CN115285791A - 一种岸电电缆收放辅助装置及岸电电缆收放方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种岸电电缆收放辅助装置及岸电电缆收放方法，收放辅助装置包括：辅助装置本体、天花吊马和辅助工装。本发明通过在电缆绞车上设置辅助装置本体，配合天花吊马和辅助工装的使用，使得岸电电缆从绞车到电源箱的过程均不与船体发生接触，最大程度的降低岸电电缆的摩擦程度，有效的避免岸电电缆在甲板面敷设时面临的踩踏和磨损风险。利用滑轮原理，使用尼龙滚筒大幅减轻拉敷电缆人员的劳动强度，通过辅助工装可即时改变电缆牵引方向，具有较高的使用灵活性和便利性。
Description
技术领域
本发明属于船舶岸电技术领域，具体涉及一种岸电电缆收放辅助装置及岸电电缆收放方法。
背景技术
船舶靠岸后一般使用岸电供电，在使用岸电供电时，多根岸电电缆从船上的岸电绞车抽出，拉至岸上的电源箱，拉敷的距离较长且弯位较多，且电缆较粗且质量较大，需要多人配合电动绞车进行拖地牵拉。在电缆牵拉的过程中，电缆与地面摩擦，容易损伤电缆外皮，降低绝缘减少电缆使用寿命。
中国专利申请CN201820026517.1公开了一种船舶岸电电缆收放装置，包括支架，所述支架包括左支部和右支部，左支部和右支部之间连接有轴杆，轴杆上设有导向滚轮，支架靠近船舶的舷墙一侧设有固定装置和位于固定装置下方的下撑杆，固定装置用于与舷墙相固定，下撑杆位于舷墙外侧，下撑杆顶住舷墙。使用该技术方案中公开的船舶岸电电缆收放装置，能够避免岸电电缆与船体结构之间的直接摩擦，避免了收放过程中电缆表面橡胶刮伤甚至撕裂、避免损伤船体外板；缓解了长期不规律摩擦对岸电电缆磨损和消除疲劳破坏隐患；减少了收放船舶岸电电缆所需的拉力，提高了收放岸电电缆作业人员效率；并且实现了多根岸电电缆同时收放，缩短作业时间，提高效率。但该技术方案仅能解决岸电电缆与船体折边处的磨损问题，并未对岸电电缆在船体甲板上的磨损进行考虑。
中国专利申请CN201910318181.5公开了一种船舶岸电电缆的敷设方法，包括以下步骤：步骤一、将电缆敷设装置通过U形管夹夹在船舶舷侧的栏杆外侧，固定安装柱与支撑杆安装柱之间的夹角根据栏杆的距离进行调节；步骤二、将连接岸电电缆的绳子通过辅助托架丢到船下；步骤三、船下人员接住绳子，船上人员调整岸电电缆的位置，使岸电电缆处在一个滚动套管上；步骤四、船下人员拉动电缆通过滚动套管的转动将电缆拉到岸电开关处接线，岸电电缆敷设结束后，将岸电电缆移动至另一个滚动套管上；步骤五、按相同方法敷设其余岸电电缆。对比文件2通过设置滚动套管，敷设岸电电缆时，将岸电电缆放置于滚动套管上，节省了人力，且可避免电缆损坏。该技术方案同样未考虑岸电电缆在甲板上的磨损。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种岸电电缆收放辅助装置及岸电电缆收放方法，通过直接在电缆绞车上设置辅助装置本体，配合天花吊马和辅助工装的使用，使得岸电电缆从绞车到电源箱的过程均不与船体发生接触，最大程度的降低岸电电缆的摩擦程度。
本发明的目的是通过以下方案实现的：一种岸电电缆收放辅助装置包括：辅助装置本体、天花吊马和辅助工装。
其中，辅助装置本体包括纵向尼龙滚筒、销子板、滚轴、连接板、支杆、横向连接杆和横向尼龙套筒。
电缆收放装置整体呈H型结构，两根支杆开有与横向连接杆尺寸相同的通孔，横向连接杆两端分别穿过两根支杆的通孔并固定，形成H型结构的下半部分。
连接板表面设置有销子板，连接板与销子板表面开通孔，尺寸与滚轴尺寸相同。
两根滚轴通过连接板和销子板分别固定于两根支杆上表面。
纵向尼龙套筒和横向尼龙套筒为两端突出中间凹陷的中空结构，两端设置有与销子板相匹配的槽。
纵向尼龙套筒套在滚轴上，下端与连接板上的销子板进行固定，顶端使用同样的销子板进行固定，滚轴依次穿过连接板、销子板、纵向尼龙套筒和纵向尼龙套筒顶端的销子板，并伸出纵向尼龙套筒顶端。
横向尼龙套筒横向通过两套连接板和销子板套在横向连接杆上，横向连接杆依次穿过支杆、连接板、销子板、横向尼龙套筒、另一侧销子板、连接板和支杆，将横向尼龙套筒套在横向连接杆上。
辅助装置本体各零件的尺寸根据岸电绞车尺寸进行设计，辅助装置本体的两根支杆固定于岸电绞车导缆滚筒两侧。横向连接杆高度高于岸电绞车导缆滚筒的高度。
天花吊马设置在天花板上，用于悬挂或穿过电缆。
辅助工装固定在舷边船体结构或公共底座上，辅助工装为H型结构，表面设置有尼龙套筒。
优选的，辅助装置本体的两根支杆通过焊接的方式固定于岸电绞车导缆滚筒两侧。
优选的，滚轴、连接板、支杆和横向连接杆均为不锈钢材质。
优选的，滚轴顶端设置有螺纹，通过螺母对滚轴伸出纵向尼龙套筒的部分进行固定。
优选的，横向连接杆两端设置有螺纹，通过螺母将横向连接杆两端与支杆固定。
优选的，纵向尼龙套筒和横向尼龙套筒为从中心分割开的两个“半套筒结构”。
优选的，采用收放装置本体作为辅助工装，在支杆下端焊接船体连接板，船体连接板上开有螺栓孔，通过螺栓将收放装置本体固定在船体上。
优选的，船体上固定有多个辅助工装。
优选的，辅助工装焊接固定在船体上。
本发明除了提供一种岸电电缆收放辅助装置外，还进一步提供一种使用该辅助装置进行岸电电缆收放的方法，具体包括以下步骤：
S1.将岸电电缆从绞车上拉出，搭在辅助装置本体的横向尼龙套筒或者纵向尼龙套筒上。
S2.转动绞车，使岸电电缆从横向尼龙套筒或者纵向尼龙套筒上连续不断地向上移动，将岸电电缆穿过天花吊马。
S3.将穿过天花吊马的岸电电缆牵引至辅助工装的尼龙套筒上，通过辅助工装将岸电电缆拉敷至岸上电源箱。
与现有技术相比，本发明具备以下优点：
本发明提供的一种岸电电缆收放辅助装置及岸电电缆收放方法，通过直接在电缆绞车上设置辅助装置本体，配合天花吊马和辅助工装的使用，使得岸电电缆从绞车到电源箱的过程均不与船体发生接触，最大程度的降低岸电电缆的摩擦程度，有效的避免岸电电缆在甲板面敷设时面临的踩踏和磨损风险。利用滑轮原理，使用尼龙滚筒大幅减轻拉敷电缆人员的劳动强度，通过辅助工装可即时改变电缆牵引方向，具有较高的使用灵活性和便利性。
附图说明
图1为本发明中岸电电缆收放示意图；
图2为本发明中辅助装置本体结构示意图；
图3为本发明中辅助工装的结构示意图；
图4为本发明实施例中辅助装置本体结构示意图；
图5为本发明实施例中尼龙套筒结构示意图；
图6为本发明实施例中辅助工装示意图；
图7为本发明实施例中岸电电缆收放示意图。
图中，1为装置本体；2为天花吊马；3为辅助工装；4为尼龙滚筒；5为销子板；6为滚轴；7为连接板；8为支杆；9为横向连接杆；10为纵向尼龙套筒；11为船体连接板；12为岸电绞车导缆滚筒。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
如图1至图3所示，本发明的技术方案中提供一种岸电电缆收放辅助装置，辅助装置包括：辅助装置本体1、天花吊马2和辅助工装3。
其中，辅助装置本体1包括纵向尼龙滚筒4、销子板5、滚轴6、连接板7、支杆8、横向连接杆9和横向尼龙套筒10。
电缆收放装置整体呈H型结构，两根支杆8开有与横向连接杆9尺寸相同的通孔，横向连接杆9两端分别穿过两根支杆8的通孔并固定，形成H型结构的下半部分。
连接板7表面设置有销子板5，连接板7与销子板5表面开通孔，尺寸与滚轴6尺寸相同。
两根滚轴6通过连接板7和销子板5分别固定于两根支杆8上表面。
纵向尼龙套筒4和横向尼龙套筒10为两端突出中间凹陷的中空结构，两端设置有与销子板5相匹配的槽。
纵向尼龙套筒4套在滚轴6上，下端与连接板7上的销子板5进行固定，顶端使用同样的销子板5进行固定，滚轴6依次穿过连接板7、销子板5、纵向尼龙套筒4和纵向尼龙套筒4顶端的销子板5，并伸出纵向尼龙套筒4顶端。
横向尼龙套筒10横向通过两套连接板7和销子板5套在横向连接杆9上，横向连接杆9依次穿过支杆8、连接板7、销子板5、横向尼龙套筒10、另一侧销子板5、连接板7和支杆8，将横向尼龙套筒10套在横向连接杆9上。
辅助装置本体1各零件的尺寸根据岸电绞车尺寸进行设计，辅助装置本体1的两根支杆8固定于岸电绞车导缆滚筒12两侧。横向连接杆9高度高于岸电绞车导缆滚筒12的高度。
天花吊马2设置在天花板上，用于悬挂或穿过电缆。
辅助工装3固定在舷边船体结构或公共底座上，辅助工装3为H型结构，表面设置有尼龙套筒。
在本发明的一些实施例中，辅助装置本体1的两根支杆8通过焊接的方式固定于岸电绞车导缆滚筒12两侧。
在本发明的一些实施例中，滚轴6、连接板7、支杆8和横向连接杆9均为不锈钢材质。
如图4所示，在本发明的一些实施例中，滚轴6顶端设置有螺纹，通过螺母对滚轴6伸出纵向尼龙套筒4的部分进行固定。横向连接杆9两端设置有螺纹，通过螺母将横向连接杆9两端与支杆8固定。
如图5所示，纵向尼龙套筒4和横向尼龙套筒10为从中心分割开的两个“半套筒结构”。在这些实施例中，整套岸电电缆收放的辅助装置更容易拆卸和更换，灵活性更强。
如图6所示，在本发明的一些实施例中，采用收放装置本体1作为辅助工装3，在支杆8下端焊接船体连接板11，船体连接板11上开有螺栓孔，通过螺栓将收放装置本体1固定在船体上。采用收放装置本体1作为辅助工装3，岸电电缆在经过辅助工装3时，搭在辅助工装3横向的尼龙套筒上，拉敷至岸上电源箱。当岸电电缆拉敷的线路需要转弯时，可以通过将岸电电缆从辅助工装3横向的尼龙套筒上调整到纵向的尼龙套筒上，实现岸电电缆拉敷过程中的方向转换。
在本发明的一些实施例中，船体上固定有多个辅助工装3。在这些实施例中，岸电电缆可以根据岸上电源箱的位置，从一个或多个辅助工装3上被拉敷至岸上电源箱。在这些实施例中，多个辅助工装的设置，能够满足各种路线，方向的岸电电缆拉敷。
本发明的技术方案中，除了提供一种岸电电缆收放辅助装置外，还进一步提供一种使用该辅助装置进行岸电电缆收放的方法，具体包括以下步骤：
S1.将岸电电缆从绞车上拉出，搭在辅助装置本体1的横向尼龙套筒10或者纵向尼龙套筒4上。
S2.转动绞车，使岸电电缆从横向尼龙套筒10或者纵向尼龙套筒4上连续不断地向上移动，将岸电电缆穿过天花吊马2。
S3.将穿过天花吊马2的岸电电缆牵引至辅助工装3的尼龙套筒上，通过辅助工装3将岸电电缆拉敷至岸上电源箱。
如图7所示，在本发明的一些实施例中，采用收放装置本体1作为辅助工装3时，使用该辅助装置进行岸电电缆收放的方法，具体包括以下步骤：
S1.将岸电电缆从绞车上拉出，根据天花吊马2和待拉敷岸电电缆的路线，将拉出的岸电电缆搭在辅助装置本体1的横向连接杆9上的横向尼龙套筒10上，或者搭在纵向尼龙套筒4上。
S2.转动绞车，使岸电电缆在横向尼龙套筒10或者纵向尼龙套筒4上连续不断地向上移动，将岸电电缆穿过天花吊马2。
S3.将穿过天花吊马2的岸电电缆牵引至辅助工装3的尼龙套筒上，根据岸上电源箱的位置和方向，将岸电电缆搭在辅助工装3上纵向的尼龙套筒或者横向的尼龙套筒上，拉敷岸电电缆至电源箱位置。
在这些实施例中，当岸电电缆拉敷过程中需要转向时，通过调整岸电电缆在辅助工装3上的位置，能够即时实现拉敷过程中的转向。
以上是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种岸电电缆收放辅助装置，其特征在于：所述辅助装置包括：辅助装置本体(1)、天花吊马(2)和辅助工装(3)；
其中，所述辅助装置本体(1)包括纵向尼龙滚筒(4)、销子板(5)、滚轴(6)、连接板(7)、支杆(8)、横向连接杆(9)和横向尼龙套筒(10)；
所述电缆收放装置整体呈H型结构，所述支杆(8)开有与所述横向连接杆(9)尺寸相同的通孔，所述横向连接杆(9)两端分别穿过两根所述支杆(8)的通孔并固定，形成H型结构的下半部分；
所述连接板(7)表面设置有所述销子板(5)，所述连接板(7)与所述销子板(5)表面开通孔，尺寸与所述滚轴(6)尺寸相同；
两根所述滚轴(6)通过所述连接板(7)和所述销子板(5)分别固定于两根所述支杆(8)上表面；
所述纵向尼龙套筒(4)和所述横向尼龙套筒(10)为两端突出中间凹陷的中空结构，两端设置有与所述销子板(5)相匹配的槽；
所述纵向尼龙套筒套(4)在所述滚轴(6)上，下端与所述连接板(7)上的所述销子板(5)进行固定，顶端使用同样的所述销子板(5)进行固定，所述滚轴(6)依次穿过所述连接板(7)、销子板(5)、纵向尼龙套筒(4)和所述纵向尼龙套筒(4)顶端的销子板(5)，并伸出所述纵向尼龙套筒(4)顶端；
所述横向尼龙套筒(10)横向通过两套所述连接板(7)和销子板(5)套在所述横向连接杆(9)上，所述横向连接杆(9)依次穿过所述支杆(8)、连接板(7)、销子板(5)、横向尼龙套筒(10)、另一侧销子板(5)、连接板(7)和支杆(8)，将所述横向尼龙套筒(10)套在所述横向连接杆(9)上；
所述辅助装置本体(1)各零件的尺寸根据岸电绞车尺寸进行设计，所述辅助装置本体(1)的两根所述支杆(8)固定于所述岸电绞车导缆滚筒(12)两侧；
所述横向连接杆(9)高度高于所述岸电绞车导缆滚筒(12)的高度；
所述天花吊马(2)设置在天花板上，用于悬挂或穿过电缆；
所述辅助工装(3)固定在舷边船体结构或公共底座上，所述辅助工装(3)为H型结构，表面设置有尼龙套筒。
2.如权利要求1所述的一种岸电电缆收放辅助装置，其特征在于：所述辅助装置本体(1)的两根所述支杆(8)通过焊接的方式固定于所述岸电绞车导缆滚筒(12)两侧。
3.如权利要求1所述的一种岸电电缆收放辅助装置，其特征在于：所述滚轴(6)、连接板(7)、支杆(8)和横向连接杆(9)均为不锈钢材质。
4.如权利要求1所述的一种岸电电缆收放辅助装置，其特征在于：所述滚轴(6)顶端设置有螺纹，通过螺母对所述滚轴(6)伸出所述纵向尼龙套筒(4)的部分进行固定。
5.如权利要求1所述的一种岸电电缆收放辅助装置，其特征在于：所述横向连接杆(9)两端设置有螺纹，通过螺母将所述横向连接杆(9)两端与所述支杆(7)固定。
6.如权利要求1所述的一种岸电电缆收放辅助装置，其特征在于：所述纵向尼龙套筒(4)和所述横向尼龙套筒(10)为从中心分割开的两个“半套筒结构”。
7.如权利要求1所述的一种岸电电缆收放辅助装置，其特征在于：采用所述收放装置本体(1)作为所述辅助工装(3)，在所述支杆(7)下端焊接船体连接板(11)，所述船体连接板(11)固定在船体上。
8.如权利要求1所述的一种岸电电缆收放辅助装置，其特征在于：船体上固定有多个所述辅助工装(3)。
9.如权利要求1所述的一种岸电电缆收放辅助装置，其特征在于：所述辅助工装(3)通过焊接固定在船体上。
10.一种岸电电缆收放的方法，其特征在于：使用权利要求1-9任一项所述的辅助装置，按照以下步骤进行：
S1.将所述岸电电缆从绞车上拉出，搭在所述辅助装置本体(1)的所述横向尼龙套筒(10)或者所述纵向尼龙套筒(4)上；
S2.转动绞车，使所述岸电电缆从所述横向尼龙套筒(10)或者所述纵向尼龙套筒(4)上连续不断地向上移动，将所述岸电电缆穿过所述天花吊马(2)；
S3.将穿过所述天花吊马(2)的所述岸电电缆牵引至所述辅助工装(3)的所述尼龙套筒上，通过所述辅助工装(3)将所述岸电电缆拉敷至岸上电源箱。
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