CN206802983U - 一种微波雷达感应路灯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种微波雷达感应路灯装置，包括LED灯头，对LED灯头亮度进行控制的控制装置，所述的控制装置设置在一块电路板上，在所述的电路板上还设置有微波雷达，所述的微波雷达与所述的控制装置相连，在所述的微波雷达检测到路灯周围有移动目标时，发送触发信号给控制装置，控制装置控制所述的LED灯头产生最大的亮度，否则，控制装置控制所述的LED灯头产生较小的亮度或者熄灯。本实用新型中，利用微波雷达检测路灯周围是否有移动目标，只有在有移动目标时路灯才最亮，否则路灯采用节电方式或者熄灯方式，以节省电能。

Description

一种微波雷达感应路灯装置

技术领域

本实用新型涉及微波雷达感应路灯装置。

背景技术

路灯是我们生活中常见的室外照明设备，它给我们夜晚的生活带来光明，把城市装点的多姿多彩。但同时规模性的路灯也消耗着大量的能量资源，由于路灯的低压输电线路长，输电线路上的线损很大，特别是远离低压变压站的市郊公路、旅游景区、开发区和高速公路更是敷设电缆成本高，线损巨大。由于这个原因，我国很多市郊公路和高速公路及较偏僻地区都没有安装路灯，因此带来了许多社会治安及交通安全问题，也阻碍了当地经济及交通的发展。

为此，人们各种节能路灯和绿色能源路灯层出不穷，如目前为了减少路灯的功耗，采用LED作为发光件的LED路灯被广泛的使用，而在路灯灯杆上安装太阳能电池，利用白天太阳能发电，存储下来到晚上LED路灯使用，也是一个非常好的选择。但目前，这些太阳能LED路灯在整个晚上不论道路上是否有人需要都一直亮灯，这也浪费同很多能源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种微波雷达感应路灯装置，利用一个微波雷达检测是否有行人或者车辆在周围移动时，才开路灯，否则熄灯。

本实用新型的技术方案：一种微波雷达感应路灯装置，包括LED灯头，对LED灯头亮度进行控制的控制装置，所述的控制装置设置在一块电路板上，在所述的电路板上还设置有微波雷达，所述的微波雷达与所述的控制装置相连，在所述的微波雷达检测到路灯周围有移动目标时，发送触发信号给控制装置，控制装置控制所述的LED灯头产生最大的亮度，否则，控制装置控制所述的LED灯头产生较小的亮度或者熄灯。

本实用新型中，利用微波雷达检测路灯周围是否有移动目标，只有在有移动目标时路灯才最亮，否则路灯采用节电方式或者熄灯方式，以节省电能。

进一步的，上述的微波雷达感应路灯装置中：所述的LED灯头中设置有几组LED灯珠，所述的控制装置分别控制各组LED灯珠。

这样，控制电路根据需要控制设定的灯珠亮，如果是节能方式，则只有部分LED灯珠亮，利用一些控制方式，使在节能时亮的灯珠轮流亮，这样可以减少由于LED发热带来的影响。

进一步的，上述的微波雷达感应路灯装置中：在路灯灯杆上还设置有太阳能电池板，在路灯灯杆内设置有收集所述的太阳能电池板的电能的蓄电池，所述的蓄电池通过所述的控制电路与LED灯头电连接。在所述的路灯灯杆上还设置有风力发电机，所述的风力发电机通过风力发电机充电电路接所述的蓄电池。

采用风、光等绿色能源，更好的节能，更加环保。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的电路原理框图。

具体实施方式

实施例1，如图1所示，本实施例是一种带微波雷达控制的风光互补LED路灯，LED灯头安装在路灯灯杆上，在路灯灯杆上还设置有一控制盒，在控制盒里设置有一块电路板，电路板上设置有LED灯头的控制装置也就是控制电路，由于路灯是安装在室外的，控制盒一般是一个经过防水处理的方形盒子，一般是金属盒。LED灯头的电源先经过控制盒，由控制装置对LED灯头进行控制，在电路板上还有一个光传感器，用于检测外面的光线是否需要路灯，有的路灯装置的控制盒中还有一个系统时钟，控制装置(电路)根据系统时钟和光传感器两个控制信号，控制什么时候开灯，如系统时钟显示是傍晚时分，而光传感器又检测到比较暗，则可以控制路灯开灯。当系统时间检测到是清晨时分，光传感器又检测到外面光线比较亮时，控制装置无条件地控制LED灯头与电源断开。

本实施例的特点上在路灯的电路板上设置一台微波雷达，微波雷达是否工作也是可以由光传感器和系统时钟来控制，只有在系统时间显示是在傍晚时分，而光传感器又检测到外面天气比较暗时，微波雷达才开始工作，到了早晨，控制电路无条件控制LED灯头与电源断开时，微波雷达停止工作。

微波雷达是利用多普勒原理，采用微波及微处理器技术设计而成的新型智慧产品。能准确探测运动物体，在微波雷达工作期间，有目标进入感应范围时，就产生一个信号输出到同在一个电路板上的控制装置，控制装置，接收到有运动目标时，控制LED灯头最亮，也就是最大的功率工作。如果，微波雷达检测的范围内没有移动目标，则向控制电路输出另一个信号，让控制装置控制灯头以最小的功率工作或者熄灭。

本实施例中，路灯的电源由设置在路灯灯杆内的蓄电池提供，蓄电池由太阳能电池板充电(白天)，太阳能只有在晴天白天才能收集太阳能的能量产生电能，它是直流电，利用太阳能电池板对蓄电池充电采用的充电电路1是一种DC—DC电路。在有风的时候(不论夜晚或者白天)，在路灯灯杆上的风力发电机将会发电，风力发电机输出的是交流电路，它对蓄电池充电的充电电路2需要采用AC－DC电路。蓄电池对LED灯头供电是由电路板上的控制装置控制的，事实上，控制电路板上的装置如控制装置和微波雷达、光传感器(光敏传感器)、系统时钟全部都是由蓄电池供电的。

本实施例中根据需要，将LED灯头里的LED灯珠平均分成三组，分别由蓄电池供电，在微波雷达没有检测到有移动目标光临时，控制装置控制只有一组LED灯珠得电工作，其它两组灯珠不工作，在实践使用过程中，还可以设置，控制装置(电路)控制三组LED灯珠在微波雷达没有检测到有移动目标进入轮流工作，如在某一时刻微波雷达没有检测到有移动目标进入范围中，控制第二组、第三组LED灯珠熄灭，独剩第一组LED灯珠发光，此时，路灯的功耗只有最亮时候的三分之一，节约三分之二的电能。如果微波雷达此时检测到有移动目标进入范围内时，控制装置控制三组LED灯珠全部发光，此时，路灯最亮，可以为进入到范围内的移动目标提供最好的路灯服务。在另外一个时刻开始，垂泪雷达又检测到范围内没有移动目标时，控制第一组、第二组LED灯珠熄灭，独剩第三组LED灯珠发光。这样做是因为LED毕竟是发热的，轮流工作可以减少由于发热的高温的影响。另外，在控制电路中，还[可以有这样的控制方式，如在下半夜，户外活动的人减少了，可能会有较长时间没有移动目标进入路灯的作用范围，此时，控制电路可以控制这三组LED灯珠轮流工作。

Claims (4)

1.一种微波雷达感应路灯装置，包括LED灯头，对LED灯头亮度进行控制的控制装置，所述的控制装置设置在一块电路板上，其特征在于：在所述的电路板上还设置有微波雷达，所述的微波雷达与所述的控制装置相连，在所述的微波雷达检测到路灯周围有移动目标时，发送触发信号给控制装置，控制装置控制所述的LED灯头产生最大的亮度，否则，控制装置控制所述的LED灯头产生较小的亮度或者熄灯。

2.根据权利要求1所述的微波雷达感应路灯装置，其特征在于：所述的LED灯头中设置有几组LED灯珠，所述的控制装置分别控制各组LED灯珠。

3.根据权利要求1或2所述的微波雷达感应路灯装置，其特征在于：在路灯灯杆上还设置有太阳能电池板，在路灯灯杆内设置有收集所述的太阳能电池板的电能的蓄电池，所述的蓄电池通过所述的控制电路与LED灯头电连接。

4.根据权利要求3所述的微波雷达感应路灯装置，其特征在于：在所述的路灯灯杆上还设置有风力发电机，所述的风力发电机通过风力发电机充电电路接所述的蓄电池。