CN115285320A - 悬挂式移动吊篮 - Google Patents

Abstract

本发明涉及船舶维护技术领域，尤其是涉及一种悬挂式移动吊篮。所述悬挂式移动吊篮包括：滑道，沿所述邮轮的维护路线延伸；滑移组件，设置于所述滑道上，所述滑移组件能够沿所述滑道的长度方向移动；吊篮组件，包括用于承载人员的吊篮件，所述吊篮组件与所述滑移组件连接，使得承载人员的所述吊篮件与所述滑移组件同步运动。本发明能够设置于邮轮上需人工地进行清洁或维护的位置，以避免邮轮出现维护死角，从而提升邮轮整体的美观性；此外，工人能够自行地控制吊篮在滑轨上的前后运动，使得工人的玻璃清洁和油漆维护工作更加舒适和安全。

Description

悬挂式移动吊篮

技术领域

本发明涉及船舶维护技术领域，尤其是涉及一种悬挂式移动吊篮。

背景技术

邮轮是海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船，为提升邮轮整体的美观性，邮轮上的每个位置都需要定时地清洁和保养，但邮轮体积庞大且结构复杂，使得自动洗窗机无法到达一些特殊位置，如邮轮3甲板和4甲板属于救生艇安装区域，该区域涉及很多异形的支撑结构，使得该特殊位置处的玻璃清洁和油漆维护工作困难，因此需要工人攀爬于特殊位置以对邮轮进行清洁和保养工作，如此增添了工人的劳动强度，且工人的安全性和舒适性无法得到保障，从而影响了邮轮的清洁和保养效果。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种悬挂式移动吊篮，以解决邮轮上异形的支撑结构位置的玻璃清洁和油漆维护工作困难，导致工人的劳动强度提升且工人的安全性无法得到保障的问题。

本发明提供了一种悬挂式移动吊篮，用于对邮轮进行清理或喷漆，其中，所述悬挂式移动吊篮：

滑道，沿所述邮轮的维护路线延伸；

滑移组件，设置于所述滑道上，所述滑移组件能够沿所述滑道的长度方向移动；

吊篮组件，包括用于承载人员的吊篮件，所述吊篮组件与所述滑移组件连接，使得承载人员的所述吊篮件与所述滑移组件同步运动。

优选地，所述吊篮组件还包括与所述吊篮件连接的连接件，所述吊篮件和所述滑移组件分别设置在所述连接件在长度方向上的两端部；

所述连接件的中部背离所述吊篮件凸出，使得所述连接件形成为C形结构。

优选地，所述连接件设置有多个，多个所述连接件沿所述吊篮的周向间隔设置；所述吊篮组件还包括与多个所述连接件连接的加强件，所述加强件与所述连接件呈角度设置，所述加强件与位于所述吊篮件的所述人员对应设置。

优选地，所述吊篮件的侧壁形成有开口，所述人员的腿部能够从所述开口伸出，使得所述人员坐落于所述吊篮件上；所述吊篮件的侧壁形成为网状结构。

优选地，所述吊篮组件还包括与所述吊篮件连接的防坠件，所述防坠件设置于所述开口在水平方向上的两端部，所述防坠件用于封闭或开启所述开口。

优选地，所述滑移组件包括拉绳和轮组，所述轮组包括与所述拉绳连接的主动轮、与所述滑道连接的从动轮和连接所述主动轮与所述从动轮的传动轴；

所述拉绳绕设于所述主动轮的侧壁，所述主动轮形成为齿轮结构，所述拉绳的内壁形成有能够与所述主动轮啮合的齿状结构，绕设在所述主动轮上的所述拉绳的两端部均朝向所述吊篮件延伸；

拉动所述拉绳的任一端部，使得所述滑移组件朝向对应的方向移动。

优选地，所述拉绳形成为闭环结构。

优选地，所述滑道形成为工字钢结构，所述从动轮成对地夹设在所述工字钢的两侧部；所述吊篮组件设置于所述从动轮的下方。

优选地，所述从动轮和所述传动轴设置有多组，且每组的所述从动轮和所述传动轴与所述连接件一一对应设置；所述滑移组件还包括连接多个所述传动轴的传动组件，使得所述拉绳能够驱动多组所述从动轮同步转动。

优选地，所述传动组件形成为链传动或同步带传动。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明的悬挂式移动吊篮，能够设置于邮轮上需人工地进行清洁或维护的位置，以避免邮轮出现维护死角，从而提升邮轮整体的美观性；此外，工人能够自行地控制吊篮在滑轨上的前后运动，使得工人的玻璃清洁和油漆维护工作更加舒适和安全。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的实施例提供的悬挂式移动吊篮的结构示意图；

图2为本发明的实施例提供的悬挂式移动吊篮在另一视角下的结构示意图；

图3为本发明的实施例提供的悬挂式移动吊篮安装在甲板上的应用示意图。

图标：10-滑移组件；11-拉绳；12-轮组；121-主动轮；122-从动轮；123-传动轴；13-传动组件；20-吊篮组件；21-吊篮件；22-连接件；23-加强件；24-防坠件；25-开口；30-滑道；100-3甲板；200-4甲板。

具体实施方式

提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而，在理解本申请的公开内容之后，这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如，这里所描述的操作的顺序仅仅是示例，其并不限于这里所阐述的顺序，而是除了必须以特定顺序发生的操作之外，可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外，为了提高清楚性和简洁性，可省略本领域中已知的特征的描述。

这里所描述的特征可以以不同的形式实施，并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说，已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或系统的诸多可行方式中的一些方式。

在整个说明书中，当元件(诸如，层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时，其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件，或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下，当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时，可不存在介于它们之间的其他元件。

如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。

尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。

为了易于描述，在这里可使用诸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的装置被翻转，则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此，术语“在……之上”根据装置的空间方位而包括“在……之上”和“在……之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如，旋转90度或处于其他方位)，并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。

在此使用的术语仅用于描述各种示例，并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明，否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。

由于制造技术和/或公差，可出现附图中所示的形状的变化。因此，这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是包括在制造期间出现的形状上的改变。

这里所描述的示例的特征可按照在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外，尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造，但是如在理解本申请的公开内容之后将显而易见的，其他构造是可能的。

根据本发明提供一种悬挂式移动吊篮，其包括滑移组件10、吊篮组件20和滑道30。

在下文中，将描述根据本实施例的悬挂式移动吊篮的上述部件的具体结构。

在本实施例中，如图1至图3所示，针对邮轮上玻璃清理和/或喷漆维护困难的位置设置邮轮的维护路线，如设置在邮轮上的3甲板100和4甲板200处，且对应邮轮的维护路线设置滑道30的延伸方向，以对维护路线上的玻璃进行清理和/或船体进行喷漆；需要说明的是，滑轨可以设置在邮轮上任何维护困难的位置，滑轨可以形成为直线形或曲线形，只要使得与设定的维护路线一致，如此避免出现维护死角即可。在优选的实施方式中，滑轨设置为一条，如此避免其与邮轮的复杂结构形成干涉。

在本实施例中，如图1至图3所示，滑移组件10设置于滑道30上，且能够沿滑道30的长度方向移动；吊篮组件20包括用于承载人员的吊篮件21，吊篮组件20与滑移组件10连接，使得承载人员的吊篮件21与滑移组件10同步运动，从而使得吊篮件21中的人员能够沿着维护路线对邮轮进行擦洗和/或喷漆等维护；吊篮件21可以形成为方状或筒状等结构，只要其内部具有能够承载人员的能力即可。此外，吊篮件21的侧壁形成为网状结构，网状结构可以为条形或格形，如此减轻吊篮件21的重量，从而减轻滑道30的负载，提升吊篮装置的安全性。

在优选的实施方式中，吊篮组件20设置在滑道30的下方，使得装置整体布局更加合理，滑轨的承载力更加均匀。

在本实施例中，如图1至图3所示，为了进一步优化吊篮组件20的结构，吊篮组件20还包括与吊篮件21连接的连接件22，吊篮件21和滑移组件10分别设置在连接件22在长度方向上的两端部，连接件22可以形成为长条的杆状或板状结构，以增大滑移组件10与吊篮件21之间的距离，以提升人员在吊篮件21中的舒适性。

在优选的实施方式中，连接件22的中部背离吊篮件21凸出，使得连接件22形成为C形结构，背离吊篮件21凸出使其形成有能够容纳人员背部的空间，进一步提升人员在吊篮件21内的舒适感与安全性，其中，C形结构可以由弯折或弯曲形成，即连接件22可以形成为具有棱角的结构或具有弧度的结构。

为了提升吊篮件21与滑移组件10的连接强度，以保证人员安全，在本实施例中，如图1至图3所示，连接件22设置有多个，多个连接件22沿吊篮的周向间隔设置，例如多个连接件22可以并列地设置在位于吊篮件21上的人员的背部位置且多个连接件22的凸出方向相同，如此避免连接件22遮挡人员的视线且保证人员的舒适性和安全性。

此外，在本实施例中，如图1至图3所示，为进一步地保证人员安全，吊篮组件20还包括与多个连接件22连接的加强件23，加强件23与连接件22呈角度设置，加强件23与位于吊篮件21的人员对应设置，如此避免人员的背部悬空，以对人员的安全形成保障，需要说明的是，加强件23可以形成为杆状或板状等结构，且可以呈水平地对应设置在人员的背部位置，使得人员可以倚靠在加强件23上，从而保证人员安全，此外，加强件23可以设置有多个，多个加强件23沿连接件22的长度方向间隔排布。

为了降低人员在清洗玻璃或喷漆维护时的工作强度，人员优选为坐落于吊篮件21中，具体的，在本实施例中，如图1至图3所示，吊篮件21的侧壁形成有开口25，所述开口25由所述吊篮件21的顶部延伸至所述吊篮件21的底部，使得人员坐落于吊篮件21上后，其腿部能够从开口25伸出，使得工作人员能够以坐着的姿态来对邮轮进行维护，减轻工作人员的劳动强度。

为了进一步地提升人员的安全性，避免人员从开口25处坠落，在本实施例中，如图1至图3所示，吊篮组件20还包括与吊篮件21连接的防坠件24，防坠件24设置于开口25在水平方向上的两端部，以对位于吊篮件21内的人员形成挡拦，避免人员坠落，防坠件24可以形成为安全带式结构，以封闭或开启开口25，在人员进入吊篮件21之前，防坠件24打开，人员由开口25进入吊篮件21，在人员坐好后再将防坠件24扣合或关闭，以挡拦人员且形成保护。

在本实施例中，如图1至图3所示，滑移组件10包括拉绳11和轮组12，轮组12包括与拉绳11连接的主动轮121、与滑道30连接的从动轮122和连接主动轮121与从动轮122的传动轴123；拉绳11绕设于主动轮121的侧壁，主动轮121形成为齿轮结构，拉绳11的内壁形成有能够与主动轮121啮合的齿状结构，绕设在主动轮121上的拉绳11的两端部均朝向吊篮件21延伸，拉动拉绳11的任一端部，使得滑移组件10朝向对应的方向移动，工作人员在拉动拉绳11对应的端部时即可沿滑道30的延伸方向向前或向后运动。

在优选的实施方式中，如图1至图3所示，拉绳11形成为闭环结构，即拉绳11形成为同步带状的结构，使得拉绳11形成有预定的长度，闭环结构的拉绳11能够与主动轮121的循环地啮合，如此使得滑移组件10在任何长度范围上的滑道30上运动，且不会有拉绳11长度不够或拉绳11与主动轮121脱离的情况出现。

此外，在本实施例中，如图1至图3所示，滑道30形成为工字钢结构，每组轮组12中的从动轮122成对地夹设在工字钢的两侧部，以提升滑动组件与滑道30之间的连接强度，保证滑动组件在滑道30上运行平稳且可靠，吊篮组件20设置于从动轮122的下方，使得吊篮组件20与滑道30对应设置，使得滑道30的负载受力更加均匀。

为了提升滑移组件10带动吊篮组件20运动的平稳性，在本实施例中，如图1至图3所示，从动轮122和传动轴123设置有多组，且每组的从动轮122和传动轴123与连接件22一一对应设置；滑移组件10还包括连接多个传动轴123的传动组件13，使得一条拉绳11便能够驱动多组从动轮122同步转动。具体的，传动组件13中的齿轮结构对应的设置在多个传动轴123上，多个传动轴123中包括设置有拉绳11的主传动轴和无拉绳11的辅助传动轴，拉绳11带动主动轮121转动进而带动主传动轴转动，随后传动组件13将动力传递至辅助传动轴上，进而使得辅助传动轴上的从动轮122与主传动轴上的从动轮122同步转动。

此外，在优选的实施方式中，传动组件13形成为链传动或同步带传动，以具有传动距离较远的优势，使得多个传动轴123之间可以根据实际需求形成预定间距，使得传动轴123与连接件22可以一一对应设置。

在本实施例中，滑移组件10还包括分别与拉绳11和轮组12连接的架体，架体与吊篮组件20形成为铰链连接，吊篮组件20与滑移组件10形成为活动连接，使得工作人员的玻璃清理和喷漆维护工作更加方便。

根据本发明的悬挂式移动吊篮结构简单、操作方便、可靠性高，能够设置于邮轮上需人工地进行清洁或维护的位置，以避免邮轮出现维护死角，从而提升邮轮整体的美观性；此外，工人能够自行地控制吊篮在滑轨上的前后运动，使得工人的玻璃清洁和油漆维护工作更加舒适和安全，从而提升了邮轮的清洁和保养效果。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种悬挂式移动吊篮，用于对邮轮进行清理或喷漆，其特征在于，所述悬挂式移动吊篮包括：

滑道，沿所述邮轮的维护路线延伸；

滑移组件，设置于所述滑道上，所述滑移组件能够沿所述滑道的长度方向移动；

吊篮组件，包括用于承载人员的吊篮件，所述吊篮组件与所述滑移组件连接，使得承载人员的所述吊篮件与所述滑移组件同步运动。

2.根据权利要求1所述的悬挂式移动吊篮，其特征在于，所述吊篮组件还包括与所述吊篮件连接的连接件，所述吊篮件和所述滑移组件分别设置在所述连接件在长度方向上的两端部；

所述连接件的中部背离所述吊篮件凸出，使得所述连接件形成为C形结构。

3.根据权利要求2所述的悬挂式移动吊篮，其特征在于，所述连接件设置有多个，多个所述连接件沿所述吊篮的周向间隔设置；所述吊篮组件还包括与多个所述连接件连接的加强件，所述加强件与所述连接件呈角度设置，所述加强件与位于所述吊篮件的所述人员对应设置。

4.根据权利要求1所述的悬挂式移动吊篮，其特征在于，所述吊篮件的侧壁形成有开口，所述人员的腿部能够从所述开口伸出，使得所述人员坐落于所述吊篮件上；所述吊篮件的侧壁形成为网状结构。

5.根据权利要求4所述的悬挂式移动吊篮，其特征在于，所述吊篮组件还包括与所述吊篮件连接的防坠件，所述防坠件设置于所述开口在水平方向上的两端部，所述防坠件用于封闭或开启所述开口。

6.根据权利要求2所述的悬挂式移动吊篮，其特征在于，所述滑移组件包括拉绳和轮组，所述轮组包括与所述拉绳连接的主动轮、与所述滑道连接的从动轮和连接所述主动轮与所述从动轮的传动轴；

所述拉绳绕设于所述主动轮的侧壁，所述主动轮形成为齿轮结构，所述拉绳的内壁形成有能够与所述主动轮啮合的齿状结构，绕设在所述主动轮上的所述拉绳的两端部均朝向所述吊篮件延伸；

拉动所述拉绳的任一端部，使得所述滑移组件朝向对应的方向移动。

7.根据权利要求6所述的悬挂式移动吊篮，其特征在于，所述拉绳形成为闭环结构。

8.根据权利要求6所述的悬挂式移动吊篮，其特征在于，所述滑道形成为工字钢结构，所述从动轮成对地夹设在所述工字钢的两侧部；所述吊篮组件设置于所述从动轮的下方。

9.根据权利要求6所述的悬挂式移动吊篮，其特征在于，所述从动轮和所述传动轴设置有多组，且每组的所述从动轮和所述传动轴与所述连接件一一对应设置；所述滑移组件还包括连接多个所述传动轴的传动组件，使得所述拉绳能够驱动多组所述从动轮同步转动。

10.根据权利要求9所述的悬挂式移动吊篮，其特征在于，所述传动组件形成为链传动或同步带传动。

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