CN213206343U - 回转支承及工程机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及回转支承及工程机械，为解决现有回转支承在注入润滑油时容易注入过多而导致密封圈松动的问题，本实用新型构造一种回转支承及工程机械，其中回转支承，包括内圈和外圈、润滑油脂加注装置，内圈和外圈的配合面上设置有容纳滚珠的滚道且在配合面的上端和下端均设置有密封圈，润滑油脂加注装置包括黄油嘴和溢流阀，溢流阀的进油端与滚道相通，出油端与外部大气相通，溢流阀的溢流开启压力小于密封圈的密封压力。在本实用新型中，向回转支承的滚道加注润滑油时，若溢流阀发生溢流，则意味着向滚道中加注的润滑油已经足够，可停止加注，从而避免滚道中的润滑油加注的太多而导致上下端的密封圈松动或松脱引起的漏油故障。

Description

回转支承及工程机械

技术领域

本实用新型涉及一种回转支承，更具体地说，涉及一种回转支承及工程机械。

背景技术

对于回转式工程机械,其包括上部车身和下部车身,上部车身和下部车身通过回转支承连接。回转支承包括内圈和外圈,内圈与下部车身固定连接,外圈与上部车身固定连接。

内圈和外圈的配合面上设置有滚道，在滚道中设置滚珠连接内圈和外圈。在外圈和内圈的配合面的上端和下端分别设置有上密封圈和下密封圈，用于封闭滚道以及内圈与外圈配合面之间的润滑油。

工程机械需要定期维护，其中就包括向回转支承的内圈与外圈之间注入润滑油。由于现在对回转支承滚道的润滑油加注量无法给出一个具体的量，故现在大多数厂家都是以润滑油从密封圈处微微渗出作为判定标准。但是以润滑油从密封圈处微微渗出作为判定标准，容易导致润滑油注入偏多而导致密封圈被挤松甚至挤掉的现象，回转支承就会出现漏油故障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有回转支承在注入润滑油时容易注入过多而导致密封圈松动的问题,而公开一种回转支承及工程机械，方便在回转支承注入润滑油时具有更好的参考标准，避免润滑油注入过多而导致回转支承的密封圈密封失效。

本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种回转支承，包括内圈和外圈，所述内圈和外圈的配合面上设置有容纳滚珠的滚道且在配合面的上端和下端均设置有密封圈，其特征在于还包括安装在外圈上且与所述滚道相连通的润滑油脂加注装置，所述润滑油脂加注装置包括黄油嘴和溢流阀，所述溢流阀的进油端与所述滚道相通，出油端与外部大气相通，所述溢流阀的溢流开启压力小于所述密封圈的密封压力。在本实用新型中，向回转支承的滚道加注润滑油时，若溢流阀发生溢流，则意味着向滚道中加注的润滑油已经足够，可停止加注，从而避免滚道中的润滑油加注的太多而导致上下端的密封圈松动或松脱引起的漏油故障。

上述回转支承中，所述外圈的外侧面上设置有与所述滚道连通的黄油嘴安装孔和溢流阀安装孔，所述黄油嘴和溢流阀对应地安装在所述黄油嘴安装孔和溢流阀安装孔中。进一步地，所述黄油嘴安装孔和溢流阀安装孔所在位置与回转支承中心连线的夹角小于九十度。由于加注的润滑油的粘度通常较大，加注润滑油时，滚道内离黄油嘴越远的地方压降越大，将溢流阀安装孔靠近黄油嘴安装孔附近，避免溢流阀位溢流时而密封圈在临近黄油嘴安装孔的位置发生润滑油溢出。

上述回转支承中，所述外圈上设置有两个以上的黄油嘴安装孔和溢流阀安装孔，各黄油嘴安装孔和溢流阀安装孔绕回转支承中心周向均布。设置多个黄油嘴安装孔，安装多个加注点，使得滚道内的润滑油脂加注均匀。

本实用新型回转支承中，所述润滑油脂加注装置还包括接头、加注延长管，所述外圈上设置有与所述滚道相通的加注孔，所述接头通过加注延长管与所述加注孔连接，所述黄油嘴和溢流阀设置在所述接头上。通过设置加注延长管，可将黄油嘴延伸至方便操作的位置，方便润滑油脂加注。进一步，所述外圈上设置有两个以上的加注孔，各加注孔绕回转支承中心周向均布，且每个加注孔通过所述加注延长管与一个设置有黄油嘴和溢流阀的接头连接。设置多个加注孔，使得滚道内的润滑油脂加注均匀

本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种工程机械，包括上部车身和下部车身，其特征在于所述上部车身和下部车身通过上述的回转支承连接。

本实用新型与现有技术相比，本实用新型通过设置与滚道相通的溢流阀，通过溢流阀显示滚道内的润滑油液压力是否大于密封圈的密封压力，从而避免润滑油脂加注过多而导致密封圈处出现润滑油脂溢出、密封圈松动或松脱的故障发生。

附图说明

图1是本实用新型回转支承的结构示意图。

图2是图1中A处的局部放大图。

图3是本实用新型回转支承的正面示意图。

图4是图3中B-B向的剖面视图。

图5是本实用新型回转支承的第二种实施方式示意图。

图中零部件名称及序号：

内圈1、外圈2、黄油枪3、黄油嘴4、溢流阀5、溢流阀安装孔51、滚珠6、滚道7、上密封圈8、下密封圈9、接头10、加注延长管11。

具体实施方式

下面结合附图说明具体实施方案。

实施例一。

图1示出了一种工程机械的回转支承的结构示意图，该工程机械通常为回转机械，例如挖掘机、起重机等，其包括上部车身和下部车身，上部车身与下部车身通过回转支承转动连接，实现上部车身相对下部车身的相对转动。

如图1至图4所示，回转支承包括内圈1和外圈2，在内圈1和外圈2的配合面上设置有滚道7，滚道7内设置有滚珠6，实现内圈与外圈转动连接。滚道7由设置在内圈1和外圈 2上的滚道槽构成，两个滚道槽的截面近似为半圆形，两滚道槽槽口相对行程容纳滚珠的滚道，滚珠6为圆球形，滚珠6与滚道7之间具有间隙，用于容纳润滑油脂。在内圈1和外圈 2配合面的上端和下端对应设置有上密封圈8和下密封圈9，上密封圈8和下密封圈9用于密封内圈1与外圈2之间配合间隙的上端和下端，防止滚道7中的润滑油脂流失，确保滚珠6 与滚道7之间具有良好的润滑。

如图3图4所示，在外圈2上设置由润滑油脂加注装置，润滑油脂加注装置包括黄油嘴 4和溢流阀5。在外圈2上设置有黄油嘴安装孔和溢流阀安装孔51，黄油嘴安装孔和溢流阀安装孔51均与滚道7相通，且溢流阀安装孔51设置在黄油嘴安装孔附近。在黄油嘴安装孔中安装有加注润滑油脂的黄油嘴4，在溢流阀安装孔51中安装有溢流阀5，溢流阀5的进油端与滚道7相通，出油端与外部大气相通，若发生润滑油脂溢流，则在外部可视。

由于润滑油脂的粘度较大，在滚道内自黄油嘴安装孔起沿滚道向两侧的压降梯度很大，因此可在外圈上设置多个黄油嘴安装孔和溢流阀安装孔，每个黄油嘴安装孔和溢流阀安装孔中对应安装黄油嘴和溢流阀。各黄油嘴安装孔在外圈上绕回转支承中心周向均布。

在本实施例中，溢流阀5的溢流压力低于上下密封圈的密封压力，即当润滑油脂从溢流阀的出油端溢出时，上密封圈8和下密封圈9处不会有润滑油脂溢出。

在本实施例中，实用黄油枪3与黄油嘴4对接，实现对滚道7进行加注润滑油脂。当溢流阀5的出油端具有润滑油脂溢出时停止加注，这样可避免润滑油脂加注过多而导致上密封圈和下密封圈的密封功效因润滑油脂注入过多而失效。

实施例二。

如图5所示，本实施例中的回转支承与实施例一中的回转支承相比，本实施例中的润滑油脂加注装置包括加注延长管11、接头10、溢流阀5和黄油嘴4，溢流阀5和黄油嘴4均设置在接头10上。外圈2上设置有与滚道7相通的加注孔，加注延长管11的一端与加注孔连接，另一端与接头10连接，黄油嘴4和溢流阀5通过加注延长管11与滚道连通。

为了实现整个滚道均匀加注润滑油脂，在外圈上可设置多个周向均布的加注孔，每个加注孔都连接一个润滑油脂加注装置。

在本实施例中，黄油嘴通过加注延长管可设置在方便润滑油加注操作的位置，加注润滑油脂时，当溢流阀有润滑油脂溢出时即可停止加注，从而避免润滑油脂对上下密封圈的损坏。

Claims (7)

1.一种回转支承，包括内圈和外圈，所述内圈和外圈的配合面上设置有容纳滚珠的滚道且在配合面的上端和下端均设置有密封圈，其特征在于还包括安装在外圈上且与所述滚道相连通的润滑油脂加注装置，所述润滑油脂加注装置包括黄油嘴和溢流阀，所述溢流阀的进油端与所述滚道相通，出油端与外部大气相通，所述溢流阀的溢流开启压力小于所述密封圈的密封压力。

2.根据权利要求1所述的回转支承，其特征在于所述外圈的外侧面上设置有与所述滚道连通的黄油嘴安装孔和溢流阀安装孔，所述黄油嘴和溢流阀对应地安装在所述黄油嘴安装孔和溢流阀安装孔中。

3.根据权利要求2所述的回转支承，其特征在于所述黄油嘴安装孔和溢流阀安装孔所在位置与回转支承中心连线的夹角小于九十度。

4.根据权利要求2或3所述的回转支承，其特征在于所述外圈上设置有两个以上的黄油嘴安装孔和溢流阀安装孔，各黄油嘴安装孔和溢流阀安装孔绕回转支承中心周向均布。

5.根据权利要求1所述的回转支承，其特征在于所述润滑油脂加注装置还包括接头、加注延长管，所述外圈上设置有与所述滚道相通的加注孔，所述接头通过加注延长管与所述加注孔连接，所述黄油嘴和溢流阀设置在所述接头上。

6.根据权利要求5所述的回转支承，其特征在于所述外圈上设置有两个以上的加注孔，各加注孔绕回转支承中心周向均布，且每个加注孔通过所述加注延长管与一个设置有黄油嘴和溢流阀的接头连接。

7.一种工程机械，包括上部车身和下部车身，其特征在于所述上部车身和下部车身通过权利要求1至6中任一项所述的回转支承连接。

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