CN115421062A - 一种蓄电池监控方法、系统、电子设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种蓄电池监控方法、系统、电子设备及存储介质，首先检测当前时刻下目标车辆中蓄电池的电池健康状态值，然后与预设阈值进行比对；当蓄电池实时健康状态值大于等于预设阈值时，在预设显示区域中显示蓄电池实时健康状态值；或者，当蓄电池实时健康状态值小于预设阈值时，在预设显示区域内显示第一提示信息；第一提示信息包括提示更换蓄电池的信息。本申请能够实时检测目标车辆中蓄电池的SOH值，然后将其与预先设定的阈值进行比对，当蓄电池的SOH值低于预先设定的阈值后，给出文字、图像、声音或灯光等提示信息，主动提示车辆用户及时对蓄电池进行更换，有效避免了车辆用户因遗忘对整车蓄电池进行保养，而造成目标车辆无法启动的问题。
Description
技术领域
本申请涉及汽车蓄电池技术领域，具体涉及一种蓄电池监控方法、系统、电子设备及存储介质。
背景技术
随着社会经济的发展，汽车成为人们生活中一种重要的交通工具。传统的燃油车随着智能化、自动化、网联化的趋势，越来越多的电气系统搭载到汽车上，蓄电池是保证整车电气系统能够正常使用的重要组成部分。
汽车蓄电池是有一定使用寿命年限的，但是由于用户用车辆习惯的不同，即使是同一款车型的蓄电池，其使用寿命年限也是不一样的，所以用户难以预知蓄电池的使用寿命，对汽车蓄电池的日常保养往往也不到位。当蓄电池的健康状态SOH值(State OfHealth，电池健康度，简称SOH)低于一定程度后，整车则无法启动，从而只能寻求救援，给出行带来了及大的不方便。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本申请提供一种蓄电池监控方法、系统、电子设备及存储介质，以解决户用在日常使用汽车时无法了解电池的健康状态，而无法及时对整车蓄电池进行保养造成整车无法启动的问题。
本申请提供一种蓄电池监控方法，所述方法包括以下步骤：
检测当前时刻下目标车辆中蓄电池的电池健康状态值，记为蓄电池实时健康状态值；
将所述蓄电池实时健康状态值与预设阈值进行比对；
在所述蓄电池实时健康状态值大于等于所述预设阈值时，在预设显示区域中显示所述蓄电池实时健康状态值；或者，
在所述蓄电池实时健康状态值小于所述预设阈值时，在所述预设显示区域内显示第一提示信息；其中，所述第一提示信息包括提示更换所述蓄电池的信息。
于本申请的一实施例中，在所述蓄电池实时健康状态值小于所述预设阈值时，所述方法还包括：
对所述蓄电池实时健康状态值进行转换，将所述蓄电池实时健康状态值转换为文字、图像、声音或灯光，并把所述文字、所述图像、所述声音或所述灯光作为第二提示信息；
获取与所述目标车辆关联的对象，记为目标对象；
向所述目标对象发送所述第二提示信息。
于本申请的一实施例中，所述预设显示区域包括以下至少之一：所述目标车辆的显示仪表、所述目标车辆的车机、所述目标车辆的车机控制器、云服务器、用户终端。
于本申请的一实施例中，所述方法还包括：
接收外部对象在所述预设显示区域内触发生成的控制指令；
响应于所述控制指令，消除所述第一提示信息；
或者，接收外部对象在所述预设显示区域内触发生成的控制指令；
响应于所述控制指令，调整所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态。
于本申请的一实施例中，调整所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态的过程包括：
获取当前时刻所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态；
当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为数字百分比时，将所述数字百分比调整为第一颜色；或者，
当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为文字提示信息时，将所述文字信息调整为声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息；或者，
当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为文字提示信息、声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息时，将所述文字信息、声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息调整为第二颜色；其中，所述第一颜色与所述第二颜色为不同颜色。
于本申请的一实施例中，所述目标车辆包括以下至少之一：L0级驾驶车辆、L1级驾驶车辆、L2级驾驶车辆、L3级驾驶车辆、L4级驾驶车辆和L5级驾驶车辆。
本申请还提供一种蓄电池监控系统，所述系统包括有：
电池检测模块，用于检测当前时刻下目标车辆中蓄电池的电池健康状态值，记为蓄电池实时健康状态值；
比对模块，用于将所述蓄电池实时健康状态值与预设阈值进行比对；
显示模块，用于在所述蓄电池实时健康状态值大于等于所述预设阈值时，在预设显示区域中显示所述蓄电池实时健康状态值；或者，在所述蓄电池实时健康状态值小于所述预设阈值时，在所述预设显示区域内显示第一提示信息；其中，所述第一提示信息包括提示更换所述蓄电池的信息。
于本申请的一实施例中，所述预设显示区域包括以下至少之一：所述目标车辆的显示仪表、所述目标车辆的车机、所述目标车辆的车机控制器、云服务器、用户终端。
本申请还提供一种电子设备，所述电子设备包括：
一个或多个处理器；
存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现如上述中任一项所述的蓄电池监控方法。
本申请还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序被计算机的处理器执行时，使计算机执行如上述中任一项所述的蓄电池监控方法。
如上所述，本申请提供一种蓄电池监控方法、系统、电子设备及存储介质，具有以下有益效果：
本申请首先检测当前时刻下目标车辆中蓄电池的电池健康状态值，作为蓄电池实时健康状态值；然后将蓄电池实时健康状态值与预设阈值进行比对；当蓄电池实时健康状态值大于等于预设阈值时，在预设显示区域中显示蓄电池实时健康状态值；或者，当蓄电池实时健康状态值小于预设阈值时，在预设显示区域内显示第一提示信息；其中，第一提示信息包括提示更换蓄电池的信息。由此可知，本申请能够实时检测目标车辆中蓄电池的SOH值，然后将检测到的SOH值与预先设定的阈值进行比对，当蓄电池的SOH值低于预先设定的阈值后，本申请可以给出文字、图像、声音或灯光等提示信息，主动提示车辆用户及时对蓄电池进行更换，有效避免了车辆用户因遗忘对整车蓄电池进行保养而造成目标车辆无法启动的问题。同时，在蓄电池的SOH值大于等于预先设定的阈值，本申请可以在预先设定的显示区域中显示蓄电池的SOH值，以便车辆用户能够实时准确地知道目标车辆的电池的健康状态，方便车辆用户对目标车辆进行数字化管理。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术者来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
图1为应用本申请中一个或多个实施例中技术方案的示例性系统架构的示意图；
图2为本申请中一实施例提供的蓄电池监控方法的流程示意图；
图3为本申请中另一实施例提供的蓄电池监控方法的流程示意图；
图4为本申请中又一实施例提供的蓄电池监控方法的流程示意图；
图5为本申请中一实施例提供的蓄电池监控系统的硬件结构示意图；
图6为本申请中另一实施例提供的蓄电池监控系统的硬件结构示意图；
图7为适用于实现本申请中一个或多个实施例的电子设备的硬件结构示意图。
具体实施方式
以下将参照附图和优选实施例来说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本申请，而不是为了限制本申请的保护范围。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本申请的基本构想，遂图式中仅显示与本申请中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
在下文描述中，探讨了大量细节，以提供对本申请实施例的更透彻的解释，然而，对本领域技术人员来说，可以在没有这些具体细节的情况下实施本申请的实施例是显而易见的，在其他实施例中，以方框图的形式而不是以细节的形式来示出公知的结构和设备，以避免使本申请的实施例难以理解。
图1示出了一种可以应用本申请中一个或多个实施例中技术方案的示例性系统架构的示意图。如图1所示，系统架构100可以包括终端设备110、网络120和服务器130。终端设备110可以包括智能手机、平板电脑、笔记本电脑、台式电脑等各种电子设备。服务器130可以是独立的物理服务器，也可以是多个物理服务器构成的服务器集群或者分布式系统，还可以是提供云计算服务的云服务器。网络120可以是能够在终端设备110和服务器130之间提供通信链路的各种连接类型的通信介质，例如可以是有线通信链路或者无线通信链路。
根据实现需要，本申请实施例中的系统架构可以具有任意数目的终端设备、网络和服务器。例如，服务器130可以是由多个服务器设备组成的服务器群组。另外，本申请实施例提供的技术方案可以应用于终端设备110，也可以应用于服务器130，或者可以由终端设备110和服务器130共同实施，本申请对此不做特殊限定。
在本申请的一个实施例中，本申请的终端设备110或服务器130可以首先检测当前时刻下目标车辆中蓄电池的电池健康状态值，作为蓄电池实时健康状态值；然后将蓄电池实时健康状态值与预设阈值进行比对；当蓄电池实时健康状态值大于等于预设阈值时，在预设显示区域中显示蓄电池实时健康状态值；或者，当蓄电池实时健康状态值小于预设阈值时，在预设显示区域内显示第一提示信息；其中，第一提示信息包括提示更换蓄电池的信息。用户终端设备110或服务器130执行蓄电池监控方法，可以实时检测目标车辆中蓄电池的SOH值，然后将检测到的SOH值与预先设定的阈值进行比对，当蓄电池的SOH值低于预先设定的阈值后，可以给出文字、图像、声音或灯光等提示信息，主动提示车辆用户及时对蓄电池进行更换，有效避免了车辆用户因遗忘对整车蓄电池进行保养而造成目标车辆无法启动的问题。同时，在蓄电池的SOH值大于等于预先设定的阈值，可以在预先设定的显示区域中显示蓄电池的SOH值，以便车辆用户能够实时准确地知道目标车辆的电池的健康状态，方便车辆用户对目标车辆进行数字化管理。
以上部分介绍了应用本申请技术方案的示例性系统架构的内容，接下来继续介绍本申请的蓄电池监控方法。
图2示出了本申请一实施例提供的蓄电池监控方法流程示意图。具体地，在一示例性实施例中，如图2所示，本实施例提供一种蓄电池监控方法，该方法包括以下步骤：
S210，检测当前时刻下目标车辆中蓄电池的电池健康状态值，记为蓄电池实时健康状态值；作为示例，本实施例中的目标车辆包括以下至少之一：L0级驾驶车辆、L1级驾驶车辆、L2级驾驶车辆、L3级驾驶车辆、L4级驾驶车辆和L5级驾驶车辆。
S220，将所述蓄电池实时健康状态值与预设阈值进行比对。作为示例，本实施例中的预设阈值可以是目标车辆能够正常启动的电池阈值。
S230，在所述蓄电池实时健康状态值大于等于所述预设阈值时，在预设显示区域中显示所述蓄电池实时健康状态值；或者，在所述蓄电池实时健康状态值小于所述预设阈值时，在所述预设显示区域内显示第一提示信息；其中，所述第一提示信息包括提示更换所述蓄电池的信息。作为示例，在本实施例中，预设显示区域包括以下至少之一：所述目标车辆的显示仪表、所述目标车辆的车机、所述目标车辆的车机控制器、云服务器、用户终端。
由此可知，本实施例能够实时检测目标车辆中蓄电池的SOH值，然后将检测到的SOH值与预先设定的阈值进行比对，当蓄电池的SOH值低于预先设定的阈值后，本实施例可以给出文字、图像、声音或灯光等提示信息，主动提示车辆用户及时对蓄电池进行更换，有效避免了车辆用户因遗忘对整车蓄电池进行保养而造成目标车辆无法启动的问题。同时，在蓄电池的SOH值大于等于预先设定的阈值，本实施例可以在预先设定的显示区域中显示蓄电池的SOH值，以便车辆用户能够实时准确地知道目标车辆的电池的健康状态，方便车辆用户对目标车辆进行数字化管理。
在一示例性实施例中，在所述蓄电池实时健康状态值小于所述预设阈值时，还可以包括：对所述蓄电池实时健康状态值进行转换，将所述蓄电池实时健康状态值转换为文字、图像、声音或灯光，并把所述文字、所述图像、所述声音或所述灯光作为第二提示信息；获取与所述目标车辆关联的对象，记为目标对象；向所述目标对象发送所述第二提示信息。
在一示例性实施例中，所述方法还可以包括：接收外部对象在所述预设显示区域内触发生成的控制指令；响应于所述控制指令，消除所述第一提示信息。由此可知，当所述预设显示区域内显示第一提示信息时，外部对象可以在预设显示区域内进行触发，生成控制指令，然后在控制指令被响应后就可以消除第一提示信息。在另一示例性实施例中，所述方法还可以包括：接收外部对象在所述预设显示区域内触发生成的控制指令；响应于所述控制指令，调整所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态。具体地，作为一示例，调整所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态的过程包括：获取当前时刻所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态；当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为数字百分比时，将所述数字百分比调整为第一颜色。作为另一示例，获取当前时刻所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态，当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为第一颜色时，将第一颜色调整为数字百分比。作为又一示例，获取当前时刻所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态，当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为文字提示信息时，将所述文字信息调整为声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息。同理，当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息时，也可以将声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息调整为文字提示信息。作为另一示例，获取当前时刻所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态，当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为文字提示信息、声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息时，将所述文字信息、声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息调整为第二颜色。同理，当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为第二颜色时，可以将第二颜色调整为文字提示信息、声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息。其中，所述第一颜色与所述第二颜色为不同颜色。例如，本实施例可以将第一颜色确定为白色，第二颜色确定为红色。
如图3所示，在本申请一示例性实施例，还提供一种蓄电池监控方法，包括以下步骤：
S201、电池检测模块计算出蓄电池的SOH值，并发送给仪表。其中，电池检测模块1计算出蓄电池的SOH值范围是0％到100％，0％表示电池处于完全不健康的状态，100％表示蓄电池是健康状态。
S202、仪表收到蓄电池的SOH值，实时显示在仪表上。其中，仪表显示SOH值的同时配以相应的图示，显示效果更加生动、直观。该显示值根据输入信号实时响应。
S203、仪表根据收到蓄电池的SOH值进行策略决策。具体地，策略决策如下：当收到蓄电池的SOH值≥整车可以正常启动的阈值时，仪表不显示相应地蓄电池更换提示信息，仪表只根据蓄电池的SOH信号显示百分比。当收到蓄电池的SOH值＜整车可以正常启动的阈值时，触发仪表显示蓄电池更换的文字提示信息，该提示信息可以通过长按操作按键进行屏蔽，屏蔽后本次点火周期内不再重新触发。其中，整车可以正常启动的阈值可以根据具体车型进行标定得出，本实施例不做具体数值限定。
S204、仪表显示蓄电池更换的文字提示信息。此外，仪表还可以显示声音提示信息、图像提示信息和灯光提示信息。作为示例，当仪表内部包括扬声器、按键和显示器时，扬声器可以显示声音提示信息，显示器可以显示声音提示信息、图像提示信息和灯光提示信息。
S205、用户接收提示做出相应决策。例如，用户可以利用按键可以消除提示信息，或者将车辆开至维修店更换蓄电池。
由此可知，本实施例提供一种汽车蓄电池监控方法，通过仪表显示具体的SOH值，可以很直观的让用户了解到当前整车蓄电池的健康状态，用户可以实现对整车蓄电池的健康状态数字化的管理，当蓄电池的SOH值小于整车可以正常启动地阈值时，仪表触发提示信息，可以主动提醒用户及时更换电池，有效避免用户因遗忘对整车蓄电池保养而造成整车无法启动。本实施例可以从声音、数值、和视图三方面进行监控和提醒，使用户生动、直观、便捷地了解到当前蓄电池的健康状态。
如图4所示，本申请还提供一示例性实施例，该实施例提供一种蓄电池监控方法，包括以下步骤：
S301、电池检测模块计算出蓄电池的SOH值，并发送给车机。
S302、车机将电池SOH值发送给TBOX(Telematics-BOX，联网控制器，简称T-BOX)。
S303、TBOX将数据发送给企业云服务器。
S304、企业云服务器将数据发送给用户终端。
S305、用户终端显示具体的SOH数值。
由此可知，本实施例通过电池检测模块计算出蓄电池的SOH值，然后发送给车机，车机通过TBOX将蓄电池的SOH值上传给企业云服务器，企业云服务器将SOH值分发给移动终端，移动终端上实时显示蓄电池SOH值。当蓄电池的SOH值≥整车可以正常启动地阈值时，移动终端显示的SOH值为白色，表示当前蓄电池的健康状态属于正常范围。当蓄电池的SOH值＜整车可以正常启动地阈值时，移动终端显示的SOH值为红色，表示需要及时更换蓄电池。相当于本实施例提供一种汽车蓄电池监控方法，可以通过移动终端显示蓄电池的SOH值，实现远程查看电池的SOH值，从而方便对整车蓄电池进行监测。
综上所述，本申请提供一种蓄电池监控方法，首先检测当前时刻下目标车辆中蓄电池的电池健康状态值，作为蓄电池实时健康状态值；然后将蓄电池实时健康状态值与预设阈值进行比对；当蓄电池实时健康状态值大于等于预设阈值时，在预设显示区域中显示蓄电池实时健康状态值；或者，当蓄电池实时健康状态值小于预设阈值时，在预设显示区域内显示第一提示信息；其中，第一提示信息包括提示更换蓄电池的信息。由此可知，本方法能够实时检测目标车辆中蓄电池的SOH值，然后将检测到的SOH值与预先设定的阈值进行比对，当蓄电池的SOH值低于预先设定的阈值后，本方法可以给出文字、图像、声音或灯光等提示信息，主动提示车辆用户及时对蓄电池进行更换，有效避免了车辆用户因遗忘对整车蓄电池进行保养而造成目标车辆无法启动的问题。同时，在蓄电池的SOH值大于等于预先设定的阈值，本方法可以在预先设定的显示区域中显示蓄电池的SOH值，以便车辆用户能够实时准确地知道目标车辆的电池的健康状态，方便车辆用户对目标车辆进行数字化管理。此外，本方法通过仪表显示具体的SOH值，可以很直观的让用户了解到当前整车蓄电池的健康状态，用户可以实现对整车蓄电池的健康状态数字化的管理，蓄电池的SOH值小于整车可以正常启动地阈值时，仪表触发提示信息，可以主动提醒用户及时更换电池，有效避免用户因遗忘对整车蓄电池保养而造成整车无法启动。而且，本方法还可以通过移动终端显示蓄电池的SOH值，实现远程查看电池的SOH值，方便对整车蓄电池进行监测。并且，本方法从声音、数值、和视图三方面进行监控和提醒，能够使用户生动、直观、便捷地了解到当前蓄电池的健康状态。
如图5所示，本申请还提供一种蓄电池监控系统，所述系统包括有：
电池检测模块510，用于检测当前时刻下目标车辆中蓄电池的电池健康状态值，记为蓄电池实时健康状态值；作为示例，本实施例中的目标车辆包括以下至少之一：L0级驾驶车辆、L1级驾驶车辆、L2级驾驶车辆、L3级驾驶车辆、L4级驾驶车辆和L5级驾驶车辆。
比对模块520，用于将所述蓄电池实时健康状态值与预设阈值进行比对；作为示例，本实施例中的预设阈值可以是目标车辆能够正常启动的电池阈值。
显示模块530，用于在所述蓄电池实时健康状态值大于等于所述预设阈值时，在预设显示区域中显示所述蓄电池实时健康状态值；或者，在所述蓄电池实时健康状态值小于所述预设阈值时，在所述预设显示区域内显示第一提示信息；其中，所述第一提示信息包括提示更换所述蓄电池的信息。作为示例，在本实施例中，所述预设显示区域包括以下至少之一：所述目标车辆的显示仪表、所述目标车辆的车机、所述目标车辆的车机控制器、云服务器、用户终端。
由此可知，本实施例能够实时检测目标车辆中蓄电池的SOH值，然后将检测到的SOH值与预先设定的阈值进行比对，当蓄电池的SOH值低于预先设定的阈值后，本实施例可以给出文字、图像、声音或灯光等提示信息，主动提示车辆用户及时对蓄电池进行更换，有效避免了车辆用户因遗忘对整车蓄电池进行保养而造成目标车辆无法启动的问题。同时，在蓄电池的SOH值大于等于预先设定的阈值，本实施例可以在预先设定的显示区域中显示蓄电池的SOH值，以便车辆用户能够实时准确地知道目标车辆的电池的健康状态，方便车辆用户对目标车辆进行数字化管理。
在一示例性实施例中，在所述蓄电池实时健康状态值小于所述预设阈值时，还可以包括：对所述蓄电池实时健康状态值进行转换，将所述蓄电池实时健康状态值转换为文字、图像、声音或灯光，并把所述文字、所述图像、所述声音或所述灯光作为第二提示信息；获取与所述目标车辆关联的对象，记为目标对象；向所述目标对象发送所述第二提示信息。
在一示例性实施例中，所述系统还可以包括：接收外部对象在所述预设显示区域内触发生成的控制指令；响应于所述控制指令，消除所述第一提示信息。由此可知，当所述预设显示区域内显示第一提示信息时，外部对象可以在预设显示区域内进行触发，生成控制指令，然后在控制指令被响应后就可以消除第一提示信息。在另一示例性实施例中，所述系统还可以包括：接收外部对象在所述预设显示区域内触发生成的控制指令；响应于所述控制指令，调整所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态。具体地，作为一示例，调整所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态的过程包括：获取当前时刻所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态；当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为数字百分比时，将所述数字百分比调整为第一颜色。作为另一示例，获取当前时刻所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态，当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为第一颜色时，将第一颜色调整为数字百分比。作为又一示例，获取当前时刻所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态，当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为文字提示信息时，将所述文字信息调整为声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息。同理，当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息时，也可以将声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息调整为文字提示信息。作为另一示例，获取当前时刻所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态，当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为文字提示信息、声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息时，将所述文字信息、声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息调整为第二颜色。同理，当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为第二颜色时，可以将第二颜色调整为文字提示信息、声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息。其中，所述第一颜色与所述第二颜色为不同颜色。例如，本实施例可以将第一颜色确定为白色，第二颜色确定为红色。
如图6所示，在本申请一示例性实施例，还提供一种蓄电池监控系统，该系统包括有：电池检测模块1、车机2、TBOX3、企业云服务器4、用户终端5和仪表6。其中，仪表6包含TFT显示屏7、扬声器9和操作按键8。其中，电池检测模块1分别与蓄电池、仪表6、车机2相接，车机2与TBOX3连接，TBOX3与企业云服务器4连接，企业云服务器4与用户终端5连接。电池检测模块计算蓄电池的SOH值，并同时将蓄电池的SOH的值发送给车机和仪表，仪表包含TFT显示屏、喇叭、可控仪表的操作按键，仪表根据接收到的SOH值在屏幕上进行显示数值和提示信息，喇叭可以进行声音提示，操作按键可以对提示信息进行处理。同时，车机将接收到的蓄电池SOH值传输给TBOX，TBOX再上传给企业云服务器，企业云服务器再将数据分发给用户终端，用户终端上实时显示蓄电池的SOH值。其中，该蓄电池监控系统可以具体执行以下步骤：
1)电池检测模块1计算蓄电池的SOH值，并同时将蓄电池的SOH的值发送给仪表6。其中，电池检测模块1计算出蓄电池的SOH值范围是0％到100％，0％表示电池处于完全不健康的状态，100％表示蓄电池是健康状态。
2)仪表6根据接收到的SOH值在屏幕7上进行显示数值。其中，仪表显示SOH值的同时配以相应的图示，显示效果更加生动、直观。该显示值根据输入信号实时响应。
3)仪表6根据接收到的SOH值进行策略决策。具体地，策略决策如下：当收到蓄电池的SOH值≥整车可以正常启动的阈值时，仪表6不显示相应地蓄电池更换提示信息，仪表只根据蓄电池的SOH信号显示百分比。当收到蓄电池的SOH值＜整车可以正常启动的阈值时，触发仪表6显示蓄电池更换的文字提示信息，该提示信息可以通过长按操作按键进行屏蔽，屏蔽后本次点火周期内不再重新触发。其中，整车可以正常启动的阈值可以根据具体车型进行标定得出，本实施例不做具体数值限定。
4)仪表6根据决策结果进行提示，扬声器9可以进行声音提示，TFT显示屏7可以进行图像提示。
5)用户接收到提示信息后可以操作按键8可以对提示信息进行处理。
由此可知，本实施例提供一种汽车蓄电池监控系统，通过仪表显示具体的SOH值，可以很直观的让用户了解到当前整车蓄电池的健康状态，用户可以实现对整车蓄电池的健康状态数字化的管理，当蓄电池的SOH值小于整车可以正常启动地阈值时，仪表触发提示信息，可以主动提醒用户及时更换电池，有效避免用户因遗忘对整车蓄电池保养而造成整车无法启动。本实施例可以从声音、数值、和视图三方面进行监控和提醒，使用户生动、直观、便捷地了解到当前蓄电池的健康状态。
如图6所示，在本申请一示例性实施例，还提供一种蓄电池监控系统，该系统可以执行以下步骤：
电池检测模块1计算出蓄电池的SOH值，并发送给车机2。
车机2将电池SOH值发送给TBOX。
TBOX将数据发送给企业云服务器4。
企业云服务器4将数据发送给用户终端5。
用户终端5显示具体的SOH数值。
由此可知，本实施例通过电池检测模块计算出蓄电池的SOH值，然后发送给车机，车机通过TBOX将蓄电池的SOH值上传给企业云服务器，企业云服务器将SOH值分发给移动终端，移动终端上实时显示蓄电池SOH值。当蓄电池的SOH值≥整车可以正常启动地阈值时，用户终端5显示的SOH值为白色，表示当前蓄电池的健康状态属于正常范围；当蓄电池的SOH值＜整车可以正常启动地阈值时，用户终端5显示的SOH值为红色，表示需要及时更换蓄电池。相当于本实施例提供一种汽车蓄电池监控系统，可以通过移动终端显示蓄电池的SOH值，实现远程查看电池的SOH值，从而方便对整车蓄电池进行监测。
综上所述，本申请提供一种蓄电池监控系统，首先检测当前时刻下目标车辆中蓄电池的电池健康状态值，作为蓄电池实时健康状态值；然后将蓄电池实时健康状态值与预设阈值进行比对；当蓄电池实时健康状态值大于等于预设阈值时，在预设显示区域中显示蓄电池实时健康状态值；或者，当蓄电池实时健康状态值小于预设阈值时，在预设显示区域内显示第一提示信息；其中，第一提示信息包括提示更换蓄电池的信息。由此可知，本系统能够实时检测目标车辆中蓄电池的SOH值，然后将检测到的SOH值与预先设定的阈值进行比对，当蓄电池的SOH值低于预先设定的阈值后，本系统可以给出文字、图像、声音或灯光等提示信息，主动提示车辆用户及时对蓄电池进行更换，有效避免了车辆用户因遗忘对整车蓄电池进行保养而造成目标车辆无法启动的问题。同时，在蓄电池的SOH值大于等于预先设定的阈值，本系统可以在预先设定的显示区域中显示蓄电池的SOH值，以便车辆用户能够实时准确地知道目标车辆的电池的健康状态，方便车辆用户对目标车辆进行数字化管理。此外，本系统通过仪表显示具体的SOH值，可以很直观的让用户了解到当前整车蓄电池的健康状态，用户可以实现对整车蓄电池的健康状态数字化的管理，蓄电池的SOH值小于整车可以正常启动地阈值时，仪表触发提示信息，可以主动提醒用户及时更换电池，有效避免用户因遗忘对整车蓄电池保养而造成整车无法启动。而且，本系统还可以通过移动终端显示蓄电池的SOH值，实现远程查看电池的SOH值，方便对整车蓄电池进行监测。并且，本系统从声音、数值、和视图三方面进行监控和提醒，能够使用户生动、直观、便捷地了解到当前蓄电池的健康状态。
需要说明的是，上述实施例所提供蓄电池监控系统与上述实施例所提供的蓄电池监控方法属于同一构思，其中各个模块和单元执行操作的具体方式已经在方法实施例中进行了详细描述，此处不再赘述。上述实施例所提供的蓄电池监控系统在实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将系统的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能，本处也不对此进行限制。
本申请的实施例还提供了一种电子设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现上述各个实施例中提供的蓄电池监控方法。
图7示出了适于用来实现本申请实施例的电子设备的计算机系统的结构示意图。需要说明的是，图7示出的电子设备的计算机系统1000仅是一个示例，不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图7所示，计算机系统1000包括中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)1001，其可以根据存储在只读存储器(Read-Only Memory，ROM)1002中的程序或者从储存部分1008加载到随机访问存储器(Random Access Memory，RAM)1003中的程序而执行各种适当的动作和处理，例如执行上述实施例中所述的方法。在RAM 1003中，还存储有系统操作所需的各种程序和数据。CPU 1001、ROM 1002以及RAM 1003通过总线1004彼此相连。输入/输出(Input/Output，I/O)接口1005也连接至总线1004。
以下部件连接至I/O接口1005：包括键盘、鼠标等的输入部分1006；包括诸如阴极射线管(Cathode Ray Tube，CRT)、液晶显示器(Liquid Crystal Display，LCD)等以及扬声器等的输出部分1007；包括硬盘等的储存部分1008；以及包括诸如LAN(Local AreaNetwork，局域网)卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分1009。通信部分1009经由诸如因特网的网络执行通信处理。驱动器1010也根据需要连接至I/O接口1005。可拆卸介质1011，诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等等，根据需要安装在驱动器1010上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入储存部分1008。
特别地，根据本申请的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本申请的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的计算机程序。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信部分1009从网络上被下载和安装，和/或从可拆卸介质1011被安装。在该计算机程序被中央处理单元(CPU)1001执行时，执行本申请的系统中限定的各种功能。
需要说明的是，本申请实施例所示的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(Erasable Programmable Read Only Memory，EPROM)、闪存、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(Compact Disc Read-Only Memory，CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本申请中，计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的计算机程序。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的计算机程序可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、有线等等，或者上述的任意合适的组合。
附图中的流程图和框图，图示了按照本申请各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。其中，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，上述模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图或流程图中的每个方框、以及框图或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
描述于本申请实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现，所描述的单元也可以设置在处理器中。其中，这些单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定。
本申请的另一方面还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被计算机的处理器执行时，使计算机执行如前所述的蓄电池监控方法。该计算机可读存储介质可以是上述实施例中描述的电子设备中所包含的，也可以是单独存在，而未装配入该电子设备中。
本申请的另一方面还提供了一种计算机程序产品或计算机程序，该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该计算机设备执行上述各个实施例中提供的蓄电池监控方法。
上述实施例仅示例性说明本申请的原理及其功效，而非用于限制本申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，但凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本申请的权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种蓄电池监控方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
检测当前时刻下目标车辆中蓄电池的电池健康状态值，记为蓄电池实时健康状态值；
将所述蓄电池实时健康状态值与预设阈值进行比对；
在所述蓄电池实时健康状态值大于等于所述预设阈值时，在预设显示区域中显示所述蓄电池实时健康状态值；或者，
在所述蓄电池实时健康状态值小于所述预设阈值时，在所述预设显示区域内显示第一提示信息；其中，所述第一提示信息包括提示更换所述蓄电池的信息。
2.根据权利要求1所述的蓄电池监控方法，其特征在于，在所述蓄电池实时健康状态值小于所述预设阈值时，所述方法还包括：
对所述蓄电池实时健康状态值进行转换，将所述蓄电池实时健康状态值转换为文字、图像、声音或灯光，并把所述文字、所述图像、所述声音或所述灯光作为第二提示信息；
获取与所述目标车辆关联的对象，记为目标对象；
向所述目标对象发送所述第二提示信息。
3.根据权利要求1或2所述的蓄电池监控方法，其特征在于，所述预设显示区域包括以下至少之一：所述目标车辆的显示仪表、所述目标车辆的车机、所述目标车辆的车机控制器、云服务器、用户终端。
4.根据权利要求3所述的蓄电池监控方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收外部对象在所述预设显示区域内触发生成的控制指令；
响应于所述控制指令，消除所述第一提示信息；
或者，接收外部对象在所述预设显示区域内触发生成的控制指令；
响应于所述控制指令，调整所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态。
5.根据权利要求4所述的蓄电池监控方法，其特征在于，调整所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态的过程包括：
获取当前时刻所述蓄电池实时健康状态值在预设显示区域内的显示状态；
当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为数字百分比时，将所述数字百分比调整为第一颜色；或者，
当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为文字提示信息时，将所述文字信息调整为声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息；或者，
当所述蓄电池实时健康状态值的显示状态为文字提示信息、声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息时，将所述文字信息、声音提示信息、灯光提示信息或图像提示信息调整为第二颜色；其中，所述第一颜色与所述第二颜色为不同颜色。
6.根据权利要求4所述的蓄电池监控方法，其特征在于，所述目标车辆包括以下至少之一：L0级驾驶车辆、L1级驾驶车辆、L2级驾驶车辆、L3级驾驶车辆、L4级驾驶车辆和L5级驾驶车辆。
7.一种蓄电池监控系统，其特征在于，所述系统包括有：
电池检测模块，用于检测当前时刻下目标车辆中蓄电池的电池健康状态值，记为蓄电池实时健康状态值；
比对模块，用于将所述蓄电池实时健康状态值与预设阈值进行比对；
显示模块，用于在所述蓄电池实时健康状态值大于等于所述预设阈值时，在预设显示区域中显示所述蓄电池实时健康状态值；或者，在所述蓄电池实时健康状态值小于所述预设阈值时，在所述预设显示区域内显示第一提示信息；其中，所述第一提示信息包括提示更换所述蓄电池的信息。
8.根据权利要求7所述的蓄电池监控系统，其特征在于，所述预设显示区域包括以下至少之一：所述目标车辆的显示仪表、所述目标车辆的车机、所述目标车辆的车机控制器、云服务器、用户终端。
9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：
一个或多个处理器；
存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现如权利要求1至6中任一项所述的蓄电池监控方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序被计算机的处理器执行时，使计算机执行如权利要求1至6中任一项所述的蓄电池监控方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202211049060.3A CN115421062A (zh) | 2022-08-30 | 2022-08-30 | 一种蓄电池监控方法、系统、电子设备及存储介质 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202211049060.3A CN115421062A (zh) | 2022-08-30 | 2022-08-30 | 一种蓄电池监控方法、系统、电子设备及存储介质 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN115421062A true CN115421062A (zh) | 2022-12-02 |
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ID=84200890
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202211049060.3A Pending CN115421062A (zh) | 2022-08-30 | 2022-08-30 | 一种蓄电池监控方法、系统、电子设备及存储介质 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN115421062A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115871579A (zh) * | 2023-01-03 | 2023-03-31 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种车辆用电监控方法、系统、电子设备及存储介质 |
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2022
- 2022-08-30 CN CN202211049060.3A patent/CN115421062A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115871579A (zh) * | 2023-01-03 | 2023-03-31 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种车辆用电监控方法、系统、电子设备及存储介质 |
| CN115871579B (zh) * | 2023-01-03 | 2024-05-24 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种车辆用电监控方法、系统、电子设备及存储介质 |
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