CN115631633A - 车辆的管理方法、装置、终端设备及计算机介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆的管理方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质，包括：根据用户ID信息生成无牌车辆标识信息；将所述无牌车辆标识信息录入至预设的ID标识数据库，并将所述ID标识数据库内所述无牌车辆标识信息对应的所述无牌车辆的车辆类型从临停车辆更改为固定车辆类型，在检测到无牌车辆达到停车场的出口时，获取用户终端的用户ID信息；根据所述用户ID信息确定所述无牌车辆的车辆类型是否为固定车辆类型；若确定所述车辆类型为所述固定车辆类型，则对所述无牌车辆执行放行操作。采用本发明技术方案能够实现令4S店内的车辆管理系统可以更高效对无牌车辆进行管理的技术效果。

Description

车辆的管理方法、装置、终端设备及计算机介质

技术领域

本发明涉及车辆管理技术领域，尤其涉及一种车辆的管理方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质。

背景技术

随着汽车产业的快速发展，4S店在汽车产业中起到越来越重要的作用，而在日常生活中，包括还没有被售出的新车和需要售后维护的车辆等在内，大量的无牌车辆需要频繁的进出4S店。

而当前4S店在面临上述大量的无牌车辆进出4S店时，4S店内的停车管理系统往往不会采取登记措施，而是选择直接对无牌车辆执行放行操作，如此，就会导致因为无牌车辆在进入4S店的停车场时没有登记进场记录，从而令无牌车辆在离开停车场时面临因为缺少进场记录而无法离场的情况，同时，由于缺少进场记录，4S店也无法针对在场地内进行临时停放的无牌车辆执行收费操作，因此，如何令4S店能更高效对无牌车辆进行管理，也就成为了行业内亟需解决的问题。

发明内容

本发明实施例通过提供一种车辆的管理方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质，旨在令4S店内的车辆管理系统可以更高效对无牌车辆进行管理。

为实现上述目的，本发明提供一种车辆的管理方法，所述车辆的管理方法包括以下步骤：

在检测到无牌车辆达到停车场的出口时，获取用户终端的用户ID信息；

根据所述用户ID信息确定所述无牌车辆的车辆类型是否为固定车辆类型；

若确定所述车辆类型为所述固定车辆类型，则对所述无牌车辆执行放行操作。

进一步地，在所述在检测到无牌车辆达到停车场的出口时，获取用户终端的用户ID信息的步骤之前，所述方法还包括：

根据用户ID信息生成无牌车辆标识信息；

将所述无牌车辆标识信息录入至预设的ID标识数据库，并将所述ID标识数据库内所述无牌车辆标识信息对应的所述无牌车辆的车辆类型从临停车辆更改为固定车辆类型。

进一步地，在所述将所述ID标识数据库内所述无牌车辆标识信息对应的所述无牌车辆的车辆类型从临停车辆更改为固定车辆类型的步骤之后，所述方法还包括：

确定所述临停车辆对应的初始查费逻辑；

获取预设的临停费用查询功能，并将所述临停费用查询功能添加进所述初始查费逻辑中以得到所述固定车辆类型对应的目标查费逻辑。

进一步地，在所述将所述ID标识数据库内所述无牌车辆标识信息对应的所述无牌车辆的车辆类型从临停车辆更改为固定车辆类型的步骤之后，所述方法还包括：

接收所述用户终端发出的月卡续费指令；

确定所述续费指令对应的所述无牌车辆标识信息，并对所述无牌车辆标识信息执行月卡续费操作。

进一步地，所述获取用户终端的用户ID信息的步骤，包括：

获取用户终端发送的费用查询信息；

根据所述的费用查询信息确定所述用户终端对应的用户ID信息。

进一步地，所述根据所述用户ID信息确定所述无牌车辆的车辆类型是否为固定车辆类型的步骤，包括：

根据所述用户ID信息对所述ID标识数据库进行筛选以确定所述ID标识数据库中的与所述用户ID信息一致的目标ID信息；

确定所述目标ID信息绑定的所述无牌车辆标识信息，并通过所述无牌车辆标识信息确定所述车辆类型是否为所述固定车辆类型。

进一步地，所述方法还包括：

基于所述目标查费逻辑和所述无牌车辆标识信息确定所述无牌车辆的临停费用，并判断所述临停费用是否为0；

若判断到所述临停费用为0，则对所述无牌车辆执行放行操作。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种车场的车辆管理装置，所述装置包括：

检测模块，用于在检测到无牌车辆达到停车场的出口时，获取用户终端的用户ID信息；

判断模块，用于根据所述用户ID信息确定所述无牌车辆的车辆类型是否为固定车辆类型；

管理模块，用于若确定所述车辆类型为所述固定车辆类型，则对所述无牌车辆执行放行操作。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种终端设备，所述终端设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆的管理程序，所述车辆的管理程序被所述处理器执行时实现如上述的车辆的管理方法的步骤。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有车辆的管理程序，所述车辆的管理程序被处理器执行时实现如上述的车辆的管理方法的步骤。

本发明实施例提供的车辆的管理方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质，通过在检测到无牌车辆达到停车场的出口时，获取用户终端的用户ID信息；根据所述用户ID信息确定所述无牌车辆的车辆类型是否为固定车辆类型；若确定所述车辆类型为所述固定车辆类型，则对所述无牌车辆执行放行操作。

在本实施例中，终端设备在运行时，首先控制部署在4S店的停车场出口处的多个感应装置对该停车场出口进行检测，并在检测到无牌车辆到达该停车场出口时，该终端设备获取该无牌车辆上驾驶员的用户终端的用户ID信息，之后，该终端设备将该用户ID信息输入至该终端设备内的数据处理装置，由该数据处理装置根据该用户ID信息确定该无牌车辆的无牌车辆标识信息，进而根据该无牌车辆标识信息对该无牌车辆的车辆类型进行判断，最后，当该终端设备判断到该无牌车辆为固定车辆类型时，该终端设备对该无牌车辆直接执行放行操作。

如此，本发明采用在检测到无牌车辆到达停车场出口时获取该无牌车辆时，根据该无牌车辆的驾驶员的用户ID信息确定该无牌车辆的无牌车辆标识信息，进而根据该无牌车辆标识信息判断该无牌车辆的车辆类型，并在该车辆类型为固定车辆类型时执行放行操作的方式，即，本发明采用将无牌车辆标识信息与用户ID信息进行绑定后对无牌车辆进行管理的方式解决了4S店车辆无法对无牌车辆进行管理的问题，进而实现了令4S店内的车辆管理系统可以更高效对无牌车辆进行管理的技术效果。

附图说明

图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的终端设备的结构示意图；

图2为本发明车辆的管理方法第一实施例的流程示意图；

图3为本发明车辆的管理方法第二实施例的流程示意图；

图4为本发明车辆的管理方法第三实施例的流程示意图；

图5为本发明车辆的管理方法一实施例涉及的功能模块示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参照图1，图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的终端设备结构示意图。

需要说明的是，图1即可为终端设备的硬件运行环境的结构示意图。本发明实施例终端设备可以是能够执行本发明提供的停车场管理技术方法的终端设备，该终端设备具体可以是移动终端、数据存储控制终端、PC或者便携计算机等终端。

如图1所示，该终端设备可以包括：处理器1001，例如中央处理器(CentralProcessing Unit，CPU)，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如无线保真(WIreless-FIdelity，WI-FI)接口)。存储器1005可以是高速的随机存取存储器(RandomAccess Memory，RAM)存储器，也可以是稳定的非易失性存储器(Non-Volatile Memory，NVM)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。

本领域技术人员可以理解，图1中示出的结构并不构成对终端设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

如图1所示，作为一种存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、数据存储模块、网络通信模块、用户接口模块以及车辆的管理程序。

在图1所示的终端设备中，网络接口1004主要用于与其他设备进行数据通信；用户接口1003主要用于与用户进行数据交互；本发明终端设备中的处理器1001、存储器1005可以设置在终端设备中，所述终端设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的车辆的管理程序，并执行以下操作：

在检测到无牌车辆达到停车场的出口时，获取用户终端的用户ID信息；

根据所述用户ID信息确定所述无牌车辆的车辆类型是否为固定车辆类型；

若确定所述车辆类型为所述固定车辆类型，则对所述无牌车辆执行放行操作。

进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆的管理程序，还执行以下操作：

根据用户ID信息生成无牌车辆标识信息；

将所述无牌车辆标识信息录入至预设的ID标识数据库，并将所述ID标识数据库内所述无牌车辆标识信息对应的所述无牌车辆的车辆类型从临停车辆更改为固定车辆类型。

进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆的管理程序，还执行以下操作：

确定所述临停车辆对应的初始查费逻辑；

获取预设的临停费用查询功能，并将所述临停费用查询功能添加进所述初始查费逻辑中以得到所述固定车辆类型对应的目标查费逻辑。

进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆的管理程序，还执行以下操作：

接收所述用户终端发出的月卡续费指令；

确定所述续费指令对应的所述无牌车辆标识信息，并对所述无牌车辆标识信息执行月卡续费操作。

进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆的管理程序，还执行以下操作：

获取用户终端发送的费用查询信息；

根据所述的费用查询信息确定所述用户终端对应的用户ID信息。

进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆的管理程序，还执行以下操作：

根据所述用户ID信息对所述ID标识数据库进行筛选以确定所述ID标识数据库中的与所述用户ID信息一致的目标ID信息；

确定所述目标ID信息绑定的所述无牌车辆标识信息，并通过所述无牌车辆标识信息确定所述车辆类型是否为所述固定车辆类型。

进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆的管理程序，还执行以下操作：

基于所述目标查费逻辑和所述无牌车辆标识信息确定所述无牌车辆的临停费用，并判断所述临停费用是否为0；

若判断到所述临停费用为0，则对所述无牌车辆执行放行操作。

基于上述终端设备，提供本发明车辆的管理方法的各个实施例。

请参照图2，图2为本发明车辆的管理方法第一实施例的流程示意图。

应当理解的是，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，本发明车辆的管理方法当然也可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。

在本实施例中，本发明车辆的管理方法，可以包括以下步骤：

步骤S10：在检测到无牌车辆达到停车场的出口时，获取用户终端的用户ID信息；

在本实施例中，终端设备在运行时，首先通过部署在4S店的停车场出口的多个感应装置对该停车场出口进行检测，并由各该感应装置在检测到无牌车辆到达该停车场出口时生成对应的触发信号，当该终端设备接收到该触发信号时，获取该无牌车辆上驾驶员的用户终端的用户ID信息。

示例性地，例如，终端设备在运行时，首先通过部署在4S店的停车场出口的多个车牌感应装置对该停车场出口进行检测，之后，各该车牌感应装置在检测到无牌车辆到达该停车场出口时，各该车牌感应装置生成对应的触发信号，再之后，该终端设备在接收到该触发信号之后，生成可以用于查询费用的二维码，该终端设备通过该二维码获取该无牌车辆对应的用户终端的微信openid信息。

需要说明的是，在本实施例中，用户ID信息为上述用户终端对应的标识信息，该用户ID信息可以根据该用户终端的类型进行对应的设置，例如，当该用户终端为员工的移动手机终端时，该用户ID信息可以为该手机终端内的微信openid，或者，该用户ID信息也可以是该用户终端的SN设备序列号、Android ID、GAID及UUID等。

此外，在本实施例中，停车场的出入口应设置有一个或多个感应装置，以检测是否有车辆到达停车场的出入口，其中，该感应装置可以为车牌感应装置，且当该车牌感应装置的数量为多个时，可以设置在不同位置从而可以从多个方位对车辆进行拍摄，可避免当车辆以不同的进车角度进入停车场时，单个车牌感应装置有时无法获取到车牌图片的情况。

并且，在本实施例中，还可在停车场的出入口设置地感线圈，用于判断是否有车辆进停车场入口，当然，在具体实施例中，还可以采用摄像头等图像接收装置获取停车场入口处车辆的车牌图片，可以理解的是，检测车辆是否达到出入口的方式有很多，本发明对此不做限制。

进一步地，在一种可行的实施例中，上述步骤S10中“获取用户终端的用户ID信息”的步骤，具体可以包括：

步骤S101：获取用户终端发送的费用查询信息；

在本实施例中，终端设备在接收到各上述感应装置发送的上述触发信号之后生成费用查询链接，以供该用户终端通过该费用查询链接发送费用查询信息。

步骤S102：根据所述的费用查询信息确定所述用户终端对应的用户ID信息；

在本实施例中，终端设备在获取上述用户终端发送的费用查询信息之后，在该费用查询信息中提取该用户终端的用户ID信息。

示例性地，例如，终端设备在接收到各上述车牌感应装置发送的触发信号之后生成费用查询链接，同时，该终端设备生成与该费用查询链接对应的二维码，并将该二维码通过上述显示装置展示给上述驾驶员，之后，由该驾驶员使用用户终端扫描改二维码以发送上述费用查询信息，该终端设备在接收到该费用查询信息之后在该费用查询信息中提取该驾驶员的用户终端对应的微信openid信息。

步骤S20：根据所述用户ID信息确定所述无牌车辆的车辆类型是否为固定车辆类型；

车辆类型为车辆在4S店内的类别标识信息，其中，该车辆类型可以包括固定车辆类型和临停车辆，其中，车辆类型为固定车辆类型的车辆与车辆类型为临停车辆的车辆在4S店内的场地进行停车时，终端设备会对各车辆按照各自的车辆类型采用不同的计费方式，其中，该固定车辆类型可以为月卡车辆，也可以由技术人员根据实际需要设置为任意其他类型标识，本发明对此不做限制。

示例性地，例如，终端设备在确定上述无牌车辆对应的用户ID信息之后，将该用户ID信息输入至上述数据处理装置，同时，该终端设备读取该终端设备内配置的存储装置以获取ID标识数据库，并将该ID标识数据库同样输入至该数据处理装置，由该数据处理装置基于该ID标识数据库确定该用户ID信息对应的无牌车辆标识信息，进而根据该无牌车辆标识信息判断上述无牌车辆的车辆类型是否为固定车辆类型。

进一步地，在一种可行的实施例中，上述步骤S20，具体可以包括：

步骤S201：根据所述用户ID信息对所述ID标识数据库进行筛选以确定所述ID标识数据库中的与所述用户ID信息一致的目标ID信息；

ID标识数据库为存储有全部无牌车辆各自的无牌车辆标识信息，和4S店内所有驾驶员使用的用户终端的用户ID信息的数据库，该ID标识数据库可以存储于终端设备本地的存储器中，以供终端设备在需要时直接读取存储器以在本地直接获取，当然，该数据库也可以存储于服务器中，以供终端设备在需要时远程下载获取。

在本实施例中，终端设备首先读取上述存储装置以获取上述ID标识数据库，并将该ID标识数据库和获取的上述用户ID信息一同输入至上述数据处理装置，由该数据处理装置基于该用户ID信息对该ID标识数据库进行筛选以确定该ID标识数据库内与该用户ID信息一样的目标ID信息。

步骤S202：确定所述目标ID信息绑定的所述无牌车辆标识信息，并通过所述无牌车辆标识信息确定所述车辆类型是否为所述固定车辆类型；

在本实施例中，数据处理装置在确定上述目标ID信息之后，进而在上述ID标识数据库中确定该目标ID信息绑定的目标车辆标识信息，进而将该目标车辆标识信息确定为无牌车辆标识信息，该数据处理装置最后将该无牌车辆标识信息上传至终端设备，进而由该终端设备根据该无牌车辆标识信息判断该无牌车辆是否为固定车辆类型。

示例性地，例如，终端设备首先读取上述存储装置以获取上述ID标识数据库，并将该ID标识数据库和获取的上述微信openid信息一同输入至上述数据处理装置，由该数据处理装置将该微信openid信息与该ID标识数据库内包含的全部openid信息依次进行比对以确定是否与该微信openid信息一致，从而在各该openid信息中与该微信openid信息一致的目标openid信息，之后，该数据处理装置在该ID标识数据库中该目标openid信息绑定的目标无牌车辆标识信息，并将该目标无牌车辆标识信息确定为上述无牌车辆标识信息，最后该数据处理装置将该无牌车辆标识信息上传至该终端设备，进而由该终端设备根据该无牌车辆标识信息判断该无牌车辆是否为月卡车辆。

步骤S30：若确定所述车辆类型为所述固定车辆类型，则对所述无牌车辆执行放行操作；

在本实施例中，终端设备在确定上述无牌车辆的车辆类型为固定车辆类型之后，该终端设备控制上述停车场出入口设置的出入管理装置执行抬杆放行操作。

示例性地，例如，终端设备在确定上述无牌车辆的车辆类型为上述月卡车辆之后，该终端设备生成对应的放行指令，并将该放行指令发送至上述停车场出入口配置的出入管理装置，由该出入管理装置按照该放行指令对该无牌车辆执行放行操作。

进一步地，在一种可行的实施例中，上述步骤S30之后，本发明车辆的管理方法，还可以包括：

步骤D10：基于所述目标查费逻辑和所述无牌车辆标识信息确定所述无牌车辆的临停费用，并判断所述临停费用是否为0；

步骤D20：若判断到所述临停费用为0，则对所述无牌车辆执行放行操作；

示例性地，例如，终端设备读取上述存储装置以获取目标查费逻辑，之后，该终端设备按照该目标查费逻辑和上述无牌车辆标识信息查询上述无牌车辆的临停费用，并将该临停费用输入至上述数据处理装置，由该数据处理装置判断该临停费用是否为0，该数据处理装置若判断到该临停费用为0，则将该判断结果上传至终端设备，该终端设备进而确定上述无牌车辆为不需要计算临停费用的固定车辆类型，并对该无牌车辆执行放行操作。

在本实施例中，终端设备在运行时，首先通过部署在4S店的停车场出口的多个感应装置对该停车场出口进行检测，并由各该感应装置在检测到无牌车辆到达该停车场出口时生成对应的触发信号，当该终端设备接收到该触发信号时，获取该无牌车辆上驾驶员的用户终端的用户ID信息，之后，该终端设备在确定上述无牌车辆对应的用户ID信息之后，将该用户ID信息输入至上述数据处理装置，同时，该终端设备读取该终端设备内配置的存储装置以获取ID标识数据库，并将该ID标识数据库同样输入至该数据处理装置，由该数据处理装置基于该ID标识数据库确定该用户ID信息对应的无牌车辆标识信息，进而根据该无牌车辆标识信息判断上述无牌车辆的车辆类型是否为固定车辆类型，最后，终端设备在确定上述无牌车辆的车辆类型为固定车辆类型之后，该终端设备控制上述停车场出入口设置的出入管理装置执行抬杆放行操作。

如此，本发明采用在检测到无牌车辆到达停车场出口时获取该无牌车辆时，根据该无牌车辆的驾驶员的用户ID信息确定该无牌车辆的无牌车辆标识信息，进而根据该无牌车辆标识信息判断该无牌车辆的车辆类型，并在该车辆类型为固定车辆类型时执行放行操作的方式，即，本发明采用将无牌车辆标识信息与用户ID信息进行绑定后对无牌车辆进行管理，实现了令4S店内的车辆管理系统可以更高效对无牌车辆进行管理的技术效果。

进一步地，基于上述本发明车辆的管理方法的第一实施例，在此提出本发明车辆的管理方法的第二实施例。

请参照图3，图3为本发明车辆的管理方法第二实施例的流程示意图，在上述步骤S10之前，本发明车辆的管理方法还可以包括：

步骤A10：根据用户ID信息生成无牌车辆标识信息；

在本实施例中，部署在上述停车场入口的多个感应装置对该停车场出口进行检测，并由各该感应装置在检测到无牌车辆通过该停车场入口进入该停车场时生成对应的记录信号，当终端设备接收到该记录信号时，该终端设备控制获取目标用户ID信息，并根据该目标用户ID信息生成无牌车辆标识信息。

示例性地，例如，终端设备在运行时，首先通过部署在停车场出口的多个车牌感应装置对该停车场入口进行检测，之后，各该车牌感应装置在检测到无牌车辆到达该停车场入口时，各该车牌感应装置生成对应的记录信号并获取驾驶该无牌车辆的驾驶员的目标用户ID信息，进而将该记录信号发送到该终端设备，再之后，该终端设备在接收到该记录信号时，根据获取的目标用户ID信息生成与该目标用户ID信息对应的无牌车辆标识信息。

步骤A20：将所述无牌车辆标识信息录入至预设的ID标识数据库，并将所述ID标识数据库内所述无牌车辆标识信息对应的所述无牌车辆的车辆类型从临停车辆更改为固定车辆类型；

在本实施例中，终端设备读取上述存储装置以获取包含上述停车场内的全部用户ID信息和无牌车辆标识的ID标识数据库，同时，该终端设备将获取的上述目标用户ID和根据目标用户ID生成的无牌车辆标识输入至该ID标识数据库内，并调用技术人员在该终端设备内预先安装好的系统管理平台，由该系统管理平台将该ID标识数据库内存储的该无牌车辆标识信息对应的无牌车辆的车辆类型从默认的临停车辆更改为固定车辆类型。

示例性地，例如，终端设备首先读取上述存储装置以获取上述停车场内各员工各自用户终端对应的微信openid信息，之后，该终端设备将接收到的各无牌车辆标识信息分别与各该微信openid信息进行绑定以形成上述ID标识数据库，再之后，当终端设备在检测到上述无牌车辆进入停车场时，将根据该无牌车辆驾驶员的目标用户ID信息生成的无牌车辆信息输入至该ID标识数据库，并调用技术人员预先在该终端设备内的车辆管理系统中安装好的月卡管理平台生成预设的月卡标识信息，进而将该月卡标识信息添加至该无牌车辆标识信息内从而令该无牌车辆标识信息对应的无牌车辆的车辆类型从默认的临停车辆变更至上述月卡车辆。

需要说明的是，在本实施例中，无牌车辆标识信息可以为该车辆的VIN码，当然，该无牌车辆标识信息也可以为其他可以表明无牌车辆身份的号码或标识，此外，终端设备在将各该无牌车辆标识信息分别与各上述微信openid信息绑定之前，可以在各该微信openid信息中选择已经绑定有其他无牌车辆标识信息的微信openid信息与该无牌车辆标识信息进行绑定，或者，该终端设备也可以选择还没有与其他无牌车辆标识信息进行绑定的微信openid信息与该无牌车辆标识信息进行绑定，或者，该终端设备还可以先将各该微信openid信息中已经达到绑定数量上限的各该微信openid信息排除掉之后，在剩余的各该微信openid信息中选择任意一个微信openid信息与该无牌车辆标识信息进行绑定。

此外，在本实施例中，当上述微信openid信息的数量大于上述VIN码的数量时，该终端设备可以令各该微信openid信息仅绑定一个VIN码，从而整合得到上述ID标识数据库，而没有绑定VIN码的微信openid信息则不录入该ID标识数据库中，或者，该终端设备也可以选择令各该微信openid信息可以绑定多个该VIN码，而没有绑定该VIN码的微信openid信息同样不录入该ID标识数据库中。

在本实施例中，部署在上述停车场入口的多个感应装置对该停车场出口进行检测，并由各该感应装置在检测到无牌车辆通过该停车场入口进入该停车场时生成对应的记录信号，当终端设备接收到该记录信号时，该终端设备控制获取目标用户ID信息，并根据该目标用户ID信息生成无牌车辆标识信息，之后，该终端设备读取上述存储装置以获取包含上述停车场内的全部用户ID信息和无牌车辆标识的ID标识数据库，同时，该终端设备将获取的上述目标用户ID和根据目标用户ID生成的无牌车辆标识输入至该ID标识数据库内，并调用技术人员在该终端设备内预先安装好的系统管理平台，由该系统管理平台将该ID标识数据库内存储的该无牌车辆标识信息对应的无牌车辆的车辆类型从默认的临停车辆更改为固定车辆类型。

如此，本发明通过采集进场的无牌车辆各自的无牌车辆标识信息，并将各该无牌车辆标识信息与预设的各用户ID信息进行绑定从而行程ID标识数据库，进而通过该ID标识数据库对无牌车辆的车辆类型进行修改的方式，达到了令4S店内的车辆管理系统可以对进入4S店场地的无牌车辆进行记录和分类管理的目的。

进一步地，基于上述本发明车辆的管理方法的第二实施例，在此提出本发明车辆的管理方法的第三实施例。

请参照图4，图4为本发明车辆的管理方法第三实施例的流程示意图，在上述步骤A20之后，本发明车辆的管理方法还可以包括：

步骤B10：确定所述临停车辆对应的初始查费逻辑；

在本实施例中，终端设备在完成更改各上述无牌车辆的车辆类型之后，读取上述存储装置以获取技术人员预设的初始查费逻辑。

步骤B20：获取预设的临停费用查询功能，并将所述临停费用查询功能添加进所述初始查费逻辑中以得到所述固定车辆类型对应的目标查费逻辑；

在本实施例中，终端设备在确定上述初始查费逻辑之后，在上述存储装置中获取技术人员预先安装的临停费用查询功能，并将该的临停费用查询功能添加至上述初始查费逻辑中从而得到固定车辆类型对应的目标查费逻辑。

示例性地，例如，终端设备在本地直接获取技术人员预先安装好的临停费用查询功能，并读取上述存储装置以获取上述初始查费逻辑，之后，该终端设备将该临停费用查询功能部署至上述车辆管理系统中，由该车辆管理系统基于该临停费用查询功能对上述无牌车辆的初始查费逻辑进行更改，以将该临停费用查询功能添加至该初始查费逻辑中形成目标查费逻辑。

进一步地，在上述步骤A20之后，本发明车辆的管理方法还可以包括：

步骤C10：接收所述用户终端发出的月卡续费指令；

在本实施例中，终端设备在完成更改各上述无牌车辆的车辆类型之后，接收由上述用户终端发送的月卡续费指令。

步骤C20：确定所述续费指令对应的所述无牌车辆标识信息，并对所述无牌车辆标识信息执行月卡续费操作；

在本实施例中，终端设备在接收到上述月卡续费指令之后，将该月卡续费指令输入至上述数据处理装置，由该数据处理装置确定该月卡续费指令指定的上述无牌车辆，进而通过上述系统管理平台对该无牌车辆执行月卡续费操作。

示例性地，例如，终端设备在将各上述无牌车辆的车辆类型修改至上述月卡车辆之后，由上述用户终端发送月卡续费指令至该终端设备，之后，当该终端设备接收到该月卡续费指令时，该终端设备将该月卡续费指令输入至上述数据处理装置，由该数据处理装置首先确定该月卡续费指令内携带的续费信息，进而根据该续费信息确定上述无牌车辆，再之后，该数据处理装置通过上述月卡管理平台按照该续费信息对该无牌车辆的月卡余额进行增加，同时在该用户终端绑定的支付账户中扣除对应的余额以完成月卡续费操作。

在本实施例中，终端设备在完成更改各上述无牌车辆的车辆类型之后，读取上述存储装置以获取技术人员预设的初始查费逻辑，之后，该终端设备在确定上述初始查费逻辑之后，在上述存储装置中获取技术人员预先安装的临停费用查询功能，并将该的临停费用查询功能添加至上述初始查费逻辑中从而得到固定车辆类型对应的目标查费逻辑。

如此，本发明采用对车辆类型为固定车辆类型的无牌车辆执行修改查费逻辑的方式，达到了利用固定车辆类型和临停车辆之间不同的查费逻辑对各无牌车辆进行管理，从而令S店内的车辆管理系统可以更高效的管理无牌车辆的目的。

此外，本发明还提供一种车辆的管理装置，请参照图5，图5为本发明车辆的管理方法一实施例涉及的功能模块示意图，如图5所示，本发明车辆的管理装置包括：

检测模块10，用于在检测到无牌车辆达到停车场的出口时，获取用户终端的用户ID信息；

判断模块20，用于根据所述用户ID信息确定所述无牌车辆的车辆类型是否为固定车辆类型；

管理模块30，用于若确定所述车辆类型为所述固定车辆类型，则对所述无牌车辆执行放行操作。

进一步地，检测模块10，包括：

信息采集单元，用于根据用户ID信息生成无牌车辆标识信息；

类型修改单元，用于将所述无牌车辆标识信息录入至预设的ID标识数据库，并将所述ID标识数据库内所述无牌车辆标识信息对应的所述无牌车辆的车辆类型从临停车辆更改为固定车辆类型。

进一步地，检测模块10，还包括：

逻辑确定单元，用于确定所述临停车辆对应的初始查费逻辑；

逻辑修改单元，用于获取预设的临停费用查询功能，并将所述临停费用查询功能添加进所述初始查费逻辑中以得到所述固定车辆类型对应的目标查费逻辑。

进一步地，检测模块10，还包括：

指令接收单元，用于接收所述用户终端发出的月卡续费指令；

月卡续费单元，用于确定所述续费指令对应的所述无牌车辆标识信息，并对所述无牌车辆标识信息执行月卡续费操作。

进一步地，检测模块10，还包括：

信息获取单元，用于获取用户终端发送的费用查询信息；

信息提取单元，用于根据所述的费用查询信息确定所述用户终端对应的用户ID信息。

进一步地，判断模块20，包括：

ID筛选模块，用于根据所述用户ID信息对所述ID标识数据库进行筛选以确定所述ID标识数据库中的与所述用户ID信息一致的目标ID信息；

标识筛选模块，用于确定所述目标ID信息绑定的所述无牌车辆标识信息，并通过所述无牌车辆标识信息确定所述车辆类型是否为所述固定车辆类型。

进一步地，管理模块30，包括：

费用查询单元，用于基于所述目标查费逻辑和所述无牌车辆标识信息确定所述无牌车辆的临停费用，并判断所述临停费用是否为0；

自动方向单元，用于若判断到所述临停费用为0，则对所述无牌车辆执行放行操作。

此外，本发明还提供一种终端设备，该终端设备上有可在处理器上运行的车辆的管理程序，所述终端设备执行所述车辆的管理程序时实现如以上任一项实施例所述的车辆的管理方法的步骤。

本发明终端设备的具体实施例与上述车辆的管理方法各实施例基本相同，在此不作赘述。

此外，本发明还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有车辆的管理程序，所述车辆的管理程序被处理器执行时实现如以上任一项实施例所述的车辆的管理方法的步骤。

本发计算机可读存储介质的具体实施例与上述车辆的管理方法各实施例基本相同，在此不作赘述。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(以是能够执行本发明提供的停车场管理技术方法的终端设备，该终端设备具体可以是移动终端、数据存储控制终端、PC或者便携计算机等终端等)执行本发明各个实施例所述的方法。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种车辆的管理方法，其特征在于，所述车辆的管理方法包括以下步骤：

在检测到无牌车辆达到停车场的出口时，获取用户终端的用户ID信息；

根据所述用户ID信息确定所述无牌车辆的车辆类型是否为固定车辆类型；

若确定所述车辆类型为所述固定车辆类型，则对所述无牌车辆执行放行操作。

2.如权利要求1所述的车辆的管理方法，其特征在于，在所述在检测到无牌车辆达到停车场的出口时，获取用户终端的用户ID信息的步骤之前，所述方法还包括：

根据用户ID信息生成无牌车辆标识信息；

将所述无牌车辆标识信息录入至预设的ID标识数据库，并将所述ID标识数据库内所述无牌车辆标识信息对应的所述无牌车辆的车辆类型从临停车辆更改为固定车辆类型。

3.如权利要求2所述的车辆的管理方法，其特征在于，在所述将所述ID标识数据库内所述无牌车辆标识信息对应的所述无牌车辆的车辆类型从临停车辆更改为固定车辆类型的步骤之后，所述方法还包括：

确定所述临停车辆对应的初始查费逻辑；

获取预设的临停费用查询功能，并将所述临停费用查询功能添加进所述初始查费逻辑中以得到所述固定车辆类型对应的目标查费逻辑。

4.如权利要求2所述的车辆的管理方法，其特征在于，在所述在检测到无牌车辆达到停车场的出口时，在所述将所述ID标识数据库内所述无牌车辆标识信息对应的所述无牌车辆的车辆类型从临停车辆更改为固定车辆类型的步骤之后，所述方法还包括：

接收所述用户终端发出的月卡续费指令；

确定所述续费指令对应的所述无牌车辆标识信息，并对所述无牌车辆标识信息执行月卡续费操作。

5.如权利要求1所述的车辆的管理方法，其特征在于，所述获取用户终端的用户ID信息的步骤，包括：

获取用户终端发送的费用查询信息；

根据所述的费用查询信息确定所述用户终端对应的用户ID信息。

6.如权利要求1-5任一项所述的车辆的管理方法，其特征在于，所述根据所述用户ID信息确定所述无牌车辆的车辆类型是否为固定车辆类型的步骤，包括：

根据所述用户ID信息对所述ID标识数据库进行筛选以确定所述ID标识数据库中的与所述用户ID信息一致的目标ID信息；

确定所述目标ID信息绑定的所述无牌车辆标识信息，并通过所述无牌车辆标识信息确定所述车辆类型是否为所述固定车辆类型。

7.如权利要求1-5任一项所述的车辆的管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

基于所述目标查费逻辑和所述无牌车辆标识信息确定所述无牌车辆的临停费用，并判断所述临停费用是否为0；

若判断到所述临停费用为0，则对所述无牌车辆执行放行操作。

8.一种车辆的管理装置，其特征在于，所述装置包括：

检测模块，用于在检测到无牌车辆达到停车场的出口时，获取用户终端的用户ID信息；

判断模块，用于根据所述用户ID信息确定所述无牌车辆的车辆类型是否为固定车辆类型；

管理模块，用于若确定所述车辆类型为所述固定车辆类型，则对所述无牌车辆执行放行操作。

9.一种终端设备，其特征在于，所述终端设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆的管理程序，所述车辆的管理程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆的管理方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有车辆的管理程序，所述车辆的管理程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆的管理方法的步骤。

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