CN115431891A - 倒伏机构防雨罩 - Google Patents

Abstract

本发明涉及防护设备技术领域，尤其涉及一种倒伏机构防雨罩，具体包括底座、滑盖、辅助滑动装置、锁紧装置，所述滑盖连接于所述底座顶部，所述滑盖适于相对所述底座滑动，所述辅助滑动装置、所述锁紧装置均设置于所述底座与所述滑盖之间，所述辅助滑动装置便于所述滑盖相对所述底座滑动，所述锁紧装置用于在闭合状态时将所述底座与所述滑盖锁紧。本发明倒伏机构防雨罩，操作简单方便、闭合后密封性能更好。

Description

倒伏机构防雨罩

技术领域

本发明涉及防护设备技术领域，尤其涉及一种倒伏机构防雨罩。

背景技术

倒伏机构在户外使用时，容易暴露在外界受到降雨的影响，雨水和积水进入到倒伏机构内部容易诱发漏电短路等情况，造成经济损失，同时造成工作无法顺利完成等情况。为避免上述情况发生，通常会为倒伏机构加上防雨罩，对倒伏机构进行防护。现有的倒伏机构防雨罩，安装繁琐且密封性能较差，存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明解决的问题是提供一种操作简单方便、闭合后密封性能更好的倒伏机构防雨罩。

为解决上述问题，本发明提供一种倒伏机构防雨罩，包括底座、滑盖、辅助滑动装置、锁紧装置，所述滑盖连接于所述底座顶部，所述滑盖适于相对所述底座滑动，所述辅助滑动装置、所述锁紧装置均设置于所述底座与所述滑盖之间，所述辅助滑动装置便于所述滑盖相对所述底座滑动，所述锁紧装置用于在闭合状态时将所述底座与所述滑盖锁紧。

进一步地，所述底座顶部的左边缘、右边缘分别设置有左滑槽、右滑槽，所述滑盖底部的左边缘、右边缘分别设置有左凸棱、右凸棱，所述左凸棱置于所述左滑槽内，所述右凸棱置于所述右滑槽内。

进一步地，所述辅助滑动装置包括一对滑盖走轮、一对滑座定轮，所述一对滑盖走轮设置于所述左凸棱、所述右凸棱的内侧，所述一对滑座定轮分别设置于所述左滑槽、所述右滑槽内。

进一步地，所述锁紧装置包括多组搭扣，每组所述搭扣的两端分别连接于所述底座、所述滑盖上，各组所述搭扣间隔设置。

进一步地，还包括滑盖关闭插销口、滑盖开启插销口，所述滑盖关闭插销口、所述滑盖开启插销口均为开设于所述滑盖的左边缘及右边缘上的凹槽，所述滑盖关闭插销口靠近所述滑盖的前端设置、所述滑盖开启插销口靠近所述滑盖的后端设置。

进一步地，还包括一对限位块，所述一对限位块分别设置于所述底座的所述左滑槽、所述右滑槽内，所述限位块用于阻挡所述滑盖走轮。

进一步地，还包括拉手，所述拉手连接于所述滑盖的后端端部。

本发明一种倒伏机构防雨罩，由于包括底座与滑盖，为上下封盖形式，便于增大结构强度，底座与滑盖之间设置有辅助滑动装置、锁紧装置，通过辅助滑动装置可快速抽拉滑盖，实现展开和闭合两种工况，并且操作简单方便，展开后倒伏机构工作，闭合后完成倒伏机构的防雨罩设备的功能，方便倒伏机构的快速使用，提高效率，而锁紧装置的设置，可大大提高本发明倒伏机构防雨罩闭合后的密封性能。

附图说明

图1为本发明倒伏机构防雨罩闭合状态的主视结构示意图；

图2为本发明倒伏机构防雨罩闭合状态的右视结构示意图；

图3为本发明倒伏机构防雨罩闭合状态的立体结构示意图；

图4为本发明倒伏机构防雨罩展开状态的主视结构示意图；

图5为本发明倒伏机构防雨罩展开状态的俯视结构示意图；

图6为本发明倒伏机构防雨罩展开状态的立体结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。

本发明的实施例中出现的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”和“右”等指示的方向或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

本发明一种倒伏机构防雨罩，如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，包括底座1、滑盖2、辅助滑动装置、锁紧装置，滑盖2连接于底座1顶部，滑盖2适于相对底座1滑动，辅助滑动装置、锁紧装置均设置于底座1与滑盖2之间，辅助滑动装置便于滑盖2相对底座1滑动，锁紧装置用于在闭合状态时将底座1与所述滑盖2锁紧。本发明倒伏机构防雨罩主要用于贮存和运输倒伏机构时，为倒伏机构提供良好的支撑、运输环境，使用时，将底座1与车辆的车顶平台通过螺栓连接。本发明一种倒伏机构防雨罩，在闭合状态时，滑盖2与底座1通过锁紧装置相连，形成密闭空间，展开状态时，将锁紧装置解锁，使滑盖2相对底座1滑动，将滑盖2向车尾方向抽拉至端部，完成本发明倒伏机构防雨罩的展开，使用完倒伏机构后，将滑盖2推回至初始状态，并利用锁紧装置将滑盖2与底座1锁定。本发明倒伏机构防雨罩，由于包括底座1与滑盖2，为上下封盖形式，便于增大结构强度，底座1与滑盖2之间设置有辅助滑动装置、锁紧装置，通过辅助滑动装置可快速抽拉滑盖2，实现展开和闭合两种工况，并且操作简单方便，展开后倒伏机构工作，闭合后完成倒伏机构的防雨罩设备的功能，方便倒伏机构的快速使用，提高效率，而锁紧装置的设置，可大大提高本发明倒伏机构防雨罩闭合后的密封性能。

可选地，底座1顶部的左边缘、右边缘分别设置有左滑槽、右滑槽，滑盖2底部的左边缘、右边缘分别设置有左凸棱、右凸棱，左凸棱置于左滑槽内形成一对滑动副，右凸棱置于右滑槽内形成一对滑动副。

可选地，辅助滑动装置包括一对滑盖走轮4、一对滑座定轮5，一对滑盖走轮4设置于左凸棱、右凸棱的内侧，一对滑座定轮5分别设置于左滑槽、右滑槽内。展开状态时，滑盖2相对底座1滑动时形成滚动摩擦，减小摩擦力。

可选地，锁紧装置包括多组搭扣8，每组搭扣8的两端分别连接于底座1、滑盖2上，各组搭扣8间隔设置。

可选地，还包括滑盖关闭插销口6、滑盖开启插销口7，滑盖关闭插销口6、滑盖开启插销口7均为开设于滑盖2的左边缘及右边缘上的凹槽，滑盖关闭插销口6靠近滑盖2的前端设置、滑盖开启插销口7靠近滑盖2的后端设置。本发明倒伏机构防雨罩放置于车辆上，滑盖2的靠近车尾的一端为后端，远离车尾的一端为前端。本发明倒伏机构防雨罩展开时，拔出滑盖开启插销口7内的插销，将滑盖2向车尾方向抽拉到位，然后插上滑盖关闭插销口6内的插销，使插销锁定可靠，完成本发明倒伏机构防雨罩的展开；使用完倒伏机构后，拔除滑盖关闭插销口6内的插销，将滑盖2推回至初始状态，插上滑盖开启插销口7内的插销。滑盖关闭插销口6、滑盖开启插销口7的设置，使本发明倒伏机构防雨罩的展开状态、关闭状态均更稳定可靠。

可选地，还包括一对限位块9，一对限位块9分别设置于底座1的左滑槽、右滑槽内，限位块9用于阻挡滑盖走轮4。本发明倒伏机构防雨罩展开时，将滑盖2向车尾方向抽拉，抽拉到位时滑盖走轮4抵靠在限位块9上，防止滑盖2滑脱。

可选地，还包括拉手3，拉手3连接于滑盖2的后端端部，操作滑盖2时更方便。

虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种倒伏机构防雨罩，其特征在于，包括底座(1)、滑盖(2)、辅助滑动装置、锁紧装置，所述滑盖(2)连接于所述底座(1)顶部，所述滑盖(2)适于相对所述底座(1)滑动，所述辅助滑动装置、所述锁紧装置均设置于所述底座(1)与所述滑盖(2)之间，所述辅助滑动装置便于所述滑盖(2)相对所述底座(1)滑动，所述锁紧装置用于在闭合状态时将所述底座(1)与所述滑盖(2)锁紧。

2.根据权利要求1所述的倒伏机构防雨罩，其特征在于，所述底座(1)顶部的左边缘、右边缘分别设置有左滑槽、右滑槽，所述滑盖(2)底部的左边缘、右边缘分别设置有左凸棱、右凸棱，所述左凸棱置于所述左滑槽内，所述右凸棱置于所述右滑槽内。

3.根据权利要求2所述的倒伏机构防雨罩，其特征在于，所述辅助滑动装置包括一对滑盖走轮(4)、一对滑座定轮(5)，所述一对滑盖走轮(4)设置于所述左凸棱、所述右凸棱的内侧，所述一对滑座定轮(5)分别设置于所述左滑槽、所述右滑槽内。

4.根据权利要求3所述的倒伏机构防雨罩，其特征在于，所述锁紧装置包括多组搭扣(8)，每组所述搭扣(8)的两端分别连接于所述底座(1)、所述滑盖(2)上，各组所述搭扣(8)间隔设置。

5.根据权利要求4所述的倒伏机构防雨罩，其特征在于，还包括滑盖关闭插销口(6)、滑盖开启插销口(7)，所述滑盖关闭插销口(6)、所述滑盖开启插销口(7)均为开设于所述滑盖(2)的左边缘及右边缘上的凹槽，所述滑盖关闭插销口(6)靠近所述滑盖(2)的前端设置、所述滑盖开启插销口(7)靠近所述滑盖(2)的后端设置。

6.根据权利要求5所述的倒伏机构防雨罩，其特征在于，还包括一对限位块(9)，所述一对限位块(9)分别设置于所述底座(1)的所述左滑槽、所述右滑槽内，所述限位块(9)用于阻挡所述滑盖走轮(4)。

7.根据权利要求6所述的倒伏机构防雨罩，其特征在于，还包括拉手(3)，所述拉手(3)连接于所述滑盖(2)的后端端部。

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