CN115257033B - 一种分区控温加热板及硫化机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种分区控温加热板及硫化机，包括加热环、隔热板和覆盖板。多个不同直径的加热环间隔套设，相邻的加热环之间设有间隙，各个加热环上均设有加热元件，至少两个加热元件独立控温；隔热板设于加热环远离模具的一侧；覆盖板设于加热环靠近模具的一侧。本发明中多个加热环间隔套设，至少两个加热元件独立控温，独立控温的加热元件使对应加热环具有相互独立的温度，由于加热环之间设有间隙，间隙能够阻隔加热环之间的热量传递，能够极大的减小加热环之间温度的相互影响，加热环经过覆盖板将热量传递给模具，模具传递给轮胎；根据轮胎不同位置需要的热量，可以设定各个加热环的温度，真正实现轮胎不同区域分别控温的目的。

Description

一种分区控温加热板及硫化机
技术领域
本发明涉及硫化设备技术领域，特别涉及一种分区控温加热板及硫化机。
背景技术
轮胎硫化机是轮胎硫化成型的必要装备，在生产轮胎的过程中，硫化设备提供硫化轮胎所需要热量。目前硫化设备有硫化罐、蒸锅硫化机、热板硫化机，热板硫化机又分蒸汽加热和电加热两种。其中热板硫化机设置上、下热板对模具上、下面进行加热，整体热板表面温度接近，不能根据轮胎需要的热量进行分区控温。由于轮胎形状不同及模具结构的特点，各位置热量需求不同，为了保证轮胎硫化成熟，需要延长轮胎硫化时间，保证轮胎壁厚位置硫化成熟，但轮胎会出现过硫化问题，尤其是轮胎壁较薄位置会出现较为严重的过硫化问题，轮胎使用过程中容易出现裂纹等问题，影响轮胎的寿命；同时，进行均匀供热也会导致热量的利用率过低。
发明内容
本申请的目的在于提供一种分区控温加热板及硫化机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：
本发明的一种分区控温加热板，包括：
加热环，多个不同直径的加热环间隔套设，相邻的所述加热环之间设有间隙，各个所述加热环上均设有加热元件，至少两个所述加热元件独立控温；
隔热板，所述隔热板设于所述加热环远离模具的一侧；
覆盖板，所述覆盖板设于所述加热环靠近模具的一侧。
进一步地，所述隔热板靠近所述覆盖板的一侧设有多个同心设置的定位槽，所述加热环与所述定位槽一一对应连接。
进一步地，所述加热环向所述覆盖板方向伸出所述定位槽。
进一步地，所述加热环伸出所述定位槽的高度大于或等于所述定位槽的槽深。
进一步地，所述加热环与所述隔热板通过螺钉连接。
进一步地，所述加热元件采用加热管或感应线圈，各个所述加热元件均独立控温。
进一步地，部分或全部的所述加热环之间的所述间隙内设有隔热件。
进一步地，所述隔热板选用隔热材料，和/或所述覆盖板选用金属材料。
进一步地，所述加热环之间的所述间隙的宽度为0.2mm～20mm；和/或所述覆盖板的厚度为0.5mm～2mm。
本发明的一种硫化机，包括上基板、下基板、上热板及下热板，所述上热板和下热板均为如前所述的分区控温加热板，所述上热板的隔热板背离所述加热环的一侧固定连接所述上基板，所述下热板的隔热板背离加热环的一侧固定连接所述下基板，所述上热板和所述下热板的覆盖板用于与所述模具接触。
综上，本发明至少具有如下技术效果和优点：
多个不同直径的加热环间隔套设，各个加热环上均设有加热元件，至少两个加热元件独立控温，独立控温的加热元件使对应加热环具有相互独立的温度，由于加热环之间设有间隙，间隙能够阻隔加热环之间的热量传递，能够极大的减小加热环之间温度的相互影响，加热环经过覆盖板将热量传递给模具，模具传递给轮胎；根据轮胎不同位置需要的热量，可以设定各个加热环的温度，真正实现轮胎不同区域分别控温的目的；本发明通过不同加热环设定不同的温度，实现对轮胎的不同区域进行控制温度，缩短轮胎整体的硫化时间，提高生产效率；本发明能够降低轮胎壁厚较薄位置的过硫化情况，提升轮胎整体硫化性能，提高轮胎的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例一中上热板的半剖图；
图2为本发明实施例一中上热板的俯视图；
图3为本发明实施例一中下热板的半剖图；
图4为本发明实施例二中上热板的半剖图；
图5为本发明实施例二中上热板的俯视图；
图6为本发明实施例二中下热板的半剖图；
图7为本发明实施例三中硫化机的结构示意图。
图中：10、上基板；20、下基板；30、上热板；40、下热板；50、模具；1、加热环；2、隔热板；3、覆盖板；4、间隙；11、加热元件；12、穿线通槽；21、定位槽；22、螺钉；41、隔热件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例1
本实施例提供一种分区控温加热板，如图1-3所示，包括加热环1、隔热板2和覆盖板3。其中多个加热环1中，至少两个加热环1作为相互独立的加热个体；也可以各个加热环1均作为相互独立的加热个体用于实现各个加热元件11的分隔设置；隔热板2用于阻隔热量传递到模具外部机硫化机基体上；覆盖板3起到防护作用，避免油污等杂质进入热板内部。多个不同直径的加热环1间隔套设，相邻的加热环1之间设有间隙4，各个加热环1上均设有加热元件11；至少两个加热环1上的加热元件11独立控温，其余加热环1上的加热元件11共同控温；也可以各个加热环1上的加热元件11均独立控温；由于加热环1与加热环1之间具有间隙4，通过间隙4能够阻隔各个加热环1之间的热量的传递。隔热板2设于加热环1远离模具的一侧；覆盖板3设于加热环1靠近模具的一侧，覆盖板3可以为金属材质，例如碳素结构钢、优质结构钢、不锈钢等。本实施例覆盖板3优选不锈钢，厚度优选为0.5mm-2mm，既能够起到防护作用，也能够减少相邻加热环1通过覆盖板3进行热量传递。
本实施例中，多个不同直径的加热环1间隔套设，各个加热环1上均设有加热元件11，至少两个加热元件11独立控温，独立控温的加热元件11使对应加热环1具有相互独立的温度，由于加热环1之间设有间隙4，间隙4能够阻隔加热环1之间的热量传递，能够极大的减小加热环1之间温度的相互影响，加热环1经过覆盖板3将热量传递给模具，模具传递给轮胎；根据不同位置需要的热量，可以设定各个加热环1的温度，每个加热环1上设置至少一个测温元件，测温元件能够实时反馈加热环的温度，通过反馈调节，真正实现轮胎不同区域分别控温的目的。各个加热环1的温度根据实际需要可以相同，也可以不同；例如最外侧的加热环1对应模具最外侧，可以温度最低，主要起到保温作用，对应胎肩及胎圈位置附近的加热环1温度最高，对应胎侧部位的加热环1相比对应胎肩及胎圈位置附近的加热环1温度稍低，缩短轮胎硫化时间，提高硫化质量，提高能源利用率。测温元件可以选用温度传感器。
可选地，加热环1可以直接与隔热板2靠近覆盖板3的一侧可拆卸连接，此时，加热环1与加热环1之间的间隙4内为气体，间隙4中的气体能够阻隔加热环1之间的热量传递。
优选地，隔热板2靠近覆盖板3的一侧设有多个同心设置的定位槽21，加热环1与定位槽21一一对应连接。本实施例中，通过在隔热板2上设置定位槽21，利于加热环1的定位安装。现有技术中模具内对应胎坯的两个胎侧对称设有两个胎侧模，上下两个加热板同时对两个胎侧模作用。多个定位槽21同心设置，利于加热环1的同心安装，能够使模具内对称设置的胎侧模加热程度一致。
可选地，加热环1的表面与隔热板2的表面平齐，此时，加热环1与加热环1之间的间隙4内为定位槽21与定位槽21之间的隔热板2，隔热板2能够起到一定的隔热效果，能够一定程度上阻隔加热环1之间的热量传递。
优选地，加热环1向覆盖板3方向伸出定位槽21；此时，加热环1与加热环1之间的间隙4内具有隔热板2和气体，隔热板2和间隙4内的气体能够提高阻隔热量传递的效果。
优选地，加热环1之间的间隙4的宽度为0.2mm～20mm。
可选地，加热环1伸出定位槽21的高度大于或等于定位槽21的槽深；优选地，定位槽21深度为5mm-10mm，加热环1高度为30mm-60mm。
可选地，加热环1与隔热板2通过螺钉22连接。加热环1和隔热板2还可以通过其他连接件连接，例如粘接等。加热环1与隔热板2通过螺钉22可拆卸连接，便于对加热环1和加热元件11的保养和维护。
进一步地，加热元件11采用加热管或感应线圈。加热元件11可以设置在加热环1的任意位置；本实施例中，为了便于加工，加热环1远离覆盖板3的一侧表面上设有安装槽，加热元件11设于该安装槽内。本申请对各个加热环1上加热元件11的个数不做具体限定。本实施例具体地，如图2所示，各个加热环1远离覆盖板3一侧的表面上分别设有环形的安装槽，安装槽内分别安装有一个环形的加热元件11，加热元件11为整圈一段式结构，加热环1对应加热元件11设置穿线通槽12，穿线通槽12与安装槽连通，导线穿过穿线通槽12与加热元件11连接，从而实现加热元件11与外部电源的连接。
可选地，隔热板2选用隔热材料；隔热板2优选耐高温、承压的具备阻隔热量传递的隔热材料，例如玻璃纤维或复合材料等。
本实施例优选地，隔热板2靠近覆盖板3的一侧设有4-12个同心设置的定位槽21，不同直径的加热环1对应安装到各个定位槽21内。本申请的定位槽21和加热环1的个数可以根据实际需求做适应性调整。
实施例2
如图4-6所示，本实施例与实施例1的区别在于：部分或全部的加热环1之间的间隙4内设有隔热件41。隔热件41优选耐高温、承压的隔热材料，或非承压、软性的环保隔热材料，或填充自动成型的隔热材料，如泡沫玻璃、聚氨酯等。本实施例具体地，如图5所示，各个加热环1远离覆盖板3一侧的表面上分别设有环形的安装槽，各安装槽内分别安装有多个加热元件11，同一安装槽内多个加热元件11围成环状；本实施例中同一安装槽内设置加热元件11为整圈两段式结构，此外加热元件11还可以是整圈多段式结构。加热环1对应加热元件11设置穿线通槽12，穿线通槽12与安装槽连通，导线穿过穿线通槽12与加热元件11连接，从而实现加热元件11与外部电源的连接。本实施例其他结构与实施例1中一致。
实施例3
本实施例提供一种硫化机，如图7所示，包括上基板10、下基板20、上热板30及下热板40，上热板30和下热板40均为如前的分区控温加热板，上热板30的隔热板2背离加热环1的一侧固定连接上基板10，下热板40的隔热板2背离加热环1的一侧固定连接下基板20，上热板30和下热板40的覆盖板3用于与模具50接触。
本申请的分区控温加热板并不限于加工轮胎的硫化机的使用，也可以用于加工其他产品的硫化机的使用，只要该产品具有分区控温的需求即可。
最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种硫化机，包括上基板(10)、下基板(20)、上热板(30)及下热板(40)，其特征在于，所述上热板(30)和下热板(40)均为分区控温加热板，所述上热板(30)的隔热板(2)背离加热环(1)的一侧固定连接所述上基板(10)，所述下热板(40)的隔热板(2)背离所述加热环(1)的一侧固定连接所述下基板(20)，所述上热板(30)和所述下热板(40)的覆盖板(3)用于与模具(50)接触；
所述分区控温加热板包括：
所述加热环(1)，多个不同直径的加热环(1)间隔套设，相邻的所述加热环(1)之间设有间隙(4)，形成多个相间隔的区，所述加热环(1)之间的所述间隙(4)的宽度为0.2mm～20mm；和/或所述覆盖板的厚度为0.5mm～2mm；各个所述加热环(1)上均设有加热元件(11)，至少两个所述加热元件(11)独立控温；
所述隔热板(2)，所述隔热板(2)设于所述加热环(1)远离所述模具(50)的一侧；
所述覆盖板(3)，所述覆盖板(3)设于所述加热环(1)靠近所述模具(50)的一侧；
所述隔热板(2)靠近所述覆盖板(3)的一侧设有多个同心设置的定位槽(21)，所述加热环(1)与所述定位槽(21)一一对应连接，部分或全部的所述加热环(1)之间的所述间隙(4)内设有隔热件(41)；
所述加热环(1)远离所述覆盖板(3)的一侧表面上设有安装槽，所述加热元件(11)设于所述安装槽内，所述加热环(1)对应所述加热元件(11)设置穿线通槽（12），所述穿线通槽（12）与所述安装槽连通。
2.根据权利要求1所述的硫化机，其特征在于，所述加热环(1)向所述覆盖板(3)方向伸出所述定位槽(21)。
3.根据权利要求2所述的硫化机，其特征在于，所述加热环(1)伸出所述定位槽(21)的高度大于或等于所述定位槽(21)的槽深。
4.根据权利要求1-3任一项所述的硫化机，其特征在于，所述加热环(1)与所述隔热板(2)通过螺钉(22)连接。
5.根据权利要求1-3任一项所述的硫化机，其特征在于，所述加热元件(11)采用加热管或感应线圈，各个所述加热元件(11)均独立控温。
6.根据权利要求1-3任一项所述的硫化机，其特征在于，所述隔热板(2)选用隔热材料，和/或所述覆盖板(3)选用金属材料。
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