CN115734935A - 电梯的门装置以及电梯的门装置的带抓持件 - Google Patents

Abstract

在电梯的门装置中，带抓持件将有齿带的运动传递到门。带抓持件具备抓持件主体、按压部件、固定件以及按压件。抓持件主体具有连接部和第1对置部。按压部件具有第2对置部和倾斜部。按压件具有按压螺栓。在松开了固定件的状态下对按压螺栓进行旋转操作，使按压螺栓向倾斜部侧移动，由此，倾斜部被按压，按压部件向接近第1对置部的方向移动。

Description

电梯的门装置以及电梯的门装置的带抓持件

技术领域

本发明涉及电梯的门装置以及电梯的门装置的带抓持件。

背景技术

在现有的电梯的轿厢门装置中，门框架具有垂直部和水平部。在水平部的下表面固定有门电机。在门电机设有第1滑轮。在垂直部设有第2滑轮。在第1滑轮和第2滑轮上绕挂有环状的带。

带的上侧部分与第1抓持件的上端部连接。第1抓持件的下端部固定于第1轿厢门。带的下侧部分与第2抓持件的上端部连接。第2抓持件的下端部固定于第2轿厢门(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许第4531899号公报

发明内容

发明要解决的课题

以往，在如上所述的轿厢门装置中，在第1抓持件的与带连接的连接部设有平板状的按压部件和多个螺栓。按压部件通过多个螺栓而被固定于第1抓持件的上端部。通过将多个螺栓紧固，从而使带的上侧部分夹入第1抓持件的上端部与按压部件之间。多个螺栓在带的宽度方向上的两侧铅直向下地配置。第2抓持件的与带连接的连接部也与第1抓持件的与带连接的连接部同样地构成。

在这样的结构中，由于多个螺栓配置于带的宽度方向上的两侧，因此第1抓持件和第2抓持件在轿厢的进深方向上的尺寸较大。由此，轿厢门装置的厚度尺寸、即轿厢门装置在轿厢的进深方向上的尺寸变大。

本发明是为了解决上述那样的课题而完成的，其目的在于得到能够使门装置薄型化的电梯的门装置以及电梯的门装置的带抓持件。

用于解决课题的手段

本发明的电梯的门装置具备：门；环状的有齿带；以及带抓持件，其设置于门与有齿带之间，将有齿带的运动传递到门，带抓持件具有：抓持件主体；按压部件，其固定于抓持件主体；固定件，其将按压部件固定于抓持件主体；以及按压件，其设置于抓持件主体，抓持件主体具有：连接部，其沿上下方向配置，并与门连接；以及第1对置部，其从连接部突出，按压部件具有：第2对置部，其与第1对置部对置，并在与第1对置部之间夹入有齿带；以及倾斜部，其随着去往下方而远离连接部，在连接部设有与倾斜部对置的螺纹孔，按压件具有按压螺栓，该按压螺栓被拧入螺纹孔，在松开了固定件的状态下对按压螺栓进行旋转操作，使按压螺栓向倾斜部侧移动，由此，倾斜部被按压，按压部件向接近第1对置部的方向移动。

本发明的电梯的门装置的带抓持件具有：抓持件主体；按压部件，其固定于抓持件主体；固定件，其将按压部件固定于抓持件主体；以及按压件，其设置于抓持件主体，抓持件主体具有：连接部，其沿上下方向配置，并与门连接；以及第1对置部，其从连接部突出，按压部件具有：第2对置部，其与第1对置部对置，并在与第1对置部之间夹入有齿带；以及倾斜部，其随着去往下方而远离连接部，在连接部设有与倾斜部对置的螺纹孔，按压件具有按压螺栓，该按压螺栓被拧入螺纹孔，在松开了固定件的状态下对按压螺栓进行旋转操作，使按压螺栓向倾斜部侧移动，由此，倾斜部被按压，按压部件向接近第1对置部的方向移动。

发明效果

根据本发明的电梯的门装置以及电梯的门装置的带抓持件，能够使门装置薄型化。

附图说明

图1是示出实施方式1的电梯的概要结构图。

图2是从层站侧观察图1的轿厢的主要部分的主视图。

图3是沿图2的III-III线的剖视图。

图4是从轿厢门框架侧观察图2的第1带抓持件的后视图。

图5是示出图4的第1带抓持件的左侧视图。

图6是示出图5的第1带抓持件的立体图。

图7是从与图6不同的方向观察图5的第1带抓持件的立体图。

图8是示出图2的第2带抓持件的立体图。

图9是从与图8不同的方向观察图2的第2带抓持件的立体图。

图10是示出实施方式2的第1带抓持件的主要部分的立体图。

图11是示出图10的第1带抓持件的俯视图。

图12是示出实施方式2的第2带抓持件的主要部分的立体图。

图13是示出图8的第2带抓持件的变形例的立体图。

具体实施方式

以下，参照附图对实施方式进行说明。

实施方式1.

图1是示出实施方式1的电梯的概要结构图。图中，在井道1的上方设有机房2。在机房2设有曳引机3、偏导轮4以及电梯控制装置5。

曳引机3具有驱动绳轮6、未图示的曳引机电机、以及未图示的曳引机制动器。曳引机电机使驱动绳轮6旋转。曳引机制动器保持驱动绳轮6的静止状态。此外，曳引机制动器对驱动绳轮6的旋转进行制动。

悬挂体7绕挂在驱动绳轮6和偏导轮4上。使用多根绳索或多条带作为悬挂体7。悬挂体7的第1端部与轿厢8连接。悬挂体7的第2端部与对重9连接。

轿厢8和对重9通过悬挂体7而被吊挂，通过使驱动绳轮6旋转而使轿厢8和对重9在井道1内进行升降。电梯控制装置5通过对曳引机3进行控制，从而对轿厢8的运行进行控制。

在井道1内，设有未图示的一对轿厢导轨和未图示的一对对重导轨。一对轿厢导轨引导轿厢8升降。一对对重导轨引导对重9升降。

轿厢8具有轿厢架10和轿厢室11。轿厢架10与悬挂体7连接。轿厢室11支承于轿厢架10。在轿厢室11的前表面，设有第1轿厢门12a和第2轿厢门12b。第1轿厢门12a和第2轿厢门12b通过向彼此相反的方向水平地滑动而对轿厢出入口进行开闭。

在轿厢8上设有门控制器13。门控制器13对第1轿厢门12a和第2轿厢门12b的开闭动作进行控制。

在多个楼层的层站，分别设有第1层站门14a和第2层站门14b。第1层站门14a和第2层站门14b通过向彼此相反的方向水平地滑动而对层站出入口进行开闭。此外，第1层站门14a和第2层站门14b在轿厢8停层时与第1轿厢门12a和第2轿厢门12b联动地进行开闭动作。

图2是从层站侧观察图1的轿厢8的主要部分的主视图。在轿厢出入口的上部固定有轿厢门框架21。在轿厢门框架21设有轿厢门轨道22。轿厢门轨道22与轿厢出入口的宽度方向平行且水平地形成于轿厢门框架21。轿厢出入口的宽度方向是与第1轿厢门12a和第2轿厢门12b的开闭动作方向平行的方向，是图2的左右方向。

在轿厢门框架21的长度方向上的第1端部设有门电机23。轿厢门框架21的长度方向是与轿厢出入口的宽度方向平行的方向。使用薄型电机作为门电机23。薄型电机是轴向尺寸比与轴向垂直的方向上的尺寸小的电机。

门电机23与第1滑轮24连接。第1滑轮24相对于门电机23配置于轿厢室11侧。此外，通过门电机23使第1滑轮24旋转。

在轿厢门框架21的长度方向上的第2端部设有第2滑轮25。在第1滑轮24和第2滑轮25上绕挂有环状的有齿带26。

第1轿厢门12a具有第1门板27和第1门吊架28。第1门吊架28固定于第1门板27的上部。

第2轿厢门12b具有第2门板29和第2门吊架30。第2门吊架30固定于第2门板29的上部。

第1轿厢门12a和第2轿厢门12b从轿厢门轨道22吊挂，并沿轿厢门轨道22进行开闭动作。

第1轿厢门12a通过第1带抓持件31与有齿带26的下侧部分连接。即，第1带抓持件31设置于第1轿厢门12a与有齿带26之间。第1带抓持件31的下端部与第1门吊架28连接。

第2轿厢门12b通过第2带抓持件32与有齿带26的上侧部分连接。即，第2带抓持件32设置于第2轿厢门12b与有齿带26之间。第2带抓持件32的下端部与第2门吊架30连接。

当第1滑轮24旋转时，有齿带26循环，并且第2滑轮25旋转。这时，第1带抓持件31将有齿带26的下侧部分的运动传递到第1轿厢门12a。此外，第2带抓持件32将有齿带26的上侧部分的运动传递到第2轿厢门12b。由此，第1轿厢门12a和第2轿厢门12b进行开闭动作。

实施方式1的轿厢门装置具有第1轿厢门12a、第2轿厢门12b、轿厢门框架21、门电机23、第1滑轮24、第2滑轮25、有齿带26、第1带抓持件31以及第2带抓持件32。

图3是沿图2的III-III线的剖视图。在第1门吊架28和第2门吊架30分别设有一对吊架辊33和一对上迫辊34。各吊架辊33在第1轿厢门12a和第2轿厢门12b的开闭动作时，一边在轿厢门轨道22上滚动一边移动。

各上迫辊34配置于对应的吊架辊33的正下方。此外，各上迫辊34防止对应的吊架辊33从轿厢门轨道22脱落。

在轿厢出入口的地板部设有未图示的轿厢地坎。门电机23配置于比轿厢地坎线SL靠轿厢室11侧的位置。即，门电机23不比轿厢地坎线SL向层站侧突出。沿第1轿厢门12a和第2轿厢门12b的开闭动作方向观察时，轿厢地坎线SL为使轿厢地坎的层站侧的端面向铅直上方延长而得到的直线。

图4是从轿厢门框架21侧观察图2的第1带抓持件31的后视图。图5是示出图4的第1带抓持件31的左侧视图。图6是示出图5的第1带抓持件31的立体图。图7是从与图6不同的方向观察图5的第1带抓持件31的立体图。在图5至图7中，省略了有齿带26。

第1带抓持件31具有抓持件主体41、按压部件42、啮合部件43、作为固定件的一对固定螺栓44、作为按压件的按压螺栓45、以及止动螺母46。

抓持件主体41是通过将金属制成的平板弯折成L字形而形成的。此外，抓持件主体41具有连接部41a和第1对置部41b。

连接部41a沿上下方向进行配置。此外，连接部41a的下端部与第1门吊架28连接。

第1对置部41b从连接部41a的上端相对于连接部41a呈直角地突出。即，第1对置部41b水平地配置。

按压部件42通过一对固定螺栓44被固定于抓持件主体41。此外，按压部件42是将金属制成的平板弯折而形成的。此外，按压部件42具有重叠部42a、第2对置部42b以及倾斜部42c。

重叠部42a与连接部41a重叠。此外，在重叠部42a设有一对第1螺纹孔42d。在各第1螺纹孔42d中拧入有对应的固定螺栓44。

在连接部41a设有一对长孔41c。在各长孔41c中贯穿有对应的固定螺栓44。通过松开一对固定螺栓44，按压部件42能够沿一对长孔41c相对于抓持件主体41向上下方向移动。

一对固定螺栓44的头部相对于连接部41a位于与按压部件42相反的一侧。即，各固定螺栓44从层站侧穿过对应的长孔41c而被拧入对应的第1螺纹孔42d。

第2对置部42b从重叠部42a的上端相对于重叠部42a呈直角地突出。即，第2对置部42b水平地配置。此外，第2对置部42b配置于第1对置部41b的正下方，与第1对置部41b对置。此外，第2对置部42b与第1对置部41b平行地配置。此外，在第2对置部42b与第1对置部41b之间夹入有齿带26。

倾斜部42c从重叠部42a的下端相对于连接部41a和重叠部42a向斜下方突出。即，倾斜部42c随着去往下方而远离连接部41a。

啮合部件43设置于第1对置部41b与第2对置部42b之间。此外，啮合部件43由铁、铝、铝合金等金属构成。此外，啮合部件43也可以由非金属构成。作为非金属，例如可以举出树脂。作为树脂，例如可以举出塑料。此外，啮合部件43具有平板状的基部43a、多个齿43b、以及突起部。

多个齿43b分别从基部43a向相同方向突出，并与有齿带26接触。由此，啮合部件43与有齿带26啮合。

实施方式1的突起部具有第1突起部43c和第2突起部43d。第1突起部43c和第2突起部43d从基部43a向与多个齿43b相反的方向突出。

第1突起部43c设置于基部43a在有齿带26的长度方向上的第1端部。第2突起部43d设置于基部43a在有齿带26的长度方向上的第2端部。有齿带26的长度方向是与轿厢出入口的宽度方向平行的方向，是与图4的X轴平行的方向。基部43a的第2端部是与基部43a的第1端部相反的一侧的端部。

第1突起部43c抵靠于第1对置部41b在有齿带26的长度方向上的第1端面。第2突起部43d抵靠于第1对置部41b在有齿带26的长度方向上的第2端面。

由此，第1突起部43c和第2突起部43d阻止了啮合部件43相对于抓持件主体41沿有齿带26的长度方向的移动。第1对置部41b的第2端面是与第1对置部41b的第1端面相反的一侧的端面。

在啮合部件43的第1突起部43c与第2突起部43d之间形成有嵌合槽43e。第1对置部41b与嵌合槽43e嵌合。啮合部件43和有齿带26的下侧部分被夹入第1对置部41b与第2对置部42b之间。并且，有齿带26的下侧部分被夹入啮合部件43与第2对置部42b之间。

啮合部件43的与有齿带26的宽度方向垂直的截面的形状在与有齿带26的宽度方向平行的方向的整个范围内是相同的。啮合部件43是通过拉拔加工而制造的。

有齿带26的宽度方向是与有齿带26的长度方向垂直、并且与厚度方向垂直的方向，是与图4和图5的Y轴平行的方向。有齿带26的厚度方向是与上下方向平行的方向，是与图4和图5的Z轴平行的方向。

在连接部41a设有第2螺纹孔41d。第2螺纹孔41d与倾斜部42c对置。按压螺栓45被拧入第2螺纹孔41d，并贯通连接部41a。按压螺栓45的末端抵靠于倾斜部42c。

按压螺栓45的头部相对于连接部41a位于与按压部件42相反的一侧。即，按压螺栓45从层站侧被拧入第2螺纹孔41d。

在松开了一对固定螺栓44的状态下对按压螺栓45进行旋转操作，使按压螺栓45向倾斜部42c侧移动，从而利用按压螺栓45来按压倾斜部42c。由此，按压部件42向接近第1对置部41b的方向、即上方移动。因此，按压螺栓45通过将第2对置部42b向第1对置部41b侧按压，从而将有齿带26按压于啮合部件43。

止动螺母46相对于连接部41a被配置于与按压部件42相反的一侧。此外，止动螺母46与连接部41a接触。按压螺栓45被拧入止动螺母46。

图8是示出图2的第2带抓持件32的立体图。图9是从与图8不同的方向观察图2的第2带抓持件32的立体图。第2带抓持件32的结构与第1带抓持件31相同。

但是，第2带抓持件32的连接部41a的上下方向尺寸比第1带抓持件31的连接部41a的上下方向尺寸大。此外，第2带抓持件32的啮合部件43相对于第1带抓持件31的啮合部件43上下反向地进行配置。

第1突起部43c抵靠于第2对置部42b在有齿带26的长度方向上的第1端面。第2突起部43d抵靠于第2对置部42b在有齿带26的长度方向上的第2端面。

由此，第1突起部43c和第2突起部43d阻止了基部43a相对于抓持件主体41沿有齿带26的长度方向的移动。第2对置部42b的第2端面是与第2对置部42b的第1端面相反的一侧的端面。

第2对置部42b与嵌合槽43e嵌合。啮合部件43和有齿带26的上侧部分被夹入第1对置部41b与第2对置部42b之间。并且，有齿带26的上侧部分被夹入啮合部件43与第1对置部41b之间。

如图3所示，在沿轿厢门框架21的长度方向观察时，第2带抓持件32的按压螺栓45的头部在轿厢室11的进深方向上被配置于门电机23的厚度的范围内。轿厢室11的进深方向是与轿厢出入口的宽度方向及上下方向垂直的方向，是图3的左右方向。

此外，虽然在图3中未示出第1带抓持件31，但在沿轿厢门框架21的长度方向观察时，第1带抓持件31的按压螺栓45的头部也在轿厢室11的进深方向上被配置于门电机23的厚度的范围内。

此外，在沿轿厢门框架21的长度方向观察时，第1带抓持件31和第2带抓持件32的按压螺栓45的头部分别与门电机23重叠。

在这样的轿厢门装置、第1带抓持件31以及第2带抓持件32中，在按压部件42设有倾斜部42c。此外，在连接部41a，设有与倾斜部42c对置的第2螺纹孔41d。并且，按压螺栓45通过按压按压部件42的倾斜部42c而像楔那样地发挥功能，将第2对置部42b向第1对置部41b侧按压。

这样，按压螺栓45沿水平方向的移动被转换为按压部件42向上方的移动。因此，能够将用于将第1带抓持件31以及第2带抓持件32安装于有齿带26的按压螺栓45分别水平地进行配置。

由此，与多个螺栓在有齿带26的宽度方向上的两侧铅直向下地配置的结构相比，能够减小第1对置部41b在有齿带26的宽度方向上的尺寸。其结果是，能够缩小第1带抓持件31以及第2带抓持件32在轿厢室11的进深方向上的尺寸，能够使轿厢门装置薄型化。

此外，通过使轿厢门装置薄型化，如图3所示，可以不将门电机23配置于轿厢室11的顶棚之上，而配置于比轿厢室11的顶棚靠下方的、轿厢室11的前方的位置。

由此，能够扩大实施方式1的轿厢门装置的应用范围。即，在将实施方式1的轿厢门装置设为标准规格的情况下，也能够将实施方式1的轿厢门装置转用于特制规格的轿厢门装置。

作为特制规格的轿厢门装置，例如可以举出带减速器的轿厢门装置、以及设置于高顶棚型的轿厢室的轿厢门装置。在这些特制规格的轿厢门装置中，例如，也可以在图3的轿厢门框架21之上配置小滑轮以及门电机23，并在图3的门电机23的位置配置大滑轮。

此外，可以使有齿带26距轿厢出入口的上端的高度固定。由此，能够使第1轿厢门12a和第2轿厢门12b的高度固定。此外，不需要对与层站门装置之间的高度偏差进行校正。此外，能够减少轿厢室11的顶棚的高度差异引起的轿厢门装置的应用变更，从而能够与电梯的规格无关地将轿厢门装置作为模块来进行生产。

此外，根据实施方式1的轿厢门装置，能够从正面进行针对按压螺栓45的作业，能够确保充分的作业空间。因此，能够容易地将第1带抓持件31和第2带抓持件32安装于有齿带26。此外，能够高效地使用轿厢门装置的周围的空间。

此外，由于在连接部41a设有一对长孔41c，因此能够通过简单的结构使按压部件42相对于抓持件主体41上下移动。

此外，由于啮合部件43与有齿带26啮合，因此，即使一对固定螺栓44产生少许松动，有齿带26也不会相对于抓持件主体41偏移。因此，能够减少拧紧一对固定螺栓44的频度，从而能够减轻维护作业的功夫。

此外，在啮合部件43设有第1突起部43c和第2突起部43d。并且，第1突起部43c和第2突起部43d抵靠于第1对置部41b和第2对置部42b中的任意一方，由此阻止啮合部件43相对于抓持件主体41沿有齿带26的长度方向的移动。因此，能够更可靠地抑制第1带抓持件31和第2带抓持件32相对于有齿带26的偏移。

此外，在第1带抓持件31和第2带抓持件32中，能够使用共用的啮合部件43。

此外，啮合部件43的与有齿带26的宽度方向垂直的截面的形状在与有齿带26的宽度方向平行的方向的整个范围内是相同的。因此，能够通过拉拔加工容易地制造啮合部件43。

此外，突起部具有第1突起部43c和第2突起部43d。因此，能够在开闭方向的两个方向上抑制第1带抓持件31和第2带抓持件32相对于有齿带26的偏移。

实施方式2.

接下来，图10是示出实施方式2的第1带抓持件31的主要部分的立体图。图11是示出图10的第1带抓持件31的俯视图。实施方式2的第1带抓持件31的第1对置部41b的末端部从嵌合槽43e突出。并且，在第1对置部41b的末端部设有一对第1移动限制部41g。

一对第1移动限制部41g从第1对置部41b在有齿带26的长度方向上的两端向外侧突出。一对第1移动限制部41g通过抵靠于第1突起部43c和第2突起部43d，而限制啮合部件43在与有齿带26的长度方向垂直且水平的方向上的移动。

各第1移动限制部41g的与啮合部件43对置的面相对于啮合部件43的端面倾斜。

图12是示出实施方式2的第2带抓持件32的主要部分的立体图。实施方式2的第2带抓持件32的第2对置部42b的末端部从嵌合槽43e突出。并且，在第2对置部42b的末端部设有一对第2移动限制部42e。

一对第2移动限制部42e从第2对置部42b在有齿带26的长度方向上的两端向外侧突出。一对第2移动限制部42e通过抵靠于第1突起部43c和第2突起部43d，而限制啮合部件43在与有齿带26的长度方向垂直且水平的方向上的移动。

各第2移动限制部42e的与啮合部件43对置的面相对于啮合部件43的端面倾斜。其它结构与实施方式1相同。

根据这样的结构，也能够获得与实施方式1相同的效果。此外，能够抑制在使按压部件42移动时啮合部件43从适当的位置偏移或者落下的情况，从而能够提高作业性。

另外，在实施方式2中，移动限制部的数量及位置不限于上述例子。

此外，在实施方式2中，各第1移动限制部41g的与啮合部件43对置的面不限于倾斜面，例如也可以是与啮合部件43的端面平行的平面。同样地，各第2移动限制部42e的与啮合部件43对置的面不限于倾斜面，例如也可以是与啮合部件43的端面平行的平面。

此外，在实施方式1、实施方式2中，利用按压螺栓45直接按压倾斜部42c，但也可以使其它部件介于按压螺栓45与倾斜部42c之间。

此外，在实施方式1、实施方式2中，也可以省略第1突起部43c和第2突起部43d中的任意一方。在该情况下，能够在第1轿厢门12a和第2轿厢门12b的开闭动作方向中的一个方向上抑制第1带抓持件31和第2带抓持件32相对于有齿带26的偏移。

此外，例如如图13所示，也可以省略第1突起部43c和第2突起部43d双方。

此外，也可以在基部43a在有齿带26的长度方向上的中间部设置中间突起部来代替第1突起部43c和第2突起部43d。在该情况下，中间突起部从基部43a向与多个齿43b相反的方向突出。此外，中间突起部被插入到设置于第1对置部41b或第2对置部42b的中间槽。

此外，啮合部件43的截面也可以不必在与有齿带26的宽度方向平行的方向的整个范围内相同。

此外，也可以省略啮合部件43。

此外，电梯的门装置可以是如图2所示的中分式的门装置，也可以是旁开式的门装置。

此外，门的数量没有特别限定。

此外，电梯的门装置只要是使用有齿带的门装置即可，也可以是层站门装置。

此外，电梯的类型不限于图1的类型，例如也可以是2：1绕绳方式的电梯。

此外，电梯也可以是无机房电梯、双层电梯、单井道多轿厢方式的电梯等。单井道多轿厢方式是上轿厢和配置于上轿厢的正下方的下轿厢各自独立地在共用的井道中进行升降的方式。

标号说明

12a：第1轿厢门；12b：第2轿厢门；26：有齿带；31：第1带抓持件；32：第2带抓持件；41：抓持件主体；41a：连接部；41b：第1对置部；41c：长孔；41d：第2螺纹孔；41g：第1移动限制部；42：按压部件；42b：第2对置部；42c：倾斜部；42e：第2移动限制部；43：啮合部件；43a：基部；43b：齿；44：固定螺栓(固定件)；45：按压螺栓(按压件)。

Claims (5)

1.一种电梯的门装置，其中，所述电梯的门装置具备：

门；

环状的有齿带；以及

带抓持件，其设置于所述门与所述有齿带之间，将所述有齿带的运动传递到所述门，

所述带抓持件具有：

抓持件主体；

按压部件，其固定于所述抓持件主体；

固定件，其将所述按压部件固定于所述抓持件主体；以及

按压件，其设置于所述抓持件主体，

所述抓持件主体具有：

连接部，其沿上下方向配置，并与所述门连接；以及

第1对置部，其从所述连接部突出，

所述按压部件具有：

第2对置部，其与所述第1对置部对置，并在与所述第1对置部之间夹入所述有齿带；以及

倾斜部，其随着去往下方而远离所述连接部，

在所述连接部设有与所述倾斜部对置的螺纹孔，

所述按压件具有按压螺栓，该按压螺栓被拧入所述螺纹孔，

在松开了所述固定件的状态下对所述按压螺栓进行旋转操作，使所述按压螺栓向所述倾斜部侧移动，由此，所述倾斜部被按压，所述按压部件向接近所述第1对置部的方向移动。

2.根据权利要求1所述的电梯的门装置，其中，

在所述连接部设有长孔，

所述固定件穿过所述长孔，

通过松开所述固定件，所述按压部件能够沿所述长孔相对于所述抓持件主体向上下方向移动。

3.根据权利要求1或2所述的电梯的门装置，其中，

所述带抓持件还具备啮合部件，该啮合部件设置于所述第1对置部与所述第2对置部之间，并与所述有齿带啮合，

所述啮合部件具有：

平板状的基部；以及

多个齿，其分别从所述基部向相同方向突出，并与所述有齿带接触。

4.根据权利要求3所述的电梯的门装置，其中，

在所述第1对置部和所述第2对置部中的任意一方设有移动限制部，该移动限制部限制所述啮合部件在与所述有齿带的长度方向垂直且水平的方向上的移动。

5.一种电梯的门装置的带抓持件，其中，所述电梯的门装置的带抓持件具有：

抓持件主体；

按压部件，其固定于所述抓持件主体；

固定件，其将所述按压部件固定于所述抓持件主体；以及

按压件，其设置于所述抓持件主体，

所述抓持件主体具有：

连接部，其沿上下方向配置，并与门连接；以及

第1对置部，其从所述连接部突出，

所述按压部件具有：

第2对置部，其与所述第1对置部对置，并在与所述第1对置部之间夹入有齿带；以及

倾斜部，其随着去往下方而远离所述连接部，

在所述连接部设有与所述倾斜部对置的螺纹孔，

所述按压件具有按压螺栓，该按压螺栓被拧入所述螺纹孔，

在松开了所述固定件的状态下对所述按压螺栓进行旋转操作，使所述按压螺栓向所述倾斜部侧移动，由此，所述倾斜部被按压，所述按压部件向接近所述第1对置部的方向移动。

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