CN115489437A - 一种手套箱和汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种手套箱和汽车，其中，所述手套箱包括箱体、隔板和工作板，所述箱体一端设置有转动安装部，另一端设置开口，所述转动安装部用以安装至车身的安装槽，所述隔板设置在所述箱体内，且自所述箱体的一端向另一端延伸，以将所述箱体的内腔间隔为均与所述开口连通的收容腔和储物腔，所述工作板设置在所述收容腔内，且自所述箱体的一端向另一端延伸，所述工作板沿着所述箱体的两端所在方向上可滑动设置，以能够自所述收容腔向外伸出。本发明技术方案提高了汽车的空间有效利用率，满足乘客娱乐、办公的需求。

Description

一种手套箱和汽车

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种手套箱和汽车。

背景技术

随着车辆的普及，用户花费在车辆上的时间也越来越多。为了满足用户在车辆上时的娱乐和办公需求，越来越多的车辆在座椅的后部设置有桌板，以便于后排乘客放置手机、平板电脑或者笔记本电脑等。

由于车辆前排没有多余的空间，放置娱乐、办公设备的桌板会侵占前排已有的储物空间，现在汽车副驾的手套箱用途比较单一，仅用于一般物品，如使用手册，证件等小件物品，利用率较低。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种手套箱，旨在解决现有技术中手套箱用途单一、利用率较低的问题。

为实现上述目的，本发明提出的手套箱包括：

箱体，其一端设置有转动安装部，所述箱体的另一端设置开口，所述转动安装部用以安装至车身的安装槽；

隔板，设置在所述箱体内，且自所述箱体的一端向另一端延伸，以将所述箱体的内腔间隔为均与所述开口连通的收容腔和储物腔；以及，

工作板，设置在所述收容腔内，且自所述箱体的一端向另一端延伸，所述工作板沿着所述箱体的两端所在方向上可滑动设置，以能够自所述收容腔向外伸出。

可选地，所述收容腔的腔壁设有滑槽，所述滑槽沿所述箱体的两端方向延伸；

所述工作板的侧部设有滑轨，所述滑轨与所述滑槽滑动配合。

可选地，所述滑槽靠近所述开口一端和所述滑轨远离所述开口一端对应分设有限位凸部，以限制所述工作板自所述收容腔向外伸出至脱离所述收容腔。

可选地，所述工作板侧部设有收纳槽，所述工作板至少设有一伸缩板，所述伸缩板容设于所述收纳槽中，且可自所述收纳槽的槽口向外活动伸出。

可选地，所述伸缩板设有扣合部，所述工作板设有扣合配合部，所述扣合部与所述扣合配合部配合扣合，以限制所述伸缩板自所述槽口向外活动伸出；

所述伸缩板通过弹性件连接所述工作板，所述扣合部与所述扣合配合部配合解扣时，所述弹性件复位驱动所述伸缩板自所述槽口向外伸出。

可选地，所述扣合部包括公扣，所述扣合配合部包括母扣；

所述公扣朝向所述母扣设有插舌；

所述母扣设有弹性夹持件，所述弹性夹持件包括朝向所述公扣延伸的多个卡臂，所述多个卡臂限定出卡持空间，所述插舌一端伸入所述卡持空间被所述多个卡臂卡持；

其中，所述插舌可朝所述卡持空间内活动，以撑开所述多个卡臂。

可选地，所述弹性件包括卷收器，设于所述收纳槽且靠近所述槽口设置，所述卷收器具有可向所述收纳槽的槽深方向延伸出的卷收带，所述伸缩板朝向所述收纳槽的槽深方向的一端连接所述卷收带的伸出端。

可选地，所述工作板上还设有两个夹持件，两个所述夹持件间隔设置以限定出夹持空间。

可选地，两个所述夹持件至少其中之一在靠近和远离另一所述夹持件的方向上可活动设置，以改变所述夹持空间的宽度。

本发明还提出一种汽车，包括手套箱，所述手套箱包括：

箱体，其一端设置有转动安装部，所述箱体的另一端设置开口，所述转动安装部用以安装至车身的安装槽；

隔板，设置在所述箱体内，且自所述箱体的一端向另一端延伸，以将所述箱体的内腔间隔为均与所述开口连通的收容腔和储物腔；以及，

工作板，设置在所述收容腔内，且自所述箱体的一端向另一端延伸，所述工作板沿着所述箱体的两端所在方向上可滑动设置，以能够自所述收容腔向外伸出。

本发明技术方案中，通过所述转动安装部用以将所述箱体转动安装至所述车身的所述安装槽，通过转动所述箱体将所述开口靠对应所述安装槽的槽口端，以实现所述箱体的开启，所述箱体处于储物状态，由于所述隔板将所述箱体的内腔间隔为均与所述开口连通的所述收容腔和所述储物腔，所述收容腔设有的所述工作板沿所述箱体的两端所在方向上可滑动设置，以能够自所述收容腔向外伸出，且不影响所述储物腔的储物功能，所述工作板伸出所述收容腔后可用于乘客在车内临时办公或者放置需使用的物品，提高副驾区域的空间有效利用率，满足了副驾乘客娱乐、办公的需求，且无需占用其他空间。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明手套箱一实施例的结构示意图；

图2为图1中手套箱另一方向的结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为图1中伸缩板处于收纳状态时工作板的结构示意图；

图5为图1中工作板部分伸出收容腔的结构示意图。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

随着车辆的普及，用户花费在车辆上的时间也越来越多。为了满足用户在车辆上时的娱乐和办公需求，越来越多的车辆在座椅的后部设置有桌板，以便于后排乘客放置手机、平板电脑或者笔记本电脑等。

由于车辆前排没有多余的空间，放置娱乐、办公设备的桌板会侵占前排已有的储物空间，现在汽车副驾的手套箱用途比较单一，仅用于一般物品，如使用手册，证件等小件物品，利用率较低。

鉴于此，本发明提出一种手套箱100，图1至图5为本发明提供的手套箱100的一实施例，本发明提高了手套箱100的空间利用率，充分解决现有技术中手套箱100用途单一、利用率较低的问题，以下将结合具体的附图对所述手套箱100进行说明。

参照图1至图2，所述手套箱100包括箱体1、隔板2和工作板3，所述箱体1一端设置有转动安装部11，所述箱体1的另一端设置开口12，所述转动安装部11用以安装至车身的安装槽，所述隔板2设置在所述箱体1内，且自所述箱体1的一端向另一端延伸，以将所述箱体1的内腔间隔为均与所述开口12连通的收容腔13和储物腔14，所述工作板3设置在所述收容腔13内，且自所述箱体1的一端向另一端延伸，所述工作板3沿着所述箱体1的两端所在方向上可滑动设置，以能够自所述收容腔13向外伸出。

本发明技术方案中，通过所述转动安装部11用以将所述箱体1转动安装至所述车身的所述安装槽，通过转动所述箱体1将所述开口12靠对应所述安装槽的槽口端，以实现所述箱体1的开启，所述箱体1处于储物状态，由于所述隔板2将所述箱体1的内腔间隔为均与所述开口12连通的所述收容腔13和所述储物腔14，所述收容腔13设有的所述工作板3沿所述箱体1的两端所在方向上可滑动设置，以能够自所述收容腔13向外伸出，且不影响所述储物腔14的储物功能，所述工作板3伸出所述收容腔13后可用于乘客在车内临时办公或者放置需使用的物品，提高副驾区域的空间有效利用率，满足了副驾乘客娱乐、办公的需求，且无需占用其他空间。

所述转动安装部11具体不限，在本实施例中，所述转动安装部11包括设于所述箱体1一端转轴111，及与所述转轴111转动配合的支架112，所述支架112用于安装至所述车身的所述安装槽，在其他实施例中，也可以是所述支架112设于所述箱体1，所述转轴111用于安装至所述安装槽。进一步地，转动的方式不限，在本实施例中，可通过设置一电机，所述电机设于所述箱体1上，所述电机带动同轴齿轮113啮合所述转轴111上的传动齿轮114，以带动所述转轴111及所述箱体1转动。

为了满足所述工作板3沿着所述箱体1的两端所在方向上可滑动设置，以能够自所述收容腔13向外伸出，本实施例中，所述收容腔13的腔壁设有滑槽131，所述滑槽131沿所述箱体1的两端方向延伸，所述工作板3的侧部设有滑轨132，所述滑轨132与所述滑槽131滑动配合；在其他实施例中，也可以是所述收容腔13的腔壁设有所述滑轨132，所述滑轨132沿所述箱体1的两端方向延伸，所述工作板3的侧部设有所述滑槽131，所述滑轨132与所述滑槽131滑动配合；具体不做限定。

所述工作板3自所述收容腔13向外伸出后需固定设置，以方便办公或放置物品，为了避免所述工作板3脱离所述收容腔13，所述滑槽131靠近所述开口12一端和所述滑轨132远离所述开口12一端对应分设有限位凸部131a，所述工作板3沿所述箱体1的两端所述方向上滑动伸出时，所述滑轨132远离所述开口12一端逐渐向所述滑槽131靠近所述开口12一端靠近，各所述限位凸部131a抵接，以限制所述工作板3自所述收容腔13向外伸出至脱离所述收容腔13。限制所述工作板3脱离所述收容腔13的方式有多种，具体不限，在其他实施例中，还可以是所述滑轨132远离所述开口12一端和所述滑槽131靠近所述开口12一端分设有磁性相吸的磁吸部，所述工作板3向外滑动伸出所述收容腔13时，各所述磁吸部靠近并相吸，以限制所述工作板3脱离所述收容腔13。

在本实施例中，请参阅图4，所述工作板3包括自所述箱体1的所述开口12一端向另一端依次设置的一工作台31和一连接部32，所述工作台31与所述连接部32均与所述收容腔13的腔壁滑动配合，所述工作台31通过转动件33与所述连接部32连接，所述转动件33具体不限，在本实施例中，所述转动件33包括翻转铰链，以使得所述工作台31可相对所述连接部32转动至预设位置，所述预设位置包括适宜乘客使用、放置物品的位置，所述连接部32通过所述滑轨132和所述滑槽131的所述限位凸部131a配合限位于所述收容腔13中。

为了进一步扩大所述工作板3的面积，方便乘客放置物品，提高使用面积，所述工作板3侧部设有收纳槽34，所述工作板3至少设有一伸缩板35，所述伸缩板35容设于所述收纳槽34中，且可自所述收纳槽34的槽口向外活动伸出，需要扩展所述工作板3的面积以方便乘客使用时，将所述伸缩板35自所述收纳槽34的所述槽口向外活动伸出即可，所述伸缩板35具体数量、位置和结构不做限制，在其他实施例中，所述伸缩板35可设置一个、两个或三个不限，在本实施例中，所述工作板3相对两侧部设有两个所述伸缩板35。

为了方便收纳和伸出所述伸缩板35，所述伸缩板35设有扣合部4，所述工作板3设有扣合配合部5，所述扣合部4与所述扣合配合部5配合扣合，以限制所述伸缩板35自所述槽口向外活动伸出，所述伸缩板35处于收纳状态时，通过所述扣合部4和所述扣合配合部5扣合，避免所述伸缩板35从所述收纳槽34中脱出影响乘客，所述伸缩板35通过弹性件6连接所述工作板3，所述扣合部4与所述扣合配合部5配合解扣时，所述弹性件6复位驱动所述伸缩板35自所述槽口向外伸出，通过所述弹性件6实现所述伸缩板35的自动弹出，方便使用。

所述扣合部4和所述扣合配合部5有多种，具体不限，在本实施例中，所述扣合部4包括公扣41，所述扣合配合部5包括母扣51，所述公扣41朝向所述母扣51设有插舌411，所述母扣51设有弹性夹持件511，所述弹性夹持件511包括朝向所述公扣41延伸的多个卡臂511a，所述多个卡臂511a限定出卡持空间511b，所述插舌411一端伸入所述卡持空间511b被所述多个卡臂511a卡持，通过限制所述插舌411活动来限制所述伸缩板35自所述槽口向外活动伸出，所述伸缩板35锁止于所述收纳槽34中；所述插舌411可朝所述卡持空间511b内活动，以撑开所述多个卡臂511a，所述多个卡臂511a解除对所述插舌411的扣合，此时所述弹性件6复位驱动所述伸缩板35自所述槽口向外伸出，实现所述伸缩板35的伸出状态以方便使用；所述伸缩板35伸出后需要重新收纳入所述收纳槽34时，外力驱动所述伸缩板35活动至所述收纳槽34中，以带动所述公扣41靠近所述母扣51，所述插舌411朝向所述母扣51的一端靠近并撑开所述多个卡臂511a，以进入所述卡持空间511b，所述多个卡臂511a复位以卡持所述插舌411，通过卡持所述插舌411以限制所述伸缩板35自所述槽口伸出。

为了满足所述插舌411一端卡持在所述卡持空间511b内时，所述插舌411朝所述卡持空间511b内活动可撑开所述多个卡臂511a，所述多个卡臂511a在靠近所述公扣41的方向上呈逐渐远离设置。

所述插舌411和所述多个卡臂511a的具体位置和方向不做限定，在本实施例中，所述多个卡臂511a在所述伸缩板35的伸出方向上延伸设置，所述插舌411朝所述收纳槽34的槽深方向延伸，所述伸缩板35收纳于所述收纳槽34中时，按压所述伸缩板35，推动所述伸缩板35朝所述收纳槽34的槽深方向活动，以带动所述插舌411向所述卡持空间511b内活动，撑开所述多个卡臂511a解扣，此时撤去外力，在所述弹性件6复位驱动下，所述伸缩板35自所述槽口向外伸出；再按压推动所述伸缩板35向所述收纳槽34内活动，以带动所述插舌411靠近所述多个卡臂511a，并撑开所述多个卡臂511a以进入所述卡持空间511b的卡持位置，所述多个卡臂511a卡合所述插舌411，限制所述伸缩板35自所述槽口向外伸出，实现收纳状态。通过按压所述伸缩板35侧部即可实现所述伸缩板35的伸出或收纳状态，方便乘客使用。所述插舌411和所述多个卡臂511a也可以设置于其他方向，在其他实施例中，所述插舌411可相对所述伸缩板35在靠近和远离所述多个卡臂511a的方向上活动设置，解扣时通过外力驱动所述插舌411活动即可。

所述弹性件6具体也不做限制，在一实施例中，所述弹性件6包括弹簧，所述弹簧一端连接所述伸缩板35朝向所述收纳槽34的槽深方向的一端，另一端抵接所述收纳槽34在其槽深方向的槽壁，所述伸缩板35收纳于所述收纳槽34时，所述弹簧处于压缩状态，所述扣合部4和所述扣合配合部5解扣时，所述弹簧复位驱动所述伸缩板35自所述槽口向外弹出，从而实现所述伸缩板35的伸出状态；在本实施例中，所述弹性件6包括卷收器61，设于所述收纳槽34且靠近所述槽口设置，所述卷收器61具有可向所述收纳槽34的槽深方向延伸出的卷收带611，所述伸缩板35朝向所述收纳槽34的槽深方向的一端连接所述卷收带611的伸出端611a，所述伸缩板35收纳于所述收纳槽34时，所述卷收器61的所述卷收带611处于伸长状态，由于所述扣合部4和所述扣合配合部5的扣合，所述伸缩板35被限制自所述槽口向外运动，以限制所述卷收带611复位带动所述伸缩板35运动，所述扣合部4和所述扣合配合部5解扣时，所述伸缩板35解除限制，所述卷收带611复位使得所述伸出端611a向所述槽口方向活动，带动所述伸缩板35自所述槽口伸出，以实现所述伸缩板35的伸出状态，方便乘客使用，所述卷收器61的伸出长度可控，且复位稳定不易震动，在其他实施例中，所述卷收器61还可以通过棘轮设置进行所述卷收带611的多级长度调节，以适应乘客对所述伸缩板35伸出范围的需要，具体设置参见本领域常规技术即可。

由于车内空间有限，所述工作板3伸出使用时，所述工作板3上的物品掉落后不易拾取，为了避免物品掉落拾取不便，所述工作板3上还设有两个夹持件(图中未示出)，两个所述夹持件间隔设置以限定出夹持空间，方便夹持固定物品，两个所述夹持件具体结构不做限制，在一实施例中，两个所述夹持件包括两个夹持块，直接卡接物品，两个所述夹持块形状不限，可以为方形，也可以为弧形，以适应不同物品形状；两个所述夹持件具体位置也不做限制，相对夹持物品即可。进一步地，为了方便使用，适应夹持不同尺寸物品的需要，两个所述夹持件至少其中之一在靠近和远离另一所述夹持件的方向上可活动设置，以改变所述夹持空间的宽度，两个所述夹持件可以其中之一可活动设置，也可以两个均可活动设置，具体不限，所述夹持件在靠近和远离另一所述夹持件的方向上活动设置的方式具体不限，在一实施例中，可活动的所述夹持件可在靠近和远离另一所述夹持件的方向上滑动设置，可滑动的所述夹持件通过滑动结构与所述工作板3滑动配合，具体所述滑动结构不限；在另一实施例中，可活动的所述夹持件转动设于所述工作板3，且其自由端可在靠近和远离另一所述夹持件的方向转动以调节所述夹持空间的宽度。

为了提供使可活动的所述夹持件向另一所述夹持件靠近的驱动力，两个所述夹持件之间连接有弹性复位件，当可活动的所述夹持件受到外力作用远离另一所述夹持件时，所述弹性复位件弹性回复以使可活动的所述夹持件向另一所述夹持件靠近，以夹紧物品。

本发明还提出一种汽车，所述汽车包括手套箱100，所述手套箱100的具体结构参考上述实施例，由于本汽车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果。在此不再一一赘述。

需要说明的是，在本发明中，所述汽车的具体结构不做限定。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种手套箱，其特征在于，包括：

箱体，其一端设置有转动安装部，所述箱体的另一端设置开口，所述转动安装部用以安装至车身的安装槽；

隔板，设置在所述箱体内，且自所述箱体的一端向另一端延伸，以将所述箱体的内腔间隔为均与所述开口连通的收容腔和储物腔；以及，

工作板，设置在所述收容腔内，且自所述箱体的一端向另一端延伸，所述工作板沿着所述箱体的两端所在方向上可滑动设置，以能够自所述收容腔向外伸出。

2.如权利要求1所述的手套箱，其特征在于，所述收容腔的腔壁设有滑槽，所述滑槽沿所述箱体的两端方向延伸；

所述工作板的侧部设有滑轨，所述滑轨与所述滑槽滑动配合。

3.如权利要求2所述的手套箱，其特征在于，所述滑槽靠近所述开口一端和所述滑轨远离所述开口一端对应分设有限位凸部，以限制所述工作板自所述收容腔向外伸出至脱离所述收容腔。

4.如权利要求1所述的手套箱，其特征在于，所述工作板侧部设有收纳槽，所述工作板至少设有一伸缩板，所述伸缩板容设于所述收纳槽中，且可自所述收纳槽的槽口向外活动伸出。

5.如权利要求4所述的手套箱，其特征在于，所述伸缩板设有扣合部，所述工作板设有扣合配合部，所述扣合部与所述扣合配合部配合扣合，以限制所述伸缩板自所述槽口向外活动伸出；

所述伸缩板通过弹性件连接所述工作板，所述扣合部与所述扣合配合部配合解扣时，所述弹性件复位驱动所述伸缩板自所述槽口向外伸出。

6.如权利要求5所述的手套箱，其特征在于，所述扣合部包括公扣，所述扣合配合部包括母扣；

所述公扣朝向所述母扣设有插舌；

所述母扣设有弹性夹持件，所述弹性夹持件包括朝向所述公扣延伸的多个卡臂，所述多个卡臂限定出卡持空间，所述插舌一端伸入所述卡持空间被所述多个卡臂卡持；

其中，所述插舌可朝所述卡持空间内活动，以撑开所述多个卡臂。

7.如权利要求5所述的手套箱，其特征在于，所述弹性件包括卷收器，设于所述收纳槽且靠近所述槽口设置，所述卷收器具有可向所述收纳槽的槽深方向延伸出的卷收带，所述伸缩板朝向所述收纳槽的槽深方向的一端连接所述卷收带的伸出端。

8.如权利要求1所述的手套箱，其特征在于，所述工作板上还设有两个夹持件，两个所述夹持件间隔设置以限定出夹持空间。

9.如权利要求8所述的手套箱，其特征在于，两个所述夹持件至少其中之一在靠近和远离另一所述夹持件的方向上可活动设置，以改变所述夹持空间的宽度。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任意一项所述的手套箱。

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