CN115592994A - 一种轮胎制造鼓 - Google Patents

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CN115592994A CN202211225806.1A CN202211225806A CN115592994A CN 115592994 A CN115592994 A CN 115592994A CN 202211225806 A CN202211225806 A CN 202211225806A CN 115592994 A CN115592994 A CN 115592994A
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章春阳
穆奎敏
周喜林
张兵兵
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Hefei Kuanda Metal Products Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种轮胎制造鼓，涉及轮胎制造鼓领域，包括主体，所述中轴上设置有承载轴外侧壁靠近两端位置均开设有若干组横槽，所述，所述横槽内侧壁设置有支架，所述承载轴外侧壁通过横槽配合支架设置有传动机构，所述弧形板内侧壁设置有支撑机构，六组所述弧形板通过支撑机构配合传动机构等距设置在承载轴外侧，六组所述弧形板相互拼接设置；本发明通过使六组弧形板同步移动有效的提高轮胎胎胚的质量，通过调节六组弧形板之间的间距可以制造不同尺寸的轮胎胎胚，较为便捷，可以对传动机构施加支撑力，避免其在工作过程中位置发生较大的偏移，有效的提高该轮胎制造鼓在制造轮胎胎体时的稳定性。

Description

一种轮胎制造鼓
技术领域
本发明涉及轮胎制造鼓领域，尤其涉及一种轮胎制造鼓。
背景技术
在胎体鼓上制造好轮胎体,主要用层贴法完成,然后将制作成功的胎体从胎体鼓上卸下在套到制造鼓上,由制造鼓将其膨胀到一定的尺寸之后再贴上带束层和胎面等部件,然后制作成轮胎胎胚，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
市场上常见的一种轮胎制造鼓，大多制造鼓内部相邻的两组弧形板在移动时易产生高度差影响轮胎的质量，不便于根据需要制造不同尺寸的轮胎胎体，传动机构在工作过程中位置易发生较大的偏移，使得该轮胎制造鼓在制造轮胎胎体时的稳定性较差，为此，我们提出一种轮胎制造鼓。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种轮胎制造鼓。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种轮胎制造鼓包括中轴和弧形板，所述中轴上设置有承载轴外侧壁靠近两端位置均开设有若干组横槽，所述，所述横槽内侧壁设置有支架，所述承载轴外侧壁通过横槽配合支架设置有传动机构，所述弧形板内侧壁设置有支撑机构，六组所述弧形板通过支撑机构配合传动机构等距设置在承载轴外侧，六组所述弧形板相互拼接设置。
作为本发明的进一步方案：所述传动机构包括传动杆和连接架，所述传动杆底部开设有与支架顶部相契合的弧形槽一，所述传动杆侧壁开设有收纳槽，所述传动杆顶部且位于两侧位置均开设有卡槽一，所述收纳槽内部靠近一侧位置设置有拉动杆，所述拉动杆侧壁远离传动杆一端开设有凹槽，所述拉动杆远离凹槽一侧贯穿开设有轴槽，所述轴槽内部贯穿设置有转轴。
作为本发明的进一步方案：所述拉动杆侧壁和收纳槽内侧壁之间设置有转动轴一，两组相邻的拉动杆反向设置，两组所述拉动杆相互靠近一端通过凹槽相互卡合设置，所述转轴一端通过两组凹槽贯穿拉动杆设置，两组所述拉动杆通过转动轴一和轴槽配合转轴转动设置在两组传动杆之间位置，所述收纳槽的长度大于拉动杆的长度。
作为本发明的进一步方案：所述连接架包括顶部内侧壁之间设置有滑动卡板，所述连接架外侧壁且位于底部位置贯穿设置有横轴，所述连接架底部开设有卡槽二，所述连接架底端开设有与弧形槽一内侧壁相契合的弧形槽二，所述连接架底部通过弧形槽一和弧形槽二配合卡槽二卡合设置在传动杆顶部位置，所述横轴一端贯穿连接架和传动杆顶部位置设置，所述连接架通过卡槽一、弧形槽二和卡槽二配合横轴绕着传动杆顶部转动。
作为本发明的进一步方案：所述支撑机构包括导向杆，所述导向杆侧壁开设有导向槽，所述导向槽内侧壁之间且位于中间位置设置有隔板，所述隔板两侧壁均设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离隔板一端设置有支撑杆，所述支撑杆侧壁开设有限位槽，所述支撑杆上套设有套杆，所述套杆一端开设有与支撑杆相契合的插槽，所述插槽内侧壁之间且靠近槽口位置设置有挡板。
作为本发明的进一步方案：所述挡板贯穿限位槽设置，所述套杆通过插槽插槽和限位槽配合挡板滑动设置在支撑杆上，所述插槽内侧壁和套杆一端之间设置有弹簧。
作为本发明的进一步方案：滑动卡板一端贯穿导向槽设置，连接架顶部通过滑动卡板配合导向槽滑动套设在导向杆上，所述套杆远离电动伸缩杆一端与滑动卡板侧壁固接，所述连接架通过电动伸缩杆和支撑杆配合套杆沿着导向槽左右滑动。
作为本发明的进一步方案：所述支架一侧设置有电机，所述支架顶部设置有传动轴，所述支架的输出端贯穿支架与传动轴一端固接，所述传动杆底端固接设置在传动轴侧壁位置，所述传动杆底部通过弧形槽一配合传动轴转动设置在支架顶部位置。
相比于现有技术，本发明的有益效果在于：
1、同时启动支架一侧的电机使传动杆转动，此时传动杆通过底部开设的弧形槽一绕着支架顶部向靠近承载轴一端位置转动，传动杆转动时对连接架施加推力，此时连接架在传动杆施加的推力的作用下，连接架通过弧形槽二、卡槽二和卡槽一配合横轴绕着传动杆顶部位置转动，并且连接架的转动方向和传动杆的转动方向相反，此时连接架通过滑动卡板配合导向槽沿着导向杆向远离隔板的位置移动，传动杆转动时位于两组传动杆之间的两组拉动杆通过凹槽和轴槽配合转轴逐渐相互展开，两组拉动杆可以增加两组相邻的传动杆运动时的稳定性，避免两组传动杆转动时出现高度差导致相邻的弧形板高度不一致影响轮胎的质量，与此同时启动支撑机构使其随着滑动卡板运动，随着上述操作，传动机构会对弧形板施加推力，使六组弧形板向远离承载轴位置移动，随着六组弧形板和承载轴之间的距离逐渐增大，六组弧形板对轮胎胎体内侧壁施加的推力也逐渐增大，从而可以将轮胎胎体膨胀一定尺寸将其制成轮胎胎胚，通过上述操作，可以使六组弧形板同步移动有效的提高轮胎胎胚的质量，通过调节六组弧形板之间的间距可以制造不同尺寸的轮胎胎胚，较为便捷。
2、通过传动机构将弧形板推动至指定的位置之后，启动电动伸缩杆使其伸长，电动伸缩杆对支撑杆施加推力，此时支撑杆通过限位槽配合挡板逐渐插设至插槽内部位置，随着支撑杆一端逐渐深入插槽内部弹簧会逐渐压缩，压缩后的弹簧通过套杆施加推力，由于弹簧具有弹性，所以该支撑机构会通过滑动卡板对传动机构施加弹性支撑力，即支撑机构对传动机构施加的支撑力是从小到大逐渐增大的，避免直接施加较大的推力导致滑动卡板因受力较大而损坏，通过上述操作可以对传动机构施加支撑力，避免其在工作过程中位置发生较大的偏移，有效的提高该轮胎制造鼓在制造轮胎胎体时的稳定性。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
图1为本发明提出的一种轮胎制造鼓的整体结构示意图；
图2为本发明提出的一种轮胎制造鼓的中轴和传动机构的结构示意图；
图3为本发明提出的一种轮胎制造鼓的图2中A处的放大图；
图4为本发明提出的一种轮胎制造鼓的出的传动机构的结构示意图；
图5为本发明提出的一种轮胎制造鼓的传动杆的结构示意图；
图6为本发明提出的一种轮胎制造鼓的弧形板的结构示意图；
图7为本发明提出的一种轮胎制造鼓的电动伸缩杆和套杆的结构示意图。
图中：1、中轴；2、承载轴；3、传动机构；4、横槽；5、支架；6、传动杆；7、弧形槽一；8、收纳槽；9、卡槽一；10、连接架；11、滑动卡板；12、拉动杆；13、凹槽；14、轴槽；15、转轴；16、弧形板；17、支撑机构；18、导向杆；19、导向槽；20、隔板；21、电动伸缩杆；22、支撑杆；23、限位槽；24、套杆；25、插槽；26、挡板；27、横轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种轮胎制造鼓，包括中轴1和弧形板16，中轴1上设置有承载轴2外侧壁靠近两端位置均开设有若干组横槽4，，横槽4内侧壁设置有支架5，承载轴2外侧壁通过横槽4配合支架5设置有传动机构3，弧形板16内侧壁设置有支撑机构17，六组弧形板16通过支撑机构17配合传动机构3等距设置在承载轴2外侧，六组弧形板16相互拼接设置。
请参阅图2-5，传动机构3包括传动杆6和连接架10，传动杆6底部开设有与支架5顶部相契合的弧形槽一7，传动杆6侧壁开设有收纳槽8，传动杆6顶部且位于两侧位置均开设有卡槽一9，收纳槽8内部靠近一侧位置设置有拉动杆12，拉动杆12侧壁远离传动杆6一端开设有凹槽13，拉动杆12远离凹槽13一侧贯穿开设有轴槽14，轴槽14内部贯穿设置有转轴15。
拉动杆12侧壁和收纳槽8内侧壁之间设置有转动轴一，两组相邻的拉动杆12反向设置，两组拉动杆12相互靠近一端通过凹槽13相互卡合设置，转轴15一端通过两组凹槽13贯穿拉动杆12设置，两组拉动杆12通过转动轴一和轴槽14配合转轴15转动设置在两组传动杆6之间位置，收纳槽8的长度大于拉动杆12的长度。
连接架10包括顶部内侧壁之间设置有滑动卡板11，连接架10外侧壁且位于底部位置贯穿设置有横轴27，连接架10底部开设有卡槽二，连接架10底端开设有与弧形槽一7内侧壁相契合的弧形槽二，连接架10底部通过弧形槽一7和弧形槽二配合卡槽二卡合设置在传动杆6顶部位置，横轴27一端贯穿连接架10和传动杆6顶部位置设置，连接架10通过卡槽一9、弧形槽二和卡槽二配合横轴27绕着传动杆6顶部转动。
支架5一侧设置有电机，支架5顶部设置有传动轴，支架5的输出端贯穿支架5与传动轴一端固接，传动杆6底端固接设置在传动轴侧壁位置，传动杆6底部通过弧形槽一7配合传动轴转动设置在支架5顶部位置。
在使用时，工作人员通过中轴1配合承载轴2将该轮胎制造鼓设置在轮胎制造机构中，然后同时启动支架5一侧设置的电机，电机通过传动轴对传动杆6底部施加旋转力，此时传动杆6通过底部开设的弧形槽一7绕着支架5顶部向靠近承载轴2中间位置转动，其中横槽4可以避免传动杆6转动时其底部与承载轴2相接触，避免对传动杆6的运动造成干涉，传动杆6转动时对连接架10施加推力，此时连接架10在传动杆6施加的推力的作用下，连接架10通过弧形槽二、卡槽二和卡槽一9配合横轴27绕着传动杆6顶部位置转动，并且连接架10的转动方向和传动杆6的转动方向相反，此时连接架10通过滑动卡板11配合导向槽19沿着导向杆18向靠近隔板20位置移动，传动杆6转动时位于两组传动杆6之间的两组拉动杆12通过凹槽13和轴槽14配合转轴15逐渐相互折叠，此时两组拉动杆12收缩在两组收纳槽8内部，与此同时启动支撑机构17使其随着滑动卡板11运动，随着上述操作，传动机构3会对弧形板16施加拉力，使六组弧形板16向靠近承载轴2位置移动，直至六组弧形板16收缩至承载轴2外侧壁，此时六组弧形板16构成圆弧形，将制作成功的轮胎胎体从轮胎胎体鼓上卸下再套到该制造鼓上；
同时启动支架5一侧的电机使传动杆6转动，此时传动杆6通过底部开设的弧形槽一7绕着支架5顶部向靠近承载轴2一端位置转动，传动杆6转动时对连接架10施加推力，此时连接架10在传动杆6施加的推力的作用下，连接架10通过弧形槽二、卡槽二和卡槽一9配合横轴27绕着传动杆6顶部位置转动，并且连接架10的转动方向和传动杆6的转动方向相反，此时连接架10通过滑动卡板11配合导向槽19沿着导向杆18向远离隔板20的位置移动，传动杆6转动时位于两组传动杆6之间的两组拉动杆12通过凹槽13和轴槽14配合转轴15逐渐相互展开，两组拉动杆12可以增加两组相邻的传动杆6运动时的稳定性，避免两组传动杆6转动时出现高度差导致相邻的弧形板16高度不一致影响轮胎的质量，与此同时启动支撑机构17使其随着滑动卡板11运动，随着上述操作，传动机构3会对弧形板16施加推力，使六组弧形板16向远离承载轴2位置移动，随着六组弧形板16和承载轴2之间的距离逐渐增大，六组弧形板16对轮胎胎体内侧壁施加的推力也逐渐增大，从而可以将轮胎胎体膨胀一定尺寸将其制成轮胎胎胚，通过上述操作，可以使六组弧形板16同步移动有效的提高轮胎胎胚的质量，通过调节六组弧形板16之间的间距可以制造不同尺寸的轮胎胎胚，较为便捷。
实施例2
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种轮胎制造鼓，包括中轴1和弧形板16，中轴1上设置有承载轴2外侧壁靠近两端位置均开设有若干组横槽4，，横槽4内侧壁设置有支架5，承载轴2外侧壁通过横槽4配合支架5设置有传动机构3，弧形板16内侧壁设置有支撑机构17，六组弧形板16通过支撑机构17配合传动机构3等距设置在承载轴2外侧，六组弧形板16相互拼接设置。
请参阅图6-7，支撑机构17包括导向杆18，导向杆18侧壁开设有导向槽19，导向槽19内侧壁之间且位于中间位置设置有隔板20，隔板20两侧壁均设置有电动伸缩杆21，电动伸缩杆21远离隔板20一端设置有支撑杆22，支撑杆22侧壁开设有限位槽23，支撑杆22上套设有套杆24，套杆24一端开设有与支撑杆22相契合的插槽25，插槽25内侧壁之间且靠近槽口位置设置有挡板26。
挡板26贯穿限位槽23设置，套杆24通过插槽25插槽25和限位槽23配合挡板26滑动设置在支撑杆22上，插槽25内侧壁和套杆24一端之间设置有弹簧。
滑动卡板11一端贯穿导向槽19设置，连接架10顶部通过滑动卡板11配合导向槽19滑动套设在导向杆18上，套杆24远离电动伸缩杆21一端与滑动卡板11侧壁固接，连接架10通过电动伸缩杆21和支撑杆22配合套杆24沿着导向槽19左右滑动。
具体的，通过传动机构3将弧形板16推动至指定的位置之后，启动电动伸缩杆21使其伸长，电动伸缩杆21对支撑杆22施加推力，此时支撑杆22通过限位槽23配合挡板26逐渐插设至插槽25内部位置，随着支撑杆22一端逐渐深入插槽25内部弹簧会逐渐压缩，压缩后的弹簧通过套杆24施加推力，由于弹簧具有弹性，所以该支撑机构17会通过滑动卡板11对传动机构3施加弹性支撑力，即支撑机构17对传动机构3施加的支撑力是从小到大逐渐增大的，避免直接施加较大的推力导致滑动卡板11因受力较大而损坏，通过上述操作可以对传动机构3施加支撑力，避免其在工作过程中位置发生较大的偏移，有效的提高该轮胎制造鼓在制造轮胎胎体时的稳定性。
工作原理：工作人员通过中轴1配合承载轴2将该轮胎制造鼓设置在轮胎制造机构中，然后同时启动支架5一侧设置的电机，电机通过传动轴对传动杆6底部施加旋转力，此时传动杆6通过底部开设的弧形槽一7绕着支架5顶部向靠近承载轴2中间位置转动，其中横槽4可以避免传动杆6转动时其底部与承载轴2相接触，避免对传动杆6的运动造成干涉，传动杆6转动时对连接架10施加推力，此时连接架10在传动杆6施加的推力的作用下，连接架10通过弧形槽二、卡槽二和卡槽一9配合横轴27绕着传动杆6顶部位置转动，并且连接架10的转动方向和传动杆6的转动方向相反，此时连接架10通过滑动卡板11配合导向槽19沿着导向杆18向靠近隔板20位置移动，传动杆6转动时位于两组传动杆6之间的两组拉动杆12通过凹槽13和轴槽14配合转轴15逐渐相互折叠，此时两组拉动杆12收缩在两组收纳槽8内部，与此同时启动支撑机构17使其随着滑动卡板11运动，随着上述操作，传动机构3会对弧形板16施加拉力，使六组弧形板16向靠近承载轴2位置移动，直至六组弧形板16收缩至承载轴2外侧壁，此时六组弧形板16构成圆弧形，将制作成功的轮胎胎体从轮胎胎体鼓上卸下再套到该制造鼓上；
同时启动支架5一侧的电机使传动杆6转动，此时传动杆6通过底部开设的弧形槽一7绕着支架5顶部向靠近承载轴2一端位置转动，传动杆6转动时对连接架10施加推力，此时连接架10在传动杆6施加的推力的作用下，连接架10通过弧形槽二、卡槽二和卡槽一9配合横轴27绕着传动杆6顶部位置转动，并且连接架10的转动方向和传动杆6的转动方向相反，此时连接架10通过滑动卡板11配合导向槽19沿着导向杆18向远离隔板20的位置移动，传动杆6转动时位于两组传动杆6之间的两组拉动杆12通过凹槽13和轴槽14配合转轴15逐渐相互展开，两组拉动杆12可以增加两组相邻的传动杆6运动时的稳定性，避免两组传动杆6转动时出现高度差导致相邻的弧形板16高度不一致影响轮胎的质量，与此同时启动支撑机构17使其随着滑动卡板11运动，随着上述操作，传动机构3会对弧形板16施加推力，使六组弧形板16向远离承载轴2位置移动，通过传动机构3将弧形板16推动至指定的位置之后，启动电动伸缩杆21使其伸长，电动伸缩杆21对支撑杆22施加推力，此时支撑杆22通过限位槽23配合挡板26逐渐插设至插槽25内部位置，随着支撑杆22一端逐渐深入插槽25内部弹簧会逐渐压缩，压缩后的弹簧通过套杆24施加推力，由于弹簧具有弹性，所以该支撑机构17会通过滑动卡板11对传动机构3施加弹性支撑力，即支撑机构17对传动机构3施加的支撑力是从小到大逐渐增大的，避免直接施加较大的推力导致滑动卡板11因受力较大而损坏，通过上述操作可以对传动机构3施加支撑力，避免其在工作过程中位置发生较大的偏移，有效的提高该轮胎制造鼓在制造轮胎胎体时的稳定性；
随着六组弧形板16和承载轴2之间的距离逐渐增大，六组弧形板16对轮胎胎体内侧壁施加的推力也逐渐增大，从而可以将轮胎胎体膨胀一定尺寸将其制成轮胎胎胚，通过上述操作，可以使六组弧形板16同步移动有效的提高轮胎胎胚的质量，通过调节六组弧形板16之间的间距可以制造不同尺寸的轮胎胎胚，较为便捷。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轮胎制造鼓，包括中轴(1)和弧形板(16)，其特征在于，所述中轴(1)上设置有承载轴(2)外侧壁靠近两端位置均开设有若干组横槽(4)，所述，所述横槽(4)内侧壁设置有支架(5)，所述承载轴(2)外侧壁通过横槽(4)配合支架(5)设置有传动机构(3)，所述弧形板(16)内侧壁设置有支撑机构(17)，六组所述弧形板(16)通过支撑机构(17)配合传动机构(3)等距设置在承载轴(2)外侧，六组所述弧形板(16)相互拼接设置。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎制造鼓，其特征在于，所述传动机构(3)包括传动杆(6)和连接架(10)，所述传动杆(6)底部开设有与支架(5)顶部相契合的弧形槽一(7)，所述传动杆(6)侧壁开设有收纳槽(8)，所述传动杆(6)顶部且位于两侧位置均开设有卡槽一(9)，所述收纳槽(8)内部靠近一侧位置设置有拉动杆(12)，所述拉动杆(12)侧壁远离传动杆(6)一端开设有凹槽(13)，所述拉动杆(12)远离凹槽(13)一侧贯穿开设有轴槽(14)，所述轴槽(14)内部贯穿设置有转轴(15)。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎制造鼓，其特征在于，所述拉动杆(12)侧壁和收纳槽(8)内侧壁之间设置有转动轴一，两组相邻的拉动杆(12)反向设置，两组所述拉动杆(12)相互靠近一端通过凹槽(13)相互卡合设置，所述转轴(15)一端通过两组凹槽(13)贯穿拉动杆(12)设置，两组所述拉动杆(12)通过转动轴一和轴槽(14)配合转轴(15)转动设置在两组传动杆(6)之间位置，所述收纳槽(8)的长度大于拉动杆(12)的长度。
4.根据权利要求3所述的一种轮胎制造鼓，其特征在于，所述连接架(10)包括顶部内侧壁之间设置有滑动卡板(11)，所述连接架(10)外侧壁且位于底部位置贯穿设置有横轴(27)，所述连接架(10)底部开设有卡槽二，所述连接架(10)底端开设有与弧形槽一(7)内侧壁相契合的弧形槽二，所述连接架(10)底部通过弧形槽一(7)和弧形槽二配合卡槽二卡合设置在传动杆(6)顶部位置，所述横轴(27)一端贯穿连接架(10)和传动杆(6)顶部位置设置，所述连接架(10)通过卡槽一(9)、弧形槽二和卡槽二配合横轴(27)绕着传动杆(6)顶部转动。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎制造鼓，其特征在于，所述支撑机构(17)包括导向杆(18)，所述导向杆(18)侧壁开设有导向槽(19)，所述导向槽(19)内侧壁之间且位于中间位置设置有隔板(20)，所述隔板(20)两侧壁均设置有电动伸缩杆(21)，所述电动伸缩杆(21)远离隔板(20)一端设置有支撑杆(22)，所述支撑杆(22)侧壁开设有限位槽(23)，所述支撑杆(22)上套设有套杆(24)，所述套杆(24)一端开设有与支撑杆(22)相契合的插槽(25)，所述插槽(25)内侧壁之间且靠近槽口位置设置有挡板(26)。
6.根据权利要求5所述的一种轮胎制造鼓，其特征在于，所述挡板(26)贯穿限位槽(23)设置，所述套杆(24)通过插槽(25)插槽(25)和限位槽(23)配合挡板(26)滑动设置在支撑杆(22)上，所述插槽(25)内侧壁和套杆(24)一端之间设置有弹簧。
7.根据权利要求6所述的一种轮胎制造鼓，其特征在于，滑动卡板(11)一端贯穿导向槽(19)设置，连接架(10)顶部通过滑动卡板(11)配合导向槽(19)滑动套设在导向杆(18)上，所述套杆(24)远离电动伸缩杆(21)一端与滑动卡板(11)侧壁固接，所述连接架(10)通过电动伸缩杆(21)和支撑杆(22)配合套杆(24)沿着导向槽(19)左右滑动。
8.根据权利要求4所述的一种轮胎制造鼓，其特征在于，所述支架(5)一侧设置有电机，所述支架(5)顶部设置有传动轴，所述支架(5)的输出端贯穿支架(5)与传动轴一端固接，所述传动杆(6)底端固接设置在传动轴侧壁位置，所述传动杆(6)底部通过弧形槽一(7)配合传动轴转动设置在支架(5)顶部位置。
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