CN115388288B - 一种传感器固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种传感器固定装置，包括液压顶仓组件、分段式油液进出装置、上顶式固定组件、液压变阻尼外扩装置、固定装置和泄压螺栓；所述分段式油液进出装置设于液压顶仓组件内，所述上顶式固定组件设于液压顶仓组件的下壁上，所述上顶式固定组件与分段式油液进出装置相通，所述液压变阻尼外扩装置设于上顶式固定组件上，所述液压变阻尼外扩装置设于液压顶仓组件的下壁上并与分段式油液进出装置相通，所述固定装置设于液压顶仓组件上，所述泄压螺栓设于上顶式固定组件上。本发明涉及检测技术领域，具体是一种能够便于拆卸、防止变形、在遇到撞击时阻尼可变的传感器固定装置。

Description

一种传感器固定装置

技术领域

本发明主要涉及检测技术领域，具体涉及一种传感器固定装置。

背景技术

称重传感器是地磅的一个重要组成部件，依靠称重传感器，地磅可以准确的计量出大宗货物的质量，因此对于称重传感器的维护非常重要，但是由于地磅往往露天放置，地磅受到雨水的侵蚀难免生锈进而影响测量的精度，为了避免地磅生锈众多的企业主往往会将称重传感器倒装，即将称重传感器的底座固定在称台上，将钢球与上顶碗固定在地面上，防止地磅长期在地面以下与雨水接触生锈腐蚀，但是这种安装方法带来了另外一个问题，即称重传感器的底座与地磅往往通过螺栓连接，在连接处往往会生锈，并且由于地磅经常受到车辆的撞击，会导致螺栓在使用过程中变形，在对称重传感器进行检修和更换时，由于螺栓生锈，只能采用对螺栓进行切割的方式将称重传感器取下，增加了工作难度。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供了一种传感器固定装置，针对现有技术中螺栓由于和雨水接触容易生锈的问题，借助分段式油液进出装置、上顶式固定装置通过机械结构对传感器进行固定，当需要拆卸传感器时，只需要取下泄压螺栓释放出液压油即可解除对传感器的固定，同时将泄压螺栓设于本装置的下部，防止了雨水对泄压螺栓的腐蚀；针对现有技术中由于车辆和地磅的撞击易导致螺栓变形的问题，借助液压变阻尼外扩装置，减小地磅与上顶式固定装置之间的刚性撞击，同时利用弹性膜使遇到强烈撞击时减小连接筒的内径增强阻尼，使液压变阻尼外扩装置在遇到强撞击时阻尼大，遇到小撞击时阻尼小，进一步地减小地磅与上顶式固定装置之间的刚性撞击。

本发明采取的技术方案如下：本发明提供的一种传感器固定装置，包括液压顶仓组件、分段式油液进出装置、上顶式固定组件、液压变阻尼外扩装置、固定装置和泄压螺栓；所述分段式油液进出装置设于液压顶仓组件内，液压顶仓组件对分段式油液进出装置进行支撑固定，所述上顶式固定组件设于液压顶仓组件的下壁上，所述上顶式固定组件与分段式油液进出装置相通，所述液压变阻尼外扩装置设于上顶式固定组件上，所述液压变阻尼外扩装置设于液压顶仓组件的下壁上并与分段式油液进出装置相通，所述液压顶仓组件、分段式油液进出装置、上顶式固定组件和液压变阻尼外扩装置中设有液压油且液压顶仓组件、分段式油液进出装置、上顶式固定组件和液压变阻尼外扩装置中的液压油可互相连通，所述固定装置设于液压顶仓组件上，通过固定装置对液压顶仓组件进行固定，所述泄压螺栓设于上顶式固定组件上；所述分段式油液进出装置包括外油缸、内油缸、弹簧一、限位缸、活动环状板、浮动式密封环和外接油管，所述液压顶仓组件的下壁上设有通孔一和通孔二，所述限位缸设于液压顶仓组件的下壁上，所述外油缸设于液压顶仓组件的下壁上，所述内油缸设于外油缸内，所述内油缸设于液压顶仓组件的下壁上，所述内油缸设于通孔一上，内油缸通过通孔一与外界连通，所述弹簧一的一端设于液压顶仓组件的下壁上，所述活动环状板设于弹簧一的另一端，所述活动环状板的外圈活动设于限位缸的内壁上，所述活动环状板的内圈活动设于外油缸的外壁上，所述活动环状板的上壁上设有永久磁铁一，所述浮动式密封环活动设于外油缸的外壁上，所述浮动式密封环的下壁上设有永久磁铁二，所述永久磁铁一与永久磁铁二相互吸引，当活动环状板处于最高位置、浮动式密封环处于最低位置时，活动环状板的上壁与浮动式密封环的下壁相互接触，所述外接油管的一端贯穿外油缸设置，所述外接油管的另一端设于通孔二上，外油缸内的液压油通过外接油管和通孔二流出，使用时，限位缸内没有液压油，内油缸和外油缸内设有液压油。

其中，所述上顶式固定组件包括缸体一、连接板一、缸体二、活塞杆、弹簧二、连接板二和顶杆，所述缸体一设于液压顶仓组件的下壁上，所述连接板一设于缸体一的内壁上，所述缸体二设于液压顶仓组件的下壁上，所述缸体二通过通孔一与内油缸连通，所述活塞杆的一端活动设于缸体二内，所述弹簧二的一端设于活塞杆的一端，所述弹簧二的另一端设于缸体二上，所述连接板二设于活塞杆上，所述顶杆的一端活动设于连接板二上，所述顶杆上设有贯穿槽一和贯穿槽二，所述连接板一上设有固定栓，所述固定栓活动设于贯穿槽一内，所述连接板一活动设于贯穿槽二内，在外力的带动下当活塞杆向下运动时，活塞杆带动连接板二和顶杆的一端向下运动，由于固定栓保持不动，顶杆的另一端将向上运动。

进一步地，所述液压变阻尼外扩装置包括第一活动腔体、连接筒、弹簧三、弹性膜和第二活动腔体，所述第一活动腔体设于缸体一的外壁上，外接油管通过通孔二将外油缸与第一活动腔体连通，所述连接筒的一端设于第一活动腔体上，所述第二活动腔体活动设于连接筒的外壁上，第一活动腔体和第二活动腔体通过连接筒连通，所述连接筒上设有中空腔和连接口，液压油可以流入中空腔内，所述弹性膜设于连接口上，所述弹簧三的一端设于连接筒上，所述弹簧三的另一端设于第二活动腔体上。

其中，所述活塞杆设有贯穿孔，所述贯穿孔内设有内螺纹，所述泄压螺栓活动设于贯穿孔内，泄压螺栓通过内螺纹可以固定在贯穿孔内。

进一步地，所述外油缸上设有通孔三和顶板，所述外油缸下半部分的直径大于上半部分，通过外油缸的下半部分对浮动式密封环进行限位，所述顶板设于外油缸上，所述通孔三设于外油缸上，所述内油缸上设有通孔四，所述外油缸内部的液压油通过通孔三与液压顶仓组件内的液压油连通，所述内油缸内部的液压油通过通孔四与液压顶仓组件内的液压油连通，所述顶板上壁设有橡胶涂层，当浮动式密封环运动与外油缸的下半部分接触时，浮动式密封环处于最低位置，此时浮动式密封环与活动环状板接触，浮动式密封环将通孔三关闭，使液压油不能通过通孔三，当浮动式密封环与顶板的下壁接触时，此时浮动式密封环处于最高位置，浮动式密封环将通孔四关闭。

其中，所述浮动式密封环的内部为中空结构，所述浮动式密封环在液压油内受到的浮力大于重力，当浮动式密封环与活动环状板脱离接触后，随着永久磁铁一和永久磁铁二直接的吸引力减小，在浮力的作用下浮动式密封环向上运动并最终完成对通孔四的密封，关闭通孔四。

其中，所述第二活动腔体上设有橡胶垫一，当橡胶垫与地磅上的通孔接触时，一方面使本装置与地磅接触的更紧密，另一方面也缓解地磅受到撞击时地磅与本装置之间的刚性冲击。

其中，所述液压顶仓组件包括上盖仓和下底仓，所述限位缸、外油缸和内油缸设于下底仓的下壁上，所述上盖仓活动设于下底仓内，所述上盖仓内设有把手，所述上盖仓上设有贯穿口，所述下底仓上设有凹槽。

其中，所述固定装置包括活动块和弹簧四，所述活动块活动设于贯穿口内，所述弹簧四的一端设于活动块上，所述弹簧四的另一端设于上盖仓的内壁上，初始时，弹簧四处于压缩状态，活动块的外壁与上盖仓的外壁齐平，当上盖仓受到压力时上盖仓向下运动并带动活动块向下运动，当活动块运动到凹槽的位置时，活动块在液压油的压力下压缩弹簧四并伸入凹槽中。

进一步地，所述下底仓的下壁上设有橡胶垫二，使下底仓与地磅之间不是刚性接触，所述弹性膜的材质为橡胶材质。

采用上述结构本发明取得的有益效果如下：

（1）通过分段式油液进出装置，使本装置在纵向固定后进行横向的固定，并且在横向固定过程中纵向始终保持固定状态。

（2）借助液压变阻尼外扩装置，使地磅受到强烈冲击时，液压油通过连接筒的阻力增大幅度大，增大了液压变阻尼外扩装置的阻尼，当地磅只受到较小冲击时，液压油通过连接筒的阻力增大幅度小，实现了本装置“遇硬则硬，遇软则软”的阻尼变化特点。

（3）固定装置在固定后液压顶仓组件内的空间将增大，为应对日常中存在的撞击留下了缓冲空间。

（4）将泄压螺栓设于本装置的底部，使得雨水不能腐蚀泄压螺栓，当需要拆卸下称重传感器时，只需取下泄压螺栓，本装置对称重传感器的固定自动取消。

附图说明

图1为本发明提供的一种传感器固定装置的结构示意图；

图2为本发明提供的一种传感器固定装置的剖视图；

图3为本发明提供的一种传感器固定装置的分段式油液进出装置的结构示意图；

图4为图1的A处的局部放大图；

图5为图2的B处的局部放大图；

图6为图2的C处的局部放大图；

图7为本发明提供的一种传感器固定装置的顶杆的结构示意图；

图8为本发明提供的一种传感器固定装置的液压变阻尼外扩装置的横向盘剖视图；

图9为本发明提供的一种传感器固定装置的液压顶仓组件的局部剖视图。

其中，1、液压顶仓组件，2、分段式油液进出装置，3、上顶式固定组件，4、液压变阻尼外扩装置，5、固定装置，6、泄压螺栓，7、通孔一，8、通孔二，11、上盖仓，12、下底仓，13、把手，14、贯穿口，15、凹槽，21、外油缸，22、内油缸，23、弹簧一，24、限位缸，25、活动环状板，26、浮动式密封环，27、外接油管，28、永久磁铁一，29、永久磁铁二，210、通孔三，211、通孔四，212、顶板，31、缸体一，32、连接板一，33、缸体二，34、活塞杆，35、弹簧二，36、连接板二，37、顶杆，38、贯穿槽一，39、贯穿槽二，310、固定栓，311、贯穿孔，41、第一活动腔体，42、连接筒，43、弹簧三，44、弹性膜，45、第二活动腔体，46、连接口，47、中空腔，51、活动块，52、弹簧四。

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语上、下、前、后、左、右、顶、底、内、外等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1、图2、图6、图8和图9所示，本发明提供的一种传感器固定装置，包括液压顶仓组件1、分段式油液进出装置2、上顶式固定组件3、液压变阻尼外扩装置4、固定装置5和泄压螺栓6；分段式油液进出装置2设于液压顶仓组件1内，液压顶仓组件1对分段式油液进出装置2进行支撑固定，上顶式固定组件3设于液压顶仓组件1的下壁上，上顶式固定组件3与分段式油液进出装置2相通，液压变阻尼外扩装置4设于上顶式固定组件3上，液压变阻尼外扩装置4设于液压顶仓组件1的下壁上并与分段式油液进出装置2相通，液压顶仓组件1、分段式油液进出装置2、上顶式固定组件3和液压变阻尼外扩装置4中设有液压油且液压顶仓组件1、分段式油液进出装置2、上顶式固定组件3和液压变阻尼外扩装置4中的液压油可相互连通，固定装置5设于液压顶仓组件1上，通过固定装置5对液压顶仓组件1进行固定，泄压螺栓6设于上顶式固定组件3上；分段式油液进出装置2包括外油缸21、内油缸22、弹簧一23、限位缸24、活动环状板25、浮动式密封环26和外接油管27，液压顶仓组件1的下壁上设有通孔一7和通孔二8，限位缸24设于液压顶仓组件1的下壁上，外油缸21设于液压顶仓组件1的下壁上，内油缸22设于外油缸21内，内油缸22设于液压顶仓组件1的下壁上，内油缸22设于通孔一7上，内油缸22通过通孔一7与外界连通，弹簧一23的一端设于液压顶仓组件1的下壁上，活动环状板25设于弹簧一23的另一端，活动环状板25的外圈活动设于限位缸24的内壁上，活动环状板25的内圈活动设于外油缸21的外壁上，活动环状板25的上壁上设有永久磁铁一28，浮动式密封环26活动设于外油缸21的外壁上，浮动式密封环26的下壁上设有永久磁铁二29，永久磁铁一28与永久磁铁二29相互吸引，当活动环状板25处于最高位置、浮动式密封环26处于最低位置时，活动环状板25的上壁与浮动式密封环26的下壁相互接触，外接油管27的一端贯穿外油缸21设置，外接油管27的另一端设于通孔二8上，外油缸21内的液压油通过外接油管27和通孔二8流出，使用时，限位缸24内没有液压油，内油缸22和外油缸21内设有液压油。

如图1、图2、图4和图5所示，上顶式固定组件3包括缸体一31、连接板一32、缸体二33、活塞杆34、弹簧二35、连接板二36和顶杆37，缸体一31设于液压顶仓组件1的下壁上，连接板一32设于缸体一31的内壁上，缸体二33设于液压顶仓组件1的下壁上，缸体二33通过通孔一7与内油缸22连通，活塞杆34的一端活动设于缸体二33内，弹簧二35的一端设于活塞杆34的一端，弹簧二35的另一端设于缸体二33上，连接板二36设于活塞杆34上，顶杆37的一端活动设于连接板二36上，顶杆37上设有贯穿槽一38和贯穿槽二39，连接板一32上设有固定栓310，固定栓310活动设于贯穿槽一38内，连接板一32活动设于贯穿槽二39内，在外力的带动下当活塞杆34向下运动时，活塞杆34带动连接板二36和顶杆37的一端向下运动，由于固定栓310保持不动，顶杆37的另一端将向上运动。

如图1、图2、图6和图8所示，液压变阻尼外扩装置4包括第一活动腔体41、连接筒42、弹簧三43、弹性膜44和第二活动腔体45，第一活动腔体41设于缸体一31的外壁上，外接油管27通过通孔二8将外油缸21与第一活动腔体41连通，连接筒42的一端设于第一活动腔体41上，第二活动腔体45活动设于连接筒42的外壁上，第一活动腔体41和第二活动腔体45通过连接筒42连通，连接筒42上设有中空腔47和连接口46，液压油可以流入中空腔47内，弹性膜44设于连接口46上，弹簧三43的一端设于连接筒42上，弹簧三43的另一端设于第二活动腔体45上。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9所示，活塞杆34设有贯穿孔311，贯穿孔311内设有内螺纹，泄压螺栓6活动设于贯穿孔311内，泄压螺栓6通过内螺纹可以固定在贯穿孔311内，外油缸21上设有通孔三210和顶板212，外油缸21下半部分的直径大于上半部分，通过外油缸21的下半部分对浮动式密封环26进行限位，顶板212设于外油缸21上，通孔三210设于外油缸21上，内油缸22上设有通孔四211，外油缸21内部的液压油通过通孔三210与液压顶仓组件1内的液压油连通，内油缸22内部的液压油通过通孔四211与液压顶仓组件1内的液压油连通，顶板212上壁设有橡胶涂层，当浮动式密封环26运动与外油缸21的下半部分接触时，浮动式密封环26处于最低位置，此时浮动式密封环26与活动环状板25接触，浮动式密封环26将通孔三210关闭，使液压油不能通过通孔三210，当浮动式密封环26与顶板212的下壁接触时，此时浮动式密封环26处于最高位置，浮动式密封环26将通孔四211关闭，浮动式密封环26的内部为中空结构，浮动式密封环26在液压油内受到的浮力大于重力，当浮动式密封环26与活动环状板25脱离接触后，随着永久磁铁一28和永久磁铁二29直接的吸引力减小，在浮力的作用下浮动式密封环26向上运动并最终完成对通孔四211的密封，关闭通孔四211，第二活动腔体45上设有橡胶垫一，当橡胶垫与地磅上的通孔接触时，一方面使本装置与地磅接触的更紧密，另一方面也缓解地磅受到撞击时地磅与本装置之间的刚性冲击，液压顶仓组件1包括上盖仓11和下底仓12，限位缸24、外油缸21和内油缸22设于下底仓12的下壁上，上盖仓11活动设于下底仓12内，上盖仓11内设有把手13，上盖仓11上设有贯穿口14，下底仓12上设有凹槽15，固定装置5包括活动块51和弹簧四52，活动块51活动设于贯穿口14内，弹簧四52的一端设于活动块51上，弹簧四52的另一端设于上盖仓11的内壁上，初始时，弹簧四52处于压缩状态，活动块51的外壁与上盖仓11的外壁齐平，当上盖仓11受到压力时上盖仓11向下运动并带动活动块51向下运动，当活动块51运动到凹槽15的位置时，活动块51在液压油的压力下压缩弹簧四52并伸入凹槽15中，下底仓12的下壁上设有橡胶垫二，使下底仓12与地磅之间不是刚性接触，弹性膜44的材质为橡胶材质。

具体使用时，对于称重传感器仍然采用倒装的方式，利用钻孔机将地磅和称重传感器底座上的通孔扩大，使本装置能够放入地磅和称重传感器的通孔中，随后将地磅和称重传感器的通孔对齐，初始时顶杆37处于竖直状态，将本装置放入地磅和称重传感器的通孔中，放好后下底仓12的下壁与地磅的上表面接触，随后对上盖仓11施加压力使上盖仓11向下运动，上盖仓11将压力传递给液压油，液压油通过通孔四211流入内油缸22中，内油缸22内的液压油对活塞杆34施加向下的压力，使活塞杆34克服弹簧二35的弹力向下运动，活塞杆34带动连接板二36向下运动，连接板二36带动顶杆37绕固定栓310转动，顶杆37的另一端向上运动并与称重传感器的底座接触，对称重传感器进行固定，当顶杆37对称重传感器完成固定后，随着上盖仓11持续向下运动液压顶仓组件1内液压油的压力逐渐增大，液压油对活动环状板25的压力增大，当活动环状板25受到向下的合力大于向上的合力时，活动环状板25将克服弹簧一23的弹力和永久磁铁一28与永久磁铁二29之间的吸引力向下运动，当活动环状板25向下运动时浮动式密封环26由于不再受到永久磁铁二29的吸引力，在浮力的作用下向上运动，并最终对通孔四211密封，此时通孔三210不再密封，液压油通过通孔三210流入外油缸21中，并再经过外接油管27和通孔二8流入到第一活动腔体41中，随后通过连接筒42流入到第二活动腔体45，第二活动腔体45沿连接筒42的外表面滑动，最终与地磅和称重传感器上的通孔紧密贴合，实现对称重传感器的固定；当地磅受到车辆的剧烈撞击时，地磅挤压第二活动腔体45，第二活动腔体45受到挤压，第二活动腔体45内的液压油的压强增大，由于液体内压强处处相等，因此中空腔47内的液压油的压强也增大，又因为液压油由于压强增大将从第二活动腔体45通过连接筒42流向第一活动腔体41，液压油的静压力将有部分转换为动压力，因此液压油对连接筒42内壁的压强将小于液压油对于中空腔47的压强，因此弹性膜44两侧受到的压强将不相等，此时弹性膜44向靠近连接筒42中轴线的方向膨胀，使连接筒42的内径变小，增大了液压油从第二活动腔体45向第一活动腔体41流动的阻尼，是液压变阻尼外扩装置4的阻尼变强，受到挤压的液压油最终回流到液压顶仓组件1中，并通过挤压活动环状板25的方式储存被挤压出的液压油；当需要拆卸称重传感器时，只需将泄压螺栓6拧开即可，此时本装置中的液压油将部分流出，上顶式固定组件3和液压变阻尼外扩装置4取消对称重传感器的固定，固定装置5在弹簧四52弹力的作用下取消对液压顶仓组件1的固定，即可将本装置从地磅和称重传感器的通孔中取出，完成对称重传感器的拆卸。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种传感器固定装置，其特征在于：包括液压顶仓组件（1）、分段式油液进出装置（2）、上顶式固定组件（3）、液压变阻尼外扩装置（4）、固定装置（5）和泄压螺栓（6）；所述分段式油液进出装置（2）设于液压顶仓组件（1）内，所述上顶式固定组件（3）设于液压顶仓组件（1）的下壁上，所述上顶式固定组件（3）与分段式油液进出装置（2）相通，所述液压变阻尼外扩装置（4）设于上顶式固定组件（3）上，所述液压变阻尼外扩装置（4）设于液压顶仓组件（1）的下壁上并与分段式油液进出装置（2）相通，所述液压顶仓组件（1）、分段式油液进出装置（2）、上顶式固定组件（3）和液压变阻尼外扩装置（4）中设有液压油且液压顶仓组件（1）、分段式油液进出装置（2）、上顶式固定组件（3）和液压变阻尼外扩装置（4）中的液压油可互相连通，所述固定装置（5）设于液压顶仓组件（1）上，所述泄压螺栓（6）设于上顶式固定组件（3）上；所述分段式油液进出装置（2）包括外油缸（21）、内油缸（22）、弹簧一（23）、限位缸（24）、活动环状板（25）、浮动式密封环（26）和外接油管（27），所述液压顶仓组件（1）的下壁上设有通孔一（7）和通孔二（8），所述限位缸（24）设于液压顶仓组件（1）的下壁上，所述外油缸（21）设于液压顶仓组件（1）的下壁上，所述内油缸（22）设于外油缸（21）内，所述内油缸（22）设于液压顶仓组件（1）的下壁上，所述内油缸（22）设于通孔一（7）上，所述弹簧一（23）的一端设于液压顶仓组件（1）的下壁上，所述活动环状板（25）设于弹簧一（23）的另一端，所述活动环状板（25）的外圈活动设于限位缸（24）的内壁上，所述活动环状板（25）的内圈活动设于外油缸（21）的外壁上，所述活动环状板（25）的上壁上设有永久磁铁一（28），所述浮动式密封环（26）活动设于外油缸（21）的外壁上，所述浮动式密封环（26）的下壁上设有永久磁铁二（29），所述永久磁铁一（28）与永久磁铁二（29）相互吸引，所述外接油管（27）的一端贯穿外油缸（21）设置，所述外接油管（27）的另一端设于通孔二（8）上，所述上顶式固定组件（3）包括缸体一（31）、连接板一（32）、缸体二（33）、活塞杆（34）、弹簧二（35）、连接板二（36）和顶杆（37），所述缸体一（31）设于液压顶仓组件（1）的下壁上，所述连接板一（32）设于缸体一（31）的内壁上，所述缸体二（33）设于液压顶仓组件（1）的下壁上，所述缸体二（33）通过通孔一（7）与内油缸（22）连通，所述活塞杆（34）的一端活动设于缸体二（33）内，所述弹簧二（35）的一端设于活塞杆（34）的一端，所述弹簧二（35）的另一端设于缸体二（33）上，所述连接板二（36）设于活塞杆（34）上，所述顶杆（37）的一端活动设于连接板二（36）上，所述顶杆（37）上设有贯穿槽一（38）和贯穿槽二（39），所述连接板一（32）上设有固定栓（310），所述固定栓（310）活动设于贯穿槽一（38）内，所述连接板一（32）活动设于贯穿槽二（39）内，所述液压变阻尼外扩装置（4）包括第一活动腔体（41）、连接筒（42）、弹簧三（43）、弹性膜（44）和第二活动腔体（45），所述第一活动腔体（41）设于缸体一（31）的外壁上，所述连接筒（42）的一端设于第一活动腔体（41）上，所述第二活动腔体（45）活动设于连接筒（42）的外壁上，所述外接油管（27）通过通孔二（8）将外油缸（21）与第一活动腔体（41）连通，所述连接筒（42）的一端设于第一活动腔体（41）上，所述第二活动腔体（45）活动设于连接筒（42）的外壁上，所述第一活动腔体（41）和第二活动腔体（45）通过连接筒（42）连通，所述连接筒（42）上设有中空腔（47）和连接口（46），所述弹性膜（44）设于连接口（46）上，所述弹簧三（43）的一端设于连接筒（42）上，所述弹簧三（43）的另一端设于第二活动腔体（45）上，所述外油缸（21）上设有通孔三（210）和顶板（212），所述外油缸（21）下半部分的直径大于上半部分，所述顶板（212）设于外油缸（21）上，所述通孔三（210）设于外油缸（21）上，所述内油缸（22）上设有通孔四（211），所述外油缸（21）内部的液压油通过通孔三（210）与液压顶仓组件（1）内的液压油连通，所述内油缸（22）内部的液压油通过通孔四（211）与液压顶仓组件（1）内的液压油连通，所述顶板（212）上壁设有橡胶涂层。

2.根据权利要求1所述的一种传感器固定装置，其特征在于：所述活塞杆（34）设有贯穿孔（311），所述贯穿孔（311）内设有内螺纹，所述泄压螺栓（6）活动设于贯穿孔（311）内。

3.根据权利要求2所述的一种传感器固定装置，其特征在于：所述浮动式密封环（26）的内部为中空结构，所述浮动式密封环（26）在液压油内受到的浮力大于重力。

4.根据权利要求3所述的一种传感器固定装置，其特征在于：所述第二活动腔体（45）上设有橡胶垫一。

5.根据权利要求4所述的一种传感器固定装置，其特征在于：所述液压顶仓组件（1）包括上盖仓（11）和下底仓（12），所述限位缸（24）、外油缸（21）和内油缸（22）设于下底仓（12）的下壁上，所述上盖仓（11）活动设于下底仓（12）内，所述上盖仓（11）内设有把手（13），所述上盖仓（11）上设有贯穿口（14），所述下底仓（12）上设有凹槽（15）。

6.根据权利要求5所述的一种传感器固定装置，其特征在于：所述固定装置（5）包括活动块（51）和弹簧四（52），所述活动块（51）活动设于贯穿口（14）内，所述弹簧四（52）的一端设于活动块（51）上，所述弹簧四（52）的另一端设于上盖仓（11）的内壁上。

7.根据权利要求6所述的一种传感器固定装置，其特征在于：所述下底仓（12）的下壁上设有橡胶垫二。

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