CN115818578A - 一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法 - Google Patents

一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN115818578A
CN115818578A CN202211458953.3A CN202211458953A CN115818578A CN 115818578 A CN115818578 A CN 115818578A CN 202211458953 A CN202211458953 A CN 202211458953A CN 115818578 A CN115818578 A CN 115818578A
Authority
CN
China
Prior art keywords
molecular sieve
oxygen
helicopter
oxygen generation
regeneration system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202211458953.3A
Other languages
English (en)
Inventor
张洋
罗平根
谢定祥
李彬
汪智慧
覃红夷
谢志平
朱仕林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Helicopter Research and Development Institute
Original Assignee
China Helicopter Research and Development Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Helicopter Research and Development Institute filed Critical China Helicopter Research and Development Institute
Priority to CN202211458953.3A priority Critical patent/CN115818578A/zh
Publication of CN115818578A publication Critical patent/CN115818578A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Respiratory Apparatuses And Protective Means (AREA)
  • Solid-Sorbent Or Filter-Aiding Compositions (AREA)

Abstract

本发明公开了一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法。包括发动机引气通道(12),发动机引气通道(12)的出口端与散热组件(3)入口端连接,散热组件(3)出口端与制氧主机(6)入口连接,制氧主机(6)出口经供氧管路(9)与供氧面罩(8)连接;所述的发动机引气通道(12)上设有关断阀I(2);所述的制氧主机(6)的入口和出口分别设有关断阀II(6.1)和关断阀III(6.3);关断阀I、II和III均由控制器(1)控制。本发明延长了分子筛的使用寿命,减少分子筛供氧装置的保障工作量,提高装备的通勤能力。

Description

一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法
技术领域
本发明属于直升机分子筛制氧系统技术领域,涉及一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法。
背景技术
直升机分子筛供氧装置在制氧过程中需要引入发动机高温高压空气,来自发动机的高温高压空气含有一定量的水蒸气,如不经除水处理直接引入分子筛,分子筛床具有吸水性,可迅速吸收高压空气中的水蒸气,造成分子筛供氧装置制氧效率降低。目前飞机与直升机上分子筛供氧装置均采用温降高压除水方法,在高温高压空气引入端设置散热器与高压水分离器4,高压高温空气经散热器降温后产生部分冷凝水,高压水分离器4可将70%左右的冷凝水排出。但此种除水方式效率有限,引入空气中仍然含有30%左右的水蒸气,该部分水蒸气被分子筛床缓慢吸收,当吸收的水蒸气达到一定量后,分子筛供氧装置制氧效率会快速降低。因为直升机经常在中低空飞行,空气中湿度较大,分子筛供氧装置更容易吸收水蒸气,造成频繁更换机上分子筛床,保障工作量巨大。
发明内容
发明目的:提供一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法。本发明延长了分子筛的使用寿命,减少分子筛供氧装置的保障工作量,提高装备的通勤能力。
技术方案:
一种直升机制氧用分子筛再生系统,包括发动机引气通道(12),发动机引气通道(12)的出口端与散热组件(3)入口端连接,散热组件(3)出口端与制氧主机(6)入口连接,制氧主机(6)出口经供氧管路(9)与供氧面罩(8)连接;所述的发动机引气通道(12)上设有关断阀I(2);所述的制氧主机(6)的入口和出口分别设有关断阀II(6.1)和关断阀III(6.3);关断阀I、II和III均由控制器(1)控制。
前述的直升机制氧用分子筛再生系统中,制氧主机(6)的入口设有温压传感器(5),
前述的直升机制氧用分子筛再生系统中,所述的供氧管路(9)上设有氧分压传感器(7)。
前述的直升机制氧用分子筛再生系统中,所述的控制器(1)与上位机(10)连接。
前述的直升机制氧用分子筛再生系统中,上位机(10)与机电显示器(11)连接。
前述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法,分子筛再生过程为:在直升机非制氧任务环境下,控制器(1)打开关断阀I、II及散热组件(3)的散热风机(3.1),关闭关断阀III(6.3),此时,发动机引气通道内的高温气体被抽送入制氧主机(6)内,对分子筛床(6.2)持续加热,将分子筛床(6.2)含有的水分蒸发成水蒸气,之后水蒸气从制氧主机(6)的排氮口(6.4)排出。
前述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法中,进入分子筛床(6.2)的高温气体温度为200℃±5℃,加热时间为3个小时。
前述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法中,当氧分压传感器(7)检测到供氧管路(9)的氧分压≤18KPa时,再启动分子筛再生。
前述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法中,分子筛再生启动时,控制器(1)先启动散热风机(3.1),3秒后再打开关断阀II(6.1),以防止超高温空气未经散热进入制氧主机(6)。
前述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法中,分子筛再生过程中,控制器1根据温压传感器(5)感受的空气温度控制散热风机(3.1)风速,使进入分子筛床(6.2)的高温空气维持在200℃±5℃。
有益效果:
目前直升机分子筛供氧装置采用的温降高压除水方式不能完全分离空气中的水蒸气,少量水蒸气随高压空气进入分子筛床,长时间工作会造成分子筛床吸收大量的水蒸气而失去制氧能力,分子筛供氧装置不能满足机上用氧要求,根据外场试飞数据,分子筛供氧装置使用约50飞行小时,分子筛会吸水严重,制氧性能下降,需要更换分子筛。本发明利用分子筛床具有遇高温自我干燥的物理特性,从发动机引入高温空气除掉分子筛床中的水分与杂质。分子筛供氧装置结合直升机飞行任务(该飞行任务不需要使用氧气),在发动机开车时,打开控制器1上的分子筛再生开关,高温引气持续加热分子筛床,从而除掉分子筛床中的水分与杂质,经过试验室分子筛烘干试验,分子筛经过200℃高温气烘干后,重新填装分子筛进行制氧性能试验,分子筛制氧性能与新分子筛性能相当,制氧性能达到出厂状态。
直升机一般年均飞行300小时,由于平原时用氧时间较少,主要考虑高原状态,起飞即制氧,一年需要6次更换分子筛。如采用机上分子筛再生技术,分子筛寿命可做到与机同寿,大幅减少分子筛供氧装置的保障工作量,提高装备的通勤能力。
附图说明
图1本发明工作原理图。
附图标记:1-控制器;2-关断阀I;3-散热组件;3.1-散热风机;4-高压水分离器;5-温压传感器;6-制氧主机;6.1-制氧主机前端活门;6.2-分子筛床;6.3-制氧主机关断阀;6.4-排氮口;7-氧分压传感器;8-供氧面罩;9-供氧管路;10-上位机;11-机电显示器。
具体实施方式
实施例1。参加图1,本发明提供了一种直升机制氧用分子筛再生的方法。因分子筛床具有常温吸水,遇高温自我干燥的物理特性,当分子筛床吸收大量的水分失去制氧功能时,向分子筛床引入高温空气,分子筛床经过较长时间的加温,可将其自身吸收的水分释放出来,以达到除水的目的,此种高温除水的方法不影响分子筛床的物理结构,除水后分子筛床恢复制氧功能。当直升机执行飞行任务不需要使用氧气时,打开控制器上的分子筛再生开关,此时关断阀打开,散热风机工作,制氧主机出口处的关断阀关闭。分子筛供氧装置从发动机处引入320℃的高温空气,此时控制器根据温压传感器感受的空气温度控制散热风机风速,使进入分子筛床的高温空气维持在200℃,将分子筛加温至200℃,经3个小时持续加温后,分子筛上的杂质及水分可脱离分子筛床,随高温引气从排氮口排到机外,而生成纯净的分子筛供分子筛供氧装置重新使用,此时分子筛供氧装置的制氧性能可达到出厂状态。
本发明的关键技术主要有以下几点:
1)所述系统中直升机制氧用分子筛再生的方法,利用分子筛床6.2具有遇高温自我干燥的物理特性,从发动机引入高温空气除掉分子筛床6.2中的水分与杂质;
2)所述系统中直升机制氧用分子筛再生的方法,结合直升机飞行任务进行,不需要特殊的保障设备、工作环境与使用要求;
3)所述系统中控制器1,用于控制关断阀I2、散热风机3.1及制氧主机6的启停,接收温压传感器5采集的温度和压力信号,并接收氧分压传感器7的氧分压值;
4)所述系统中控制器1,分子筛再生开启时,控制器1先启动散热风机3.1,3秒后再打开关断阀II6.1,防止超高温空气未经散热进入制氧主机6;
5)所述系统中控制器1,分子筛再生过程中,控制器1根据温压传感器5感受的空气温度控制散热风机3.1风速,使进入分子筛床6.2的高温空气维持在200℃左右;
6)所述系统中制氧主机关断阀6.3,在分子筛再生过程中,制氧主机关断阀6.3处于常闭状态,防止高温高压空气经供氧管路9进入供氧面罩8;
7)所述系统中制氧主机6,在制氧主机6上设置排氮口6.4,正常制氧时,排氮口6.4将分子筛床6.2分离的氮气排出机外。分子筛再生时,排氮口6.4将含有水分与杂质的高温空气排出机外。
所述系统中控制器1,根据分子筛床6.2的再生情况,将相关工作情况通过上位机10传至机电显示器11上,方便机组人员知悉。
实施例2。一种直升机制氧用分子筛再生系统,参见图1,包括控制器1、关断阀I2、散热组件3、散热风机3.1、高压水分离器4、温压传感器5、制氧主机6、氧分压传感器7、供氧面罩8、供氧管路9及发动机引气通道12等组成。
图1为本发明应用示意图,其工作原理为:
分子筛供氧装置的分子筛床6.2吸收大量的水分导致制氧能力降低时,氧分压传感器7将采集的氧分压值传送至控制器1,控制器1将接受到的氧分压值与对应高度的氧分压极限值进行比较,如该氧分压值小于对应高度的氧分压极限值,控制器1发出“氧分压低”故障告警,并将故障告警信息通过上位机10传送至机电显示器11,在机电显示器11上显示“氧分压低”故障,机组人员根据故障信息判断分子筛床6.2制氧能力不足,需要对分子筛床6.2进行再生处理。
当直升机执行飞行任务不需要使用氧气,且飞行任务超过3个小时时,发动机开车后,打开控制器1上的分子筛再生开关,此时关断阀I2打开,散热风机3.1工作,制氧主机关断阀6.3关闭。分子筛供氧装置从发动机处引入320℃的高温空气,此时控制器1根据温压传感器5感受的空气温度控制散热风机3.1风速,使进入分子筛床6.2的高温空气维持在200℃,并将分子筛床6.2加温至200℃,经3个小时持续加温,分子筛床6.2上的杂质及水分可脱离分子筛床,随高温引气从排氮口6.4排到机外,而生成纯净的分子筛供分子筛供氧装置重新使用,此时分子筛供氧装置的制氧性能可达到出厂状态。
文中对本发明的原理及实施方式进行了阐述,应当指出,在不脱离本发明原理的前提下,可对其进行若干改进和修饰,但这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种直升机制氧用分子筛再生系统,其特征在于,包括发动机引气通道(12),发动机引气通道(12)的出口端与散热组件(3)入口端连接,散热组件(3)出口端与制氧主机(6)入口连接,制氧主机(6)出口经供氧管路(9)与供氧面罩(8)连接;所述的发动机引气通道(12)上设有关断阀I(2);所述的制氧主机(6)的入口和出口分别设有关断阀II(6.1)和关断阀III(6.3);关断阀I、II和III均由控制器(1)控制。
2.根据权利要求1所述的直升机制氧用分子筛再生系统,其特征在于,制氧主机(6)的入口设有温压传感器(5)。
3.根据权利要求1所述的直升机制氧用分子筛再生系统,其特征在于,所述的供氧管路(9)上设有氧分压传感器(7)。
4.根据权利要求1所述的直升机制氧用分子筛再生系统,其特征在于,所述的控制器(1)与上位机(10)连接。
5.根据权利要求1所述的直升机制氧用分子筛再生系统,其特征在于,上位机(10)与机电显示器(11)连接。
6.一种根据权利要求1-5任一项所述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法,其特征在于,分子筛再生过程为:在直升机非制氧任务环境下,控制器(1)打开关断阀I、II及散热组件(3)的散热风机(3.1),关闭关断阀III(6.3),此时,发动机引气通道内的高温气体被抽送入制氧主机(6)内,对分子筛床(6.2)持续加热,将分子筛床(6.2)含有的水分蒸发成水蒸气,之后水蒸气从制氧主机(6)的排氮口(6.4)排出。
7.根据权利要求6所述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法,其特征在于,进入分子筛床(6.2)的高温气体温度为200℃±5℃,加热时间为3个小时。
8.根据权利要求6所述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法,其特征在于,当氧分压传感器(7)检测到供氧管路(9)的氧分压≤18KPa时,再启动分子筛再生。
9.根据权利要求6所述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法,其特征在于,分子筛再生启动时,控制器(1)先启动散热风机(3.1),3秒后再打开关断阀II(6.1),以防止超高温空气未经散热进入制氧主机(6)。
10.根据权利要求6所述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法,其特征在于,分子筛再生过程中,控制器1根据温压传感器(5)感受的空气温度控制散热风机(3.1)风速,使进入分子筛床(6.2)的高温空气维持在200℃±5℃。
CN202211458953.3A 2022-11-17 2022-11-17 一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法 Pending CN115818578A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211458953.3A CN115818578A (zh) 2022-11-17 2022-11-17 一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211458953.3A CN115818578A (zh) 2022-11-17 2022-11-17 一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN115818578A true CN115818578A (zh) 2023-03-21

Family

ID=85529841

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202211458953.3A Pending CN115818578A (zh) 2022-11-17 2022-11-17 一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115818578A (zh)

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4786294A (en) * 1987-12-21 1988-11-22 Allied-Signal Inc. Integrated gas purification and thermal conditioning system utilizing molecular sieve adsorption
KR20030023024A (ko) * 2001-09-11 2003-03-19 현대자동차주식회사 엔진 냉각 및 공기 조화 겸용 시스템
CN203818373U (zh) * 2014-04-28 2014-09-10 蒋宁海 纺丝用的新型分子筛干燥系统
CN111017888A (zh) * 2019-12-25 2020-04-17 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 一种直升机机载制氮与制氧综合系统
CN111301109A (zh) * 2020-03-27 2020-06-19 合肥天鹅制冷科技有限公司 具有分子筛制氧功能的空调系统
CN112406057A (zh) * 2020-10-26 2021-02-26 潘松辉 一种汽车制动主缸活塞制备工艺
CN112498712A (zh) * 2020-12-11 2021-03-16 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 一种联合中空纤维膜和分子筛机载油箱惰化装置
CN112933874A (zh) * 2021-02-19 2021-06-11 西藏道一科技设备有限公司 一种应用于高原地区的长寿命分子筛
CN213446213U (zh) * 2020-07-01 2021-06-15 广州启立环保设备有限公司 一种便携带式制氧机
CN215592613U (zh) * 2021-04-26 2022-01-21 深圳市德达康健股份有限公司 一种制水制氧机
CN114701331A (zh) * 2022-04-11 2022-07-05 中国人民解放军69007部队 高原高寒缺氧环境人员和车辆双用增氧加速技术及其设备
CN115253613A (zh) * 2022-04-26 2022-11-01 南京航空航天大学 深度除水机载制氧系统及制氧方法

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4786294A (en) * 1987-12-21 1988-11-22 Allied-Signal Inc. Integrated gas purification and thermal conditioning system utilizing molecular sieve adsorption
KR20030023024A (ko) * 2001-09-11 2003-03-19 현대자동차주식회사 엔진 냉각 및 공기 조화 겸용 시스템
CN203818373U (zh) * 2014-04-28 2014-09-10 蒋宁海 纺丝用的新型分子筛干燥系统
CN111017888A (zh) * 2019-12-25 2020-04-17 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 一种直升机机载制氮与制氧综合系统
CN111301109A (zh) * 2020-03-27 2020-06-19 合肥天鹅制冷科技有限公司 具有分子筛制氧功能的空调系统
CN213446213U (zh) * 2020-07-01 2021-06-15 广州启立环保设备有限公司 一种便携带式制氧机
CN112406057A (zh) * 2020-10-26 2021-02-26 潘松辉 一种汽车制动主缸活塞制备工艺
CN112498712A (zh) * 2020-12-11 2021-03-16 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 一种联合中空纤维膜和分子筛机载油箱惰化装置
CN112933874A (zh) * 2021-02-19 2021-06-11 西藏道一科技设备有限公司 一种应用于高原地区的长寿命分子筛
CN215592613U (zh) * 2021-04-26 2022-01-21 深圳市德达康健股份有限公司 一种制水制氧机
CN114701331A (zh) * 2022-04-11 2022-07-05 中国人民解放军69007部队 高原高寒缺氧环境人员和车辆双用增氧加速技术及其设备
CN115253613A (zh) * 2022-04-26 2022-11-01 南京航空航天大学 深度除水机载制氧系统及制氧方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6148622A (en) Environmental control system no condenser high pressure water separation system
JP3779152B2 (ja) 2スプール環境制御システム
US6381969B1 (en) ECS with 2-stage water separation
CN102305194B (zh) 自洁型盐雾处理设备及方法
US8015838B2 (en) On-board inert gas generation turbocompressor systems and methods
US6402812B1 (en) Filtered environmental control system
JPH05238489A (ja) エアサイクル空気調整装置
JP2003511311A (ja) 液体サイクル副装置を備えた空気サイクル環境制御システム
US20030126880A1 (en) Dual turbine bootstrap cycle environmental control system
JPH0796936B2 (ja) サイクルを簡略化した環境制御装置
US4786294A (en) Integrated gas purification and thermal conditioning system utilizing molecular sieve adsorption
WO1999032358A1 (en) Single package cascaded turbine environmental control system
US20180127110A1 (en) On-board aircraft reactive inerting dried gas system
JP2004197737A (ja) 低動力窒素富化空気生成システム
JP2009526191A (ja) 気流を冷却する方法
CN115818578A (zh) 一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法
US20210276720A1 (en) Regenerative filter system
CN116157327A (zh) 具有优化的冷却的空气调节系统的驱动涡轮压缩机
WO1999002399A1 (en) Air cycle environmental control system with fully energy regenerative high pressure water condensation and extraction
JP2004314654A (ja) 航空機用空調システム
JP3915263B2 (ja) 航空機用空気調和装置
CN116039930A (zh) 一种直升机高温引气制氧控制装置及方法
CN103521031A (zh) 一种低浓度有机废气浓缩的装置及方法
CN217330032U (zh) 用于转轮除湿设备的再生系统和转轮除湿设备
JP4023260B2 (ja) 航空機用空調システム

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination