CN115264194B - 一种耐高压防渗油管接箍 - Google Patents

一种耐高压防渗油管接箍 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种耐高压防渗油管接箍，涉及管接箍技术领域。该种耐高压防渗油管接箍，包括两个油管本体和管接箍本体，所述管接箍本体内设有两个相抵设置的密封圈，还包括设置在管接箍本体上用于对两个密封圈进行密封性检测的检测机构，所述检测机构包括开设在管接箍本体上的环形检测腔，所述环形检测腔上开设有多个密封检测口，所述密封检测口与管接箍本体相通设置。该种耐高压防渗油管接箍，通过检测机构的设置，在驱动机构的驱动作用及反馈机构的反馈作用下，安装人员可及时发现存在裂纹的密封圈，并将其进行更换，避免了将存在裂纹的密封圈安装进管接箍本体内，进一步降低了油管接箍处渗油的风险。

Description

一种耐高压防渗油管接箍
技术领域
本发明涉及管接箍技术领域，具体为一种耐高压防渗油管接箍。
背景技术
管接箍结构是油管端头与接箍体内壁以锥形螺纹方式连接，接箍体的端头与油管以同螺纹同螺距平型螺纹方式连接。
在将两个油管使用管接箍进行连接时，会在油管端面上放置密封圈，以加强两个油管端面之间的连接密封性，但是，现有的密封圈在长时间储存的过程中，部分密封圈会因老化而使表面出现细小裂纹，在对油管进行对接时，表面有细小裂纹的密封圈因不易被发现而被装进了油管接箍内，导致两个油管端面之间的密封性降低，加大了油管接箍处渗油的风险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐高压防渗油管接箍，以解决上述背景技术中提出的在将两个油管使用管接箍进行连接时，会在油管端面上放置密封圈，以加强两个油管端面之间的连接密封性，但是，现有的密封圈在长时间储存的过程中，部分密封圈会因老化而使表面出现细小裂纹，在对油管进行对接时，表面有细小裂纹的密封圈因不易被发现而被装进了油管接箍内，导致两个油管端面之间的密封性降低，加大了油管接箍处渗油的风险的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种耐高压防渗油管接箍，包括两个油管本体和管接箍本体，所述管接箍本体内设有两个相抵设置的密封圈，还包括设置在管接箍本体上用于对两个密封圈进行密封性检测的检测机构；
所述检测机构包括开设在管接箍本体上的环形检测腔，所述环形检测腔上开设有多个密封检测口，所述密封检测口与管接箍本体相通设置，所述管接箍本体上设有用于对环形检测腔内部气体进行驱动的驱动机构。
优选的，所述管接箍本体上开设有放置槽，两个所述密封圈叠放在放置槽上，两个所述密封圈分别与两个环形检测腔同心设置。
优选的，两个所述密封圈上开设有第一斜面，两个所述第一斜面分别与两个油管本体的端面相对设置。
优选的，所述驱动机构包括开设在管接箍本体上的安装槽，所述安装槽内设有安装管，所述安装管内滑动连接有驱动板，所述驱动板靠近油管本体的一端设有驱动杆，所述驱动杆上开设有进气孔，所述进气孔与安装管内部相通设置，所述安装管上设有用于对检测结果进行反馈的反馈机构。
优选的，所述反馈机构包括固定连接在安装管远离驱动板一端的安装块，所述安装块上固定连接有反馈管，所述反馈管上滑动连接有滑动板，所述驱动板的另一端设有推动板，所述推动板上设有多个反馈块，各个所述反馈块上开设有第二斜面，所述滑动板靠近推动板的一端设有反馈杆。
优选的，所述反馈杆靠近推动板的一端倒有圆角，各个所述反馈块依次在反馈杆倒有圆角的一端上滑动。
优选的，所述安装管与环形检测腔相通设置。
优选的，所述安装管内设有用于驱动板进行复位的复位机构，所述复位机构为弹簧，所述弹簧的两端分别与驱动板及安装管的底壁相连接。
优选的，所述第二斜面开设在反馈块靠近反馈管的一侧。
优选的，所述管接箍本体两端面做抛光处理。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
（1）、该种耐高压防渗油管接箍，通过检测机构的设置，在驱动机构的驱动作用及反馈机构的反馈作用下，安装人员可及时发现存在裂纹的密封圈，并将其进行更换，避免了将存在裂纹的密封圈安装进管接箍本体内，进一步降低了油管接箍处渗油的风险，保证了油管本体与管接箍本体之间的密封性的同时，使得油管本体与管接箍本体之间的耐高压性能得以提升。
（2）、该种耐高压防渗油管接箍，在油管本体对密封圈进行挤压时，使得密封圈的外表面与管接箍本体的内表面相抵，从密封检测口处挤压出来的气体将对密封圈产生推动力，使得密封圈挤压变形后的部分内表面与油管本体的外壁相抵的更加紧密，提高了对油管本体的表面密封性。
（3）、该种耐高压防渗油管接箍，通过弹簧的设置，将对油管本体的端面产生反向推动力，为油管本体与管接箍本体之间的螺纹啮合提供预紧力，提高了油管本体与管接箍本体之间连接强度。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的内部结构示意图；
图3为本发明检测机构的结构示意图；
图4为图3中A处放大图；
图5为本发明中驱动机构的内部结构示意图；
图6为图5中B处放大图。
图中：101、油管本体；102、管接箍本体；103、密封圈；2、检测机构；201、环形检测腔；202、密封检测口；3、放置槽；4、第一斜面；5、驱动机构；501、安装槽；502、安装管；503、驱动板；504、驱动杆；505、进气孔；6、反馈机构；601、安装块；602、反馈管；603、滑动板；604、反馈杆；605、推动板；606、反馈块；607、第二斜面；608、圆角；7、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种耐高压防渗油管接箍，包括两个油管本体101和管接箍本体102，管接箍本体102内设有两个相抵设置的密封圈103，还包括设置在管接箍本体102上用于对两个密封圈103进行密封性检测的检测机构2；
检测机构2包括开设在管接箍本体102上的环形检测腔201，环形检测腔201上开设有多个密封检测口202，密封检测口202与管接箍本体102相通设置，管接箍本体102上设有用于对环形检测腔201内部气体进行驱动的驱动机构5，通过检测机构2的设置，若装进管接箍本体102内的密封圈103在长时间存放的过程中，因老化而使表面出现细小裂纹，使得从环形检测腔201内挤压出来的气体将会从密封圈103上的裂纹向外泄出，此时，安装管502内的气压将减小，反馈杆604将不会向反馈管602内收缩，在驱动板503向安装管502内部滑动的过程中，将带动推动板605靠近反馈杆604运动，在反馈杆604与反馈块606上的第二斜面607的相互作用力下，将推动反馈杆604向反馈管602内移动，对反馈管602内的气压进行挤压，使得反馈管602的气压增大，在反馈杆604越过反馈块606时，在反馈管602的气压作用下，将推动反馈杆604向推动板605运动，使得反馈杆604的一端撞击在推动板605上，并发出声响，提示安装人员，密封圈103存在漏气，对油管本体101的密封性不足，需要更换，进一步的避免了将存在裂纹的密封圈103安装进管接箍本体102内，降低了油管接箍处渗油的风险。
管接箍本体102上开设有放置槽3，两个密封圈103叠放在放置槽3上，两个密封圈103分别与两个环形检测腔201同心设置，密封圈103为FLS氟硅橡胶，FLS氟硅橡胶是一种耐油性好及耐高低温的一种材料，能够抵御含氯、含芳香剂溶剂的清洗，使用的温度是在零下50至200度之间，放置槽3的设置，便于对两个密封圈103进行安装。
两个密封圈103上开设有第一斜面4，两个第一斜面4分别与两个油管本体101的端面相对设置，第一斜面4的设置，在油管本体101的一端与密封圈103上的第一斜面4相抵时，在力的作用下，将对密封圈103产生挤压，使得密封圈103受力变形，由于密封圈103的横截面积大于油管本体101的横截面积，使得变形后的密封圈103存在部分内表面与油管本体101的外壁相抵，从而对油管本体101位于管接箍本体102的表面进行密封。
驱动机构5包括开设在管接箍本体102上的安装槽501，安装槽501内设有安装管502，安装管502内滑动连接有驱动板503，驱动板503靠近油管本体101的一端设有驱动杆504，驱动杆504上开设有进气孔505，进气孔505与安装管502内部相通设置，安装管502上设有用于对检测结果进行反馈的反馈机构6，通过驱动机构5的设置，在油管本体101的端面与管接箍本体102上的驱动杆504相抵时，将推动驱动杆504一端的驱动板503在安装管502的内部进行滑动，若装进管接箍本体102内的密封圈103表面无裂纹，则驱动板503在安装管502内滑动时，将对安装管502的气体进行挤压，由于油管本体101在对驱动杆504上的进气孔505堵住的情况下，将使得安装管502内的气压保持恒定，驱动板503在安装管502内滑动时，将会使安装管502内的气体体积变小，进一步的导致安装管502的气压增大，增大后气压在从安装管502流向环形检测腔201中，从安装管502内挤压的气体进一步的从密封检测口202处从外推出，在油管本体101对密封圈103进行挤压时，使得密封圈103的外表面与管接箍本体102的内表面相抵，从密封检测口202处挤压出来的气体将对密封圈103产生推动力，使得密封圈103挤压变形后的部分内表面与油管本体101的外壁相抵的更加紧密，提高了对油管本体101的表面密封性。
反馈机构6包括固定连接在安装管502远离驱动板503一端的安装块601，安装块601上固定连接有反馈管602，反馈管602上滑动连接有滑动板603，驱动板503的另一端设有推动板605，推动板605上设有多个反馈块606，各个反馈块606上开设有第二斜面607，所述滑动板603靠近推动板605的一端设有反馈杆604，通过反馈机构6的设置，若装进管接箍本体102内的密封圈103在长时间存放的过程中，因老化而使表面出现细小裂纹，使得从环形检测腔201内挤压出来的气体将会从密封圈103上的裂纹向外泄出，此时，安装管502内的气压将减小，反馈杆604将不会向反馈管602内收缩，在驱动板503向安装管502内部滑动的过程中，将带动推动板605靠近反馈杆604运动，在反馈杆604与反馈块606上的第二斜面607的相互作用力下，将推动反馈杆604向反馈管602内移动，对反馈管602内的气压进行挤压，使得反馈管602的气压增大，在反馈杆604越过反馈块606时，在反馈管602的气压作用下，将推动反馈杆604向推动板605运动，使得反馈杆604的一端撞击在推动板605上，并发出声响，提示安装人员，密封圈103存在漏气，对油管本体101的密封性不足，需要更换，进一步的避免了将存在裂纹的密封圈103安装进管接箍本体102内，降低了油管接箍处渗油的风险。
反馈杆604靠近推动板605的一端倒有圆角608，各个反馈块606依次在反馈杆604倒有圆角608的一端上滑动，便于在对存在裂纹的密封圈103进行更换时，可以带动推动板605进行复位。
安装管502与环形检测腔201相通设置，便于在驱动板503对安装管502内的气压进行挤压时，可及时对环形检测腔201内的气压进行相应变化。
安装管502内设有用于驱动板503进行复位的复位机构，复位机构为弹簧7，弹簧7的两端分别与驱动板503及安装管502的底壁相连接，通过复位机构的设置，一方面，便于驱动板503进行复位，另一方面，在油管本体101的端面对驱动杆504进行挤压时，使得驱动杆504在安装管502内滑动时，对弹簧7进行了挤压，使弹簧7受力变形，变形后的弹簧7形成弹性力，将对油管本体101的端面产生反向推动力，为油管本体101与管接箍本体102之间的螺纹啮合提供预紧力，提高了油管本体101与管接箍本体102之间连接强度。
第二斜面607开设在反馈块606靠近反馈管602的一侧，在驱动板503向安装管502内部滑动的过程中，将带动推动板605靠近反馈杆604运动，在反馈杆604与反馈块606上的第二斜面607的相互作用力下，将推动反馈杆604向反馈管602内移动，对反馈管602内的气压进行挤压，使得反馈管602的气压增大，在反馈杆604越过反馈块606时，在反馈管602的气压作用下，将推动反馈杆604向推动板605运动，使得反馈杆604的一端撞击在推动板605上，并发出声响，提示安装人员，密封圈103存在漏气，对油管本体101的密封性不足，需要更换。
管接箍本体102两端面做抛光处理，抛光处理可以防高温，避免管接箍本体102两端面老化，去除管接箍本体102两端面上的各种异物，消除管接箍本体102两端面的轻微划痕，提高管接箍本体102的端面与油管本体101端面之间的密封性。
工作原理：在使用管接箍本体102将两个油管本体101进行连接时，通过螺纹啮合的方式，将油管本体101的一端旋入管接箍本体102内，在油管本体101的一端与密封圈103上的第一斜面4相抵时，在力的作用下，将对密封圈103产生挤压，使得密封圈103受力变形，由于密封圈103的横截面积大于油管本体101的横截面积，使得变形后的密封圈103存在部分内表面与油管本体101的外壁相抵，从而对油管本体101位于管接箍本体102的表面进行密封；
在油管本体101的端面与管接箍本体102上的驱动杆504相抵时，将推动驱动杆504一端的驱动板503在安装管502的内部进行滑动，若装进管接箍本体102内的密封圈103表面无裂纹，则驱动板503在安装管502内滑动时，将对安装管502的气体进行挤压，由于油管本体101在对驱动杆504上的进气孔505堵住的情况下，将使得安装管502内的气压保持恒定，驱动板503在安装管502内滑动时，将会使安装管502内的气体体积变小，进一步的导致安装管502的气压增大，增大后气压在从安装管502流向环形检测腔201的过程中，将推动反馈杆604一端的滑动板603向反馈管602内收缩，从安装管502内挤压的气体进一步的从密封检测口202处从外推出，在油管本体101对密封圈103进行挤压时，使得密封圈103的外表面与管接箍本体102的内表面相抵，从密封检测口202处挤压出来的气体将对密封圈103产生推动力，使得密封圈103挤压变形后的部分内表面与油管本体101的外壁相抵的更加紧密，提高了对油管本体101的表面密封性；
若装进管接箍本体102内的密封圈103在长时间存放的过程中，因老化而使表面出现细小裂纹，使得从环形检测腔201内挤压出来的气体将会从密封圈103上的裂纹向外泄出，此时，安装管502内的气压将减小，反馈杆604将不会向反馈管602内收缩，在驱动板503向安装管502内部滑动的过程中，将带动推动板605靠近反馈杆604运动，在反馈杆604与反馈块606上的第二斜面607的相互作用力下，将推动反馈杆604向反馈管602内移动，对反馈管602内的气压进行挤压，使得反馈管602的气压增大，在反馈杆604越过反馈块606时，在反馈管602的气压作用下，将推动反馈杆604向推动板605运动，使得反馈杆604的一端撞击在推动板605上，并发出声响，提示安装人员，密封圈103存在漏气，对油管本体101的密封性不足，需要更换，进一步的避免了将存在裂纹的密封圈103安装进管接箍本体102内，降低了油管接箍处渗油的风险；
在油管本体101的端面对驱动杆504进行挤压时，使得驱动杆504在安装管502内滑动时，对弹簧7进行了挤压，使弹簧7受力变形，变形后的弹簧7形成弹性力，将对油管本体101的端面产生反向推动力，为油管本体101与管接箍本体102之间的螺纹啮合提供预紧力，提高了油管本体101与管接箍本体102之间连接强度。

Claims (3)

1.一种耐高压防渗油管接箍，包括：
两个油管本体(101)和管接箍本体(102)，所述管接箍本体(102)内设有两个相抵设置的密封圈(103)；
其特征在于，还包括：
设置在管接箍本体(102)上用于对两个密封圈(103)进行密封性检测的检测机构(2)；
所述检测机构(2)包括开设在管接箍本体(102)上的环形检测腔(201)，所述环形检测腔(201)上开设有多个密封检测口(202)，所述密封检测口(202)与管接箍本体(102)相通设置，所述管接箍本体(102)上设有用于对环形检测腔(201)内部气体进行驱动的驱动机构(5)；
所述管接箍本体(102)上开设有放置槽(3)，两个所述密封圈(103)叠放在放置槽(3)上，两个所述密封圈(103)分别与两个环形检测腔(201)同心设置，两个所述密封圈(103)上开设有第一斜面(4)，两个所述第一斜面(4)分别与两个油管本体(101)的端面相对设置，所述驱动机构(5)包括开设在管接箍本体(102)上的安装槽(501)，所述安装槽(501)内设有安装管(502)，所述安装管(502)内滑动连接有驱动板(503)，所述驱动板(503)靠近油管本体(101)的一端设有驱动杆(504)，所述驱动杆(504)上开设有进气孔(505)，所述进气孔(505)与安装管(502)内部相通设置，所述安装管(502)上设有用于对检测结果进行反馈的反馈机构(6)，所述反馈机构(6)包括固定连接在安装管(502)远离驱动板(503)一端的安装块(601)，所述安装块(601)上固定连接有反馈管(602)，所述反馈管(602)上滑动连接有滑动板(603)，所述滑动板(603)的一端设有反馈杆(604)，所述驱动板(503)的另一端设有推动板(605)，所述推动板(605)上设有多个反馈块(606)，各个所述反馈块(606)上开设有第二斜面(607)，所述反馈杆(604)靠近推动板(605)的一端倒有圆角(608)，各个所述反馈块(606)在反馈杆(604)的一端上滑动，所述安装管(502)与环形检测腔(201)相通设置，所述安装管(502)内设有用于驱动板(503)进行复位的复位机构，所述复位机构为弹簧(7)，所述弹簧(7)的两端分别与驱动板(503)及安装管(502)的侧壁相连接。
2.根据权利要求1所述的一种耐高压防渗油管接箍，其特征在于：所述第二斜面(607)开设在推动板(605)靠近反馈管(602)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种耐高压防渗油管接箍，其特征在于：所述管接箍本体(102)两端面做抛光处理。
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