CN115803976A - 电连接箱 - Google Patents

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CN115803976A
CN115803976A CN202180044146.4A CN202180044146A CN115803976A CN 115803976 A CN115803976 A CN 115803976A CN 202180044146 A CN202180044146 A CN 202180044146A CN 115803976 A CN115803976 A CN 115803976A
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白木贵士
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Abstract

第1电连接箱具备：箱体；保持体(40)，保持第1电线(21)电连接的电气部件(51)，设置于箱体的内部；以及端子座(60)，装配于保持体(40)。端子座(60)具有装配于保持体(40)的端子支承座(61)和支承于端子支承座(61)的母线(62)。母线(62)具有平面状的第1连接面(84)和第2电线(22)电连接的平面状的第2连接面(86)。另外，第1电连接箱具备中继母线(90)，中继母线(90)设置于箱体的内部，具有与第1连接面(84)电连接的第3连接面(97)和与电气部件(51)电连接的第4连接面(99)。

Description

电连接箱
技术领域
本公开涉及电连接箱。
背景技术
以往，有时使用电线对在汽车等车辆中配置于相互分离的地方的电气设备、电连接箱等进行电连接。在该情况下，当电线的长度较长时，有可能难以布设该电线。因此，有时将该电线以在长度方向分割成多个的状态组装于车身。在该情况下，被分割的电线彼此借助作为将电线彼此电连接的中继端子的端子座电连接。
端子座例如专利文献1所记载的那样，具有母线和组装有母线的绝缘树脂制的部件，母线具有导电性。电连接的电线彼此通过与组装于车身的端子座的母线分别电连接，从而借助该母线电连接。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2020-10514号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是，近年来，在汽车等车辆上搭载有许多部件。因此，为了将更多的部件搭载于车辆，期望在车辆中缩小配置电连接箱、端子座的空间。即，期望扩大除电连接箱、端子座之外的搭载于车辆的部件用的配置空间。
本公开的目的在于提供能扩大用于其他部件的配置空间的电连接箱。
用于解决课题的方案
本公开的电连接箱，具备：箱体；保持体，保持电气部件，设置于所述箱体的内部，在所述电气部件电连接第1电线；以及端子座，装配于所述保持体，所述端子座具有装配于所述保持体的端子支承座和支承于所述端子支承座的母线，所述母线具有平面状的第1连接面和平面状的第2连接面，在所述第2连接面电连接与所述第1电线不同的第2电线，所述电连接箱具备中继母线，所述中继母线设置于所述箱体的内部，所述中继母线具有与所述第1连接面电连接的第3连接面和与所述电气部件电连接的第4连接面。
发明效果
根据本公开的电连接箱，能扩大用于其他部件的配置空间。
附图说明
图1是搭载有一实施方式中的电连接箱的车辆的示意图。
图2是一实施方式中的电连接箱的立体图。
图3是装配有一实施方式中的端子座的保持体的立体图。
图4是一实施方式中的电连接箱具备的保持体、电气部件、端子座以及中继母线的分解立体图。
图5是一实施方式中的电连接箱具备的电气部件、端子座以及中继母线的俯视图。
图6是一实施方式中的电连接箱具备的电气部件、端子座以及中继母线的侧视图。
图7是一实施方式中的电连接箱具备的端子座及中继母线的剖视图。
具体实施方式
[本公开的实施方式的说明]
首先，列举说明本公开的实施方式。
本公开的电连接箱，
[1]具备：箱体；保持体，保持电气部件，设置于所述箱体的内部，在所述电气部件电连接第1电线；以及端子座，装配于所述保持体，所述端子座具有装配于所述保持体的端子支承座和支承于所述端子支承座的母线，所述母线具有平面状的第1连接面和平面状的第2连接面，在所述第2连接面电连接与所述第1电线不同的第2电线，所述电连接箱具备中继母线，所述中继母线设置于所述箱体的内部，具有与所述第1连接面电连接的第3连接面和与所述电气部件电连接的第4连接面。
根据该结构，在箱体内，能借助中继母线将电气部件和端子座的母线电连接。通过在第2连接面电连接第2电线，从而能在第1电线与第2电线之间电连接电气部件。因此，也可以不将具备电气部件的电连接箱和端子座自分开地配置。或者，也可以不将电连接箱和具备电气部件的端子座自分开地配置。因此，能将用于其他部件的配置空间扩大省略另外配置的端子座的量。
[2]优选地，当将与所述第1连接面垂直的方向设为第1方向时，所述第2连接面与和所述第1方向交叉的第2方向垂直。
根据该结构，第2连接面相对于与相对于第1连接面垂直的第1方向交叉的第2方向垂直。因此，与第1连接面和第2连接面设置于同一平面内的情况相比，母线能在与第1连接面平行的方向、即与第1方向垂直的方向上小型化。另外，与第1连接面和第2连接面相互平行、且从第1方向观看以相互不重叠的方式排列的情况相比，母线能在与第1方向垂直的方向上小型化。因此，从第1方向观看，母线的设置面积能缩小。其结果是，端子座能在与第1方向垂直的方向上小型化，因此能抑制包括该端子座的电连接箱的大型化。这样，可抑制由于具备端子座而引起的电连接箱的大型化，因此，即使使端子座与电连接箱一体化，也能更有助于用于其他部件的配置空间的扩大。
[3]优选地，当将与所述第3连接面垂直的方向设为第3方向时，所述第4连接面与和所述第3方向交叉的第4方向垂直。
根据该结构，与第3连接面和第4连接面设置于同一平面内的情况相比，中继母线能在与第3连接面平行的方向、即与第3方向垂直的方向上小型化。另外，与第3连接面和第4连接面相互平行、且从第3方向观看以相互不重叠的方式排列的情况相比，中继母线能在与第3方向垂直的方向上小型化。因此，从第3方向观看，中继母线的设置面积能缩小。其结果是，能进一步抑制电连接箱的大型化。因此，能进一步有助于用于其他部件的配置空间的扩大。
[4]优选地，所述端子座具有第1螺栓，所述第1螺栓贯穿所述第1连接面及所述第3连接面。
根据该结构，通过使用与第1螺栓螺合的螺母，能容易地将第1连接面和第3连接面电连接。
[5]优选地，所述端子座具有第2螺栓，所述第2螺栓贯穿所述第2连接面。
根据该结构，通过使用与第2螺栓螺合的螺母，能容易地将第2电线与第2连接面电连接。
[本公开的实施方式的详情]
以下参照附图说明本公开的电连接箱的具体例。此外，本发明并不限定于这些例示，而通过权利要求书示出，意图包括与权利要求书等同的意思及范围内的全部变更。
以下，对电连接箱的一实施方式进行说明。
图1是从上方观看搭载有本实施方式的电连接箱13的车辆10的示意图。图1中的下方相当于车辆10的前方。在车辆10搭载有多个电气设备。图1中仅图示搭载于车辆10的多个电气设备中的一个电气设备11。电气设备11在本实施方式中例如是能供给十几伏特(例如12～15伏特)电压的电池12。电池12配置于在车辆10的前部设置的发动机室15。
另外，在车辆10搭载有第1电连接箱13及第2电连接箱14。此外，电连接箱有时也称为接线箱、保险丝盒、继电器箱等，但是在本说明书中，将这些总称为电连接箱。本实施方式的电连接箱13例如是具备继电器块的继电器箱，继电器块具有未图示的继电器部件。
第1电连接箱13及第2电连接箱14在发动机室15内配置于离开电池12的位置。另外，第1电连接箱13和第2电连接箱14在发动机室15内配置于相互分离的位置。在本实施方式中，第1电连接箱13配置于发动机室15中的靠左的部分。第2电连接箱14配置于发动机室15中的靠右的部分。
电池12借由第1电线21、第1电连接箱13以及第2电线22与第2电连接箱14电连接。
(第1电连接箱13)
如图2所示，第1电连接箱13具备箱体30、设置于箱体30的内部的保持体40、以及装配于保持体40的端子座60。
箱体30呈长方体状。箱体30由绝缘性的合成树脂材料构成。箱体30具有呈盘状的壳体31和将壳体31的开口部覆盖的盖32。在通过壳体31和盖32形成的收纳空间配置有保持体40。
(保持体40及电气部件51)
保持体40由绝缘性的合成树脂材料构成。保持体40保持至少一个电气部件51。作为电气部件51，例如可列举保险丝、继电器等。在本实施方式中，电气部件51包括熔线52。
如图4～图6所示，熔线52具有壳体53和保持于壳体53的电源分配用母线54。
壳体53呈长方体状。在本实施方式中，壳体53呈长方形板状。壳体53在该壳体53的内部收纳有电源分配用母线54的一部分。
电源分配用母线54由金属材料构成。电源分配用母线54呈板状。电源分配用母线54具有第1端子部55、多个第2端子部56、导通部57以及多个熔断部58。第1端子部55、第2端子部56、导通部57以及熔断部58形成为一体。
第1端子部55从壳体53露出到该壳体53的外部。另外，各第2端子部56从壳体53突出到该壳体53的露出。在本实施方式中，当从壳体53的厚度方向观看熔线52时，第1端子部55及多个第2端子部56从壳体53的短边方向的一端突出该壳体53的外部。并且，沿着壳体53的长边方向，按两个第2端子部56、第1端子部55、五个第2端子部56的顺序排列。此外，将图6中位于最左方的第2端子部56设为第2端子部56a。
导通部57呈长方形板状。当从壳体53的厚度方向观看熔线52时，导通部57沿着壳体53的长边方向延伸。第1端子部55在壳体53的内部与导通部57直接连结。
熔断部58设置有与第2端子部56的数量相同的数量。各第2端子部56借由从第2端子部56各自延伸的熔断部58连结到导通部57。熔断部58的截面积比第2端子部56及导通部57的截面积小。因此，在向第2端子部56与导通部57之间供给过电流的情况下，熔断部58被机械地切断。即，在该情况下，第2端子部56和第1端子部55的电连接解除。
如图3及图4所示，保持体40具有保持熔线52的保持凹部41。熔线52通过插入到该保持凹部41而被保持体40保持。第1端子部55及第2端子部56贯穿保持凹部41的底部而突出到保持凹部41的外部。
在从保持凹部41的底部突出到该保持凹部41的外部的第1端子部55电连接第1电线21。第1电线21例如是具有由导体构成的芯线和将该芯线的外周包覆的绝缘包覆部的包覆电线。第1电线21的一端部与图1所示的电池12电连接。在第1电线21的另一端部连接有用于将第1电线21与第1端子部55电连接的第1端子101。例如，在第1电线21的另一端部，该第1电线21的未图示的芯线通过焊接、压接等与第1端子101的一端部电连接，由此第1电线21和第1端子101电连接。另外，第1端子101在该第1端子101中的与连接有第1电线21的端部相反的一侧的端部具有呈平板状的第1电线侧连接部102。在第1电线侧连接部102与第1端子部55重叠的状态下，在贯穿第1端子部55及第1电线侧连接部102的螺栓103上拧紧螺母104。由此，第1电线21与熔线52电连接。如图1所示，第1电线21从设置于箱体30的第1电线引出口33引出到箱体30的外部。
如图2～图4所示，保持体40具有装配端子座60的装配部42。装配部42与保持体40中的除装配部42以外的部分、即包括保持凹部41的部分形成为一体。装配部42在保持体40中设置于成为第2端子部56a的附近的部分。在此，将针对壳体31安装盖32的方向设为安装方向X1。本实施方式的装配部42呈在安装方向X1延伸的筒状。装配部42形成从安装方向X1观看的形状呈四方形的四方筒状。
如图2所示，盖32具有使装配部42露出到箱体30的外部的露出口34。露出口34在盖32中设置于与装配部42在安装方向X1重叠的部分。另外，箱体30在露出口34的附近具有第2电线引出口35。第2电线引出口35将箱体30的内部和外部连通。
(端子座60)
如图3及图4所示，端子座60具有装配于保持体40的端子支承座61和支承于端子支承座61的母线62。
(端子支承座61)
端子支承座61由绝缘性的合成树脂材料构成。端子支承座61具有板状的支承部71和从支承部71的外周缘部延伸的安装部72。支承部71和安装部72形成为一体。端子支承座61形成以支承部71为底部的有底筒状。
如图4及图7所示，支承部71的从该支承部71的厚度方向观看的形状呈与装配部42的内周面对应的四方形。此外，图7是图5中的7-7剖视图。支承部71在该支承部71的表面具有平面状的支承面73。在本实施方式中，支承面73是支承部71中的该支承部71的厚度方向的一侧的侧面，是构成端子支承座61的外表面的一部分的侧面。
在支承部71形成有插通孔74。插通孔74在该支承部71的厚度方向贯穿支承部71。插通孔74从与支承面73垂直的方向观看形成呈直线状延伸的狭缝状。在本实施方式中，插通孔74从与支承面73垂直的方向观看与构成支承部71的外周面的四个侧面中的一个侧面71a平行地延伸。
另外，支承部71具有插入凹部75。插入凹部75在支承部71中设置于插通孔74与侧面71a之间。插入凹部75从支承面73向支承部71的厚度方向凹设。插入凹部75的底面与支承面73平行。在开口于支承面73的插入凹部75的开口部75b以减小开口部75b的方式设置有防脱部75c，防脱部75c沿着与支承面73平行的方向呈檐状延伸。另外，支承部71具有插入口75d，插入口75d与插入凹部75的开口部75b独立，将插入凹部75的内部和端子支承座61的外部连通。插入口75d在侧面71a开口。另外，插入口75d与开口部75b相连。插入口75d从与支承面73垂直的方向观看在相对于插通孔74的延伸方向垂直的方向开口。
安装部72呈四方筒状。安装部72具有将安装部72的内部和外部连通的缺口部76。缺口部76在安装部72中设置于沿着与支承面73垂直的方向与插入口75d排列的位置。另外，从与支承面73垂直的方向观看，插通孔74和缺口部76在相对于插通孔74的延伸方向垂直的方向排列。缺口部76从与支承面73垂直的方向观看在相对于插通孔74的延伸方向垂直的方向贯穿安装部72，并且在与支承部71相反的一侧开口。
安装部72具有用于将端子支承座61固定于装配部42的第1被卡止部77及第2被卡止部78。第1被卡止部77从与支承面73垂直的方向观看分别设置于插通孔74的延伸方向上的安装部72的两端部。各第1被卡止部77形成向安装部72的外周侧突出的台阶状。各第1被卡止部77具有与支承面73朝向相同方向并且与支承面73平行的第1被卡止面77a。
第2被卡止部78从与支承面73垂直的方向观看分别设置于插通孔74的延伸方向上的安装部72的两端部。在插通孔74的延伸方向上的安装部72的两端部各自，第2被卡止部78设置于在与支承面73垂直的方向上比第1被卡止面77a离支承面73远的位置。第2被卡止部78各自具有朝向与支承面73相反的一侧的未图示的第2被卡止面。
如图2～图4所示，端子支承座61通过插入到装配部42而装配于该装配部42。端子支承座61以支承部71成为盖32侧、安装部72成为壳体31侧的方式插入到装配部42的内侧。此外，在装配部42设置有未图示的第1卡止部，在安装部72向装配部42的插入方向上，第1被卡止部77与第1卡止部卡止。进一步地，在装配部42设置有未图示的第2卡止部，在与安装部72向装配部42的插入方向相反的方向上，第2被卡止部78与第2卡止部卡止。通过第1被卡止部77的第1被卡止面77a抵接于第1卡止部，从而可抑制在端子支承座61向装配部42的插入方向上端子支承座61从装配部42脱离。另外，通过第2被卡止部78的第2被卡止面抵接于第2卡止部，从而可抑制在与端子支承座61向装配部42的插入方向相反的方向上端子支承座61从装配部42脱落。
(母线62)
如图4及图7所示，母线62具有第1连接部81和第2连接部82。母线62由金属材料构成。作为母线62的材料，例如可列举铜、铜合金、铝、铝合金等导电性优良的金属材料，但是不限于此，只要是金属材料即可。
本实施方式的母线62呈带状。在母线62的长边方向的一端部设置有第1连接部81，并且在该母线62的长边方向的另一端部设置有第2连接部82。母线62在第1连接部81与第2连接部82之间具有弯折部83。弯折部83是母线62中、通过构成该母线62的金属板材折弯而形成的部分。在本实施方式的母线62中，从弯折部83到该母线62的长边方向的一端为止的部分是第1连接部81，并且从弯折部83到该母线62的长边方向的另一端为止的部分是第2连接部82。因此，本实施方式的母线62从与第1连接部81平行且与第2连接部82平行的方向观看呈L字状。
第1连接部81呈四方形的平板状。第1连接部81中的厚度方向的一侧的侧面是平面状的第1连接面84。在图4及图7中，第1连接部81的厚度方向上的两侧面中的上侧的侧面相当于第1连接面84。在此，将与第1连接面84垂直的方向设为第1方向X11。
在第1连接部81设置有在厚度方向贯穿该第1连接部81的第1贯穿孔85。第1贯穿孔85沿着第1方向X11贯穿第1连接部81。第1贯穿孔85的贯穿方向上的一端开口部在第1连接面84开口。
第2连接部82呈四方形的平板状。第2连接部82中的厚度方向的一侧的侧面是第2连接面86，在第2连接面86电连接与第1电线21不同的第2电线22。在图4及图7中，第2连接部82的厚度方向的两侧面中的朝向左方的侧面相当于第2连接面86。第2连接面86呈与第2方向X12垂直的平面状，第2方向X12与第1方向X11交叉。在本实施方式中，第2方向X12是与第1方向X11垂直地交叉的方向。因此，第2连接面86以相对于第1连接面84垂直的方式设置。
在第2连接部82设置有在厚度方向贯穿该第2连接部82的第2贯穿孔87。第2贯穿孔87沿着第2方向X12贯穿第2连接部82。第2贯穿孔87的贯穿方向上的一端开口部在第2连接面86开口。
母线62以第2连接部82从支承面73侧插通于插通孔74的状态支承于端子支承座61。在母线62支承于端子支承座61的状态下，第2连接部82从插通孔74向安装部72的内侧突出，并且第2贯穿孔87位于安装部72的内侧。进一步地，第2贯穿孔87与缺口部76在第2方向X12重叠。另外，在该状态下，第1连接部81以第1连接面84朝向与支承面73相反的一侧的状态配置于该支承面73上。并且，第1连接面84与支承面73平行。即，第1方向X11与支承面73垂直。另外，第1贯穿孔85与插入凹部75的开口部75b在第1方向X11重叠。
端子座60具有第1螺栓111。第1螺栓111具有头部111a和从该头部111a突出的轴111b。在轴111b的外周面，以螺旋状形成有螺纹槽。第1螺栓111在母线62组装于端子支承座61前组装于该端子支承座61。具体地说，第1螺栓111通过以轴111b的顶端朝向与安装部72相反的一侧的状态将头部111a从插入口75d插入到插入凹部75而组装于支承部71。轴111b从插入凹部75的开口部75b突出到端子支承座61的外部。此外，头部111a被防脱部75c阻止从开口部75b向插入凹部75的外部脱离。在第1螺栓111组装于端子支承座61的状态下，轴111b的中心轴线相对于支承面73垂直。
第1连接部81在第1贯穿孔85中内插第1螺栓111的轴111b并且配置于支承面73上。因此，轴111b变为贯穿第1连接面84的状态。轴111b的中心轴线与第1连接面84垂直、即与第1方向X11平行。
(中继母线90)
如图2所示，第1电连接箱13具备中继母线90，中继母线90设置于箱体30的内部。中继母线90用于在箱体30的内部将熔线52和母线62电连接。
如图4～图7所示，中继母线90呈板状。此外，在图5及图6中，关于端子支承座61，仅将外形用双点划线图示。中继母线90由金属材料构成。作为中继母线90的材料，例如可列举铜、铜合金、铝、铝合金等导电性优良的金属材料，但是不限于此，只要是金属材料即可。
本实施方式的中继母线90呈带状。中继母线90具有第3连接部91和第4连接部92。第3连接部91设置于中继母线90的长边方向的一端部。第4连接部92设置于中继母线90的长边方向的另一端部。另外，中继母线90具有对第3连接部91和第4连接部92进行连结的第1连结部93及第2连结部94。第3连接部91、第4连接部92、第1连结部93以及第2连结部94分别呈平板状。第1连结部93从第3连接部91延伸。第2连结部94从第1连结部93延伸到第4连接部92。
另外，中继母线90在第3连接部91与第1连结部93之间具有第1弯折部95。进一步地，中继母线90在第1连结部93与第2连结部94之间具有第2弯折部96。第1弯折部95及第2弯折部96是中继母线90中、构成该中继母线90的金属板材折弯而形成的部分。在本实施方式的中继母线90中，从中继母线90的长边方向的一端到第1弯折部95的部分是第3连接部91，并且从第1弯折部95到第2弯折部96的部分是第1连结部93。此外，第2连结部94和第4连接部92设置成连续的平板状。另外，在本实施方式中，第1弯折部95以使第1连结部93相对于第3连接部91垂直的方式弯折。另外，第2弯折部96以使第2连结部94相对于第1连结部93垂直的方式弯折。
第3连接部91呈四方形的平板状。第3连接部91中的厚度方向的一侧的侧面是与第1连接面84电连接的第3连接面97。在图6及图7中，第3连接部91的厚度方向上的两侧面中的下侧的侧面相当于第3连接面97。第3连接面97呈平面状。在此，将与第3连接面97垂直的方向设为第3方向X13。
在第3连接部91设置有在厚度方向贯穿该第3连接部91的第3贯穿孔98。第3贯穿孔98沿着第3方向X13贯穿第3连接部91。第3贯穿孔98的贯穿方向上的一端开口部在第3连接面97开口。
第4连接部92呈四方形的平板状。第4连接部92中的厚度方向的一侧的侧面是与熔线52的第2端子部56a电连接的第4连接面99。在图4及图6中，第4连接部92的厚度方向的两侧面中的朝向纸面里侧的侧面相当于第4连接面99。第4连接面99呈与和第3方向X13交叉的第4方向X14垂直的平面状。在本实施方式中，第4方向X14是与第3方向X13垂直地交叉的方向。因此，第4连接面99以相对于第3连接面97垂直的方式设置。
在第4连接部92设置有在厚度方向贯穿该第4连接部92的第4贯穿孔100。第4贯穿孔100沿着第4方向X14贯穿第4连接部92。第4贯穿孔100的贯穿方向上的一端开口部在第4连接面99开口。
中继母线90以第3连接面97与第1连接面84重叠并且第4连接面99与第2端子部56a重叠的状态配置于箱体30的内部。详细地说，中继母线90的第3连接部91在第3贯穿孔98内插轴111b并且与第1连接部81重叠。并且，第3连接面97抵接于第1连接面84。在该状态下，第3方向X13相对于第1方向X11平行。并且，通过从轴111b的顶端侧在该轴111b上拧紧第1螺母112，从而第1连接部81和第3连接部91被夹持在第1螺母112与头部111a之间。由此，第4连接面99与第3连接面97电连接。即，母线62和中继母线90电连接。
另外，中继母线90的第4连接部92以第4连接面99抵接于第2端子部56a的方式与该第2端子部56a重叠。并且，在贯穿第4贯穿孔100及第2端子部56a的螺栓121上拧紧螺母122。由此，第4连接面99与熔线52电连接。并且，熔线52和母线62借助中继母线90电连接。
此外，如图3及图7所示，第1连结部93以覆盖插入口75d的方式与侧面71a平行地配置。另外，第1连结部93配置于侧面71a与装配部42的内周面之间。
如图4及图7所示，在向安装部72的内侧突出的第2连接部82电连接第2电线22。第2电线22例如是具有由导体构成的芯线和将该芯线的外周包覆的绝缘包覆部的包覆电线。第2电线22的一端部与图1所示的第2电连接箱14电连接。在第2电线22的另一端部连接有第2端子131，第2端子131用于将第2电线22与母线62电连接。例如，在第2电线22的另一端部，该第2电线22的未图示的芯线通过焊接、压接等与第2端子131的一端部电连接，由此第2电线22和第2端子131电连接。第2电线22的芯线和第2端子131的电连接部分被具有绝缘性的绝缘构件132包覆。作为绝缘构件132，例如能使用热缩管。
第2端子131在该第2端子131中的与连接有第2电线22的端部相反的一侧的端部具有呈平板状的第2电线侧连接部133。在第2电线侧连接部133设置有在厚度方向贯穿该第2电线侧连接部133的第2连接孔134。
端子座60具有第2螺栓141，第2螺栓141用于将第2电线22与母线62电连接。第2螺栓141具有头部141a和从该头部141a突出的轴141b。在轴141b的外周面以螺旋状形成有螺纹槽。另外，端子座60具有第2螺母142，第2螺母142用于将第2电线22与母线62电连接。第2螺母142配置于在第2方向X12排列的第2连接部82与安装部72之间。
第2电线侧连接部133以第2连接孔134与第2贯穿孔87重叠的方式与第2连接面86重叠。并且，第2电线侧连接部133抵接于第2连接面86。第2螺栓141的轴141b贯穿第2连接孔134及第2贯穿孔87并与第2螺母142螺合。此外，能将用于使第2螺栓141与第2螺母142螺合的未图示的工具从缺口部76插入到安装部72的内侧，因此能容易地将第2螺栓141与第2螺母142螺合。通过轴141b贯穿第2贯穿孔87，从而第2螺栓141贯穿第2连接面86。
在第2螺母142拧紧到第2螺栓141的状态下，轴141b的中心轴线与第2连接面86垂直、即与第2方向X12平行。另外，在该状态下，第2连接部82和第2电线侧连接部133以相互抵接的状态被夹持在第2螺栓141的头部141a与第2螺母142之间。即，第2电线侧连接部133与第2连接部82电连接。这样，第2电线22借助第2端子131与母线62电连接。并且，第2电线22从安装部72中的与支承部71相反的一侧的端部引出到端子支承座61的外部。
此外，如图2及图7所示，第2电线22在保持体40收纳于箱体30之前与第2连接面86电连接。并且，与第2连接面86电连接的第2电线22从第2电线引出口35引出到箱体30的外部。
对本实施方式的作用进行说明。
端子座60通过该端子座60具备的端子支承座61装配于装配部42，从而装配于保持体40。在保持于保持体40的熔线52电连接有第1电线21。另外，在熔线52电连接有设置于箱体30的内部的中继母线90。第1电线21和中继母线90借助熔线52电连接。进一步地，在支承于端子支承座61的母线62电连接有中继母线90和与第2电线22的一侧端部连接的第2端子131。因此，能借助熔线52将第1电线21和第2电线22电连接。因此，能将电池12的电力借助熔线52向第2电连接箱14供给。
对本实施方式的效果进行说明。
(1)第1电连接箱13具备：箱体30；保持体40，保持电气部件51，设置于箱体30的内部，在电气部件51电连接第1电线21；以及端子座60，装配于保持体40。端子座60具有装配于保持体40的端子支承座61和支承于端子支承座61的母线62。母线62具有平面状的第1连接面84和平面状的第2连接面86，在第2连接面86电连接与第1电线21不同的第2电线22。另外，第1电连接箱13具备中继母线90，中继母线90设置于箱体30的内部，具有与第1连接面84电连接的第3连接面97和与电气部件51电连接的第4连接面99。
根据该结构，在箱体30内，能借助中继母线90将电气部件51和端子座60的母线62电连接。通过在第2连接面86电连接第2电线22，从而能在第1电线21与第2电线22之间电连接电气部件51。因此，也可以不将具备电气部件51的电连接箱和端子座各自分开地配置。或者，也可以不将电连接箱和具备电气部件51的端子座各自分开地配置。因此，能将用于其他部件的配置空间扩大省略另外配置的端子座的量。
另外，端子座60具有装配于保持体40的端子支承座61。因此，直接支承母线62的部分与保持体40分体。因此，即使例如母线62是复杂的形状，也能抑制保持体40变为复杂的形状。另外，因为端子支承座61支承母线62，所以在将第3连接面97与第1连接面84电连接时，能抑制母线62弯折等意外地变形。在本实施方式中，在为了将第3连接面97与第1连接面84电连接而将第1螺母112拧紧到第1螺栓111时，端子支承座61变为支承第1螺栓111及母线62的基座。因此，通过利用端子支承座61进行支承，从而能以母线62的姿势稳定的状态将第1螺母112拧紧到第1螺栓111。进一步地，在将第1螺母112拧紧到第1螺栓111时，能抑制母线62意外地变形。
另外，因为支承母线62的端子支承座61与保持电气部件51的保持体40、箱体30分体设置，所以包括第1电线21、第2电线22以及第1电连接箱13的线束的制造变得容易。例如，当在端子座60装配于保持体40后在该保持体40进行电气部件51等的组装时，第2电线22的处理麻烦，因此有可能电气部件51等向保持体40的组装变得复杂。在本实施方式中，第2电线22因为与能供给百数十～数百伏特电压的电池12电连接，所以一般使用直径大的电线。因此，第2电线22的处理有可能变得更加麻烦。但是，在本实施方式中，因为端子支承座61与保持体40分体，所以在第1电连接箱13的制造过程中，能在电气部件51等向保持体40的组装结束后将被引出第2电线22的端子座60嵌入到保持体40。即，能在将保持体40收纳于箱体30之前将端子座60装配于保持体40。因此，第1电连接箱13的制造、进而包括该第1电连接箱13及第2电线22的线束的制造变得容易。
另外，例如在保持体40和端子支承座61一体形成的情况下，包括端子支承座61的保持体40的形状与以分体形成端子支承座61的本实施方式的保持体40相比变为复杂的形状。因此，在使用成形模具制造包括端子支承座61的保持体40的情况下，从成形模具的结构的观点出发，有可能在保持体40中设置端子支承座61的位置产生制约。在本实施方式中，因为保持体40和端子支承座61以分体形成，所以保持体40和端子支承座61分别用不同的成形模具形成。因此，与保持体40和端子支承座61一体形成的情况相比，在保持体40中装配端子支承座61的位置的自由度提高。
(2)第2连接面86与和第1方向X11交叉的第2方向X12垂直。根据该结构，第2连接面86相对于与相对于第1连接面84垂直的第1方向X11交叉的第2方向X12垂直。因此，与第1连接面84和第2连接面86设置于同一平面内的情况相比，母线62能在与第1连接面84平行的方向、即与第1方向X11垂直的方向上小型化。另外，与第1连接面84和第2连接面86相互平行、且从第1方向X11观看以相互不重叠的方式排列的情况相比，母线62能在与第1方向X11垂直的方向上小型化。因此，从第1方向X11观看，母线62的设置面积能缩小。其结果是，端子座60能在与第1方向X11垂直的方向上小型化，因此能抑制包括该端子座60的第1电连接箱13的大型化。这样，可抑制由于具备端子座60而引起的第1电连接箱13的大型化，因此，即使使端子座60与第1电连接箱13一体化，也能更有助于用于其他部件的配置空间的扩大。
另外，因为可抑制包括端子座60的第1电连接箱13的大型化，所以在车辆10中不难确保配置第1电连接箱13的空间。即，即使是取代不具备端子座60的电连接箱而配置第1电连接箱13的情况，也可抑制难以配置第1电连接箱13的空间。
此外，在本实施方式中，第2方向X12与第1方向X11垂直地交叉。因此，第2连接面86以相对于第1连接面84垂直的方式设置。因此，从第1方向X11观看母线62，能将第2连接面86占据的空间抑制成最小限度。其结果是，母线62能在与第1连接面84平行的方向、即与第1方向X11垂直的方向上进一步小型化。因此，从第1方向X11观看，母线62的设置面积能进一步缩小，因此端子座60能在与第1方向X11垂直的方向上进一步小型化。其结果是，能进一步抑制包括该端子座60的第1电连接箱13的大型化。因此，能进一步有助于用于其他部件的配置空间的扩大。
(3)第4连接面99与和第3方向X13交叉的第4方向X14垂直。因此，与第3连接面97和第4连接面99设置于同一平面内的情况相比，中继母线90能在与第3连接面97平行的方向、即与第3方向X13垂直的方向上小型化。另外，与第3连接面97和第4连接面99相互平行、且从第3方向X13观看以相互不重叠的方式排列的情况相比，中继母线90能在与第3方向X13垂直的方向上小型化。因此，从第3方向X13观看，中继母线90的设置面积能缩小。其结果是，能进一步抑制第1电连接箱13的大型化。因此，能进一步有助于用于其他部件的配置空间的扩大。
另外，在本实施方式中，第4方向X14与第3方向X13垂直地交叉。因此，第4连接面99以相对于第3连接面97垂直的方式设置。因此，从第3方向X13观看中继母线90，能将第4连接面99占据的空间抑制成最小限度。其结果是，中继母线90能在与第3连接面97平行的方向、即与第3方向X13垂直的方向上进一步小型化。因此，从第3方向X13观看，中继母线90的设置面积能进一步缩小。并且，在第1电连接箱13中，中继母线90以使第3连接面97抵接于第1连接面84的状态配置。因此，第3方向X13变为与第1方向X11平行。因此，从第1方向X11观看，中继母线90的设置面积能进一步缩小。因此，能进一步抑制与第1方向X11垂直的方向上的第1电连接箱13的大型化。其结果是，能进一步有助于用于其他部件的配置空间的扩大。
(4)端子座60具有第1螺栓111，第1螺栓111贯穿第1连接面84。因此，通过使用与第1螺栓111螺合的第1螺母112，从而能容易地将第1电线21与第1连接面84电连接。即，通过将第1螺母112拧紧到第1螺栓111，从而即使不进行焊接等，也能容易地将与第1电线21的一侧端部连接的第1端子101与第1连接面84电连接。
(5)端子座60具有第2螺栓141，第2螺栓141贯穿第2连接面86。因此，通过使用与第2螺栓141螺合的第2螺母142，从而能容易地将第2电线22与第2连接面86电连接。即，通过将第2螺母142拧紧到第2螺栓141，从而即使不进行焊接等，也能容易地将与第2电线22的一侧端部连接的第2端子131与第2连接面86电连接。
(6)一般来说，在车辆10中，多数在电池12的附近配置保险丝盒。此外，该保险丝盒是具有保险丝功能的端子座，相当于具备电气部件的端子座的一例。并且，在该情况下，电池12的电力借助该保险丝盒分配给电气设备、电连接箱。在本实施方式中，因为第1电连接箱13具备熔线52，所以能省略以往在电池12的附近配置的保险丝盒。当省略该保险丝盒时，则能在配置有该保险丝盒的地方配置其他部件。另外，能减少车辆10的部件数量。
(其他实施方式)
本实施方式能按如下变更而实施。本实施方式及以下变更例能在技术上不矛盾的范围内相互组合而实施。
·在上述实施方式中，端子座60具有第2螺栓141。但是，端子座60也可以不必具备第2螺栓141。在该情况下，第2端子131不是通过第2螺栓141和第2螺母142的拧紧与第2连接面86电连接，而是例如通过焊接、压接等与第2连接面86电连接。另外，在该情况下，第2电线22也可以通过焊接、压接等将该第2电线22的芯线直接与第2连接面86电连接。
·在上述实施方式中，端子座60具有第1螺栓111。但是，端子座60也可以不必具备第1螺栓111。在该情况下，第1连接面84和第3连接面97例如也可以通过利用焊接、压接等连接第1连接部81和第3连接部91而电连接。
·在上述实施方式中，第4方向X14与第3方向X13垂直。但是，第4方向X14也可以是除与第3方向X13垂直地交叉的方向以外的与第3方向X13交叉的方向。即使这样，也起到与上述实施方式的(3)同样的效果。另外，第4方向X14也可以是与第3方向X13平行的方向。
·在上述实施方式中，第2方向X12与第1方向X11垂直。但是，第2方向X12也可以不是与第1方向X11垂直地交叉的方向。例如，第2方向X12也可以是除与第1方向X11垂直地交叉的方向以外的与第1方向X11交叉的方向。这样的话，起到与上述实施方式的(2)同样的效果。另外，第2方向X12也可以是与第1方向X11平行的方向。在该情况下，第2连接面86与第1连接面84平行，或者与第1连接面84位于同一平面内。在第1连接面84和第2连接面86位于同一平面内的情况下，母线62也可以为不具备台阶的平板状。
·母线62只要是具有第1连接面84和第2连接面86的形状，则不限于上述实施方式的形状。例如，母线62也可以是在第2连接部82与弯折部83之间具有台阶部的形状。另外，母线62也可以是具有与第1电线21及第2电线不同的电线电连接的连接面的母线。
■中继母线90只要是具有第3连接面97和第4连接面99的形状，则不限于上述实施方式的形状。例如，中继母线90也可以为在第2连结部94具有台阶部的形状。
■在上述实施方式中，作为第4连接面99电连接的电气部件51，列举熔线52为例。但是，第4连接面99电连接的电气部件51也可以是熔线以外的电气部件。
·端子支承座61的形状不限于上述实施方式的形状。端子支承座61只要是能支承母线62的形状、且是能装配于保持体40的形状即可。例如也可以为，支承部71呈圆板状，并且安装部72呈圆筒状。
·在上述实施方式中，通过第1被卡止部77与设置于装配部42的第1卡止部卡止，并且第2被卡止部78与设置于装配部42的第2卡止部卡止，从而端子支承座61装配于装配部42。但是，将端子支承座61装配于保持体40的方法不限于此。例如，端子支承座61也可以是配置于保持体40，并且利用箱体30防止从保持体40脱落的结构。
■在上述实施方式中，装配部42呈筒状。但是，装配部42只要是能装配端子支承座61的形状，则不限于上述实施方式的形状。例如，装配部42也可以是呈平板状并且具有能将端子支承座61固定的爪等部位的装配部。
■在上述实施方式中，第1电连接箱13仅具备一个端子座60。但是，第1电连接箱13也可以具备多个端子座60。在该情况下，第1电连接箱13例如具备与端子座60的数量相同的中继母线90。并且，各端子座60的母线62借助中继母线90与保持于保持体40的期望的电气部件51电连接。
·第1电线21中的与和熔线52电连接的端部相反的一侧的端部也可以与除电池12以外的搭载于车辆10的电气设备11、电连接箱电连接。另外，第2电线22中的与和第2电连接箱14连接的端部相反的一侧的端部也可以与除第2电连接箱14以外的搭载于车辆10的电气设备11、电连接箱电连接。
对能从上述实施方式及变更例掌握的技术思想进行记载。
(イ)是所述电连接箱，所述第2方向与所述第1方向垂直地交叉。
根据该结构，第2连接面以相对于第1连接面垂直的方式设置。因此，从第1方向观看母线，能将第2连接面占据的空间抑制成最小限度。其结果是，母线能在与第1连接面平行的方向、即与第1方向垂直的方向上进一步小型化。因此，从第1方向观看，母线的设置面积能进一步缩小，因此与第1方向垂直的方向上的端子座能进一步小型化。其结果是，能进一步抑制包括该端子座的电连接箱的大型化。因此，能进一步有助于用于其他部件的配置空间的扩大。
·如图4所示，也可以为，第3方向X13相对于第1方向X11平行，且第4方向X14与第2方向X12及第3方向X13交叉。具体地说，第4方向X14也可以与第2方向X12及第3方向X13垂直地交叉。换句话说，第4连接面99也可以相对于第1连接面84、第2连接面86以及第3连接面97垂直地设置。另外，第4连接部92也可以相对于第1连接部81、第2连接部82及第3连接部91垂直地设置。
■如图4及图7所示，第1螺栓111也可以具有头部111a、从头部111a突出的凸起部、以及从凸起部突出的轴111b。凸起部的外径也可以大于母线62的第1连接部81中的第1贯穿孔85的内径及中继母线90的第3连接部91中的第3贯穿孔98的内径。另外，凸起部的外径也可以为不从头部111a伸出的大小。在第1螺栓111组装于端子支承座61的状态下，凸起部的顶端面也可以从支承面73稍微突出。如图7所示，也可以为，在第1螺母112拧紧于第1螺栓111的状态下，第1连接部81抵接于凸起部。由此，能将第1连接部81及第3连接部91均夹入到金属制的第1螺母112与凸起部之间，能将第3连接部91牢固地连接到第1连接部81。另外，也可以在第1连接部81与支承面73之间形成有间隙。
■如图5所示，从与支承面73垂直的方向观看，第1连接部81也可以是不从支承部71伸出的形状。另外，从与支承面73垂直的方向观看，第3连接部91也可以是不从支承部71伸出的形状。如图7所示，第3连接部91也可以相对于第1连接部81从支承部73的反侧抵接。由此，第1连接部81容易抵接于支承部73，所以能抑制第1连接部81的过度变形，进而能抑制第3连接部91的过度变形。
如图4所示，第1螺栓111的头部111a也可以呈四棱柱状。插入凹部75也可以具有头部111a嵌合的四棱柱状的嵌合空间。如图7所示，防脱部75c也可以抵接于头部111a的顶端面。有时将插入凹部75仅作为凹部来参照。
■有时将母线62作为外部连接用母线来参照，并将中继母线90作为内部连接用母线来参照。
■本公开包括以下实施例。并不用于限定，作为理解的辅助标注例示的实施方式的几个构成要素的参照附图标记。可以省略在以下实施例中记述的事项中的一部分，也可以选择或者提取在实施例中记述的事项中的几个将其组合。
[附记1]在本公开的几个方式中，也可以为，所述第3方向(X13)相对于所述第1方向(X11)平行，
所述第4方向(X14)与所述第2方向(X12)及所述第3方向(X13)交叉。
[附记2]在本公开的一方式中，也可以为，所述第3方向(X13)相对于所述第1方向(X11)平行，
所述第4方向(X14)与所述第2方向(X12)及所述第3方向(X13)垂直地交叉。
[附记3]本公开的几个方式中，也可以为，所述端子支承座(61)具有：板状的支承部(71)，具有支承面(73)；和筒状部(72)，从所述支承部(71)的外周缘部延伸，
所述端子座(60)具有组装于所述支承部(71)的第1螺栓(111)；
所述第1螺栓(111)具有：头部(111a)，插入到所述凹部(75)内；凸起部，从所述头部(111a)突出；以及轴(111b)，从所述凸起部突出，
所述凸起部从所述支承面(73)突出，
所述母线(62)具有板状的第1连接部(81)，第1连接部(81)具有所述第1连接面(84)，
所述中继母线(90)具有板状的第3连接部(91)，第3连接部(91)具有所述第3连接面(97)，
所述第1连接部(81)具有第1贯穿孔(85)，第1贯穿孔(85)具有比所述轴(111b)的外径大且比所述凸起部的内径小的内径，所述轴(111b)插入到第1贯穿孔(85)，
所述第3连接部(91)具有第3贯穿孔(98)，第3贯穿孔(98)具有比所述轴(111b)的外径大且比所述凸起部的内径小的内径，所述轴(111b)插入到第3贯穿孔(98)，
所述第3连接部(91)相对于所述第1连接部(81)从所述支承部(73)的反侧抵接，
在第1螺母(112)拧紧到所述第1螺栓(111)的状态下，所述第1连接部(81)抵接于凸起部。
[附记4]在本公开的一方式中，也可以为，
从与所述支承面(73)垂直的方向观看，所述第1连接部(81)为不从所述支承部(71)伸出的形状。
[附记5]在本公开的一方式中，也可以为，
从与所述支承面(73)垂直的方向观看，所述第3连接部(91)为不从所述支承部(71)伸出的形状。
[附记6]在本公开的一方式中，所述端子座(60)也可以构成为：
以所述母线(62)的所述第1连接面(84)在所述第1方向(X11)上配置于所述箱体(30)和/或所述保持体(40)的外侧，且
所述母线(62)的所述第2连接面(86)在所述第1方向(X11)上配置于所述箱体(40)和/或所述保持体(50)的内侧的方式，
从所述保持体(40)的内侧沿着所述第1方向(X11)例如直线性地插入到所述保持体(40)的装配部(42)。
[附记7]在本公开的一方式中，所述母线(62)也可以构成为：
在所述端子座(60)插入到所述保持体(40)的所述装配部(42)前，所述第2电线(22)从所述端子座(60)的外侧与所述第2连接面(86)在所述第2方向(X12)接触，从所述端子座(60)的外侧沿着所述第2方向(X12)被第2螺栓(141)紧固，且
在所述端子座(60)插入到所述保持体(40)的所述装配部(42)前或者插入后，所述中继母线(90)的所述第3连接面(97)从所述端子座(60)的外侧与所述第1连接面(84)在所述第1方向(X11)接触，且从所述端子座(60)的外侧沿着所述第1方向(X11)被第1螺栓(111)紧固。
[附记8]在本公开的一方式中，也可以为，所述母线(62)是以所述第1连接面(84)和所述第2连接面(86)实质上形成直角的方式弯折的L字形的板，
所述第1螺栓(111)及所述第2螺栓(141)的头部(111a、141a)均配置于所述母线(62)的L字形的内侧，所述第1螺栓(111)及所述第2螺栓(141)的轴(111b、141b)均配置于所述母线(62)的L字形的外侧。
附图标记说明
10 车辆
11 电气设备
12 电池
13 第1电连接箱(电连接箱)
14 第2电连接箱
15 发动机室
21 第1电线
22 第2电线
30 箱体
31 壳体
32 盖
33 第1电线引出口
34 露出口
35 第2电线引出口
40 保持体
41 保持凹部
42 装配部
51 电气部件
52 熔线
53 壳体
54 电源分配用母线
55 第1端子部
56 第2端子部
56a 第2端子部
57 通电部
58 熔断部
60 端子座
61 端子支承座
62 母线
71 支承部
71a 侧面
72 安装部
73 支承面
74 插通孔
75 插入凹部
75b 开口部
75c 防脱部
75d 插入口
76 缺口部
77 第1被卡止部
77a 第1被卡止面
78 第2被卡止部
81 第1连接部
82 第2连接部
83 弯折部
84 第1连接面
85 第1贯穿孔
86 第2连接面
87 第2贯穿孔
90 中继母线
91 第3连接部
92 第4连接部
93 第1连结部
94 第2连结部
95 第1弯折部
96 第2弯折部
97 第3连接面
98 第3贯穿孔
99 第4连接面
100 第4贯穿孔
101 第1端子
102 第1电线侧连接部
103 螺栓
104 螺母
111 第1螺栓
111a 头部
111b 轴
112 第1螺母
121 螺栓
122 螺母
131 第2端子
132 绝缘构件
133 第2电线侧连接部
134 第2连接孔
141 第2螺栓
141a 头部
141b 轴
142 第2螺母
X1 安装方向
X11 第1方向
X12 第2方向
X13 第3方向
X14 第4方向

Claims (5)

1.一种电连接箱，具备：
箱体；
保持体，保持电气部件，设置于所述箱体的内部，在所述电气部件电连接第1电线；以及
端子座，装配于所述保持体，
所述端子座具有装配于所述保持体的端子支承座和支承于所述端子支承座的母线，
所述母线具有平面状的第1连接面和平面状的第2连接面，在所述第2连接面电连接与所述第1电线不同的第2电线，
所述电连接箱具备中继母线，所述中继母线设置于所述箱体的内部，所述中继母线具有与所述第1连接面电连接的第3连接面和与所述电气部件电连接的第4连接面。
2.根据权利要求1所述的电连接箱，其中，当将与所述第1连接面垂直的方向设为第1方向时，所述第2连接面与和所述第1方向交叉的第2方向垂直。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的电连接箱，其中，当将与所述第3连接面垂直的方向设为第3方向时，所述第4连接面与和所述第3方向交叉的第4方向垂直。
4.根据权利要求1至权利要求3中的任一项所述的电连接箱，其中，所述端子座具有第1螺栓，所述第1螺栓贯穿所述第1连接面及所述第3连接面。
5.根据权利要求1至权利要求4中的任一项所述的电连接箱，其中，所述端子座具有第2螺栓，所述第2螺栓贯穿所述第2连接面。
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