CN219490631U - 一种混凝土路面裂缝处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路工程技术领域，提出了一种混凝土路面裂缝处理装置，包括：壳体，活动连接在所述壳体两侧的车轮，固定安装在所述壳体后侧的把手，喷水机构，所述喷水机构包括固定安装在所述壳体顶部的水箱，第一升降机构，所述第一升降机构包括设置在所述壳体内部的第一U形壳，通过第一电动伸缩杆带动第一U形壳向下伸缩，联动第一U形壳的两侧在第一滑轨上进行滑动，使切割盘向下移动与混凝土路面接触，通过第一电机带动转杆进行旋转，并联动切割盘进行旋转，有效对混凝土路面进行切割，在两个切割盘与劈刀的配合下，有效将裂缝的混凝土路面切割挖出一条凹槽，便于后期进行补修工作，从而提高了混凝土路面裂缝处理的工作效率。

Description

一种混凝土路面裂缝处理装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体的，涉及一种混凝土路面裂缝处理装置。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用，随着我国基础建设的快速发展，公共设施越来越完善，公路建设更是所有建设的基础，国内公路的总长度也是日益增长超载车辆越来越多，受到车辆过重的影响，路面会出现鼓包、裂纹等损坏的现象发生。

申请号为：202021759593.7的中国授权专利，其公开了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括设备平台，所述设备平台上方一侧设置有压缩机气罐，所述压缩机气罐一侧设置有集屑腔，所述集屑腔一侧设置有气缸，所述气缸一侧设置有砂浆存放腔，所述压缩机气罐上方设置有压缩机构，所述压缩机气罐一侧连接有气管，所述气管一端与气缸连接；所述集屑腔内部设置有抽风机；本实用新型结构简单，在交叉于裂缝走向的裂缝表面钉入紧固钉，利用紧固钉防止裂缝继续膨胀扩大，同时在裂缝内部灌入砂浆，带砂浆在裂缝中凝固即可对裂缝进行填补，同时砂浆与紧固钉之间相互配合，能够形成钢筋混凝土结构，可有效巩固砂浆的补缝强度，增加路面缝隙处理的效果；

然而在实施相关技术中发现上述一种公路工程用的公路裂缝处理装存在以下问题：难以将裂缝的混凝土路面切割挖出一条凹槽，不便于后期进行补修工作，从而降低了混凝土路面裂缝处理的工作效率，而市面上采用裂缝内部灌入砂浆，治标不治本，为此，提出一种混凝土路面裂缝处理装置。

实用新型内容

本实用新型提出一种混凝土路面裂缝处理装置，解决了相关技术中难以将裂缝的混凝土路面切割挖出一条凹槽，进行后期进行补修工作的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种混凝土路面裂缝处理装置，包括：壳体，活动连接在所述壳体两侧的车轮，固定安装在所述壳体后侧的把手；

喷水机构，所述喷水机构包括固定安装在所述壳体顶部的水箱；

第一升降机构，所述第一升降机构包括设置在所述壳体内部的第一U形壳；

固定板，所述固定板固定安装在所述壳体的内顶壁，所述壳体的一侧与所述第一U形壳的内侧壁共同活动连接有转杆，所述转杆的外侧壁通过滑块连接有两个切割盘，所述第一U形壳的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端与所述转杆的一端相连接；

第二升降机构，所述第二升降机构设置在所述壳体的内顶壁；

调节机构，所述调节机构包括设置在所述第二升降机构下方的U形板；

劈刀，所述劈刀活动连接在所述U形板的内壁两侧，所述U形板的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端与所述劈刀的一端相连接。

优选的，所述第一升降机构还包括固定安装在所述壳体内壁两侧的第一滑轨，所述第一滑轨与所述第一U形壳的两侧滑动连接。

优选的，所述壳体的内顶壁固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端与所述第一U形壳的顶部固定连接。

优选的，所述第二升降机构包括固定安装在所述壳体内壁两侧的第二滑轨，滑动连接在所述第二滑轨上的第二U形壳。

优选的，所述壳体的内顶壁还固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端与所述第二U形壳的顶部固定连接。

优选的，所述调节机构还包括固定安装在所述第二U形壳内顶壁的第三滑轨，所述第三滑轨与所述U形板的顶部滑动连接。

优选的，所述第二U形壳的内侧壁固定安装有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的输出端与所述U形板的一侧固定连接。

优选的，所述喷水机构还包括固定安装在所述水箱一侧的水泵，固定安装在所述第一U形壳内顶壁的喷头。

优选的，所述水泵输入端延伸至所述水箱的内部，所述水泵的输出端与所述喷头之间相连接，所述水箱的顶部固定安装有进水管，所述进水管的顶端通过螺纹连接有密封盖；

优选的，所述转杆的外侧壁从左到右依次开设有多个螺孔，两个所述切割盘的滑块上通过螺纹连接有螺栓，所述螺栓与所述螺孔之间螺纹连接。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

通过第一电动伸缩杆带动第一U形壳向下伸缩，联动第一U形壳的两侧在第一滑轨上进行滑动，使切割盘向下移动与混凝土路面接触，通过第一电机带动转杆进行旋转，并联动切割盘进行旋转，有效对混凝土路面进行切割，通过第二电动伸缩杆带动第二U形壳向下移动，联动第二U形壳的两侧在第二滑轨上进行滑动，使劈刀向下移动与切割后的混凝土路面接触，通过第二电机带动劈刀在U形板内部进行旋转，有效对切割后的混凝土路面进行分段挖取，在两个切割盘与劈刀的配合下，有效将裂缝的混凝土路面切割挖出一条凹槽，便于后期进行补修工作，从而提高了混凝土路面裂缝处理的工作效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型提出的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型提出水箱的剖视立体结构示意图；

图3为本实用新型提出壳体的局部立体结构示意图。

图中：1、壳体；2、喷水机构；3、第一升降机构；4、第二升降机构；5、调节机构；6、固定板；7、转杆；8、切割盘；9、第一电机；10、螺栓；11、螺孔；12、第二电机；13、劈刀；14、车轮；15、把手；21、水箱；22、水泵；23、喷头；24、进水管；25、密封盖；31、第一滑轨；32、第一U形壳；33、第一电动伸缩杆；41、第二滑轨；42、第二电动伸缩杆；43、第二U形壳；51、第三滑轨；52、U形板；53、第三电动伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种混凝土路面裂缝处理装置技术方案，包括：壳体1，活动连接在壳体1两侧的车轮14，固定安装在壳体1后侧的把手15；

喷水机构2，喷水机构2包括固定安装在壳体1顶部的水箱21；

第一升降机构3，第一升降机构3包括设置在壳体1内部的第一U形壳32，固定板6，固定板6固定安装在壳体1的内顶壁，壳体1的一侧与第一U形壳32的内侧壁共同活动连接有转杆7，转杆7的外侧壁通过滑块连接有两个切割盘8，第一U形壳32的一侧固定安装有第一电机9，第一电机9的输出端与转杆7的一端相连接；

第二升降机构4，第二升降机构4设置在壳体1的内顶壁，调节机构5，调节机构5包括设置在第二升降机构4下方的U形板52，劈刀13，劈刀13活动连接在U形板52的内壁两侧，U形板52的一侧固定安装有第二电机12，第二电机12的输出端与劈刀13的一端相连接；

通过第一升降机构3，带动第一U形壳32向下移动调节，联动切割盘8向下移动与混凝土路面接触，启动第一电机9，第一电机9带动转杆7进行旋转，并联动切割盘8进行旋转，从而实现对混凝土路面进行切割的目的；

通过第二升降机构4带动U形板52向下移动，联动劈刀13向下移动与切割后的混凝土路面接触，启动第二电机12，第二电机12带动劈刀13在U形板52内部进行旋转，从而实现对切割后的混凝土路面进行分段挖取的目的，在两个切割盘8与的劈刀13的配合下，有效将裂缝的混凝土路面切割出一个凹槽，便于后期进行补修工作，从而提高了混凝土路面裂缝处理的工作效率。

具体的，第一升降机构3还包括固定安装在壳体1内壁两侧的第一滑轨31，第一滑轨31与第一U形壳32的两侧滑动连接，壳体1的内顶壁固定安装有第一电动伸缩杆33，第一电动伸缩杆33的输出端与第一U形壳32的顶部固定连接；

通过启动第一电动伸缩杆33，第一电动伸缩杆33带动第一U形壳32向下伸缩，联动第一U形壳32的两侧在第一滑轨31上进行滑，从而实现对切割盘8进行上下调节的目的。

具体的，第二升降机构4包括固定安装在壳体1内壁两侧的第二滑轨41，滑动连接在第二滑轨41上的第二U形壳43，壳体1的内顶壁还固定安装有第二电动伸缩杆42，第二电动伸缩杆42的输出端与第二U形壳43的顶部固定连接；

通过启动第二电动伸缩杆42，第二电动伸缩杆42带动第二U形壳43向下移动，联动第二U形壳43的两侧在第二滑轨41上进行滑动，从而实现对劈刀13进行上下升降调节的目的。

具体的，调节机构5还包括固定安装在第二U形壳43内顶壁的第三滑轨51，第三滑轨51与U形板52的顶部滑动连接，第二U形壳43的内侧壁固定安装有第三电动伸缩杆53，第三电动伸缩杆53的输出端与U形板52的一侧固定连接；

通过启动第三电动伸缩杆53，第三电动伸缩杆53带动U形板52向前移动，联动U形板52在第三滑轨51上进行滑动，从而实现对劈刀13进行左右调节的目的。

具体的，喷水机构2还包括固定安装在水箱21一侧的水泵22，固定安装在第一U形壳32内顶壁的喷头23，水泵22输入端延伸至水箱21的内部，水泵22的输出端与喷头23之间相连接，水箱21的顶部固定安装有进水管24，进水管24的顶端通过螺纹连接有密封盖25；

通过手动旋转密封盖25，将密封盖25从进水管24的顶部旋掉，用于向水箱21内部加入水，启动水泵22，水泵22将水箱21内部的水进行抽取，经过水管将水输送到喷头23喷出，水喷在切割盘8，用于对切割盘8进行喷水切割，有效对切割盘8进行降温，进一步可较好的防止粉尘到处飞逝，避免影响作业环境。

具体的，转杆7的外侧壁从左到右依次开设有多个螺孔11，两个切割盘8的滑块上通过螺纹连接有螺栓10，螺栓10与螺孔11之间螺纹连接；

通过手动旋转螺栓10，将螺栓10从螺孔11内部进行旋出，使切割盘8与转杆7之间产生松动，从而实现对两个切割盘8之间间距进行调节，有效对不同宽度的混凝土路面裂缝进行切割处理。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种混凝土路面裂缝处理装置，其特征在于，包括：

壳体(1)，活动连接在所述壳体(1)两侧的车轮(14)，固定安装在所述壳体(1)后侧的把手(15)；

喷水机构(2)，所述喷水机构(2)包括固定安装在所述壳体(1)顶部的水箱(21)；

第一升降机构(3)，所述第一升降机构(3)包括设置在所述壳体(1)内部的第一U形壳(32)；

固定板(6)，所述固定板(6)固定安装在所述壳体(1)的内顶壁，所述壳体(1)的一侧与所述第一U形壳(32)的内侧壁共同活动连接有转杆(7)，所述转杆(7)的外侧壁通过滑块连接有两个切割盘(8)，所述第一U形壳(32)的一侧固定安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出端与所述转杆(7)的一端相连接；

第二升降机构(4)，所述第二升降机构(4)设置在所述壳体(1)的内顶壁；

调节机构(5)，所述调节机构(5)包括设置在所述第二升降机构(4)下方的U形板(52)；

劈刀(13)，所述劈刀(13)活动连接在所述U形板(52)的内壁两侧，所述U形板(52)的一侧固定安装有第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出端与所述劈刀(13)的一端相连接。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝处理装置，其特征在于，所述第一升降机构(3)还包括固定安装在所述壳体(1)内壁两侧的第一滑轨(31)，所述第一滑轨(31)与所述第一U形壳(32)的两侧滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土路面裂缝处理装置，其特征在于，所述壳体(1)的内顶壁固定安装有第一电动伸缩杆(33)，所述第一电动伸缩杆(33)的输出端与所述第一U形壳(32)的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝处理装置，其特征在于，所述第二升降机构(4)包括固定安装在所述壳体(1)内壁两侧的第二滑轨(41)，滑动连接在所述第二滑轨(41)上的第二U形壳(43)。

5.根据权利要求4所述的一种混凝土路面裂缝处理装置，其特征在于，所述壳体(1)的内顶壁还固定安装有第二电动伸缩杆(42)，所述第二电动伸缩杆(42)的输出端与所述第二U形壳(43)的顶部固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种混凝土路面裂缝处理装置，其特征在于，所述调节机构(5)还包括固定安装在所述第二U形壳(43)内顶壁的第三滑轨(51)，所述第三滑轨(51)与所述U形板(52)的顶部滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种混凝土路面裂缝处理装置，其特征在于，所述第二U形壳(43)的内侧壁固定安装有第三电动伸缩杆(53)，所述第三电动伸缩杆(53)的输出端与所述U形板(52)的一侧固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝处理装置，其特征在于，所述喷水机构(2)还包括固定安装在所述水箱(21)一侧的水泵(22)，固定安装在所述第一U形壳(32)内顶壁的喷头(23)。

9.根据权利要求8所述的一种混凝土路面裂缝处理装置，其特征在于，所述水泵(22)输入端延伸至所述水箱(21)的内部，所述水泵(22)的输出端与所述喷头(23)之间相连接，所述水箱(21)的顶部固定安装有进水管(24)，所述进水管(24)的顶端通过螺纹连接有密封盖(25)。

10.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝处理装置，其特征在于，所述转杆(7)的外侧壁从左到右依次开设有多个螺孔(11)，两个所述切割盘(8)的滑块上通过螺纹连接有螺栓(10)，所述螺栓(10)与所述螺孔(11)之间螺纹连接。