CN115301630B - 一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置及清理方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于涡轮增压器清洁领域，具体的说是一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置及清理方法，包括清理箱，所述清理箱的顶端中部开设有清理槽，所述清理箱的内部固定安装有蓄水箱，所述清理槽的内壁中部固定安装有水泵一，所述清理槽的内壁底面上固定连接有深入条，所述清理箱的内部靠底部固定安装有水泵二，所述水泵二的输入端与蓄水箱连接，所述水泵二的输出端与深入条连接，所述水泵一的输出端与蓄水箱连接，所述蓄水箱的外侧固定安装有进水阀，所述深入条的外侧设置有若干个压力阀，所述深入条为弹性材料，通过此种设置，让深入条进入到弧形的内腔中，可以对内腔进行更加全面的冲洗，有效的增加清洗效果。

Description

一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置及清理方法

技术领域

本发明属于涡轮增压器清洁领域，具体的说是一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置及清理方法。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，具体结构包括叶轮、叶轮的驱动电机以及包裹两者的中间壳，为了保证涡轮增压器的稳定运行，需要定期清理涡轮增压器中间壳中的颗粒物，保证叶轮运行的稳定性。

公开号为CN101518777A的一项中国专利公开了一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置及清理方法，在清洗室内设有网状转盘，在网状转盘的周边设有至少一个位座，第一管路上的第一支管伸入清洗室内与高压油分配阀连接，第一管路上的至少一根第二支管伸入清洗室内，电控气阀连接气管，气管的端部伸入清洗室内分别设于网状转盘的上方与下方，是将汽车涡轮增压器中间壳放入清洗室内，随后用高压油分配阀对中间壳的内腔进行清洁，用第二支管及气管对中间壳的外表面进行清洁。

涡轮的内腔形态往往呈现环形的弯曲状，无论是人工还是机械，都难以全面清理环形的内腔，导致清理所需的时间和精力大大增加，同时也难以保证清理到位。

为此，本发明提供一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置及清理方法。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，包括清理箱，所述清理箱的顶端中部开设有清理槽，所述清理箱的内部固定安装有蓄水箱，所述清理槽的内壁中部固定安装有水泵一，所述清理槽的内壁底面上固定连接有深入条，所述清理箱的内部靠底部固定安装有水泵二，所述水泵二的输入端与蓄水箱连接，所述水泵二的输出端与深入条连接，所述水泵一的输出端与蓄水箱连接，所述蓄水箱的外侧固定安装有进水阀，所述深入条的外侧设置有若干个压力阀，所述深入条为弹性材料，工作时，为了保证涡轮正常运作的安全性，需要定期对涡轮内腔进行清理，减低内部的颗粒数，但是涡轮的内腔形态往往呈现环形的弯曲状，无论是人工还是机械，都难以全面清理环形的内腔，配合深入条的设置，将中间壳放入清理箱的清理槽中，并将涡轮中间壳的弧形的进气口与深入条对齐，随着中间壳放入到清理箱中，弹性的深入条会配合弧形气管的形状钻入气管中，启动水泵二将蓄水箱的清洁液传入深入条中，随着清洁液通过压力阀可以对弧形气管的内腔进行均匀的冲洗，同时清洗后的清洗液会从涡轮中间壳的中部排出，此时通过水泵一将清洗液吸收到蓄水箱中，从而实现了循环冲洗的效果，通过此种设置，让深入条进入到弧形的内腔中，可以对内腔进行更加全面的冲洗，有效的增加清洗效果。

优选的，所述蓄水箱的内侧滑动连接有过滤网，所述过滤网位于进水阀的上方，所述清理箱的顶面靠两侧均固定安装有伺服电机，所述伺服电机的驱动端缠绕有锁链，所述锁链的底端与过滤网的顶端固定连接，所述进水阀位于过滤网的下方，所述清理箱的外侧转动连接有清理门，所述清理门与蓄水箱连通，工作时，在蓄水箱中循环的清洗液，由于水泵二位于底部，水泵一从清理槽中将液体回收到蓄水箱中时，过滤网可以将清洗携带的污垢阻隔在上方，让每次的清洁液都保持干净的状态，而锁链和伺服电机的设置，可以调整过滤网的高度，在清理结束后，将过滤网上提到清理门的位置，方便更换和清理过滤网。

优选的，所述深入条包括弹性条，所述弹性条为弹性金属材料，所述弹性条呈拱形设置，所述弹性条的外侧套接有保护管，所述保护管由金属网编织而成，若干个压力阀均匀分布在保护管的外侧，工作时，弹性金属材料的弹性条具有弹性和韧性，从而可以轻松的适应各种弧度的中间壳，而弹性条外侧的保护管，表面光滑，用于在深入条插入中间壳中遇到阻碍转向时，不会过度伤害中间壳的内腔，而压力阀可以让挤出的清洁液更加集中，清洁力度更大。

优选的，所述保护管的外侧设置有若干个超声波模块，若干个超声波模块等距分布在保护管的外侧，工作时，配合超声波模块的设置，可以在保护管的外侧均匀的释放超声波，可以有效的对中间壳内腔进行超声波清理，提高对积碳等附着力强的污垢的清理效果。

优选的，所述保护管的外侧固定安装有若干个膨胀条，所述膨胀条的一端贯穿弹性条的外侧，并与弹性条的内侧连通，所述膨胀条的外侧套接有弹性的保护套，所述膨胀条为吸水纤维材料，且膨胀条的中部开设有若干个孔洞，工作时，在深入条填充清洗液时，清洗液会进入到膨胀条中，让膨胀条吸水膨胀变硬，从而可以在深入条的外侧竖起一根根顶柱，可以将深入条限制在中间壳内腔的中心部位，通过此种设置，让喷射冲洗效果和超声波清洁效果，都可以较为均匀的作用内腔，大大降低深入条贴近内腔的部位清洁力度过大，而远离内腔的部位清洁效果又不足的问题。

优选的，所述弹性条的外侧转动连接有若干个转球，所述膨胀条贯穿转球并与转球固定连接，所述转球靠近弹性条的内侧固定安装有限制板，所述限制板呈扁平状设置，工作时，随着转球的设置，使得膨胀条可以旋转，由于此时保护套和膨胀条的端部顶着中间壳的内腔，同时由于清洗液不断输送到深入条内侧，使得限制板会受到清洗液的挤压，会变成倾斜状态，通过此种设置，只需控制水泵二，让水泵二的输出过程变成间歇性输出，就能让限制板不断晃动，从而带动转球和膨胀条进行晃动，且由于外侧力臂较长，可以增幅摆动幅度，摆动的膨胀条端部可以摩擦中间壳的内壁，从而可以增加清洁内腔的效果，且可以有效地剥离顽固污渍。

优选的，所述限制板远离弹性条的一侧设置有浮球，所述浮球与限制板之间连接有软绳，且限制板的底端与弹性条之间固定连接有弹性的限制绳，工作时，浮球的设置，可以提供浮力，当水流在深入条中移动时，可以有更大的力度带动限制板进行晃动，且配合水泵二的间接输出以及弹性限制绳的设置，当水泵二暂时停止工作时，弹性的限制绳可以将限制板向回拉，从而可以提高限制板和膨胀条的摆动幅度，进一步提高了清洁效果。

优选的，所述清理箱的清理槽底面上固定安装有弹性的摩擦垫，所述摩擦垫位于深入条的一侧，工作时，弹性摩擦垫的设置，可以在中间壳放入清理槽中时，摩擦垫可以将中间壳的外侧托住，并在中间壳的重力挤压下变形，提高接触面积，可以有效地降低中间壳在清洗时发生晃动的问题。

优选的，所述保护套的端部固定安装有接触座，所述接触座内侧开设有连接槽，所述连接槽的一端与膨胀条连通，所述连接槽的另一端包括若干个分叉，若干个压力阀分布在分叉中，所述接触座远离膨胀条的一端转动连接有接触球，工作时，通过接触座和接触球的设置，膨胀条在膨胀后会将接触座顶到内腔上，随着膨胀条的摆动，转动连接的接触球通过滚动的方式降低摩擦力，同时由于将压力阀分布在接触座的外侧，可以让喷射的清洗液近距离喷射内腔，进一步提高了清洁效果的同时，滚动的接触球又不会过度伤害中间壳内腔。

一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理方法，该方法适用于上述所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，该方法具体为：

S1：将需要清理的涡轮增压器中部的叶轮和驱动电机拆下留下中间壳，将中间壳放入清理箱的清理槽中，并将中间壳的弧形的进气管与深入条对齐，随着中间壳放入到清理箱中，弹性的深入条会配合弧形气管的形状钻入进气管中；

S2：启动水泵二将蓄水箱的清洁液传入深入条中，随着清洁液的挤入，会使得膨胀条充水膨胀，膨胀绷直的膨胀条和保护套会将深入条顶起，让深入条维持在弧形气管的中央；

S3：随着清洁液通过压力阀可以对弧形气管的内腔进行均匀的冲洗，同时配合超声波模块的设置，用于发射超声波提高清洁效果；

通过此种设置，可以让装置适应各种形态的涡轮增压器内腔形状，提高清洁效果，同时可以膨胀绷直的膨胀条可以将深入条维持在内腔中央位置，让喷射冲洗效果和超声波清洁效果，都可以较为均匀的作用内腔，大大降低深入条贴近内腔的部位清洁力度过大，而远离内腔的部位清洁效果又不足的问题。

本发明的有益效果如下：

1.本发明所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置及清理方法，配合深入条的设置，将中间壳放入清理箱的清理槽中，并将涡轮中间壳的弧形的进气口与深入条对齐，随着中间壳放入到清理箱中，弹性的深入条会配合弧形气管的形状钻入气管中，启动水泵二将蓄水箱的清洁液传入深入条中，随着清洁液通过压力阀可以对弧形气管的内腔进行均匀的冲洗，同时清洗后的清洗液会从涡轮中间壳的中部排出，此时通过水泵一将清洗液吸收到蓄水箱中，从而实现了循环冲洗的效果，通过此种设置，让深入条进入到弧形的内腔中，可以对内腔进行更加全面的冲洗，有效的增加清洗效果。

2.本发明所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置及清理方法，通过过滤网的设置，在蓄水箱中循环的清洗液，由于水泵二位于底部，水泵一从清理槽中将液体回收到蓄水箱中时，过滤网可以将清洗携带的污垢阻隔在上方，让每次的清洁液都保持干净的状态，而锁链和伺服电机的设置，可以调整过滤网的高度，在清理结束后，将过滤网上提到清理门的位置，方便更换和清理过滤网。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的立体图；

图2是本发明的剖视图；

图3是本发明中深入条的部分剖视图；

图4是本发明中膨胀条与弹性条的连接结构示意图；

图5是本发明中接触座的剖视图；

图6是本发明中的方法流程框图；

图中：1、清理箱；2、清理门；3、进水阀；4、蓄水箱；5、过滤网；6、锁链；7、伺服电机；8、深入条；9、水泵一；10、摩擦垫；11、水泵二；12、弹性条；13、超声波模块；14、保护管；15、转球；16、浮球；17、膨胀条；18、保护套；19、接触座；20、限制板；21、限制绳；22、接触球；23、压力阀；24、连接槽。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例一

如图1至图5所示，本发明实施例所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，包括清理箱1，所述清理箱1的顶端中部开设有清理槽，所述清理箱1的内部固定安装有蓄水箱4，所述清理槽的内壁中部固定安装有水泵一9，所述清理槽的内壁底面上固定连接有深入条8，所述清理箱1的内部靠底部固定安装有水泵二11，所述水泵二11的输入端与蓄水箱4连接，所述水泵二11的输出端与深入条8连接，所述水泵一9的输出端与蓄水箱4连接，所述蓄水箱4的外侧固定安装有进水阀3，所述深入条8的外侧设置有若干个压力阀23，所述深入条8为弹性材料，工作时，为了保证涡轮正常运作的安全性，需要定期对涡轮内腔进行清理，减低内部的颗粒数，但是涡轮的内腔形态往往呈现环形的弯曲状，无论是人工还是机械，都难以全面清理环形的内腔，配合深入条8的设置，将中间壳放入清理箱1的清理槽中，并将涡轮中间壳的弧形的进气口与深入条8对齐，随着中间壳放入到清理箱1中，弹性的深入条8会配合弧形气管的形状钻入气管中，启动水泵二11将蓄水箱4的清洁液传入深入条8中，随着清洁液通过压力阀23可以对弧形气管的内腔进行均匀的冲洗，同时清洗后的清洗液会从涡轮中间壳的中部排出，此时通过水泵一9将清洗液吸收到蓄水箱4中，从而实现了循环冲洗的效果，通过此种设置，让深入条8进入到弧形的内腔中，可以对内腔进行更加全面的冲洗，有效的增加清洗效果。

如图1至图2所示，所述蓄水箱4的内侧滑动连接有过滤网5，所述过滤网5位于进水阀3的上方，所述清理箱1的顶面靠两侧均固定安装有伺服电机7，所述伺服电机7的驱动端缠绕有锁链6，所述锁链6的底端与过滤网5的顶端固定连接，所述进水阀3位于过滤网5的下方，所述清理箱1的外侧转动连接有清理门2，所述清理门2与蓄水箱4连通，工作时，在蓄水箱4中循环的清洗液，由于水泵二11位于底部，水泵一9从清理槽中将液体回收到蓄水箱4中时，过滤网5可以将清洗携带的污垢阻隔在上方，让每次的清洁液都保持干净的状态，而锁链6和伺服电机7的设置，可以调整过滤网5的高度，在清理结束后，将过滤网5上提到清理门2的位置，方便更换和清理过滤网5。

如图3所示，所述深入条8包括弹性条12，所述弹性条12为弹性金属材料，所述弹性条12呈拱形设置，所述弹性条12的外侧套接有保护管14，所述保护管14由金属网编织而成，若干个压力阀23均匀分布在保护管14的外侧，工作时，弹性金属材料的弹性条12具有弹性和韧性，从而可以轻松的适应各种弧度的中间壳，而弹性条12外侧的保护管14，表面光滑，用于在深入条8插入中间壳中遇到阻碍转向时，不会过度伤害中间壳的内腔，而压力阀23可以让挤出的清洁液更加集中，清洁力度更大。

如图3所示，所述保护管14的外侧设置有若干个超声波模块13，若干个超声波模块13等距分布在保护管14的外侧，工作时，配合超声波模块13的设置，超声波模块13可以发射超声波，功能与超声波清洗机中的模块功能相同，可以在保护管14的外侧均匀的释放超声波，可以有效的对中间壳内腔进行超声波清理，提高对积碳等附着力强的污垢的清理效果。

如图3至图4所示，所述保护管14的外侧固定安装有若干个膨胀条17，所述膨胀条17的一端贯穿弹性条12的外侧，并与弹性条12的内侧连通，所述膨胀条17的外侧套接有弹性的保护套18，所述膨胀条17为吸水纤维材料，且膨胀条17的中部开设有若干个孔洞，工作时，在深入条8填充清洗液时，清洗液会进入到膨胀条17中，让膨胀条17吸水膨胀变硬，从而可以在深入条8的外侧竖起一根根顶柱，可以将深入条8限制在中间壳内腔的中心部位，通过此种设置，让喷射冲洗效果和超声波清洁效果，都可以较为均匀的作用内腔，大大降低深入条8贴近内腔的部位清洁力度过大，而远离内腔的部位清洁效果又不足的问题。

如图4所示，所述弹性条12的外侧转动连接有若干个转球15，所述膨胀条17贯穿转球15并与转球15固定连接，所述转球15靠近弹性条12的内侧固定安装有限制板20，所述限制板20呈扁平状设置，工作时，随着转球15的设置，使得膨胀条17可以旋转，由于此时保护套18和膨胀条17的端部顶着中间壳的内腔，同时由于清洗液不断输送到深入条8内侧，使得限制板20会受到清洗液的挤压，会变成倾斜状态，通过此种设置，只需控制水泵二11，让水泵二11的输出过程变成间歇性输出，就能让限制板20不断晃动，从而带动转球15和膨胀条17进行晃动，且由于外侧力臂较长，可以增幅摆动幅度，摆动的膨胀条17端部可以摩擦中间壳的内壁，从而可以增加清洁内腔的效果，且可以有效地剥离顽固污渍。

如图4所示，所述限制板20远离弹性条12的一侧设置有浮球16，所述浮球16与限制板20之间连接有软绳，且限制板20的底端与弹性条12之间固定连接有弹性的限制绳21，工作时，浮球16的设置，可以提供浮力，当水流在深入条8中移动时，可以有更大的力度带动限制板20进行晃动，且配合水泵二11的间接输出以及弹性限制绳21的设置，当水泵二11暂时停止工作时，弹性的限制绳21可以将限制板20向回拉，从而可以提高限制板20和膨胀条17的摆动幅度，进一步提高了清洁效果。

如图2所示，所述清理箱1的清理槽底面上固定安装有弹性的摩擦垫10，所述摩擦垫10位于深入条8的一侧，工作时，弹性摩擦垫10的设置，可以在中间壳放入清理槽中时，摩擦垫10可以将中间壳的外侧托住，并在中间壳的重力挤压下变形，提高接触面积，可以有效地降低中间壳在清洗时发生晃动的问题。

实施例二

如图5所示，对比实施例一，其中本发明的另一种实施方式为：所述保护套18的端部固定安装有接触座19，所述接触座19内侧开设有连接槽24，所述连接槽24的一端与膨胀条17连通，所述连接槽24的另一端包括若干个分叉，若干个压力阀23分布在分叉中，所述接触座19远离膨胀条17的一端转动连接有接触球22，工作时，通过接触座19和接触球22的设置，膨胀条17在膨胀后会将接触座19顶到内腔上，随着膨胀条17的摆动，转动连接的接触球22通过滚动的方式降低摩擦力，同时由于将压力阀23分布在接触座19的外侧，可以让喷射的清洗液近距离喷射内腔，进一步提高了清洁效果的同时，滚动的接触球22又不会过度伤害中间壳内腔。

如图6所示，一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理方法，该方法适用于上述所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，该方法具体为：

S1：将需要清理的涡轮增压器中部的叶轮和驱动电机拆下留下中间壳，将中间壳放入清理箱1的清理槽中，并将中间壳的弧形的进气管与深入条8对齐，随着中间壳放入到清理箱1中，弹性的深入条8会配合弧形气管的形状钻入进气管中；

S2：启动水泵二11将蓄水箱4的清洁液传入深入条8中，随着清洁液的挤入，会使得膨胀条17充水膨胀，膨胀绷直的膨胀条17和保护套18会将深入条8顶起，让深入条8维持在弧形气管的中央；

S3：随着清洁液通过压力阀23可以对弧形气管的内腔进行均匀的冲洗，同时配合超声波模块13的设置，用于发射超声波提高清洁效果；

通过此种设置，可以让装置适应各种形态的涡轮增压器内腔形状，提高清洁效果，同时可以膨胀绷直的膨胀条17可以将深入条18维持在内腔中央位置，让喷射冲洗效果和超声波清洁效果，都可以较为均匀的作用内腔，大大降低深入条8贴近内腔的部位清洁力度过大，而远离内腔的部位清洁效果又不足的问题。

工作时，为了保证涡轮正常运作的安全性，需要定期对涡轮内腔进行清理，减低内部的颗粒数，但是涡轮的内腔形态往往呈现环形的弯曲状，无论是人工还是机械，都难以全面清理环形的内腔，配合深入条8的设置，将中间壳放入清理箱1的清理槽中，并将涡轮中间壳的弧形的进气口与深入条8对齐，随着中间壳放入到清理箱1中，弹性的深入条8会配合弧形气管的形状钻入气管中，启动水泵二11将蓄水箱4的清洁液传入深入条8中，随着清洁液通过压力阀23可以对弧形气管的内腔进行均匀的冲洗，同时清洗后的清洗液会从涡轮中间壳的中部排出，此时通过水泵一9将清洗液吸收到蓄水箱4中，从而实现了循环冲洗的效果，通过此种设置，让深入条8进入到弧形的内腔中，可以对内腔进行更加全面的冲洗，有效的增加清洗效果；工作时，在蓄水箱4中循环的清洗液，由于水泵二11位于底部，水泵一9从清理槽中将液体回收到蓄水箱4中时，过滤网5可以将清洗携带的污垢阻隔在上方，让每次的清洁液都保持干净的状态，而锁链6和伺服电机7的设置，可以调整过滤网5的高度，在清理结束后，将过滤网5上提到清理门2的位置，方便更换和清理过滤网5；工作时，弹性金属材料的弹性条12具有弹性和韧性，从而可以轻松的适应各种弧度的中间壳，而弹性条12外侧的保护管14，表面光滑，用于在深入条8插入中间壳中遇到阻碍转向时，不会过度伤害中间壳的内腔，而压力阀23可以让挤出的清洁液更加集中，清洁力度更大；工作时，配合超声波模块13的设置，可以在保护管14的外侧均匀的释放超声波，可以有效的对中间壳内腔进行超声波清理，提高对积碳等附着力强的污垢的清理效果；工作时，在深入条8填充清洗液时，清洗液会进入到膨胀条17中，让膨胀条17吸水膨胀变硬，从而可以在深入条8的外侧竖起一根根顶柱，可以将深入条8限制在中间壳内腔的中心部位，通过此种设置，让喷射冲洗效果和超声波清洁效果，都可以较为均匀的作用内腔，大大降低深入条8贴近内腔的部位清洁力度过大，而远离内腔的部位清洁效果又不足的问题；工作时，随着转球15的设置，使得膨胀条17可以旋转，由于此时保护套18和膨胀条17的端部顶着中间壳的内腔，同时由于清洗液不断输送到深入条8内侧，使得限制板20会受到清洗液的挤压，会变成倾斜状态，通过此种设置，只需控制水泵二11，让水泵二11的输出过程变成间歇性输出，就能让限制板20不断晃动，从而带动转球15和膨胀条17进行晃动，且由于外侧力臂较长，可以增幅摆动幅度，摆动的膨胀条17端部可以摩擦中间壳的内壁，从而可以增加清洁内腔的效果，且可以有效地剥离顽固污渍；工作时，浮球16的设置，可以提供浮力，当水流在深入条8中移动时，可以有更大的力度带动限制板20进行晃动，且配合水泵二11的间接输出以及弹性限制绳21的设置，当水泵二11暂时停止工作时，弹性的限制绳21可以将限制板20向回拉，从而可以提高限制板20和膨胀条17的摆动幅度，进一步提高了清洁效果；工作时，弹性摩擦垫10的设置，可以在中间壳放入清理槽中时，摩擦垫10可以将中间壳的外侧托住，并在中间壳的重力挤压下变形，提高接触面积，可以有效地降低中间壳在清洗时发生晃动的问题。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，其特征在于：包括清理箱（1），所述清理箱（1）的顶端中部开设有清理槽，所述清理箱（1）的内部固定安装有蓄水箱（4），所述清理槽的内壁中部固定安装有水泵一（9），所述清理槽的内壁底面上固定连接有深入条（8），所述清理箱（1）的内部靠底部固定安装有水泵二（11），所述水泵二（11）的输入端与蓄水箱（4）连接，所述水泵二（11）的输出端与深入条（8）连接，所述水泵一（9）的输出端与蓄水箱（4）连接，所述蓄水箱（4）的外侧固定安装有进水阀（3），所述深入条（8）的外侧设置有若干个压力阀（23），所述深入条（8）为弹性材料；

所述蓄水箱（4）的内侧滑动连接有过滤网（5），所述过滤网（5）位于进水阀（3）的上方，所述清理箱（1）的顶面靠两侧均固定安装有伺服电机（7），所述伺服电机（7）的驱动端缠绕有锁链（6），所述锁链（6）的底端与过滤网（5）的顶端固定连接，所述进水阀（3）位于过滤网（5）的下方，所述清理箱（1）的外侧转动连接有清理门（2），所述清理门（2）与蓄水箱（4）连通；

所述深入条（8）包括弹性条（12），所述弹性条（12）为弹性金属材料，所述弹性条（12）呈拱形设置，所述弹性条（12）的外侧套接有保护管（14），所述保护管（14）由金属网编织而成，若干个压力阀（23）均匀分布在保护管（14）的外侧；

所述保护管（14）的外侧设置有若干个超声波模块（13），若干个超声波模块（13）等距分布在保护管（14）的外侧；

所述保护管（14）的外侧固定安装有若干个膨胀条（17），所述膨胀条（17）的一端贯穿弹性条（12）的外侧，并与弹性条（12）的内侧连通，所述膨胀条（17）的外侧套接有弹性的保护套（18），所述膨胀条（17）为吸水纤维材料，且膨胀条（17）的中部开设有若干个孔洞；

所述弹性条（12）的外侧转动连接有若干个转球（15），所述膨胀条（17）贯穿转球（15）并与转球（15）固定连接，所述转球（15）靠近弹性条（12）的内侧固定安装有限制板（20），所述限制板（20）呈扁平状设置；

所述限制板（20）远离弹性条（12）的一侧设置有浮球（16），所述浮球（16）与限制板（20）之间连接有软绳，且限制板（20）的底端与弹性条（12）之间固定连接有弹性的限制绳（21）；

所述清理箱（1）的清理槽底面上固定安装有弹性的摩擦垫（10），所述摩擦垫（10）位于深入条（8）的一侧；

所述保护套（18）的端部固定安装有接触座（19），所述接触座（19）内侧开设有连接槽（24），所述连接槽（24）的一端与膨胀条（17）连通，所述连接槽（24）的另一端包括若干个分叉，若干个压力阀（23）分布在分叉中，所述接触座（19）远离膨胀条（17）的一端转动连接有接触球（22）。

2.一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理方法，该清理方法适用于权利要求1中所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，其特征在于，该方法具体为：

S1：将需要清理的涡轮增压器中部的叶轮和驱动电机拆下留下中间壳，将中间壳放入清理箱（1）的清理槽中，并将中间壳的弧形的进气管与深入条（8）对齐，随着中间壳放入到清理箱（1）中，弹性的深入条（8）会配合弧形气管的形状钻入进气管中；

S2：启动水泵二（11）将蓄水箱（4）的清洁液传入深入条（8）中，随着清洁液的挤入，会使得膨胀条（17）充水膨胀，膨胀绷直的膨胀条（17）和保护套（18）会将深入条（8）顶起，让深入条（8）维持在弧形气管的中央；

S3：随着清洁液通过压力阀（23）可以对弧形气管的内腔进行均匀的冲洗，同时配合超声波模块（13）的设置，用于发射超声波提高清洁效果。