CN107575820A - 一种城市多功能智能控制太阳能led路灯 - Google Patents
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Abstract
一种城市多功能智能控制太阳能LED路灯，涉及路灯照明领域。包括LED光源、摄像头、光敏传感器、无线通讯模块、亮度调节模块、雷达监测模块、太阳能电池板、交通控制平台、蓄电池、单片机；太阳能电池板通过充放电控制器与蓄电池连接，充放电控制器同时还分别与LED光源和单片机连接。本发明区别常见的太阳能路灯，当路面上无行人车辆经过时，LED 光源自动调节到节电状态，可以更长时间的应对阴天无法充电，有效的节约了能源；当有行人或车辆进入雷达监测模块探测范围，雷达监测模块传输信号到单片机，使其亮度增大，方便行人车辆。
Description
技术领域
本发明涉及路灯照明领域，具体为一种城市多功能智能控制太阳能LED路灯。
背景技术
目前，低碳、环保已经成为一个全世界所共同追求的目标。太阳能发电作为一种低碳、无污染的获取能源方式，越来越被世人所关注。太阳能电池技术不断提高，太阳能电池在各方面的应用也得到了极大的发展，慢慢在生活中逐渐普及。
太阳能路灯作为一种新兴的路灯，它具有很多优点，无需复杂的埋线工程，路灯照明所需电能由太阳能电池转换所得，然而相对于传统的路灯它也存在一些重要的缺陷：太阳能路灯多具有标准化的一整套结构，包括太阳能电池板、节能灯、蓄电池等，结构单调，功能单一，故不被大众所喜爱。本发明提供一种能够收集道路状况信息的太阳能智能路灯系统，其具备多种功能，可拓宽太阳能路灯的功能，让其具备环保优点的同时具备更多的功用，以便太阳能路灯的推广应用。
发明内容
本发明的目的是提供一种可以照明、监控路况以及亮度调节等的城市多功能智能控制太阳能LED路灯。
实现上述目的的技术方案是：一种城市多功能智能控制太阳能LED路灯，其特征在于：包括LED光源、摄像头、光敏传感器、无线通讯模块、亮度调节模块、雷达监测模块、太阳能电池板、交通控制平台、蓄电池、单片机；
太阳能电池板通过充放电控制器与蓄电池连接，充放电控制器同时还分别与LED光源和单片机连接；
交通控制平台通过无线通讯模块与单片机连接，所述摄像头用于拍摄该路灯所处路段的路况，并将生成的视频信息发送至单片机，所述单片机通过所述视频信息发送至交通控制平台，所述交通控制平台通过所述视频信息实时控制该路段的道路交通信号灯；
光敏传感器用于感应光线强度，并将感应信号发送至单片机，单片机根据光线强度信息通过充放电控制器控制LED光源的开关；
亮度调节模块的控制端与单片机连接，输出端与LED光源连接，用于调节LED光源的亮度；
雷达监测模块连接在单片机的输入端，用于探测人或车辆，并将探测信号传输给单片机，当探测到有人或车辆时，单片机通过亮度调节模块调节LED 光源亮度至最亮，达到通行照明目的，当人或车辆离开探测范围，雷达监测模块再次发送信号给单片机将LED 光源亮度调至节能状态。
进一步地，所述摄像头通过云台控制器安装在LED路灯上。
进一步地，所述LED路灯的灯杆上安装有两块显示器，一块显示器面对道路的一个方向，另一块显示器面对道路的另一方向，显示器用于对不同方向的来车提出警示。
进一步地，还包括遥控信号接收模块和遥控器，所述遥控信号接收模块与单片机连接，所述遥控器用于通过遥控信号接收模块调节LED光源处于节能状态的亮度。
本发明的有益效果：
在LED路灯上设置摄像头，可以拍摄该路灯所处路段的路况，并将生成的视频信息发送至单片机，单片机通过无线通讯模 块将视频信息发送给交通控制平台，该平台可以根据视频信息获取该路段的车流量信息以及车辆队伍长度信息，从而实时调整交通信号灯的时间长短，提高通行效率，从而达到疏导交通的目的。
本发明区别常见的的太阳能路灯，当路面上无行人车辆经过时，LED 光源自动调节到节电状态，可以更长时间的应对阴天无法充电，有效的节约了能源；当有行人或车辆进入雷达监测模块探测范围，雷达监测模块传输信号到单片机，使其亮度增大，方便行人车辆。
本发明的还设置有遥控器，遥控器可以根据公路的位置、公路的人流量，向单片机发出调节信号，来调节LED光源在节点状态的亮度。
本发明的太阳能路灯既节约了能源，也不影响行人车辆经过时的亮度功能。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的原理框图；
图3为遥控器的主视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本发明包括LED光源1、摄像头2、光敏传感器3、无线通讯模块4、亮度调节模块5、雷达监测模块6、太阳能电池板7、交通控制平台8、蓄电池9、单片机10。
太阳能电池板7通过充放电控制器11与蓄电池9连接，充放电控制器11同时还分别与LED光源1和单片机10连接。
交通控制平台8通过无线通讯模块4与单片机10连接，摄像头通过云台控制器12安装在灯杆13上，摄像头2用于拍摄该路灯所处路段的路况，并将生成的视频信息发送至单片机10，单片机10通过视频信息发送至交通控制平台8，交通控制平台8通过所述视频信息实时控制该路段的道路交通信号灯。
光敏传感器3用于感应光线强度，并将感应信号发送至单片机10，单片机10根据光线强度信息通过充放电控制器11控制LED光源1的开关。
亮度调节模块5的控制端与单片机10连接，输出端与LED光源1连接，用于调节LED光源1的亮度。
雷达监测模块5连接在单片机10的输入端，用于探测人或车辆，并将探测信号传输给单片机，当探测到有人或车辆时，单片机通过亮度调节模块5调节LED 光源1亮度至最亮，达到通行照明目的，当人或车辆离开探测范围，雷达监测模块再次发送信号给单片机10将LED 光源1亮度调至节能状态。
LED路灯的灯杆13上安装有两块显示器14，一块显示器14面对道路的一个方向，另一块显示器14面对道路的另一方向，显示器14用于对不同方向的来车提出警示。
本发明还包括遥控信号接收模块15和遥控器16，遥控信号接收模块15与单片机10连接，遥控器16用于通过遥控信号接收模块1调节LED光源1处于节能状态的亮度。
如图3所示，遥控器16上分别设置有20％、40％、60％和80％四个节能亮度调节按钮，根据公路的位置、公路的人流量自由选择设定。
Claims (4)
1.一种城市多功能智能控制太阳能LED路灯，其特征在于：包括LED光源、摄像头、光敏传感器、无线通讯模块、亮度调节模块、雷达监测模块、太阳能电池板、交通控制平台、蓄电池、单片机；
太阳能电池板通过充放电控制器与蓄电池连接，充放电控制器同时还分别与LED光源和单片机连接；
交通控制平台通过无线通讯模块与单片机连接，所述摄像头用于拍摄该路灯所处路段的路况，并将生成的视频信息发送至单片机，所述单片机通过所述视频信息发送至交通控制平台，所述交通控制平台通过所述视频信息实时控制该路段的道路交通信号灯；
光敏传感器用于感应光线强度，并将感应信号发送至单片机，单片机根据光线强度信息通过充放电控制器控制LED光源的开关；
亮度调节模块的控制端与单片机连接，输出端与LED光源连接，用于调节LED光源的亮度；
雷达监测模块连接在单片机的输入端，用于探测人或车辆，并将探测信号传输给单片机，当探测到有人或车辆时，单片机通过亮度调节模块调节LED 光源亮度至最亮，达到通行照明目的，当人或车辆离开探测范围，雷达监测模块再次发送信号给单片机将LED 光源亮度调至节能状态。
2.根据权利要求1所述的一种城市多功能智能控制太阳能LED路灯，其特征在于：所述摄像头通过云台控制器安装在LED路灯上。
3.根据权利要求1所述的一种城市多功能智能控制太阳能LED路灯，其特征在于：所述LED路灯的灯杆上安装有两块显示器，一块显示器面对道路的一个方向，另一块显示器面对道路的另一方向，显示器用于对不同方向的来车提出警示。
4.根据权利要求1所述的一种城市多功能智能控制太阳能LED路灯，其特征在于：还包括遥控信号接收模块和遥控器，所述遥控信号接收模块与单片机连接，所述遥控器用于通过遥控信号接收模块调节LED光源处于节能状态的亮度。
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