CN115446590B - 一种安全带拉锁高强度铆接方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种安全带拉锁高强度铆接方法，包括安全带拉锁、中空六角螺栓和楔形卡块，还包括插栓、第一磁铁片和第二磁铁片，所述安全带拉锁顶部插有中空六角螺栓，所述中空六角螺栓内开设开设有插栓孔，所述中空六角螺栓的尾端外围分布开设有与插栓孔贯通的收纳口，所述收纳口内均设有楔形卡块，所述楔形卡块一端通过转轴转动连接安装耳，所述安装耳底部与收纳口内底部焊接连接。本发明提出的安全带拉锁高强度铆接方法使用稳定性高，安全性好，在面对外界意外冲击时，安全带的拉锁与汽车之间能够保持卡死，不会出现滑丝脱落现象，且在需要对安全带的拉锁拆卸时，可利用磁铁简单的磁力转换，即可使安全带的拉锁能够便利的螺纹拆除。

Description

一种安全带拉锁高强度铆接方法
技术领域
本发明属于安全带技术领域，具体涉及一种安全带拉锁高强度铆接方法。
背景技术
安全带的拉锁在装配使用时，只通过简单的螺栓铆接安装，在遇到外力大强度的冲击后，螺栓易出现滑脱现象，在日常使用时，螺栓易受汽车行驶的颠簸出现松动现象。
目前缺乏能够保证安全带的拉锁铆接安装强度高的装配方法，不利于安全带长期使用的安全稳定性。为此，我们提出一种安全带拉锁高强度铆接方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安全带拉锁高强度铆接方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种安全带拉锁高强度铆接方法，包括安全带拉锁、中空六角螺栓和楔形卡块，还包括插栓、第一磁铁片和第二磁铁片，所述安全带拉锁顶部插有中空六角螺栓，所述中空六角螺栓内开设开设有插栓孔，所述中空六角螺栓的尾端外围分布开设有与插栓孔贯通的收纳口，所述收纳口内均设有楔形卡块，所述楔形卡块一端通过转轴转动连接安装耳，所述安装耳底部与收纳口内底部焊接连接，所述楔形卡块另一端固定嵌设有磁铁块，所述插栓孔内插设有插栓，所述插栓的一端和中部外围分别嵌设胶粘有第一磁铁片和第二磁铁片。
进一步地，所述磁铁块的N极向内。
进一步地，所述第一磁铁片的S极向外，所述第二磁铁片的N极向外。
进一步地，所述插栓上套设有弹簧，所述弹簧两端分别与插栓和中空六角螺栓焊接连接。
进一步地，所述安全带拉锁、中空六角螺栓、楔形卡块和插栓均为钛合金材料制作。
一种安全带拉锁的铆接方法，具体铆接步骤如下：
步骤一：将中空六角螺栓穿过安全带拉锁与汽车的安全带拉锁的螺纹安装孔进行螺纹安装；
步骤二：将弹簧对插栓端部进行套设，随后将插栓插入中空六角螺栓的插栓孔内；
步骤三：将弹簧两端分别与插栓和中空六角螺栓进行焊接连接，通过弹簧使插栓的第二磁铁片保持于楔形卡块的磁铁块区域，使第二磁铁片利用N极与磁铁块的N极产生同性相斥的现象，使楔形卡块一侧推出收纳口，且通过磁铁块的卡设，使楔形卡块内侧保持在收纳口内，使楔形卡块不对收纳口脱落，楔形卡块使中空六角螺栓端部形成卡死状，使中空六角螺栓无法对汽车的安全带拉锁的螺纹安装孔回转脱落，保持安全带拉锁与汽车之间安装强度。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提出的安全带拉锁高强度铆接方法使用稳定性高，安全性好，在面对外界意外冲击时，安全带的拉锁与汽车之间能够保持卡死，不会出现滑丝脱落现象，且在需要对安全带的拉锁拆卸时，可利用磁铁简单的磁力转换，即可使安全带的拉锁能够便利的螺纹拆除。
附图说明
图1为本发明一种安全带拉锁高强度铆接方法的整体结构示意图。
图2为本发明一种安全带拉锁高强度铆接方法的中空六角螺栓结构示意图。
图3为本发明一种安全带拉锁高强度铆接方法的插栓结构示意图。
图4为本发明一种安全带拉锁高强度铆接方法的楔形卡块结构示意图。
图5为本发明一种安全带拉锁高强度铆接方法的图1中A处放大示意图。
图中：1、安全带拉锁；2、中空六角螺栓；3、插栓孔；4、收纳口；5、安装耳；6、楔形卡块；7、磁铁块；8、插栓；9、第一磁铁片；10、第二磁铁片；11、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
如图1-5所示，一种安全带拉锁高强度铆接方法，包括安全带拉锁1、中空六角螺栓2和楔形卡块6，还包括插栓8、第一磁铁片9和第二磁铁片10，所述安全带拉锁1顶部插有中空六角螺栓2，所述中空六角螺栓2内开设开设有插栓孔3，所述中空六角螺栓2的尾端外围分布开设有与插栓孔3贯通的收纳口4，所述收纳口4内均设有楔形卡块6，所述楔形卡块6一端通过转轴转动连接安装耳5，所述安装耳5底部与收纳口4内底部焊接连接，所述楔形卡块6另一端固定嵌设有磁铁块7，所述插栓孔3内插设有插栓8，所述插栓8的一端和中部外围分别嵌设胶粘有第一磁铁片9和第二磁铁片10。
其中，所述磁铁块7的N极向内；N极向内的磁铁块7能够实现与第一磁铁片9的S极或第二磁铁片10的N极进行异性相吸或同性相斥。
其中，所述第一磁铁片9的S极向外，所述第二磁铁片10的N极向外；S极向外的第一磁铁片9能够与磁铁块7的N极进行磁吸，N极向外的第二磁铁片10与磁铁块7的N极排斥，实现对磁铁块7进行外推。
其中，所述插栓8上套设有弹簧11，所述弹簧11两端分别与插栓8和中空六角螺栓2焊接连接；弹簧11能够使插栓8与中空六角螺栓2之间进行弹性连接。
其中，所述安全带拉锁1、中空六角螺栓2、楔形卡块6和插栓8均为钛合金材料制作；钛合金材料制作的安全带拉锁1、中空六角螺栓2、楔形卡块6和插栓8具有较高的使用强度。
一种安全带拉锁的铆接方法，具体铆接步骤如下：
步骤一：将中空六角螺栓2穿过安全带拉锁1与汽车的安全带拉锁的螺纹安装孔进行螺纹安装；
步骤二：将弹簧11对插栓8端部进行套设，随后将插栓8插入中空六角螺栓2的插栓孔3内；
步骤三：将弹簧11两端分别与插栓8和中空六角螺栓2进行焊接连接，通过弹簧11使插栓8的第二磁铁片10保持于楔形卡块6的磁铁块7区域，使第二磁铁片10利用N极与磁铁块7的N极产生同性相斥的现象，使楔形卡块6一侧推出收纳口4，且通过磁铁块7的卡设，使楔形卡块6内侧保持在收纳口4内，使楔形卡块6不对收纳口4脱落，楔形卡块6使中空六角螺栓2端部形成卡死状，使中空六角螺栓2无法对汽车的安全带拉锁的螺纹安装孔回转脱落，保持安全带拉锁1与汽车之间安装强度。
本发明的工作原理及使用流程：将中空六角螺栓2穿过安全带拉锁1与汽车的安全带拉锁的螺纹安装孔进行螺纹安装；将弹簧11对插栓8端部进行套设，随后将插栓8插入中空六角螺栓2的插栓孔3内；将弹簧11两端分别与插栓8和中空六角螺栓2进行焊接连接，通过弹簧11使插栓8的第二磁铁片10保持于楔形卡块6的磁铁块7区域，使第二磁铁片10利用N极与磁铁块7的N极产生同性相斥的现象，使楔形卡块6一侧推出收纳口4，且通过磁铁块7的卡设，使楔形卡块6内侧保持在收纳口4内，使楔形卡块6不对收纳口4脱落，楔形卡块6使中空六角螺栓2端部形成卡死状，使中空六角螺栓2无法对汽车的安全带拉锁的螺纹安装孔回转脱落，保持安全带拉锁1与汽车之间安装强度，在需要对安全带拉锁1拆卸时，人员将插栓8对插栓孔3内推压，使插栓8的第一磁铁片9向前推送，利用第一磁铁片9的S极对磁铁块7的N极进行磁吸，使得磁铁块7带动楔形卡块6对收纳口4内回收，从而人员能够对中空六角螺栓2进行旋转拆卸。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种安全带拉锁，包括安全带拉锁(1)、中空六角螺栓(2)和楔形卡块(6)，其特征在于，还包括插栓(8)、第一磁铁片(9)和第二磁铁片(10)，所述安全带拉锁(1)顶部插有中空六角螺栓(2)，所述中空六角螺栓(2)内开设有插栓孔(3)，所述中空六角螺栓(2)的尾端外围分布开设有与插栓孔(3)贯通的收纳口(4)，所述收纳口(4)内均设有楔形卡块(6)，所述楔形卡块(6)一端通过转轴转动连接安装耳(5)，所述安装耳(5)底部与收纳口(4)内底部焊接连接，所述楔形卡块(6)另一端固定嵌设有磁铁块(7)，所述插栓孔(3)内插设有插栓(8)，所述插栓(8)的一端和中部外围分别嵌设胶粘有第一磁铁片(9)和第二磁铁片(10)，所述磁铁块(7)的N极向内，所述第一磁铁片(9)的S极向外，所述第二磁铁片(10)的N极向外，所述插栓(8)上套设有弹簧(11)，所述弹簧(11)两端分别与插栓(8)和中空六角螺栓(2)焊接连接。
2.根据权利要求1所述的一种安全带拉锁，其特征在于：所述安全带拉锁(1)、中空六角螺栓(2)、楔形卡块(6)和插栓(8)均为钛合金材料制作。
3.基于权利要求1-2任意一项所述的一种安全带拉锁的铆接方法，其特征在于：具体铆接步骤如下：
步骤一：将中空六角螺栓(2)穿过安全带拉锁(1)与汽车的安全带拉锁的螺纹安装孔进行螺纹安装；
步骤二：将弹簧(11)对插栓(8)端部进行套设，随后将插栓(8)插入中空六角螺栓(2)的插栓孔(3)内；
步骤三：将弹簧(11)两端分别与插栓(8)和中空六角螺栓(2)进行焊接连接，通过弹簧(11)使插栓(8)的第二磁铁片(10)保持于楔形卡块(6)的磁铁块(7)区域，使第二磁铁片(10)利用N极与磁铁块(7)的N极产生同性相斥的现象，使楔形卡块(6)一侧推出收纳口(4)，且通过磁铁块(7)的卡设，使楔形卡块(6)内侧保持在收纳口(4)内，使楔形卡块(6)不对收纳口(4)脱落，楔形卡块(6)使中空六角螺栓(2)端部形成卡死状，使中空六角螺栓(2)无法对汽车的安全带拉锁的螺纹安装孔回转脱落，保持安全带拉锁(1)与汽车之间安装强度。
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