CN115497353B - 一种车辆检测教学实训平台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆检测教学实训平台，包括检测柜，所述检测柜的表面上固定连接有面板，所述检测柜底部的四个边角均固定连接有支撑柱。该车辆检测教学实训平台，通过按压按压板使复位弹簧压缩，同时带动限位槽中的展开板收入数据连接插头侧壁开设的限位槽，从而将数据连接插头的连接端进行连接，并通过松开按压板，复位弹簧对按压板进行反弹，使展开板向数据连接插头的两侧张开，多组橡胶凸条与车辆连接端的内壁相贴和，从而避免数据连接插头送松动的同时增加与车辆连接端的内壁的摩擦力，防止数据连接插头脱落，能够与纯电动汽车高压控制系统无损对接安装，避免出现连接松动的情况，车辆信息连接中断的情况。

Description

一种车辆检测教学实训平台

技术领域

本发明涉及实训平台技术领域，具体为一种车辆检测教学实训平台。

背景技术

随着时代步伐的飞速发展，汽车教学设备也有了翻天覆地的变化，针对未来的新能源汽车维修行业的就业市场需求增加的预知，各大职业院校也都抓住机遇纷纷开设了新能源汽车工作原理及维修的实训课程，都在努力寻找能够加强学生的实操水平的教学课程和工作原理培训完美结合的教学设备，意在加强教学质量，提高教学水平，增强学生毕业后的就业能力。

在现有技术中，一类是采用让学生在实际车辆上来练习实训课程，另一类是把车辆上的线束引到一个设备上，在设备上安装有测试端子，当由于测量的对接，可能出现连接松动的情况，进而出现车辆信息连接中断的情况，影响教学质量；鉴于此，我们提出了一种车辆检测教学实训平台。

本发明的主要目的是提供一种车辆检测教学实训平台，能够与纯电动汽车高压控制系统无损对接安装，避免出现连接松动的情况，车辆信息连接中断的情况。

为实现上述目的，本发明提出的一种车辆检测教学实训平台，包括检测柜，所述检测柜的表面上固定连接有面板，所述检测柜底部的四个边角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定安装有脚轮，所述检测柜的侧壁上固定连接有安装座，所述安装座的顶端固定连接有升降杆，所述升降杆的顶端转动连接有数据流大屏，所述检测柜的侧壁固定连接有放置台，所述放置台与检测柜保持平行，并且所述放置台上放置有鼠标垫，所述检测柜的内部设置连接组件，所述连接组件包括：收纳口，所述收纳口开设在检测柜的侧壁上，所述检测柜的内部固定连接有C形架，所述C形架的缺口处与收纳口相对应；固定杆，所述固定杆的一端固定连接在检测柜的内壁上，所述固定杆的端部固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在套杆，所述固定杆贯穿且滑动连接在套杆的端部，所述套杆的内部通过压缩弹簧与滑块的侧壁弹性连接；以及限位轮，所述限位轮的侧壁上固定连接缠绕杆，所述缠绕杆远离限位轮的一端固定连接有固定板。

优选的，所述固定杆、滑块、套杆、压缩弹簧、限位轮，缠绕杆设置有两组，且两组固定杆、滑块、套杆、压缩弹簧、限位轮、缠绕杆以固定板的横向中心线为对称轴对称设置，两组所述缠绕杆的表面上分别缠绕有数据连接线以及电源连接线。

优选的，所述数据连接线以及电源连接线均贯穿且固定连接在限位轮的侧壁上，所述数据连接线的一端与教学系统电性连接，所述数据连接线的端部设置有防脱落组件，所述电源连接线的一端电性连接有蓄电池，所述电源连接线另一端固定连接有电源插头。

优选的，所述蓄电池与教学系统通过连接支架可拆卸连接在检测柜的内壁上，所述蓄电池与教学系统之间通过线束电性连接，所述连接支架与C形架之间固定连接支撑板。

优选的，所述固定板的侧壁上开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有转板，所述转板转动连接在检测柜的侧壁上，通过转动转板，解除对固定板的限位，压缩弹簧对套杆的内壁进行反弹，将限位轮、缠绕杆以及固定板弹出，从而根据与外接电源之间的距离，从而取出相应的长度的电源连接线，可根据现场情况控制电源连接线的长度，并且将过长的电源连接线缠绕在缠绕杆长，当蓄电池的电量充满时，切断电源插头与外接电源插座之间的连接，将电源连接线重新缠绕在缠绕杆上，并更根据检测柜与车辆之间的距离，取出相应长度的数据连接线，避免较长的线束与地面接触，导致磨损的情况出现。

优选的，所述防脱落组件包括数据连接插头，所述数据连接插头与数据连接线的端部固定连接，所述数据连接插头贯穿且固定连接在限位板侧壁上，所述限位板的内部固定连接有隔板，所述隔板的侧壁上固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离隔板的一端固定连接有按压板，所述按压板滑动连接在限位板的内部，通过按压按压板使复位弹簧压缩，同时带动限位槽中的展开板收入数据连接插头侧壁开设的限位槽，从而将数据连接插头的连接端进行连接，并通过松开按压板，复位弹簧对按压板进行反弹，使展开板向数据连接插头的两侧张开，多组橡胶凸条与车辆连接端的内壁相贴和，从而避免数据连接插头送松动的同时增加与车辆连接端的内壁的摩擦力，防止数据连接插头脱落，能够与纯电动汽车高压控制系统无损对接安装，避免出现连接松动的情况，车辆信息连接中断的情况。

优选的，所述限位板的底部开设有限位槽，所述限位槽中滑动连接有展开板，所述展开板的顶端固定连接在按压板的底部，所述展开板的表面上固定连接多组阵列分布橡胶凸条，所述数据连接插头的侧壁上开设有收纳槽，所述展开板插接在收纳槽的内部。

优选的，所述支撑板的侧壁上开设有贯穿的通孔，且通孔中转动连接有传动轴，所述传动轴的两端固定连接有风扇。

优选的，所述传动轴贯穿且固定连锥齿轮一的侧壁上，所述锥齿轮一与锥齿轮二相啮合，所述锥齿轮二的底部与电机的输出轴固定连接，所述电机的底部固定连接在检测柜的内部上，通过启动电机，使锥齿轮一与锥齿轮二之间啮合传动，从而使传动轴带动两端的进行转动，从而将检测柜内部的热量迅速的排出，并通过凸块对防尘网板进行限位，使防尘网板对检测柜侧壁上开设的通孔进行保护，避免灰尘和蚊虫进入到检测柜的内部，并且防尘网板的一端暴露在检测柜的外部，方便将防尘网板抽出进行清理。

优选的，所述检测柜的内部固定连接有凸块，所述凸块与检测柜的内壁之间插接有防尘网板，所述防尘网板的端部贯穿且滑动连接在检测柜的侧壁上。

有益效果

本发明提供了一种车辆检测教学实训平台。具备以下有益效果：

（1）、该车辆检测教学实训平台，通过按压按压板使复位弹簧压缩，同时带动限位槽中的展开板收入数据连接插头侧壁开设的限位槽，从而将数据连接插头的连接端进行连接，并通过松开按压板，复位弹簧对按压板进行反弹，使展开板向数据连接插头的两侧张开，多组橡胶凸条与车辆连接端的内壁相贴和，从而避免数据连接插头送松动的同时增加与车辆连接端的内壁的摩擦力，防止数据连接插头脱落，能够与纯电动汽车高压控制系统无损对接安装，避免出现连接松动的情况，车辆信息连接中断的情况。

（2）、该车辆检测教学实训平台，通过转动转板，解除对固定板的限位，压缩弹簧对套杆的内壁进行反弹，将限位轮、缠绕杆以及固定板弹出，从而根据与外接电源之间的距离，从而取出相应的长度的电源连接线，可根据现场情况控制电源连接线的长度，并且将过长的电源连接线缠绕在缠绕杆长，当蓄电池的电量充满时，切断电源插头与外接电源插座之间的连接，将电源连接线重新缠绕在缠绕杆上，并更根据检测柜与车辆之间的距离，取出相应长度的数据连接线，避免较长的线束与地面接触，导致磨损的情况出现。

（3）、该车辆检测教学实训平台，通过启动电机，使锥齿轮一与锥齿轮二之间啮合传动，从而使传动轴带动两端的进行转动，从而将检测柜内部的热量迅速的排出，并通过凸块对防尘网板进行限位，使防尘网板对检测柜侧壁上开设的通孔进行保护，避免灰尘和蚊虫进入到检测柜的内部，并且防尘网板的一端暴露在检测柜的外部，方便将防尘网板抽出进行清理。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明前视立体结构示意图；

图2为本发明后视立体结构示意图；

图3为本发明A处放大结构示意图；

图4为本发明套杆剖视结构示意图；

图5为本发明防脱落组件剖视结构示意图；

图6为本发明检测柜剖视结构示意图；

图7为本发明B处放大结构示意图。

图中：1、检测柜；2、面板；3、支撑柱；4、脚轮；5、安装座；6、升降杆；7、数据流大屏；8、放置台；9、鼠标垫；10、连接组件；101、收纳口；102、C形架；103、固定杆；104、滑块；105、套杆；106、压缩弹簧；107、限位轮；108、缠绕杆；109、固定板；110、数据连接线；111、电源连接线；112、蓄电池；113、电源插头；114、连接支架；115、支撑板；116、卡槽；117、转板；12、防脱落组件；121、数据连接插头；122、限位板；123、隔板；124、复位弹簧；125、按压板；126、限位槽；127、展开板；128、橡胶凸条；129、收纳槽；13、传动轴；14、风扇；15、锥齿轮一；16、锥齿轮二；17、电机；18、凸块；19、防尘网板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

请参阅图1-图7，本发明提供一种车辆检测教学实训平台，包括检测柜1，检测柜1的表面上固定连接有面板2，检测柜1由钢板经激光切割，大型冲压机冲压成型，经脱脂，酸洗，除锈，磷化，纯水清洗，静电喷涂等工艺制成，面板2由优质铝塑板大型UV喷绘，具有不褪色，耐磨不掉色，防潮，防水，防火，防腐，耐酸碱等效果，检测柜1底部的四个边角均固定连接有支撑柱3，支撑柱3的底部固定安装有脚轮4，四组支撑柱3由方管经除锈静电喷塑制成，底部装有脚轮4带自锁装置，移动灵活、方便、可旋转，检测柜1的侧壁上固定连接有安装座5，安装座5的顶端固定连接有升降杆6，升降杆6的顶端转动连接有数据流大屏7，实训时，可显示检测整车各系统数据流和参数，检测柜1具备HDMI接口，支持PC设备在线投屏。检测柜1的侧壁固定连接有放置台8，放置台8与检测柜1保持平行，并且放置台8上放置有鼠标垫9，从而方便移动鼠标，选择数据信息，检测柜1的内部设置连接组件10。

在本发明实施例中，连接组件10包括：

收纳口101，收纳口101开设在检测柜1的侧壁上，检测柜1的内部固定连接有C形架102，C形架102的缺口处与收纳口101相对应；

固定杆103，固定杆103的一端固定连接在检测柜1的内壁上，固定杆103的端部固定连接有滑块104，滑块104滑动连接在套杆105，固定杆103贯穿且滑动连接在套杆105的端部，套杆105的内部通过压缩弹簧106与滑块104的侧壁弹性连接；

以及限位轮107，限位轮107的侧壁上固定连接缠绕杆108，缠绕杆108远离限位轮107的一端固定连接有固定板109。

具体而言，本发明实施例中的连接组件10包括收纳口101、C形架102、固定杆103、滑块104、套杆105、压缩弹簧106、限位轮107，缠绕杆108、固定板109，固定杆103、滑块104、套杆105、压缩弹簧106、限位轮107，缠绕杆108设置有两组，且两组固定杆103、滑块104、套杆105、压缩弹簧106、限位轮107，缠绕杆108以固定板109的横向中心线为对称轴对称设置，两组缠绕杆108的表面上分别缠绕有数据连接线110以及电源连接线111，数据连接线110以及电源连接线111均贯穿且固定连接在限位轮107的侧壁上，数据连接线110的一端与教学系统电性连接，教学系统具有资源、考试、维修手册等功能，资源分为内置资源和本地资源，可播放可视化资源或查看文本资源，本地资源可上传或删除，视频播放和文本资源支持多种格式，可进行故障设置，对具体故障进行抽题组卷，考题设置完毕，可确认出题，支持考题逐一恢复。考题具有记忆功能，具有文件在线阅读功能，可将本地PDF等格式文件通过系统实现在线阅读，阅读界面可单双页显示，同时支持放大和缩小，软件版本和视频资源可远程在线升级与更新，教学平台内置高压电控总成爆炸图flash动画，所有图片按照在高压电控总成内部的层次及位置，有层次的排列，点击图片显示其名称，点击名称显示其作用，配套电控真空助力液压制动系统unity动画，动画可完整展现车辆轮廓，并配有车辆各重要组成部件总成标识，包含：（前盘式制动器、ABS、半轴、VBEV真空泵、前盘式制动器、制动踏板总成、组合仪表、刹车真空助力泵、换挡操纵机构总成等），可通过点击鼠标右键对车辆模型进行旋转，同时可通过滚动鼠标滚轮进行部件的局部放大与缩小。数据连接线110的端部设置有防脱落组件12，电源连接线111的一端电性连接有蓄电池112，电源连接线111另一端固定连接有电源插头113，蓄电池112与教学系统通过连接支架114可拆卸连接在检测柜1的内壁上，蓄电池112与教学系统之间通过线束电性连接，连接支架114与C形架102之间固定连接支撑板115，固定板109的侧壁上开设有卡槽116，卡槽116的内部卡接有转板117，转板117转动连接在检测柜1的侧壁上。通过压缩弹簧106对滑块104与套杆105内壁的弹力作用，固定杆103固定不动，套杆105相对移动，从而使缠绕杆108端部的固定板109与转板117的相贴合，并且转板117插入固定板109的侧壁开设的卡槽116中，通过转板117对固定板109进行限位，从而将缠绕在两组缠绕杆108的电源连接线111及其端部的电源插头113、数据连接线110及其端部的防脱落组件12收入检测柜1的内部。通过按压固定板109，使套杆105将固定杆103收入其中，使压缩弹簧106受力进行压缩，从而使卡槽116与转板117分离，并通过转动转板117，解除对固定板109的限位，压缩弹簧106对套杆105的内壁进行反弹，将限位轮107、缠绕杆108以及固定板109弹出，从而根据与外接电源之间的距离，从而取出相应的长度的电源连接线111，可根据现场情况控制电源连接线111的长度，并且将过长的电源连接线111缠绕在缠绕杆108长，可避免与地面接触，导致磨损的情况出现，并通过电源插头113与外接电源插座进行连接，为蓄电池112充电，充电过程中教学平台内置有交流充电过程flash动画，包含BMS管理器、动力电池、高压电控总成、交流充电口、仪表显示等。清晰展示充电请求、充电确认、充电时仪表的显示内容，使蓄电池112实训前保持满电，保证设备实训时的最大效能，当蓄电池112的电量充满时，切断电源插头113与外接电源插座之间的连接，将电源连接线111重新缠绕在缠绕杆108上，并更根据检测柜1与车辆之间的距离，取出相应长度的数据连接线110，准备与车辆的连接端进行连接，进行数据传输。

本发明实施例中，防脱落组件12包括数据连接插头121，数据连接插头121贯穿且固定连接在限位板122侧壁上，限位板122的内部固定连接有隔板123，隔板123的侧壁上固定连接有复位弹簧124，复位弹簧124远离隔板123的一端固定连接有按压板125，按压板125滑动连接在限位板122的内部，限位板122的底部开设有限位槽126，限位槽126中滑动连接有展开板127，展开板127的顶端固定连接在按压板125的底部，隔板123、复位弹簧124、按压板125以及限位槽126、展开板127均设置有两组，且两组隔板123，隔板123、复位弹簧124、按压板125以及限位槽126、展开板127与数据连接插头121的横向中心线为对称轴对称设置。展开板127的表面上固定连接多组阵列分布橡胶凸条128，数据连接插头121的侧壁上开设有收纳槽129，展开板127插接在收纳槽129的内部。按压按压板125使复位弹簧124压缩，同时带动限位槽126中的展开板127收入数据连接插头121侧壁开设的限位槽126，从而将数据连接插头121的连接端进行连接，并通过松开按压板125，复位弹簧124对按压板125进行反弹，使展开板127向数据连接插头121的两侧张开，多组橡胶凸条128与车辆连接端的内壁相贴和，从而避免数据连接插头121送松动的同时增加与车辆连接端的内壁的摩擦力，防止数据连接插头121脱落。

本发明实施例中，支撑板115的侧壁上开设有贯穿的通孔，且通孔中转动连接有传动轴13，传动轴13的两端固定连接有风扇14，传动轴13贯穿且固定连锥齿轮一15的侧壁上，锥齿轮一15与锥齿轮二16相啮合，锥齿轮二16的底部与电机17的输出轴固定连接，电机17的底部固定连接在检测柜1的内部上，检测柜1的内部固定连接有凸块18，凸块18与检测柜1的内壁之间插接有防尘网板19，防尘网板19的端部贯穿且滑动连接在检测柜1的侧壁上，当检测柜1长时间使用内部温度超过指定温度，通过启动电机17，使锥齿轮一15与锥齿轮二16之间啮合传动，从而使传动轴13带动两端的进行转动，从而将检测柜1内部的热量迅速的排出，并通过凸块18对防尘网板19进行限位，使防尘网板19对检测柜1侧壁上开设的通孔进行保护，避免灰尘和蚊虫进入到检测柜1的内部，并且防尘网板19的一端暴露在检测柜1的外部，方便将防尘网板19抽出进行清理。

另外，能够与纯电动汽车高压控制系统无损对接安装，避免出现连接松动的情况，车辆信息连接中断的情况，通过按压按压板125使复位弹簧124压缩，同时带动限位槽126中的展开板127收入数据连接插头121侧壁开设的限位槽126，从而将数据连接插头121的连接端进行连接，并通过松开按压板125，复位弹簧124对按压板125进行反弹，使展开板127向数据连接插头121的两侧张开，多组橡胶凸条128与车辆连接端的内壁相贴和，从而避免数据连接插头121送松动的同时增加与车辆连接端的内壁的摩擦力，防止数据连接插头121脱落。

为了保证实训平台可以长时间温度的工作，通过启动电机17，使锥齿轮一15与锥齿轮二16之间啮合传动，从而使传动轴13带动两端的进行转动，从而将检测柜1内部的热量迅速的排出，并通过凸块18对防尘网板19进行限位，使防尘网板19对检测柜1侧壁上开设的通孔进行保护，避免灰尘和蚊虫进入到检测柜1的内部，并且防尘网板19的一端暴露在检测柜1的外部，方便将防尘网板19抽出进行清理。

为了避免较长的线束与地面接触，导致磨损的情况出现，通过转动转板117，解除对固定板109的限位，压缩弹簧106对套杆105的内壁进行反弹，将限位轮107、缠绕杆108以及固定板109弹出，从而根据与外接电源之间的距离，从而取出相应的长度的电源连接线111，可根据现场情况控制电源连接线111的长度，并且将过长的电源连接线111缠绕在缠绕杆108长，当蓄电池112的电量充满时，切断电源插头113与外接电源插座之间的连接，将电源连接线111重新缠绕在缠绕杆108上，并更根据检测柜1与车辆之间的距离，取出相应长度的数据连接线110。

在本发明中，使用时，通过转动转板117，解除对固定板109的限位，压缩弹簧106对套杆105的内壁进行反弹，将限位轮107、缠绕杆108以及固定板109弹出，从而根据与外接电源之间的距离，从而取出相应的长度的电源连接线111，可根据现场情况控制电源连接线111的长度，并且将过长的电源连接线111缠绕在缠绕杆108长，可避免与地面接触，导致磨损的情况出现，并通过电源插头113与外接电源插座进行连接，为蓄电池112充电，使蓄电池112实训前保持满电，保证设备实训时的最大效能，当蓄电池112的电量充满时，切断电源插头113与外接电源插座之间的连接，将电源连接线111重新缠绕在缠绕杆108上，并更根据检测柜1与车辆之间的距离，取出相应长度的数据连接线110，准备与车辆的连接端进行连接，进行数据传输，通过松开按压板125，复位弹簧124对按压板125进行反弹，使展开板127向数据连接插头121的两侧张开，多组橡胶凸条128与车辆连接端的内壁相贴和，从而避免数据连接插头121送松动的同时增加与车辆连接端的内壁的摩擦力，防止数据连接插头121脱落。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车辆检测教学实训平台，包括检测柜（1），所述检测柜（1）的表面上固定连接有面板（2），所述检测柜（1）底部的四个边角均固定连接有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的底部固定安装有脚轮（4），所述检测柜（1）的侧壁上固定连接有安装座（5），所述安装座（5）的顶端固定连接有升降杆（6），所述升降杆（6）的顶端转动连接有数据流大屏（7），所述检测柜（1）的侧壁固定连接有放置台（8），所述放置台（8）与检测柜（1）保持平行，并且所述放置台（8）上放置有鼠标垫（9），所述检测柜（1）的内部设置连接组件（10），其特征在于：所述连接组件（10）包括：

收纳口（101），所述收纳口（101）开设在检测柜（1）的侧壁上，所述检测柜（1）的内部固定连接有C形架（102），所述C形架（102）的缺口处与收纳口（101）相对应；

固定杆（103），所述固定杆（103）的一端固定连接在检测柜（1）的内壁上，所述固定杆（103）的端部固定连接有滑块（104），所述滑块（104）滑动连接在套杆（105），所述固定杆（103）贯穿且滑动连接在套杆（105）的端部，所述套杆（105）的内部通过压缩弹簧（106）与滑块（104）的侧壁弹性连接；

以及限位轮（107），所述限位轮（107）的侧壁上固定连接缠绕杆（108），所述缠绕杆（108）远离限位轮（107）的一端固定连接有固定板（109）；

所述固定杆（103）、滑块（104）、套杆（105）、压缩弹簧（106）、限位轮（107），缠绕杆（108）设置有两组，且两组固定杆（103）、滑块（104）、套杆（105）、压缩弹簧（106）、限位轮（107）、缠绕杆（108）以固定板（109）的横向中心线为对称轴对称设置，两组所述缠绕杆（108）的表面上分别缠绕有数据连接线（110）以及电源连接线（111）；

所述数据连接线（110）以及电源连接线（111）均贯穿且固定连接在限位轮（107）的侧壁上，所述数据连接线（110）的一端与教学系统电性连接，所述数据连接线（110）的端部设置有防脱落组件（12），所述电源连接线（111）的一端电性连接有蓄电池（112），所述电源连接线（111）另一端固定连接有电源插头（113）；

所述防脱落组件（12）包括数据连接插头（121），所述数据连接插头（121）与数据连接线（110）的端部固定连接，所述数据连接插头（121）贯穿且固定连接在限位板（122）侧壁上，所述限位板（122）的内部固定连接有隔板（123），所述隔板（123）的侧壁上固定连接有复位弹簧（124），所述复位弹簧（124）远离隔板（123）的一端固定连接有按压板（125），所述按压板（125）滑动连接在限位板（122）的内部；

所述限位板（122）的底部开设有限位槽（126），所述限位槽（126）中滑动连接有展开板（127），所述展开板（127）的顶端固定连接在按压板（125）的底部，所述展开板（127）的表面上固定连接多组阵列分布橡胶凸条（128），所述数据连接插头（121）的侧壁上开设有收纳槽（129），所述展开板（127）插接在收纳槽（129）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种车辆检测教学实训平台，其特征在于：所述蓄电池（112）与教学系统通过连接支架（114）可拆卸连接在检测柜（1）的内壁上，所述蓄电池（112）与教学系统之间通过线束电性连接，所述连接支架（114）与C形架（102）之间固定连接支撑板（115）。

3.根据权利要求1所述的一种车辆检测教学实训平台，其特征在于：所述固定板（109）的侧壁上开设有卡槽（116），所述卡槽（116）的内部卡接有转板（117），所述转板（117）转动连接在检测柜（1）的侧壁上。

4.根据权利要求2所述的一种车辆检测教学实训平台，其特征在于：所述支撑板（115）的侧壁上开设有贯穿的通孔，且通孔中转动连接有传动轴（13），所述传动轴（13）的两端固定连接有风扇（14）。

5.根据权利要求4所述的一种车辆检测教学实训平台，其特征在于：所述传动轴（13）贯穿且固定连锥齿轮一（15）的侧壁上，所述锥齿轮一（15）与锥齿轮二（16）相啮合，所述锥齿轮二（16）的底部与电机（17）的输出轴固定连接，所述电机（17）的底部固定连接在检测柜（1）的内部上。

6.根据权利要求1所述的一种车辆检测教学实训平台，其特征在于：所述检测柜（1）的内部固定连接有凸块（18），所述凸块（18）与检测柜（1）的内壁之间插接有防尘网板（19），所述防尘网板（19）的端部贯穿且滑动连接在检测柜（1）的侧壁上。