CN115790215B - 一种车用板式热交换器 - Google Patents

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Abstract

本发明属于换热器技术领域,且公开了一种车用板式热交换器,包括固定板、压紧板、换热板总成和交换口,所述换热板总成夹紧于固定板和压紧板之间,所述交换口设置于固定板的内部,所述固定板和压紧板之间设置有上下两个定位杆一,所述固定板和压紧板之间设置有位于定位杆一前后两侧的夹紧杆,所述固定板和压紧板之间设置有套设于换热板总成外侧的清洁组件。本发明通过定位杆一和夹紧杆,使得上下两个定位杆能够对不同厚度的换热板总成进行抵持限位,使得清洁组件能够在夹紧杆的限制下平稳的左右移动,而且避免了定位杆和夹紧杆一端过多地延伸于压紧板的外侧,提高了设备整体的规则性。

Description

一种车用板式热交换器
技术领域
本发明属于换热器技术领域,具体为一种车用板式热交换器。
背景技术
板式热交换器由固定板和压紧板以及堆叠夹紧的若干传热板组成,由于传热板数量及厚度不固定,而且固定板上的调节杆都是跟随固定板的预制结构,无法完全适配后期所需夹紧传热版总成的厚度,因此现有技术中所使用的板式热交换器中固定板上用于连接调节活动板的滑杆及定位杆的长度通常会延伸至交换器整体的外侧,导致设备整体的规整性降低,日常生产及使用中极其不便于运输转移,而且使用时由于滑杆或定位杆的过多突出会导致频繁地剐蹭,从而增加固定安装的交换器松动甚至过度震荡而出现零部件损坏脱落的情况,从而不仅给日常使用造成不便,而且可能会降低设备的使用寿命,增加企业的生产及使用成本。
因此需要研发一种规则性高且适用范围广的高效自清洁式板式热交换器。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车用板式热交换器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车用板式热交换器,包括固定板、压紧板、换热板总成和交换口,所述换热板总成夹紧于固定板和压紧板之间,所述交换口设置于固定板的内部,所述固定板和压紧板之间设置有上下两个定位杆一,所述固定板和压紧板之间设置有位于定位杆一前后两侧的夹紧杆,所述固定板和压紧板之间设置有套设于换热板总成外侧的清洁组件;
所述定位杆一包括有固定安装于固定板表面的第一固定杆,所述第一固定杆的外部开设有第一插槽,所述第一插槽的内部插接有第一插杆,所述第一插杆的一端延伸至第一插槽的外部且与压紧板固定连接;
所述夹紧杆包括有固定安装于固定板表面的第二固定杆,所述第二固定杆的外部开设有第二插槽,所述第二插槽的内部插接有第二插杆,所述第二插杆的一端延伸至第二插槽的外部且与压紧板固定连接,所述第二固定杆的内部螺纹套接有调节丝杆,所述调节丝杆的一端贯穿第二固定杆且固定连接有旋转卡接于压紧板内部的连接轴,所述连接轴的另一端贯穿压紧板且固定连接有旋钮;
所述第一固定杆和第一插杆与换热板总成的顶部或底部相抵持,所述第二固定杆和第二插杆活动套接于清洁组件的内部,所述清洁组件的两侧分别与固定板或压紧板接触;
所述清洁组件包括有设置于固定板和压紧板之间的联动架,所述联动架的四角通过滑套滑移套接于第二固定杆或第二插杆的外部,所述联动架的内部为空腔,所述联动架的顶部连通有进料管,所述联动架的左右两侧均固定连接有一个活动套,所述联动架的内侧设置有均匀分布的若干清洁头,所述清洁头表面远离联动架的一端设置有毛刷,所述毛刷远离清洁头的一端与换热板总成接触;
所述清洁头包括有固定连通于联动架内侧的限位套,所述限位套的内部活动套设有活动杆,所述活动杆远离联动架的一端延伸至限位套的外部且固定连接有安装头,所述安装头的侧面开设有毛刷孔,所述毛刷孔的内部设置有毛刷;
所述限位套由固定套二和螺旋槽组成,所述固定套二的一端与联动架固定连通,所述螺旋槽开设于固定套二的内部;
所述活动杆由活动块、螺旋条、活动套杆、连通槽、除尘阀、固定架、定位杆二和第二弹簧组成,所述活动块和活动套杆活动套设于固定套二的内部,所述螺旋条固定安装于活动块的外部且螺旋套设于螺旋槽的内部,所述连通槽开设于活动套杆靠近安装头的一端,所述除尘阀套接于活动套杆内部及活动块和连通槽之间,所述固定架固定安装于活动套杆内部及活动块和除尘阀之间,所述定位杆二活动套接于固定架的内部,所述定位杆二的一端与除尘阀固定连接,所述定位杆二的外部设置有位于除尘阀和固定架之间的第二弹簧;
所述除尘阀包括有活动套接于活动套杆内部的封堵塞,所述封堵塞的一端与连通槽相连通,所述封堵塞的另一端与活动套杆相连通且与定位杆二固定连接,所述封堵塞两端分别开设有进气槽或出气槽,所述封堵塞的内部开设有连通进气槽和出气槽的阀腔,所述阀腔的内部活动套接有阀块,所述阀腔的内部固定安装有位于阀块和出气槽之间的安装架,所述安装架的内部活动套接有限位杆,所述限位杆的一端与阀块固定连接。
优选的,每个所述活动套的内部均螺纹套接有一个螺纹杆,每个所述螺纹杆的一端均延伸至压紧板的侧面且连接有固定安装于压紧板外侧的一个复位组件,每个所述螺纹杆的另一端均延伸至固定板的侧面且固定连接有位于固定板外侧的一个从动带轮,所述固定板的侧面安装有位于两个从动带轮下方的驱动机构,两个所述从动带轮通过传动带与驱动机构传动连接。
优选的,所述复位组件包括有固定安装于压紧板表面的固定套一,所述固定套一的内部旋转套接有旋转轴,所述旋转轴的内部插接有多边形的插接杆,所述插接杆的一端贯穿固定套一且与螺纹杆固定连接,所述固定套一和旋转轴之间设置有发条弹簧,所述发条弹簧的两端分别与固定套一或旋转轴固定连接。
优选的,所述驱动机构包括有固定安装于固定板表面的驱动电机,所述驱动电机输出轴的一端固定连接有驱动轴,所述驱动轴的末端通过固定轴固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮的下方啮合连接有从动齿轮,所述从动齿轮的正面固定连接有主动带轮,所述主动带轮的正面与固定板活动连接,所述主动带轮与传动带传动连接。
优选的,所述主动齿轮外表面包括有齿牙弧面和光滑弧面,所述齿牙弧面的弧长大于光滑弧面的弧长,所述齿牙弧面与从动齿轮相啮合。
本发明的有益效果如下:
1、本发明通过第一插槽和第二插槽可以使第一插杆和第二插杆分别与第一固定杆或第二固定杆相互连接,且可以确保定位杆和夹紧杆外表面的平滑性,使得上下两个定位杆能够对不同厚度的换热板总成进行抵持限位,使得清洁组件能够在夹紧杆的限制下平稳的左右移动,而且避免了定位杆和夹紧杆一端过多地延伸于压紧板的外侧,提高了设备整体的规则性,方便设备的转运和装配,降低日常使用中剐蹭的频率,进而降低剐蹭碰撞导致的振动损坏,从而有效地提高了设备的使用寿命。
2、本发明通过夹紧杆可以持续平缓的限制联动架的移动,使其能够在距离不同的固定板和压紧板之间移动,进而在复位组件和驱动机构的配合下使得联动架带动毛刷等清洁机构在固定板和压紧板之间往复移动,缩短了驱动电机的运行时间,提高了清扫效果。
3、本发明通过进料管和联动架可以将气体注入到活动套杆的内部,进而在螺旋槽和螺旋条的配合下使得活动块和活动套杆整体带动毛刷旋转移动,增加毛刷的清扫压力提高清扫除尘效果。
4、本发明通过进气槽、出气槽、阀腔和阀块的配合可以使活动套杆与毛刷孔相连通,即可使气体通过毛刷孔喷射到换热板总成表面清扫掉附着力较大的异物,而通过连通槽、除尘阀、定位杆和第二弹簧的配合可以使毛刷孔与活动套杆相连通,进而可以在负压作用下通过、安装头、连通槽和活动套杆将毛刷周围的灰尘和异物吸入到联动架的内部,并由进料管排出。
附图说明
图1为本发明的主体示意图;
图2为本发明右侧的结构示意图;
图3为本发明的俯视图;
图4为本发明复位组件侧面的剖视图;
图5为本发明定位杆和定位杆的结构示意图;
图6为图5中顶部的剖视图;
图7为本发明清洁组件的结构示意图;
图8为本发明清洁头的结构示意图;
图9为本发明中清洁头顶部的剖视图;
图10为本发明中除尘阀顶部的剖视图;
图11为本发明中驱动机构的结构示意图。
图中:1、固定板;2、压紧板;3、换热板总成;4、定位杆一;41、第一固定杆;42、第一插槽;43、第一插杆;5、夹紧杆;51、第二固定杆;52、第二插槽;53、第二插杆;54、调节丝杆;55、连接轴;56、旋钮;6、清洁组件;61、联动架;62、滑套;63、进料管;64、活动套;65、清洁头;651、限位套;652、活动杆;653、安装头;654、毛刷孔;7、螺纹杆;8、复位组件;81、固定套一;82、旋转轴;83、插接杆;84、发条弹簧;9、从动带轮;10、驱动机构;101、驱动电机;102、驱动轴;103、固定轴;104、主动齿轮;105、从动齿轮;106、主动带轮;11、传动带;12、交换口;13、螺旋槽;14、活动块;15、螺旋条;16、活动套杆;17、连通槽;18、除尘阀;181、封堵塞;182、进气槽;183、出气槽;184、阀腔;185、阀块;186、安装架;187、限位杆;188、第一弹簧;19、固定架;20、定位杆二;21、第二弹簧;22、固定套二。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1至图8所示,本发明实施例提供了一种车用板式热交换器,包括固定板1、压紧板2、换热板总成3和交换口12,换热板总成3夹紧于固定板1和压紧板2之间,交换口12设置于固定板1的内部,固定板1和压紧板2之间设置有上下两个定位杆一4,固定板1和压紧板2之间设置有位于定位杆一4左右两侧的定位杆5,固定板1和压紧板2之间设置有套设于换热板总成3外侧的清洁组件6;
定位杆一4包括有固定安装于固定板1表面的第一固定杆41,第一固定杆41的外部开设有第一插槽42,第一插槽42的内部插接有第一插杆43,第一插杆43的一端延伸至第一插槽42的外部且与压紧板2固定连接;
定位杆5包括有固定安装于固定板1表面的第二固定杆51,第二固定杆51的外部开设有第二插槽52,第二插槽52的内部插接有第二插杆53,第二插杆53的一端延伸至第二插槽52的外部且与压紧板2固定连接,第二固定杆51的内部螺纹套接有调节丝杆54,调节丝杆54的一端贯穿第二固定杆51且固定连接有旋转卡接于压紧板2内部的连接轴55,连接轴55的另一端贯穿压紧板2且固定连接有旋钮56;
第一固定杆41和第一插杆43与换热板总成3的顶部或底部相抵持,第二固定杆51和第二插杆53活动套接于清洁组件6的内部,清洁组件6的两侧分别与固定板1或压紧板2接触;
将由若干传热板堆叠成的换热板总成3放置于固定板1和压紧板2之间且使换热板总成3位于上下两个定位杆一4之间,然后通过压紧板2将第一插杆43和第二插杆53插入到第一插槽42和第二插槽52的内部,同时使调节丝杆54插入到第二固定杆51的内部,然后旋转旋钮56可有通过连接轴55带动调节丝杆54旋转,使其旋入第二固定杆51,即可使压紧板2逐渐靠近固定板1夹紧换热板总成3;
通过第一插槽42和第二插槽52可以使第一插杆43和第二插杆53分别与第一固定杆41或第二固定杆51相互连接,且可以确保定位杆一4和定位杆5外表面的平滑性,使得上下两个定位杆一4能够对不同厚度的换热板总成3进行抵持限位,使得清洁组件6能够在定位杆5的限制下平稳的左右移动,而且避免了定位杆一4和定位杆5一端过多地延伸于压紧板2的外侧,提高了设备整体的规则性,方便设备的转运和装配,降低日常使用中剐蹭的频率,进而降低剐蹭碰撞导致的振动损坏,从而有效地提高了设备的使用寿命。
如图7所示,清洁组件6包括有设置于固定板1和压紧板2之间的联动架61,联动架61的四角通过滑套62滑移套接于第二固定杆51或第二插杆53的外部,联动架61的内部为空腔,联动架61的顶部连通有进料管63,联动架61的左右两侧均固定连接有一个活动套64,联动架61的内侧设置有均匀分布的若干清洁头65,清洁头65表面远离联动架61的一端设置有毛刷,毛刷远离清洁头65的一端与换热板总成3接触;
通过定位杆5可以持续平缓的限制联动架61的移动,使其能够在距离不同的固定板1和压紧板2之间移动,进而在复位组件8和驱动机构10的配合下使得联动架61带动毛刷等清洁机构在固定板1和压紧板2之间往复移动,缩短了驱动电机101的运行时间,提高了清扫效果。
如图1所示,每个活动套64的内部均螺纹套接有一个螺纹杆7,每个螺纹杆7的一端均延伸至压紧板2的侧面且连接有固定安装于压紧板2外侧的一个复位组件8,每个螺纹杆7的另一端均延伸至固定板1的侧面且固定连接有位于固定板1外侧的一个从动带轮9,固定板1的侧面安装有位于两个从动带轮9下方的驱动机构10,两个从动带轮9通过传动带11与驱动机构10传动连接。
如图4所示,复位组件8包括有固定安装于压紧板2表面的固定套一81,固定套一81的内部旋转套接有旋转轴82,旋转轴82的内部插接有多边形的插接杆83,插接杆83的一端贯穿固定套一81且与螺纹杆7固定连接,固定套一81和旋转轴82之间设置有发条弹簧84,发条弹簧84的两端分别与固定套一81或旋转轴82固定连接;
通过插接杆83既可以方便螺纹杆7与复位组件8的连接,以便于随时将螺纹杆7与复位组件8分离进行更换,同时也可以确保螺纹杆7能够通过插接杆83和旋转轴82带动发条弹簧84扭转,以改变其弹性恢复作用,为发条弹簧84带动螺纹杆7反向旋转提供动力。
如图11所示,驱动机构10包括有固定安装于固定板1表面的驱动电机101,驱动电机101输出轴的一端固定连接有驱动轴102,驱动轴102的末端通过固定轴103固定连接有主动齿轮104,主动齿轮104的下方啮合连接有从动齿轮105,从动齿轮105的正面固定连接有主动带轮106,主动带轮106的正面与固定板1活动连接,主动带轮106与传动带11传动连接;
通过固定轴103可以便于操作人员更换不同的驱动轴102,以改变齿牙弧面的长度,从而使其适用于不同长度的螺纹杆7,以便将于驱动清洁组件6在不同距离的固定板1和压紧板2之间往复移动,完成对不同厚度的换热板总成3进行反复清扫。
如图11所示,主动齿轮104外表面包括有齿牙弧面和光滑弧面,齿牙弧面的弧长大于光滑弧面的弧长,齿牙弧面与从动齿轮105相啮合;
通过主动齿轮104表面的齿牙弧面可以在驱动轴102的作用下带动从动齿轮105旋转,使得螺纹杆7带动清洁组件6移动并扭转发条弹簧84使其弹力恢复作用增加,通过主动齿轮104表面的光滑弧面可以接触驱动电机101对螺纹杆7的驱动,使得发条弹簧84的弹力恢复作用能够通过螺纹杆7带动清洁组件6反向移动,从而实现清洁组件6带动毛刷在固定板1和压紧板2之间对换热板总成3进行反复清扫的效果。
如图8所示,清洁头65包括有固定连通于联动架61内侧的限位套651,限位套651的内部活动套设有活动杆652,活动杆652远离联动架61的一端延伸至限位套651的外部且固定连接有安装头653,安装头653的侧面开设有毛刷孔654,毛刷孔654的内部设置有毛刷;
通过安装头653可以确保毛刷孔654与安装头653内外相同,从而使得限位套651内部的气体能够与毛刷周围的气体灰尘相互流通,以到达吹尘和吸尘的效果。
如图9所示,限位套651由固定套二22和螺旋槽13组成,固定套二22的一端与联动架61固定连通,螺旋槽13开设于固定套二22的内部;
通过进料管63和联动架61可以将气体注入到活动套杆16的内部,进而在螺旋槽13和螺旋条15的配合下使得活动块14和活动套杆16整体带动毛刷旋转移动,增加毛刷的清扫压力提高清扫除尘效果。
如图9所示,活动杆652由活动块14、螺旋条15、活动套杆16、连通槽17、除尘阀18、固定架19、定位杆二20和第二弹簧21组成,活动块14和活动套杆16活动套设于固定套二22的内部,螺旋条15固定安装于活动块14的外部且螺旋套设于螺旋槽13的内部,连通槽17开设于活动套杆16靠近安装头653的一端,除尘阀18套接于活动套杆16内部及活动块14和连通槽17之间,固定架19固定安装于活动套杆16内部及活动块14和除尘阀18之间,定位杆二20活动套接于固定架19的内部,定位杆二20的一端与除尘阀18固定连接,定位杆二20的外部设置有位于除尘阀18和固定架19之间的第二弹簧21;
通过固定架19和定位杆二20可以使第二弹簧21的弹力作用能够始终顶着除尘阀18,使其持续封堵连通槽17和活动套杆16,进而通过连通槽17、除尘阀18、定位杆二20和第二弹簧21的配合可以使毛刷孔654与活动套杆16相连通,进而可以在负压作用下通过毛刷孔654、安装头653、连通槽17和活动套杆16将毛刷周围的灰尘和异物吸入到联动架61的内部,并由进料管63排出。
如图10所示,除尘阀18包括有活动套接于活动套杆16内部的封堵塞181,封堵塞181的一端与连通槽17相连通,封堵塞181的另一端与活动套杆16相连通且与定位杆二20固定连接,封堵塞181两端分别开设有进气槽182或出气槽183,封堵塞181的内部开设有连通进气槽182和出气槽183的阀腔184,阀腔184的内部活动套接有阀块185,阀腔184的内部固定安装有位于阀块185和出气槽183之间的安装架186,安装架186的内部活动套接有限位杆187,限位杆187的一端与阀块185固定连接;
通过安装架186和限位杆187可以使第一弹簧188的弹力作用能够始终顶着阀块185,使其持续封堵进气槽182和阀腔184,通过进气槽182、出气槽183、阀腔184和阀块185的配合可以使活动套杆16与毛刷孔654相连通,即可使气体通过毛刷孔654喷射到换热板总成3表面清扫掉附着力较大的异物。
工作原理及使用流程:
组装:将由若干传热板堆叠成的换热板总成3放置于固定板1和压紧板2之间且使换热板总成3位于上下两个定位杆一4之间,然后通过压紧板2将第一插杆43和第二插杆53插入到第一插槽42和第二插槽52的内部,同时使调节丝杆54插入到第二固定杆51的内部,然后旋转旋钮56可有通过连接轴55带动调节丝杆54旋转,使其旋入第二固定杆51,即可使压紧板2逐渐靠近固定板1,使第一插杆43和第二插杆53仅需插入,即可夹紧换热板总成3;
清洁:通过定位杆一4和定位杆5可以对由不同数量传热板叠成的换热板总成3进行定位和夹紧,同时通过定位杆5可以使联动架61在固定板1和压紧板2之间连续平稳的滑移,然后开启驱动电机101可以通过驱动轴102、主动齿轮104、从动齿轮105和主动带轮106带动传动带11运行,而传动带11的运行可以通过从动带轮9带动两个螺纹杆7缓慢旋转,两个螺纹杆7的转动可以在定位杆5对联动架61的限制下通过活动套64带动清洁组件6整体再固定板1和压紧板2之间移动,而联动架61的移动可以通过清洁头65带动其内部的毛刷运动,即可对换热板总成3进行清扫;
联动架61带动毛刷移动的同时泵气机构在发明系统的控制下通过进料管63将气体注入到固定套二22的内部,随着气体的持续注入可以使固定套二22内部气压增大并通过除尘阀18和活动套杆16带动活动块14移动,而活动块14的移动可以在螺旋条15和螺旋槽13的配合下使得活动套杆16整体靠近换热板总成3移动的同时快速旋转,即可使毛刷孔654前端的毛刷快速旋转并逐渐靠近换热板总成3完成高效清扫,而由于毛刷与换热板总成3的抵持反作用力随着气压的持续增加会推动阀块185使活动套杆16内部的部分气体通过除尘阀18、连通槽17和毛刷孔654喷射而出,即可冲刷掉换热板总成3表面附着力较大的异物;
随着螺纹杆7的旋转可以在压紧板2对固定套一81的限制下使得螺纹杆7通过插接杆83和旋转轴82带动发条弹簧84扭转,并使其弹力恢复性能逐渐增加,因此当主动齿轮104与从动齿轮105的啮合解除时可以在发条弹簧84的弹力恢复作用下通过旋转轴82和插接杆83带动螺纹杆7反向旋转,而螺纹杆7的转动可以带动清洁组件6整体反向移动,即可对换热板总成3进行反复清扫,同时泵气机构在阀门系统的控制下抽出活动套杆16内部的气体,随着气压的持续增加可以使活动块14和活动套杆16整体在固定套二22的内部反向旋转移动,使得毛刷对换热板总成3表面反向清扫,而随着负压的逐渐增加可以带动除尘阀18使其相对活动套杆16移动,即可连通槽17与活动套杆16相连通,从而可以通过毛刷孔654和安装头653将毛刷周围的灰尘吸入到活动套杆16的内部,通过固定套二22和联动架61由进料管63抽出。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车用板式热交换器,包括固定板(1)、压紧板(2)、换热板总成(3)和交换口(12),其特征在于:所述换热板总成(3)夹紧于固定板(1)和压紧板(2)之间,所述交换口(12)设置于固定板(1)的内部,所述固定板(1)和压紧板(2)之间设置有上下两个定位杆一(4),所述固定板(1)和压紧板(2)之间设置有位于定位杆一(4)前后两侧的夹紧杆(5),所述固定板(1)和压紧板(2)之间设置有套设于换热板总成(3)外侧的清洁组件(6);
所述定位杆一(4)包括有固定安装于固定板(1)表面的第一固定杆(41),所述第一固定杆(41)的外部开设有第一插槽(42),所述第一插槽(42)的内部插接有第一插杆(43),所述第一插杆(43)的一端延伸至第一插槽(42)的外部且与压紧板(2)固定连接;
所述夹紧杆(5)包括有固定安装于固定板(1)表面的第二固定杆(51),所述第二固定杆(51)的外部开设有第二插槽(52),所述第二插槽(52)的内部插接有第二插杆(53),所述第二插杆(53)的一端延伸至第二插槽(52)的外部且与压紧板(2)固定连接,所述第二固定杆(51)的内部螺纹套接有调节丝杆(54),所述调节丝杆(54)的一端贯穿第二固定杆(51)且固定连接有旋转卡接于压紧板(2)内部的连接轴(55),所述连接轴(55)的另一端贯穿压紧板(2)且固定连接有旋钮(56);
所述第一固定杆(41)和第一插杆(43)与换热板总成(3)的顶部或底部相抵持,所述第二固定杆(51)和第二插杆(53)活动套接于清洁组件(6)的内部,所述清洁组件(6)的两侧分别与固定板(1)或压紧板(2)接触;
所述清洁组件(6)包括有设置于固定板(1)和压紧板(2)之间的联动架(61),所述联动架(61)的四角通过滑套(62)滑移套接于第二固定杆(51)或第二插杆(53)的外部,所述联动架(61)的内部为空腔,所述联动架(61)的顶部连通有进料管(63),所述联动架(61)的左右两侧均固定连接有一个活动套(64),所述联动架(61)的内侧设置有均匀分布的若干清洁头(65),所述清洁头(65)表面远离联动架(61)的一端设置有毛刷,所述毛刷远离清洁头(65)的一端与换热板总成(3)接触;
所述清洁头(65)包括有固定连通于联动架(61)内侧的限位套(651),所述限位套(651)的内部活动套设有活动杆(652),所述活动杆(652)远离联动架(61)的一端延伸至限位套(651)的外部且固定连接有安装头(653),所述安装头(653)的侧面开设有毛刷孔(654),所述毛刷孔(654)的内部设置有毛刷;
所述限位套(651)由固定套二(22)和螺旋槽(13)组成,所述固定套二(22)的一端与联动架(61)固定连通,所述螺旋槽(13)开设于固定套二(22)的内部;
所述活动杆(652)由活动块(14)、螺旋条(15)、活动套杆(16)、连通槽(17)、除尘阀(18)、固定架(19)、定位杆二(20)和第二弹簧(21)组成,所述活动块(14)和活动套杆(16)活动套设于固定套二(22)的内部,所述螺旋条(15)固定安装于活动块(14)的外部且螺旋套设于螺旋槽(13)的内部,所述连通槽(17)开设于活动套杆(16)靠近安装头(653)的一端,所述除尘阀(18)套接于活动套杆(16)内部及活动块(14)和连通槽(17)之间,所述固定架(19)固定安装于活动套杆(16)内部及活动块(14)和除尘阀(18)之间,所述定位杆二(20)活动套接于固定架(19)的内部,所述定位杆二(20)的一端与除尘阀(18)固定连接,所述定位杆二(20)的外部设置有位于除尘阀(18)和固定架(19)之间的第二弹簧(21);
所述除尘阀(18)包括有活动套接于活动套杆(16)内部的封堵塞(181),所述封堵塞(181)的一端与连通槽(17)相连通,所述封堵塞(181)的另一端与活动套杆(16)相连通且与定位杆二(20)固定连接,所述封堵塞(181)两端分别开设有进气槽(182)或出气槽(183),所述封堵塞(181)的内部开设有连通进气槽(182)和出气槽(183)的阀腔(184),所述阀腔(184)的内部活动套接有阀块(185),所述阀腔(184)的内部固定安装有位于阀块(185)和出气槽(183)之间的安装架(186),所述安装架(186)的内部活动套接有限位杆(187),所述限位杆(187)的一端与阀块(185)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用板式热交换器,其特征在于:每个所述活动套(64)的内部均螺纹套接有一个螺纹杆(7),每个所述螺纹杆(7)的一端均延伸至压紧板(2)的侧面且连接有固定安装于压紧板(2)外侧的一个复位组件(8),每个所述螺纹杆(7)的另一端均延伸至固定板(1)的侧面且固定连接有位于固定板(1)外侧的一个从动带轮(9),所述固定板(1)的侧面安装有位于两个从动带轮(9)下方的驱动机构(10),两个所述从动带轮(9)通过传动带(11)与驱动机构(10)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种车用板式热交换器,其特征在于:所述复位组件(8)包括有固定安装于压紧板(2)表面的固定套一(81),所述固定套一(81)的内部旋转套接有旋转轴(82),所述旋转轴(82)的内部插接有多边形的插接杆(83),所述插接杆(83)的一端贯穿固定套一(81)且与螺纹杆(7)固定连接,所述固定套一(81)和旋转轴(82)之间设置有发条弹簧(84),所述发条弹簧(84)的两端分别与固定套一(81)或旋转轴(82)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种车用板式热交换器,其特征在于:所述驱动机构(10)包括有固定安装于固定板(1)表面的驱动电机(101),所述驱动电机(101)输出轴的一端固定连接有驱动轴(102),所述驱动轴(102)的末端通过固定轴(103)固定连接有主动齿轮(104),所述主动齿轮(104)的下方啮合连接有从动齿轮(105),所述从动齿轮(105)的正面固定连接有主动带轮(106),所述主动带轮(106)的正面与固定板(1)活动连接,所述主动带轮(106)与传动带(11)传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种车用板式热交换器,其特征在于:所述主动齿轮(104)外表面包括有齿牙弧面和光滑弧面,所述齿牙弧面的弧长大于光滑弧面的弧长,所述齿牙弧面与从动齿轮(105)相啮合。
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