CN115600073A - 一种含惯性区间滚动优化的edr指数改进方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种含惯性区间滚动优化的EDR指数改进方法,S1:根据湍流强度和尺度参数获得EDR指数理论值。基于给定的湍流序列采样率,用白噪声激励成型滤波器,产生湍流垂直分量序列。运用一致性检验方法,确定该采样率下EDR指数估计的最小序列长度。S2:以2的幂次方扩充用于EDR指数估计的湍流垂直分量序列长度,直至满足湍流垂直分量谱估计的方差性能。经寻优确定惯性区间的上下限。S3:基于飞行数据推算湍流垂直分量。基于S1和S2进行含惯性区间滚动优化的湍流EDR指数估计。本发明通过扩充湍流垂直分量最小序列长度来提升谱估计方差性能,进而优化计算惯性区间,提升了EDR指数估计的精度和稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及民航安全技术与飞行数据应用领域,具体涉及一种含惯性区间滚动优化的EDR指数改进方法。
背景技术
民航飞机空中飞行颠簸是造成机组人员和乘客伤害、飞机受损的重要诱因,也给航空公司造成经济损失。受到快速变化的大气湍流影响,飞机飞行过程中的垂直加速度发生高频随机变化,产生颠簸。为了量化描述某区域的飞行颠簸严重程度,先后出现了垂直加速度(Vertical Acceleration,VA),等效垂直阵风(Derived Equivalent Vertical Gust,DEVG)、湍流涡旋耗散率(Eddy Dissipation Rate,EDR)等基于飞行数据的湍流强度估计方法。根据Kolmogorov能量谱理论,大气湍流的能量与湍流涡旋耗散率ε有关,ε1/3即为EDR指数。EDR指数作为一种客观的湍流强度指数,已被民航界广泛采用。
基于垂直风的EDR指数估计方法,首先通过飞行数据推算获得垂直风,并将实测垂直风的功率谱与理论von Kármán模型功率谱对比,通过单参数频域极大似然估计获得EDR指数。在不同的飞行数据采样率下,传统EDR指数估计算法的谱估计序列长度是依经验选取的,缺少理论依据。
更重要的问题是,实测垂直风的频率成分中,真正诱发飞机颠簸的只有位于特定频段的湍流成分,该频段称为惯性区间。确定惯性区间的上下限对于精确估计EDR指数尤为重要,而传统EDR指数估计算法仅根据奈奎斯特采样定理粗略确定惯性区间的上下限。基于上述原因,目前的EDR指数估计算法存在一定的不足,影响了湍流强度估计的精度和稳定性。
发明内容
为解决上述问题,本发明提出了一种含惯性区间滚动优化的EDR指数改进方法,针对不同的飞行数据采样率,在满足一定的精度和稳定性要求下,获得用于EDR指数计算的湍流垂直分量序列最小长度,通过扩充湍流垂直分量最小序列长度来提升谱估计方差性能,进而优化计算惯性区间,显著提升了EDR指数估计的精度和稳定性。
为实现上述目的,本发明提供了一种含惯性区间滚动优化的EDR指数改进方法,包括以下步骤:
S1:根据湍流强度和湍流垂直分量的尺度参数,获得EDR指数理论值,设计成型滤波器,基于所述成型滤波器,生成符合von Kármán模型的湍流垂直分量序列,基于所述符合von Kármán模型的湍流垂直分量序列,计算湍流强度的EDR指数实测值,基于所述湍流强度的EDR指数实测值、所述EDR指数理论值,获得用于EDR指数估计的最小序列长度;
S2:扩充所述用于EDR指数估计的最小序列长度,获得满足湍流垂直分量谱估计的方差性能且用于惯性区间滚动优化的序列长度,根据von Kármán模型和Kolmogorov模型在惯性区间的符合关系,经寻优获得惯性区间的上下限;
S3:基于选取的飞行数据记录,获得湍流垂直分量序列,基于所述湍流垂直分量序列、所述用于EDR指数估计的最小序列长度、所述满足湍流垂直分量谱估计的方差性能且用于惯性区间滚动优化的序列长度和所述惯性区间的上下限,进行含惯性区间滚动优化的EDR指数估计。
优选的,所述S1中,获得所述EDR指数理论值的方法包括:
选取给定的湍流强度和湍流垂直分量的尺度参数,按照von Kármán湍流模型的理论谱和Kolmogorov湍流模型的理论谱在高频惯性区间内一致的原则,获得所述EDR指数理论值;
优选的,所述S1中,生成所述符合von Kármán模型的湍流垂直分量序列的方法包括:
对符合von Kármán湍流模型的湍流垂直分量序列进行谱估计,获得湍流垂直分量的功率谱;
在给定的湍流强度和湍流垂直分量的尺度下,对所述功率谱进行有理谱分解和后向一阶差分离散化,获得所述成型滤波器的传递函数;
用零均值白噪声激励所述成型滤波器的传递函数,获得符合von Kármán模型的湍流垂直分量序列;
其中,所述符合von Kármán模型的湍流垂直分量序列为:[Wz1,Wz2,...,Wzm]T,m=Tsp×fs,Tsp为湍流序列的时长;
优选的,所述S1中,获得用于EDR指数估计的最小序列长度的方法包括:
选取三种湍流强度和三种湍流垂直分量的尺度,生成九种湍流垂直分量序列;
基于所述九种湍流垂直分量序列,获得EDR指数测试集;
对所述EDR指数测试集进行一致性检验,获得用于EDR指数估计的最小序列长度;
优选的,对所述EDR指数测试集进行一致性检验的方法包括:
构建组内相关系数ICC表;
其中,所述组内相关系数ICC为: 为所述EDR指数测试集中每一行的行均方值,行自由度dfr=n-1=8,n=9代表9种湍流垂直分量序列,为均方误差,剩余自由度dfe=(n-1)×(k-1)=8,k=2为测试列数,i=1,...,9,为EDR指数理论值,为实测EDR指数估计均值,为总的实测EDR指数估计均值,为理论EDR指数与实测EDR指数估计均值在最小二乘准则下经多元线性回归获得的一组预测EDR指数序列。
优选的,所述S2中,获得所述满足湍流垂直分量谱估计的方差性能且用于惯性区间滚动优化的序列长度的方法包括:
基于所述用于EDR指数估计的最小序列长度进行Blackman-Tukey谱估计,获得Blackman-Tukey谱估计的方差,
以作为惯性区间寻优的序列长度,若则获得满足湍流垂直分量谱估计的方差性能且用于惯性区间滚动优化的序列长度,N*=N;否则,以扩充所述用于EDR指数估计的最小序列长度,直至获得满足湍流垂直分量谱估计的方差性能且用于惯性区间滚动优化的序列长度并获得N*。
优选的,所述S2中,获得所述惯性区间的上下限的方法包括:
将所述von Kármán湍流模型的理论谱转换为以对数频率坐标为横坐标的Kolmogorov湍流模型,基于所述Kolmogorov湍流模型,建立回归方程;
计算所述回归方程与实测湍流垂直分量的Blackman-Tukey谱估计结果的均方误差;
基于所述均方误差,获得所述惯性区间的上下限;
优选的,所述S3中,进行含惯性区间滚动优化的EDR指数估计的方法包括:
当所述湍流垂直分量序列达到所述用于惯性区间滚动优化的序列长度N*时,对惯性区间的上下限进行优化,获得最优下限和最优上限;
在获得下一组所述湍流垂直分量序列达到所述用于EDR指数估计的最小序列长度时,使用优化后的惯性区间进行EDR指数估计,实现含惯性区间滚动优化的湍流强度估计。
与现有技术相比,本发明具有如下优点和技术效果:
(1)传统EDR指数算法没有考虑飞行数据采样率不同对计算精度和稳定性的影响,依经验选取湍流垂直分量序列长度,缺少理论依据。本发明提出一种用于EDR算法的湍流垂直分量最小序列优选方法,针对不同的飞行数据采样率,在满足一定的精度和稳定性要求下,获得用于EDR指数计算的湍流垂直分量最小序列长度。
(2)传统EDR指数算法依经验选取惯性区间范围,但事实上,湍流的强度和尺度不同,惯性区间范围不同。本发明提出一种用于EDR指数算法的惯性区间范围的滚动优化方法,在给定的飞行数据采样率下,首先通过扩充湍流垂直分量最小序列长度来提升谱估计方差性能,进而优化计算惯性区间。本发明通过在EDR指数算法中连续滚动地优化惯性区间范围,显著提升了EDR指数估计的精度。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本发明一种含惯性区间滚动的EDR指数改进方法流程示意图;
图2为本发明所述S2的流程图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
需要说明的是,在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行,并且,虽然在流程图中示出了逻辑顺序,但是在某些情况下,可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
如图1所示,本发明提供了一种含惯性区间滚动优化的EDR指数改进方法,包括以下步骤:
S1:根据湍流强度和湍流垂直分量的尺度参数,获得理论EDR指数。设计成型滤波器,基于成型滤波器,在一定的采样率下生成符合von Kármán模型的湍流垂直分量序列,基于符合von Kármán模型的湍流垂直分量序列,计算生成的湍流序列计算实测EDR指数。基于理论EDR指数和实测EDR指数,采用一致性检验方法,获得用于EDR指数估计的最小序列长度。
在本实施例中,首先根据给定的湍流强度和湍流垂直分量的尺度,按照von Kármán湍流模型和Kolmogorov湍流模型确定EDR指数理论值。分别选择轻度σz1、中度σz2、严重σz3三种湍流强度、三种尺度Lz1、Lz2、Lz3,共组成9种湍流情形,获得9个EDR指数理论值
在惯性区间内,Kolmogorov湍流模型的理论谱为
其中,A=1.6。ε为湍流涡旋耗散率,Ω是空间波数。von Kármán湍流模型的理论谱为
其中,Γ(·)为伽马函数,σz为湍流垂直分量的均方根,即代表湍流强度。波数Ω0与湍流垂直分量的尺度Lz关系为Kolmogorov湍流模型和von Kármán湍流模型的理论谱在惯性区间内是一致的。因此,在对数坐标频谱图的高频段,式(1)和式(2)相等,由式(1)和式(2)描述的两条曲线重合。从而有
在本实施例中,设计成型滤波器,根据给定的采样率生成符合von Kármán模型的湍流垂直分量序列。基于湍流垂直分量序列计算实测EDR指数。
根据von Kármán湍流模型,湍流垂直分量的理论谱为
其中,a=1.339为常数,VT为真空速,时间频率ω与空间波数Ω的关系为ω=ΩVT。在给定的采样率fs下,对式(4)进行有理谱分解和后向一阶差分离散化,获得成型滤波器传递函数
其中,用零均值白噪声激励成型滤波器,获得湍流垂直分量序列。从而,通过根据给定的湍流强度σz和尺度Lz,即可生成符合特定统计特性的湍流垂直分量序列[Wz1,Wz2,...,Wzm]T。其中,m=Tsp×fs,Tsp为湍流序列的时长。
在本实施例中,采用频域单参数极大似然估计方法,以符合von Kármán模型的湍流垂直分量序列为输入,计算湍流强度的EDR指数。
首先对输入湍流垂直分量序列[Wz1,Wz2,...,Wzm]T,添加Tukey–Hanning窗函数以减小频谱泄漏。m点的Tukey–Hanning窗为
从而,加窗后的湍流垂直分量序列变为
经周期图谱估计,湍流垂直分量的功率谱为
采用von Kármán模型作为湍流理论模型。其横侧自相关函数为
通过计算加窗von Kármán湍流模型自相关函数的平均周期图来获得理论谱Φmodel:
从而,基于频域单参数极大似然估计方法计算获得EDR指数为
其中,γ为偏差修正因子。求和索引下限kl和索引上限kh分别对应空间波数的下限Ωl和上限Ωh。以初始的Ωl和Ωh分别作为上、下限,对应的时间频率为ωl=2πfl及ωh=2πfh,对应到空间波数的上、下限为Ωl=ωl/VT和Ωh=ωh/VT。该波数范围可先根据奈奎斯特采样定理确定,从而根据式(13)获得湍流强度的实测EDR指数。
在本实施例中,选择3种湍流强度σz1、σz2、σz3和3种尺度Lz1、Lz2、Lz3,生成9种湍流垂直分量序列,并建立EDR指数测试集。
首先,选取N0=m为EDR指数估计的最小序列长度。对9种湍流垂直分量序列分别截取n0=100段、每段为N0的序列,获得EDR指数测试集:
其次,对EDR指数测试集(14)进行一致性检验,考察湍流强度和尺度的变化对EDR指数估计中最小序列长度N0选取的影响。构建组内相关系数ICC表,共有9个测试序列,设定n=9;每个测试序列分别有理论EDR指数和对生成样本求平均获得的实测EDR估计均值故设定ICC测试列数k=2。针对EDR指数测试集,获得每组强度和尺度下的实测EDR指数估计均值,即总的实测EDR指数估计均值为
分别计算矩阵(14)的每一行的行均方值MSR为
其中,行自由度dfr=n-1=8。计算均方误差MSE为
其中,剩余自由度dfe=(n-1)×(k-1)=8。为理论EDR指数与实测EDR指数估计均值在最小二乘准则下经多元线性回归获得的一组预测EDR指数序列,即采用双向随机一致性检验方法,组内相关系数ICC为
S2:扩充用于EDR指数估计的最小序列长度,获得满足湍流垂直分量谱估计的方差性能且用于惯性区间滚动优化的序列长度,根据von Kármán模型和Kolmogorov模型在惯性区间的符合关系,经寻优获得惯性区间的上下限。
在本实施例中,以2的幂次方扩充用于EDR指数估计湍流垂直分量序列长度,使湍流垂直分量序列的谱估计性能达到可接受的方差性能。
wB是为Hanning窗函数
Blackman-Tukey谱估计的方差为:
在本实施例中,根据von Kármán模型和Kolmogorov模型在惯性区间的符合关系,经寻优确定惯性区间的上下限。
将式(1)转为以对数频率坐标为横坐标的Kolmogorov模型表达,
可见,该模型在高频段具有-5/3斜率。用式(23)作为回归方程。参考10~1000m的涡旋尺度和民航飞机约VT=800km/h的巡航飞行速度,设定上限22.22Hz、下限0.22Hz为惯性区间寻优的起始值。由Kolmogorov湍流模型得到回归方程,计算与实测湍流垂直分量的Blackman-Tukey谱估计结果的均方误差σ(ΦBT)为
S3:基于选取的飞行数据记录,获得湍流垂直分量序列,基于湍流垂直分量序列Wz、用于EDR指数估计的最小序列长度满足湍流垂直分量谱估计的方差性能且用于惯性区间滚动优化的序列长度N*和惯性区间的上下限进行含惯性区间滚动优化的湍流强度估计。
在本实施例中,根据空间扰动风与地速、空速的矢量三角形关系,推算飞机沿飞行轨迹所经历的扰动风
其中W=[Wx,Wy,Wz]T为扰动风三轴分量,VG=[VGx,VGy,VGz]T为飞机地速。为机体系到地面系的转移矩阵,其中的φ为飞机滚转角,θ为俯仰角,ψ为偏航角。为气流系到机体系的转移矩阵,其中α为迎角,β为侧滑角。为空速矩阵。从而根据飞行数据记录的地速VG、空速VT、滚转角φ、俯仰角θ、偏航角ψ、迎角α,侧滑角β,获得垂直风序列Wz=[Wz1,Wz2,...,WzN]T。将垂直风序列经去趋势处理后获得湍流垂直分量序列。
在本实施例中,含惯性区间动态优化的湍流强度估计。
随着实时飞行数据的输入,当湍流垂直分量序列达到时,根据式(13)计算输出EDR指数。当湍流垂直分量序列达到N*时,参照S2对惯性区间的上下限进行优化,获得最优下限和最优上限在获得下一组长度的序列时,使用优化的惯性区间进行EDR指数估计,从而实现含惯性区间滚动优化的湍流强度估计。
以上,仅为本申请较佳的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种含惯性区间滚动优化的EDR指数改进方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:根据湍流强度和湍流垂直分量的尺度参数,获得EDR指数理论值,设计成型滤波器,基于所述成型滤波器,生成符合von Kármán模型的湍流垂直分量序列,基于所述符合von Kármán模型的湍流垂直分量序列,计算湍流强度的EDR指数实测值,基于所述湍流强度的EDR指数实测值、所述EDR指数理论值,获得用于EDR指数估计的最小序列长度;
S2:扩充所述用于EDR指数估计的最小序列长度,获得满足湍流垂直分量谱估计的方差性能且用于惯性区间滚动优化的序列长度,根据von Kármán模型和Kolmogorov模型在惯性区间的符合关系,经寻优获得惯性区间的上下限;
S3:基于选取的飞行数据记录,获得湍流垂直分量序列,基于所述湍流垂直分量序列、所述用于EDR指数估计的最小序列长度、所述满足湍流垂直分量谱估计的方差性能且用于惯性区间滚动优化的序列长度和所述惯性区间的上下限,进行含惯性区间滚动优化的EDR指数估计。
3.根据权利要求1所述的含惯性区间滚动优化的EDR指数改进方法,其特征在于,所述S1中,生成所述符合von Kármán模型的湍流垂直分量序列的方法包括:
对符合von Kármán湍流模型的湍流垂直分量序列进行谱估计,获得湍流垂直分量的功率谱;
在给定的湍流强度和湍流垂直分量的尺度下,对所述功率谱进行有理谱分解和后向一阶差分离散化,获得所述成型滤波器的传递函数;
用零均值白噪声激励所述成型滤波器的传递函数,获得符合von Kármán模型的湍流垂直分量序列;
其中,所述符合von Kármán模型的湍流垂直分量序列为:[Wz1,Wz2,...,Wzm]T,m=Tsp×fs,Tsp为湍流序列的时长;
5.根据权利要求4所述的含惯性区间滚动优化的EDR指数改进方法,其特征在于,对所述EDR指数测试集进行一致性检验的方法包括:
构建组内相关系数ICC表;
6.根据权利要求1所述的含惯性区间滚动优化的EDR指数改进方法,其特征在于,所述S2中,获得所述满足湍流垂直分量谱估计的方差性能且用于惯性区间滚动优化的序列长度的方法包括:
基于所述用于EDR指数估计的最小序列长度进行Blackman-Tukey谱估计,获得Blackman-Tukey谱估计的方差,
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Non-Patent Citations (2)
Title |
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王冉 等: "基于自适应卡尔曼滤波的飞机气流角估计研究" * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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CN115600073B (zh) | 2023-05-23 |
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