CN211038762U - 一种燃气联合循环机组汽机旁路控制策略分析系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃气联合循环机组汽机旁路控制策略分析系统，包括高压旁路阀，所述高压旁路阀的燃气输入端与燃机的燃气输出端连接，所述高压旁路阀内依次设有最小阀位模式、定压升阀模式、定阀滑压模式、稳压控制模式、阀门全关模式和汽机快速甩负荷模式，所述稳压控制模式的信号输出端与汽机并网电性连接。该燃气联合循环机组汽机旁路控制策略分析系统，通过在高压旁路阀内依次设置最小阀位模式、定压升阀模式、定阀滑压模式、稳压控制模式、阀门全关模式和汽机快速甩负荷模式这六个模式，实现旁路全程自动运行，改善机组的启动性能，保证机组各工况（冷、温、热态）下快速提高蒸汽参数。
Description
技术领域
本实用新型属于电力生产行业技术领域，具体涉及一种燃气联合循环机组汽机旁路控制策略分析系统。
背景技术
目前国内部分燃机，机组寿命较老，自动化程度不高，在实际生产中旁路为手动或半自动控制，会导致阀门在实际动作过程中，动作响应慢，调节效果较差，在机组启停过程中，无法达到快速提高蒸汽参数的效果，从而影响整套系统的运行；无法实现燃机的孤网运行，经济效益差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃气联合循环机组汽机旁路控制策略分析系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃气联合循环机组汽机旁路控制策略分析系统，包括高压旁路阀，所述高压旁路阀的燃气输入端与燃机的燃气输出端连接，所述高压旁路阀内依次设有最小阀位模式、定压升阀模式、定阀滑压模式、稳压控制模式、阀门全关模式和汽机快速甩负荷模式，所述稳压控制模式的信号输出端与汽机并网电性连接，所述汽机并网电与阀门全关模式的信号输入端电性连接。
此项设置用于通过在高压旁路阀内依次设置最小阀位模式、定压升阀模式、定阀滑压模式、稳压控制模式、阀门全关模式和汽机快速甩负荷模式这六个模式，实现旁路全程自动运行，改善机组的启动性能，保证机组各工况（冷、温、热态）下快速提高蒸汽参数；通过汽机冲转并网后，汽机换至DEH调节机前压力，旁路切至阀门全关模式，实现了汽机跳闸后保障燃机减负荷孤网运行、余热锅炉不停炉的功能，以便汽机再次快速冲转。
优选的，所述最小阀位模式的冷态压强为1Mpa，所述最小阀位模式的温态压强为3Mpa，所述最小阀位模式的热态压强为5Mpa。
优选的，所述定压升阀模式的冷态压强为5Mpa，所述定压升阀模式的温态压强为7Mpa，所述定压升阀模式的热态压强为9Mpa。
优选的，所述稳压控制模式的冷态压强为5Mpa，所述稳压控制模式的温态压强为7Mpa，所述稳压控制模式的热态压强为9Mpa。
优选的，所述定阀滑压模式内的蒸汽进入稳压控制模式之前高压旁路阀的开度为30％。
本实用新型的技术效果和优点：该燃气联合循环机组汽机旁路控制策略分析系统，
1、通过在高压旁路阀内依次设置最小阀位模式、定压升阀模式、定阀滑压模式、稳压控制模式、阀门全关模式和汽机快速甩负荷模式这六个模式，实现旁路全程自动运行，改善机组的启动性能，保证机组各工况（冷、温、热态）下快速提高蒸汽参数；
2、通过汽机冲转并网后，汽机换至DEH调节机前压力，旁路切至阀门全关模式，实现了汽机跳闸后保障燃机减负荷孤网运行、余热锅炉不停炉的功能，以便汽机再次快速冲转。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的一种燃气联合循环机组汽机旁路控制策略分析系统，包括高压旁路阀，所述高压旁路阀的燃气输入端与燃机的燃气输出端连接，所述高压旁路阀内依次设有最小阀位模式、定压升阀模式、定阀滑压模式、稳压控制模式、阀门全关模式和汽机快速甩负荷模式，具体的，所述最小阀位模式的冷态压强为1Mpa，所述最小阀位模式的温态压强为3Mpa，所述最小阀位模式的热态压强为5Mpa，具体的，所述定压升阀模式的冷态压强为5Mpa，所述定压升阀模式的温态压强为7Mpa，所述定压升阀模式的热态压强为9Mpa，具体的，所述稳压控制模式的冷态压强为5Mpa，所述稳压控制模式的温态压强为7Mpa，所述稳压控制模式的热态压强为9Mpa，通过在高压旁路阀内依次设置最小阀位模式、定压升阀模式、定阀滑压模式、稳压控制模式、阀门全关模式和汽机快速甩负荷模式这六个模式，实现旁路全程自动运行，改善机组的启动性能，保证机组各工况（冷、温、热态）下快速提高蒸汽参数；
所述稳压控制模式的信号输出端与汽机并网电性连接，所述汽机并网电与阀门全关模式的信号输入端电性连接。具体的，所述定阀滑压模式内的蒸汽进入稳压控制模式之前高压旁路阀的开度为30％，通过汽机冲转并网后，汽机换至DEH调节机前压力，旁路切至阀门全关模式，实现了汽机跳闸后保障燃机减负荷孤网运行、余热锅炉不停炉的功能，以便汽机再次快速冲转。
该燃气联合循环机组汽机旁路控制策略分析系统，在使用时，燃机通过汽机并网产生负荷后，余热锅炉处于升温升压模式，此时的蒸汽压力及温度不够，考虑到蒸汽的最小通流量及阀前疏水和暖管的功效，此处设置最小阀位模式，至少开启阀门10％，此刻机组切换至定压升阀模式，此模式下，旁路控制回路是一个以主蒸汽压力为控制对象的简单闭环回路，经过PID控制器实现对高压旁路阀的控制。此外，闭环回路设定值增加一个压力偏置，方便运行人员微调机前压力。此过程是一个定压升阀的过程。当阀门开至30％，定阀滑压模式触发，转为定阀滑压模式，压力设定值采用跟随模式，当压力升至冷态压强为5Mpa、温态压强为7Mpa和热态压强为9Mpa后，旁路切至稳压控制模式，与定压升阀模式一样。汽机冲转并网后，汽机换至DEH调节机前压力，旁路切至阀门全关模式，此过程通过简单的PID闭环控制回路，设定值固定为当前主蒸汽压力加0.5MPa，直至旁路阀门全收。汽机稳定运行中高旁保持全关状态直至出现FCB，即汽机快速甩负荷及汽机走停顺控。当FCB信号来时，汽机旁路将主蒸汽控制在当前压力后，维持主蒸汽压力稳定，保证整个联合循环机组的稳定运行。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种燃气联合循环机组汽机旁路控制策略分析系统，包括高压旁路阀，其特征在于：所述高压旁路阀的燃气输入端与燃机的燃气输出端连接，所述高压旁路阀内依次设有最小阀位模式、定压升阀模式、定阀滑压模式、稳压控制模式、阀门全关模式和汽机快速甩负荷模式，所述稳压控制模式的信号输出端与汽机并网电性连接，所述汽机并网电与阀门全关模式的信号输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃气联合循环机组汽机旁路控制策略分析系统，其特征在于：所述最小阀位模式的冷态压强为1Mpa，所述最小阀位模式的温态压强为3Mpa，所述最小阀位模式的热态压强为5Mpa。
3.根据权利要求1所述的一种燃气联合循环机组汽机旁路控制策略分析系统，其特征在于：所述定压升阀模式的冷态压强为5Mpa，所述定压升阀模式的温态压强为7Mpa，所述定压升阀模式的热态压强为9Mpa。
4.根据权利要求1所述的一种燃气联合循环机组汽机旁路控制策略分析系统，其特征在于：所述稳压控制模式的冷态压强为5Mpa，所述稳压控制模式的温态压强为7Mpa，所述稳压控制模式的热态压强为9Mpa。
5.根据权利要求1所述的一种燃气联合循环机组汽机旁路控制策略分析系统，其特征在于：所述定阀滑压模式内的蒸汽进入稳压控制模式之前高压旁路阀的开度为30％。
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