CN115198618A - 公路降噪施工装置及施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供公路降噪施工装置及施工方法，涉及公路施工技术领域。该公路降噪施工装置，包括底板，所述底板的下侧面固定连接有三个支撑板组，位于后侧的两个所述支撑板组之间转动连接有转动板，所述底板的上侧面固定连接有伺服电机、水箱和水泵；所述伺服电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的边缘处与转动板的后端之间转动连接有连接杆。通过在切割片的前侧安装带有气缸的存放盒，以及使用吹风机与存放盒连接，在气缸通过推板将存放盒内的树脂砂配合吹风机送到柔性连接头后与水泵通过钢丝管送来的水混合，在到达路面上后可以对切割片切割路面产生的噪声进行削减。
Description
技术领域
本发明涉及公路施工技术领域，具体为公路降噪施工装置及施工方法。
背景技术
公路是指按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城内、城乡间、乡间能供车辆行驶的公共道路。公路包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。
在对城镇区内的公路进行局部线路改造时，工人先使用切割设备将路面切开，接着将切下的道路路面碎屑清理出来，之后再进行线路改造，而城镇区内的公路通常靠近住宅区或店铺，而在切割设备切割路面时会产生很大的噪声，对周围人非常不友好，因此需要进行改进。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了公路降噪施工装置及施工方法，解决了现有的城镇区内的公路局部线路改造切割公路时切割噪声扰民的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：公路降噪施工装置，包括底板，所述底板的下侧面固定连接有三个支撑板组，位于后侧的两个所述支撑板组之间转动连接有转动板，所述底板的上侧面固定连接有伺服电机、水箱和水泵；
所述伺服电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的边缘处与转动板的后端之间转动连接有连接杆；
所述转动板的上侧面且位于前侧固定连接有防护罩、油电混动机、存放盒和吹风机，所述油电混动机的输出端从防护罩的后侧壁穿过且在防护罩的一端固定连接有切割片；
所述吹风机的输出端管连接于存放盒的左侧端处，所述存放盒的右侧壁固定连接有气缸，所述气缸的输出端位于存放盒内且端部固定连接有与存放盒内壁滑动连接的推板；
所述转动板的上侧面且位于防护罩的前侧处设置有安装口，所述安装口的下内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有与安装口滑动连接的出料头，所述出料头的后侧设置有出料口，所述出料口为竖直部分向前侧弯曲的弧形结构且上端固定连接有柔性连接头，所述柔性连接头的另一端固定连接于存放盒前侧壁的下部处，所述出料头位于前侧的水平部分的下侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的前端转动连接有滚轮。
优选的，每个所述支撑板组均有两个支撑板构成，且支撑板组的支撑板之间均转动连接有移动轮。
优选的，所述底板的上侧面且位于后侧固定连接有手推架，所述伺服电机位于手推架的前侧，所述连接杆从手推架的内侧穿过。
优选的，所述存放盒位于油电混动机的前侧，所述吹风机位于存放盒的前侧。
优选的，所述底板的前部设有凹口，所述油电混动机位于凹口的前侧。
优选的，所述水泵的进水口通过管道与水箱连接，所述水泵的出水口通过钢丝管与柔性连接头的上侧壁相连通。
优选的，所述存放盒内且位于推板的前侧处装有树脂砂，所述存放盒的上部设置有向左抽出的盒盖。
公路降噪的施工方法，包括以下内容：
先将水泵、吹风机和气缸启动后，气缸通过推板将存放盒内的树脂砂向左推动，并在吹风机的风力下经过柔性连接头进入到出料头对应的出料头内的出料口处，另外水泵将水箱内的水也通过钢丝管送入出料头对应的出料口内，进而从出料口出来落到路面上的树脂砂处于浸湿状态；
接着从手推架处推动该公路降噪施工装置移动到切割片位于路面上湿润的树脂砂的上方，之后启动伺服电机、油电混动机在伺服电机的作用下带动转盘进行转动，进而带动连接杆使连接的转动板的一端上转，进而转动板安装油电混动机的一侧下转，由于油电混动机带动切割片转动，使得切割片经过湿润的树脂砂后对路面进行切割，在湿润的树脂砂的作用下可以大大减小切割片切割路面的噪声，过程中随着转动板的下转，使得滚轮与路面接触并推着支撑板克服弹簧的作用力使出料头向上运动，进而可以防止出料头撞到路面上。
（三）有益效果
本发明提供了公路降噪施工装置及施工方法。具备以下有益效果：
本发明中，通过在切割片的前侧安装带有气缸的存放盒，以及使用吹风机与存放盒连接，在气缸通过推板将存放盒内的树脂砂配合吹风机送到柔性连接头后与水泵通过钢丝管送来的水混合，在到达路面上后可以对切割片切割路面产生的噪声进行削减。
附图说明
图1为本发明在前侧方向的结构示意图；
图2为本发明在后侧方向的结构示意图；
图3为图1中A处的放大图；
图4为本发明的俯视图；
图5为本发明的侧视图；
图6为本发明的下侧方向的结构示意图。
其中，1、底板；2、气缸；3、存放盒；4、转动板；5、吹风机；6、弹簧；7、滚轮；8、支撑板；9、出料头；10、柔性连接头；11、防护罩；12、水泵；13、水箱；14、手推架；15、油电混动机；16、钢丝管；17、伺服电机；18、转盘；19、连接杆；20、推板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：
如图1-6所示，本发明实施例提供公路降噪施工装置，包括底板1，底板1的下侧面固定连接有三个支撑板组，即后侧有两个支撑板组，前侧有一个支撑板组，每个支撑板组均有两个支撑板构成，且支撑板组的支撑板之间均转动连接有移动轮，通过移动轮可以方便该公路降噪施工装置进行移动，位于后侧的两个支撑板组之间转动连接有转动板4，底板1的上侧面固定连接有伺服电机17、水箱13和水泵12；
伺服电机17的输出端固定连接有转盘18，转盘18的边缘处与转动板4的后端之间转动连接有连接杆19，在伺服电机17的作用下可以带动转盘18进行转动，进而转盘18推动连接杆19使转动板4进行摆动，在转盘18带动连接杆19向后推动时，带动转动板4的后端向下转动，反之带动转动板4的后端向上转动，底板1的上侧面且位于后侧固定连接有手推架14，从手推架14处可以推动该公路降噪施工装置进行前后运动，伺服电机17位于手推架14的前侧，连接杆19从手推架14的内侧穿过；
转动板4的上侧面且位于前侧固定连接有防护罩11、油电混动机15、存放盒3和吹风机5，油电混动机15的输出端从防护罩11的后侧壁穿过且在防护罩11的一端固定连接有切割片，在油电混动机15带动切割片运动后带动切割片对公路路面进行切割；
吹风机5的输出端管连接于存放盒3的左侧端处，存放盒3的右侧壁固定连接有气缸2，气缸2的输出端位于存放盒3内且端部固定连接有与存放盒3内壁滑动连接的推板20，存放盒3内且位于推板20的前侧处装有树脂砂，存放盒3的上部设置有向左抽出的盒盖，推板20的上端面与盒盖的上内壁接触，在打开盒盖后，可以将树脂砂在存放盒3在推板20左侧的位置装入到存放盒3内，盒盖通过与存放盒3接触面处安装的密封条实现密封，密封条在图中未示出；
转动板4的上侧面且位于防护罩11的前侧处设置有安装口，安装口的下内壁固定连接有弹簧6，出料头9连接弹簧6的部分的下表面固定连接有从安装口下侧穿过的导向杆，导向杆的下端位于转动板4的下侧面的下方固定连接有限位板，限位板在图中未示出，弹簧6的上端固定连接有与安装口滑动连接的出料头9，出料头9的后侧设置有出料口，出料口为竖直部分向前侧弯曲的弧形结构且上端固定连接有柔性连接头10，出料口位于切割片的正前侧，水泵12的进水口通过管道与水箱13连接，水泵12的出水口通过钢丝管16与柔性连接头10的上侧壁相连通，通过水泵12将水箱13内的水通过钢丝管16送到柔性连接头10内，钢丝管16的下端伸入出料口内，柔性连接头10的另一端固定连接于存放盒3前侧壁的下部处，出料头9位于前侧的水平部分的下侧面固定连接有支撑板8，支撑板8的前端转动连接有滚轮7，在转动板4的前侧端向下转动后，由于滚轮7与路面的相互靠近，使得滚轮7顶着支撑板8使出料头9向上运动，进而可以防止出料头9撞到路面上。
存放盒3位于油电混动机15的前侧，吹风机5位于存放盒3的前侧。
底板1的前部设有凹口，油电混动机15位于凹口的前侧。
手推架14的上部且位于前侧固定连接有控制气缸2、吹风机5、水泵12、油电混动机15和伺服电机17的控制电脑。
公路降噪的施工方法，其特征在于，包括以下内容：
先将水泵12、吹风机5和气缸2启动后，气缸2通过推板20将存放盒3内的树脂砂向左推动，并在吹风机5的风力下经过柔性连接头10进入到出料头9对应的出料头9内的出料口处，另外水泵12将水箱13内的水也通过钢丝管16送入出料头9对应的出料口内，进而从出料口出来落到路面上的树脂砂处于浸湿状态；
接着从手推架14处推动该公路降噪施工装置移动到切割片位于路面上湿润的树脂砂的上方，之后启动伺服电机17、油电混动机15在伺服电机17的作用下带动转盘18进行转动，进而带动连接杆19使连接的转动板4的一端上转，进而转动板4安装油电混动机15的一侧下转，由于油电混动机15带动切割片转动，使得切割片经过湿润的树脂砂后对路面进行切割，在湿润的树脂砂的作用下可以大大减小切割片切割路面的噪声，过程中随着转动板4的下转，使得滚轮7与路面接触并推着支撑板8克服弹簧6的作用力使出料头9向上运动，进而可以防止出料头9撞到路面上，在切开路面上残留的树脂啥可用于填充到电线的下方。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.公路降噪施工装置，包括底板，其特征在于：所述底板的下侧面固定连接有三个支撑板组，位于后侧的两个所述支撑板组之间转动连接有转动板，所述底板的上侧面固定连接有伺服电机、水箱和水泵；
所述伺服电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的边缘处与转动板的后端之间转动连接有连接杆；
所述转动板的上侧面且位于前侧固定连接有防护罩、油电混动机、存放盒和吹风机，所述油电混动机的输出端从防护罩的后侧壁穿过且在防护罩的一端固定连接有切割片；
所述吹风机的输出端管连接于存放盒的左侧端处，所述存放盒的右侧壁固定连接有气缸，所述气缸的输出端位于存放盒内且端部固定连接有与存放盒内壁滑动连接的推板；
所述转动板的上侧面且位于防护罩的前侧处设置有安装口，所述安装口的下内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有与安装口滑动连接的出料头，所述出料头的后侧设置有出料口，所述出料口为竖直部分向前侧弯曲的弧形结构且上端固定连接有柔性连接头，所述柔性连接头的另一端固定连接于存放盒前侧壁的下部处，所述出料头位于前侧的水平部分的下侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的前端转动连接有滚轮。
2.根据权利要求1所述的公路降噪施工装置，其特征在于：每个所述支撑板组均有两个支撑板构成，且支撑板组的支撑板之间均转动连接有移动轮。
3.根据权利要求1所述的公路降噪施工装置，其特征在于：所述底板的上侧面且位于后侧固定连接有手推架，所述伺服电机位于手推架的前侧，所述连接杆从手推架的内侧穿过。
4.根据权利要求1所述的公路降噪施工装置，其特征在于：所述存放盒位于油电混动机的前侧，所述吹风机位于存放盒的前侧。
5.根据权利要求1所述的公路降噪施工装置，其特征在于：所述底板的前部设有凹口，所述油电混动机位于凹口的前侧。
6.根据权利要求1所述的公路降噪施工装置，其特征在于：所述水泵的进水口通过管道与水箱连接，所述水泵的出水口通过钢丝管与柔性连接头的上侧壁相连通。
7.根据权利要求1所述的公路降噪施工装置，其特征在于：所述存放盒内且位于推板的前侧处装有树脂砂，所述存放盒的上部设置有向左抽出的盒盖。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的公路降噪施工装置提出的公路降噪的施工方法，其特征在于，包括以下内容：
先将水泵、吹风机和气缸启动后，气缸通过推板将存放盒内的树脂砂向左推动，并在吹风机的风力下经过柔性连接头进入到出料头对应的出料头内的出料口处，另外水泵将水箱内的水也通过钢丝管送入出料头对应的出料口内，进而从出料口出来落到路面上的树脂砂处于浸湿状态；
接着从手推架处推动该公路降噪施工装置移动到切割片位于路面上湿润的树脂砂的上方，之后启动伺服电机、油电混动机在伺服电机的作用下带动转盘进行转动，进而带动连接杆使连接的转动板的一端上转，进而转动板安装油电混动机的一侧下转，由于油电混动机带动切割片转动，使得切割片经过湿润的树脂砂后对路面进行切割，过程中随着转动板的下转，使得滚轮与路面接触并推着支撑板克服弹簧的作用力使出料头向上运动，进而可以防止出料头撞到路面上。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |