CN115484714A - 一种隧道照明控制装置及隧道照明系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种隧道照明控制装置及隧道照明系统，包括隧道照明控制器、应急照明灯源、光敏传感器和基础照明灯源，所述应急照明灯源固定安装于隧道的两侧，所述基础照明灯源与隧道的顶部固定连接。本发明通过光敏传感器、车辆监测器和摄像头的相互配合，对隧道内部的亮度和车流量进行监测，通过监测的车流量信息和隧道明亮的信息，对基础照明灯源的输出功率进行调节，通过调节基础照明灯源的输出功率，实现隧道内部不同亮度的调节，有效的节约电能，此外保证了隧道内部行车亮度的舒适性，同时根据摄像头监测的信息，能够对基础照明灯源的开闭进行控制，在长时间没有车辆时，对基础照明灯源进行关闭。

Description

一种隧道照明控制装置及隧道照明系统
技术领域
本发明涉及一种隧道照明控制装置，特别涉及一种隧道照明控制装置及隧道照明系统，属于隧道照明技术领域。
背景技术
隧道作为高等级公路的特殊路段，是一种特殊的管状构造物。高速公路隧道的安全运营与隧道照明息息相关，而且隧道照明的电费在高速公路运营养护费用中占到很大的比例，因此根据不同工况提供科学合理的隧道照明方案至关重要。
如根据中国专利号“CN212588551U”公开了“一种隧道照明控制装置及隧道照明系统。所述隧道照明控制装置用于控制设置于隧道的隧道照明装置，所述隧道照明控制装置包括：车流量检测器，用于检测所述隧道的车流量；调光集中器，与所述车流量检测器均信号连接，用于根据所述车流量输出调光信号；调光控制器，与所述调光集中器信号连接，且与所述隧道照明装置信号连接，用于根据所述调光信号控制所述隧道照明装置的照度；监控终端，与所述调光集中器通信连接，用于监控所述调光集中器。本申请提供的隧道照明控制装置及隧道照明系统智能性高”，主要通过调光集中器进行光度的调节。
但是目前的高速公路隧道，并不仅仅只有基础照明灯源，还需要有应急照明灯源的配合设置，保证隧道行驶的安全性，但是目前的隧道灯源一般为长亮状态，无法根据实际情况进行调节，容易造成电能浪费，同时出现紧急情况无法作出紧急电能供应。
发明内容
本发明的目的在于提供一种隧道照明控制装置及隧道照明系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括隧道照明控制器、应急照明灯源、光敏传感器和基础照明灯源，所述应急照明灯源固定安装于隧道的两侧，所述基础照明灯源与隧道的顶部固定连接，所述基础照明灯源之间间隔设置有与隧道固定安装的光敏传感器，所述隧道照明控制器电性连接有车辆监测器、应急照明控制器、基础照明控制器、监控摄像头、输出功率控制器、报警器和紧急供电设备，所述车辆监测器等距固定安装于隧道路面，所述监控摄像头和报警器与隧道顶部间隔安装，所述隧道照明控制器的内部封装有隧道照明系统，所述隧道照明控制器与远程移动控制端信号连接，所述紧急供电设备用于基础供电断电时，紧急供电恢复照明。
作为本发明的一种优选技术方案，所述车辆监测器和监控摄像头用于监测隧道内部车辆信息，实时传输至远控控制终端，为输出功率控制器提供参考信息，所述监控摄像头实时监控基础照明灯源照明情况。
作为本发明的一种优选技术方案，所述报警器对照明发生故障进行报警提醒。
作为本发明的一种优选技术方案，隧道照明系统包括信号接收模块、信号处理模块、基础灯光控制模块、应急照明控制模块、输出功率调节模块、车流量检测模块和故障处理模块；
信号接收模块：接收远程移动控制端发送的信息，车辆监测器、应急照明控制器、基础照明控制器、监控摄像头、输出功率控制器和光敏传感器发送的信息；
信号处理模块：对信号接收模块接收的电信号转换为数字信号进行分析处理；
基础灯光控制模块：依据车辆监测器监测的信息、光敏传感器发送的信息对基础灯光进行控制；
应急照明控制模块：在基础灯光断电时，应急照明控制模块控制应急照明灯管进行照明；
输出功率调节模块：用于调节基础灯光的功率输出，控制基础灯光的亮度；
车流量监测模块：实时监测隧道内部车流量信息，根据车流量信息，输出功率调节模块和基础照明灯光控制模块控制灯光的亮度；
故障处理模块：根据基础照明灯管无法照明和基础照明灯管使用时间、使用寿命进行计算，确定基础灯管出现光衰问题，并控制报警器进行报警。
作为本发明的一种优选技术方案，所述基础灯光控制模块还包括基础照明灯源的开闭控制，通过EPS电源输出控制基础照明灯源的开闭，并根据监控摄像头的监测，在夜间长时间没有车辆的情况下对基础照明灯源进行关闭，在有车辆进入隧道的情况下，通过车辆监测器监测车辆进入隧道，打开基础照明灯源；所述基础灯光控制模块还保护基础照明灯源延时控制，根据隧道中的车辆监测器，监测车辆通过当前隧道后，在关闭电源时，基础照明灯源延时5-10秒进行关闭。
作为本发明的一种优选技术方案，所述应急照明控制模块还包括紧急供电控制，在应急照明灯源启动同时应急照明控制模块启动紧急供电设备，通过紧急供电设备对基础照明灯源进行供电，使基础照明灯源在短时间内恢复供电。
作为本发明的一种优选技术方案，所述输出功率调节模块：根据车辆监测器到一时段无车辆经过，就会自动进行节能状态，将基础照明灯源功率降低到最小，仅仅以10％的功率工作，若检测到有车经过，流量较少时，以30％-50％功率，当达到项目设计或超过车流量时，就会进入正常的照明状态，灯管调亮，以设定功率输出。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明一种隧道照明控制装置及隧道照明系统，
1、通过光敏传感器、车辆监测器和摄像头的相互配合，对隧道内部的亮度和车流量进行监测，通过监测的车流量信息和隧道明亮的信息，对基础照明灯源的输出功率进行调节，通过调节基础照明灯源的输出功率，实现隧道内部不同亮度的调节，有效的节约电能，此外保证了隧道内部行车亮度的舒适性，同时根据摄像头监测的信息，能够对基础照明灯源的开闭进行控制，在长时间没有车辆时，对基础照明灯源进行关闭。
2、通过应急照明灯源的控制和紧急供电设备的配合，在发生故障时，能够紧急启动照明灯源，同时对基础照明灯源进行供电，能够在短时间对照明进行恢复，此外通过安装的报警器，能够在出现紧急情况下进行报警，保证了隧道形成的安全性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的系统框图。
图中：1、隧道照明控制器；2、车辆监测器；3、应急照明控制器；4、基础照明控制器；5、监控摄像头；6、输出功率控制器；7、报警器；8、紧急供电设备；9、应急照明灯源；10、光敏传感器；11、基础照明灯源。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供了一种隧道照明控制装置及隧道照明系统的技术方案：
根据图1-2所示，一种隧道照明控制装置，包括隧道照明控制器1、应急照明灯源9、光敏传感器10和基础照明灯源11，应急照明灯源9固定安装于隧道的两侧，基础照明灯源11与隧道的顶部固定连接，基础照明灯源11之间间隔设置有与隧道固定安装的光敏传感器10，隧道照明控制器1电性连接有车辆监测器2、应急照明控制器3、基础照明控制器4、监控摄像头5、输出功率控制器6、报警器7和紧急供电设备8，车辆监测器2等距固定安装于隧道路面、监控摄像头5和报警器7与隧道顶部间隔安装，隧道照明控制器1的内部封装有隧道照明系统，隧道照明控制器1与远程移动控制端信号连接，紧急供电设备8用于基础供电断电时，紧急供电恢复照明，车辆监测器2和监控摄像头5用于监测隧道内部车辆信息，实时传输至远控控制终端，为输出功率控制器6提供参考信息，监控摄像头5实时监控基础照明灯源11照明情况，报警器7对照明发生故障进行报警提醒，通过光敏传感器10、车辆监测器2的相互配合，对隧道内部的亮度和车流量进行监测，通过监测的车流量信息和隧道明亮的信息，对基础照明灯源的输出功率进行调节，通过调节基础照明灯源的输出功率，实现隧道内部不同亮度的调节，有效的节约电能，同时根据摄像头监测的信息，能够对基础照明灯源的开闭进行控制，在长时间没有车辆时，对基础照明灯源进行关闭。
一种隧道照明控制系统，隧道照明系统包括信号接收模块、信号处理模块、基础灯光控制模块、应急照明控制模块、输出功率调节模块、车流量检测模块和故障处理模块；
信号接收模块：接收远程移动控制端发送的信息，车辆监测器、应急照明控制器、基础照明控制器、监控摄像头、输出功率控制器和光敏传感器发送的信息；
信号处理模块：对信号接收模块接收的电信号转换为数字信号进行分析处理；
基础灯光控制模块：依据车辆监测器监测的信息、光敏传感器发送的信息对基础灯光进行控制；
应急照明控制模块：在基础灯光断电时，应急照明控制模块控制应急照明灯管进行照明；
输出功率调节模块：用于调节基础灯光的功率输出，控制基础灯光的亮度；
车流量监测模块：实时监测隧道内部车流量信息，根据车流量信息，输出功率调节模块和基础照明灯光控制模块控制灯光的亮度；
故障处理模块：根据基础照明灯管无法照明和基础照明灯管使用时间、使用寿命进行计算，确定基础灯管出现光衰问题，并控制报警器进行报警。
基础灯光控制模块还包括基础照明灯源的开闭控制，通过EPS电源输出控制基础照明灯源的开闭，并根据监控摄像头的监测，在夜间长时间没有车辆的情况下对基础照明灯源进行关闭，在有车辆进入隧道的情况下，通过车辆监测器监测车辆进入隧道，打开基础照明灯源；
基础灯光控制模块还保护基础照明灯源延时控制，根据隧道中的车辆监测器，监测车辆通过当前隧道后，在关闭电源时，基础照明灯源延时5-10秒进行关闭。
应急照明控制模块还包括紧急供电控制，在应急照明灯源启动同时应急照明控制模块启动紧急供电设备，通过紧急供电设备对基础照明灯源进行供电，使基础照明灯源在短时间内恢复供电。
输出功率调节模块：根据车辆监测器到一时段无车辆经过，就会自动进行节能状态，将基础照明灯源功率降低到最小，仅仅以10％的功率工作，若检测到有车经过，流量较少时，以30％-50％功率，当达到项目设计或超过车流量时，就会进入正常的照明状态，灯管调亮，以设定功率输出，通过基础照明灯源作为基础通过监测系统对隧道内实际的功率需求进行实时的信号反馈然后进行调整，这样可以在很大程度上避免传统的过度照明的现象，最终能够实现运营成本的控制，达到节能减排的目的。
在本发明的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种隧道照明控制装置，包括隧道照明控制器(1)、应急照明灯源(9)、光敏传感器(10)和基础照明灯源(11)，其特征在于，所述应急照明灯源(9)固定安装于隧道的两侧，所述基础照明灯源(11)与隧道的顶部固定连接，所述基础照明灯源(11)之间间隔设置有与隧道固定安装的光敏传感器(10)，所述隧道照明控制器(1)电性连接有车辆监测器(2)、应急照明控制器(3)、基础照明控制器(4)、监控摄像头(5)、输出功率控制器(6)、报警器(7)和紧急供电设备(8)，所述车辆监测器(2)等距固定安装于隧道路面，所述监控摄像头(5)和报警器(7)与隧道顶部间隔安装，所述隧道照明控制器(1)的内部封装有隧道照明系统，所述隧道照明控制器(1)与远程移动控制端信号连接，所述紧急供电设备(8)用于基础供电断电时，紧急供电恢复照明。
2.根据权利要求1所述的一种隧道照明控制装置，其特征在于：所述车辆监测器(2)和监控摄像头(5)用于监测隧道内部车辆信息，实时传输至远控控制终端，为输出功率控制器(6)提供参考信息，所述监控摄像头(5)实时监控基础照明灯源(11)照明情况。
3.根据权利要求1所述的一种隧道照明控制装置，其特征在于：所述报警器(7)对照明发生故障进行报警提醒。
4.一种隧道照明控制系统，其特征在于：应用于权利要求1-3任意一项所述的一种隧道照明控制装置，隧道照明系统包括信号接收模块、信号处理模块、基础灯光控制模块、应急照明控制模块、输出功率调节模块、车流量检测模块和故障处理模块；
信号接收模块：接收远程移动控制端发送的信息，车辆监测器、应急照明控制器、基础照明控制器、监控摄像头、输出功率控制器和光敏传感器发送的信息；
信号处理模块：对信号接收模块接收的电信号转换为数字信号进行分析处理；
基础灯光控制模块：依据车辆监测器监测的信息、光敏传感器发送的信息对基础灯光进行控制；
应急照明控制模块：在基础灯光断电时，应急照明控制模块控制应急照明灯管进行照明；
输出功率调节模块：用于调节基础灯光的功率输出，控制基础灯光的亮度；
车流量监测模块：实时监测隧道内部车流量信息，根据车流量信息，输出功率调节模块和基础照明灯光控制模块控制灯光的亮度；
故障处理模块：根据基础照明灯管无法照明和基础照明灯管使用时间、使用寿命进行计算，确定基础灯管出现光衰问题，并控制报警器进行报警。
5.根据权利要求4所述的一种隧道照明控制系统，其特征在于：所述基础灯光控制模块还包括基础照明灯源的开闭控制，通过EPS电源输出控制基础照明灯源的开闭，并根据监控摄像头的监测，在夜间长时间没有车辆的情况下对基础照明灯源进行关闭，在有车辆进入隧道的情况下，通过车辆监测器监测车辆进入隧道，打开基础照明灯源；
所述基础灯光控制模块还保护基础照明灯源延时控制，根据隧道中的车辆监测器，监测车辆通过当前隧道后，在关闭电源时，基础照明灯源延时5-10秒进行关闭。
6.根据权利要求4所述的一种隧道照明控制系统，其特征在于：所述应急照明控制模块还包括紧急供电控制，在应急照明灯源启动同时应急照明控制模块启动紧急供电设备，通过紧急供电设备对基础照明灯源进行供电，使基础照明灯源在短时间内恢复供电。
7.根据权利要求4所述的一种隧道照明控制系统，其特征在于：所述输出功率调节模块：根据车辆监测器到一时段无车辆经过，就会自动进行节能状态，将基础照明灯源功率降低到最小，仅仅以10％的功率工作，若检测到有车经过，流量较少时，以30％-50％功率，当达到项目设计或超过车流量时，就会进入正常的照明状态，灯管调亮，以设定功率输出。
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