CN115750317A - 一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于渗漏检测技术领域，具体为一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置，设有的检测风扇和转动检测器，能够在向水泵壳体充气后检测出壳体是否存在渗漏现象，并能够对渗漏地点进行初步的定位工作，本发明通过设有的气泵输气，对汽车用水泵壳体进行检测，设备依靠磁力对水泵壳体进行定位组装，能够快捷有效的对水泵进行渗漏检测，使得本发明拥有便于拆装和运输的特点，能够满足日常维修检测所需要求，本发明通过设有的检测风扇，能够在气泵进气时，通过检测风扇是否出现转动，从而观察壳体是否出现渗漏，配合信号处理器，使得本发明在检测出壳体渗漏的同时也能对渗漏点进行初步的定位，从而方便后续的维修处理。

Description

一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置

技术领域

本发明涉及渗漏检测技术领域，具体为一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置。

背景技术

在汽车的使用过程中，需要依靠水泵传输的水吸取发动机工作产生的热量，以此起到发动机降温的功能。

汽车水泵在长时间工作后，由于内部出现大量磨损，会出现泵体渗漏的现象，导致水泵内部的水在运输过程中流向车体内部，使得汽车动力设备遇水并出现故障，从而威胁到驾驶人员的安全，故需要设有一种水泵壳体渗漏检测设备。

公开号：CN216594008U，公开了一种泵泄漏检测装置虽然能够检测到泵体是否泄漏，但内部设有的羽毛在泵移动至内部时，会随着泵体移动造成的气流而产生飘动的情况，导致检测结果出现错误，同时受限于羽毛的质量较小且复位较难，导致该装置难以运输的同时，也无法在短时间内进行多次检测。

发明内容

本发明的目的在于提供一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置，包括左部固定架，所述左部固定架上端面固定设有进气箱，所述左部固定架右端面固定设有右部封闭架，所述右部封闭架上端面固定设有右部检测箱，所述进气箱右端面固定设有左部支撑架，所述左部支撑架上端面右侧和所述右部检测箱上端面左侧之间固定设有上部检测箱，所述左部固定架下端面固定设有八处支撑架。

所述左部支撑架与所述右部检测箱闭合形成检测内腔，所述检测内腔内固定设有检测架，所述左部支撑架右侧固定设有检测水泵，所述进气箱内设有进气泵腔，所述进气泵腔内转动设有进气泵，所述进气泵腔上壁设有与外界连通的进气口，所述进气泵腔右壁连通设有进气腔，所述检测水泵左端面固定设有水泵进口，所述水泵进口右端面延伸至所述进气腔内，所述检测架内设有开口向左的漏气检测腔，所述检测水泵外圆面右侧延伸至所述漏气检测腔内。

作为本发明的进一步改进，所述漏气检测腔内壁设有均匀排列的检测转动腔，所述检测转动腔内固定设有转动检测器，所述转动检测器靠近所述检测水泵一侧端面转动设有检测风扇，所述转动检测器能检测所述检测风扇是否出现转动现象，所述左部支撑架右端面下侧前后对称且固定设有两处泵体支撑架，所述左部支撑架右端面固定设有支撑电磁铁，所述支撑电磁铁右端面与所述检测水泵左端面之间依靠磁力连接。

作为本发明的进一步改进，所述上部检测箱内设有上部密封腔，所述检测水泵上端面固定设有水泵出口，所述水泵出口内设有出气管腔，所述上部密封腔内设有能上下移动的密封固定板。

作为本发明的进一步改进，所述密封固定板下端面固定设有弹性密封块，所述密封固定板左右两端面设有密封连通块，所述上部密封腔内左右对称且固定设有两处下部固定块。

作为本发明的进一步改进，所述上部密封腔上壁设有上下连通的上部排气口，所述上部密封腔内左右对称且转动设有两处密封转动杆，其中一个密封转动杆的外圆面与对应的密封连通块螺纹连接，该密封转动杆连接有密封电机以驱使其转动，另一个密封转动杆的外圆面与对应的密封连通块滑动配合。

作为本发明的进一步改进，所述进气腔上壁以及所述密封固定板内固定设有流速检测器，所述右部检测箱右端面固定设有控制面板，所述控制面板能起到控制本发明所有电机和磁铁启动与停止的作用。

作为本发明的进一步改进，所述检测架右端面上侧固定设有传输管道，所述传输管道上端面固定设有信号处理器，所述信号处理器能起到接收所述转动检测器产生的信号并处理的作用。

作为本发明的进一步改进，所述左部固定架上端面右侧固定设有右部电磁铁，所述右部封闭架下端面左侧固定设有左部电磁铁，所述左部固定架和所述右部封闭架依靠所述右部电磁铁和所述左部电磁铁的磁力连接，所述上部检测箱下端面与所述左部支撑架和所述右部检测箱之间固定连接有连接电磁铁。

作为本发明的进一步改进，所述漏气检测腔右壁连通设有限位腔，所述检测水泵右端面固定设有限位头，所述限位头右端面延伸至所述限位腔内。

本发明的有益效果是：

1.本发明通过设有的气泵输气，对汽车用水泵壳体进行检测，设备依靠磁力对水泵壳体进行定位组装，能够快捷有效的对水泵进行渗漏检测，使得本发明拥有便于拆装和运输的特点，能够满足日常维修检测所需要求。

2.本发明通过设有的检测风扇，能够在气泵进气时，通过检测风扇是否出现转动，从而观察壳体是否出现渗漏，配合信号处理器，使得本发明在检测出壳体渗漏的同时也能对渗漏点进行初步的定位，从而方便后续的维修处理。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图一；

图2是本发明的立体结构示意图二；

图3是本发明的立体结构示意图三；

图4是本发明的内部结构示意图；

图5是本发明图4中A-A的示意图；

图6是本发明图4中上部检测箱部件处的局部放大示意图

图7是本发明图4中密封固定板部件处的局部放大示意图。

图中：

1、转动检测器；2、右部检测箱；3、左部支撑架；4、支撑电磁铁；5、下部固定块；6、密封连通块；7、连接电磁铁；8、密封转动杆；9、密封电机；10、弹性密封块；11、左部固定架；12、信号处理器；13、上部检测箱；14、水泵出口；15、右部封闭架；16、支撑架；17、进气箱；18、进气口；19、上部排气口；20、水泵进口；21、进气腔；22、进气泵腔；23、进气泵；24、流速检测器；25、检测内腔；26、检测水泵；27、检测架；28、检测转动腔；29、检测风扇；30、传输管道；31、限位腔；32、限位头；33、左部电磁铁；34、右部电磁铁；35、出气管腔；36、上部密封腔；37、漏气检测腔；38、泵体支撑架；39、控制面板；40、密封固定板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围：

参照附图1-图7，根据本发明的实施例的一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置，包括左部固定架11，所述左部固定架11上端面固定设有进气箱17，所述左部固定架11右端面固定设有右部封闭架15，所述右部封闭架15上端面固定设有右部检测箱2，所述进气箱17右端面固定设有左部支撑架3，所述左部支撑架3上端面右侧和所述右部检测箱2上端面左侧之间固定设有上部检测箱13，所述左部固定架11下端面固定设有八处支撑架16；

如图4所示，所述左部支撑架3与所述右部检测箱2闭合形成检测内腔25，所述检测内腔25内固定设有检测架27，所述左部支撑架3右侧固定设有检测水泵26，所述进气箱17内设有进气泵腔22，所述进气泵腔22内转动设有进气泵23，所述进气泵腔22上壁设有与外界连通的进气口18，所述进气泵腔22右壁连通设有进气腔21，所述检测水泵26左端面固定设有水泵进口20，所述水泵进口20右端面延伸至所述进气腔21内，所述检测架27内设有开口向左的漏气检测腔37，所述检测水泵26外圆面右侧延伸至所述漏气检测腔37内。

如图4所示，本发明的所述漏气检测腔37内壁设有均匀排列的检测转动腔28，所述检测转动腔28内固定设有转动检测器1，所述转动检测器1靠近所述检测水泵26一侧端面转动设有检测风扇29，所述转动检测器1能检测所述检测风扇29是否出现转动现象，所述左部支撑架3右端面下侧前后对称且固定设有两处泵体支撑架38，所述左部支撑架3右端面固定设有支撑电磁铁4，所述支撑电磁铁4具有磁性，所述支撑电磁铁4右端面与所述检测水泵26左端面之间依靠磁力连接。

所述上部检测箱13内设有上部密封腔36，所述检测水泵26上端面固定设有水泵出口14，所述水泵出口14内设有出气管腔35，所述上部密封腔36内设有能上下移动的密封固定板40。

如图6所示，所述密封固定板40下端面固定设有弹性密封块10，所述弹性密封块10采用弹性材料制成，能起到密封的作用，所述密封固定板40左右两端面设有密封连通块6，所述上部密封腔36内左右对称且固定设有两处下部固定块5。

具体的，所述上部密封腔36上壁设有上下连通的上部排气口19，所述上部密封腔36内左右对称且转动设有两处密封转动杆8，其中一个密封转动杆8的外圆面与对应的密封连通块6螺纹连接，该密封转动杆8连接有密封电机9以驱使其转动，另一个密封转动杆8的外圆面与对应的密封连通块6滑动配合。所述密封电机9启动带动所述密封转动杆8转动，从而带动所述密封连通块6上下移动，进而带动所述密封固定板40上下移动。

如图6所示，所述进气腔21上壁以及所述密封固定板40内固定设有流速检测器24，所述流速检测器24能起到检测所处区域气体流量的作用，所述右部检测箱2右端面固定设有控制面板39，所述控制面板能起到控制本发明所有电机和磁铁启动与停止的作用。

如图4所示，所述检测架27右端面上侧固定设有传输管道30，所述传输管道30上端面固定设有信号处理器12，所述信号处理器能起到接收所述转动检测器产生的信号并处理的作用。

所述左部固定架11上端面右侧固定设有右部电磁铁34，所述右部封闭架15下端面左侧固定设有左部电磁铁33，所述左部固定架11和所述右部封闭架15依靠所述右部电磁铁34和所述左部电磁铁33的磁力连接，所述左部电磁铁33和所述右部电磁铁34通电后具有磁性，所述上部检测箱13下端面与所述左部支撑架3和所述右部检测箱2之间固定连接有连接电磁铁7，所述连接电磁铁7通电后具有磁性。

所述漏气检测腔37右壁连通设有限位腔31，所述检测水泵26右端面固定设有限位头32，所述限位头32右端面延伸至所述限位腔31内。

本发明的工作流程如下：

工作前，将左部电磁铁33和右部电磁铁34断电后，将右部封闭架15和转动检测器1移开，此时检测内腔25裸露在外界，之后将检测水泵26放置于两侧的泵体支撑架38上端面，使得水泵进口20进入至进气腔21内，水泵出口14处于正上方，并将支撑电磁铁4通电，使得检测水泵26完成定位工作，之后将右部封闭架15和右部检测箱2向左移动，并使左部电磁铁33与右部电磁铁34通电，使得左部支撑架3与右部检测箱2密封，左部固定架11与右部封闭架15依靠磁力互相连接，此时限位头32进入限位腔31内。

当安装完毕之后，将上部检测箱13放置于连接电磁铁7上端面，依靠连接电磁铁7的磁力使得上部检测箱13与左部支撑架3和右部检测箱2上端面固定，此时启动密封电机9，所述密封电机9启动带动所述密封转动杆8转动，从而带动所述密封连通块6向下移动，进而带动所述密封固定板40向下移动，直至出气管腔35被弹性密封块10密封，此时启动进气泵23，进气泵23启动开始转动，使得外界的气体通过进气泵腔22、进气腔21和水泵进口20进入检测水泵26内，并传输至出气管腔35内，由两处的流速检测器24检测所在区域的气压及气体流速差异。

同时气体在进入检测水泵26内后，如检测水泵26表面出现渗漏，传输的气体会通过这些缝隙吹至检测风扇29表面，从而带动同侧的检测风扇29开始转动，并由转动检测器1检测到转动信号并经过传输管道30发送至信号处理器12内，由信号处理器12判别转动的风扇位置，并发送信号至控制面板39。

在检测完成后，通过断开左部电磁铁33和右部电磁铁34的启动，使得左部电磁铁33、右部电磁铁34与连接电磁铁7之间的磁力消失，即可完成拆解工作，从而将检测水泵26拿出。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (10)

1.一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置，包括左部固定架(11)，其特征在于：所述左部固定架(11)上端面固定设有进气箱(17)，所述左部固定架(11)右端面固定设有右部封闭架(15)，所述右部封闭架(15)上端面固定设有右部检测箱(2)，所述进气箱(17)右端面固定设有左部支撑架(3)，所述左部支撑架(3)上端面右侧和所述右部检测箱(2)上端面左侧之间固定设有上部检测箱(13)，所述左部固定架(11)下端面固定设有八处支撑架(16)；

所述左部支撑架(3)与所述右部检测箱(2)闭合形成检测内腔(25)，所述检测内腔(25)内固定设有检测架(27)，所述左部支撑架(3)右侧固定设有检测水泵(26)，所述进气箱(17)内设有进气泵腔(22)，所述进气泵腔(22)内转动设有进气泵(23)，所述进气泵腔(22)上壁设有与外界连通的进气口(18)，所述进气泵腔(22)右壁连通设有进气腔(21)，所述检测水泵(26)左端面固定设有水泵进口(20)，所述水泵进口(20)右端面延伸至所述进气腔(21)内，所述检测架(27)内设有开口向左的漏气检测腔(37)，所述检测水泵(26)外圆面右侧延伸至所述漏气检测腔(37)内。

2.根据权利要求1所述的一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置，其特征在于：所述漏气检测腔(37)内壁设有均匀排列的检测转动腔(28)，所述检测转动腔(28)内固定设有转动检测器(1)，所述转动检测器(1)靠近所述检测水泵(26)一侧端面转动设有检测风扇(29)，所述转动检测器(1)能检测所述检测风扇(29)是否出现转动现象，所述左部支撑架(3)右端面下侧前后对称且固定设有两处泵体支撑架(38)，所述左部支撑架(3)右端面固定设有支撑电磁铁(4)，所述支撑电磁铁(4)右端面与所述检测水泵(26)左端面之间依靠磁力连接。

3.根据权利要求1所述的一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置，其特征在于：所述上部检测箱(13)内设有上部密封腔(36)，所述检测水泵(26)上端面固定设有水泵出口(14)，所述水泵出口(14)内设有出气管腔(35)，所述上部密封腔(36)内设有能上下移动的密封固定板(40)。

4.根据权利要求3所述的一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置，其特征在于：所述密封固定板(40)下端面固定设有弹性密封块(10)，所述密封固定板(40)左右两端面设有密封连通块(6)，所述上部密封腔(36)内左右对称且固定设有两处下部固定块(5)。

5.根据权利要求4所述的一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置，其特征在于：所述上部密封腔(36)上壁设有上下连通的上部排气口(19)，所述上部密封腔(36)内左右对称且转动设有两处密封转动杆(8)，其中一个密封转动杆(8)的外圆面与对应的密封连通块(6)螺纹连接，该密封转动杆(8)连接有密封电机(9)以驱使其转动，另一个密封转动杆(8)的外圆面与对应的密封连通块(6)滑动配合。

6.根据权利要求4所述的一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置，其特征在于：所述进气腔(21)上壁以及所述密封固定板(40)内固定设有流速检测器(24)，所述右部检测箱(2)右端面固定设有控制面板(39)。

7.根据权利要求1所述的一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置，其特征在于：所述检测架(27)右端面上侧固定设有传输管道(30)，所述传输管道(30)上端面固定设有信号处理器(12)。

8.根据权利要求1所述的一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置，其特征在于：所述左部固定架(11)上端面右侧固定设有右部电磁铁(34)，所述右部封闭架(15)下端面左侧固定设有左部电磁铁(33)，所述左部固定架(11)和所述右部封闭架(15)依靠所述右部电磁铁(34)和所述左部电磁铁(33)的磁力连接。

9.根据权利要求1所述的一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置，其特征在于：所述漏气检测腔(37)右壁连通设有限位腔(31)，所述检测水泵(26)右端面固定设有限位头(32)，所述限位头(32)右端面延伸至所述限位腔(31)内。

10.根据权利要求8所述的一种针对汽车水泵生产过程中的壳体渗漏检测装置，其特征在于：所述上部检测箱(13)下端面与所述左部支撑架(3)和所述右部检测箱(2)之间固定连接有连接电磁铁(7)。

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