CN115234309B - 基于电动机启动方式下的best小汽轮机自启动控制系统 - Google Patents
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Abstract
本申请关于一种基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动控制系统。具体方案为:通过第一启动单元、第二启动单元、第三启动单元、第四启动单元、第五启动单元、第六启动单元、第七启动单元、第八启动单元和第九启动单元,实现全过程自动控制电动机启动与BEST小汽轮机自启动相结合,从而在BEST小汽轮机辅助蒸汽不足的情况下,自动控制正在运行的电动机来拖动BEST小汽轮机提高转速值,完成BEST小汽轮机自启动。本申请可以减少人工操作步骤,提高BEST小汽轮机启动的自动化程度。
Description
技术领域
本申请涉及超超临界二次再热燃煤机组的智能控制技术领域,尤其涉及一种基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动控制系统。
背景技术
相关技术中,在BEST小汽轮机启动过程中,当已经满足暖机转速后,首先通过启动电动机内部的模拟电路程序来实现电动机的运行,然后利用正在运行的电动机来拖动BEST小汽轮机,此时BEST小汽轮机的转速开始上升,最终满足BEST小汽轮机的正常转速预设值并维持正常运行状态,电动机也可以不再拖动BEST小汽轮机来提升其转速。因此,当BEST小汽轮机因辅助汽源不足时无法实现依靠BEST小汽轮机本身来实现正常转速预设值,需要以电动机方式下来启动BEST小汽轮机。但是现有的电动机启动方式下的BEST小汽轮机需要运行人员参与控制才能够实现启动,自动化程度较低。
发明内容
为此,本申请提供一种基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动控制系统。本申请的技术方案如下:
根据本申请实施例提供的一种基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动控制系统,所述系统包括:
第一启动单元,用于控制BEST小汽轮机以电动机启动方式进行启动;
第二启动单元,用于控制变流器启动,将变流器控制信号传输至变流器;
第三启动单元,用于控制透平启动和升程限制器TAB设定值升高至第一阈值;
第四启动单元,用于确定BEST小汽轮机当前启动方式为所述电动机启动方式,控制BEST小汽轮机按照预设转速释放投入,控制BEST小汽轮的目标转速上升至第一转速,确定所述TAB设定值是否上升至大于第二阈值;所述第二阈值小于或等于所述第一阈值;
第五启动单元,用于确定BEST小汽轮是否完成汽源切换,控制BEST小汽轮的旁路阀投入自动模式,控制BEST小汽轮的背压曲线投入设定模式,控制BEST小汽轮停止转速释放;
第六启动单元,用于控制BEST小汽轮机的调门疏水阀组关闭;所述调门疏水阀组包括BEST小汽轮机的一号调门前疏水阀、二号调门前疏水阀、BEST小汽轮机的一号调门后疏水阀和二号调门后疏水阀;
第七启动单元,用于控制七号低加投入;
第八启动单元,用于控制BEST小汽轮机的旁路阀开度小于第三阈值,控制BEST小汽轮机的旁路阀是从自动模式切换为手动模式;
第九启动单元,用于控制八号低加投入,控制BEST小汽轮机的溢流阀投入自动模式,控制BEST小汽轮机的背压控制器和末级压比控制分别投入自动模式,控制BEST小汽轮机的高背压限制值设定投入自动模式,BEST小汽轮机完成自启动操作。
根据本申请的一个实施例,所述第一启动单元包括BEST小汽轮内缸内壁金属温度大于第一温度值的开关量输入模块、BEST小汽轮轴向位移小于第一位移距离的开关量输入模块、BEST小汽轮机实际转速大于第一转速的开关量输入模块、电动机机启动方式的开关量输入模块、第一与模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第一完成开关量输出模块,其中,
所述BEST小汽轮内缸内壁金属温度大于第一温度值的开关量输入模块、BEST小汽轮轴向位移小于第一位移距离的开关量输入模块、BEST小汽轮机实际转速大于第一转速的开关量输入模块、电动机机启动方式的开关量输入模块分别与所述第一与模块的输入端连接;
所述第一与模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第一完成开关量输出模块连接。
根据本申请的一个实施例,所述第二启动单元包括变流器请求主控的信号的开关量输入模块、手动点击变流器主控按钮的开关量输入模块、第二与模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第二完成开关量输出模块,其中,
所述第二启动单元包括变流器请求主控的信号的开关量输入模块、手动点击变流器主控按钮的开关量输入模块分别与所述第二与模块的输入端连接;
所述第二与模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第二完成开关量输出模块连接。
根据本申请的一个实施例,所述第三启动单元包括BEST小汽轮机的一号调门和二号调门处于全开状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机的一次低温再热蒸汽入口电动阀处于全关状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机的TAB设定值上升至第二阈值的开关量输入模块、第三与模块、第一或模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第三完成开关量输出模块,其中,
所述BEST小汽轮机的一次低温再热蒸汽入口电动阀处于全关状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机的TAB设定值上升至第二阈值的开关量输入模块分别与所述第三与模块的输入端连接;
所述BEST小汽轮机的一号调门和二号调门处于全开状态的开关量输入模块、所述第三与模块的输出端分别与所述第一或模块的输入端连接;
所述第一或模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第三完成开关量输出模块连接。
根据本申请的一个实施例,所述第四启动单元包括BEST小汽轮的实际转速大于2440r/min的开关量输入模块、BEST小汽轮的TAB设定值上升至第二阈值的开关量输入模块、第四与模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第四完成开关量输出模块,其中,
所述BEST小汽轮的实际转速大于2440r/min的开关量输入模块、BEST小汽轮的TAB设定值上升至第二阈值的开关量输入模块分别与所述第四与模块的输入端连接;
所述第四与模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第四完成开关量输出模块连接。
根据本申请的一个实施例,所述第五启动单元包括一次低温再热蒸汽入口阀全开的开关量输入模块、电动机启动方式下的开关量输入模块、BEST小汽轮的旁路快关电磁阀失电的开关量输入模块、BEST小汽轮的旁路调节阀投入自动模式的开关量输入模块、BEST小汽轮的压比保护模式投入的开关量输入模块、第五与模块、BEST小汽轮的旁路阀处于全关状态的开关量输入模块、七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块、第六与模块、第二或模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第五完成开关量输出模块,其中,
所述一次低温再热蒸汽入口阀全开的开关量输入模块、电动机启动方式下的开关量输入模块、BEST小汽轮的旁路快关电磁阀失电的开关量输入模块、BEST小汽轮的旁路调节阀投入自动模式的开关量输入模块、BEST小汽轮的压比保护模式投入的开关量输入模块分别与所述第五与模块的输入端连接;
所述BEST小汽轮的旁路阀处于全关状态的开关量输入模块、七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块、一次低温再热蒸汽入口阀全开的开关量输入模块分别与所述第六与模块的输入端连接;
所述第五与模块的输出端和所述第六与模块的输出端分别与所述第二或模块的输入端连接;
所述第二或模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第五完成开关量输出模块连接。
根据本申请的一个实施例,所述第六启动单元包括BEST小汽轮机的一号调门和二号调门前疏水阀处于全部关闭状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机的一号调门和二号调门后疏水阀处于全部关闭状态的开关量输入模块、第七与模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第四完成开关量输出模块,其中,
所述BEST小汽轮机的一号调门和二号调门前疏水阀处于全部关闭状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机的一号调门和二号调门后疏水阀处于全部关闭状态的开关量输入模块分别与所述七与模块的输入端连接;
所述第七与模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第六完成开关量输出模块连接。
根据本申请的一个实施例,所述第七启动单元包括七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机排汽压力小于0.2MPa的开关量输入模块、第八与模块、BEST小汽轮机旁路阀处于全关状态的开关量输入模块、第九与模块、第三或模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第七完成开关量输出模块其中,
所述七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机排汽压力小于0.2MPa的开关量输入模块别与所述第八与模块的输入端连接;
所述七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机旁路阀处于全关状态的开关量输入模块别与所述第九与模块的输入端连接;
所述第八与模块的输出端和所述第九与模块的输出端分别与所述第三或模块的输入端连接;
所述第三或模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第七完成开关量输出模块连接。
根据本申请的一个实施例,所述第八启动单元包括BEST小汽轮机的旁路阀处于全关状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机的旁路阀阀位控制处于手动模式中的开关量输入模块、第十与模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第八完成开关量输出模块,其中,
所述BEST小汽轮机的旁路阀处于全关状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机的旁路阀阀位控制处于手动模式中的开关量输入模块分别与所述第十与模块的输入端连接;
所述第十与模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第八完成开关量输出模块连接。
根据本申请的一个实施例,所述第九启动单元包括BEST小汽轮机溢流阀的阀位控制投入自动模式的开关量输入模块、BEST小汽轮机的处于变流器主控状态模式的开关量输入模块、第十一与模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第九完成开关量输出模块,其中,
所述BEST小汽轮机溢流阀的阀位控制投入自动模式的开关量输入模块、BEST小汽轮机的处于变流器主控状态模式的开关量输入模块分别与所述第十一与模块的输入端连接;
所述第十一与模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第九完成开关量输出模块连接。
根据本申请的一个实施例,所述第一阈值为100%;所述第二阈值为99%;所述第三阈值为3%。
根据本申请的一个实施例,所述第一温度值160℃;所述第一位移距离0.9mm;所述第一转速999r/min。
本申请的实施例提供的技术方案至少带来以下有益效果:
通过第一启动单元、第二启动单元、第三启动单元、第四启动单元、第五启动单元、第六启动单元、第七启动单元、第八启动单元和第九启动单元,实现全过程自动控制电动机启动与BEST小汽轮机自启动相结合,从而在BEST小汽轮机辅助蒸汽不足的情况下,自动控制正在运行的电动机来拖动BEST小汽轮机提高转速值,进而使发电机组的整套启动工作可以顺利进行,加快了发电并网速度,提升了电厂的经济效益。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理,并不构成对本申请的不当限定。
图1为本申请实施例中的一种基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动控制系统的结构框图;
图2是本申请实施例中的一种第一启动单元的结构示意图;
图3是本申请实施例中的一种第二启动单元的结构示意图;
图4是本申请实施例中的一种第三启动单元的结构示意图;
图5是本申请实施例中的一种第四启动单元的结构示意图;
图6是本申请实施例中的一种第五启动单元的结构示意图;
图7是本申请实施例中的一种第六启动单元的结构示意图;
图8是本申请实施例中的一种第七启动单元的结构示意图;
图9是本申请实施例中的一种第八启动单元的结构示意图;
图10是本申请实施例中的一种第九启动单元的结构示意图;
图11为本申请实施例中BEST小汽轮带动发电机的结构示意图。
附图标记
1、一号主汽门;2、二号主汽门;3、一号主汽调节门;4、二号主汽调节门;5、二号抽汽电动阀;6、三号抽汽电动阀;7、四号抽汽电动阀;8、五号抽汽电动阀;9、六号抽汽电动阀;10、七号抽逆止阀;11、七号抽汽电动阀;12、排汽集箱;13、溢流阀管道截止阀;14、旁路阀;15、溢流阀;16、补汽阀;17、BEST小汽轮机;18、发电机;19、变流器。
具体实施方式
为了使本领域普通人员更好地理解本申请的技术方案,下面将结合附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。
需要说明的是,相关技术中,在BEST小汽轮机启动过程中,当已经满足暖机转速后,首先通过启动电动机内部的模拟电路程序来实现电动机的运行,然后利用正在运行的电动机来拖动BEST小汽轮机,此时BEST小汽轮机的转速开始上升,最终满足BEST小汽轮机的正常转速预设值并维持正常运行状态,电动机也可以不再拖动BEST小汽轮机来提升其转速。因此,当BEST小汽轮机因辅助汽源不足时无法实现依靠BEST小汽轮机本身来实现正常转速预设值,需要以电动机方式下来启动BEST小汽轮机。但是现有的电动机启动方式下的BEST小汽轮机需要运行人员参与控制才能够实现启动,自动化程度较低。
基于上述问题,本申请提出了一种基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动控制系统,可以实现通过第一启动单元、第二启动单元、第三启动单元、第四启动单元、第五启动单元、第六启动单元、第七启动单元、第八启动单元和第九启动单元,实现了全过程自动控制电动机启动与BEST小汽轮机启动的相结合,从而能够在BEST小汽轮机辅助蒸汽不足的情况下,利用正在运行的电动机来拖动BEST小汽轮机提高转速值,进而使发电机组的整套启动工作可以顺利进行,加快了发电并网速度,提升了电厂的经济效益。
需要说明的是,如图11所示,BEST小汽轮机17通过传动轴与发电机18连接,发电机18与变流器19连接,BEST小汽轮机17通过两个蒸汽输入管路与蒸汽气源连接,其中一个蒸汽输入管路门上安装有一号主汽门1和一号主汽调节门3,另一个蒸汽输入管路上安装有二号主汽门2和二号主汽调节门4。BEST小汽轮机17的七号抽汽出口通过管路依次连接七号抽逆止阀10、七号抽汽电动阀11和排汽集箱12,排汽集箱12分别通过管路连接蒸汽汽源、凝汽器、八号低加、七号低加,排汽集箱12与八号低加之间的管路上连接有溢流阀15管道截止阀13和溢流阀15,排汽集箱12与凝汽器之间的管路上连接有旁路阀14,排汽集箱12与蒸汽汽源之间的管路上连接有补汽阀16,BEST小汽轮机17的二号抽汽出口、三号抽汽出口、四号抽汽出口、五号抽汽出口、六号抽汽出口的抽汽管路上分别安装有二号主汽调节门4、三号抽汽电动阀6、四号抽汽电动阀7、五号抽汽电动阀8和六号抽汽电动阀9。
图1为本申请实施例中的一种基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动控制系统的结构框图。
如图1所示,该基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动控制系统包括第一启动单元101、第二启动单元102、第三启动单元103、第四启动单元104、第五启动单元105、第六启动单元106、第七启动单元107、第八启动单元108和第九启动单元109。
其中,第一启动单元101,用于控制BEST小汽轮机以电动机启动方式进行启动;
第二启动单元102,用于控制变流器启动,将变流器控制信号传输至变流器;
第三启动单元103,用于控制透平启动和升程限制器TAB设定值升高至第一阈值100%;
第四启动单元104,用于确定BEST小汽轮机当前启动方式为电动机启动方式,控制BEST小汽轮机按照预设转速释放投入,控制BEST小汽轮的目标转速上升至第一转速,确定TAB设定值是否上升至大于第二阈值99%;第二阈值小于或等于第一阈值;
第五启动单元105,用于确定BEST小汽轮是否完成汽源切换,控制BEST小汽轮的旁路阀投入自动模式,控制BEST小汽轮的背压曲线投入设定模式,控制BEST小汽轮停止转速释放;
第六启动单元106,用于控制BEST小汽轮机的调门疏水阀组关闭;调门疏水阀组包括BEST小汽轮机的一号调门前疏水阀、二号调门前疏水阀、BEST小汽轮机的一号调门后疏水阀和二号调门后疏水阀。
需要说明的是,一号调门前疏水阀、一号调门后疏水阀均与一号主汽调节门3对应设置,二号调门前疏水阀、二号调门后疏水阀均与二号主汽调节门4对应设置,当管路中温度过高时,一号调门前疏水阀、一号调门后疏水阀、二号调门前疏水阀、二号调门后疏水阀可以用于降温。
第七启动单元107,用于控制七号低加投入;
第八启动单元108,用于控制BEST小汽轮机的旁路阀开度小于第三阈值3%,控制BEST小汽轮机的旁路阀是从自动模式切换为手动模式;
第九启动单元109,用于控制八号低加投入,控制BEST小汽轮机的溢流阀投入自动模式,控制BEST小汽轮机的背压控制器和末级压比控制分别投入自动模式,控制BEST小汽轮机的高背压限制值设定投入自动模式,BEST小汽轮机完成自启动操作。
需要说明的是,上述自动模式指通过PID自动调节模块根据预先设定的PID值进行自动执行相应操作。
可选的,第一启动单元101、第二启动单元102、第三启动单元103、第四启动单元104、第五启动单元105、第六启动单元106、第七启动单元107、第六启动单元108、第七启动单元109均可以通过DCS(Distributed Control System,分散控制系统)执行相应的控制操作。
在本申请一些实施例中,如图2所示,第一启动单元101包括BEST小汽轮内缸内壁金属温度大于第一温度值的开关量输入模块201、BEST小汽轮轴向位移小于第一位移距离的开关量输入模块202、BEST小汽轮机实际转速大于第一转速的开关量输入模块203、电动机机启动方式的开关量输入模块204、第一与模块205和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第一完成开关量输出模块206,其中,BEST小汽轮内缸内壁金属温度大于第一温度值的开关量输入模块201、BEST小汽轮轴向位移小于第一位移距离的开关量输入模块202、BEST小汽轮机实际转速大于第一转速的开关量输入模块203、电动机机启动方式的开关量输入模块204分别与第一与模块205的输入端连接;第一与模块205的输出端与基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第一完成开关量输出模块206连接。
也就是说,BEST小汽轮内缸内壁金属温度大于第一温度值时,BEST小汽轮内缸内壁金属温度大于第一温度值的开关量输入模块201输出信号为1;BEST小汽轮轴向位移小于第一位移距离时,BEST小汽轮轴向位移小于第一位移距离的开关量输入模块202输出信号为1;BEST小汽轮机实际转速大于第一转速时,BEST小汽轮机实际转速大于第一转速的开关量输入模块203输出信号为1;BEST小汽轮机的当前启动方式为电动机机启动方式时,电动机机启动方式的开关量输入模块204输出信号为1。若上述任一模块20输出的开关量信号为0,则第一与模块205的输出信号为0,重新控制第一启动单元101对输出的开关量信号为0的模块进行调整和处理,直至第一与模块205的输出信号为1为止。
作为一种可能实施的示例,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第一完成开关量输出模块206接收到第一与模块205的输出信号1后,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第一完成开关量输出模块206将当前任务完成信号发送给第二启动单元102,第二启动单元102在接收到上述当前任务完成信号后执行本单元的待执行操作。
在本申请一些实施例中,如图3所示,第二启动单元102包括变流器请求主控的信号的开关量输入模块301、手动点击变流器主控按钮的开关量输入模块302、第二与模块303和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第二完成开关量输出模块304,其中,第二启动单元102包括变流器请求主控的信号的开关量输入模块301、手动点击变流器主控按钮的开关量输入模块302分别与第二与模块303的输入端连接;第二与模块303的输出端与基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第二完成开关量输出模块304连接。
也就是说,变流器请求主控时,变流器请求主控的信号的开关量输入模块301输出信号为1;接收到通过手动点击变流器主控按钮发送的变流器主控确认信号时,手动点击变流器主控按钮的开关量输入模块302输出信号为1。若上述任一模块输出的开关量信号为0,则第二与模块303的输出信号为0,重新控制第二启动单元102对输出的开关量信号为0的模块进行调整和处理,直至第二与模块303的输出信号为1为止。
作为一种可能实施的示例,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第二完成开关量输出模块304接收到第二与模块303的输出信号1后,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第二完成开关量输出模块304将当前任务完成信号发送给第三启动单元103,第三启动单元103在接收到上述当前任务完成信号后执行本单元的待执行操作。
在本申请一些实施例中,如图4所示,第三启动单元103包括BEST小汽轮机的一号调门和二号调门处于全开状态的开关量输入模块401、BEST小汽轮机的一次低温再热蒸汽入口电动阀处于全关状态的开关量输入模块402、BEST小汽轮机的TAB设定值上升至第二阈值的开关量输入模块403、第三与模块404、第一或模块405和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第三完成开关量输出模块406,其中,BEST小汽轮机的一次低温再热蒸汽入口电动阀处于全关状态的开关量输入模块402、BEST小汽轮机的TAB设定值上升至第二阈值的开关量输入模块403分别与第三与模块404的输入端连接;BEST小汽轮机的一号调门和二号调门处于全开状态的开关量输入模块401、第三与模块404的输出端分别与第一或模块405的输入端连接;第一或模块405的输出端与基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第三完成开关量输出模块406连接。
也就是说,BEST小汽轮机的一次低温再热蒸汽入口电动阀处于全关状态时,BEST小汽轮机的一次低温再热蒸汽入口电动阀处于全关状态的开关量输入模块402输出信号为1;BEST小汽轮机的TAB设定值上升至第二阈值时,BEST小汽轮机的TAB设定值上升至第二阈值的开关量输入模块403输出信号为1。若上述任一模块输出的开关量信号为0,则第三与模块404的输出信号为0。
BEST小汽轮机的一号调门和二号调门处于全开状态时,BEST小汽轮机的一号调门和二号调门处于全开状态的开关量输入模块401输出信号为1。若BEST小汽轮机的一号调门和二号调门处于全开状态的开关量输入模块401和第三与模块404中至少一个模块输出的开关量信号为1,第一或模块405输出信号为1;反之,第一或模块405输出信号为0,重新控制第三启动单元103对输出的开关量信号为0的模块进行调整和处理,直至第一或模块405的输出信号为1为止。
作为一种可能实施的示例,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第三完成开关量输出模块406接收到第一或模块405的输出信号1后,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第三完成开关量输出模块406将当前任务完成信号发送给第四启动单元104,第四启动单元104在接收到上述当前任务完成信号后执行本单元的待执行操作。
在本申请一些实施例中,如图5所示,第四启动单元104包括BEST小汽轮的实际转速大于2440r/min的开关量输入模块501、BEST小汽轮的TAB设定值上升至第二阈值的开关量输入模块502、第四与模块503和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第四完成开关量输出模块504,其中,BEST小汽轮的实际转速大于2440r/min的开关量输入模块501、BEST小汽轮的TAB设定值上升至第二阈值的开关量输入模块502分别与第四与模块503的输入端连接;第四与模块503的输出端与基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第四完成开关量输出模块504连接。
也就是说,BEST小汽轮的实际转速大于2440r/min时,BEST小汽轮的实际转速大于2440r/min的开关量输入模块501输出信号为1;BEST小汽轮的TAB设定值上升至第二阈值时,BEST小汽轮的TAB设定值上升至第二阈值的开关量输入模块502输出信号为1。若上述任一模块输出的开关量信号为0,则第四与模块503的输出信号为0,重新控制第四启动单元104对输出的开关量信号为0的模块进行调整和处理,直至第四与模块503的输出信号为1为止。
作为一种可能实施的示例,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第四完成开关量输出模块504接收到第四与模块503的输出信号1后,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第四完成开关量输出模块504将当前任务完成信号发送给第五启动单元105,第五启动单元105在接收到上述当前任务完成信号后执行本单元的待执行操作。
在本申请一些实施例中,如图6所示,第五启动单元105包括一次低温再热蒸汽入口阀全开的开关量输入模块601、电动机启动方式下的开关量输入模块602、BEST小汽轮的旁路快关电磁阀失电的开关量输入模块603、BEST小汽轮的旁路调节阀投入自动模式的开关量输入模块604、BEST小汽轮的压比保护模式投入的开关量输入模块605、第五与模块608、BEST小汽轮的旁路阀处于全关状态的开关量输入模块606、七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块607、第六与模块609、第二或模块610和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第五完成开关量输出模块,其中,一次低温再热蒸汽入口阀全开的开关量输入模块601、电动机启动方式下的开关量输入模块603、BEST小汽轮的旁路快关电磁阀失电的开关量输入模块603、BEST小汽轮的旁路调节阀投入自动模式的开关量输入模块604、BEST小汽轮的压比保护模式投入的开关量输入模块605分别与第五与模块608的输入端连接;BEST小汽轮的旁路阀处于全关状态的开关量输入模块606、七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块607、一次低温再热蒸汽入口阀全开的开关量输入模块601分别与第六与模块609的输入端连接;第五与模块608的输出端和第六与模块609的输出端分别与第二或模块610的输入端连接;第二或模块610的输出端与基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第五完成开关量输出模块611连接。
也就是说,一次低温再热蒸汽入口阀全开时,一次低温再热蒸汽入口阀全开的开关量输入模块601输出信号为1;时,电动机启动方式下的开关量输入模块602输出信号为1;BEST小汽轮的旁路快关电磁阀失电时,BEST小汽轮的旁路快关电磁阀失电的开关量输入模块603输出信号为1;BEST小汽轮的旁路调节阀投入自动模式时,BEST小汽轮的旁路调节阀投入自动模式的开关量输入模块603输出信号为1;BEST小汽轮的压比保护模式投入时,BEST小汽轮的压比保护模式投入的开关量输入模块604输出信号为1。若上述任一模块605输出的开关量信号为0,则第五与模块608的输出信号为0。
BEST小汽轮的旁路阀处于全关状态时,BEST小汽轮的旁路阀处于全关状态的开关量输入模块606输出信号为1;七号低加进汽电动阀处于已开状态时,七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块607输出信号为1;一次低温再热蒸汽入口阀全开时,一次低温再热蒸汽入口阀全开的开关量输入模块601输出信号为1。若上述任一模块输出的开关量信号为0,则第六与模块609的输出信号为0。
若第五与模块608或者第六与模块609的输出信号为1,则第二或模块610输出信号为1。若第五与模块608和第六与模块609的输出信号均为0,则第二或模块610输出信号为0,重新控制第五启动单对输出的开关量信号为0的模块进行调整和处理,直至第二或模块610输出信号为1为止。
作为一种可能实施的示例,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第五完成开关量输出模块611接收到第二或模块610的输出信号1后,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第五完成开关量输出模块611将当前任务完成信号发送给第六启动单元106,第六启动单元106在接收到上述当前任务完成信号后执行本单元的待执行操作。
在本申请一些实施例中,如图7所示,第六启动单元106包括BEST小汽轮机的一号调门和二号调门前疏水阀处于全部关闭状态的开关量输入模块701、BEST小汽轮机的一号调门和二号调门后疏水阀处于全部关闭状态的开关量输入模块702、第七与模块703和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第四完成开关量输出模块704,其中,BEST小汽轮机的一号调门和二号调门前疏水阀处于全部关闭状态的开关量输入模块701、BEST小汽轮机的一号调门和二号调门后疏水阀处于全部关闭状态的开关量输入模块702分别与七与模块703的输入端连接;第七与模块703的输出端与基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第六完成开关量输出模块704连接。
也就是说,BEST小汽轮机的一号调门和二号调门前疏水阀处于全部关闭状态时,BEST小汽轮机的一号调门和二号调门前疏水阀处于全部关闭状态的开关量输入模块701输出信号为1;BEST小汽轮机的一号调门和二号调门后疏水阀处于全部关闭状态时,BEST小汽轮机的一号调门和二号调门后疏水阀处于全部关闭状态的开关量输入模块702输出信号为1。若上述任一模块输出的开关量信号为0,则第七与模块703的输出信号为0,重新控制第六启动单元106对输出的开关量信号为0的模块进行调整和处理,直至第七与模块703的输出信号为1为止。
作为一种可能实施的示例,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第六完成开关量输出模块704接收到第七与模块703的输出信号1后,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第七完成开关量输出模块704将当前任务完成信号发送给第八启动单元108,第八启动单元108在接收到上述当前任务完成信号后执行本单元的待执行操作。
在本申请一些实施例中,如图8所示,第七启动单元107包括七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块801、BEST小汽轮机排汽压力小于0.2MPa的开关量输入模块802、第八与模块804、BEST小汽轮机旁路阀处于全关状态的开关量输入模块803、第九与模块805、第三或模块806和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第七完成开关量输出模块807,其中,七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块801、BEST小汽轮机排汽压力小于0.2MPa的开关量输入模块802别与第八与模块804的输入端连接;七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块803、BEST小汽轮机旁路阀处于全关状态的开关量输入模块801别与第九与模块805的输入端连接;第八与模块804的输出端和第九与模块805的输出端分别与第三或模块806的输入端连接;第三或模块806的输出端与基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第七完成开关量输出模块807连接。
也就是说,七号低加进汽电动阀处于已开状态时,七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块801输出信号为1;BEST小汽轮机排汽压力小于0.2MPa时,BEST小汽轮机排汽压力小于0.2MPa的开关量输入模块802输出信号为1。若上述任一模块输出的开关量信号为0,则第八与模块4的输出信号为0。
BEST小汽轮机旁路阀处于全关状态时,BEST小汽轮机旁路阀处于全关状态的开关量输入模块803输出信号为1;七号低加进汽电动阀处于已开状态时,七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块801输出信号为1。若上述任一模块输出的开关量信号为0,则第九与模块805的输出信号为0。
若第八与模块804或者第九与模块805中至少一个模块的输出信号为1,则第三或模块806输出信号为1。若第八与模块804和第九与模块805的输出信号均为0,则第三或模块806输出信号为0,重新控制第五启动单对输出的开关量信号为0的模块进行调整和处理,直至第三或模块806输出信号为1为止。
作为一种可能实施的示例,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第七完成开关量输出模块807接收到第三或模块806的输出信号1后,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第七完成开关量输出模块807将当前任务完成信号发送给第八启动单元108,第八启动单元108在接收到上述当前任务完成信号后执行本单元的待执行操作。
在本申请一些实施例中,如图9所示,第八启动单元108包括BEST小汽轮机的旁路阀处于全关状态的开关量输入模块901、BEST小汽轮机的旁路阀阀位控制处于手动模式中的开关量输入模块902、第十与模块903和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第八完成开关量输出模块904,其中,BEST小汽轮机的旁路阀处于全关状态的开关量输入模块901、BEST小汽轮机的旁路阀阀位控制处于手动模式中的开关量输入模块902分别与第十与模块903的输入端连接;第十与模块903的输出端与基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第八完成开关量输出模块904连接。
也就是说,BEST小汽轮机的旁路阀处于全关状态时,BEST小汽轮机的旁路阀处于全关状态的开关量输入模块901输出信号为1;BEST小汽轮机的旁路阀阀位控制处于手动模式时,BEST小汽轮机的旁路阀阀位控制处于手动模式中的开关量输入模块902输出信号为1。若上述任一模块输出的开关量信号为0,则第十与模块903的输出信号为0,重新控制第八启动单元108对输出的开关量信号为0的模块进行调整和处理,直至第十与模块903的输出信号为1为止。
作为一种可能实施的示例,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第八完成开关量输出模块904接收到第十与模块903的输出信号1后,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第八完成开关量输出模块904将当前任务完成信号发送给第九启动单元109,第九启动单元109在接收到上述当前任务完成信号后执行本单元的待执行操作。
在本申请一些实施例中,如图10所示,第九启动单元109包括BEST小汽轮机溢流阀的阀位控制投入自动模式的开关量输入模块1001、BEST小汽轮机的处于变流器主控状态模式的开关量输入模块1002、第十一与模块1003和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第九完成开关量输出模块1004,其中,BEST小汽轮机溢流阀的阀位控制投入自动模式的开关量输入模块1001、BEST小汽轮机的处于变流器主控状态模式的开关量输入模块1002分别与第十一与模块1003的输入端连接;第十一与模块1003的输出端与基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第九完成开关量输出模块1004连接。
也就是说,BEST小汽轮机溢流阀的阀位控制投入自动模式时,BEST小汽轮机溢流阀的阀位控制投入自动模式的开关量输入模块1001输出信号为1;BEST小汽轮机的处于变流器主控状态模式时,BEST小汽轮机的处于变流器主控状态模式的开关量输入模块1002输出信号为1。若上述任一模块输出的开关量信号为0,则第十一与模块1003的输出信号为0,重新控制第九启动单元109对输出的开关量信号为0的模块进行调整和处理,直至第十一与模块1003的输出信号为1为止。
作为一种可能实施的示例,基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第九完成开关量输出模块1004接收到第十一与模块1003的输出信号1后BEST小汽轮机完成自启动操作。
在本申请一些实施例中,第一阈值为100%;第二阈值为99%;第三阈值为3%。
在本申请一些实施例中,第一温度值160℃;第一位移距离0.9mm;第一转速999r/min。
根据本申请实施例的基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动控制系统,通过第一启动单元、第二启动单元、第三启动单元、第四启动单元、第五启动单元、第六启动单元、第七启动单元、第八启动单元和第九启动单元,实现全过程自动控制电动机启动与BEST小汽轮机自启动相结合,从而在BEST小汽轮机辅助蒸汽不足的情况下,自动控制正在运行的电动机来拖动BEST小汽轮机提高转速值,进而使发电机组的整套启动工作可以顺利进行,加快了发电并网速度,提升了电厂的经济效益。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本发明中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (12)
1.基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动控制系统,其特征在于,所述系统包括:
第一启动单元,用于控制BEST小汽轮机以电动机启动方式进行启动;
第二启动单元,用于控制变流器启动,将变流器控制信号传输至变流器;
第三启动单元,用于控制透平启动和升程限制器TAB设定值升高至第一阈值;
第四启动单元,用于确定BEST小汽轮机当前启动方式为所述电动机启动方式,控制BEST小汽轮机按照预设转速释放投入,控制BEST小汽轮的目标转速上升至第一转速,确定所述升程限制器TAB设定值是否上升至大于第二阈值;所述第二阈值小于或等于所述第一阈值;
第五启动单元,用于确定BEST小汽轮是否完成汽源切换,控制BEST小汽轮的旁路阀投入自动模式,控制BEST小汽轮的背压曲线投入设定模式,控制BEST小汽轮停止转速释放;
第六启动单元,用于控制BEST小汽轮机的调门疏水阀组关闭;所述调门疏水阀组包括BEST小汽轮机的一号调门前疏水阀、二号调门前疏水阀、BEST小汽轮机的一号调门后疏水阀和二号调门后疏水阀;
第七启动单元,用于控制七号低加投入;
第八启动单元,用于控制BEST小汽轮机的旁路阀开度小于第三阈值,控制BEST小汽轮机的旁路阀是从自动模式切换为手动模式;
第九启动单元,用于控制八号低加投入,控制BEST小汽轮机的溢流阀投入自动模式,控制BEST小汽轮机的背压控制器和末级压比控制分别投入自动模式,控制BEST小汽轮机的高背压限制值设定投入自动模式,BEST小汽轮机完成自启动操作。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一启动单元包括BEST小汽轮内缸内壁金属温度大于第一温度值的开关量输入模块、BEST小汽轮轴向位移小于第一位移距离的开关量输入模块、BEST小汽轮机实际转速大于第一转速的开关量输入模块、电动机机启动方式的开关量输入模块、第一与模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第一完成开关量输出模块,其中,
所述BEST小汽轮内缸内壁金属温度大于第一温度值的开关量输入模块、BEST小汽轮轴向位移小于第一位移距离的开关量输入模块、BEST小汽轮机实际转速大于第一转速的开关量输入模块、电动机机启动方式的开关量输入模块分别与所述第一与模块的输入端连接;
所述第一与模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第一完成开关量输出模块连接。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第二启动单元包括变流器请求主控的信号的开关量输入模块、手动点击变流器主控按钮的开关量输入模块、第二与模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第二完成开关量输出模块,其中,
所述第二启动单元包括变流器请求主控的信号的开关量输入模块、手动点击变流器主控按钮的开关量输入模块分别与所述第二与模块的输入端连接;
所述第二与模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第二完成开关量输出模块连接。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第三启动单元包括BEST小汽轮机的一号调门和二号调门处于全开状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机的一次低温再热蒸汽入口电动阀处于全关状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机的升程限制器TAB设定值上升至第二阈值的开关量输入模块、第三与模块、第一或模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第三完成开关量输出模块,其中,
所述BEST小汽轮机的一次低温再热蒸汽入口电动阀处于全关状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机的升程限制器TAB设定值上升至第二阈值的开关量输入模块分别与所述第三与模块的输入端连接;
所述BEST小汽轮机的一号调门和二号调门处于全开状态的开关量输入模块、所述第三与模块的输出端分别与所述第一或模块的输入端连接;
所述第一或模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第三完成开关量输出模块连接。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第四启动单元包括BEST小汽轮的实际转速大于2440r/min的开关量输入模块、BEST小汽轮的升程限制器TAB设定值上升至第二阈值的开关量输入模块、第四与模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第四完成开关量输出模块,其中,
所述BEST小汽轮的实际转速大于2440r/min的开关量输入模块、BEST小汽轮的升程限制器TAB设定值上升至第二阈值的开关量输入模块分别与所述第四与模块的输入端连接;
所述第四与模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第四完成开关量输出模块连接。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第五启动单元包括一次低温再热蒸汽入口阀全开的开关量输入模块、电动机启动方式下的开关量输入模块、BEST小汽轮的旁路快关电磁阀失电的开关量输入模块、BEST小汽轮的旁路调节阀投入自动模式的开关量输入模块、BEST小汽轮的压比保护模式投入的开关量输入模块、第五与模块、BEST小汽轮的旁路阀处于全关状态的开关量输入模块、七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块、第六与模块、第二或模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第五完成开关量输出模块,其中,
所述一次低温再热蒸汽入口阀全开的开关量输入模块、电动机启动方式下的开关量输入模块、BEST小汽轮的旁路快关电磁阀失电的开关量输入模块、BEST小汽轮的旁路调节阀投入自动模式的开关量输入模块、BEST小汽轮的压比保护模式投入的开关量输入模块分别与所述第五与模块的输入端连接;
所述BEST小汽轮的旁路阀处于全关状态的开关量输入模块、七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块、一次低温再热蒸汽入口阀全开的开关量输入模块分别与所述第六与模块的输入端连接;
所述第五与模块的输出端和所述第六与模块的输出端分别与所述第二或模块的输入端连接;
所述第二或模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第五完成开关量输出模块连接。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第六启动单元包括BEST小汽轮机的一号调门和二号调门前疏水阀处于全部关闭状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机的一号调门和二号调门后疏水阀处于全部关闭状态的开关量输入模块、第七与模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第四完成开关量输出模块,其中,
所述BEST小汽轮机的一号调门和二号调门前疏水阀处于全部关闭状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机的一号调门和二号调门后疏水阀处于全部关闭状态的开关量输入模块分别与所述七与模块的输入端连接;
所述第七与模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第六完成开关量输出模块连接。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第七启动单元包括七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机排汽压力小于0.2MPa的开关量输入模块、第八与模块、BEST小汽轮机旁路阀处于全关状态的开关量输入模块、第九与模块、第三或模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第七完成开关量输出模块其中,
所述七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机排汽压力小于0.2MPa的开关量输入模块别与所述第八与模块的输入端连接;
所述七号低加进汽电动阀处于已开状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机旁路阀处于全关状态的开关量输入模块别与所述第九与模块的输入端连接;
所述第八与模块的输出端和所述第九与模块的输出端分别与所述第三或模块的输入端连接;
所述第三或模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第七完成开关量输出模块连接。
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第八启动单元包括BEST小汽轮机的旁路阀处于全关状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机的旁路阀阀位控制处于手动模式中的开关量输入模块、第十与模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第八完成开关量输出模块,其中,
所述BEST小汽轮机的旁路阀处于全关状态的开关量输入模块、BEST小汽轮机的旁路阀阀位控制处于手动模式中的开关量输入模块分别与所述第十与模块的输入端连接;
所述第十与模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第八完成开关量输出模块连接。
10.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第九启动单元包括BEST小汽轮机溢流阀的阀位控制投入自动模式的开关量输入模块、BEST小汽轮机的处于变流器主控状态模式的开关量输入模块、第十一与模块和基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第九完成开关量输出模块,其中,
所述BEST小汽轮机溢流阀的阀位控制投入自动模式的开关量输入模块、BEST小汽轮机的处于变流器主控状态模式的开关量输入模块分别与所述第十一与模块的输入端连接;
所述第十一与模块的输出端与所述基于电动机启动方式下的BEST小汽轮机自启动的第九完成开关量输出模块连接。
11.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一阈值为100%;所述第二阈值为99%;所述第三阈值为3%。
12.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述第一温度值160℃;所述第一位移距离0.9mm;所述第一转速999r/min。
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