CN115675266A - 远光灯关闭提醒方法、系统、介质及装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种远光灯关闭提醒方法、系统、介质及装置，所述方法包括以下步骤：获取车速信息，基于所述车速信息判断道路类别，所述道路类别包括高速公路和非高速公路；基于道路类别获取相应的远光灯使用规则，获取车灯信息，基于所述远光灯使用规则和车灯信息判断是否违规开启远光灯；当违规开启远光灯时，执行以下动作中至少一种：发出警示信息、关闭远光灯。本发明的一种远光灯关闭提醒方法、系统、介质及装置，用于主动监测本车是否违规开启远光灯，做到对于车主违规开启远光灯的自动检测、提醒、警告。

Description

远光灯关闭提醒方法、系统、介质及装置

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，特别是涉及一种远光灯关闭提醒方法、系统、介质及装置。

背景技术

在市区滥用远光灯一直是一个问题，目前有几个方案是针对远光采取的提醒措施。可以同过在车上安装特别的摄像头检测到对面的远光灯是否开启，然后举报。可以在对面开远光灯的时候，调整光的角度，避免照射到别人。但是，特别的摄像头还是需要成本的，并且不是每个车都会安装，另外如果是后车的远光灯，不容易通过摄像头识别到，无法处理这个情景。且调整光的角度这些都是属于规避方案。以上方案并没有有效地控制远光灯的滥用情况。

因此，希望能够解决如何主动、低成本的检测本车的车主是否违规开启远光灯的问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种远光灯关闭提醒方法、系统、介质及装置，用于解决现有技术中如何主动、低成本的检测本车的车主是否违规开启远光灯的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种远光灯关闭提醒方法，包括以下步骤：获取车速信息，基于所述车速信息判断道路类别，所述道路类别包括高速公路和非高速公路；基于道路类别获取相应的远光灯使用规则，获取车灯信息，基于所述远光灯使用规则和车灯信息判断是否违规开启远光灯；当违规开启远光灯时，执行以下动作中至少一种：发出警示信息、关闭远光灯。

为实现上述目的，本发明还提供一种远光灯关闭提醒系统，包括：获取模块、判断模块和执行模块；所述获取模块用于获取车速信息，基于所述车速信息判断道路类别，所述道路类别包括高速公路和非高速公路；所述判断模块课用于基于道路类别获取相应的远光灯使用规则，获取车灯信息，基于所述远光灯使用规则和车灯信息判断是否违规开启远光灯；所述执行模块用于当违规开启远光灯时，执行以下动作中至少一种：发出警示信息、关闭远光灯。

为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现任一上述远光灯关闭提醒方法。

为实现上述目的，本发明还提供一种远光灯关闭提醒装置，包括：处理器和存储器；所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器与所述存储器相连，用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述远光灯关闭提醒装置执行任一上述的远光灯关闭提醒方法。

如上所述，本发明的一种远光灯关闭提醒方法、系统、介质及装置，具有以下有益效果：用于主动监测本车是否违规开启远光灯，做到对于车主违规开启远光灯的自动检测、提醒、警告。

附图说明

图1a显示为本发明的远光灯关闭提醒方法于一实施例中的流程图；

图1b显示为本发明的远光灯关闭提醒方法于还一实施例中的流程图；

图1c显示为本发明的远光灯关闭提醒方法于又一实施例中的流程图；

图1d显示为本发明的远光灯关闭提醒方法于再一实施例中的流程图；

图1e显示为本发明的远光灯关闭提醒方法于另一实施例中的流程图；

图2显示为本发明的远光灯关闭提醒系统于一实施例中的结构示意图；

图3显示为本发明的远光灯关闭提醒装置于一实施例中的结构示意图。

元件标号说明

21 获取模块

22 判断模块

23 执行模块

31 处理单元

32 存储器

321 随机存取存储器

322 高速缓存存储器

323 存储系统

324 程序/实用工具

3241 程序模块

33 总线

34 I/O接口

35 网络适配器

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，故图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

本发明的远光灯关闭提醒方法、系统、介质及装置，用于主动监测本车是否违规开启远光灯，做到对于车主违规开启远光灯的自动检测、提醒、警告。

如图1a所示，于一实施例中，本发明的远光灯关闭提醒方法，包括以下步骤：

步骤S11、获取车速信息，基于所述车速信息判断道路类别，所述道路类别包括高速公路和非高速公路。

具体地，基于CAN总线获取车速信息，所述车速信息包括预设时间段内的车辆速度，以及预设时间段内的车辆加速速度。CAN是控制器局域网络(Controller AreaNetwork，CAN)的简称，是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的，并最终成为国际标准(ISO11898)。是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。近年来，其所具有的高可靠性和良好的错误检测能力受到重视，被广泛应用于汽车计算机控制系统和环境温度恶劣、电磁辐射强和振动大的工业环境。CAN总线原理是通过CAN总线、传感器、控制器和执行器由串行数据线连接起来。它不仅仅是将电缆按树形结构连接起来，其通信协议相当于ISO/OSI参考模型中的数据链路层，网络可根据协议探测和纠正数据传输过程中因电磁干扰而产生的数据错误。CAN网络的配制比较容易，允许任何站之间直接进行通信，而无需将所有数据全部汇总到主计算机后再行处理。当CAN总线上的一个节点(站)发送数据时，它以报文形式广播给网络中所有节点。对每个节点来说，无论数据是否是发给自己的，都对其进行接收。每组报文开头的11位字符为标识符，定义了报文的优先级，这种报文格式称为面向内容的编址方案。

具体地，如图1b所示，所述基于所述车速信息判断道路类别包括：

步骤S111a、基于所述车速信息判断车速是否在预设时间内高于车速阈值。例如，基于所述车速信息判断车速是否在预设时间10秒内高于车速阈值60公里/小时。所述预设时间的长短可以根据实际情况设定。所述车速阈值设为60公里/小时，根据法律法规规定了在高速公路上最低车速不得低于60公里/小时.

步骤S112a、当为是时，判断道路类别为高速公路。例如，当车速在10秒内都大于60公里/小时，判断道路类别为高速公路。

步骤S113a、当为否时，判断道路类别为非高速公路。例如，当车速在10秒内都小于60公里/小时，判断道路类别为非高速公路。

具体地，如图1c所示，所述基于所述车速信息判断道路类别包括：

步骤S111b、基于所述车速信息判断车速变化在预设时间内是否超过预设幅度。具体地，基于CAN总线获取车速信息，所述车速信息包括预设时间段内的车辆加速速度。基于所述车辆加速速度，判断车速变化在预设时间内是否超过预设幅度。例如，判断所述车辆加速速度在预设时间内是否大于预设加速度。

步骤S112b、当为是时，判断道路类别为非高速公路。因为，在市区车速在预设时间内往往不稳定，需要时快时慢。

步骤S113b、当为否时，判断道路类别为高速公路。而在高速公路车辆的车速在预设时间内较为稳定。这样就可以仅仅通过车速信息来判断车辆是在非高速公路还是高速公路。

步骤S12、基于道路类别获取相应的远光灯使用规则，获取车灯信息，基于所述远光灯使用规则和车灯信息判断是否违规开启远光灯。

具体地，如图1d所示，所述基于道路类别获取相应的远光灯使用规则，获取车灯信息，基于所述远光灯使用规则和车灯信息判断是否违规开启远光灯包括：

步骤S121、当所述道路类别为高速公路时，获取高速公路远光灯使用规则，基于所述高速公路远光灯使用规则获取前方车辆信息、前方道路信息、天气信息和车灯信息，基于所述高速公路远光灯使用规则、所述前方车辆信息、所述前方道路信息、所述天气信息和所述车灯信息判断是否违规开启远光灯。

具体地，所述基于所述高速公路远光灯使用规则、所述前方车辆信息、所述前方道路信息、所述天气信息和所述车灯信息判断是否违规开启远光灯包括以下任一一种或多种：

基于前方车辆信息判断前方第一预设距离内是否有车辆，当为是时，基于车灯信息判断是否开启远光灯，当为开启时，判断违规开启远光灯。具体地，所述第一预设距离包括150米至200米，即判断前方150米至200米内是否有车辆，当为是时，基于车灯信息判断是否开启远光灯，当为开启时，判断违规开启远光灯。

基于前方道路信息判断前方第二预设距离内是否为预设的不适开启远光灯的前方道路，当为是时，基于车灯信息判断是否开启远光灯，当为开启时，判断违规开启远光灯。具体地，所述第二预设距离为50米至100米，所述预设不适开启远光灯的前方道路包括隧道，判断前方道路50米至100米内前方道路为隧道时，判断为不适合开启远光灯，基于车灯信息判断是否开启远光灯，当为开启时，判断违规开启远光灯。

基于天气信息判断是否为预设的不适合开启远光灯天气，当为是时，基于车灯信息判断是否开启远光灯，当为开启时，判断违规开启远光灯。具体地，所述不适开启远光灯天气包括：雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度低的天气。当为是以上天气时，基于车灯信息判断是否开启远光灯，当为开启时，判断违规开启远光灯。这样能够根据前方道路的不同信息以及天气情况来判断高速公路上是否违规开启远光灯。

步骤S122、当所述道路类别为非高速公路时，获取非高速公路远光灯使用规则，基于所述非高速公路远光灯使用规则获取前方车辆信息、车灯信息，基于所述非高速公路远光灯使用规则、所述前方车辆信息和所述车灯信息判断是否违规开启远光灯。

具体地，如图1e所示，基于所述非高速公路远光灯使用规则获取前方车辆信息、车灯信息，基于所述非高速公路远光灯使用规则、所述前方车辆信息和所述车灯信息判断是否违规开启远光灯包括：

具体地，基于MCU(微控制单元(Microcontroller Unit；MCU))、车机或CAN总线获取车灯信息。

步骤S1221、获取前方道路信息和基于前方车辆信息，基于所述前方道路信息判断前方道路是否为预设不能开启远光灯道路；步骤S1222、若是，则基于车灯信息判断是否开启远光灯，当为开启时，判断违规开启远光灯；步骤S1223、若否，则基于前方道路信息判断前方道路是否为预设距离内不能开启远光灯道路；步骤S1224、若是，则基于前方车辆信息判断前方第三预设距离内是否有车辆，当为是时，基于车灯信息判断是否开启远光灯，当为开启时，判断违规开启远光灯；若否，则判断车辆未违规开启远光灯。具体地，所述预设不能开启远光灯道路包括但不限于：窄路、窄桥、红路灯路口道路。所述预设距离内不能开启远光灯道路包括：没有中心隔离设施或者没有中心线的道路。所述前方第三预设距离包括100米至150米。这样能够清楚地判断车辆在非高速公路驾驶时，是否违规开启远光灯。

步骤S13、当违规开启远光灯时，执行以下动作中至少一种：发出警示信息、关闭远光灯。

具体地，所述当违规开启远光灯时，执行以下动作中至少一种：发出警示信息、关闭远光灯包括：当距离发出警示信息第一预设时间间隔后，判断是否关闭远光灯。若为否，则执行以下任意一种或多种：关闭远光灯、发送违规开启远光灯记录至云端服务器。这样可以在提醒车主及时关闭远光灯失败后，主动关闭远光灯或向云端服务器提交违规开启远光灯记录。

具体地，还包括当违规开启远光灯时获取车辆位置信息和车辆身份信息，发送所述车辆位置信息、车辆身份信息和违规开启远光灯记录至云端服务器。

如图2所示，于一实施例中，本发明的远光灯关闭提醒系统，包括获取模块21、判断模块22和执行模块23；所述获取模块用于获取车速信息，基于所述车速信息判断道路类别，所述道路类别包括高速公路和非高速公路；所述判断模块课用于基于道路类别获取相应的远光灯使用规则，获取车灯信息，基于所述远光灯使用规则和车灯信息判断是否违规开启远光灯；所述执行模块用于当违规开启远光灯时，执行以下动作中至少一种：发出警示信息、关闭远光灯。

需要说明的是：获取模块21、判断模块22和执行模块23的结构和原理与上述远光灯关闭提醒方法中的步骤一一对应，故在此不再赘述。

需要说明的是，应理解以上系统的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分，实际实现时可以全部或部分集成到一个物理实体上，也可以物理上分开。且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现；也可以全部以硬件的形式实现；还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现，部分模块通过硬件的形式实现。例如，某一模块可以为单独设立的处理元件，也可以集成在上述装置的某一个芯片中实现，此外，也可以以程序代码的形式存储于上述装置的存储器中，由上述装置的某一个处理元件调用并执行以上某一模块的功能。其它模块的实现与之类似。此外这些模块全部或部分可以集成在一起，也可以独立实现。这里所述的处理元件可以是一种集成电路，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。

例如，以上这些模块可以是被配置成实施以上方法的一个或多个集成电路，例如：一个或多个特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)，或，一个或多个微处理器(Micro Processor Uint，简称MPU)，或，一个或者多个现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array，简称FPGA)等。再如，当以上某个模块通过处理元件调度程序代码的形式实现时，该处理元件可以是通用处理器，例如中央处理器(CentralProcessing Unit，简称CPU)或其它可以调用程序代码的处理器。再如，这些模块可以集成在一起，以片上系统(system-on-a-chip，简称SOC)的形式实现。

于本发明一实施例中，本发明还包括一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述任一所述远光灯关闭提醒方法。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过计算机程序相关的硬件来完成。前述的计算机程序可以存储于一计算机可读存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

如图3所示，于一实施例中，本发明的远光灯关闭提醒装置包括但不限于：一个或者多个处理器或者处理单元31，存储器32，连接不同系统组件(包括存储器32和处理单元31)的总线33。

总线33表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(ISA：Industry StandardArchitecture)总线，微通道体系结构(MAC：Media Access Control)总线，增强型ISA总线、视频电子标准协会(VESA：Video Electronics Standard Association)局域总线以及外围组件互连(PCI：Peripheral Component Interconnect)总线。

远光灯关闭提醒装置典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够远光灯关闭提醒装置访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。

存储器32可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质，例如随机存取存储器(RAM)321和/或高速缓存存储器322。远光灯关闭提醒装置可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例，存储系统323可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图3未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图3中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如CD-ROM，DVD-ROM或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线33相连。存储器32可以包括至少一个程序产品，该程序产品具有一组(例如至少一个)程序模块，这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。

具有一组(至少一个)程序模块3241的程序/实用工具324，可以存储在例如存储器32中，这样的程序模块3241包括——但不限于——操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块3241通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。

远光灯关闭提醒装置也可以与一个或多个外部设备(例如键盘、指向设备、显示器等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该远光灯关闭提醒装置交互的设备通信，和/或与使得该远光灯关闭提醒装置能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口34进行。并且，远光灯关闭提醒装置还可以通过网络适配器35与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图3所示，网络适配器35通过总线33与远光灯关闭提醒装置的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合远光灯关闭提醒装置使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统(Redundant Array of Independent Disks,独立磁盘冗余阵列)、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。。

综上所述，本发明远光灯关闭提醒方法、系统、介质及装置，用于主动监测本车是否违规开启远光灯，做到对于车主违规开启远光灯的自动检测、提醒、警告。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种远光灯关闭提醒方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取车速信息，基于所述车速信息判断道路类别，所述道路类别包括高速公路和非高速公路；

基于道路类别获取相应的远光灯使用规则，获取车灯信息，基于所述远光灯使用规则和车灯信息判断是否违规开启远光灯；

当违规开启远光灯时，执行以下动作中至少一种：发出警示信息、关闭远光灯。

2.根据权利要求1所述的远光灯关闭提醒方法，所述基于所述车速信息判断道路类别包括：

基于所述车速信息判断车速是否在预设时间内高于车速阈值；

当为是时，判断道路类别为高速公路；

当为否时，判断道路类别为非高速公路。

3.根据权利要求1所述的远光灯关闭提醒方法，所述基于所述车速信息判断道路类别包括：

基于所述车速信息判断车速变化在预设时间内是否超过预设幅度；

当为是时，判断道路类别为非高速公路；

当为否时，判断道路类别为高速公路。

4.根据权利要求1所述的远光灯关闭提醒方法，所述基于道路类别获取相应的远光灯使用规则，获取车灯信息，基于所述远光灯使用规则和车灯信息判断是否违规开启远光灯包括：

当所述道路类别为高速公路时，获取高速公路远光灯使用规则，基于所述高速公路远光灯使用规则获取前方车辆信息、前方道路信息、天气信息和车灯信息，基于所述高速公路远光灯使用规则、所述前方车辆信息、所述前方道路信息、所述天气信息和所述车灯信息判断是否违规开启远光灯；

当所述道路类别为非高速公路时，获取非高速公路远光灯使用规则，基于所述非高速公路远光灯使用规则获取前方车辆信息、车灯信息，基于所述非高速公路远光灯使用规则、所述前方车辆信息和所述车灯信息判断是否违规开启远光灯。

5.根据权利要求4所述的远光灯关闭提醒方法，所述基于所述高速公路远光灯使用规则、所述前方车辆信息、所述前方道路信息、所述天气信息和所述车灯信息判断是否违规开启远光灯包括以下任意一种或多种：

基于前方车辆信息判断前方第一预设距离内是否有车辆，当为是时，基于车灯信息判断是否开启远光灯，当为开启时，判断违规开启远光灯；

基于前方道路信息判断前方第二预设距离内是否为预设的不适开启远光灯的前方道路，当为是时，基于车灯信息判断是否开启远光灯，当为开启时，判断违规开启远光灯；

基于天气信息判断是否为预设的不适开启远光灯天气，当为是时，基于车灯信息判断是否开启远光灯，当为开启时，判断违规开启远光灯。

6.根据权利要求1所述的远光灯关闭提醒方法，还包括以下步骤：

当违规开启远光灯时获取车辆位置信息和车辆身份信息，发送所述车辆位置信息、车辆身份信息和违规开启远光灯记录至云端服务器。

7.根据权利要求1所述的远光灯关闭提醒方法，所述当违规开启远光灯时，执行以下动作中至少一种：发出警示信息、关闭远光灯包括：

当距离发出警示信息第一预设时间间隔后，判断是否关闭远光灯；

若为否，则执行以下任意一种或多种：关闭远光灯、发送违规开启远光灯记录至云端服务器。

8.一种远光灯关闭提醒系统，其特征在于，包括：获取模块、判断模块和执行模块；

所述获取模块用于获取车速信息，基于所述车速信息判断道路类别，所述道路类别包括高速公路和非高速公路；

所述判断模块课用于基于道路类别获取相应的远光灯使用规则，获取车灯信息，基于所述远光灯使用规则和车灯信息判断是否违规开启远光灯；

所述执行模块用于当违规开启远光灯时，执行以下动作中至少一种：发出警示信息、关闭远光灯。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行，以实现权利要求1至7中任一项所述远光灯关闭提醒方法。

10.一种远光灯关闭提醒装置，其特征在于，包括：处理器和存储器；

所述存储器用于存储计算机程序；

所述处理器与所述存储器相连，用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述远光灯关闭提醒装置执行权利要求1至7中任一项所述的远光灯关闭提醒方法。

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