CN115387180B - 一种市政工程道路施工用压路装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种市政工程道路施工用压路装置，具体涉及电子技术领域，包括行走压实组件，所述行走压实组件的顶部安装有动力组件，且动力组件的底部安装有用于将地面进行振动压实的振动压实组件，所述动力组件的一侧安装有用于调节压路装置移动方向的角度控制组件。本发明通过太阳能组件和动力组件的配合使用，方便将太阳能转换为电能并供压路装置整体进行使用，从而提高压路装置使用的节能效果，同时配合摄像头实时查看压路装置前后图像，并远程控制压路装置内部电机的使用，进而方便远程操控压路装置对道路进行压实整修，从而避免人工扶持或驾驶，且避免压路装置的振动影响使用者的工作效率，进而保证了市政工程中道路施工的整修效率。

Description

一种市政工程道路施工用压路装置

技术领域

本发明涉及市政工程技术领域，更具体地说，本发明涉及一种市政工程道路施工用压路装置。

背景技术

城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，且在进行市政工程的道路施工时，通常需要使用压路装置来进行地面砂土或沥青的压实平整操作，同时在市政工程道路施工中也常出现路面小面积补修情况，进而需要使用到小型的压路装置进行路面的压实修整。

如中国专利公开的一种小型手扶压路机，且专利公开号为CN210636270U的专利提出扶手通过与发盘的铰接转动可以调整至操作员需要的角度，同时中国专利公开的一种小型振动压路机，且专利公开号为CN214737175U的专利提出通过双向电动伸缩杆的收缩来带动两个锁紧件移动，方便对压路滚筒进行急停；

上述现有技术中均为手扶式小型压路装置，进而在使用过程中需要人工手扶压路装置控制其移动方位，从而在道路施工中增加使用者的工作量，同时专利公开号为CN214737175U的专利由于为振动压路机，进而在使用过程中使用者会受振动影响快速产生疲惫感，从而影响使用者的工作效率；

同时市面上常见的小型可人工驾驶的压路装置，使用者同样容易受振动影响而不能长时间驾驶对道路进行整修，进而影响压路装置的使用效率，同时给使用者带来不便，因此需要提出一种市政工程道路施工用压路装置。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种市政工程道路施工用压路装置，配合摄像头实时查看压路装置前后图像，并远程控制压路装置内部电机的使用，进而方便远程操控压路装置对道路进行压实整修，从而避免人工扶持或驾驶，且避免压路装置的振动影响使用者的工作效率，进而保证了市政工程中道路施工的整修效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政工程道路施工用压路装置，包括行走压实组件，所述行走压实组件的顶部安装有动力组件，且动力组件的底部安装有用于将地面进行振动压实的振动压实组件，所述动力组件的一侧安装有用于调节压路装置移动方向的角度控制组件；

所述动力组件的顶部固定安装有顶盖，且顶盖的顶部安装有用于将太阳能进行转换使用的太阳能组件，所述顶盖的两侧均安装有用于查看施工情况的摄像头，所述振动压实组件的一侧安装有用于辅助压实路面的辅助锤压组件；

所述太阳能组件展开使用时将太阳能转换电能并储存，进而为所述动力组件的内部结构提供电力，使得驱动结构带动所述行走压实组件和所述振动压实组件进行使用，且所述行走压实组件在压路装置行走的同时将路面压实，并配合所述振动压实组件的振动使用提高路面压实效果，同时配合摄像头的远程实时监控，方便达到远程驾驶压路装置的目的。

在一个优选地实施方式中，所述行走压实组件包括主动杆，且主动杆的两端均固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮的外壁啮合有齿带，且齿带的底部内侧啮合有齿环，并且齿环的外部固定连接有转动筒，所述转动筒的外部通过螺栓安装有安装盖，且安装盖的外壁设置有碾压筒；

所述碾压筒的内壁对称安装有内固定件，所述转动筒固定安装在内固定件的一侧，且转动筒通过内固定件与碾压筒固定连接，所述安装盖通过转动筒安装在碾压筒的两侧内部，且转动筒的一端转动安装在固定盒内，所述主动杆通过传动齿轮、齿带和齿环与转动筒转动连接。

在一个优选地实施方式中，所述振动压实组件包括固定顶板，且固定顶板的内壁移动连接有移动柱，所述移动柱的外部安装有限位弹簧，且限位弹簧的一端固定连接在固定顶板的底部，所述移动柱的底端固定连接有固定底板，且固定底板的内壁转动连接有固定件；

所述固定件与转动筒为相同结构，且固定件的外部安装有安装件，所述安装件与安装盖为相同结构，且安装件的外部设置有振动筒，所述振动筒的内部固定安装有固定盘，且固定盘与内固定件为相同结构，所述固定顶板的一侧固定连接有固定板，且固定板的底部一侧固定连接有固定杆。

在一个优选地实施方式中，所述固定杆的一端固定安装有固定架，且固定架的内部安装有振动电机，所述振动电机的转轴一端固定连接有主动齿轮，且主动齿轮的底部啮合有齿轮组，所述齿轮组为两个直面齿轮，且两个直面齿轮均与主动齿轮相互啮合设置；

所述齿轮组的中部固定连接有转杆，且转杆转动安装在固定架内部，所述转杆的外壁固定连接有偏心轮，且偏心轮向下转动时底边水平线低于振动筒的内底壁水平线。

在一个优选地实施方式中，所述动力组件包括主机箱，且主机箱的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的转轴通过连接皮带与主动杆转动连接，且主动杆转动安装在固定盒内部，所述固定盒固定安装在主机箱内部；

所述主机箱的一侧内部固定安装有调节电机，所述调节电机的转轴一端固定连接有主伞状齿轮，且主伞状齿轮的外壁啮合有次伞状齿轮，所述主机箱的一侧内壁与固定顶板的顶部外壁固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述角度控制组件包括调节杆，且调节杆转动安装在主机箱内部，所述调节杆的顶端与次伞状齿轮的底部固定连接，且调节杆的底端固定安装有固定块，所述固定块的内部转动连接有轴柱，且轴柱的两端均固定安装有光面轮。

在一个优选地实施方式中，所述顶盖固定安装在主机箱的顶部，所述主机箱的顶部安装有储能蓄电池，且储能蓄电池的一侧安装有逆变器。

在一个优选地实施方式中，所述太阳能组件包括固定光伏板，且固定光伏板的两侧均固定安装有固定条，所述固定条的一侧安装有固定电机，所述固定条的一侧固定连接有限位柱，且限位柱的外壁固定连接有转条；

所述固定电机的转轴与限位柱固定连接，且限位柱转动安装在固定条内部，所述转条通过限位柱转动连接有移动光伏板，且移动光伏板和固定光伏板均通过连接线与储能蓄电池连接；

在一个优选地实施方式中，所述辅助锤压组件包括固定柱，且固定柱固定安装在振动压实组件的固定板一侧，所述固定柱的外壁转动连接有转板，且转板的一侧固定连接有固定轴杆；

在一个优选地实施方式中，所述固定轴杆的外壁等距离安装有三角弧形轮，所述转板的外侧焊接有铰接件，且转板通过铰接件铰接安装有液压缸，所述液压缸固定安装在主机箱的一侧，且液压缸、铰接件和转板均对称安装在固定轴杆的两端，所述三角弧形轮的底部与振动压实组件的底部平齐设置。

本发明的技术效果和优点：

通过太阳能组件和动力组件的配合使用，方便将太阳能转换为电能并供压路装置整体进行使用，从而提高压路装置使用的节能效果，同时配合摄像头实时查看压路装置前后图像，并远程控制压路装置内部电机的使用，进而方便远程操控压路装置对道路进行压实整修，从而避免人工扶持或驾驶，且避免压路装置的振动影响使用者的工作效率，进而保证了市政工程中道路施工的整修效率；

通过行走压实组件和振动压实组件的配合使用，方便根据道路压实材料及压实深度进行压实选择，通过控制偏心轮的使用，方便将振动压实组件边滚动边对路面进行振动，使得压实深度增加，同时将偏心轮向上旋转固定在振动筒内部时，振动筒又会跟着行走压实组件的旋转进行转动，进而对路面进行静压操作，使得道路表层得到压实平整操作，进而增加压路装置使用的适用性，同时提高压路装置的道路压实效果；

通过动力组件的设置使用，方便通过调节电机的开启转动，将调节杆带动光面轮进行旋转，进而在行走压实组件的转动行走状态下，方便将压路装置整体进行拐弯操作，从而方便操控压路装置进行不同方位的移动，且提高压路装置使用的灵活性，同时压路装置内部结构相对简单，进而方便使用者操控使用，同时便于后期维修操作，给使用者带来便利；

通过辅助锤压组件的设置使用，方便针对砂土等松散道路材料进而压实操作，三角弧形轮的三角形状方便在跟随行走压实组件的移动进行转动，进而方便对地面进行反复捶打，从而方便配合振动压实组件的振动使用快速将施工道路进行压实操作，且提高压路装置的工作效率，同时通过铰接件和液压缸等结构的设置，方便将三角弧形轮在不使用时抬起固定，进而避免三角弧形轮捶打平整路面造成路面表层鼓包情况，同时抬起的三角弧形轮等结构方便增加压路装置的自重，进而增加行走压实组件和振动压实组件对路面的静压效果。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的行走压实组件的结构示意图；

图3为本发明行走压实组件的拆分结构示意图；

图4为本发明振动压实组件的结构示意图；

图5为本发明振动压实组件的内部结构示意图；

图6为本发明齿轮组的位置结构示意图；

图7为本发明动力组件的内部结构示意图；

图8为本发明角度控制组件的结构示意图;

图9为本发明太阳能组件的折叠状态示意图；

图10为本发明图1的A部结构放大图。

附图标记为：1、行走压实组件；11、主动杆；12、传动齿轮；13、固定盒；14、转动筒；15、安装盖；16、碾压筒；17、内固定件；2、振动压实组件；21、固定顶板；22、移动柱；23、限位弹簧；24、固定底板；25、固定杆；26、振动电机；27、齿轮组；28、转杆；29、偏心轮；3、动力组件；31、主机箱；32、驱动电机；33、调节电机；34、主伞状齿轮；35、次伞状齿轮；4、角度控制组件；41、调节杆；42、固定块；43、轴柱；44、光面轮；5、顶盖；6、太阳能组件；61、固定光伏板；62、固定条；63、转条；64、移动光伏板；7、摄像头；8、辅助锤压组件；81、固定柱；82、转板；83、固定轴杆；84、三角弧形轮；85、铰接件；86、液压缸。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

根据图1-6所示的一种市政工程道路施工用压路装置，包括行走压实组件1，行走压实组件1的顶部安装有动力组件3，动力组件3的底部安装有用于将地面进行振动压实的振动压实组件2；

行走压实组件1包括主动杆11，且主动杆11的两端均固定安装有传动齿轮12，传动齿轮12的外壁啮合有齿带，且齿带的底部内侧啮合有齿环，并且齿环的外部固定连接有转动筒14，转动筒14的外部通过螺栓安装有安装盖15，且安装盖15的外壁设置有碾压筒16；

碾压筒16的内壁对称安装有内固定件17，转动筒14固定安装在内固定件17的一侧，且转动筒14通过内固定件17与碾压筒16固定连接，安装盖15通过转动筒14安装在碾压筒16的两侧内部，且转动筒14的一端转动安装在固定盒13内，主动杆11通过传动齿轮12、齿带和齿环与转动筒14转动连接；

振动压实组件2包括固定顶板21，且固定顶板21的内壁移动连接有移动柱22，移动柱22的外部安装有限位弹簧23，且限位弹簧23的一端固定连接在固定顶板21的底部，移动柱22的底端固定连接有固定底板24，且固定底板24的内壁转动连接有固定件；

固定件与转动筒14为相同结构，且固定件的外部安装有安装件，安装件与安装盖15为相同结构，且安装件的外部设置有振动筒，振动筒的内部固定安装有固定盘，且固定盘与内固定件17为相同结构，固定顶板21的一侧固定连接有固定板，且固定板的底部一侧固定连接有固定杆25；

固定杆25的一端固定安装有固定架，且固定架的内部安装有振动电机26，振动电机26的转轴一端固定连接有主动齿轮，且主动齿轮的底部啮合有齿轮组27，齿轮组27为两个直面齿轮，且两个直面齿轮均与主动齿轮相互啮合设置；

齿轮组27的中部固定连接有转杆28，且转杆28转动安装在固定架内部，转杆28的外壁固定连接有偏心轮29，且偏心轮29向下转动时底边水平线低于振动筒的内底壁水平线。

实施方式具体为：齿带和齿环的设置方便将传动齿轮12和转动筒14进行转动连接，且齿环固定安装在转动筒14的内部，进而方便将转动筒14带动使用，同时转动筒14和安装盖15通过螺栓进行安装固定，且转动筒14通过内固定件17与碾压筒16固定，进而方便将安装盖15安装固定在碾压筒16的两侧内部，从而方便行走压实组件1和振动压实组件2的基础固定组装；

固定顶板21固定在主机箱31内部，进而方便将振动压实组件2整体的安装固定，同时由于固定顶板21通过移动柱22和限位弹簧23与固定底板24活动连接，进而方便通过偏心轮29的使用将振动筒向下挤压振动，进而方便通过振动压实组件2对路面进行振动压实操作；

同时固定板的设置方便将固定杆25与动力组件3进行固定，进而保证振动电机26和偏心轮29等结构固定在振动筒内部，并且在偏心轮29向上固定时振动电机26和偏心轮29等结构不与振动筒的内壁接触，从而不妨碍振动筒跟随行走压实组件1进行转动行走，使得振动压实组件2振动压实地面的同时，方便压路机的移动使用。

根据图1、图7和图8所示的一种市政工程道路施工用压路装置，动力组件3的一侧安装有用于调节压路装置移动方向的角度控制组件4；

动力组件3包括主机箱31，且主机箱31的内部固定安装有驱动电机32，驱动电机32的转轴通过连接皮带与主动杆11转动连接，且主动杆11转动安装在固定盒13内部，固定盒13固定安装在主机箱31内部；

主机箱31的一侧内部固定安装有调节电机33，调节电机33的转轴一端固定连接有主伞状齿轮34，且主伞状齿轮34的外壁啮合有次伞状齿轮35，主机箱31的一侧内壁与固定顶板21的顶部外壁固定连接；

角度控制组件4包括调节杆41，且调节杆41转动安装在主机箱31内部，调节杆41的顶端与次伞状齿轮35的底部固定连接，且调节杆41的底端固定安装有固定块42，固定块42的内部转动连接有轴柱43，且轴柱43的两端均固定安装有光面轮44；

顶盖5固定安装在主机箱31的顶部，主机箱31的顶部安装有储能蓄电池，且储能蓄电池的一侧安装有逆变器。

实施方式具体为：驱动电机32的设置方便控制行走压实组件1的移动使用，同时根据需要可远程控制驱动电机32和调节电机33进行正转或反转，使得压路装置根据道路施工位置进行不同位置的调节，进而增加压路装置使用的灵活性；

同时储能蓄电池的设置方便将太阳能组件6产生的电能进行储存，进而方便供压路装置进行使用，从而提高压路装置使用的节能效果，同时逆变器的使用方便将直流电转换为交流电，进而方便为压路装置内部的电机提供电力，进而保证压路装置的正常使用。

根据图1、图9和图10所示的一种市政工程道路施工用压路装置，动力组件3的顶部固定安装有顶盖5，且顶盖5的顶部安装有用于将太阳能进行转换使用的太阳能组件6，顶盖5的两侧均安装有用于查看施工情况的摄像头7，振动压实组件2的一侧安装有用于辅助压实路面的辅助锤压组件8；

太阳能组件6展开使用时将太阳能转换电能并储存，进而为动力组件3的内部结构提供电力，使得驱动结构带动行走压实组件1和振动压实组件2进行使用，且行走压实组件1在压路装置行走的同时将路面压实，并配合振动压实组件2的振动使用提高路面压实效果，同时配合摄像头7的远程实时监控，方便达到远程驾驶压路装置的目的；

太阳能组件6包括固定光伏板61，且固定光伏板61的两侧均固定安装有固定条62，固定条62的一侧安装有固定电机，固定条62的一侧固定连接有限位柱，且限位柱的外壁固定连接有转条63；

固定电机的转轴与限位柱固定连接，且限位柱转动安装在固定条62内部，转条63通过限位柱转动连接有移动光伏板64，且移动光伏板64和固定光伏板61均通过连接线与储能蓄电池连接；

辅助锤压组件8包括固定柱81，且固定柱81固定安装在振动压实组件2的固定板一侧，固定柱81的外壁转动连接有转板82，且转板82的一侧固定连接有固定轴杆83；

固定轴杆83的外壁等距离安装有三角弧形轮84，转板82的外侧焊接有铰接件85，且转板82通过铰接件85铰接安装有液压缸86，液压缸86固定安装在主机箱31的一侧，且液压缸86、铰接件85和转板82均对称安装在固定轴杆83的两端，三角弧形轮84的底部与振动压实组件2的底部平齐设置。

实施方式具体为：转条63的设置方便配合限位柱的使用，将移动光伏板64在固定光伏板61的顶部进行移动，进而方便移动光伏板64的展开或收叠，使得太阳能组件6能根据使用情况进行收叠，避免移动光伏板64的展开影响压路装置的使用；

同时铰接件85的设置使用方便在液压缸86推动转板82时，将液压缸86和转板82之间进行角度的自动调节，进而方便转板82的旋转使用，且转板82被推动向下时，三角弧形轮84被带动移动至地面进行方便对地面进行捶打，进而提高地面的压实效率，同时通过将转板82向上拉动，进而方便将三角弧形轮84抬起，从而避免静压路面时三角弧形轮84将路面捶打鼓包，同时三角弧形轮84抬起后方便增加压路装置自重，进而增加行走压实组件1和振动压实组件2的压路效果。

本发明工作原理：在压路装置不使用时，将其放置在太阳下，并通过固定电机将限位柱转动，进而将转条63带动移动光伏板64进行移动，使得移动光伏板64移动在固定光伏板61的顶部一侧，如图1中移动光伏板64的放置位置，进而将固定光伏板61和移动光伏板64展开对太阳能进行吸收转换，然后通过动力组件3顶部的储能蓄电池将电能进行储存，进而方便供压路装置进行使用，且在使用过程可根据道路施工地点的情况将移动光伏板64进行收纳折叠，进而避免展开的太阳能板影响压路装置的使用；

在压路装置使用过程中，针对较为松软的路面材料时，首先通过辅助锤压组件8配合振动压实组件2的振动使用将深层路面进行压实操作，先通过液压缸86将铰接件85向下推动，进而通过铰接件85的转动将转板82在固定柱81外侧转动，从而将三角弧形轮84落到地面，从而在行走压实组件1转动行走时，同时将三角弧形轮84推动在固定轴杆83外部转动，从而通过三角弧形轮84的凸出部分对路面进行捶打压实；

同时振动压实组件2在振动使用时，通过振动电机26将主动齿轮转动，进而将齿轮组27带动转杆28转动，使得偏心轮29反复对振动筒进行挤压，从而将振动筒跟随固定底板24向下移动，使得移动柱22在固定顶板21内部移动进行限位，同时配合限位弹簧23的使用方便固定底板24和移动柱22的复位，使得振动筒形成反复振动操作，同时跟随行走压实组件1的移动，方便将振动筒在固定底板24之间转动，进而对地面进行振动压实；

在进行行走压实组件1的移动使用时，通过远程控制驱动电机32开启，将主动杆11带动，进而将传动齿轮12带动齿带和齿环转动，使得转动筒14在固定盒13内部转动，进而将转动筒14外部固定的安装盖15和碾压筒16进行转动，进而方便行走压实组件1的旋转移动操作；

同时配合远程控制调节电机33的使用，进而方便通过主伞状齿轮34和次伞状齿轮35的旋转将调节杆41带动光面轮44转动，进而将压路装置的移动方向进行调节，同时配合摄像头7远程查看压路装置前后图像，进而远程操控压路装置的使用。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政工程道路施工用压路装置，包括行走压实组件（1），其特征在于：所述行走压实组件（1）的顶部安装有动力组件（3），且动力组件（3）的底部安装有用于将地面进行振动压实的振动压实组件（2），所述动力组件（3）的一侧安装有用于调节压路装置移动方向的角度控制组件（4）；

所述行走压实组件（1）包括主动杆（11），且主动杆（11）的两端均固定安装有传动齿轮（12），所述传动齿轮（12）的外壁啮合有齿带，且齿带的底部内侧啮合有齿环，并且齿环的外部固定连接有转动筒（14），所述转动筒（14）的外部通过螺栓安装有安装盖（15），且安装盖（15）的外壁设置有碾压筒（16），所述碾压筒（16）的内壁对称安装有内固定件（17），所述转动筒（14）固定安装在内固定件（17）的一侧，且转动筒（14）通过内固定件（17）与碾压筒（16）固定连接，所述安装盖（15）通过转动筒（14）安装在碾压筒（16）的两侧内部，且转动筒（14）的一端转动安装在固定盒（13）内，所述主动杆（11）通过传动齿轮（12）、齿带和齿环与转动筒（14）转动连接；

所述振动压实组件（2）包括固定顶板（21），且固定顶板（21）的内壁移动连接有移动柱（22），所述移动柱（22）的外部安装有限位弹簧（23），且限位弹簧（23）的一端固定连接在固定顶板（21）的底部，所述移动柱（22）的底端固定连接有固定底板（24），且固定底板（24）的内壁转动连接有固定件；所述固定件与转动筒（14）为相同结构，且固定件的外部安装有安装件，所述安装件与安装盖（15）为相同结构，且安装件的外部设置有振动筒，所述振动筒的内部固定安装有固定盘，且固定盘与内固定件（17）为相同结构，所述固定顶板（21）的一侧固定连接有固定板，且固定板的底部一侧固定连接有固定杆（25），所述固定杆（25）的一端固定安装有固定架，且固定架的内部安装有振动电机（26），所述振动电机（26）的转轴一端固定连接有主动齿轮，且主动齿轮的底部啮合有齿轮组（27），所述齿轮组（27）为两个直面齿轮，且两个直面齿轮均与主动齿轮相互啮合设置，所述齿轮组（27）的中部固定连接有转杆（28），且转杆（28）转动安装在固定架内部，所述转杆（28）的外壁固定连接有偏心轮（29），且偏心轮（29）向下转动时底边水平线低于振动筒的内底壁水平线；

以通过偏心轮（29）的使用将振动筒向下挤压振动，进而通过振动压实组件（2）对路面进行振动压实操作，并且在偏心轮（29）向上固定时振动电机（26）和偏心轮（29）不与振动筒的内壁接触，从而不妨碍振动筒跟随行走压实组件（1）进行转动行走，使得振动压实组件（2）振动压实地面的同时，便于压路机的移动。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路施工用压路装置，其特征在于：所述动力组件（3）的顶部固定安装有顶盖（5），且顶盖（5）的顶部安装有用于将太阳能进行转换使用的太阳能组件（6），所述顶盖（5）的两侧均安装有用于查看施工情况的摄像头（7），所述振动压实组件（2）的一侧安装有用于辅助压实路面的辅助锤压组件（8），所述太阳能组件（6）展开使用时将太阳能转换电能并储存，进而为所述动力组件（3）的内部结构提供电力，使得驱动结构带动所述行走压实组件（1）和所述振动压实组件（2）进行使用，且所述行走压实组件（1）在压路装置行走的同时将路面压实，并配合所述振动压实组件（2）的振动使用提高路面压实效果，同时配合摄像头（7）的远程实时监控，方便达到远程驾驶压路装置的目的。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路施工用压路装置，其特征在于：所述动力组件（3）包括主机箱（31），且主机箱（31）的内部固定安装有驱动电机（32），所述驱动电机（32）的转轴通过连接皮带与主动杆（11）转动连接，且主动杆（11）转动安装在固定盒（13）内部，所述固定盒（13）固定安装在主机箱（31）内部；

所述主机箱（31）的一侧内部固定安装有调节电机（33），所述调节电机（33）的转轴一端固定连接有主伞状齿轮（34），且主伞状齿轮（34）的外壁啮合有次伞状齿轮（35），所述主机箱（31）的一侧内壁与固定顶板（21）的顶部外壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程道路施工用压路装置，其特征在于：所述角度控制组件（4）包括调节杆（41），且调节杆（41）转动安装在主机箱（31）内部，所述调节杆（41）的顶端与次伞状齿轮（35）的底部固定连接，且调节杆（41）的底端固定安装有固定块（42），所述固定块（42）的内部转动连接有轴柱（43），且轴柱（43）的两端均固定安装有光面轮（44）。

5.根据权利要求3所述的一种市政工程道路施工用压路装置，其特征在于：所述顶盖（5）固定安装在主机箱（31）的顶部，所述主机箱（31）的顶部安装有储能蓄电池，且储能蓄电池的一侧安装有逆变器。

6.根据权利要求5所述的一种市政工程道路施工用压路装置，其特征在于：所述太阳能组件（6）包括固定光伏板（61），且固定光伏板（61）的两侧均固定安装有固定条（62），所述固定条（62）的一侧安装有固定电机，所述固定条（62）的一侧固定连接有限位柱，且限位柱的外壁固定连接有转条（63）；

所述固定电机的转轴与限位柱固定连接，且限位柱转动安装在固定条（62）内部，所述转条（63）通过限位柱转动连接有移动光伏板（64），且移动光伏板（64）和固定光伏板（61）均通过连接线与储能蓄电池连接。

7.根据权利要求3所述的一种市政工程道路施工用压路装置，其特征在于：所述辅助锤压组件（8）包括固定柱（81），且固定柱（81）固定安装在振动压实组件（2）的固定板一侧，所述固定柱（81）的外壁转动连接有转板（82），且转板（82）的一侧固定连接有固定轴杆（83）。

8.根据权利要求7所述的一种市政工程道路施工用压路装置，其特征在于：所述固定轴杆（83）的外壁等距离安装有三角弧形轮（84），所述转板（82）的外侧焊接有铰接件（85），且转板（82）通过铰接件（85）铰接安装有液压缸（86），所述液压缸（86）固定安装在主机箱（31）的一侧，且液压缸（86）、铰接件（85）和转板（82）均对称安装在固定轴杆（83）的两端，所述三角弧形轮（84）的底部与振动压实组件（2）的底部平齐设置。