CN115524071B - 一种叉车用液压盖体气密性测试装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于液压盖体生产技术领域，具体的说是一种叉车用液压盖体气密性测试装置，包括放置台；所述放置台顶部安装有喷气头；所述放置台顶部安装有第一伸缩缸；所述第一伸缩缸端部固接有密封顶板；所述放置台顶部固接有第二伸缩缸；所述第二伸缩缸顶端固接有按压板；通过设置按压板对叉车用液压盖体进行按压，可在将叉车用液压盖体浸入到液体中进行检测时，减少气体会从工件与放置台接触位置漏出的问题，提升叉车用液压盖体在被检测时的数据稳定性，减少因气泡从放置台与叉车用液压盖体接缝处渗出导致的误判问题。
Description
技术领域
本发明属于液压盖体生产技术领域，具体的说是一种叉车用液压盖体气密性测试装置。
背景技术
叉车用液压盖体在生产时，需要通过焊接、打磨来定型，然后需要对叉车用液压盖体进行气密性测试，来检测盖体的密封性。
公开号为CN107449571A的一项中国专利公开了一种用于盖体的气密性测试台，包括外壳、检测室、第一进气管、工装台、水箱、漏气管、钥匙开关、检漏仪开关、显示屏、急停开关、电源开关、显示屏开关、电源线、控制面板、摄像头、空气开关、显示灯、转换器、工控机、电磁阀、气控阀、储气瓶、第二进气管、三联件、检漏仪、滑块、螺孔、气囊和气门嘴。本发明的有益效果是：本发明的检测室转动连接玻璃门。
现有的叉车用液压盖体气密检测方法为：先将工件放置在喷气头处，然后将整个工件浸入水中，然后观察是否有气泡产生来判定叉车用液压盖体的气密性；在长时间的使用观察中，发现了工件与喷气头处易有气体漏出，进而导致误判问题。
为此，本发明提供一种叉车用液压盖体气密性测试装置。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种叉车用液压盖体气密性测试装置，包括放置台；所述放置台顶部安装有喷气头；所述放置台顶部安装有第一伸缩缸；所述第一伸缩缸端部固接有密封顶板；所述放置台顶部固接有第二伸缩缸；所述第二伸缩缸顶端固接有按压板；在需要对叉车用液压盖体进行气密性检测的过程中，需要将叉车用液压盖体的底端按压在放置台上，使得喷气头在工件的管道内部，然后控制第一伸缩缸推动密封顶板，使密封顶板与叉车用液压盖体的侧面端部接触，对侧面的端部进行密封，同时控制第二伸缩缸移动按压板，使得按压板按压在叉车用液压盖体的顶部，使得叉车用液压盖体紧紧的贴合在喷气头上，然后将工件整个浸入到液体内部，观察工件是否有气泡渗出，如没有气泡渗出即代表该被检测的叉车用液压盖体为密封良好的工件；通过设置按压板对叉车用液压盖体进行按压，可在将叉车用液压盖体浸入到液体中进行检测时，减少气体会从工件与放置台接触位置漏出的问题，提升叉车用液压盖体在被检测时的数据稳定性，减少因气泡从放置台与叉车用液压盖体接缝处渗出导致的误判问题。
进一步，所述放置台内部固接有多个活塞缸；所述活塞缸内部滑动连接有密封活塞板；所述密封活塞板顶部为环形设置；所述密封活塞板顶部两侧连接有弹性密封布；所述弹性密封布边界与放置台顶部固接；通过在放置台顶部，喷气头的周围设有密封活塞板，可在叉车用液压盖体按压在喷气头上时，叉车用液压盖体的底端会与密封活塞板顶部接触，此时密封活塞板和弹性密封布会挤压叉车用液压盖体的底部，提升叉车用液压盖体被按压在放置台顶部时的贴合紧密程度，减少气体会从叉车用液压盖体底部漏出的问题，提升叉车用液压盖体检测时的稳定性。
进一步，所述密封活塞板顶部边界处固接有Y形弹性顶杆；所述Y形弹性顶杆中部为向下凹陷设置；所述Y形弹性顶杆的端部为展开设置；密封活塞板侧壁设有多个Y形弹性顶杆，可在密封活塞板与叉车用液压盖体底部接触向下移动时，Y形弹性顶杆中部会与放置台顶部接触，此时Y形弹性顶杆的一个端部会弹性密封布中部接触，将弹性密封布向上推，提升弹性密封布与叉车用液压盖体底端的接触紧密度，同时Y形弹性顶杆的另一个端部与弹性密封布底部接触，顶住弹性密封布，对弹性密封布进行拉扯，减少弹性密封布会出现褶皱的问题，进一步提升弹性密封布与叉车用液压盖体底端的接触紧密程度。
进一步，所述Y形弹性顶杆中部套有套环；所述套环与Y形弹性顶杆的两端之间各连接有一个第一弹性绳；所述套环与Y形弹性顶杆为滑动配合；通过在Y形弹性顶杆中部设有套环，可在Y形弹性顶杆端部与弹性密封布内侧壁接触展开的过程中，会挤压套环，使得套环向活塞缸的一侧移动，然后在Y形弹性顶杆与弹性密封布脱离接触时，Y形弹性顶杆会在套环和第一弹性绳的限位拉扯下合并，通过套环的设置，可在Y形弹性顶杆展开时对Y形弹性顶杆中部进行挤压，使得Y形弹性顶杆端部与弹性密封布内侧壁的接触力度更大，同时在第一弹性绳的拉扯下，套环可使Y形弹性顶杆更快的复位。
进一步，所述密封活塞板中部靠近活塞缸顶部的一侧上固接有立杆；所述立杆底部滑动连接有引导杆；所述引导杆底端穿过活塞缸顶部延伸至活塞缸内部；所述引导杆与活塞缸为间隙配合；所述立杆与引导杆之间安装有弹簧；所述Y形弹性顶杆中部开设有通孔；所述Y形弹性顶杆中部设有第二弹性拉绳；所述第二弹性拉绳一端与引导杆中部连接，另一端穿过通孔与套环连接；通过在密封活塞板上设有立杆和引导杆，可在密封活塞板向下移动时，可通过第二弹性拉绳拉扯Y形弹性顶杆中部，使得Y形弹性顶杆端部翘起的状态更加稳定，同时通过第二弹性拉绳的拉扯可使Y形弹性顶杆端部的偏移方向较为稳定。
进一步，所述引导杆中部固接有多个弹性杆；通过在引导杆中部设有多个弹性杆，可在引导杆上下移动的同时弹性杆逐个与活塞缸接触，进而产生抖动，此时该抖动可通过第二弹性拉绳传导至Y形弹性顶杆处，此时可使Y形弹性顶杆在挤压弹性密封布的过程中，弹性密封布与叉车用液压盖体摩擦，进而提升弹性密封布与叉车用液压盖体底部接触的紧密程度，减少气体从活塞缸顶部与叉车用液压盖体之间渗出的问题。
进一步，所述弹性杆中部固接有多个弧形定位杆；所述弧形定位杆端部固接有敲击球；所述敲击球与引导杆中部接触；通过在弹性杆中部设有敲击球，可在弹性杆抖动的过程中，敲击球间歇性的与引导杆中部敲击，此时引导杆的振动会带动密封活塞板产生振动，进而使密封活塞板与叉车用液压盖体的接触更加紧密，减少缝隙。
进一步，所述弹性密封布内侧壁固接有多个柔性刷毛；所述柔性刷毛的端部为朝向活塞缸顶部设置；通过在弹性密封布底部设有多个柔性刷毛，可在Y形弹性顶杆与弹性密封布接触时，柔性刷毛间隔在弹性密封布与Y形弹性顶杆之间，此时Y形弹性顶杆与柔性刷毛的逐个接触可使弹性密封布表面出现轻微的抖动，此时可减少弹性密封布表面的杂质残留，同时提升弹性密封布与叉车用液压盖体底部贴合的紧密度，降低气体从叉车用液压盖体与活塞缸顶部之间漏出的问题。
进一步，所述Y形弹性顶杆中部通过连接绳连接有多个锥形橡胶块；通过在Y形弹性顶杆中部设有多个锥形橡胶块，可在Y形弹性顶杆与弹性密封布内侧壁接触摩擦时，锥形橡胶块与弹性密封布内侧壁接触，钩动柔性刷毛，使得柔性刷毛在弹性密封布内部间歇性的展开和贴合，此时柔性刷毛会有摆动产生，进而使得弹性密封布也会有轻微的振动，可减少弹性密封布表面的杂质和铁屑，提升弹性密封布与密封活塞板和叉车用液压盖体贴合的紧密度，减少漏气。
进一步，所述Y形弹性顶杆的端部之间设有第三弹性拉绳；所述第三弹性拉绳一端与Y形弹性顶杆的顶部端部连接，另一端与Y形弹性顶杆的底部端部连接；通过在Y形弹性顶杆端部之间连接有第三弹性拉绳，可在Y形弹性顶杆与弹性密封布接触时，第三弹性拉绳对Y形弹性顶杆端部进行拉扯，此时Y形弹性顶杆端部与弹性密封布的接触更加稳定，同时提升Y形弹性顶杆对弹性密封布内部的支撑力。
本发明的有益效果如下：
1.本发明所述的一种叉车用液压盖体气密性测试装置，通过设置按压板对叉车用液压盖体进行按压，可在将叉车用液压盖体浸入到液体中进行检测时，减少气体会从工件与放置台接触位置漏出的问题，提升叉车用液压盖体在被检测时的数据稳定性，减少因气泡从放置台与叉车用液压盖体接缝处渗出导致的误判问题。
2.本发明所述的一种叉车用液压盖体气密性测试装置，通过在弹性杆中部设有敲击球，可在弹性杆抖动的过程中，敲击球间歇性的与引导杆中部敲击，此时引导杆的振动会带动密封活塞板产生振动，进而使密封活塞板与叉车用液压盖体的接触更加紧密，减少缝隙。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的立体图；
图2是本发明中喷气头与密封活塞板的配合结构示意图；
图3是图2中A处局部放大图；
图4是本发明中弹性密封布的结构示意图；
图5是本发明中Y形弹性顶杆的结构示意图；
图6是本发明中引导杆的结构示意图；
图7是本发明中Y形弹性顶杆的第二种实施例结构示意图；
图中：1、放置台；11、喷气头；12、第一伸缩缸；13、密封顶板；14、第二伸缩缸；15、按压板；2、活塞缸；21、密封活塞板；22、弹性密封布；3、Y形弹性顶杆；4、套环；41、第一弹性绳；5、立杆；51、引导杆；52、通孔；53、第二弹性拉绳；6、弹性杆；7、弧形定位杆；71、敲击球；8、柔性刷毛；9、锥形橡胶块；91、第三弹性拉绳。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例一
如图1至图6所示，本发明实施例所述的一种叉车用液压盖体气密性测试装置，包括放置台1；所述放置台1顶部安装有喷气头11；所述放置台1顶部安装有第一伸缩缸12；所述第一伸缩缸12端部固接有密封顶板13；所述放置台1顶部固接有第二伸缩缸14；所述第二伸缩缸14顶端固接有按压板15；在需要对叉车用液压盖体进行气密性检测的过程中，需要将叉车用液压盖体的底端按压在放置台1上，使得喷气头11在工件的管道内部，然后控制第一伸缩缸12推动密封顶板13，使密封顶板13与叉车用液压盖体的侧面端部接触，对侧面的端部进行密封，同时控制第二伸缩缸14移动按压板15，使得按压板15按压在叉车用液压盖体的顶部，使得叉车用液压盖体紧紧的贴合在喷气头11上，然后将工件整个浸入到液体内部，观察工件是否有气泡渗出，如没有气泡渗出即代表该被检测的叉车用液压盖体为密封良好的工件；通过设置按压板15对叉车用液压盖体进行按压，可在将叉车用液压盖体浸入到液体中进行检测时，减少气体会从工件与放置台1接触位置漏出的问题，提升叉车用液压盖体在被检测时的数据稳定性，减少因气泡从放置台1与叉车用液压盖体接缝处渗出导致的误判问题。
所述放置台1内部固接有多个活塞缸2；所述活塞缸2内部滑动连接有密封活塞板21；所述密封活塞板21顶部为环形设置；所述密封活塞板21顶部两侧连接有弹性密封布22；所述弹性密封布22边界与放置台1顶部固接；通过在放置台1顶部，喷气头11的周围设有密封活塞板21，可在叉车用液压盖体按压在喷气头11上时，叉车用液压盖体的底端会与密封活塞板21顶部接触，此时密封活塞板21和弹性密封布22会挤压叉车用液压盖体的底部，提升叉车用液压盖体被按压在放置台1顶部时的贴合紧密程度，减少气体会从叉车用液压盖体底部漏出的问题，提升叉车用液压盖体检测时的稳定性。
所述密封活塞板21顶部边界处固接有Y形弹性顶杆3；所述Y形弹性顶杆3中部为向下凹陷设置；所述Y形弹性顶杆3的端部为展开设置；密封活塞板21侧壁设有多个Y形弹性顶杆3，可在密封活塞板21与叉车用液压盖体底部接触向下移动时，Y形弹性顶杆3中部会与放置台1顶部接触，此时Y形弹性顶杆3的一个端部会弹性密封布22中部接触，将弹性密封布22向上推，提升弹性密封布22与叉车用液压盖体底端的接触紧密度，同时Y形弹性顶杆3的另一个端部与弹性密封布22底部接触，顶住弹性密封布22，对弹性密封布22进行拉扯，减少弹性密封布22会出现褶皱的问题，进一步提升弹性密封布22与叉车用液压盖体底端的接触紧密程度。
所述Y形弹性顶杆3中部套有套环4；所述套环4与Y形弹性顶杆3的两端之间各连接有一个第一弹性绳41；所述套环4与Y形弹性顶杆3为滑动配合；通过在Y形弹性顶杆3中部设有套环4，可在Y形弹性顶杆3端部与弹性密封布22内侧壁接触展开的过程中，会挤压套环4，使得套环4向活塞缸2的一侧移动，然后在Y形弹性顶杆3与弹性密封布22脱离接触时，Y形弹性顶杆3会在套环4和第一弹性绳41的限位拉扯下合并，通过套环4的设置，可在Y形弹性顶杆3展开时对Y形弹性顶杆3中部进行挤压，使得Y形弹性顶杆3端部与弹性密封布22内侧壁的接触力度更大，同时在第一弹性绳41的拉扯下，套环4可使Y形弹性顶杆3更快的复位。
所述密封活塞板21中部靠近活塞缸2顶部的一侧上固接有立杆5；所述立杆5底部滑动连接有引导杆51；所述引导杆51底端穿过活塞缸2顶部延伸至活塞缸2内部；所述引导杆51与活塞缸2为间隙配合；所述立杆5与引导杆51之间安装有弹簧；所述Y形弹性顶杆3中部开设有通孔52；所述Y形弹性顶杆3中部设有第二弹性拉绳53；所述第二弹性拉绳53一端与引导杆51中部连接，另一端穿过通孔52与套环4连接；通过在密封活塞板21上设有立杆5和引导杆51，可在密封活塞板21向下移动时，可通过第二弹性拉绳53拉扯Y形弹性顶杆3中部，使得Y形弹性顶杆3端部翘起的状态更加稳定，同时通过第二弹性拉绳53的拉扯可使Y形弹性顶杆3端部的偏移方向较为稳定。
所述引导杆51中部固接有多个弹性杆6；通过在引导杆51中部设有多个弹性杆6，可在引导杆51上下移动的同时弹性杆6逐个与活塞缸2接触，进而产生抖动，此时该抖动可通过第二弹性拉绳53传导至Y形弹性顶杆3处，此时可使Y形弹性顶杆3在挤压弹性密封布22的过程中，弹性密封布22与叉车用液压盖体摩擦，进而提升弹性密封布22与叉车用液压盖体底部接触的紧密程度，减少气体从活塞缸2顶部与叉车用液压盖体之间渗出的问题。
所述弹性杆6中部固接有多个弧形定位杆7；所述弧形定位杆7端部固接有敲击球71；所述敲击球71与引导杆51中部接触；通过在弹性杆6中部设有敲击球71，可在弹性杆6抖动的过程中，敲击球71间歇性的与引导杆51中部敲击，此时引导杆51的振动会带动密封活塞板21产生振动，进而使密封活塞板21与叉车用液压盖体的接触更加紧密，减少缝隙。
所述弹性密封布22内侧壁固接有多个柔性刷毛8；所述柔性刷毛8的端部为朝向活塞缸2顶部设置；通过在弹性密封布22底部设有多个柔性刷毛8，可在Y形弹性顶杆3与弹性密封布22接触时，柔性刷毛8间隔在弹性密封布22与Y形弹性顶杆3之间，此时Y形弹性顶杆3与柔性刷毛8的逐个接触可使弹性密封布22表面出现轻微的抖动，此时可减少弹性密封布22表面的杂质残留，同时提升弹性密封布22与叉车用液压盖体底部贴合的紧密度，降低气体从叉车用液压盖体与活塞缸2顶部之间漏出的问题。
所述Y形弹性顶杆3中部通过连接绳连接有多个锥形橡胶块9；通过在Y形弹性顶杆3中部设有多个锥形橡胶块9，可在Y形弹性顶杆3与弹性密封布22内侧壁接触摩擦时，锥形橡胶块9与弹性密封布22内侧壁接触，钩动柔性刷毛8，使得柔性刷毛8在弹性密封布22内部间歇性的展开和贴合，此时柔性刷毛8会有摆动产生，进而使得弹性密封布22也会有轻微的振动，可减少弹性密封布22表面的杂质和铁屑，提升弹性密封布22与密封活塞板21和叉车用液压盖体贴合的紧密度，减少漏气。
实施例二
如图7所示，对比实施例一，其中本发明的另一种实施方式为：所述Y形弹性顶杆3的端部之间设有第三弹性拉绳91；所述第三弹性拉绳91一端与Y形弹性顶杆3的顶部端部连接，另一端与Y形弹性顶杆3的底部端部连接；通过在Y形弹性顶杆3端部之间连接有第三弹性拉绳91，可在Y形弹性顶杆3与弹性密封布22接触时，第三弹性拉绳91对Y形弹性顶杆3端部进行拉扯，此时Y形弹性顶杆3端部与弹性密封布22的接触更加稳定，同时提升Y形弹性顶杆3对弹性密封布22内部的支撑力。
工作时，在需要对叉车用液压盖体进行气密性检测的过程中，需要将叉车用液压盖体的底端按压在放置台1上，使得喷气头11在工件的管道内部，然后控制第一伸缩缸12推动密封顶板13，使密封顶板13与叉车用液压盖体的侧面端部接触，对侧面的端部进行密封，同时控制第二伸缩缸14移动按压板15，使得按压板15按压在叉车用液压盖体的顶部，使得叉车用液压盖体紧紧的贴合在喷气头11上，然后将工件整个浸入到液体内部，观察工件是否有气泡渗出，如没有气泡渗出即代表该被检测的叉车用液压盖体为密封良好的工件；通过设置按压板15对叉车用液压盖体进行按压，可在将叉车用液压盖体浸入到液体中进行检测时，减少气体会从工件与放置台1接触位置漏出的问题，提升叉车用液压盖体在被检测时的数据稳定性，减少因气泡从放置台1与叉车用液压盖体接缝处渗出导致的误判问题；通过在放置台1顶部，喷气头11的周围设有密封活塞板21，可在叉车用液压盖体按压在喷气头11上时，叉车用液压盖体的底端会与密封活塞板21顶部接触，此时密封活塞板21和弹性密封布22会挤压叉车用液压盖体的底部，提升叉车用液压盖体被按压在放置台1顶部时的贴合紧密程度，减少气体会从叉车用液压盖体底部漏出的问题，提升叉车用液压盖体检测时的稳定性；密封活塞板21侧壁设有多个Y形弹性顶杆3，可在密封活塞板21与叉车用液压盖体底部接触向下移动时，Y形弹性顶杆3中部会与放置台1顶部接触，此时Y形弹性顶杆3的一个端部会弹性密封布22中部接触，将弹性密封布22向上推，提升弹性密封布22与叉车用液压盖体底端的接触紧密度，同时Y形弹性顶杆3的另一个端部与弹性密封布22底部接触，顶住弹性密封布22，对弹性密封布22进行拉扯，减少弹性密封布22会出现褶皱的问题，进一步提升弹性密封布22与叉车用液压盖体底端的接触紧密程度；通过在Y形弹性顶杆3中部设有套环4，可在Y形弹性顶杆3端部与弹性密封布22内侧壁接触展开的过程中，会挤压套环4，使得套环4向活塞缸2的一侧移动，然后在Y形弹性顶杆3与弹性密封布22脱离接触时，Y形弹性顶杆3会在套环4和第一弹性绳41的限位拉扯下合并，通过套环4的设置，可在Y形弹性顶杆3展开时对Y形弹性顶杆3中部进行挤压，使得Y形弹性顶杆3端部与弹性密封布22内侧壁的接触力度更大，同时在第一弹性绳41的拉扯下，套环4可使Y形弹性顶杆3更快的复位；通过在密封活塞板21上设有立杆5和引导杆51，可在密封活塞板21向下移动时，可通过第二弹性拉绳53拉扯Y形弹性顶杆3中部，使得Y形弹性顶杆3端部翘起的状态更加稳定，同时通过第二弹性拉绳53的拉扯可使Y形弹性顶杆3端部的偏移方向较为稳定。通过在引导杆51中部设有多个弹性杆6，可在引导杆51上下移动的同时弹性杆6逐个与活塞缸2接触，进而产生抖动，此时该抖动可通过第二弹性拉绳53传导至Y形弹性顶杆3处，此时可使Y形弹性顶杆3在挤压弹性密封布22的过程中，弹性密封布22与叉车用液压盖体摩擦，进而提升弹性密封布22与叉车用液压盖体底部接触的紧密程度，减少气体从活塞缸2顶部与叉车用液压盖体之间渗出的问题；通过在弹性杆6中部设有敲击球71，可在弹性杆6抖动的过程中，敲击球71间歇性的与引导杆51中部敲击，此时引导杆51的振动会带动密封活塞板21产生振动，进而使密封活塞板21与叉车用液压盖体的接触更加紧密，减少缝隙；通过在弹性密封布22底部设有多个柔性刷毛8，可在Y形弹性顶杆3与弹性密封布22接触时，柔性刷毛8间隔在弹性密封布22与Y形弹性顶杆3之间，此时Y形弹性顶杆3与柔性刷毛8的逐个接触可使弹性密封布22表面出现轻微的抖动，此时可减少弹性密封布22表面的杂质残留，同时提升弹性密封布22与叉车用液压盖体底部贴合的紧密度，降低气体从叉车用液压盖体与活塞缸2顶部之间漏出的问题；通过在Y形弹性顶杆3中部设有多个锥形橡胶块9，可在Y形弹性顶杆3与弹性密封布22内侧壁接触摩擦时，锥形橡胶块9与弹性密封布22内侧壁接触，钩动柔性刷毛8，使得柔性刷毛8在弹性密封布22内部间歇性的展开和贴合，此时柔性刷毛8会有摆动产生，进而使得弹性密封布22也会有轻微的振动，可减少弹性密封布22表面的杂质和铁屑，提升弹性密封布22与密封活塞板21和叉车用液压盖体贴合的紧密度，减少漏气。通过在Y形弹性顶杆3端部之间连接有第三弹性拉绳91，可在Y形弹性顶杆3与弹性密封布22接触时，第三弹性拉绳91对Y形弹性顶杆3端部进行拉扯，此时Y形弹性顶杆3端部与弹性密封布22的接触更加稳定，同时提升Y形弹性顶杆3对弹性密封布22内部的支撑力。
上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种叉车用液压盖体气密性测试装置，其特征在于：包括放置台(1)；所述放置台(1)顶部安装有喷气头(11)；所述放置台(1)顶部安装有第一伸缩缸(12)；所述第一伸缩缸(12)端部固接有密封顶板(13)；所述放置台(1)顶部固接有第二伸缩缸(14)；所述第二伸缩缸(14)顶端固接有按压板(15)；
所述放置台(1)内部固接有多个活塞缸(2)；所述活塞缸(2)内部滑动连接有密封活塞板(21)；所述密封活塞板(21)顶部为环形设置；所述密封活塞板(21)顶部两侧连接有弹性密封布(22)；所述弹性密封布(22)边界与放置台(1)顶部固接；
所述密封活塞板(21)顶部边界处固接有Y形弹性顶杆(3)；所述Y形弹性顶杆(3)中部为向下凹陷设置；所述Y形弹性顶杆(3)的端部为展开设置；
所述弹性密封布(22)内侧壁固接有多个柔性刷毛(8)；所述柔性刷毛(8)的端部为朝向活塞缸(2)顶部设置；
所述Y形弹性顶杆(3)中部通过连接绳连接有多个锥形橡胶块(9)；
所述Y形弹性顶杆(3)中部套有套环(4)；所述套环(4)与Y形弹性顶杆(3)的两端之间各连接有一个第一弹性绳(41)；所述套环(4)与Y形弹性顶杆(3)为滑动配合；
所述密封活塞板(21)中部靠近活塞缸(2)顶部的一侧上固接有立杆(5)；所述立杆(5)底部滑动连接有引导杆(51)；所述引导杆(51)底端穿过活塞缸(2)顶部延伸至活塞缸(2)内部；所述引导杆(51)与活塞缸(2)为间隙配合；所述立杆(5)与引导杆(51)之间安装有弹簧；所述Y形弹性顶杆(3)中部开设有通孔(52)；所述Y形弹性顶杆(3)中部设有第二弹性拉绳(53)；所述第二弹性拉绳(53)一端与引导杆(51)中部连接，另一端穿过通孔(52)与套环(4)连接；
所述引导杆(51)中部固接有多个弹性杆(6)；
所述弹性杆(6)中部固接有多个弧形定位杆(7)；所述弧形定位杆(7)端部固接有敲击球(71)；所述敲击球(71)与引导杆(51)中部接触。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用液压盖体气密性测试装置，其特征在于：所述Y形弹性顶杆(3)的端部之间设有第三弹性拉绳(91)；所述第三弹性拉绳(91)一端与Y形弹性顶杆(3)的顶部端部连接，另一端与Y形弹性顶杆(3)的底部端部连接。
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