CN115459161A

CN115459161A - 基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备

Info

Publication number: CN115459161A
Application number: CN202211307837.1A
Authority: CN
Inventors: 张海; 张梓煊
Original assignee: Sheyang Feitianxiang Aviation Equipment Co ltd
Current assignee: Sheyang Feitianxiang Aviation Equipment Co ltd
Priority date: 2022-10-25
Filing date: 2022-10-25
Publication date: 2022-12-09
Anticipated expiration: 2042-10-25
Also published as: CN115459161B

Abstract

本发明提供基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备，涉及飞机制造工具技术领域，包括敷设外盒；所述敷设外盒的前方活动连接有活动护板；驱动拉块，所述驱动拉块滑动连接在敷设外盒的上壁中间；其具有线缆的收纳结构，并可以通过线缆收纳装置控制线缆出线口的状态，可以实现放线、锁紧的切换，并可以在线缆锁紧状态下拉动线缆，控制线缆的张紧或对线缆进行抽拉，有效简化了传统飞机制造时线缆敷设和固定过程中的难度；解决了就目前现有的飞机制造线缆敷设方式而言，将线缆按照设定的线槽进行安装时，往往通过手动将线缆在线槽上按压，通过按压加固线缆的定位强度，且线缆敷设过程中，不便于对过长的线缆进行收纳和移动的问题。

Description

基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备

技术领域

本发明涉及飞机制造工具技术领域，特别涉及基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备。

背景技术

载人飞机的制造组装需要保证各个零件和部件、机构之间严格的精准度，在现在的载人飞机上，装设有非常多的智能控制机构、雷达设备、自动化设备以及监控机构，这些机构均通过电性连接线连接驾驶舱，通过线缆对行驶数据进行传输，为了便于检修飞机，区分众多线缆，需要在飞机制造时对线缆进行有规律的分布，因此线缆的敷设在飞机制造中非常重要。

目前现有飞机制造线缆敷设方式，将线缆按照设定的线槽进行安装时，往往通过手动将线缆在线槽上按压，通过按压加固线缆的定位强度，且线缆敷设过程中，不便于对过长的线缆进行收纳和移动。

发明内容

有鉴于此，本发明提供基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备，其具有线缆的收纳结构，并可以通过线缆收纳装置控制线缆出线口的状态，可以实现放线、锁紧的切换，并可以在线缆锁紧状态下拉动线缆，控制线缆的张紧或对线缆进行抽拉，利于在敷设过程中整理线缆，有效简化了传统飞机制造时线缆敷设和固定过程中的难度，使线缆敷设更加简易。

本发明提供了基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备的目的与功效，具体包括：敷设外盒；所述敷设外盒的前方活动连接有活动护板；驱动拉块，所述驱动拉块滑动连接在敷设外盒的上壁中间；固定导向块，所述固定导向块通过螺钉固定连接在敷设外盒的内部后表面上；敷线杆，所述敷线杆固定连接在驱动拉块的下端；线圈隔板，所述线圈隔板设置在敷设外盒的内部，且线圈隔板前方开设有一处出线口；固定推座，所述固定推座通过螺钉连接在敷设外盒内部后表面上；横向推进架，所述横向推进架活动连接在固定推座的左侧；换向滚轮，所述换向滚轮转动连接在敷设外盒内部后表面左上方；线圈支轮，所述线圈支轮转动连接在敷设外盒右侧的线圈盒内部后表面左上方；纵向挤压杆，所述纵向挤压杆的上端固定连接在敷设外盒的右侧线圈盒下方。

进一步的，所述敷设外盒的两侧面前边缘处分别设置有一处外缘凸条，敷设外盒的后表面上固定连接有后手柄，敷设外盒的上表面上固定连接有导向套，导向套上滑动连接有楔形顶块，敷设外盒上表面中间开设有矩形通槽结构的上导向方槽，敷设外盒的盒体下方开设有出线下槽。

进一步的，所述导向套为“C”形架体，且导向套的开口前壁和后壁上分别开设有一处导向滑槽。

进一步的，所述楔形顶块的右上放开设有楔形面，且楔形顶块的前表面和后表面上分别开设有一处顶块凸条，顶块凸条滑动连接在导向滑槽上。

进一步的，所述活动护板的后表面两侧分别开设有两处定位卡扣，定位卡扣卡合连接外缘凸条，活动护板的前表面上固定连接有前手柄。

进一步的，所述驱动拉块上横向开设有推顶插槽，推顶插槽的上方开设有推顶楔面，驱动拉块上横向开设有方槽结构的穿线槽，穿线槽位于推顶插槽的下方，驱动拉块的侧面下端固定连接有推挤顶簧。

进一步的，所述固定导向块的上表面开设有拱形结构的拱形固定夹架，固定导向块中间纵向开设有纵向升降导孔，纵向升降导孔滑动连接驱动拉块，固定导向块的下表面固定连接推挤顶簧上端。

进一步的，所述敷线杆的下端通过轴承转动连接有敷线轮。

进一步的，所述固定推座的左表面固定连接有两处横向导杆，固定推座的左表面固定连接有一处横向顶簧。

进一步的，所述横向推进架上开设有两处横向推孔，横向推孔滑动连接横向导杆，横向推进架的左方通过轴承转动连接有横向顶轮。

有益效果

1.通过驱动拉块与固定导向块共同作用实现对穿过穿线槽的线缆进行夹紧，常态下，通过推挤顶簧对驱动拉块的推顶作用，使驱动拉块和敷线杆下移，通过穿线槽的上表面和拱形固定夹架的上表面对穿过的线缆进行固定，可以实现对线缆的锁紧效果，可以防止在对线缆携带和转移的过程中线缆松动的情况。

2.通过楔形顶块和推顶插槽的配合，楔形顶块滑动连接在导向套的内部，当进行线缆抽拉时，手动向右推动楔形顶块，使楔形顶块插入推顶插槽内部，通过楔形顶块的右上方斜面与推顶楔面之间的接触，在楔形顶块右移的过程中，对推顶楔面产生挤压力，挤压力大于推挤顶簧的弹簧力时，带动驱动拉块向上移动，使穿线槽的上表面和拱形固定夹架的上表面之间的空隙增加，使线缆脱离夹紧固定，即可将线缆向外拉动，操作简便，避免线缆误抽出的情况。

3.通过敷线杆和敷线轮的作用，对线缆从出口位置进行辅助固定和限位，在线缆敷设时，手持设备，通过敷线轮将线缆顶压在敷设线路上，并手持盒体施加向下的挤压力，敷线杆和驱动拉块固定不动，推挤顶簧收缩，使穿线槽的上表面和拱形固定夹架的上表面之间的空隙增加，使线缆脱离夹紧固定，可将设备向左移动，使敷线轮压紧线缆并与线缆形成滚动连接，同时向左移动设备，实现线缆的敷设功能，敷设过程控制简便，可通过按压并移动设备实现线缆的敷设。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明的实施例的载人飞机制造的多功能线缆敷设设备的整体结构示意图；

图2是本发明的实施例的多功能线缆敷设设备的敷设外盒内部的结构示意图；

图3是本发明的实施例的多功能线缆敷设设备的图2的主视局部放大结构示意图；

图4是本发明的实施例的多功能线缆敷设设备的后方的结构示意图；

图5是本发明的实施例的多功能线缆敷设设备的敷设外盒的结构示意图；

图6是本发明的实施例的多功能线缆敷设设备的线缆锁紧状态下的结构示意图；

图7是本发明的实施例的多功能线缆敷设设备的线缆解锁状态下的结构示意图；

图8是本发明的实施例的多功能线缆敷设设备的横向推进架的结构示意图；

图9是本发明的实施例的多功能线缆敷设设备的图5的A处局部放大结构示意图；

图10是本发明的实施例的多功能线缆敷设设备的图6的B处局部放大结构示意图；

图11是本发明的实施例的多功能线缆敷设设备的图7的C处局部放大结构示意图。

附图标记列表

1、敷设外盒；101、外缘凸条；102、后手柄；103、导向套；1031、导向滑槽；104、楔形顶块；1041、顶块凸条；105、上导向方槽；106、出线下槽；2、活动护板；201、定位卡扣；202、前手柄；3、驱动拉块；301、推顶插槽；302、推顶楔面；303、穿线槽；304、推挤顶簧；4、固定导向块；401、拱形固定夹架；402、纵向升降导孔；5、敷线杆；501、敷线轮；6、线圈隔板；601、出线口；7、固定推座；701、横向导杆；702、横向顶簧；8、横向推进架；801、横向推孔；802、横向顶轮；9、换向滚轮；10、线圈支轮；11、纵向挤压杆。

具体实施方式

为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。

实施例：请参考图1至图11所示：

本发明提供基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备，包括敷设外盒1；敷设外盒1的前方活动连接有活动护板2；驱动拉块3，驱动拉块3滑动连接在敷设外盒1的上壁中间；固定导向块4，固定导向块4通过螺钉固定连接在敷设外盒1的内部后表面上；线圈隔板6，线圈隔板6设置在敷设外盒1的内部，且线圈隔板6前方开设有一处出线口601；固定推座7，固定推座7通过螺钉连接在敷设外盒1内部后表面上；横向推进架8，横向推进架8活动连接在固定推座7的左侧，固定推座7的左表面固定连接有两处横向导杆701，固定推座7的左表面固定连接有一处横向顶簧702，横向推进架8上开设有两处横向推孔801，横向推孔801滑动连接横向导杆701，横向推进架8的左方通过轴承转动连接有横向顶轮802；通过横向顶簧702对横向推进架8向左推顶，可实现横向顶轮802对线缆的推顶作用，实现对线缆的张紧效果；换向滚轮9，换向滚轮9转动连接在敷设外盒1内部后表面左上方；线圈支轮10，线圈支轮10转动连接在敷设外盒1右侧的线圈盒内部后表面左上方，通过换向滚轮9和线圈支轮10与线缆滚动连接，形成对线缆的导向和支撑效果；纵向挤压杆11，纵向挤压杆11的上端固定连接在敷设外盒1的右侧线圈盒下方；通过纵向挤压杆11对敷设完成的线缆进一步挤压，增加线缆与线槽的紧固性。

其中，敷设外盒1的两侧面前边缘处分别设置有一处外缘凸条101，敷设外盒1的后表面上固定连接有后手柄102，敷设外盒1的上表面上固定连接有导向套103，导向套103上滑动连接有楔形顶块104，敷设外盒1上表面中间开设有矩形通槽结构的上导向方槽105，上导向方槽105与驱动拉块3滑动连接，起到导向的作用，敷设外盒1的盒体下方开设有出线下槽106，出线下槽106为线缆的出口。

其中，导向套103为“C”形架体，且导向套103的开口前壁和后壁上分别开设有一处导向滑槽1031，楔形顶块104的右上放开设有楔形面，且楔形顶块104的前表面和后表面上分别开设有一处顶块凸条1041，顶块凸条1041滑动连接在导向滑槽1031上，对楔形顶块104的直线移动起到导向的作用。

其中，活动护板2的后表面两侧分别开设有两处定位卡扣201，定位卡扣201卡合连接外缘凸条101，活动护板2的前表面上固定连接有前手柄202；通过活动护板2对敷设外盒1的前方开口进行覆盖，通过两处定位卡扣201和外缘凸条101卡合，实现敷设外盒1与活动护板2的固定。

其中，驱动拉块3上横向开设有推顶插槽301，推顶插槽301的上方开设有推顶楔面302，驱动拉块3上横向开设有方槽结构的穿线槽303，穿线槽303位于推顶插槽301的下方，驱动拉块3的侧面下端固定连接有推挤顶簧304固定导向块4的上表面开设有拱形结构的拱形固定夹架401，固定导向块4中间纵向开设有纵向升降导孔402，纵向升降导孔402滑动连接驱动拉块3，固定导向块4的下表面固定连接推挤顶簧304上端；通过楔形顶块104和推顶插槽301的配合，楔形顶块104滑动连接在导向套103的内部，当进行线缆抽拉时，手动向右推动楔形顶块104，使楔形顶块104插入推顶插槽301内部，通过楔形顶块104的右上方斜面与推顶楔面302之间的接触，在楔形顶块104右移的过程中，对推顶楔面302产生挤压力，挤压力大于推挤顶簧304的弹簧力时，带动驱动拉块3向上移动，使穿线槽303的上表面和拱形固定夹架401的上表面之间的空隙增加，使线缆脱离夹紧固定，即可将线缆向外拉动，操作简便，避免线缆误抽出的情况。

其中，敷线杆5固定连接在驱动拉块3的下端，敷线杆5的下端通过轴承转动连接有敷线轮501，通过敷线杆5和敷线轮501的作用，对线缆从出口位置进行辅助固定和限位，在线缆敷设时，手持设备，通过敷线轮501将线缆顶压在敷设线路上，并手持盒体施加向下的挤压力，敷线杆5和驱动拉块3固定不动，推挤顶簧304收缩，使穿线槽303的上表面和拱形固定夹架401的上表面之间的空隙增加，使线缆脱离夹紧固定，可将设备向左移动，使敷线轮501压紧线缆并与线缆形成滚动连接，同时向左移动设备，实现线缆的敷设功能。

本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，将活动护板2从敷设外盒1上拆卸，可对敷设外盒1内部线缆进行更换，并对线缆的绕行路径进行布置，而后将活动护板2与敷设外盒1重新扣合，当进行线缆抽拉时，手动向右推动楔形顶块104，使楔形顶块104插入推顶插槽301内部，通过楔形顶块104的右上方斜面与推顶楔面302之间的接触，在楔形顶块104右移的过程中，对推顶楔面302产生挤压力，挤压力大于推挤顶簧304的弹簧力时，带动驱动拉块3向上移动，使穿线槽303的上表面和拱形固定夹架401的上表面之间的空隙增加，使线缆脱离夹紧固定，即可将线缆向外拉动，在线缆敷设时，手持设备，通过敷线轮501将线缆顶压在敷设线路上，并手持盒体施加向下的挤压力，敷线杆5和驱动拉块3固定不动，推挤顶簧304收缩，使穿线槽303的上表面和拱形固定夹架401的上表面之间的空隙增加，使线缆脱离夹紧固定，可将设备向左移动，使敷线轮501压紧线缆并与线缆形成滚动连接，同时向左移动设备，实现线缆的敷设和线缆的按压。

以上所述仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims

1.基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备，其特征在于，包括敷设外盒（1）；所述敷设外盒（1）的前方活动连接有活动护板（2）；驱动拉块（3），所述驱动拉块（3）滑动连接在敷设外盒（1）的上壁中间；固定导向块（4），所述固定导向块（4）通过螺钉固定连接在敷设外盒（1）的内部后表面上；敷线杆（5），所述敷线杆（5）固定连接在驱动拉块（3）的下端；线圈隔板（6），所述线圈隔板（6）设置在敷设外盒（1）的内部，且线圈隔板（6）前方开设有一处出线口（601）；固定推座（7），所述固定推座（7）通过螺钉连接在敷设外盒（1）内部后表面上；横向推进架（8），所述横向推进架（8）活动连接在固定推座（7）的左侧；换向滚轮（9），所述换向滚轮（9）转动连接在敷设外盒（1）内部后表面左上方；线圈支轮（10），所述线圈支轮（10）转动连接在敷设外盒（1）右侧的线圈盒内部后表面左上方；纵向挤压杆（11），所述纵向挤压杆（11）的上端固定连接在敷设外盒（1）的右侧线圈盒下方。

2.如权利要求1所述基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备，其特征在于：所述敷设外盒（1）的两侧面前边缘处分别设置有一处外缘凸条（101），敷设外盒（1）的后表面上固定连接有后手柄（102），敷设外盒（1）的上表面上固定连接有导向套（103），导向套（103）上滑动连接有楔形顶块（104），敷设外盒（1）上表面中间开设有矩形通槽结构的上导向方槽（105），敷设外盒（1）的盒体下方开设有出线下槽（106）。

3.如权利要求2所述基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备，其特征在于：所述导向套（103）为“C”形架体，且导向套（103）的开口前壁和后壁上分别开设有一处导向滑槽（1031）。

4.如权利要求3所述基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备，其特征在于：所述楔形顶块（104）的右上放开设有楔形面，且楔形顶块（104）的前表面和后表面上分别开设有一处顶块凸条（1041），顶块凸条（1041）滑动连接在导向滑槽（1031）上。

5.如权利要求2所述基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备，其特征在于：所述活动护板（2）的后表面两侧分别开设有两处定位卡扣（201），定位卡扣（201）卡合连接外缘凸条（101），活动护板（2）的前表面上固定连接有前手柄（202）。

6.如权利要求1所述基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备，其特征在于：所述驱动拉块（3）上横向开设有推顶插槽（301），推顶插槽（301）的上方开设有推顶楔面（302），驱动拉块（3）上横向开设有方槽结构的穿线槽（303），穿线槽（303）位于推顶插槽（301）的下方，驱动拉块（3）的侧面下端固定连接有推挤顶簧（304）。

7.如权利要求6所述基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备，其特征在于：所述固定导向块（4）的上表面开设有拱形结构的拱形固定夹架（401），固定导向块（4）中间纵向开设有纵向升降导孔（402），纵向升降导孔（402）滑动连接驱动拉块（3），固定导向块（4）的下表面固定连接推挤顶簧（304）上端。

8.如权利要求1所述基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备，其特征在于：所述敷线杆（5）的下端通过轴承转动连接有敷线轮（501）。

9.如权利要求1所述基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备，其特征在于：所述固定推座（7）的左表面固定连接有两处横向导杆（701），固定推座（7）的左表面固定连接有一处横向顶簧（702）。

10.如权利要求9所述基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备，其特征在于：所述横向推进架（8）上开设有两处横向推孔（801），横向推孔（801）滑动连接横向导杆（701），横向推进架（8）的左方通过轴承转动连接有横向顶轮（802）。