CN115268403A - 一种整车eol自动化测试方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种整车EOL自动化测试方法，以ISO14229标准为基础，并配置文件形式，针对每个控制器EOL测试差异项，以及各个车型EOL测试差异项，对应修改该车型项目测试配置文件，描述不同控制器诊断功能的差异项，以及不同车辆及车型的配置信息，从而开发出适用于不同控制器、不同车型EOL功能的自动化测试方法，实现整车EOL功能可靠稳定的自动化测试，且操作简单，有效的节约人力投入成本。

Description

一种整车EOL自动化测试方法

技术领域

本发明涉及汽车EOL测试领域，具体涉及一种整车EOL自动化测试方法。

背景技术

目前，国内各个整车厂的车辆控制器诊断功能，皆是在ISO14229标准之上重新修订后进行开发的，且同一整车厂的不同车型，或同一车型的不同控制器，因诊断功能需求不同，导致控制器诊断功能存在差异，让控制器诊断功能实现自动化测试以及EOL测试难度增加，文献公开了一种基于VT系统的自动化诊断测试方法，包括以下步骤：步骤S10，搭建用于对ECU控制系统进行测试的VT系统测试环境；步骤S20，建立与所述VT系统测试环境对应的仿真模型；步骤S30，基于所述仿真模型中的测试用例对ECU控制系统进行故障诊断，并生成测试报告。

现有的EOL自动化测试系统为解决诊断测试差异性的问题，都需要在测试之前修改测试源程序，而源程序的频繁修改影响了测试系统的稳定性，降低了测试结果的准确度与可靠性，也增加了测试系统的应用难度，和人工成本，最终导致测试系统的应用非常不便，EOL测试效率降低，测试人员最终选择手动执行EOL测试，增加了测试执行的人工成本。

发明内容

本发明针对现有技术存在的问题，构思了一种整车EOL自动化测试方法，针对每个控制器EOL测试差异项，以及各个车型EOL测试差异项，对应修改该车型项目测试配置文件，适用在ISO14229标准基础上开发的控制器EOL测试。

实现本发明采用的技术方案是：一种整车EOL自动化测试方法，其特征是，它包括以下步骤：

1)根据控制器输入的EOL测试序列，以及导出的控制器配置信息，编写整车EOL自动化测试配置文件；

2)连接被测车辆到EOL自动化测试系统；

3)在CANoe软件诊断功能界面上，配置被测控制器诊断层信息和传输层信息；

4)在CANoe软件测试功能界面上，配置EOL测试脚本与测试信息，并选择执行的EOL测试项，之后执行测试功能；

5)测试开始时，在弹出的窗口输入被测车型项目配置文件路径，然后进行EOL自动化测试，并生成测试报告。

优选地，在步骤1)中，所述的整车EOL自动化测试配置文件为.ini格式文件。

优选地，在步骤1)中，所述的配置EOL测试脚本包括以下步骤：

1)根据输入被测整车项目配置文件路径，读取被测整车及其各控制器信息；

2)设置测试Log文件和测试报告保存路径：

3)检查被测车辆配置信息是否正确；

4)设置被测控制器配置码、VIN诊断测试必备信息；

5)开启测试Log记录功能后，执行具体的EOL测试项；

6)EOL测试执行完毕后恢复被测控制器为初始状态，切换电源模式，并关闭测试Log记录功能。

本发明一种整车EOL自动化测试方法的有益效果体现在：

一种整车EOL自动化测试方法，以ISO 14229标准为基础，并配置文件形式，描述不同控制器诊断功能的差异项，以及不同车辆及车型的配置信息，从而开发出适用于不同控制器、不同车型EOL功能的自动化测试方法，同时无需对测试系统的软件或硬件做变更，增加了测试系统的可靠性与稳定性，降低了测试系统的操作难度，实现整车EOL功能可靠稳定的自动化测试，且操作简单，有效的节约人力投入成本。

附图说明

图1是一种整车EOL自动化测试系统框架图；

图2是一种整车EOL自动化测试方法的流程图。

具体实施方式

以下结合附图1-2和具体实施例对本发明作进一步详细说明，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如附图1所示，CANoe软件：该软件在购买CANoe硬件中提供，安装配置后可直接使用。测试开始前需在软件中配置被测各个控制器诊断层信息以及传输层信息，然后使用CANoe软件的测试功能调用EOL测试脚本，实现整车EOL自动化测试；测试脚本：由XML和CAPL语言编写，可自动读取被测车型项目配置文件并识别差异点，执行具体的EOL自动化测试步骤。XML文件是CANoe软件与CAPL测试脚本之间的接口文件，CAPL测试脚本是EOL自动化测试主程序，主要负责读取被测整车各个控制器的信息及执行操作，控制测试执行与硬件设备，存储测试Log与测试报告等。所以为了让CAPL测试脚本不可轻易修改，CAPL测试脚本编写完毕后必须进行加密处理，之后的EOL自动化测试系统运行只需使用测试脚本加密文件和车型项目配置文件，无需测试脚本源程序，就可执行不同车型项目的EOL自动化测试；CANoe硬件：上位机与被测整车CAN/LIN通讯的硬件支持；配置文件：为.INI格式文件，可编辑，内容的编写格式统一，主要记录被测整车的配置信息和各个控制器的差异化信息以及各种测试执行用例项，由测试脚本读取其中信息。

如附图2所示，一种整车EOL自动化测试方法，其包括以下步骤：

1)根据控制器输入的EOL测试序列，以及导出的控制器配置信息，编写整车EOL自动化测试配置文件；

2)连接被测车辆到EOL自动化测试系统；

3)在CANoe软件诊断功能界面上，配置被测控制器诊断层信息和传输层信息；

4)在CANoe软件测试功能界面上，配置EOL测试脚本与测试信息，并选择执行的EOL测试项，之后执行测试功能；

5)测试开始时，在弹出的窗口输入被测车型项目配置文件路径，然后进行EOL自动化测试，并生成测试报告。

实施例1：

D711车型的EOL自动化测试方法：

1)编写D711车型配置文件：

根据EOL测试序列以及各控制器的配置信息，填写车辆VIN码、车辆规格、车辆制造日期、ECU安装时间、以及各个控制器的软硬件版本号、零部件号、序列号等信息，填写各个控制器执行EOL序列的差异项等信息；

2)连接D711车辆到EOL自动化测试系统：

连接D711整车、DB9接头、CANoe硬件、上位机等硬件设备；

3)配置D711的各控制器诊断层信息、传输层信息、EOL自动化测试脚本路径：

①在CANoe软件诊断功能设置界面配置各控制器诊断功能寻址报文ID、物理寻址报文ID、P2、P2*时间等参数；

②在CANoe软件测试功能设置界面配置XML和CAPL测试脚本路径；

4)运行EOL自动化测试系统

运行EOL自动化测试系统，输入车型项目配置文件路径，执行EOL测试。

以上所述仅是本发明的优选方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应该视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种整车EOL自动化测试方法，其特征是，它包括以下步骤：

1)根据控制器输入的EOL测试序列，以及导出的控制器配置信息，编写整车EOL自动化测试配置文件；

2)连接被测车辆到EOL自动化测试系统；

3)在CANoe软件诊断功能界面上，配置被测控制器诊断层信息和传输层信息；

4)在CANoe软件测试功能界面上，配置EOL测试脚本与测试信息，并选择执行的EOL测试项，之后执行测试功能；

5)测试开始时，在弹出的窗口输入被测车型项目配置文件路径，然后进行EOL自动化测试，并生成测试报告。

2.根据权利要求1所述的一种整车EOL自动化测试方法，其特征是，在步骤1)中，所述的整车EOL自动化测试配置文件为.ini格式文件。

3.根据权利要求1所述的一种整车EOL自动化测试方法，其特征是，在步骤1)中，所述的配置EOL测试脚本包括以下步骤：

1)根据输入被测整车项目配置文件路径，读取被测整车及其各控制器信息；

2)设置测试Log文件和测试报告保存路径：

3)检查被测车辆配置信息是否正确；

4)设置被测控制器配置码、VIN诊断测试必备信息；

5)开启测试Log记录功能后，执行具体的EOL测试项；

6)EOL测试执行完毕后恢复被测控制器为初始状态，切换电源模式，并关闭测试Log记录功能。

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