CN115338447A - 一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零部件打孔加工技术领域，尤其是一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置，包括主输送框架、安装在主输送框架上的顶置电动输送装置、电动推杆、电控液压伸缩杆和驱动电机。本发明的一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置通过外挂式安装方式，直接安装在主输送框架上，不仅可以大大节约设备所占用的外部空间，同时空间布局更加合理；在主输送框架侧壁上位于侧向装配定位框下方固定安装电控液压伸缩杆，采用下打孔设计，然后利用E字型结构顶部限位导向框对油底壳进行导向限位，提升打孔过程中的稳定性，使得打孔更加精准。

Description

一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件打孔加工技术领域，尤其是一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置。

背景技术

油底壳位于引擎下部：可拆装，并将曲轴箱密封作为贮油槽的外壳。油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。其内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。油底壳的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

为了方便对油底壳进行螺栓装配，在汽车油底壳在加工过程中，需要在外部边缘位置开设圆形通孔，传统的打孔方式主要通过将汽车油底壳摆放在指定的工作台进行打孔，需要额外的转运操作，整个操作方式繁琐，生产加工位置固定局限，需要占用额外的外部空间，加工成本高昂。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置，解决传统的打孔方式主要通过将汽车油底壳摆放在指定的工作台进行打孔，需要额外的转运操作，整个操作方式繁琐，生产加工位置固定局限，需要占用额外的外部空间，加工成本高昂的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置，包括主输送框架、安装在主输送框架上的顶置电动输送装置、电动推杆、电控液压伸缩杆和驱动电机，所述的主输送框架上表面位于顶置电动输送装置外围通过螺栓固定安装有侧向装配定位框，所述的主输送框架侧壁上位于侧向装配定位框下方开设有用于固定安装电控液压伸缩杆的侧向安装限位卡槽，所述的侧向装配定位框内侧面开设有用于安装电动推杆的侧向功能拓展槽，所述电控液压伸缩杆的伸缩段顶部同轴固定有用于安装驱动电机的顶部安装壳体，所述驱动电机上端驱动轴上同轴固定有可拆卸式打孔钻头。

所述的主输送框架上表面开设有用于安装顶置电动输送装置的上置传送槽，所述的顶置电动输送装置包括通过侧向装配轴安装在上置传送槽内的支撑从动辊筒、主动辊筒和外部输送带。

所述的侧向装配定位框包括通过螺栓固定安装在主输送框架上表面的口字型结构固定框体、通过底部装配轴活动安装在固定框体上表面右侧顶角位置的翻转限位杆和固定安装在固定框架上表面前、后端的E字型结构顶部限位导向框。

所述的翻转限位杆左侧外壁上开设有用于安装按压式控制开关的侧向监控槽，所述的翻转限位杆左侧外壁上开设内部滑动装配有内部调节滑块的侧向调节滑槽，所述的内部调节滑块外侧面上具有与电动推杆相配合的一体结构侧向活动装配框。

所述的固定框体由分别安装在顶置电动输送装置两侧的第一子框体、第二子框体和插接在第一子框体和第二子框体之间的中置伸缩调节方管，所述的第一子框体与中置伸缩调节方管之间和第二子框体和中置伸缩调节方管之间均通过螺栓固定连接。

所述的固定框体内部开设有与顶部安装壳体相配合的内部导向通孔。

所述的主输送框架外侧壁上位于侧向安装限位卡槽外围螺栓固定有用于固定安装电控液压伸缩杆的弧形外侧限位框。

所述的顶部限位导向框通过底部螺栓固定安装在内部导向通孔外侧。

所述的内部调节滑块外侧面位于侧向调节滑槽内部安装有复位弹簧。

所述的固定框体下表面具有一体结构斜置支撑框架，所述的斜置支撑框架通过横置固定螺栓与主输送框架外侧壁固定装配。

本发明的有益效果是：

(1)本发明的一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置通过外挂式安装方式，直接安装在主输送框架上，不仅可以大大节约设备所占用的外部空间，同时空间布局更加合理；

(2)在主输送框架侧壁上位于侧向装配定位框下方固定安装电控液压伸缩杆，采用下打孔设计，然后利用E字型结构顶部限位导向框对油底壳进行导向限位，提升打孔过程中的稳定性，使得打孔更加精准；

(3)通过在固定框体上活动安装有由电动推杆控制的翻转限位杆，对顶置电动输送装置上的汽车油底壳进行阻隔限位，从而配合定位打孔，无需人工进行转运操作；

(4)固定框体由分别安装在顶置电动输送装置两侧的第一子框体、第二子框体和中置伸缩调节方管通过螺栓来可调式固定装配，使其可以适用于不同尺寸规格的油底壳，适用范围更加广泛；

(5)利用翻转限位杆侧壁上的按压式控制开关来自动控制打孔操作，操作方式十分简单方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中侧向装配定位框的剖视图。

图3是本发明中电控液压伸缩杆装配端的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

图1、图2和图3所示的一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置，包括主输送框架1、安装在主输送框架1上的顶置电动输送装置、电动推杆2、电控液压伸缩杆3和驱动电机4，主输送框架1上表面位于顶置电动输送装置外围通过螺栓固定安装有侧向装配定位框，主输送框架1侧壁上位于侧向装配定位框下方开设有用于固定安装电控液压伸缩杆3的侧向安装限位卡槽5，侧向装配定位框内侧面开设有用于安装电动推杆2的侧向功能拓展槽，电控液压伸缩杆3的伸缩段顶部同轴固定有用于安装驱动电机4的顶部安装壳体6，驱动电机4上端驱动轴上同轴固定有可拆卸式打孔钻头7。

为了配合顶部输送和支撑，主输送框架1上表面开设有用于安装顶置电动输送装置的上置传送槽8，顶置电动输送装置包括通过侧向装配轴安装在上置传送槽8内的支撑从动辊筒9、主动辊筒10和外部输送带11。

为了配合顶部导向和限位，侧向装配定位框包括通过螺栓固定安装在主输送框架1上表面的口字型结构固定框体12、通过底部装配轴活动安装在固定框体12上表面右侧顶角位置的翻转限位杆13和固定安装在固定框架12上表面前、后端的E字型结构顶部限位导向框14。

顶部限位导向框14下端通过螺栓固定在固定框体12上表面。

为了配合安装和监测，翻转限位杆13左侧外壁上开设有用于安装按压式控制开关15的侧向监控槽，翻转限位杆13左侧外壁上开设内部滑动装配有内部调节滑块16的侧向调节滑槽17，内部调节滑块16外侧面上具有与电动推杆2相配合的一体结构侧向活动装配框18。

电动推杆2通过伸缩杆顶端套接固定的L型结构连杆支架与侧向活动装配框18活动装配。

在油底壳迎面端挤压到按压式控制开关15，然后按压式控制开关15控制电控液压伸缩杆3和驱动电机4启动，电控液压伸缩杆3带动驱动电机4抬升，然后驱动电机4带动可拆卸式打孔钻头7对油底壳下端进行打孔，然后通过电控液压伸缩杆3和驱动电机4连接端的压力传感器变化来自动控制电控液压伸缩杆3收缩复位，当电控液压伸缩杆3下降复位到初始位置后，联动控制电动推杆2伸展，从而带动翻转限位杆13向外翻转，打完孔之后的油底壳便随着顶置电动输送装置平移输送。下一个油底壳进行与上述过程的重复操作。

按压式控制开关15、电动推杆2、电控液压伸缩杆3、驱动电机4和电控液压伸缩杆3和驱动电机4连接端的压力传感器均为现有技术，通过市场采购获取，与其电连接的主控系统以及连接方式也是现有技术。

为了提升适用范围，固定框体12由分别安装在顶置电动输送装置两侧的第一子框体19、第二子框体20和插接在第一子框体19和第二子框体20之间的中置伸缩调节方管21，第一子框体19与中置伸缩调节方管21之间和第二子框体20和中置伸缩调节方管21之间均通过螺栓固定连接。

在第一子框体19和第二子框体20与中置伸缩调节方管21装配端均开设有方形插孔，然后在中置伸缩调节方管21外侧和方形插孔内部开设相对应的装配通孔，然后通过在装配通孔里面插接调节锁紧螺栓将第一子框体19、第二子框体20和中置伸缩调节方管21固定连接。

为了提升伸缩时和打孔过程中的稳定性，固定框体12内部开设有与顶部安装壳体6相配合的内部导向通孔22。

为了提升电控液压伸缩杆3的装配稳定性和牢固度，主输送框架1外侧壁上位于侧向安装限位卡槽5外围螺栓固定有用于固定安装电控液压伸缩杆3的弧形外侧限位框23。

侧向安装限位卡槽5内底面对电控液压伸缩杆3底部进行限位，同时利用弧形外侧限位框23从外侧对电控液压伸缩杆3外侧进行限位。

为了配合顶部打孔，顶部限位导向框14通过底部螺栓固定安装在内部导向通孔22外侧。

内部导向通孔22下端开口位置开设有圆形底部扩孔。方便顶部安装壳体6抬升时的导向性。

为了配合弹性滑动复位，内部调节滑块16外侧面位于侧向调节滑槽17内部安装有复位弹簧25。

在电动推杆2在伸展时，带动内部调节滑块16向外挤压，内部调节滑块16沿着侧向调节滑槽17滑动调节，然后便可以控制翻转限位杆13向外侧翻转，这时候油底壳便可以正常在顶置电动输送装置上表面平移；当电动推杆2收缩，带动内部调节滑块16向内收缩，内部调节滑块16沿着侧向调节滑槽17滑动调节，然后便可以控制翻转限位杆13向内侧翻转，这时候便会阻隔油底壳，保持油底壳定位。

为了提升侧向支撑力，固定框体12下表面具有一体结构斜置支撑框架26，斜置支撑框架26通过横置固定螺栓与主输送框架1外侧壁固定装配。

主输送框架1外侧壁上开设侧向装配螺孔，然后斜置支撑框架26通过横置固定螺栓旋入侧向装配螺孔内部来与主输送框架1外侧壁固定装配。

本发明的一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置通过外挂式安装方式，直接安装在主输送框架1上，不仅可以大大节约设备所占用的外部空间，同时空间布局更加合理；在主输送框架1侧壁上位于侧向装配定位框下方固定安装电控液压伸缩杆，采用下打孔设计，然后利用E字型结构顶部限位导向框对油底壳进行导向限位，提升打孔过程中的稳定性，使得打孔更加精准；通过在固定框体12上活动安装有由电动推杆2控制的翻转限位杆13，对顶置电动输送装置上的汽车油底壳进行阻隔限位，从而配合定位打孔，无需人工进行转运操作；固定框体12由分别安装在顶置电动输送装置两侧的第一子框体19、第二子框体20和中置伸缩调节方管21通过螺栓来可调式固定装配，使其可以适用于不同尺寸规格的油底壳，适用范围更加广泛；利用翻转限位杆13侧壁上的按压式控制开关15来自动控制打孔操作，操作方式十分简单方便。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置，包括主输送框架(1)、安装在主输送框架(1)上的顶置电动输送装置、电动推杆(2)、电控液压伸缩杆(3)和驱动电机(4)，其特征是：所述的主输送框架(1)上表面位于顶置电动输送装置外围通过螺栓固定安装有侧向装配定位框，所述的主输送框架侧壁上位于侧向装配定位框下方开设有用于固定安装电控液压伸缩杆(3)的侧向安装限位卡槽(5)，所述的侧向装配定位框内侧面开设有用于安装电动推杆(2)的侧向功能拓展槽，所述电控液压伸缩杆(3)的伸缩段顶部同轴固定有用于安装驱动电机(4)的顶部安装壳体(6)，所述驱动电机(4)上端驱动轴上同轴固定有可拆卸式打孔钻头(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置，其特征是：所述的主输送框架(1)上表面开设有用于安装顶置电动输送装置的上置传送槽(8)，所述的顶置电动输送装置包括通过侧向装配轴安装在上置传送槽(8)内的支撑从动辊筒(9)、主动辊筒(10)和外部输送带(11)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置，其特征是：所述的侧向装配定位框包括通过螺栓固定安装在主输送框架(1)上表面的口字型结构固定框体(12)、通过底部装配轴活动安装在固定框体(12)上表面右侧顶角位置的翻转限位杆(13)和固定安装在固定框架(12)上表面前、后端的E字型结构顶部限位导向框(14)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置，其特征是：所述的翻转限位杆(13)左侧外壁上开设有用于安装按压式控制开关(15)的侧向监控槽，所述的翻转限位杆(13)左侧外壁上开设内部滑动装配有内部调节滑块(16)的侧向调节滑槽(17)，所述的内部调节滑块(16)外侧面上具有与电动推杆(2)相配合的一体结构侧向活动装配框(18)。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置，其特征是：所述的固定框体(12)由分别安装在顶置电动输送装置两侧的第一子框体(19)、第二子框体(20)和插接在第一子框体(19)和第二子框体(20)之间的中置伸缩调节方管(21)，所述的第一子框体(19)与中置伸缩调节方管(21)之间和第二子框体(20)和中置伸缩调节方管(21)之间均通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置，其特征是：所述的固定框体(12)内部开设有与顶部安装壳体(6)相配合的内部导向通孔(22)。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置，其特征是：所述的主输送框架(1)外侧壁上位于侧向安装限位卡槽(5)外围螺栓固定有用于固定安装电控液压伸缩杆(3)的弧形外侧限位框(23)。

8.根据权利要求3所述的一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置，其特征是：所述的顶部限位导向框(14)通过底部螺栓固定安装在内部导向通孔(22)外侧。

9.根据权利要求4所述的一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置，其特征是：所述的内部调节滑块(16)外侧面位于侧向调节滑槽(17)内部安装有复位弹簧(25)。

10.根据权利要求3所述的一种用于汽车油底壳加工生产的外挂式定位打孔装置，其特征是：所述的固定框体(12)下表面具有一体结构斜置支撑框架(26)，所述的斜置支撑框架(26)通过横置固定螺栓与主输送框架(1)外侧壁固定装配。

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