CN115265313A - 轮胎内模检测调试装置 - Google Patents

Abstract

本公开涉及轮胎模具技术领域，本公开提供一种轮胎内模检测调试装置，包括台架底座、驱动组件和旋转工装组件，驱动组件设置在台架底座上，驱动组件包括驱动件及与驱动件连接的换向传动件，驱动件能够沿轮胎内模的中心轴线作轴向移动，换向传动件与轮胎内模连接，驱动件通过换向传动件带动轮胎内模沿径向移动实现开合动作，旋转工装组件包括第一旋转工装及与第一旋转工装连接的第二旋转工装，第二旋转工装能够绕轮胎内模的外周周向转动，第二旋转工装上设有检测件，以通过检测件对轮胎内模进行检测。本装置提高了轮胎内模检测与调试的便捷性，通过本装置可以同时实现对轮胎内模的检测与调试工作，在调试过程中即可对轮胎内模的装配精度进行检测。

Description

轮胎内模检测调试装置

技术领域

本公开涉及轮胎模具技术领域，尤其涉及一种轮胎内模检测调试装置。

背景技术

轮胎模具是轮胎硫化生产的关键基础性装备，在对轮胎硫化时，通常通过刚性内模的合模为胎胚各处提供均匀的压力，以保证轮胎的硫化效果。

由于目前没有专门检测轮胎硫化刚性内模的检测调试装置，轮胎硫化刚性内模瓦块需要通过驱动机构实现开合，在对轮胎硫化刚性内模进行调试时，由于没有专用的工装，无法提前进行装配调试，只能直接安装在硫化机上进行简单的测量并试运行，出现问题后再进行维修调整，影响硫化生产效率。

发明内容

为了解决上述技术问题，本公开提供了一种轮胎内模检测调试装置。

本公开提供一种轮胎内模检测调试装置，包括台架底座、驱动组件和旋转工装组件；

所述台架底座适于承载轮胎内模，所述驱动组件设置在所述台架底座上，所述驱动组件包括驱动件及与所述驱动件连接的换向传动件，所述驱动件能够沿所述轮胎内模的中心轴线作轴向移动，所述换向传动件与所述轮胎内模连接，所述驱动件通过所述换向传动件带动所述轮胎内模沿径向移动实现开合动作；

所述旋转工装组件包括第一旋转工装和第二旋转工装，所述第一旋转工装沿所述驱动件的径向延伸设置，所述第二旋转工装沿所述驱动件的轴向延伸设置，且所述第一旋转工装的内端与所述驱动件转动连接，所述第一旋转工装的外端与所述第二旋转工装的顶部连接，所述台架底座上设有旋转工装支撑盘，所述第二旋转工装的底部能够支撑在所述旋转工装支撑盘上，以使所述第二旋转工装能够绕所述轮胎内模的外周作周向转动，所述第二旋转工装上设置有检测件，以通过所述检测件对所述轮胎内模进行检测。

可选的，所述驱动件包括驱动螺母、驱动丝杆和连接块；

所述驱动螺母与所述台架底座固定连接，所述驱动丝杆沿轴向穿过所述台架底座、所述轮胎内模的中心及所述连接块，所述驱动丝杆的一端部的外侧与所述驱动螺母螺纹连接，所述驱动丝杆的另一端部的外侧与所述连接块之间设有推力轴承；

所述换向传动件套设于所述驱动丝杆外，且所述换向传动件与所述连接块固定连接，以通过所述驱动丝杆驱动所述换向传动件运动。

可选的，所述换向传动件包括锥形座，所述锥形座套设于所述驱动丝杆外，且所述锥形座与所述连接块固定连接，以通过所述驱动丝杆驱动所述锥形座沿轴向移动，所述锥形座的外壁适于与所述轮胎内模的内壁锥面配合，以通过所述锥形座带动所述轮胎内模沿径向移动；或，

所述换向传动件包括连接环及与所述连接环连接的多个连杆，所述连接环套设在所述驱动丝杆外且与所述连接块固定连接，以通过所述驱动丝杆驱动所述连接环沿轴向移动，每个所述连杆的一端与所述连接环铰接，另一端适于与所述轮胎内模铰接配合，以通过所述连接环及多个所述连杆带动所述轮胎内模沿径向移动。

可选的，所述连接块上形成有沉孔，所述推力轴承安装于所述沉孔内，所述推力轴承的轴圈的内侧与所述驱动丝杆紧贴，所述轴圈的外侧与所述连接块之间形成有间隙，所述推力轴承的座圈的外侧与所述连接块固定连接，所述座圈的内侧与所述驱动丝杆之间形成有间隙。

可选的，所述驱动丝杆的外周面上形成有台阶面，所述轴圈沿轴向的一端面抵接在所述台阶面上，所述驱动丝杆上套设有套筒和紧固螺母，所述套筒抵接在所述轴圈沿轴向的另一端面上，所述紧固螺母抵接在所述套筒远离所述推力轴承的一端面上，以对所述套筒施加轴向压紧力。

可选的，所述第一旋转工装与所述连接块的外周壁转动连接，以使所述旋转工装组件能够以所述驱动丝杆的中心轴线为轴心转动。

可选的，所述第一旋转工装的内端固定连接有轴承套，所述连接块的外周壁和所述轴承套之间设有轴承，以使所述第一旋转工装能够相对所述连接块转动；或，

所述第一旋转工装的内端固定连接有旋转盘，所述旋转盘与所述连接块的外周壁转动连接，以使所述第一旋转工装能够相对所述连接块转动。

可选的，所述第二旋转工装包括板状主体及固定连接于所述板状主体两侧的加强筋板，所述板状主体和所述加强筋板共同构造成T字型或十字型结构，且位于所述板状主体两侧的所述加强筋板均与所述第一旋转工装固定连接。

可选的，所述第二旋转工装的底部设置有滚动结构，所述第二旋转工装与所述滚动结构可伸缩地连接，所述第二旋转工装通过所述滚动结构可滚动地支撑在所述旋转工装支撑盘上。

可选的，所述第二旋转工装上安装有固定座，所述固定座可沿所述第二旋转工装的轴向移动，所述检测件安装在所述固定座上；

所述检测件包括百分表，所述百分表用于测量所述轮胎内模的圆跳动。

本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

本公开实施例为轮胎硫化刚性内模提供了专门的检测调试装置，在检测时将轮胎内模置于台架底座上，并使得驱动组件的换向传动件与轮胎内模连接，通过驱动组件的驱动件沿轮胎内模的中心轴线作轴向移动，通过换向传动件将驱动件的轴向移动转换为轮胎内模的径向移动，从而实现通过驱动组件驱动轮胎内模沿径向移动实现轮胎内模的开合动作，也即采用该轮胎内模检测调试装置即可实现轮胎内模的开合，以便于进行后续对轮胎内模的检测调试工作，并使得在对轮胎内模进行检测时，轮胎内模的开合更加便捷省力。并且旋转工装组件包括第一旋转工装及与第一旋转工装连接的第二旋转工装，第一旋转工装与驱动组件的驱动件转动连接，第二旋转工装的底部能够支撑在旋转工装支撑盘上，从而使得第二旋转工装能够绕轮胎内模的外周作周向转动，在第二旋转工装上设置有检测件，使得检测件能够绕轮胎内模的外周进行检测；如此设置，本装置可以同时实现对轮胎内模的检测与调试工作，在调试过程中即可对轮胎内模的装配精度进行检测，无需占用硫化机机台对轮胎内模进行调试检测，减小了轮胎内模的调试难度，减少了所占用硫化机机台的时间，提高了轮胎内模检测的便捷性，减少了轮胎刚性内模的检测和调试的成本。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开一种实施例中轮胎内模检测调试装置的结构示意图；

图2为本公开另一种实施例中轮胎内模检测调试装置的结构示意图；

图3为本公开一种实施例中轮胎内模检测调试装置的局部示意图；

图4为本公开另一种实施例中轮胎内模检测调试装置的局部示意图；

图5为本公开一种实施例中第二旋转工装的结构示意图；

图6为本公开一种实施例中第二旋转工装的俯视示意图；

图7为本公开另一种实施例中第二旋转工装的俯视示意图；

图8为本公开另一种实施例中第二旋转工装的底部滚动结构示意图；

图9为图2中第二旋转工装的底部滚动结构的放大示意图；

图10为本公开又一种实施例中轮胎内模检测调试装置的结构示意图。

附图标记：

1、台架底座；11、螺母安装架；12、旋转工装支撑盘；2、轮胎内模；21、内模底座；22、固定块；23、瓦片；3、检测件；41、驱动螺母；42、驱动丝杆；420、限位螺母；421、台阶面；422、套筒；423、紧固螺母；43、锥形座；44、连接块；441、第一凹陷部；442、第二凹陷部；45、连杆；46、连接环；5、推力轴承；51、轴圈；52、座圈；61、第一旋转工装；62、第二旋转工装；621、板状主体；622、加强筋板；70、旋转盘；71、轴承套；72、轴承；73、端盖；81、滚动结构；82、固定座；83、滚动体；91、第一限位销；92、第二限位销。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1至图10所示，本公开的一些实施例提供一种轮胎内模检测调试装置，包括台架底座1、驱动组件和旋转工装组件，台架底座1适于承载轮胎内模2。参照图1，驱动组件设置在台架底座1上，驱动组件包括驱动件及与驱动件连接的换向传动件，驱动件能够沿轮胎内模2的中心轴线作轴向移动，换向传动件与轮胎内模2连接，驱动件通过换向传动件带动轮胎内模2沿径向移动实现开合动作。旋转工装组件包括第一旋转工装61和第二旋转工装62，第一旋转工装61沿驱动件的径向延伸设置，第二旋转工装62沿驱动件的轴向延伸设置，且第一旋转工装61的内端与驱动件转动连接，第一旋转工装61的外端与第二旋转工装62的顶部连接，台架底座1上设有旋转工装支撑盘12，第二旋转工装62的底部能够支撑在旋转工装支撑盘12上，以使第二旋转工装62能够绕轮胎内模2的外周作周向转动，第二旋转工装62上设置有检测件3，以通过检测件3对轮胎内模2进行检测。

本公开实施例为轮胎硫化刚性内模提供了专门的检测调试装置，在检测时将轮胎内模2置于台架底座1上，并使得驱动组件的换向传动件与轮胎内模2连接，通过驱动组件的驱动件沿轮胎内模2的中心轴线作轴向移动，通过换向传动件将驱动件的轴向移动转换为轮胎内模2的径向移动，从而实现通过驱动组件驱动轮胎内模2沿径向移动实现轮胎内模2的开合动作，也即采用该轮胎内模检测调试装置即可实现轮胎内模2的开合，以便于进行后续对轮胎内模2的检测调试工作，并使得在对轮胎内模2进行检测时，轮胎内模2的开合更加便捷省力。并且旋转工装组件包括第一旋转工装61及与第一旋转工装61连接的第二旋转工装62，第一旋转工装61与驱动组件的驱动件转动连接，第二旋转工装62的底部能够支撑在旋转工装支撑盘12上，从而使得第二旋转工装62能够绕轮胎内模2的外周作周向转动，在第二旋转工装62上设置有检测件3，使得检测件3能够绕轮胎内模2的外周进行检测；如此设置，本装置可以同时实现对轮胎内模2的检测与调试工作，在调试过程中即可对轮胎内模2的装配精度进行检测，提高了轮胎内模2检测的便捷性，减少了轮胎刚性内模的检测和调试的成本。

具体地，参照图1和图10，驱动件包括驱动螺母41、驱动丝杆42和连接块44。驱动螺母41与台架底座1固定连接，台架底座1上设置有螺母安装架11，螺母安装架11的底部与驱动螺母41连接，螺母安装架11的顶部与台架底座1固定连接。

驱动丝杆42的底部连接有限位螺母420，防止驱动丝杆42从台架底座1上脱离。驱动丝杆42沿轴向穿过台架底座1、轮胎内模2的中心及连接块44，驱动丝杆42的一端部的外侧与驱动螺母41螺纹连接，如此通过转动驱动丝杆42，可以使得驱动丝杆42在转动的同时相对驱动螺母41沿轴向上下移动；驱动丝杆42的另一端部的外侧与连接块44之间设有推力轴承5，参照图3，连接块44上固定连接有端盖73。端盖73的底部抵接在推力轴承5的座圈52的顶部。通过设置推力轴承5，用于保证在轮胎内模2开合过程中，驱动丝杆42与连接块44之间存在较大的轴向相互作用力，并且使用较小的力矩就能够转动驱动丝杆42，从而减小驱动丝杆42和连接块44之间配合部位的磨损，延长检测调试装置的使用寿命。具体的，驱动丝杆42可以通过人工进行驱动，也可以通过电机驱动。换向传动件套设于驱动丝杆42外，且换向传动件与连接块44固定连接，以通过驱动丝杆42驱动换向传动件运动，从而通过换向传动件实现将驱动丝杆42的轴向移动转换为轮胎内模2的径向移动，实现带动轮胎内模2沿径向移动的目的。

在一些实施例中，参照图1，换向传动件包括锥形座43，锥形座43套设于驱动丝杆42外，且锥形座43的内壁和驱动丝杆42的外侧之间形成有间隙，便于驱动丝杆42相对于锥形座43转动。锥形座43与连接块44固定连接，以通过驱动丝杆42驱动锥形座43沿轴向移动。锥形座43的外壁适于与轮胎内模2的内壁锥面配合，以通过锥形座43带动轮胎内模2沿径向移动。具体地，轮胎内模2包括内模底座21、固定块22和多个瓦片23，内模底座21支撑在台架底座1上，固定块22与内模底座21滑动连接，固定块22与瓦片23固定连接；锥形座43的外壁上设有滑槽，固定块22上具有与锥形座43的滑槽相适配的滑块，固定块22的滑块与锥形座43的滑槽滑动配合，从而通过锥形座43沿轴向移动带动固定块22相对于轮胎内模2的内模底座21沿径向滑动，以完成轮胎内模2的瓦片23的开合动作。

在另一些实施例中，参照图10，换向传动件包括连接环46及与连接环46连接的多个连杆45，连接环46套设在驱动丝杆42外且与连接块44固定连接，以通过驱动丝杆42驱动连接环46沿轴向移动；每个连杆45的一端与连接环46铰接，另一端适于与轮胎内模2铰接配合，以通过连接环46及多个连杆45带动轮胎内模2沿径向移动。具体而言，驱动丝杆42沿轴向移动时，带动连接块44及与连接块44固定连接的连接环46一起沿轴向移动，从而对与连接环46铰接的连杆45的一端产生拉动或推动作用，从而通过连杆45带动与连杆45的另一端铰接配合的轮胎内模2产生径向移动。具体地，轮胎内模2包括内模底座21、固定块22和多个瓦片23，内模底座21支撑在台架底座1上，固定块22与内模底座21滑动连接，固定块22与瓦片23固定连接；连杆45的一端与连接环46铰接，连杆45的另一端可通过销轴与轮胎内模2的固定块22的顶部可拆卸地连接，从而通过连接环46带动连杆45的一端沿轴向移动，带动固定块22相对于轮胎内模2的内模底座21沿径向滑动，以完成轮胎内模2的瓦片23的开合动作。在具体实施中，连杆45的数量可以根据轮胎内模2的固定块22的数量进行合理设置，例如，连杆45的数量与固定块22的数量相等，每一固定块22上连接一连杆45。

在上述任一实施例中，连接块44上形成有沉孔，推力轴承5安装于沉孔内，推力轴承5的轴圈51的内侧与驱动丝杆42紧贴，轴圈51的外侧与连接块44之间形成有间隙，推力轴承5的座圈52的外侧与连接块44固定连接，座圈52的内侧与驱动丝杆42之间形成有间隙。通过上述的设置，当驱动丝杆42相对于轮胎内模2轴向移动时，使得推力轴承5的轴圈51能够随着驱动丝杆42的轴向转动而转动，从而实现驱动丝杆42相对连接块44转动，也即采用较小的力矩就能够转动驱动丝杆42。

进一步的，参照图1和图3，驱动丝杆42的外周面上形成有台阶面421，轴圈51沿轴向的一端面抵接在台阶面421上，驱动丝杆42上套设有套筒422和紧固螺母423，套筒422抵接在轴圈51沿轴向的另一端面上，紧固螺母423抵接在套筒422远离推力轴承5的一端面上，以对套筒422施加轴向压紧力。通过上述的设置，当驱动丝杆42沿第一时针方向转动时，驱动丝杆42在转动的同时沿轴向向上移动，通过台阶面421对轴圈51施加向上的作用力，从而实现连接块44和锥形座43随驱动丝杆42一起沿轴向向上移动；当驱动丝杆42沿第二时针方向转动时，驱动丝杆42在转动的同时沿轴向向下移动，通过套筒422对轴圈51施加向下的作用力，从而实现连接块44和锥形座43随驱动丝杆42一起沿轴向向下移动。

需要说明的是，上述实施例方式仅仅用来阐述本发明的原理，并非旨在限制本发明的保护范围，在不偏离本发明的原理的条件下，本领域技术人员能够对上述的驱动方式进行调整，以便本发明能够应用于更加广泛的使用场景。例如，除了使用驱动螺母41和驱动丝杆42配合换向传动件实现轮胎内模2的锁紧与开合运动，还可使用液压缸、气压缸、电动缸等方式实现该运动。

进一步的，参照图1，第一旋转工装61与连接块44的外周壁转动连接，以使旋转工装组件能够以驱动丝杆42的中心轴线为轴心转动，从而通过旋转工装组件的转动，实现对轮胎内模2周向的检测。

具体地，旋转工装组件包括第一旋转工装61和第二旋转工装62。第一旋转工装61沿驱动丝杆42的径向延伸设置，第二旋转工装62沿驱动丝杆42的轴向延伸设置，且第一旋转工装61的内端与连接块44转动连接，第一旋转工装61的外端与第二旋转工装62的顶部连接；台架底座1上设有旋转工装支撑盘12，第二旋转工装62的底部能够支撑在旋转工装支撑盘12上并沿旋转工装支撑盘12的周向转动。参照图1，检测件3的数量可以为多个，可以在第一旋转工装61上设置检测件3，用来检测瓦片23的顶部。也可以在第二旋转工装62上设置检测件3，用来检测瓦片23的外周。还可以在旋转工装支撑盘12上设置检测件3，并使得旋转工装支撑盘12与台架底座1转动连接，具体可以在旋转工装支撑盘12的内周和台架底座1之间设置轴承，以实现旋转工装支撑盘12旋转，并带动其上的检测件3绕中轴线旋转，用来检测瓦片23的底部。如此通过设置多个检测件3，实现对瓦片23不同的位置进行检测。

进一步地，参照图2，还可以在旋转工装支撑盘12与台架底座1之间设置可拆卸地第一限位销91，第一限位销91可沿轴向穿设于旋转工装支撑盘12和台架底座1上，当不需要旋转工装支撑盘12转动时插入第一限位销91进行限位，以限制旋转工装支撑盘12相对台架底座1转动；当需要旋转工装支撑盘12转动时拔出第一限位销91解除限位，使得旋转工装支撑盘12能够相对台架底座1转动。

参照图3，本实施例中，第一旋转工装61的内端固定连接有轴承套71，连接块44的外周壁和轴承套71之间设有轴承72，以使第一旋转工装61能够相对连接块44转动。连接块44上形成有第一凹陷部441，轴承套71上形成有第二凹陷部442，轴承72的底部与第一凹陷部441连接，轴承72的顶部与第二凹陷部442连接，从而保证连接块44和轴承套71中间的轴承72之间的转动更加便捷。

需要说明的是，上述的设置只是一种示例性的设置方式，不构成对本发明的保护范围的限制，在实际应用中可以灵活调整第一旋转工装61与连接块44的设置方式。在另一种可行的实施例中，轴承72还可以替换成球轴承或者滚子轴承。再或者，还可以不使用轴承，而是在第一旋转工装61的内端固定连接有旋转盘70，参照图4，旋转盘70与连接块44的外周壁转动连接，以使第一旋转工装61能够相对连接块44转动。

参照图1和图5，第二旋转工装62包括板状主体621及固定连接于板状主体621两侧的加强筋板622，参照图6和图7，板状主体621和加强筋板622共同构造成T字型或十字型结构。且位于板状主体621两侧的加强筋板622均与第一旋转工装61固定连接，加强筋板622的设置增强了第二旋转工装62的顶部与第一旋转工装61的连接强度，从而保证第二旋转工装62在测量过程中不会倾倒，并且能够对第二旋转工装62的自由度进行限制。通过上述的设置，提高第二旋转工装62的整体强度，保证安装在第二旋转工装62上的检测件3在使用过程中的精确性和检测结果的准确性。

第二旋转工装62的底部设置有滚动结构81，以防止第二旋转工装62在使用过程中由于自重产生变形。第二旋转工装62通过滚动结构81可滚动地支撑在旋转工装支撑盘12上。参照图1，滚动结构81为万向轮，将万向轮的一端与第二旋转工装62的底部固定连接。第一旋转工装61相对于连接块44转动时，带动第二旋转工装62通过万向轮绕旋转工装支撑盘12转动，以检测轮胎内模2的外周。或者，参照图8，滚动结构81还可以替换为其他滚动装置，如竖向设置的滚动体83，滚动体83通过水平设置的连接轴连接在第二旋转工装62的底部。

参照图1和图2，第二旋转工装62上安装有固定座82，固定座82沿第二旋转工装62的轴向的位置可调，也即固定座82能够沿第二旋转工装62的轴向移动，检测件3安装在固定座82上；其中，检测件3包括百分表，百分表用于测量轮胎内模2的圆跳动。固定座82为吸表座，将百分表吸在吸表座上，将吸表座螺接在第二旋转工装62不同高度的位置上，可以将吸表座与第二旋转工装62滑动连接，例如吸表座开设卡槽，嵌在板状主体621上，紧固螺钉可穿过吸表座与板状主体621抵接，通过旋拧紧固螺钉来将吸表座固定在预设位置上。将百分表的测杆抵接于瓦片23的外周，从而测量瓦片23外周的不同高度位置的径向圆跳动公差。参照图1，可以根据实际检测需求调整百分表的设置位置，还可以将百分表通过固定座82固定在第一旋转工装61上，用来测量瓦片23顶部的径向圆跳动公差。在实际的应用过程中，检测件3还可以包括其他用于测量轮胎内模2的检测装置。

进一步，参照图2和图9，还可以在滚动结构81与旋转工装支撑盘12之间设置可拆卸地第二限位销92，第二限位销92可沿轴向穿设于滚动结构81和旋转工装支撑盘12上，将第一限位销91、第二限位销92安装好即可第一旋转工装61、第二旋转工装62、旋转工装支撑盘12一同旋转。

在具体检测时，当需要对轮胎内模2的底部进行检测时，可以安装好第一限位销91及第二限位销92，使得上下两侧可相对于台架底座1整体旋转一次，利用设置在旋转工装支撑盘12上的检测件3对轮胎内模2的底部进行检测，同时还可以利用设置在第一旋转工装61上的检测件3对轮胎内模2的顶部进行检测；然后可以插入第一限位销91对旋转工装支撑盘12进行限位，并拆除第二限位销92，第二旋转工装62相对于轮胎内模2继续旋转，以对轮胎内模2的外周面的多个位置进行多次检测，从而保证对轮胎内模2的充分检测。

参照图2，为了避免第二旋转工装62高度上升之后形成悬臂，第二旋转工装62设置成可伸缩结构，具体地，第二旋转工装62和位于其底部的滚动结构81可伸缩地连接，当轮胎内模2的规格较大时，第二旋转工装62伸缩至较长高度以测量轮胎内模2，避免第二旋转工装62高度上升之后形成悬臂，确保第二旋转工装62下端的滚动结构81始终能够支撑在旋转工装支撑盘12上。在具体实施中，第二旋转工装62的板状主体621的下端设置有滑槽，滚动结构81的上端设置有连接杆，连接杆可滑动地设置在滑槽内；进一步地，在滑槽和连接杆之间设置有弹簧，以保证第二旋转工装62的伸缩稳定性和检测准确性。

合模过程：驱动丝杆42在驱动作用下，相对于驱动螺母41沿第一时针方向转动，并在转动的同时沿轴向向下移动，同时带动连接块44和锥形座43一起沿轴向向下移动，锥形座43的外壁与轮胎内模2的固定块22的内壁锥面配合，从而在锥形座43沿轴向向下移动的过程中，固定块22相对内模底座21沿径向向外滑动，从而使得固定块22带动瓦片23向外扩张，直至锥形座43的底部抵接至内模底座21的顶部，轮胎内模2的合模过程完成。

开模过程：驱动丝杆42在驱动作用下，相对于驱动螺母41沿第二时针方向转动，并在转动的同时沿轴向向上移动，同时带动连接块44和锥形座43一起沿轴向向上移动，锥形座43的外壁与轮胎内模2的固定块22的内壁锥面配合，从而在锥形座43沿轴向向上移动的过程中，固定块22相对内模底座21沿径向向内滑动，从而使得固定块22带动瓦片23向内收缩，直至固定块22移动至内模底座21内端的极限位置，轮胎内模2的开模过程完成。

当然，上述对于第二旋转工装62的设置只是一种示例性的设置方式，不构成对本发明的保护范围的限制，在实际应用中可以灵活调整。在另一种可行的实施例中，第二旋转工装62的顶部可移动连接在第一旋转工装61上，以通过调整第二旋转工装62在第一旋转工装61上的径向位置，以适用不同的轮胎内模2的规格。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种轮胎内模检测调试装置，其特征在于，包括台架底座（1）、驱动组件和旋转工装组件；

所述台架底座（1）适于承载轮胎内模（2），所述驱动组件设置在所述台架底座（1）上，所述驱动组件包括驱动件及与所述驱动件连接的换向传动件，所述驱动件能够沿所述轮胎内模（2）的中心轴线作轴向移动，所述换向传动件与所述轮胎内模（2）连接，所述驱动件通过所述换向传动件带动所述轮胎内模（2）沿径向移动实现开合动作；

所述旋转工装组件包括第一旋转工装（61）和第二旋转工装（62），所述第一旋转工装（61）沿所述驱动件的径向延伸设置，所述第二旋转工装（62）沿所述驱动件的轴向延伸设置，且所述第一旋转工装（61）的内端与所述驱动件转动连接，所述第一旋转工装（61）的外端与所述第二旋转工装（62）的顶部连接，所述台架底座（1）上设有旋转工装支撑盘（12），所述第二旋转工装（62）的底部能够支撑在所述旋转工装支撑盘（12）上，以使所述第二旋转工装（62）能够绕所述轮胎内模（2）的外周作周向转动，所述第二旋转工装（62）上设置有检测件（3），以通过所述检测件（3）对所述轮胎内模（2）进行检测。

2.根据权利要求1所述的轮胎内模检测调试装置，其特征在于，所述驱动件包括驱动螺母（41）、驱动丝杆（42）和连接块（44）；

所述驱动螺母（41）与所述台架底座（1）固定连接，所述驱动丝杆（42）沿轴向穿过所述台架底座（1）、所述轮胎内模（2）的中心及所述连接块（44），所述驱动丝杆（42）的一端部的外侧与所述驱动螺母（41）螺纹连接，所述驱动丝杆（42）的另一端部的外侧与所述连接块（44）之间设有推力轴承（5）；

所述换向传动件套设于所述驱动丝杆（42）外，且所述换向传动件与所述连接块（44）固定连接，以通过所述驱动丝杆（42）驱动所述换向传动件运动。

3.根据权利要求2所述的轮胎内模检测调试装置，其特征在于，所述换向传动件包括锥形座（43），所述锥形座（43）套设于所述驱动丝杆（42）外，且所述锥形座（43）与所述连接块（44）固定连接，以通过所述驱动丝杆（42）驱动所述锥形座（43）沿轴向移动，所述锥形座（43）的外壁适于与所述轮胎内模（2）的内壁锥面配合，以通过所述锥形座（43）带动所述轮胎内模（2）沿径向移动；或，

所述换向传动件包括连接环（46）及与所述连接环（46）连接的多个连杆（45），所述连接环（46）套设在所述驱动丝杆（42）外且与所述连接块（44）固定连接，以通过所述驱动丝杆（42）驱动所述连接环（46）沿轴向移动，每个所述连杆（45）的一端与所述连接环（46）铰接，另一端适于与所述轮胎内模（2）铰接配合，以通过所述连接环（46）及多个所述连杆（45）带动所述轮胎内模（2）沿径向移动。

4.根据权利要求3所述的轮胎内模检测调试装置，其特征在于，所述连接块（44）上形成有沉孔，所述推力轴承（5）安装于所述沉孔内，所述推力轴承（5）的轴圈（51）的内侧与所述驱动丝杆（42）紧贴，所述轴圈（51）的外侧与所述连接块（44）之间形成有间隙，所述推力轴承（5）的座圈（52）的外侧与所述连接块（44）固定连接，所述座圈（52）的内侧与所述驱动丝杆（42）之间形成有间隙。

5.根据权利要求4所述的轮胎内模检测调试装置，其特征在于，所述驱动丝杆（42）的外周面上形成有台阶面（421），所述轴圈（51）沿轴向的一端面抵接在所述台阶面（421）上，所述驱动丝杆（42）上套设有套筒（422）和紧固螺母（423），所述套筒（422）抵接在所述轴圈（51）沿轴向的另一端面上，所述紧固螺母（423）抵接在所述套筒（422）远离所述推力轴承（5）的一端面上，以对所述套筒（422）施加轴向压紧力。

6.根据权利要求2所述的轮胎内模检测调试装置，其特征在于，所述第一旋转工装（61）与所述连接块（44）的外周壁转动连接，以使所述旋转工装组件能够以所述驱动丝杆（42）的中心轴线为轴心转动。

7.根据权利要求6所述的轮胎内模检测调试装置，其特征在于，所述第一旋转工装（61）的内端固定连接有轴承套（71），所述连接块（44）的外周壁和所述轴承套（71）之间设有轴承（72），以使所述第一旋转工装（61）能够相对所述连接块（44）转动；或，

所述第一旋转工装（61）的内端固定连接有旋转盘（70），所述旋转盘（70）与所述连接块（44）的外周壁转动连接，以使所述第一旋转工装（61）能够相对所述连接块（44）转动。

8.根据权利要求1至7任一项所述的轮胎内模检测调试装置，其特征在于，所述第二旋转工装（62）包括板状主体（621）及固定连接于所述板状主体（621）两侧的加强筋板（622），所述板状主体（621）和所述加强筋板（622）共同构造成T字型或十字型结构，且位于所述板状主体（621）两侧的所述加强筋板（622）均与所述第一旋转工装（61）固定连接。

9.根据权利要求1至7任一项所述的轮胎内模检测调试装置，其特征在于，所述第二旋转工装（62）的底部设置有滚动结构（81），所述第二旋转工装（62）与所述滚动结构（81）可伸缩地连接，所述第二旋转工装（62）通过所述滚动结构（81）可滚动地支撑在所述旋转工装支撑盘（12）上。

10.根据权利要求1至7任一项所述的轮胎内模检测调试装置，其特征在于，所述第二旋转工装（62）上安装有固定座（82），所述固定座（82）可沿所述第二旋转工装（62）的轴向移动，所述检测件（3）安装在所述固定座（82）上；

所述检测件（3）包括百分表，所述百分表用于测量所述轮胎内模（2）的圆跳动。

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