(31),所述滑块(31)滑动设置在所述气缸(21)上,所述滑块(31)具有限位所述滑片弹簧(24)以阻止所述滑片弹簧(24)往复压缩的第一工作位置、以及与所述滑片弹簧(24)脱离的第二工作位置。
2.根据权利要求1所述的滚动转子式压缩机,其特征在于:所述气缸(21)上设置有气缸滑块孔(212),所述气缸滑块孔(212)的一端与所述气缸弹簧孔(211)连通,所述滑块(31)滑动设置在所述气缸滑块孔(212)中;
所述弹簧控制组件(3)还包括滑块驱动部,所述滑块驱动部与所述滑块(31)驱动连接,以驱动所述滑块(31)处于第一工作位置或第二工作位置;
所述滑片(23)与所述滑片弹簧(24)驱动连接的一端设置有让位槽(231),所述滑片(23)处于第一工作位置时,所述滑块(31)的一端伸出所述气缸滑块孔(212),并插入到所述让位槽(231)以限位住所述滑片弹簧(24)。
3.根据权利要求2所述的滚动转子式压缩机,其特征在于:所述气缸滑块孔(212)的另一端封闭设置,所述滑块(31)的另一端的外周壁与所述气缸滑块孔(212)的内周壁气密连接,以在所述气缸滑块孔(212)的封闭端与所述滑块(31)之间形成气密腔;
所述滑块驱动部包括滑块弹簧(32)、进气管(33)和滑块限位部;
所述滑块弹簧(32)设置在所述气缸滑块孔(212)的气密腔中,其一端与所述气缸滑块孔(212)的封闭端抵接,另一端与所述滑块(31)抵接;
所述进气管(33)的一端与所述气缸弹簧孔(211)的气密腔连通,另一端连通有气源,所述进气管(33)上设置有控制其通断的电子阀(34);
所述滑块限位部包括销钉(35),所述销钉(35)滑动设置在所述气缸(21)上,所述销钉(35)具有限位所述滑块(31)以防止所述滑块(31)滑动的第一位置、以及与所述滑块(31)脱离的第二位置。
4.根据权利要求3所述的滚动转子式压缩机,其特征在于:所述气源为闪蒸器(4)内的气体,所述闪蒸器(4)设置在所述滚动转子式压缩机的循环回路中。
5.根据权利要求3所述的滚动转子式压缩机,其特征在于:所述气源为所述壳体(1)内腔中的高压气体。
6.根据权利要求3所述的滚动转子式压缩机,其特征在于:所述气缸(21)上设置有气缸销钉孔(213),所述气缸销钉孔(213)的一端与所述气缸滑块孔(212)连通,所述销钉(35)滑动设置在所述气缸销钉孔(213)中;
所述滑块限位部还包括销钉驱动部,所述销钉驱动部与所述销钉(35)驱动连接,以驱动所述销钉(35)处于第一位置或第二位置;
所述滑块(31)上设置有限位部,所述销钉(35)处于第一位置时,所述销钉(35)的一端伸出所述气缸销钉孔(213)与所述滑块(31)的限位部抵接。
7.根据权利要求6所述的滚动转子式压缩机,其特征在于:所述销钉驱动部包括销钉弹簧(36)和控制装置(37);
所述销钉弹簧(36)与所述销钉(35)驱动连接,驱动所述销钉(35)回复到第一位置或者第二位置;
所述控制装置(37)与所述销钉(35)驱动连接,控制所述销钉(35)克服所述销钉弹簧(36)的弹力以使所述销钉(35)处于第二位置或第一位置。
8.根据权利要求7所述的滚动转子式压缩机,其特征在于:所述控制装置(37)为电磁控制单元。
9.根据权利要求6所述的滚动转子式压缩机,其特征在于:所述滑块(31)呈T形柱结构,所述气缸滑块孔(212)为对应的阶梯孔结构;
所述滑块(31)的大端与所述气缸滑块孔(212)气密连接,所述滑块(31)的小端可伸出所述气缸滑块孔(212)并插入到所述让位槽(231),所述滑块(31)的阶梯面构成与所述销钉(35)配合的所述限位部。
10.一种空调系统,包括压缩机,其特征在于:所述压缩机为权利要求1至9中任一项所述的滚动转子式压缩机。
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CN202211348222.3A CN115822968A (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 滚动转子式压缩机及具有其的空调系统 |
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2022
- 2022-10-31 CN CN202211348222.3A patent/CN115822968A/zh active Pending
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