CN115479092A - 具有面板的制动器夹钳 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有面板的制动器夹钳，该制动器夹钳包括：支撑结构，该支撑结构具有桥接件和至少一个桥接指状部，该桥接指状部具有制动衬片侧、外侧以及孔，该孔被引入到外侧中并且具有孔轴线和孔壁；成形部，该成形部凹入到孔壁中；面板，该面板具有销钉，该销钉伸入孔中并且具有销钉周向表面；套筒，该套筒具有套筒本体并且该套筒布置在孔壁与销钉周向表面之间，其中，套筒具有弹簧臂，该弹簧臂在径向方向上背离套筒本体向外弯曲，其中，成形部设计的方式为使得向外弯曲的弹簧臂能够在孔轴线的轴向方向上在成形部的多个不同点处闩锁在所述成形部中。

Description

具有面板的制动器夹钳
技术领域
本发明涉及一种用于盘式制动器的制动器夹钳，该制动器夹钳具有固定在制动器夹钳、特别是制动器夹钳的一个或多个桥接指状部上的面板。
背景技术
盘式制动器广泛用作车辆的车轮制动器。取决于车轮的设计，盘式制动器的零件通常是可见的。当使用浮动夹钳盘式制动器时，透过车轮结构可看见浮动夹钳的一部分并且在此进而可看见桥接件的一部分和桥接指状部。桥接指状部或在适当时桥接指状部之间的间隙可以由面板(也称为标志板)覆盖，该面板安装在制动器夹钳、特别是桥接指状部上。这种面板执行保护功能(例如防尘)，并且为刻印或标志(例如公司标志)提供表面。
现有技术公开了用于将这种面板固定在制动器夹钳上的多个不同的解决方案。
DE 102006033240 B4公开了(铸造)公司商标无螺钉地紧固到制动器夹钳上。
DE 102013020750 A1描述了如何通过仅由摩擦力固定的销形延伸部来紧固标识部件。
WO 20128228 A1描述了一种通过螺纹连结件紧固在制动器夹钳上的防护板。
发明内容
相应地，本发明的目的在于提供一种开篇所提及类型的制动器夹钳，面板牢固并且精确地固持在该制动器夹钳上，并且面板可以以简单的方式安装在该制动器夹钳上。
根据本发明，这个目的通过本申请技术方案1的特征来实现。从属技术方案涉及本发明的优选实施例。
根据本发明的用于盘式制动器的制动器夹钳包括支撑结构，该支撑结构具有桥接件和至少一个桥接指状部，该桥接指状部具有制动衬片侧、外侧以及孔，该孔被引入到外侧中并且具有孔壁。此外，制动器夹钳包括凹入到孔壁中的成形部。制动器夹钳还包括面板，该面板具有销钉，该销钉伸入孔中并且具有销钉周向表面。另外，制动器夹钳具有套筒，该套筒具有套筒本体并且该套筒布置在孔壁与销钉周向表面之间。套筒的设计方式为使得套筒具有弹簧臂，该弹簧臂在径向方向上背离套筒本体向外弯曲，并且该弹簧臂能够在孔轴线的轴向方向上在成形部的多个不同点处闩锁在成形部中。
套筒是具有环形截面和一定长度的部件。这种套筒因此具有用于容纳部件的内腔体。在此，套筒本体应被理解为是套筒的基本结构，即具有其纵向范围的环形结构。
因为径向向外弯曲的弹簧臂可以在轴向方向上在成形部的多个不同点处闩锁住，所以即使弹簧臂不同地布置并且形成在套筒上(例如由于制造公差)，也确保了套筒的牢固固位，并且因此还确保了销钉在孔中的牢固固位。由于弹簧臂具有弹性特性，一方面，可以将弹簧臂闩锁在成形部中，但另一方面也可以容易地将套筒与孔连结在一起。
套筒优选地具有套筒纵向轴线，并且在未负载状态下，向外弯曲的弹簧臂相对于套筒纵向轴线的弯曲角度α1小于90°、特别地小于60°，并且当套筒插入孔中时，向外弯曲的弹簧臂的弯曲角度α1减小。
例如，当套筒没有插入到孔中并且没有力作用在弹簧臂上时，存在未负载状态。
角度α1的这个实施例的优点是，一方面，促进了插入过程，并且因此更易于组装。在组装期间，已经预弯曲的弹簧臂更容易地抵靠套筒本体放置，并且可以更容易地将部件推入最终固定位置。另一方面，在组装完成后，以这种方式对齐的弹簧臂抵消了套筒以及销钉离开孔的不期望的返回运动，这是由于弹簧臂压入成形部中，并且因此支持面板在制动器夹钳上牢固地固位。
在接合状态下，在套筒、特别是弹簧臂与成形部之间优选地存在刚性连接，该刚性至少与销钉插入孔中的方向相反。
这种刚性连接防止了面板与制动器夹钳的不期望的分离或套筒与销钉从孔中不期望的掉出。在此，术语“刚性连接”应被理解为是指弹簧臂接合在成形部中的连接。
面板优选地具有可见侧和接触侧，其中，销钉布置在接触侧上，并且其中，面板以其接触侧靠在桥接指状部的外侧上。在这种情况下，成形部的布置方式并且成形部在孔轴线的轴向方向上的纵向范围为使得当面板以面板的接触侧靠在桥接指状部的外侧上时，向外弯曲的弹簧臂闩锁在成形部中。
这个实施例允许将面板可靠、精确且无游隙地安装在制动器夹钳上，同时允许关于弹簧臂以及成形部的定位有大的制造公差。在组装期间，可以简单地将面板压到与制动器夹钳或与桥接指状部无游隙的接触。由于面板与桥接指状部无游隙的接触，避免了制动器操作期间的震动，促进了面板的持久固位，并且防止了由面板引起的可能的震动噪声。
在优选实施例中，成形部包括内螺纹，其中，内螺纹的一个或多个螺纹槽提供多个不同位置，向外弯曲的弹簧臂能够在该多个不同位置处闩锁住。
可以以相对较低的成本生产内螺纹。一个或多个螺纹槽被设计为凹槽，弹簧臂可以在轴向方向上在多个不同点处有利地闩锁在凹槽中。
套筒优选地具有多个径向向外弯曲的弹簧臂，这些径向向外弯曲的弹簧臂以分布在套筒的圆周上的方式布置。
销钉与套筒之间可以存在摩擦连接和/或刚性连接。
在一个实施例中，套筒具有贯穿整个套筒长度延伸的纵向槽。特别地，开槽的套筒可以以预加应力的方式安置在销钉上或孔中。
纵向槽对于促进将套筒安装在销钉上是有用的。预加应力的实施例支持套筒在销钉上牢固地固位。
在一个实施例中，销钉的周向表面具有至少一个周向凹槽。在这种情况下，套筒通过至少一个周向凹槽以刚性锁定的方式在轴向上固定在销钉上。
套筒可以具有背离套筒本体径向向内弯曲的弹簧臂，其中，在未负载状态下，向内弯曲的弹簧臂相对于套筒纵向轴线的弯曲角度α2小于90°、特别地小于60°，并且其中，向内弯曲的弹簧臂接合在周向凹槽中或销钉周向表面上。
角度α2的这个实施例的优点是，一方面，促进了插入过程，并且因此更易于组装。在组装期间，已经预弯曲的弹簧臂更容易地抵靠套筒本体放置，并且可以更容易地将部件推入最终固定位置。另一方面，在组装完成后，以这种方式对齐的弹簧臂抵消了销钉离开套筒以及因此销钉离开孔的不期望的返回运动，这是由于弹簧臂压靠在销钉表面上或特别有利地压入销钉周向凹槽中，并且因此支持面板在制动器夹钳上牢固地固位。
套筒优选地具有多个径向向内弯曲的弹簧臂，这些径向向内弯曲的弹簧臂以分布在套筒的圆周上的方式布置。
在本发明的一个实施例中，套筒在套筒的一个端部处具有径向向内指向的弯曲部分，销钉的端面靠在该弯曲部分上，其中，特别地，弯曲部分由沿着弯曲部分的弯曲边缘的多个弯曲区段形成。
这种弯曲部分对于将套筒预先安装在销钉上是有用的。
在本发明的一个实施例中，通过将套筒本体装配到销钉的周向凹槽中，套筒在轴向上固定在销钉上。这确保了牢固的刚性固位。
销钉的周向凹槽可以被实施为具有不同的凹槽宽度。周向凹槽也可以具有这样的宽度，即周向凹槽一直延伸到销钉的端部，并在那里由邻接销钉的面板部分界定。
附图说明
下面参考图1至图5中的示意图对根据本发明的制动器夹钳的多个不同示例性实施例进行解释：
图1以分解图的方式示出了根据本发明的制动器夹钳的一个实施例，该制动器夹钳具有面板。
图2以截面视图示出了本发明实施例的局部视图。
图3示出了孔的区域中的材料的一部分，并且以截面图部分地示出了套筒和孔的轮廓。
图4a至图4e示出了根据本发明的套筒和销钉的多个不同的实施例。
图5示出了根据本发明的套筒的一个实施例。
图6a、图6b示出了在端部具有弯曲部分的套筒的实施例。
具体实施方式
例如，如图1所示，在本发明的一个示例性实施例中，面板20安装在制动器夹钳1上。制动器夹钳被设计为铸造金属零件。为了更好地展示对应的结构，零件以分解视图示出。制动器夹钳1包括支撑结构2，该支撑结构具有用于接收制动致动器的致动器接收座3、制动器夹钳紧固件4和桥接件5。桥接件与两个桥接指状部6邻接，这两个桥接指状部间隔开布置。桥接指状部6具有制动衬片侧7以及外侧8，该外侧用作面板20的接触部。在最终组装在车辆上的状态下，制动活塞、制动衬片和制动盘(未展示)布置在致动器接收座3与制动衬片侧7之间。
在桥接指状部6中的每个桥接指状部的外侧8中均形成有孔10。面板20的大小为使得面板覆盖桥接指状部6以及桥接指状部6之间的自由空间9。面板20具有可见侧25和接触侧26和两个销钉21，这两个销钉布置的方式为使得它们在空间上对应于孔10。可见侧25背向制动器夹钳1，并且接触侧26靠在桥接指状部6的外侧8上。图2中也展示了这种布置。金属套筒30放置在销钉21中的每个销钉上，并且销钉21连同套筒30插入孔10中。
如图2所示，销钉21具有周向凹槽23，并且孔10具有成形部12，该成形部实施为内螺纹13。套筒30在其端部40具有径向向内弯曲的弯曲部分34，该弯曲部分通过其内侧靠在销钉21的端部24上，并且因此将套筒30固定在销钉21上。图6a和图6b中也展示了弯曲部分34。在弯曲部分的相反的端部上，套筒30还具有延伸部，这些延伸部以分布在套筒的圆周上的方式布置并且形成径向向外弯曲的弹簧臂32。弹簧臂32的端部接合在内螺纹13的螺纹槽14中。在距向外弯曲的弹簧臂32的一定轴向距离处，套筒30具有套筒腹板，这些套筒腹板以分布在套筒的圆周上的方式布置并且部分地暴露，并且这些套筒腹板形成径向向内弯曲的弹簧臂33。弹簧臂33的端部接合在销钉21的周向凹槽23中。弹簧臂32在螺纹中的接合使得面板20在销钉21连同套筒30被推入孔10中的对应的插入位置处、特别是在此考虑的完全插入位置(其中面板20以其接触侧26靠在桥接指状部6的外侧8上)处牢固地固位在制动器夹钳1上。
图6b示出了弯曲部分34的替代性实施例。在此，弯曲部分34被凹口中断，由此形成多个弯曲区段35。凹口大约一直延伸到弯曲部分34的弯曲边缘41。
图3展示了本发明的、对应于图2中所示示例的示例性实施例，然而在该实施例中，套筒30在端部不具有弯曲部分34。图3中以截面展示了对应的套筒30的轮廓。在这个示例性实施例中，具有或不具有周向凹槽23的销钉21可以插入套筒30中，并且套筒30相应地非刚性地或以刚性锁定的方式固持在销钉21上。径向向外弯曲的弹簧臂32接合在内螺纹13中。图5中同样展示了这种套筒30。
图4a至图4e以高度示意的形式示出了在本发明范围内的套筒30和销钉21的多个不同的设计可能性。
在图4a中，套筒30非刚性地固持在销钉21上，而径向向外弯曲的弹簧臂32闩锁在成形部12中，该成形部凹入到孔壁11中。
图4b的示例性实施例与图4a的示例性实施例的不同之处在于，套筒30的径向向内弯曲的弹簧臂33接合在销钉21的周向凹槽23中。
图4c的示例性实施例与图4a的示例性实施例的不同之处在于，套筒30以其套筒本体31装配到销钉21的周向凹槽23中，并且套筒以刚性锁定的方式在轴向方向上固持。
图4d的示例性实施例与图4b的示例性实施例的不同之处在于，套筒30在端部具有弯曲部分34，套筒通过该弯曲部分靠在销钉21的端部24上。
根据图4e的示例性实施例对应于根据图4b的示例性实施例。然而，周向凹槽23一直延伸到面板20的接触侧26。在这个示例性实施例中，套筒30可以非刚性地固持在周向凹槽23中或凹槽基部上并且/或者通过凹槽23的侧壁27刚性地固持。

Claims (10)

1.一种具有面板的制动器夹钳(1)，所述制动器夹钳包括：
支撑结构(2)，所述支撑结构具有桥接件(5)和至少一个桥接指状部(6)，所述桥接指状部具有制动衬片侧(7)、外侧(8)以及孔(10)，所述孔(10)被引入到所述外侧(8)中并且具有孔轴线(AB)和孔壁(11)，
成形部(12)，所述成形部凹入到所述孔壁中(11)，
面板(20)，所述面板具有销钉(21)，所述销钉伸入所述孔(10)中并且具有销钉周向表面(22)，
套筒(30)，所述套筒具有套筒本体(31)并且所述套筒布置在所述孔壁(11)与所述销钉周向表面(22)之间，
其中，所述套筒(30)具有弹簧臂(32)，所述弹簧臂在径向方向上背离所述套筒本体(31)向外弯曲，
其中，所述成形部(12)设计的方式为使得所述向外弯曲的弹簧臂(32)能够在所述孔轴线(AB)的轴向方向上在所述成形部(12)的多个不同点处闩锁在所述成形部(12)中。
2.如权利要求1所述的制动器夹钳(1)，
其中，所述套筒(30)具有套筒纵向轴线(AH)，
其中，在未负载状态下，所述向外弯曲的弹簧臂(32)相对于所述套筒纵向轴线(AH)的弯曲角度(α1)小于90°、特别地小于60°，并且
其中，当所述套筒(30)插入所述孔(10)中时，所述向外弯曲的弹簧臂(32)的弯曲角度(α1)减小。
3.如权利要求1或2所述的制动器夹钳(1)，
其中，在接合状态下，在所述套筒(30)、特别是所述弹簧臂(32)与所述成形部(12)之间存在刚性连接，所述刚性连接至少与所述销钉(21)以及所述套筒(30)插入所述孔(10)中的方向相反。
4.如前述权利要求中任一项所述的制动器夹钳(1)，
其中，所述面板(20)具有可见侧(25)和接触侧(26)，
其中，所述销钉(21)布置在所述接触侧(26)上，并且
其中，所述成形部(12)的布置方式并且所述成形部在所述孔轴线(AB)的轴向方向上的纵向范围为使得当所述面板(20)以所述面板的接触侧(26)靠在所述桥接指状部(6)的外侧(8)上时，所述向外弯曲的弹簧臂(32)闩锁在所述成形部(12)中。
5.如前述权利要求中任一项所述的制动器夹钳(1)，
其中，所述成形部(12)包括内螺纹(13)，并且
其中，所述内螺纹(13)的一个螺纹槽(14)或多个螺纹槽(14)提供多个不同位置，所述向外弯曲的弹簧臂(32)能够在所述多个不同位置处闩锁住。
6.如前述权利要求中任一项所述的制动器夹钳(1)，
其中，所述销钉(21)与所述套筒(30)之间存在摩擦连接和/或刚性连接。
7.如权利要求6所述的制动器夹钳(1)，
其中，所述销钉周向表面(22)具有至少一个周向凹槽(23)，并且
其中，所述套筒(30)通过所述至少一个周向凹槽(23)以刚性锁定的方式在轴向上固定在所述销钉(21)上。
8.如权利要求7所述的制动器夹钳(1)，
其中，所述套筒(30)包括背离所述套筒本体径向向内弯曲的弹簧臂(33)，
其中，在未负载状态下，所述向内弯曲的弹簧臂(33)相对于所述套筒纵向轴线(AH)的弯曲角度(α2)小于90°、特别地小于60°，并且
其中，所述向内弯曲的弹簧臂(33)接合在所述周向凹槽(23)中。
9.如权利要求6至8中任一项所述的制动器夹钳(1)，
其中，所述套筒(30)在所述套筒的一个端部处具有径向向内指向的弯曲部分(34)，所述销钉(21)的端面(24)靠在所述弯曲部分上，
其中，特别地，所述弯曲部分(34)由沿着所述弯曲部分的弯曲边缘(41)的多个弯曲区段(35)形成。
10.如权利要求7或8所述的制动器夹钳(1)，
其中，通过将所述套筒本体(31)装配到所述周向凹槽(23)中，所述套筒(30)在轴向上固定在所述销钉(21)上。
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