发明内容
本申请提供一种加油站服务管理方法、装置、电子设备、存储介质,实现加油站的智能化管理,对往来车辆提供智能化服务,减少等待时间,提升用户满意度。
第一方面,本申请提供一种加油站服务管理方法,所述方法包括:
接收服务申请信息,所述服务申请信息中包括客户的身份信息和服务需求;
根据所述服务需求,生成对应的服务任务、对应的建议服务路线;
针对每一个服务任务,将所述服务任务分配给对应的服务机器人,并将所述服务任务对应的客户、所述服务任务对应的建议服务路线发送到所述服务机器人,以使服务机器人按照所述服务任务对应的建议服务路线对客户进行服务;
根据任一客户的定位信息,确定所述客户的实时位置;所述定位信息是接收到所述服务申请信息后,持续监测得到的;
若确定所述实时位置在加油站的定位范围内,将加油站入口信息采集装置采集到的客户信息与所述服务申请信息中的身份信息匹配;
若加油站入口信息采集装置采集到的客户信息与所述服务申请信息中的身份信息一致,则向所述客户的客户端发送所述客户对应的服务机器人编号信息,并向所述服务机器人发送开始执行对应服务任务的指令,以迎接和引领所述客户。
可选的,所述方法还包括:
接收新的服务需求;
根据所述新的服务需求,规划新的服务路线并发送给对应的服务机器人,及时调整服务路线。
可选的,所述根据所述服务需求的数据,生成对应的服务任务、对应的建议服务路线,包括:
针对每一所述服务需求,确定所述服务需求的预约量;
根据所述服务需求的预约量,规划对应的候选服务路线,并反馈给客户;
根据所述客户对所述候选服务路线的确认指令,将所述候选服务路线确定为建议服务路线。
可选的,所述针对每一个服务任务,将所述服务任务分配给对应的服务机器人,包括:
针对每一个服务任务,根据所述服务任务对应的客户的定位信息,确定所述客户与加油站的距离及到达加油站的道路的路况信息;
根据所述路况信息及所述客户与加油站的距离,预测所述客户到达加油站的预计时刻;
针对每一个服务机器人,判断所述服务机器人在所述预计时刻的服务状态;
根据所述服务机器人在所述预计时刻的服务状态,选择对应的服务机器人;
将所述服务任务分配给对应的服务机器人。
可选的,所述方法还包括:
针对每一客户,接收所述客户的服务信息;所述服务信息包括服务需求、服务耗时、服务满意度;
针对每一客户,根据所述服务信息,生成服务报告并发送到所述客户的客户端。
可选的,所述方法还包括:
结合预设时段的所述服务信息,进行数据分析,确定不同服务需求对应的服务耗时;
所述根据所述服务需求,生成对应的服务任务、对应的建议服务路线,包括:
根据所述服务需求、所述服务需求对应的服务耗时,生成对应的服务任务、对应的建议服务路线。
第二方面,本申请提供一种加油站服务管理方法,应用于智能化加油站,所述智能化加油站包括多个功能区,每个所述功能区中设置有对应的功能设施;所述功能区包括加油区、车辆美容区、车辆维修区、车辆清洗区中的至少一种;所述方法包括:
接收服务申请信息,所述服务申请信息中包括客户的身份信息和服务需求;
根据所述服务需求,生成对应的服务任务、对应的建议服务路线;
针对每一个服务任务,将所述服务任务分配给对应的服务机器人,并将所述服务任务对应的客户、所述服务任务对应的建议服务路线发送到所述服务机器人,以使服务机器人按照所述服务任务对应的建议服务路线对客户进行服务;
根据任一客户的定位信息,确定所述客户的实时位置;所述定位信息是接收到所述服务申请信息后,持续监测得到的;
若确定所述实时位置在加油站的定位范围内,将加油站入口信息采集装置采集到的客户信息与所述服务申请信息中的身份信息匹配;
若加油站入口信息采集装置采集到的客户信息与所述服务申请信息中的身份信息一致,则向所述客户的客户端发送所述客户对应的服务机器人编号信息,并向所述服务机器人发送开始执行对应服务任务的指令,以迎接和引领所述客户。
第三方面,本申请提供一种加油站服务管理装置,包括:
接收模块,用于接收服务申请信息,所述服务申请信息中包括客户的身份信息和服务需求;
服务任务生成模块,用于根据所述服务需求,生成对应的服务任务、对应的建议服务路线;
服务任务分配模块,用于针对每一个服务任务,将所述服务任务分配给对应的服务机器人,并将所述服务任务对应的客户、所述服务任务对应的建议服务路线发送到所述服务机器人,以使服务机器人按照所述服务任务对应的建议服务路线对客户进行服务;
实时位置确定模块,用于根据任一客户的定位信息,确定所述客户的实时位置;所述定位信息是接收到所述服务申请信息后,持续监测得到的;
身份信息匹配模块,用于当确定所述实时位置在加油站的定位范围内时,将加油站入口图像采集装置采集到的客户信息与所述服务申请信息中的身份信息匹配;
发送模块,用于在加油站入口信息采集装置采集到的客户信息与所述服务申请信息中的身份信息一致时,向所述客户的客户端发送所述客户对应的服务机器人编号信息,并向所述服务机器人发送开始执行对应服务任务的指令,以迎接和引领所述客户。
可选的,所述装置还包括调整模块,用于:
接收新的服务需求;
根据所述新的服务需求,规划新的服务路线并发送给对应的服务机器人,及时调整服务路线。
可选的,所述服务任务生成模块,具体用于:
针对每一所述服务需求,确定所述服务需求的预约量;
根据所述服务需求的预约量,规划对应的候选服务路线,并反馈给客户;
根据所述客户对所述候选服务路线的确认指令,将所述候选服务路线确定为建议服务路线。
可选的,所述服务任务分配模块,具体用于:
针对每一个服务任务,根据所述服务任务对应的客户的定位信息,确定所述客户与加油站的距离及到达加油站的道路的路况信息;
根据所述路况信息及所述客户与加油站的距离,预测所述客户到达加油站的预计时刻;
针对每一个服务机器人,判断所述服务机器人在所述预计时刻的服务状态;
根据所述服务机器人在所述预计时刻的服务状态,选择对应的服务机器人;
将所述服务任务分配给对应的服务机器人。
可选的,所述装置还包括服务报告生成模块,用于:
针对每一客户,接收所述客户的服务信息;所述服务信息包括服务需求、服务耗时、服务满意度。
针对每一客户,根据所述服务信息,生成服务报告并发送到所述客户的客户端。
可选的,所述装置还包括数据分析模块,用于:
结合预设时段的所述服务信息,进行数据分析,确定不同服务需求对应的服务耗时;
所述服务任务生成模块,具体用于:
根据所述服务需求、所述服务需求对应的服务耗时,生成对应的服务任务、对应的建议服务路线。
第四方面,本申请提供一种加油站服务管理装置,应用于智能化加油站,所述智能化加油站包括多个功能区,每个所述功能区中设置有对应的功能设施;所述功能区包括加油区、车辆美容区、车辆维修区、车辆清洗区中的至少一种,包括:
接收模块,用于接收服务申请信息,所述服务申请信息中包括客户的身份信息和服务需求;
服务任务生成模块,用于根据所述服务需求,生成对应的服务任务、对应的建议服务路线;
服务任务分配模块,用于针对每一个服务任务,将所述服务任务分配给对应的服务机器人,并将所述服务任务对应的客户、所述服务任务对应的建议服务路线发送到所述服务机器人,以使服务机器人按照所述服务任务对应的建议服务路线对客户进行服务;
实时位置确定模块,用于根据任一客户的定位信息,确定所述客户的实时位置;所述定位信息是接收到所述服务申请信息后,持续监测得到的;
身份信息匹配模块,用于当确定所述实时位置在加油站的定位范围内时,将加油站入口信息采集装置采集到的客户信息与所述服务申请信息中的身份信息匹配;
发送模块,用于在加油站入口信息采集装置采集到的客户信息与所述服务申请信息中的身份信息一致时,向所述客户的客户端发送所述客户对应的服务机器人编号信息,并向所述服务机器人发送开始执行对应服务任务的指令,以迎接和引领所述客户。
第五方面,本申请提供一种电子设备,包括:存储器、处理器,所述存储器上存储有能够被处理器加载并执行第一方面或第二方面的方法的计算机程序。
第六方面,本申请提供一种计算机可读存储介质,存储有能够被处理器加载并执行第一方面或第二方面的方法的计算机程序。
第七方面,本申请提供一种计算机程序产品,包括:计算机程序;所述计算机程序被处理器执行时,实现如第一方面任一项所述的方法。
本申请提供一种加油站服务管理方法、装置、电子设备、存储介质。通过客户的服务申请信息,提前为客户规划好整体服务的路线;客户在到达加油站过程中,服务器确定好车辆的实时位置,从而能够在客户到达加油站之前做好服务准备;客户的抵达的信息会在第一时间上传到服务器,由服务器发送指令给指定服务机器人,让服务机器人跟随客户完成所有业务;以实现智能化管理,对往来车辆提供智能化服务,减少等待时间,提升客户满意度。
在其他方案中,若在服务过程中客户产生新的服务需求可通过服务机器人上传至服务器,根据所述新的服务需求,规划新的服务路线并发送给对应的服务机器人,可以让客户实时调整服务需求,进一步提升客户满意度。
另外,针对所述服务需求,确定所述服务需求预约量,规划候选服务路线反馈给客户,根据所述客户的确认指令确定出建议服务路线,充分考虑到不同服务需求的耗时,规划出的路线更加合理,客户能够选择出更加符合心意的建议服务路线,进一步提升客户满意度。
另外,根据所述服务任务对应客户的定位信息,确定所述客户的距离及到达加油站道路的路况信息,预测所述客户到达加油站的预计时刻,选择在预计时刻服务状态为空闲的服务机器人,让客户抵达加油站时可以尽快被服务机器人服务,进一步提升客户满意度。
除此之外,服务器接收客户的服务信息并生成服务报告发送给所述客户的客户端,让所述客户对于服务需求、花费、耗时一目了然,提升客户满意度。
另外,结合预设时段的所述服务信息进行数据分析,确定不同服务需求对应的服务耗时,生成不同服务需求产生的建议服务路线储存供后续服务选择,可以让建议服务路线更加合理、准确,提升客户满意度。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
另外,本文中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,如无特殊说明,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
下面结合说明书附图对本申请实施例作进一步详细描述。
加油站是社会生活中不可或缺的设施,智能化的管理方法可以减少客户为服务需求等待的时间,提升客户满意度。
目前,加油站服务都是依赖加油站工作人员进行的,受限于精力、注意力、时间等个人情况,当前的加油站管理方法存在一定弊端,比如:人工服务时间长、服务不及时使客户满意度不高等。工作人员在提供服务时,难于监控和管理,由于不同工作人员自身的情况不同,完成度、完成情况也不相同,但整体耗时较长。
基于此,本申请提供一种加油站服务管理方法,实现智能化管理,对往来车辆提供智能化服务,减少等待时间,提升用户满意度。
图1为本申请提供一种应用场景示意图,某加油站对客户服务过程中,应用本申请的方案进行服务。具体的,在加油站内设置服务器、服务机器人,服务器、服务机器人与客户的客户端之间进行通信,共同实现本申请的加油站管理方法,达到减少客户服务等待时间和提升满意度的目的。具体的实现方式可以参考以下实施例。
图2为本申请一实施例提供的一种加油站管理方法的流程图,本实施例的方法可以应用于以上场景中的服务器。如图2所示的,该方法包括:
S201,接收服务申请信息,该服务申请信息中包括客户的身份信息和服务需求。
客户的身份信息可以包含客户的车辆信息和/或客户本人的信息。客户可以通过客户端的注册,将身份信息进行登记和上传。相对应,服务器可以对客户上传的身份信息进行保存。
服务需求是指客户抵达加油站后想要得到的服务内容,例如,加油、车辆美容等。客户可以通过客户端选择对应的服务项目,作为需求。
具体的,当客户需要到某加油站接受相应服务时,可以使用注册的身份信息登录客户端,选择对应的服务项目,提交服务申请信息。相对应的,服务器接收该服务申请信息。通过对发送方的身份信息的确认,和服务申请信息内容的解析,可以确定客户的身份信息和服务需求。
一些场景中,首次使用预约服务的客户,可以通过客户端录入身份信息、选择服务需求并上传至服务器,作为首次的服务申请信息。
另一些场景中,多次使用预约服务的客户,该客户可能在历次服务中已经选择过多种不同的服务申请信息并保存在服务记录中,在此基础上,该客户通过点击选择对应的服务申请信息按键,可以直接发出对应的服务申请信息,作为当次的服务申请信息。
另一些场景中,多次使用预约服务的客户,还可以通过点击选择过往的服务申请信息,并根据客户本次的服务需求进行修改后再次上传,作为当次的服务申请信息。
S202,根据服务需求,生成对应的服务任务、对应的建议服务路线。
在每一个加油站中,其可以提供的服务项目的位置是相对固定的。根据客户的服务需求,可以对应到具体的一项或多项服务项目。根据这些服务项目的位置,可以生成至少一条将这些项目串联起来的路线。可以从中选择最优的一条作为建议服务路线。针对即将为该客户该的服务需求提供的服务,即为服务任务。
一些实施例中,可以将长度最短的一条路线作为建议服务路线。
另一些实施例中,可以将耗时最短的一条路线作为建议服务路线。
S203,针对每一个服务任务,将该服务任务分配给对应的服务机器人,并将该服务任务对应的客户、该服务任务对应的建议服务路线发送到该服务机器人,以使服务机器人按照该服务任务对应的建议服务路线对客户进行服务。
在同一时段内可能接收到多个服务申请信息,对应地生成多个服务任务。将每一个服务任务分配给对应的服务机器人,建立服务机器人与客户之间的关联。同时,将客户的信息和对应的建议服务路线发送给对应的服务机器人。这样,服务机器人就能够执行服务任务,对对应的客户进行服务。这里,客户的信息可以包括客户的身份信息,或者服务申请信息等可以表征客户身份的信息。
一些实施例中,可以按照服务机器人的服务状态为之分配任务。其中,服务状态包含服务中与空闲两种状态。
一些实施例中,可以在服务任务生成后,随即执行本步骤,进行任务分配。执行顺序,则是按照客户到达加油站的顺序。
另一些实施例中,可以在客户即将抵达加油站时,再将任务分配给空闲状态的服务机器人或者服务中但当前任务即将完成的服务机器人,以尽快为该客户提供服务。
如果在客户到达加油站时无法立刻提供服务,则还可以向客户的客户端发送一个提示信息,提示客户需要稍作等待。提示信息中还可以包括等待的时长,以便于用户选择是否继续等待。
S204,根据任一客户的定位信息,确定该客户的实时位置;该定位信息是接收到该服务申请信息后,持续监测得到的。
用户的具体的,服务器会向客户端申请接收客户定位的权限,客户在客户端通过权限申请后,该客户的定位在进入加油站定位范围内会被自动检测到。
客户提出服务申请信息后,服务器可以实时监测到客户的位置。
一些实施例中,在接收到某客户通过客户端发送的服务申请信息后,服务器可以向客户端请求发送实时定位信息。响应于此请求,客户端持续向服务器发送定位信息,服务任务结束客户离开加油站时停止。相对应的,服务器持续接收定位信息,到达持续监测定位信息的目的。
另一些实施例中,在接收到某客户通过客户端发送的服务申请信息后,服务器可以向客户端申请访问客户端的定位信息的权限,客户在客户端通过权限申请后,服务器可以持续访问该客户端,以获取实时的定位信息,直到服务任务结束客户离开加油站时停止(自动放弃访问权限)。
具体的,定位信息可以是客户的客户端设备产生的定位信息,例如GPS定位信息、北斗定位信息等。
S205,若确定实时位置在加油站的定位范围内,将加油站入口信息采集装置采集到的客户信息与该服务申请信息中的身份信息匹配。
加油站占据一定的地理范围,因此,可以为加油站设置一个定位范围。若一客户进入该定位范围内,则认为该客户即将到达加油站。客户到达加油站后必然从加油站入口进入,可以对应的在加油站入口设置信息采集装置,利用此装置采集客户信息,以进行身份识别,从而可以为即将到达的客户安排其对应的服务机器人进行服务。
具体的,可以将客户的实时位置与加油站的定位范围进行对比,若该客户的实时位置落入加油站的范围中,则开始采集加油站入口处的客户信息,并将采集到的客户信息与各项服务申请信息中的身份信息进行匹配。以确定到达的客户为哪一项服务申请信息的提出者,从而对应到服务任务和对应的服务机器人。
其中,信息采集装置可以为图像采集装置,采集到的客户信息为车辆的图像信息和/或客户的图像信息。对采集到的图像信息进行识别分析,确定车牌号和/或客户人脸图像。相对应的,服务申请信息中的客户的身份信息可以包括车牌号和/或客户人脸图像。将采集到的车牌号和/或客户人脸图像与服务申请信息中的车牌号和/或客户人脸图像进行比较,判断是否一致。
信息采集装置可以为牌识设备,采集到的客户信息为车牌号。相对应的,服务申请信息中的客户的身份信息可以包括车牌号。将采集到的车牌号与服务申请信息中的车牌号进行比较,判断是否一致。
S206,若加油站入口信息采集装置采集到的客户信息与服务申请信息中的身份信息一致,则向该客户的客户端发送该客户对应的服务机器人编号信息,并向该服务机器人发送开始执行对应服务任务的指令,以迎接和引领该客户。
服务器可以为每一个服务机器人设置唯一的编号,确定加油站入口客户身份后,将为该客户分配的服务机器人的编号发送至客户的客户端,实现服务机器人与客户的互相确认。同时,将客户到达开始执行服务任务的指令发送给该服务机器人。相对应的,服务机器人在接收到开始执行服务任务的指令后,按照设定的方式迎接该客户,并引领该客户进行服务。
另一些实现方式中,客户可根据机器人编号在入口确定为自己提供服务的服务机器人,服务机器人也可以确定该客户为自己的服务对象并反馈给服务器,并在服务器的指令下迎接客户并开始服务。
本实施例提供的加油站服务管理方法,通过客户的服务申请信息,提前为客户规划好整体服务的路线;针对客户的服务需求,确定该服务需求预约量,规划候选服务路线反馈给客户,根据该客户的确认指令确定出建议服务路线;客户在到达加油站过程中,服务器根据定位信息确定好车辆的实时位置,从而能够在客户到达加油站之前做好服务准备;根据该服务任务对应客户的定位信息,确定客户的实时位置;客户的抵达的信息会在第一时间上传到服务器,由服务器发送指令给指定服务机器人,让服务机器人跟随客户完成所有业务,以实现智能化管理,对往来车辆提供智能化服务,减少等待时间,提升用户满意度。
在一些实施例中,客户在被服务过程中产生新的服务需求,可以通过服务机器人或客户端向服务器上传服务需求信息。相对应的,服务器可以接收新的服务需求;根据所述新的服务需求,规划新的服务路线并发送给对应的服务机器人,及时调整服务路线。
具体的,客户可以通过语音输入的方式上传新的服务需求或者去掉某服务需求;也可以在服务机器人或客户端的显示屏上通过按键选择新的服务需求或者去掉某服务需求。服务器接收到该新的服务需求后,根据未完成的服务内容规划新的路线,发送给服务机器人,继续给客户服务。
其中,规划新的路线的方式包括,根据目前尚未完成的服务需求,查询数据库查找是否有过对应的服务任务;如果存在对应的服务任务,说明之前有客户提出相同的服务需求,则直接调用对应的建议服务路线,作为规划的新的路线。
本实施例可以根据客户的需求重新规划路线,减少客户的等待时间。
在一些实施例中,上述的根据服务需求的数据,生成对应的服务任务、对应的建议服务路线,具体可以包括:针对每一所述服务需求,确定所述服务需求的预约量;根据所述服务需求的预约量,规划对应的候选服务路线,并反馈给客户;根据所述客户对所述候选服务路线的确认指令,将所述候选服务路线确定为建议服务路线。
在上述步骤S202生成对应对的服务路线时,针对每一个客户的服务需求生成对应的服务任务,基于执行服务需求的不同顺序,可以规划出多条路线,把这些路线称为候选服务路线。将规划出的候选服务路线发送到客户的客户端,由客户查看并选择最符合心意的候选服务路线,客户对该候选服务路线的选择即为确认指令,由服务器将该确认指令对应的候选服务路线设置为建议服务路线储存并分配给对应的服务机器人;在预设的时间内,若客户并未对候选服务路线进行选择,则服务器可以自动选择耗时最短的一条候选服务路线作为建议服务路线储存并分配给对应的服务机器人。
本实施例可以根据客户的服务申请信息提前准备好候选服务路线,并根据客户本身的喜好确定建议服务路线,减少了客户抵达加油站后规划路线的时间。
在一些实施例中,上述的针对每一个服务任务,将所述服务任务分配给对应的服务机器人,具体包括:针对每一个服务任务,根据所述服务任务对应的客户的定位信息,确定所述客户与加油站的距离及到达加油站的道路的路况信息;根据所述路况信息及所述客户与加油站的距离,预测所述客户到达加油站的预计时刻;针对每一个服务机器人,判断所述服务机器人在所述预计时刻的服务状态;根据所述服务机器人在所述预计时刻的服务状态,选择对应的服务机器人;将所述服务任务分配给对应的服务机器人。
在实现上述步骤S203进行任务分配时,可以根据该客户与加油站的距离及到达加油站的道路的路况信息,可以预测该客户到达加油站的预计时刻。在该预计时刻,每个服务机器人的服务状态不同,判断每个服务机器人在该预计时刻是处于服务中,还是空闲。若某一服务机器人该预计时刻是空闲状态,则为该服务机器人分配一个服务任务。若在预计时刻无空闲状态的服务机器人,则根据服务机器人的服务进度,优先选择当前服务任务即将完成的服务机器人,为其分配服务任务。当前服务任务是指该服务机器人在预计时正在执行的服务任务。
本实施例可以根据客户的定位信息预测到达加油站的预计时刻,判断所述预计时刻服务机器人的服务状态进行分配,可以在客户抵达加油站之后尽快进行服务,减少客户等待的时长。
在一些实施例中,客户在接受服务后,还可以通过服务机器人或客户端进行服务满意度评价,或者提出一些服务建议。相对应的,服务器可以针对每一客户,接收所述客户的服务信息;所述服务信息包括服务需求、服务耗时、服务满意度;针对每一客户,根据所述服务信息,生成服务报告并发送到所述客户的客户端。
服务机器可以在执行服务任务的任何阶段反馈服务的客户的服务信息(服务需求、每一项服务需求的服务耗时)。还可以在服务结束后将客户录入的服务满意度评价、服务建议等信息上传至服务器。服务器根据该服务信息生成服务报告发送到客户的客户端。
本实施例可以将客户的服务过程生成服务报告发送到客户的客户端,让该客户对于服务需求、花费、耗时一目了然,提升客户满意度。
在一些实施例中,上述方法还包括:结合预设时段的所述服务信息,进行数据分析,确定不同服务需求对应的服务耗时。相对应的,上述的根据服务需求,生成对应的服务任务、对应的建议服务路线,具体可以包括:根据所述服务需求、所述服务需求对应的服务耗时,生成对应的服务任务、对应的建议服务路线。
在一些高峰时段,到达加油站接受服务的客户较多。相对应的,可能某些服务项目会有排队情况,导致该项服务项目的服务耗时较长。也即,服务耗时可以一定程度上体现对应服务项目的需求量大小。
在进行服务路线规划时,可以考虑该情况,合理为客户规划各项服务需求的服务顺序,生成对应的建议服务路线。
具体的,预设时段可以为之前某一天或某几天客户到达时刻对应的同一时段。例如,根据某一客户的定位信息,确定其到达加油站的预计时刻为十点,则可以结合上周同一天9:30-10:30这一时段的服务信息,分析当天的服务耗时,以推定该客户到达时可能使用的服务耗时。
本实施例按照不同预设时段客户提出的服务需求申请生成对应的服务任务、对应的建议服务路线,更加准确得为客户展示候选服务路线的时间,方便客户更好地规划下面的行程,提升用户满意度。
在另一些实施例中,上述的加油站服务管理方法可以应用于智能化加油站,所述智能化加油站包括多个功能区,每个所述功能区中设置有对应的功能设施;所述功能区包括加油区、车辆美容区、车辆维修区、车辆清洗区中的至少一种。
具体的,可以建立智能化加油站。在传统加油站的结构上进行改造,去除临近道路的绿化区域或者将绿化区域与加油岛(加油机)融合(例如:间隔布置);在加油站的空地上,可以设置多个功能区,并且在功能区模块化设置各类功能设施,例如:车辆美容、车辆维修、车辆清洗。在功能区的布置上,可以根据加油站的实际情况进行布置。加油站内服务设施全部智能化管理,对来往车辆提供智能化服务。
采集用户(客户)的第一需求数据(服务申请信息),并将第一需求数据上传至服务器;用户的第一需求数据为用户通过移动端安装的相应的APP(客户端)进行预约的数据;第一需求数据包括业务类型之内的需求。
用户到达加油站的过程中,服务器可以根据用户的GPS/北斗定位信息,实时确定车辆的位置,从而能够在用户到达加油站之前做好服务准备;另外,在加油站的入口处也可以通过安装其他采集设备,诸如图像采集装置采集车牌号等信息,确定车辆得到加油站,也可以是用户在得到加油站时通过APP发送车辆到达信息给到服务器,从而确定用户真实到达加油站。
根据用户的第一需求数据,包括业务类型,可以对用户的服务进行规划,例如:先加油/加氢/充电,然后进行车辆维修,最后进行车辆清洗;
服务器根据规划,在用户的第一服务点处(第一服务点即用户进行第一项服务的所在位置)向加油站场内服务机器人发出指令,使得服务机器人跟随用户完成所有业务。
用户在被服务的过程中,可以即时通过服务机器人上传新的服务需求,例如:商品购买等。
服务机器人的服务路线是预先设置的,其可以根据服务器规划的服务路径进行自主移动,移动的启动与停止根据服务的开始和结束进行判断。
在服务完毕之后,用户也可以通过APP或者服务机器人进行满意度评价。
可以为用户提供加油站智能预约服务,减少等待时间,配合加油站场内服务机器人可以与等待的用户进行互动,提高用户满意度;也可以增大加油站场内空间,增加诸如车辆维修、美容、车辆清洗等模块化服务,提高空间利用率。
用户的每一次的服务记录,例如业务类型、花费时间、服务满意度均上传至服务器,形成服务报告,服务报告可以形成电子版,在APP中使用;同时这些服务数据也可以作为历史数据被存储,以用作数据分析。
图3为本申请一实施例提供的一种加油站服务管理装置的结构示意图,如图3所示的,本实施例的加油站服务管理装置300包括:接收模块301、服务任务生成模块302、服务任务分配模块303、实时位置确定模块304、身份信息匹配模块305、发送模块306。
接收模块301,用于接收服务申请信息,所述服务申请信息中包括客户的身份信息和服务需求;
服务任务生成模块302,用于根据所述服务需求,生成对应的服务任务、对应的建议服务路线;
服务任务分配模块303,用于针对每一个服务任务,将所述服务任务分配给对应的服务机器人,并将所述服务任务对应的客户、所述服务任务对应的建议服务路线发送到所述服务机器人,以使服务机器人按照所述服务任务对应的建议服务路线对客户进行服务;
实时位置确定模块304,用于根据任一客户的定位信息,确定所述客户的实时位置;所述定位信息是接收到所述服务申请信息后,持续监测得到的;
身份信息匹配模块305,用于当确定所述实时位置在加油站的定位范围内时,将加油站入口图像采集装置采集到的客户信息与所述服务申请信息中的身份信息匹配;
发送模块306,用于在加油站入口图像采集装置采集到的客户信息与所述服务申请信息中的身份信息一致时,向所述客户的客户端发送所述客户对应的服务机器人编号信息,并向所述服务机器人发送开始执行对应服务任务的指令,以迎接和引领所述客户。
可选的,所述装置300还包括调整模块307,用于:
接收新的服务需求;
根据所述新的服务需求,规划新的服务路线并发送给对应的服务机器人,及时调整服务路线。
可选的,所述服务任务生成模块302,具体用于:
针对每一所述服务需求,确定所述服务需求的预约量;
根据所述服务需求的预约量,规划对应的候选服务路线,并反馈给客户;
根据所述客户对所述候选服务路线的确认指令,将所述候选服务路线确定为建议服务路线。
可选的,所述服务任务分配模块303,具体用于:
针对每一个服务任务,根据所述服务任务对应的客户的定位信息,确定所述客户与加油站的距离及到达加油站的道路的路况信息;
根据所述路况信息及所述客户与加油站的距离,预测所述客户到达加油站的预计时刻;
针对每一个服务机器人,判断所述服务机器人在所述预计时刻的服务状态;
根据所述服务机器人在所述预计时刻的服务状态,选择对应的服务机器人;
将所述服务任务分配给对应的服务机器人。
可选的,所述装置300还包括服务报告生成模块308,用于:
针对每一客户,接收所述客户的服务信息;所述服务信息包括服务需求、服务耗时、服务满意度。
针对每一客户,根据所述服务信息,生成服务报告并发送到所述客户的客户端。
可选的,所述装置300还包括数据分析模块309,用于:
结合预设时段的所述服务信息,进行数据分析,确定不同服务需求对应的服务耗时;
所述服务任务生成模块302,具体用于:
根据所述服务需求、所述服务需求对应的服务耗时,生成对应的服务任务、对应的建议服务路线。
本实施例的装置,可以用于执行上述任一实施例的方法,其实现原理和技术效果类似,此处不再赘述。
图4为本申请一实施例提供的一种智能化加油站的结构示意图,如图4所示,本实施例的智能化加油站400,包括多个功能区。
功能区可以设置在加油站400的空地上,例如图4车辆美容区401、车辆维修区402、车辆清洗区403、加油区404。
在传统加油站的结构上进行改造,去除临近道路的绿化区域或者将绿化区域与加油区404融合(例如:间隔布置)。
图5为本申请一实施例提供的一种电子设备的结构示意图,如图5所示,本实施例的电子设备500可以包括:存储器501和处理器502。
存储器501上存储有能够被处理器502加载并执行上述实施例中方法的计算机程序。
其中,处理器502和存储器501相连,如通过总线相连。
可选地,电子设备500还可以包括收发器。需要说明的是,实际应用中收发器不限于一个,该电子设备500的结构并不构成对本申请实施例的限定。
处理器502可以是CPU(Central Processing Unit,中央处理器),通用处理器,DSP(Digital Signal Processor,数据信号处理器),ASIC(Application SpecificIntegrated Circuit,专用集成电路),FPGA(Field Programmable Gate Array,现场可编程门阵列)或者其他可编程逻辑器件、晶体管逻辑器件、硬件部件或者其任意组合。其可以实现或执行结合本申请公开内容所描述的各种示例性的逻辑方框,模块和电路。处理器502也可以是实现计算功能的组合,例如包含一个或多个微处理器组合,DSP和微处理器的组合等。
总线可包括一通路,在上述组件之间传送信息。总线可以是PCI(PeripheralComponent Interconnect,外设部件互连标准)总线或EISA(Extended Industry StandardArchitecture,扩展工业标准结构)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示,图中仅用一条粗线表示,但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
存储器501可以是ROM(Read Only Memory,只读存储器)或可存储静态信息和指令的其他类型的静态存储设备,RAM(Random Access Memory,随机存取存储器)或者可存储信息和指令的其他类型的动态存储设备,也可以是EEPROM(Electrically ErasableProgrammable Read Only Memory,电可擦可编程只读存储器)、CD-ROM(Compact DiscRead Only Memory,只读光盘)或其他光盘存储、光碟存储(包括压缩光碟、激光碟、光碟、数字通用光碟、蓝光光碟等)、磁盘存储介质或者其他磁存储设备、或者能够用于携带或存储具有指令或数据结构形式的期望的程序代码并能够由计算机存取的任何其他介质,但不限于此。
存储器501用于存储执行本申请方案的应用程序代码,并由处理器502来控制执行。处理器502用于执行存储器501中存储的应用程序代码,以实现前述方法实施例所示的内容。
其中,电子设备包括但不限于:移动电话、笔记本电脑、数字广播接收器、PDA(个人数字助理)、PAD(平板电脑)、PMP(便携式多媒体播放器)、车载终端(例如车载导航终端)等等的移动终端以及诸如数字TV、台式计算机等等的固定终端。还可以为服务器等。图5示出的电子设备仅仅是一个示例,不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。
本实施例的电子设备,可以用于执行上述任一实施例的方法,其实现原理和技术效果类似,此处不再赘述。
本申请还提供一种计算机可读存储介质,存储有能够被处理器加载并执行如上实施例中的方法的计算机程序。
本领域普通技术人员可以理解:实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时,执行包括上述各方法实施例的步骤;而前述的存储介质包括:ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。