CN115750516A - 液压缸防旋转密闭结构及制造安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了液压缸防旋转密闭结构及制造安装方法，涉及液压缸技术领域，包括外筒套，内部开设有油仓，且外筒套内部靠近油仓的外侧开设有限制槽；活塞杆，一端安装有延伸至油仓内部的活塞；多个限制块，分成多行安装在限制槽的内部，且各行限制块均与活塞杆平行分布；油管槽，至少两组开设在外筒套的内部，且均与各行限制块错位分布，各个所述油管槽均为圆锥形。本申请中的外筒套设置有多行限制块，在活塞杆移动时，通过限制架，对其的移动方向进行限制，避免在移动时出现旋转的趋势，进而提高活塞杆输出动力的质量。

Description

液压缸防旋转密闭结构及制造安装方法

技术领域

本发明涉及液压缸技术领域，更具体地说，它涉及液压缸防旋转密闭结构及制造安装方法。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，在使用液压缸作为直线往复运动时，在部分领域中，需要液压缸的活塞保持固定的移动方向，需要避免其出现摆动或者晃动的问题。

在现有技术中，中国专利(公告号：CN202690572U)公开了一种防旋转液压缸结构，该专利包括置于密闭液压缸主体内的活塞以及活塞杆，活塞杆一端与活塞连接，另一端从液压缸主体中穿出。进一步的，活塞杆一端与活塞的非中心部位连接，并使活塞杆与活塞的轴线相互平行。

在现有技术中，传统的液压缸在加工时，其工艺较为快速和高效；在增加液压缸的功能性时，若采用增加结构的方式，则容易导致加工工序增加，导致效率降低。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供液压缸防旋转密闭结构及制造安装方法。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：液压缸防旋转密闭结构，包括外筒套和活塞杆，所述活塞杆的一端安装有活塞，所述外筒套的内部开设有油仓，所述活塞的一端延伸至油仓的内部，并将其分隔成两段；

所述外筒套内部靠近油仓的外侧开设有限制槽，所述限制槽的内部安装有多个限制块，多个限制块分成多行，且每行限制块均与活塞杆平行分布；

所述外筒套的侧面开设有至少两组油管槽，并且分成两组设置在油仓的两段；

各个所述油管槽均为圆锥形，且各个油管槽的内部均安装有注油管；

各个油管槽均与各行限制块交错分布，各个油管槽的轴向延长线均不与各行限制块相接触；

各个油管槽直径较小的一端开设在外筒套的外侧，且直径较大的一端开设在油仓的内部；

所述活塞杆的外侧安装有限制架，所述限制架与各行限制块相连接，在限制槽基于油压移动时，对其旋转趋势进行限制。

进一步的，各个所述限制块的内部均开设有第一滑动孔，且外筒套的底端开设有与各行限制块相对应的第二滑动孔；

所述第二滑动孔的直径均大于第一滑动孔的直径。

进一步的，所述限制架包括组装板，所述组装板与活塞杆位于外筒套外侧的一端相连接，且组装板的侧面安装有多个限制杆，多个限制杆基于多行限制块的分布位置进行分布。

进一步的，各个所述组装板的底端均设置有螺纹段，用于穿过对应的第二滑动孔，并且在穿过后，在外侧螺接限位块；

限位块的直径小于第二滑动孔和限制块的直径，且大于第一滑动孔的直径；

在限制杆移动一段距离后，通过限位块进行限制。

本发明还公开了液压缸防旋转密闭结构的制造安装方法，包括以下步骤：

步骤一：将外筒套套设在一体加工设备中的连接杆外侧，并采用锁紧套将外筒套锁紧；

步骤二：启动各个开孔机构，从外筒套的内部加工各个油管槽；

步骤三：启动变径滑动孔加工架，在外筒套的内部依次加工各个限制块的第一滑动孔，随后将变径滑动孔加工架中的变径开孔器进行变径，将各个第二滑动孔进行加工；

步骤四：将加工后的外筒套进行清洁，并进行干燥处理；

步骤五：将各个注油管从油仓的内部嵌入至对应的油管槽中，并进行固定；

步骤六：将组装板与活塞杆进行连接，并将活塞杆与外筒套进行组装，随后将活塞杆与外筒套进行组装，在组装时，将限制架与对应的限制块进行连接；

步骤七：将外筒套的两端进行密封处理。

进一步的，所述一体加工设备包括加工台，所述加工台上表面的一侧安装有固定架，且加工台上表面的另一侧安装有第一气缸，所述固定架的侧面安装有连接杆，所述第一气缸的输出端安装有组装架，所述组装架的侧面安装有支撑连接杆的支撑块；

所述加工台上表面位于固定架和第一气缸之间安装有多个第二气缸，多个第二气缸的输出端之间安装有锁紧套；锁紧套用于将外筒套固定在连接杆的外侧；

所述连接杆的侧面安装有多个开孔机构，开孔机构用于从外筒套的内部加工各个油管槽；

所述固定架远离连接杆的一侧安装有水平驱动机构，所述水平驱动机构的输出端安装有位于开孔机构外侧的变径滑动孔加工架；变径滑动孔加工架用于嵌入至外筒套的限制槽中，并对各个第一滑动孔和第二滑动孔进行加工。

进一步的，所述变径滑动孔加工架包括与水平驱动机构输出端相连接的连接架，所述连接架远离固定架的一侧安装有多个第一驱动电机，各个所述第一驱动电机的输出端均安装有传动杆；各个传动杆的分布位置与各行限制块的分布位置相同；

各个所述传动杆的一端均安装有变径开孔器；变径开孔器具有变径功能，在使用时，且侧边基于加工需要改变直径范围。

进一步的，所述开孔机构包括设备块，所述设备块的内部开设有滑动槽，滑动槽用于与连接杆滑动连接，且设备块的内部开设有多个与滑动槽连通的限位槽；

在使用时，开孔机构通过滑动槽调整在连接杆外侧的位置，并且通过限位槽进行锁紧。

进一步的，所述设备块的内壁安装有多组电动伸缩杆，各组所述电动伸缩杆的输出端均安装有第二驱动电机，各个所述第二驱动电机的输出端均安装有开孔件；

各个开孔件的分布位置基于油管槽进行调整。

与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：

本申请中的外筒套设置有多行限制块，在活塞杆移动时，通过限制架，对其的移动方向进行限制，避免在移动时出现旋转的趋势，进而提高活塞杆输出动力的质量；

另一方面，本申请中注油管与外筒套的连接部位为圆锥形，相较于现有技术，在注油管箱油仓输入油压时，可以提高注油管与外筒套之间的压力，进而提高注油管与外筒套之间的密封性；

进一步，本申请中的液压缸采用一体加工设备进行加工，在加工时，通过固定架和开孔机构，可以同时对第一滑动孔、第二滑动孔和油管槽进行同时加工，从而在增加液压缸功能性的同时，避免加工工序过多，导致加工效率降低的问题。

附图说明

图1为液压缸防旋转密闭结构的结构示意图；

图2为本发明液压缸防旋转密闭结构中外筒套的剖视图；

图3为本发明图2中A部分的结构放大图；

图4为本发明液压缸防旋转密闭结构中限制架的结构示意图；

图5为本发明中一体加工设备的结构示意图；

图6为本发明一体加工设备中开孔机构的结构示意图；

1、外筒套；2、限制槽；3、油仓；4、活塞杆；5、限制块；6、油管槽；7、注油管；8、活塞；9、变径开孔器；10、第一滑动孔；11、第二滑动孔；12、限制架；13、一体加工设备；14、加工台；15、变径滑动孔加工架；16、固定架；17、连接杆；18、开孔机构；19、第一气缸；20、组装架；21、支撑块；22、第二气缸；23、锁紧套；24、水平驱动机构；25、连接架；26、第一驱动电机；27、传动杆；121、组装板；122、限制杆；123、螺纹段；181、设备块；182、滑动槽；183、电动伸缩杆；184、第二驱动电机；185、开孔件。

具体实施方式

参照图1至图4所示，液压缸防旋转密闭结构，包括外筒套1和活塞杆4，活塞杆4的一端安装有活塞8，外筒套1的内部开设有油仓3，活塞8的一端延伸至油仓3的内部，并将其分隔成两段；

外筒套1内部靠近油仓3的外侧开设有限制槽2，限制槽2的内部安装有多个限制块5，多个限制块5分成多行，且每行限制块5均与活塞杆4平行分布；

外筒套1的侧面开设有至少两组油管槽6，并且分成两组设置在油仓3的两段；

各个油管槽6均为圆锥形，且各个油管槽6的内部均安装有注油管7；

各个油管槽6均与各行限制块5交错分布，各个油管槽6的轴向延长线均不与各行限制块5相接触；

各个油管槽6直径较小的一端开设在外筒套1的外侧，且直径较大的一端开设在油仓3的内部；

活塞杆4的外侧安装有限制架12，限制架12与各行限制块5相连接，在限制槽2基于油压移动时，对其旋转趋势进行限制。

参照图2所示，各个限制块5的内部均开设有第一滑动孔10，且外筒套1的底端开设有与各行限制块5相对应的第二滑动孔11；

第二滑动孔11的直径均大于第一滑动孔10的直径。

参照图4所示，限制架12包括组装板121，组装板121与活塞杆4位于外筒套1外侧的一端相连接，且组装板121的侧面安装有多个限制杆122，多个限制杆122基于多行限制块5的分布位置进行分布，并且多个限制杆122分别沿着各行限制块5滑动。

各个组装板121的底端均设置有螺纹段123，用于穿过对应的第二滑动孔11，并且在穿过后，在外侧螺接限位块；

限位块的直径小于第二滑动孔11和限制块5的直径，且大于第一滑动孔10的直径；

在限制杆122移动一段距离后，通过限位块进行限制。

参照图5至图6所示，一体加工设备13包括加工台14，加工台14上表面的一侧安装有固定架16，且加工台14上表面的另一侧安装有第一气缸19，固定架16的侧面安装有连接杆17，第一气缸19的输出端安装有组装架20，组装架20的侧面安装有支撑连接杆17的支撑块21；

加工台14上表面位于固定架16和第一气缸19之间安装有多个第二气缸22，多个第二气缸22的输出端之间安装有锁紧套23；锁紧套23用于将外筒套1固定在连接杆17的外侧；

连接杆17的侧面安装有多个开孔机构18，开孔机构18用于从外筒套1的内部加工各个油管槽6；

固定架16远离连接杆17的一侧安装有水平驱动机构24，水平驱动机构24的输出端安装有位于开孔机构18外侧的变径滑动孔加工架15；变径滑动孔加工架15用于嵌入至外筒套1的限制槽2中，并对各个第一滑动孔10和第二滑动孔11进行加工。

锁紧套23包括与各个第二气缸22输出端相连接的固定部位，固定部位的一侧通过合页铰接有转动部位；

固定部位和转动部位的尺寸基于待加工的外筒套1进行选择，并且固定部位和转动部位之间通过螺栓进行锁紧。

变径滑动孔加工架15包括与水平驱动机构24输出端相连接的连接架25，连接架25远离固定架16的一侧安装有多个第一驱动电机26，各个第一驱动电机26的输出端均安装有传动杆27；各个传动杆27的分布位置与各行限制块5的分布位置相同；

各个传动杆27的一端均安装有变径开孔器9；变径开孔器9具有变径功能，在使用时，且侧边基于加工需要改变直径范围；

并且变径开孔器9的结构采用现有技术中成熟的技术，以降低成本；在本实施例中，变径开孔器9的结构采用中国专利(CN106985219B)中公开的相关结构；并且变径开孔器9设置有尺寸Ⅰ和尺寸Ⅱ，分别对应加工第一滑动孔10和第二滑动孔11；

开孔机构18包括设备块181，设备块181的内部开设有滑动槽182，滑动槽182用于与连接杆17滑动连接，且设备块181的内部开设有多个与滑动槽182连通的限位槽，限位槽的内部设置有螺纹；

在使用时，开孔机构18通过滑动槽182调整在连接杆17外侧的位置，并且通过限位槽进行锁紧。

设备块181的内壁安装有多组电动伸缩杆183，各组电动伸缩杆183的输出端均安装有第二驱动电机184，各个第二驱动电机184的输出端均安装有开孔件185；

各个开孔件185的分布位置基于油管槽6进行调整。

工作原理：

基于外筒套1表面各个油管槽6的分布位置，将开孔机构18在连接杆17的外侧进行调整，在调整之后，采用楔形块与限位槽进行螺接，直至楔形块的底端与连接杆17进行接触，将开孔机构18进行锁紧；

将外筒套1套设在一体加工设备13中的连接杆17外侧，随后启动第二气缸22，将锁紧套23的固定部位支撑在外筒套1的下侧，随后旋转锁紧套23的转动部位，将锁紧套23覆盖至外筒套1的外侧，并将固定部位和转动部位进行锁紧；

启动各个开孔机构18中的电动伸缩杆183，将对应的第二驱动电机184和开孔件185移动至与外筒套1接触，从外筒套1的内部加工各个油管槽6；

同时启动变径滑动孔加工架15中的水平驱动机构24和第一驱动电机26，水平驱动机构24启动后，带动各个传动杆27和变径开孔器9沿着外筒套1中的限制槽2移动，在加工各个限制块5中的第一滑动孔10时，将变径开孔器9调整至尺寸Ⅰ，在加工第一滑动孔10之后，将变径开孔器9调整至尺寸Ⅱ，将各个第二滑动孔11进行加工；

加工之后，将变径开孔器9和各个开孔机构18复位，将锁紧套23与外筒套1分离，将外筒套1从连接杆17的一端取下，再启动第一气缸19，通过支撑块21对连接杆17进行支撑；

将加工后的外筒套1进行清洁，并进行干燥处理；

将各个注油管7从油仓3的内部嵌入至对应的油管槽6中，并进行固定；

将组装板121与活塞杆4进行连接，并将活塞杆4与外筒套1进行组装，随后将活塞杆4与外筒套1进行组装，在组装时，将限制杆122贯穿对应的各个限制块5，直至其底端的螺纹段123穿过对应的第二滑动孔11，再将限位块螺接至对应的螺纹段123外侧完成组装，在移动时，各个限位块可以穿过对应的第二滑动孔11，并且被各行最底部的限制块5进行阻挡和限位；

最后将外筒套1的两端进行密封处理。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本模板的保护范围。

Claims (7)

1.液压缸防旋转密闭结构，其特征在于，包括：

外筒套(1)，所述外筒套(1)的内部开设有油仓(3)，且外筒套(1)内部靠近油仓(3)的外侧开设有限制槽(2)；

活塞杆(4)，所述活塞杆(4)的一端安装有延伸至油仓(3)内部的活塞(8)；

限制块(5)，多个所述限制块(5)分成多行安装在限制槽(2)的内部，且各行限制块(5)均与活塞杆(4)平行分布；

油管槽(6)，至少两组所述油管槽(6)开设在外筒套(1)的内部，且均与各行限制块(5)错位分布，各个所述油管槽(6)均为圆锥形；

限制架(12)，所述限制架(12)的两端分别与活塞杆(4)和各行限制块(5)相连接。

2.根据权利要求1所述的液压缸防旋转密闭结构，其特征在于，各个所述油管槽(6)均为圆锥形，且各个油管槽(6)大直径的一端均朝向油仓(3)。

3.根据权利要求1所述的液压缸防旋转密闭结构，其特征在于，各个所述限制块(5)的内部均开设有第一滑动孔(10)，且外筒套(1)的底端开设有与各行限制块(5)相对应的第二滑动孔(11)；

所述第二滑动孔(11)的直径均大于第一滑动孔(10)的直径。

4.根据权利要求3所述的液压缸防旋转密闭结构，其特征在于，所述限制架(12)包括：

组装板(121)，所述组装板(121)与活塞杆(4)位于外筒套(1)外侧的一端相连接；

限制杆(122)，所述限制杆(122)的数量与各个限制块(5)的行数相同，各个限制杆(122)的一端与组装板(121)相连接，且各个限制杆(122)的另一端贯穿对应的限制块(5)。

5.根据权利要求4所述的液压缸防旋转密闭结构，其特征在于，各个所述限制杆(122)的底端均设置有螺纹段(123)；

且各个限制杆(122)的螺纹段(123)均贯穿对应的第二滑动孔(11)，各个所述螺纹段(123)的外侧均螺接有限位块。

6.根据权利要求5所述的液压缸防旋转密闭结构，其特征在于，所述限位块的直径小于第二滑动孔(11)和限制块(5)的直径，且大于第一滑动孔(10)的直径。

7.液压缸防旋转密闭结构的制造安装方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：将外筒套(1)套设在一体加工设备(13)中的连接杆(17)外侧，并采用锁紧套(23)将外筒套(1)锁紧；

步骤二：启动各个开孔机构(18)，从外筒套(1)的内部加工各个油管槽(6)；

步骤三：启动变径滑动孔加工架(15)，在外筒套(1)的内部依次加工各个限制块(5)的第一滑动孔(10)，随后将变径滑动孔加工架(15)中的变径开孔器(9)进行变径，将各个第二滑动孔(11)进行加工；

步骤四：将加工后的外筒套(1)进行清洁，并进行干燥处理；

步骤五：将各个注油管(7)从油仓(3)的内部嵌入至对应的油管槽(6)中，并进行固定；

步骤六：将组装板(121)与活塞杆(4)进行连接，并将活塞杆(4)与外筒套(1)进行组装，随后将活塞杆(4)与外筒套(1)进行组装，在组装时，将限制架(12)与对应的限制块(5)进行连接；

步骤七：将外筒套(1)的两端进行密封处理。

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