CN115575701A - 测量组件、电子电路以及车辆 - Google Patents

测量组件、电子电路以及车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN115575701A
CN115575701A CN202210705829.6A CN202210705829A CN115575701A CN 115575701 A CN115575701 A CN 115575701A CN 202210705829 A CN202210705829 A CN 202210705829A CN 115575701 A CN115575701 A CN 115575701A
Authority
CN
China
Prior art keywords
measuring
electrically conductive
section
point
conductive wire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202210705829.6A
Other languages
English (en)
Inventor
P·富克斯
M·巴尔科
T·韦利克
S·瓦赫特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Publication of CN115575701A publication Critical patent/CN115575701A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/28—Testing of electronic circuits, e.g. by signal tracer
    • G01R31/2851—Testing of integrated circuits [IC]
    • G01R31/2855—Environmental, reliability or burn-in testing
    • G01R31/2872—Environmental, reliability or burn-in testing related to electrical or environmental aspects, e.g. temperature, humidity, vibration, nuclear radiation
    • G01R31/2879—Environmental, reliability or burn-in testing related to electrical or environmental aspects, e.g. temperature, humidity, vibration, nuclear radiation related to electrical aspects, e.g. to voltage or current supply or stimuli or to electrical loads
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
    • G01R19/25—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof using digital measurement techniques
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R15/00—Details of measuring arrangements of the types provided for in groups G01R17/00 - G01R29/00, G01R33/00 - G01R33/26 or G01R35/00
    • G01R15/14—Adaptations providing voltage or current isolation, e.g. for high-voltage or high-current networks
    • G01R15/146—Measuring arrangements for current not covered by other subgroups of G01R15/14, e.g. using current dividers, shunts, or measuring a voltage drop
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
    • B60L3/0038—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to sensors
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R1/00—Details of instruments or arrangements of the types included in groups G01R5/00 - G01R13/00 and G01R31/00
    • G01R1/20—Modifications of basic electric elements for use in electric measuring instruments; Structural combinations of such elements with such instruments
    • G01R1/203—Resistors used for electric measuring, e.g. decade resistors standards, resistors for comparators, series resistors, shunts
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R15/00—Details of measuring arrangements of the types provided for in groups G01R17/00 - G01R29/00, G01R33/00 - G01R33/26 or G01R35/00
    • G01R15/04—Voltage dividers
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
    • G01R19/0092—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof measuring current only
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/28—Testing of electronic circuits, e.g. by signal tracer
    • G01R31/2851—Testing of integrated circuits [IC]
    • G01R31/2853—Electrical testing of internal connections or -isolation, e.g. latch-up or chip-to-lead connections
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/28—Testing of electronic circuits, e.g. by signal tracer
    • G01R31/2851—Testing of integrated circuits [IC]
    • G01R31/2855—Environmental, reliability or burn-in testing
    • G01R31/2872—Environmental, reliability or burn-in testing related to electrical or environmental aspects, e.g. temperature, humidity, vibration, nuclear radiation
    • G01R31/2874—Environmental, reliability or burn-in testing related to electrical or environmental aspects, e.g. temperature, humidity, vibration, nuclear radiation related to temperature
    • G01R31/2877—Environmental, reliability or burn-in testing related to electrical or environmental aspects, e.g. temperature, humidity, vibration, nuclear radiation related to temperature related to cooling
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
    • G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
    • G08C17/02—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00—Details of apparatus for conversion
    • H02M1/0003—Details of control, feedback or regulation circuits
    • H02M1/0009—Devices or circuits for detecting current in a converter
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/40—Drive Train control parameters
    • B60L2240/42—Drive Train control parameters related to electric machines
    • B60L2240/429—Current
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/40—Drive Train control parameters
    • B60L2240/52—Drive Train control parameters related to converters
    • B60L2240/529—Current
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/40—Drive Train control parameters
    • B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
    • B60L2240/549—Current
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
    • G01R19/32—Compensating for temperature change

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Measuring Instrument Details And Bridges, And Automatic Balancing Devices (AREA)

Abstract

一种测量组件(20)具有导电线(40)、第一测量点(51)、第二测量点(52)和冷却剂(80)，第一测量点(51)设置在导电线(40)上，第二测量点(52)设置在导电线(40)上，并且与第一测量点(51)间隔开，以便能够实现在导电线(40)的测量部段(41)中对由流经导电线(40)的电流(I)所产生的电压进行电压测量，测量部段(41)被限定在第一测量点(51)与第二测量点(52)之间，并且冷却剂(80)是流体状的并且在第一测量点(51)与第二测量点(52)之间的区域中至少局部地与导电线(40)直接接触。本发明还涉及一种电子电路和一种相应的车辆。

Description

测量组件、电子电路以及车辆
技术领域
本发明涉及一种测量组件、一种电子电路和一种车辆。
背景技术
DE 10 2004 018 469 B3示出了一种具有扁平的半导体模块的功率半导体电路，该半导体模块直接布置在载流导轨(Verschienung)的盖轨上，其中在导轨中整合有冷却装置。
DE 10 2016 200 724 A1示出了一种用于冷却汇流排的装置，该装置具有基体和至少一个冷却肋以及功率电路。
发明内容
因此本发明的目的是，提供一种新的测量组件、一种新的电子电路和一种新的车辆。
该目的通过本发明的主题实现。
一种测量组件具有导电线、第一测量点、第二测量点和冷却剂，第一测量点设置在导电线上，第二测量点设置在导电线上，并且与第一测量点间隔开，以便能够实现在导电线的测量部段中对由流经导电线的电流所产生的电压进行电压测量，测量部段被限定在第一测量点与第二测量点之间，并且冷却剂是流体状的并且在第一测量点与第二测量点之间的区域中至少局部地与导电线直接接触。冷却剂可以实现在测量点的部段中较好地冷却导电线并且由此温度效应对测量的影响较小。例如，许多材料的电阻率与温度相关。尤其在导电线中电流较大的情况下，冷却是有利的。
根据一个优选的实施方式，导电线在测量部段中相比于在测量部段之外的至少一个第一导电线部段中具有更大的电阻，第一导电线部段沿导电线具有与测量部段相等的长度。由于测量部段中的电阻较大，流经导电线的电流产生较大的压降，并且这提高了测量准确性。
根据一个优选的实施方式，导电线在测量部段中相比于在该至少一个第一导电线部段中至少区段地具有更小的横截面积。由于横截面积更小，测量部段中的电阻增大，并且由此测量准确性提高。
根据一个优选的实施方式，导电线在测量部段中至少局部地具有第一材料并且在至少一个第一导电线部段中至少局部地具有第二材料，第一材料相比于第二材料具有更高的电阻率。通过该措施，测量部段的区域中的电阻变得比使用第一种材料时更大，并且这提高了测量准确性。
根据一个优选的实施方式，导电线在测量部段中至少局部地具有与在测量部段之外的至少一个第二导电线部段中相等的横截面积和相同的材料。这简化了制造，并且在电流I较高的情况下可以使用常规的导电线来在测量部段中进行测量。
根据一个优选的实施方式，测量组件具有带有冷却剂通道壁的冷却剂通道，其中在冷却剂通道中提供冷却剂，并且其中导电线的测量部段至少区段地布置在冷却剂通道中。使用冷却剂通道可以使得(例如通过使用冷却剂泵)在冷却剂通道中产生冷却剂流。
根据一个优选的实施方式，导电线至少区段地在测量部段之外布置在冷却剂通道中。对测量部段之外的导电线的冷却降低了导电线中的电阻并且由此降低了由经过导电线的电流所引起的损耗功率。
根据一个优选的实施方式，第一测量点与第一信号线相连接并且第二测量点与第二信号线相连接，并且第一信号线和第二信号线在至少一个第一穿通点处延伸穿过冷却剂通道壁，其中设有至少一个第一密封元件以密封该至少一个第一穿通点。通过这种设计方案可以在冷却剂通道的外侧并由此在干燥区域中进行进一步的信号评估。
根据一个优选的实施方式，测量组件具有信号处理装置，信号处理装置与第一测量点和第二测量点电连接，信号处理装置至少区段地位于冷却剂通道中。这种设计方案可以使得测量点与信号处理装置之间的电连接较短并且由此降低了到电连接线的干扰辐射。
根据一个优选的实施方式，信号处理装置包括至少一个电路元件，该至少一个电路元件出自由以下各项构成的电路元件组：
-放大器，
-模拟/数字转换器，
-用于无线数据传输的传输模块，以及
-分压器。
放大器对于信号较弱时的测量准确性是有利的。模拟/数字转换器简化了在控制设备中的进一步处理。用于无线数据传输的传输模块可以(排他地或可能附加地)实现从冷却剂通道内侧向外侧的数据传输并且由此简化了密封。
根据一个优选的实施方式，至少一个第三信号线从信号处理装置在至少一个第二穿通点处延伸穿过冷却剂通道壁，其中设有至少一个第二密封元件以密封该至少一个第二穿通点。在使用光纤线缆的情况下，例如单独一个第三信号线就足够了。但是还可以提供多个电导线或还提供多个光纤线缆。
根据一个优选的实施方式，测量组件被配置成用于测量导电线中具有最大电流强度的电流，该最大电流强度为至少10A、优选至少50A、并且特别优选至少80A。因此，测量组件还可以测量较大的电流，并且适合用于大功率的功率电子装置。
根据一个优选的实施方式，在冷却剂通道中设有至少两个导电线，它们各自具有带有第一测量点和第二测量点的测量部段。
电子电路具有至少一个这样的测量组件，并且该电子电路优选地具有至少三个这样的测量组件。这样的电子电路可以非常准确地测量电流，并且因此该电子电路可以相对准确地工作。
根据一个优选的实施方式，电子电路具有至少一个第一电子电路，该至少一个第一电子电路出自由以下各项构成的电子电路组：
-AC/DC转换器，
-AC/AC转换器，
-DC/AC转换器，尤其是逆变器，以及
-DC/DC转换器。
在这些电子电路中，准确地测量电流可以实现非常准确的转换，并且为此使用测量组件已被证明特别有利的。
车辆具有至少一个这样的测量组件或至少一个这样的电子电路。车辆优选地具有至少三个这样的测量组件。在车辆中，准确的测量可以使损耗功率减小并且由此使续航里程增大。这对于车辆是特别有利的。
附图说明
本发明的其他的细节和有利的改进方案得自于以下描述的和在附图中示出的、不应以任何方式理解为对本发明的限制的实施例以及得自于从属权利要求。不言而喻，在不脱离本发明范围的情况下，以上提到的这些特征以及尚将在下文说明的特征不仅能够在分别给出的组合中使用，而且还可以在其他组合中或者单独地使用。在附图中：
图1以示意性的纵截面示出了测量组件的第一实施例，
图2以示意性的纵截面示出了测量组件的第二实施例，
图3以导电线的横截面示出了第一横截面积，
图4以导电线的横截面示出了第二横截面积，
图5以示意性的纵截面示出了测量组件的第三实施例，
图6以示意性的纵截面示出了测量组件的第四实施例，
图7以示意性图示示出了具有电子电路和测量组件的车辆。
具体实施方式
在下文中相同或作用相同的部件设有相同的附图标记并且一般仅描述一次。本描述是贯穿附图安排构思的，以避免不必要的重复。
图1示出了测量组件20，该测量组件具有导电线40、第一测量点51、第二测量点52、冷却剂通道30和冷却剂80。
冷却剂通道30具有冷却剂通道壁34，并且导电线40布置在冷却剂通道30中。
电流I可以流经导电线40，该导电线设计为例如汇流排。第一测量点51和第二测量点52在其间限定测量部段41，并且在测量部段41中，在电流I流经的情况下测量部段41中的电阻产生压降。
第一测量点51与第一信号线71相连接，并且第二测量点52与第二信号线72相连接。第一信号线71在穿通点91处延伸穿过冷却剂通道壁34，并且第二信号线72在穿通点92处延伸穿过冷却剂通道壁34。优选地在穿通点91、92处设有密封元件31、32，以防止或减少冷却剂80从冷却剂通道30溢出。第一信号线71和第二信号线72在冷却剂通道30外部与信号处理装置75相连接，并且两个信号线77、78与信号处理装置75相连接，以输出在信号处理装置75中产生的信号。
信号处理装置75优选地具有至少一个电路元件76，该至少一个电路元件出自由以下各项构成的电路元件组：
-放大器，
-模拟/数字转换器，
-用于无线数据传输的传输模块，以及
-分压器。
在运行中，导电线40可以被冷却剂80冷却，并且冷却剂80优选地是流体状的，即液态和/或气态。这可以实现冷却剂流，并且由此可以经由冷却剂通道30很好地运走热量。
在该实施例中，导电线40在测量部段41中被设计为所谓分流器。分流器是低阻抗电阻器。
导电线40在测量部段41中相比于在测量部段41之外的至少一个第一导电线部段42中优选地具有更高的电阻率。
测量部段41沿导电线40具有长度L1，并且导电线部段42沿导电线具有长度L2。如果将长度L1和长度L2选定为相等长度，那么导电线40在测量部段41中相比于在设置于测量部段41之外的导电线部段42中优选地具有更大的电阻。换言之，导电线40的在测量部段41中的每单位长度电阻大于导电线40的在测量部段41之外的至少一个部段中的每单位长度电阻。
导电线40例如在第一导电线部段42中由铜或铜合金形成，并且在测量部段41中例如由Manganin、Isotan或Isabellin或具有更高电阻率的铜合金形成。
密封元件31、32例如被设计为：
-粘接件，
-橡胶套筒，
-唇式密封件，和/或
-O形环密封件。
图2示出了测量组件20的另一个实施方式。
与图1中的实施例不同，导电线40在测量部段41中不具有专门的分流器，而是导电线40在测量部段41中和测量部段41之外更确切地说尤其是在测量部段41之外的导电线部段42中设计相同。因此，导电线40在测量部段41和导电线部段42中具有相同的材料和相等的横截面。
在电流I非常高的情况下不需要在测量部段41中提供更高的电阻，并且即使在使用诸如铜或铜合金等较好导体材料的情况下，在测量部段41中出现高电流I的情况下也可以得到足够的压降。
在另一个实施方式中，可以减小测量部段41中的横截面或横截面积，以提高测量部段41中的电阻。
图3示例性地以横截面示出了导电线40。导电线40具有横截面积43，并且在该实施例中该导电线具有用于传导电流I的金属芯45和绝缘体46，该绝缘体是以夸大的尺寸展示的。藉由绝缘体46防止了冷却剂80与金属芯45直接接触，并且因此降低了短路的风险。绝缘体46不是强制必需的，并且可以使用导电性差的流体作为冷却剂80。
图4示出了导电线40的另一横截面，其中如图3中那样设有金属芯45和绝缘体46。具有横截面积44的横截面示例性地具有圆形的基本形状，并且导电线40的横截面积44小于图3的横截面积43。
例如，可以在测量区域41中提供图4的圆形的横截面，并且可以在测量区域41之外提供图3的矩形的横截面。如果横截面积44的直径对应于横截面积43的边长，则横截面积44小于横截面积43。由此，测量区域41中的电阻相比于导电线部段42(该导电线部段具有与测量部段41相等的长度)中的电阻而增大，并且在信号处理装置75中可以评估较大的电压并提高准确性。
图5示出了测量组件20的另一个实施方式。在该实施方式中，信号处理装置75布置在冷却剂通道30中，并且因此可以被冷却剂80一起冷却。两个信号线77、78从信号处理装置75延伸穿过冷却剂通道壁34到达冷却剂通道30的外侧，以便在那里提供由信号处理装置75处理的、例如在电转换器中所需的测量信号。信号线77、78在穿通点91处由至少一个密封元件31密封，以防止冷却剂80在穿通点31处溢出。
图6示出了测量组件20的另一个实施方式，其中信号线77和信号线78在两个不同的穿通点91、92处延伸穿过冷却剂通道壁34。
此外，示意性地展示了冷却剂泵100，该冷却剂泵可以经由冷却剂管线101将冷却剂80泵送到冷却剂通道30，并且冷却剂80可以随后经过冷却剂管线102流回泵100。这使得可以实现冷却剂回路以及由此良好且高效的冷却。冷却剂管线101或冷却剂管线102还可以具有冷却剂冷却器(未展示)，以便导出冷却剂80的热量。
图7以示意性图示示出了电子电路21，该电子电路具有至少一个测量组件20。如所展示的，电子电路21优选地具有至少三个测量组件20，以便可以在三相电网中测量每个外导体中的电流。
电子电路优选地具有至少一个第一电子电路，该至少一个第一电子电路出自由以下各项构成的电子电路组：
-AC/DC转换器，
-AC/AC转换器，
-DC/AC转换器，以及
-DC/DC转换器。
该转换器优选为时序式的转换器，并且DC/AC转换器优选为脉冲式的DC/AC转换器或脉冲逆变器。
车辆10优选地具有这样的电子电路21或至少一个这样的测量组件20并且优选地至少三个测量组件20。
当然，在本申请范围内可以有各种各样的变化和修改。
例如，可以有多个或至少两个导电线在冷却剂通道中延伸。这产生均匀的冷却并减轻了整体重量。
代替冷却剂通道，可以使用槽，导电线延伸穿过槽。

Claims (15)

1.一种测量组件(20)，所述测量组件具有导电线(40)、第一测量点(51)、第二测量点(52)和冷却剂(80)，所述第一测量点(51)设置在所述导电线(40)上，
所述第二测量点(52)设置在所述导电线(40)上并且与所述第一测量点(51)间隔开，以便能够实现在所述导电线(40)的测量部段(41)中对由流经所述导电线(40)的电流(I)所产生的电压进行电压测量，所述测量部段(41)被限定在所述第一测量点(51)与所述第二测量点(52)之间，并且所述冷却剂(80)是流体状的并且在所述第一测量点(51)与所述第二测量点(52)之间的区域中至少局部地与所述导电线(40)直接接触。
2.根据权利要求1所述的测量组件(20)，其中所述导电线(40)在所述测量部段(41)中相比于在所述测量部段(41)之外的至少一个第一导电线部段(42)中具有更大的电阻，所述第一导电线部段(42)沿所述导电线(40)具有与所述测量部段(41)相等的长度(L1，L2)。
3.根据权利要求2所述的测量组件(20)，其中所述导电线(40)在所述测量部段(41)中相比于在所述至少一个第一导电线部段(42)中至少区段地具有更小的横截面积(43，44)。
4.根据权利要求2或3所述的测量组件(20)，其中所述导电线(40)在所述测量部段(41)中至少区段地具有第一材料并且在所述至少一个第一导电线部段(42)中至少区段地具有第二材料，所述第一材料相比于所述第二材料具有更高的电阻率(ρ)。
5.根据权利要求1所述的测量组件(20)，其中所述导电线(40)在所述测量部段(41)中至少区段地具有与在所述测量部段(41)之外的至少一个第二导电线部段(42)中相等的横截面积(43，44)和相同的材料。
6.根据前述权利要求之一所述的测量组件(20)，所述测量组件具有冷却剂通道(30)，所述冷却剂通道具有冷却剂通道壁(34)，其中所述冷却剂(80)设置在所述冷却剂通道(30)中，并且其中所述导电线(40)的测量部段(41)至少区段地布置在所述冷却剂通道(30)中。
7.根据权利要求6所述的测量组件(20)，其中所述导电线(40)至少区段地布置在所述冷却剂通道(30)中的所述测量部段(41)之外。
8.根据权利要求6或7所述的测量组件(20)，其中所述第一测量点(51)与第一信号线(71)相连接并且所述第二测量点(52)与第二信号线(72)相连接，并且其中所述第一信号线(71)和所述第二信号线(72)在至少一个第一穿通点(91，92)处延伸穿过所述冷却剂通道壁(34)，其中设有至少一个第一密封元件(31，32)，所述第一密封元件用于密封所述至少一个第一穿通点(91，92)。
9.根据权利要求6至8之一所述的测量组件(20)，所述测量组件具有信号处理装置(75)，所述信号处理装置(75)与所述第一测量点(51)和所述第二测量点(52)电连接，所述信号处理装置(75)至少区段地位于所述冷却剂通道(30)中。
10.根据权利要求9所述的测量组件(20)，其中所述信号处理装置(75)包括至少一个电路元件(76)，所述至少一个电路元件出自由以下各项构成的电路元件组：
-放大器，
-模拟/数字转换器，
-用于无线数据传输的传输模块，以及
-分压器。
11.根据权利要求9或10所述的测量组件(20)，其中至少一个第三信号线(77，78)从所述信号处理装置(75)在至少一个第二穿通点(91，92)处延伸穿过所述冷却剂通道壁(34)，其中设有至少一个第二密封元件(31)，所述第二密封元件密封所述至少一个第二穿通点(91，92)。
12.根据前述权利要求之一所述的测量组件(20)，所述测量组件被配置成用于测量导电线(40)中具有最大电流强度的电流(I)，所述最大电流强度为至少10A、优选至少50A、并且特别优选至少80A。
13.一种电子电路(21)，所述电子电路具有至少一个根据前述权利要求之一所述的测量组件(20)。
14.根据权利要求13所述的电子电路(21)，所述电子电路具有至少一个第一电子电路，所述至少一个第一电子电路出自由以下各项构成的电子电路组：
-AC/DC转换器，
-AC/AC转换器，
-DC/AC转换器，尤其是逆变器，以及
-DC/DC转换器。
15.一种车辆(10)，所述车辆具有至少一个根据权利要求1至12之一所述的测量组件(20)或至少一个根据权利要求13或14所述的电子电路。
CN202210705829.6A 2021-06-21 2022-06-21 测量组件、电子电路以及车辆 Pending CN115575701A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021115990.3 2021-06-21
DE102021115990.3A DE102021115990B4 (de) 2021-06-21 2021-06-21 Messanordnung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN115575701A true CN115575701A (zh) 2023-01-06

Family

ID=80628480

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210705829.6A Pending CN115575701A (zh) 2021-06-21 2022-06-21 测量组件、电子电路以及车辆

Country Status (6)

Country Link
US (1) US11946952B2 (zh)
EP (1) EP4109116A1 (zh)
JP (1) JP2023001887A (zh)
KR (1) KR20220169909A (zh)
CN (1) CN115575701A (zh)
DE (1) DE102021115990B4 (zh)

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1299059A (fr) * 1961-06-08 1962-07-20 Ass De Physiciens Shunt à circulation interne de fluide
JPS50149958A (zh) * 1974-05-21 1975-12-01
SU696387A1 (ru) 1977-08-03 1979-11-05 Предприятие П/Я А-7904 Прецизионный шунт
JPS60140801A (ja) 1983-12-28 1985-07-25 富士通株式会社 電流電圧変換装置
JPS6291862A (ja) * 1985-10-17 1987-04-27 Fuji Electric Co Ltd 分流形電流検出器
JPS62212572A (ja) * 1986-03-14 1987-09-18 Mitsubishi Electric Corp 電流計測装置
US7482085B2 (en) * 1996-06-07 2009-01-27 Bdf Ip Holdings Ltd. Apparatus for improving the cold starting capability of an electrochemical fuel cell
DE102004018469B3 (de) 2004-04-16 2005-10-06 eupec Europäische Gesellschaft für Leistungshalbleiter mbH Leistungshalbleiterschaltung
JP5187828B2 (ja) 2008-02-12 2013-04-24 独立行政法人理化学研究所 電圧プローブ
EP2511714A3 (de) * 2011-04-15 2015-05-27 Magna E-Car Systems GmbH & Co OG Sensorbaugruppe, Sensorsteuerung und Strommessschaltung
US9096134B2 (en) * 2012-01-24 2015-08-04 GM Global Technology Operations LLC Enhanced HV pre-charge heater diagnostic detection system for liquid cooled HV battery packs
KR101537169B1 (ko) 2013-11-26 2015-07-22 스마트전자 주식회사 전류측정소자 어셈블리
DE102014207756A1 (de) * 2014-04-24 2015-10-29 Continental Automotive Gmbh Shuntstrommessung mit Temperaturkompensation
JP6700037B2 (ja) * 2015-12-25 2020-05-27 サンコール株式会社 シャント抵抗器及びその製造方法
DE102016200724A1 (de) 2016-01-20 2017-07-20 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Kühlung mindestens einer Stromschiene und korrespondierende Leistungsschaltung
US11489214B2 (en) 2018-04-03 2022-11-01 Ford Global Technologies, Llc Temperature regulated current shunts for electrified vehicle battery packs
EP3611738B1 (de) * 2018-08-14 2022-01-19 Gebauer & Griller Kabelwerke Gesellschaft m.b.H. Kühlmanschette für energieleitungen
EP3693749A1 (de) * 2019-02-05 2020-08-12 Siemens Aktiengesellschaft Strommessung durch spannungsmessung unter berücksichtigung eines temperaturabhängigen widerstandes
DE102019108541A1 (de) 2019-04-02 2020-10-08 Eberspächer Controls Landau Gmbh & Co. Kg Strommessbaugruppe

Also Published As

Publication number Publication date
US11946952B2 (en) 2024-04-02
DE102021115990B4 (de) 2023-01-05
EP4109116A1 (de) 2022-12-28
JP2023001887A (ja) 2023-01-06
KR20220169909A (ko) 2022-12-28
DE102021115990A1 (de) 2022-12-22
US20220404397A1 (en) 2022-12-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109564246B (zh) 用于测量高电流范围内的电流的测量装置
CN104979715B (zh) 连接器
US7491886B2 (en) Current conductor made of braided wire
US8912803B2 (en) Electrostatic shielding technique on high voltage diodes
CN111065931B (zh) 电流测定装置
EP2944969B1 (en) Antenna and cable connection status verification device and verification method
CN115575701A (zh) 测量组件、电子电路以及车辆
US7573687B2 (en) Power semiconductor device
US20180175572A1 (en) Device for establishing a multi-phase electric connection and an arrangement comprising corresponding devices
DE102013213348B4 (de) Leistungshalbleitermodul und elektrischer Antrieb mit einem Leistungshalbleitermodul
US10705118B2 (en) Power module testing apparatus
US11143677B2 (en) DC metering device and method
US20170299635A1 (en) Printed circuit board and motor vehicle equipped with such a printed circuit board
CN109283376B (zh) 具有至少一个待冷却的部件的电子装置
US11293949B2 (en) Current detection apparatus and power conversion apparatus
CN114127565B (zh) 用于确定流过母线的电流的装置
JP2013061282A (ja) 電流電圧変換器
US11457526B2 (en) Wiring substrate and current measuring device
RU212951U1 (ru) Устройство измерения температуры токопроводящей жилы в соединении силового кабеля
CN213692581U (zh) 一种电流测试转接箱
US20240130062A1 (en) Electrical apparatus having one or more sensors on power-conducting and/or power-switching elements around which a fluid flows
WO2017130224A1 (en) Intelligent inline sensor
Aakre et al. Partial Discharge Inception in Ceramic Substrates Embedded in Silicone Liquid, Silicone Gel, and Mineral Oil at Fast Voltage Rise and Sinusoidal Voltage
JPS61129580A (ja) 電力線電位測定装置
Son et al. Asymmetric Capacitive Sensor for On-line and Real-time Partial Discharge Detection in Power Cables

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination