CN115199653B - 一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置，属于注油装置领域，包括立柱、桥架以及回转支撑，回转支撑包括内圈与外圈，且内圈嵌在外圈内部可活动，外圈底端面与立柱固定连接，内圈顶端面与桥架固定连接；外圈与内圈之间开设有滚道，且滚道内部活动连接有滚动体，外圈的外侧面固定连接有多个均匀分布的导油软管，且外圈内部对应导油软管的位置开设有相应的导油腔道，多个导油软管一端共同连接有注油组件；注油组件包括固定环、升降环以及注油环。本发明，通过设置的注油组件，能够将持续不间歇注油方式与启动前、停止后的大量全面注油方式有效结合起来，避免二者冲突，减少润滑油的浪费与溢出。

Description

一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置
技术领域
本发明涉及一种注油装置，具体是一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置。
背景技术
目前周边传动浓缩机的桥架围绕中心立柱作旋转运动的大型轴承普遍采用回转支承，回转支承的外圈与中心立柱固定连接，回转支承的内圈与桥架固定连接，桥架通过回转支承的内圈围绕回转支承的外圈转动。回转支承也被称为周边传动浓缩机的关节，在运转过程中回转支承滚道应定期加注润滑油。
但是，当周边传动浓缩机所处环境灰尘较多时，空气中的灰尘容易进入滚道影响回转支承的正常使用，这就需要在使用时持续不间断的向滚道注入一定的润滑油，而现有注油机多是一次直接加注，无法做到持续不间歇的注油，此外，在高灰尘的工作环境下，周边传动浓缩机启动前与停止后也必须加注新的润滑油，这时候的加油需要大量且全面，而这种大量全面的加油方式在后续持续不间断注油时过于浪费，且多注入的润滑油从滚道溢出也会污染中心立柱，这就导致使用过程中的持续不间歇注油方式与启动前、停止后的注油方式相冲突。因此，本领域技术人员提供了一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置，通过设置的注油组件，能够将持续不间歇注油方式与启动前、停止后的大量全面注油方式有效结合起来，避免二者冲突，减少润滑油的浪费与溢出，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置，包括立柱、桥架以及回转支撑，所述回转支撑包括内圈与外圈，且内圈嵌在外圈内部可活动，所述外圈底端面与立柱固定连接，所述内圈顶端面与桥架固定连接；所述外圈与内圈之间开设有滚道，且滚道内部活动连接有滚动体，所述外圈的外侧面固定连接有多个均匀分布的导油软管，且外圈内部对应导油软管的位置开设有相应的导油腔道，多个所述导油软管一端共同连接有注油组件；所述注油组件包括固定环、升降环以及注油环，且固定环套接固定在立柱外侧面上，所述升降环位于固定环上方，且固定环与升降环之间设有升降驱动机构用以驱动升降环进行升降，所述升降环与注油环之间固定连接有多个均匀分布的支撑斜杆，且注油环内部设有与导油软管连接的开关出油机构，所述注油环上方设有与开关出油机构相匹配的开关件，且开关件固定在桥架底端面上。
作为本发明进一步的方案：所述开关出油机构，具体包括：开设在注油环内部的环形油腔，所述注油环的顶端面开设有环形槽，且环形槽内部活动连接有多个弧形挡油板，多个所述弧形挡油板之间活动连接有连接件，且弧形挡油板底端面与环形槽底端之间设有多个弹性件，所述环形槽外壁上开设有多个与环形油腔连通的第一导油孔，且环形槽内壁上开设有多个与第一导油孔对齐的第二导油孔，所述导油软管一一对应插接固定在第二导油孔中，所述弧形挡油板内部嵌有通断管，且通断管可在弧形挡油板下降一定高度后与相应的第一导油孔、导油软管前后对齐导通，进而将环形油腔中盛放的润滑油依次从第一导油孔、通断管、导油软管、导油腔道注入滚道中。
作为本发明再进一步的方案：所述开关件，具体包括：两个相互对称的弧形卡板，两个所述弧形卡板的两端之间设有卡头，所述弧形卡板与卡头的顶端均固定在桥架底端面上，且卡头的底端固定连接有插杆，所述插杆的底端嵌有可活动的滚珠，且插杆与弧形卡板可随着注油环的上升插入环形槽内部并将弧形挡油板在环形槽中向下抵动。
作为本发明再进一步的方案：所述连接件，具体包括：位于相邻两个弧形挡油板之间的弧形连接膜片，所述弧形连接膜片的两端固定连接有转动头，且转动头位于弧形挡油板侧面顶端开设的转动槽中，所述转动头内部贯穿设置有轴杆，且轴杆两端分别与转动槽两侧内壁固定连接，所述弧形连接膜片与环形槽之间存在间隙。
作为本发明再进一步的方案：所述弹性件，具体包括：固定在环形槽底端的套筒，所述套筒内部开设有升降槽，且升降槽内部活动连接有内杆，所述内杆顶端与弧形挡油板底端面固定连接，且内杆底端与升降槽底端之间固定连接有弹簧柱。
作为本发明再进一步的方案：所述弧形卡板的内侧面与外侧面均固定连接有耐磨垫，且耐磨垫与环形槽接触。
作为本发明再进一步的方案：所述注油环的顶端面一侧边沿固定连接有进油口，且进油口与环形油腔连通。
作为本发明再进一步的方案：所述升降驱动机构，具体包括：三个均匀固定在固定环顶端面的贯穿式步进电机，所述贯穿式步进电机内部设有贯穿式丝杠，且贯穿式丝杠顶端与升降环底端面固定连接，底端贯穿固定环，相邻两个所述贯穿式步进电机之间设有导向件。
作为本发明再进一步的方案：所述导向件，具体包括：贯穿固定环的光轴，所述光轴顶端与升降环底端面固定连接，且光轴底端固定连接有防脱头。
作为本发明再进一步的方案：所述升降环的内壁上嵌有多个可活动的钢球。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本申请通过设置的注油组件，能够将持续不间歇注油方式与启动前、停止后的大量全面注油方式有效结合起来，避免二者冲突，减少润滑油的浪费与溢出。
2、通过设置的开关件，配合着升降驱动机构的升降作用，能够快速且有效的将持续不间歇注油方式与大量全面注油方式进行灵活切换。
3、通过设置的连接件，不仅能够将多个弧形挡油板连在一起，保证插杆顺利做圆周运动，为插杆提供行驶所需要的支撑轨道，还可以使得多个弧形挡油板之间相互独立，每个弧形挡油板上的导油状态不会受到联动影响，进而使得持续不间歇注油能够稳定运行。
4、通过设置的弹性件，在进行持续不间歇注油时，当插杆离开上一个弧形挡油板到达下一个弧形挡油板时，上一个弧形挡油板下方的弹性件将该弧形挡油板顶起恢复原位，进而堵住第一导油孔，避免润滑油浪费溢出。
附图说明
图1为一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置的结构示意图；
图2为一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置图1中A的放大图；
图3为一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置中回转支撑的结构示意图；
图4为一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置中内圈与外圈的结合视图；
图5为一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置中注油组件的结构示意图；
图6为一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置中注油环的内部视图；
图7为一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置图6中B的放大图；
图8为一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置中弧形挡油板与连接件的结合视图；
图9为一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置图8中C的放大图。
图中：1、立柱；2、桥架；3、回转支撑；301、外圈；302、内圈；303、滚道；304、滚动体；305、导油腔道；306、导油软管；4、固定环；5、升降环；6、支撑斜杆；7、注油环；8、光轴；9、防脱头；10、贯穿式步进电机；11、贯穿式丝杠；12、钢球；13、环形槽；14、弧形卡板；15、卡头；16、插杆；17、滚珠；18、环形油腔；19、弧形挡油板；20、第二导油孔；21、连接件；2101、弧形连接膜片；2102、转动头；2103、转动槽；2104、轴杆；22、第一导油孔；23、耐磨垫；24、通断管；25、内杆；26、套筒；27、升降槽；28、弹簧柱；29、进油口。
具体实施方式
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
请参阅图1～9，本发明实施例中，一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置，包括立柱1、桥架2以及回转支撑3，回转支撑3包括内圈302与外圈301，且内圈302嵌在外圈301内部可活动，外圈301底端面与立柱1固定连接，内圈302顶端面与桥架2固定连接；外圈301与内圈302之间开设有滚道303，且滚道303内部活动连接有滚动体304，外圈301的外侧面固定连接有多个均匀分布的导油软管306，且外圈301内部对应导油软管306的位置开设有相应的导油腔道305，多个导油软管306一端共同连接有注油组件；注油组件包括固定环4、升降环5以及注油环7，且固定环4套接固定在立柱1外侧面上，升降环5位于固定环4上方，且固定环4与升降环5之间设有升降驱动机构用以驱动升降环5进行升降，升降环5与注油环7之间固定连接有多个均匀分布的支撑斜杆6，且注油环7内部设有与导油软管306连接的开关出油机构，注油环7上方设有与开关出油机构相匹配的开关件，且开关件固定在桥架2底端面上。通过设置的注油组件，能够将持续不间歇注油方式与启动前、停止后的大量全面注油方式有效结合起来，避免二者冲突，减少润滑油的浪费与溢出。
在本实施例中：开关出油机构，具体包括：开设在注油环7内部的环形油腔18，注油环7的顶端面开设有环形槽13，且环形槽13内部活动连接有多个弧形挡油板19，多个弧形挡油板19之间活动连接有连接件21，且弧形挡油板19底端面与环形槽13底端之间设有多个弹性件，环形槽13外壁上开设有多个与环形油腔18连通的第一导油孔22，且环形槽13内壁上开设有多个与第一导油孔22对齐的第二导油孔20，导油软管306一一对应插接固定在第二导油孔20中，弧形挡油板19内部嵌有通断管24，且通断管24可在弧形挡油板19下降一定高度后与相应的第一导油孔22、导油软管306前后对齐导通，进而将环形油腔18中盛放的润滑油依次从第一导油孔22、通断管24、导油软管306、导油腔道305注入滚道303中。在周边传动浓缩机启动前，先进行大量全面注油，升降驱动机构运行推动升降环5上升一定高度，支撑斜杆6与注油环7跟随上升，直到开关件将弧形挡油板19在环形槽13中向下抵动一定距离，此时，弧形挡油板19在环形槽13中下降带动相应的通断管24跟随下降，当通断管24与相应的第一导油孔22、导油软管306前后对齐导通时，环形油腔18中盛放的润滑油依次从第一导油孔22、通断管24、导油软管306、导油腔道305注入滚道303中，多个通断管24同时从多个相应的导油软管306为滚道303进行大量全面的注油，需要说明的是，上升的注油环7使得其内部的环形油腔18跟随上升，进而使得环形油腔18内部的润滑油与导油腔道305形成高度差，方便润滑油的快速流入。
在本实施例中：开关件，具体包括：两个相互对称的弧形卡板14，两个弧形卡板14的两端之间设有卡头15，弧形卡板14与卡头15的顶端均固定在桥架2底端面上，且卡头15的底端固定连接有插杆16，插杆16的底端嵌有可活动的滚珠17，且插杆16与弧形卡板14可随着注油环7的上升插入环形槽13内部并将弧形挡油板19在环形槽13中向下抵动。在进行启动前的注油时，随着升降环5的上升，弧形卡板14不断靠近环形槽13并最终深入环形槽13将弧形挡油板19向下抵动，而插杆16也深入环形槽13，虽然插杆16插入环形槽13的位置相较于弧形挡油板19更深，使得插杆16抵住的弧形卡板14或连接件21也下降的更深而导致下方通断管24无法对齐，但插杆16所能影响到的弧形卡板14只是少部分，绝大部分弧形挡油板19依旧是被弧形卡板14抵到合适深度使得相应的通断管24的对齐，进而不会影响到启动前的大量全面注油。随着启动前的注油完成后，周边传动浓缩机启动运行，此时进行持续不间歇注油，具体为：升降驱动机构再次运行，将升降环5下降一定高度，此时，弧形挡油板19与弧形卡板14分离，弧形卡板14下方的弧形挡油板19在弹性件的作用下恢复原位，而插杆16随着升降环5的下降在环形槽13中相对上升一定距离，此时的插杆16刚好将其下方的弧形挡油板19抵到合适位置，即插杆16下方弧形挡油板19中的通断管24与第一导油孔22、导油软管306前后对齐，润滑油依次从这个弧形挡油板19对应的第一导油孔22、通断管24、导油软管306、导油腔道305注入滚道303中，而随着周边传动浓缩机的启动运行，桥架2开始围绕立柱1转动，过程中，卡头15与插杆16跟随转动，而插杆16是在环形槽13中做圆周运动的，在插杆16转动至下一个弧形挡油板19上时，该弧形挡油板19被插杆16抵住向下移动，进而使得该弧形挡油板19中的通断管24对齐导油，其它不与插杆16接触的弧形挡油板19则堵住第一导油孔22不导油，进而使得各个通断管24持续不间断的对齐导通进行注油，避免润滑油注入过多造成浪费和溢出，此外，插杆16底端设置的滚珠17能够方便插杆16在环形槽13中的转动。
在本实施例中：连接件21，具体包括：位于相邻两个弧形挡油板19之间的弧形连接膜片2101，弧形连接膜片2101的两端固定连接有转动头2102，且转动头2102位于弧形挡油板19侧面顶端开设的转动槽2103中，转动头2102内部贯穿设置有轴杆2104，且轴杆2104两端分别与转动槽2103两侧内壁固定连接，弧形连接膜片2101与环形槽13之间存在间隙为弧形连接膜片2101的轻微偏转提供空间。在进行持续不间歇注油时，插杆16在环形槽13中做圆周运动，而插杆16底端的滚珠17行驶到两个弧形挡油板19之间时，弧形连接膜片2101为其提供行驶所需要的支撑轨道，而滚珠17抵在弧形连接膜片2101上时，会带动该弧形连接膜片2101两端的弧形挡油板19发生轻微偏移，这种偏移不会导致这两个弧形挡油板19中的通断管24对齐导通，而弧形连接膜片2101两端的转动头2102也围着轴杆2104出现轻微偏转，当插杆16上的滚珠17通过弧形连接膜片2101到达下一个弧形挡油板19后，这个弧形挡油板19会被插杆16抵住下移一定距离，进而使得这个弧形挡油板19中的通断管24对齐导通，而此时这个弧形挡油板19两端的弧形连接膜片2101也出现相对偏移，这种相对偏移不会影响到旁边弧形挡油板19的导油状态，总的来说，连接件21的设置不仅能够将多个弧形挡油板19连在一起，保证插杆16顺利做圆周运动，为插杆16提供行驶所需要的支撑轨道，还可以使得多个弧形挡油板19之间相互独立，每个弧形挡油板19上的导油状态不会受到联动影响。
在本实施例中：弹性件，具体包括：固定在环形槽13底端的套筒26，套筒26内部开设有升降槽27，且升降槽27内部活动连接有内杆25，内杆25顶端与弧形挡油板19底端面固定连接，且内杆25底端与升降槽27底端之间固定连接有弹簧柱28。在进行持续不间歇注油时，当插杆16离开上一个弧形挡油板19到达下一个弧形挡油板19时，上一个弧形挡油板19下方的弹性件将该弧形挡油板19顶起恢复原位，进而堵住第一导油孔22，具体为，插杆16抵在弧形挡油板19上时，弹簧柱28被压缩，随着插杆16的离去，弹簧柱28释放弹性势能将内杆25从套筒26的升降槽27中顶起，进而将相应的弧形挡油板19顶起。
在本实施例中：弧形卡板14的内侧面与外侧面均固定连接有耐磨垫23，且耐磨垫23与环形槽13接触。耐磨垫23的设置不仅提高了弧形卡板14与第一导油孔22、第二导油孔20之间的密封性，还能够减小弧形卡板14升降过程的摩擦损耗。
在本实施例中：注油环7的顶端面一侧边沿固定连接有进油口29，且进油口29与环形油腔18连通。进油口29的设置方便后续工作人员对该注油装置进行补油。
在本实施例中：升降驱动机构，具体包括：三个均匀固定在固定环4顶端面的贯穿式步进电机10，贯穿式步进电机10内部设有贯穿式丝杠11，且贯穿式丝杠11顶端与升降环5底端面固定连接，底端贯穿固定环4，相邻两个贯穿式步进电机10之间设有导向件。升降驱动机构运行时，贯穿式步进电机10运行带动贯穿式丝杠11缓缓升降，进而带动升降环5进行升降，而导向件的设置能够提高升降环5在升降过程的稳定性。
在本实施例中：导向件，具体包括：贯穿固定环4的光轴8，光轴8顶端与升降环5底端面固定连接，且光轴8底端固定连接有防脱头9。升降环5升降过程中，光轴8穿过固定环4跟随升降，而防脱头9的设置避免光轴8脱离固定环4。
在本实施例中：升降环5的内壁上嵌有多个可活动的钢球12。钢球12的设置能够减小升降环5上升时与立柱1的摩擦阻力。
本发明的工作原理是：在周边传动浓缩机启动前，先进行大量全面注油，即升降驱动机构运行推动升降环5上升一定高度，支撑斜杆6与注油环7跟随上升，直到开关件将弧形挡油板19在环形槽13中向下抵动一定距离，此时，弧形挡油板19在环形槽13中下降带动相应的通断管24跟随下降，当通断管24与相应的第一导油孔22、导油软管306前后对齐导通时，环形油腔18中盛放的润滑油依次从第一导油孔22、通断管24、导油软管306、导油腔道305注入滚道303中，多个通断管24同时从多个相应的导油软管306为滚道303进行大量全面的注油，此外，上升的注油环7使得其内部的环形油腔18跟随上升，进而使得环形油腔18内部的润滑油与导油腔道305形成高度差，方便润滑油的快速流入。需要说明的是，在进行启动前的注油时，随着升降环5的上升，弧形卡板14不断靠近环形槽13并最终深入环形槽13将弧形挡油板19向下抵动，而插杆16也深入环形槽13，虽然插杆16插入环形槽13的位置相较于弧形挡油板19更深，使得插杆16抵住的弧形卡板14或连接件21也下降的更深而导致下方通断管24无法对齐，但插杆16所能影响到的弧形卡板14只是少部分，绝大部分弧形挡油板19依旧是被弧形卡板14抵到合适深度使得相应的通断管24的对齐，进而不会影响到启动前的大量全面注油。
随着启动前的注油完成后，周边传动浓缩机启动运行，此时进行持续不间歇注油，具体为：升降驱动机构再次运行，将升降环5下降一定高度，此时，弧形挡油板19与弧形卡板14分离，弧形卡板14下方的弧形挡油板19在弹性件的作用下恢复原位，而插杆16随着升降环5的下降在环形槽13中相对上升一定距离，此时的插杆16刚好将其下方的弧形挡油板19抵到合适位置，即插杆16下方弧形挡油板19中的通断管24与第一导油孔22、导油软管306前后对齐，润滑油依次从这个弧形挡油板19对应的第一导油孔22、通断管24、导油软管306、导油腔道305注入滚道303中，而随着周边传动浓缩机的启动运行，桥架2开始围绕立柱1转动，过程中，卡头15与插杆16跟随转动，而插杆16是在环形槽13中做圆周运动的，在插杆16转动至下一个弧形挡油板19上时，该弧形挡油板19被插杆16抵住向下移动，进而使得该弧形挡油板19中的通断管24对齐导油，其它不与插杆16接触的弧形挡油板19则堵住第一导油孔22不导油，具体为：当插杆16离开上一个弧形挡油板19到达下一个弧形挡油板19时，上一个弧形挡油板19下方的弹性件将该弧形挡油板19顶起恢复原位，进而堵住第一导油孔22，具体为，插杆16抵在弧形挡油板19上时，弹簧柱28被压缩，随着插杆16的离去，弹簧柱28释放弹性势能将内杆25从套筒26的升降槽27中顶起，进而将相应的弧形挡油板19顶起断开导油，从而使得各个通断管24持续不间断的对齐导通进行注油，避免润滑油注入过多造成浪费和溢出，此外，插杆16底端设置的滚珠17能够方便插杆16在环形槽13中的转动。需要说明的是，在进行持续不间歇注油时，插杆16在环形槽13中做圆周运动，而插杆16底端的滚珠17行驶到两个弧形挡油板19之间时，弧形连接膜片2101为其提供行驶所需要的支撑轨道，而滚珠17抵在弧形连接膜片2101上时，会带动该弧形连接膜片2101两端的弧形挡油板19发生轻微偏移，这种偏移不会导致这两个弧形挡油板19中的通断管24对齐导通，而弧形连接膜片2101两端的转动头2102也围着轴杆2104出现轻微偏转，当插杆16上的滚珠17通过弧形连接膜片2101到达下一个弧形挡油板19后，这个弧形挡油板19会被插杆16抵住下移一定距离，进而使得这个弧形挡油板19中的通断管24对齐导通，而此时这个弧形挡油板19两端的弧形连接膜片2101也出现相对偏移，这种相对偏移不会影响到旁边弧形挡油板19的导油状态，总的来说，连接件21的设置不仅能够将多个弧形挡油板19连在一起，保证插杆16顺利做圆周运动，为插杆16提供行驶所需要的支撑轨道，还可以使得多个弧形挡油板19之间相互独立，每个弧形挡油板19上的导油状态不会受到联动影响。
在周边传动浓缩机停止后，升降驱动机构再次运行将升降环5上升一定高度，此时的弧形卡板14再次深入环形槽13使得绝大部分的弧形挡油板19中的通断管24对齐导油，进而再次完成大量全面注油，最后，升降驱动机构运行将升降环5下降到初始位置。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
以上的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置，其特征在于，包括立柱(1)、桥架(2)以及回转支撑(3)，所述回转支撑(3)包括内圈(302)与外圈(301)，且内圈(302)嵌在外圈(301)内部可活动，所述外圈(301)底端面与立柱(1)固定连接，所述内圈(302)顶端面与桥架(2)固定连接；
所述外圈(301)与内圈(302)之间开设有滚道(303)，且滚道(303)内部活动连接有滚动体(304)，所述外圈(301)的外侧面固定连接有多个均匀分布的导油软管(306)，且外圈(301)内部对应导油软管(306)的位置开设有相应的导油腔道(305)，多个所述导油软管(306)一端共同连接有注油组件；
所述注油组件包括固定环(4)、升降环(5)以及注油环(7)，且固定环(4)套接固定在立柱(1)外侧面上，所述升降环(5)位于固定环(4)上方，且固定环(4)与升降环(5)之间设有升降驱动机构用以驱动升降环(5)进行升降，所述升降环(5)与注油环(7)之间固定连接有多个均匀分布的支撑斜杆(6)，且注油环(7)内部设有与导油软管(306)连接的开关出油机构，所述注油环(7)上方设有与开关出油机构相匹配的开关件，且开关件固定在桥架(2)底端面上；
所述开关出油机构，具体包括：开设在注油环(7)内部的环形油腔(18)，所述注油环(7)的顶端面开设有环形槽(13)，且环形槽(13)内部活动连接有多个弧形挡油板(19)，多个所述弧形挡油板(19)之间活动连接有连接件(21)，且弧形挡油板(19)底端面与环形槽(13)底端之间设有多个弹性件，所述环形槽(13)外壁上开设有多个与环形油腔(18)连通的第一导油孔(22)，且环形槽(13)内壁上开设有多个与第一导油孔(22)对齐的第二导油孔(20)，所述导油软管(306)一一对应插接固定在第二导油孔(20)中，所述弧形挡油板(19)内部嵌有通断管(24)，且通断管(24)可在弧形挡油板(19)下降一定高度后与相应的第一导油孔(22)、导油软管(306)前后对齐导通，进而将环形油腔(18)中盛放的润滑油依次从第一导油孔(22)、通断管(24)、导油软管(306)、导油腔道(305)注入滚道(303)中；
所述开关件，具体包括：两个相互对称的弧形卡板(14)，两个所述弧形卡板(14)的两端之间设有卡头(15)，所述弧形卡板(14)与卡头(15)的顶端均固定在桥架(2)底端面上，且卡头(15)的底端固定连接有插杆(16)，所述插杆(16)的底端嵌有可活动的滚珠(17)，且插杆(16)与弧形卡板(14)可随着注油环(7)的上升插入环形槽(13)内部并将弧形挡油板(19)在环形槽(13)中向下抵动；
所述连接件(21)，具体包括：位于相邻两个弧形挡油板(19)之间的弧形连接膜片(2101)，所述弧形连接膜片(2101)的两端固定连接有转动头(2102)，且转动头(2102)位于弧形挡油板(19)侧面顶端开设的转动槽(2103)中，所述转动头(2102)内部贯穿设置有轴杆(2104)，且轴杆(2104)两端分别与转动槽(2103)两侧内壁固定连接，所述弧形连接膜片(2101)与环形槽(13)之间存在间隙。
2.根据权利要求1所述的一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置，其特征在于，所述弹性件，具体包括：固定在环形槽(13)底端的套筒(26)，所述套筒(26)内部开设有升降槽(27)，且升降槽(27)内部活动连接有内杆(25)，所述内杆(25)顶端与弧形挡油板(19)底端面固定连接，且内杆(25)底端与升降槽(27)底端之间固定连接有弹簧柱(28)。
3.根据权利要求1所述的一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置，其特征在于，所述弧形卡板(14)的内侧面与外侧面均固定连接有耐磨垫(23)，且耐磨垫(23)与环形槽(13)接触。
4.根据权利要求1所述的一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置，其特征在于，所述注油环(7)的顶端面一侧边沿固定连接有进油口(29)，且进油口(29)与环形油腔(18)连通。
5.根据权利要求1所述的一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置，其特征在于，所述升降驱动机构，具体包括：三个均匀固定在固定环(4)顶端面的贯穿式步进电机(10)，所述贯穿式步进电机(10)内部设有贯穿式丝杠(11)，且贯穿式丝杠(11)顶端与升降环(5)底端面固定连接，底端贯穿固定环(4)，相邻两个所述贯穿式步进电机(10)之间设有导向件。
6.根据权利要求5所述的一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置，其特征在于，所述导向件，具体包括：贯穿固定环(4)的光轴(8)，所述光轴(8)顶端与升降环(5)底端面固定连接，且光轴(8)底端固定连接有防脱头(9)。
7.根据权利要求1所述的一种用于周边传动浓缩机回转支承的注油装置，其特征在于，所述升降环(5)的内壁上嵌有多个可活动的钢球(12)。
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