CN115195926A - 油门指拨转把回弹防卡死结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了油门指拨转把回弹防卡死结构，具体涉及车辆用品技术领域，包括内径固定安装环，内径固定安装环的外壁卡接有转动防偏轨，转动防偏轨的内部固定连接有锁紧匹配杆，锁紧匹配杆的外壁设有转动限位块；锁紧匹配杆的外壁套设有锁紧匹配环，锁紧匹配环的内部开设有匹配转动槽。本发明在内径固定安装环外壁的外径固定锁紧匹配环进行旋转转动时，带动摩擦接触圈围绕锁紧匹配杆进行旋转，锁紧匹配杆整体旋转时，锁紧匹配杆外壁的转动限位块滑动连接在锁紧匹配环内部的匹配转动槽中，通过匹配转动槽进行限位转动限位块整体转动的路径，防止摩擦接触圈整体旋转路径过长，导致往复卷簧整体回弹速度过快，往复卷簧整体扭曲变形，出现卡死现象。

Description

油门指拨转把回弹防卡死结构

技术领域

本发明涉及车辆用品技术领域，更具体地说，本发明涉及油门指拨转把回弹防卡死结构。

背景技术

电动自行车加电后，转把的作用是给控制器提供调速信号，该信号经由控制器识别和处理后，输出相应的电动机驱动信号，从而实现电动机的速度控制功能，通过转动右手的转把来调节电动自行车的行驶速度，当旋转转把后，带动内部磁钢转动从而使磁场产生变化，而转把内的霍尔元件将根据周围磁场强度和极性不同，输出不同的电压值，这些电压值作为速度信号送到控制器中，进而控制电动机的旋转速度，电动自行车行驶速度的快慢由霍尔元件感应磁场极性来决定的，当磁钢的不同极性接近或离开霍尔元件时，霍尔元件输出的电压值将随之增加或减小，在通常情况下，当向内转动转把时，霍尔元件输出的电压值将由低到高（电压值的范围为0.8～4.2V之间），称为正把；当向外转动转把时，霍尔元件输出的电压值将由高到低（电压值的范围为4.2～0.8V之间），称为反把；

转把的内部构造根据磁钢可分为两种：分为一体磁钢型和分体磁钢型，转把由磁钢线性霍耳件复位弹簧和塑料件组成，现有常规的指拨油门转把的一般在一侧安装刹把，另一侧安装把套，因此在指拨支架转把的两侧设置有用于与刹把和把套接触的接触面，但是在常规的指拨转把在使用时在刹把和把套的作用下，会使得侧盖抵住拨柄，进而影响拨柄的回弹，即拨柄在回弹时会卡死存在安全隐患。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供油门指拨转把回弹防卡死结构，内径固定安装环外壁的外径固定锁紧匹配环进行旋转转动时，带动摩擦接触圈围绕锁紧匹配杆进行旋转，锁紧匹配杆整体旋转时，锁紧匹配杆外壁的转动限位块滑动连接在锁紧匹配环内部的匹配转动槽中，通过匹配转动槽进行限位转动限位块整体转动的路径，防止摩擦接触圈整体旋转路径过长，导致往复卷簧整体回弹速度过快，往复卷簧整体扭曲变形，导致设备整体出现卡死现象，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：油门指拨转把回弹防卡死结构，包括内径固定安装环，所述内径固定安装环的外壁卡接有转动防偏轨，所述转动防偏轨的内部固定连接有锁紧匹配杆，所述锁紧匹配杆的外壁设有转动限位块；

所述锁紧匹配杆的外壁套设有锁紧匹配环，所述锁紧匹配环的内部开设有匹配转动槽，且锁紧匹配杆外壁转动限位块活动在匹配转动槽的内部，所述锁紧匹配环的外壁固定连接有摩擦接触圈，所述转动防偏轨的外壁卡接有外径固定锁紧匹配环，且摩擦接触圈的外壁与内径固定安装环和外径固定锁紧匹配环进行贴合，所述内径固定安装环的一侧设有往复卷簧。

通过采用上述技术方案，将内径固定安装环整体通过六角螺栓固定在车把钢管处，内径固定安装环整体固定后，将转动防偏轨整体卡接在内径固定安装环的外壁，卡接过程中通过将锁紧匹配杆整体卡接在转动防偏轨内部的凹槽中进行固定，防止设备使用时，因锁紧匹配杆受到挤压产生倾斜，导致内径固定安装环整体外部框架出现卡顿现象，在摩擦接触圈的内壁设置了锁紧匹配环，内径固定安装环外壁的外径固定锁紧匹配环进行旋转转动时，带动摩擦接触圈围绕锁紧匹配杆进行旋转，锁紧匹配杆整体旋转时，锁紧匹配杆外壁的转动限位块滑动连接在锁紧匹配环内部的匹配转动槽中，通过匹配转动槽进行限位转动限位块整体转动的路径，防止摩擦接触圈整体旋转路径过长，导致往复卷簧整体回弹速度过快，在内径固定安装环的内部产生碰撞，导致往复卷簧整体扭曲变形，影响外径固定锁紧匹配环整体弹回路径变化。

在一个优选的实施方式中，所述转动防偏轨整体由两组相对面的卡接环组装而成，且两组相对面卡接环的内部均开设有大小相同的凹槽，且锁紧匹配杆固定连接在凹槽内。

通过采用上述技术方案，通过将锁紧匹配杆整体卡接在转动防偏轨内部的凹槽中进行固定，防止设备使用时，因锁紧匹配杆受到挤压产生倾斜，导致内径固定安装环整体外部框架出现卡顿现象。

在一个优选的实施方式中，所述匹配转动槽的数量为四组，且四组匹配转动槽关于锁紧匹配环的外壁呈环形阵列设置，且匹配转动槽内部的转动限位块小于匹配转动槽整体口径固定在锁紧匹配杆的外壁。

通过采用上述技术方案，在锁紧匹配环的内部设置了四组匹配转动槽，使得锁紧匹配杆整体在锁紧匹配环内旋转时，增加锁紧匹配杆整体旋转的顺滑感，同时通过多组匹配转动槽对锁紧匹配杆外壁的转动限位块进行限位处理，减少锁紧匹配杆旋转时所产生的卡涩现象。

在一个优选的实施方式中，所述摩擦接触圈的数量为多组，且多组摩擦接触圈设置在内径固定安装环与外径固定锁紧匹配环之间。

通过采用上述技术方案，通过在内径固定安装环与外径固定锁紧匹配环之间设置了多组摩擦接触圈，使得外径固定锁紧匹配环整体在内径固定安装环外壁进行旋转时，增加外径固定锁紧匹配环整体旋转的流畅性。

在一个优选的实施方式中，所述往复卷簧的顶部固定连接有防突扭簧圈，且防突扭簧圈的一端与外径固定锁紧匹配环的外壁进行卡接，所述往复卷簧的外壁固定连接有卷簧辅助回弹环，且卷簧辅助回弹环的一端与内径固定安装环的外壁进行卡接。

通过采用上述技术方案，通过往复卷簧外壁的防突扭簧圈与卷簧辅助回弹环分别与内径固定安装环和外径固定锁紧匹配环的外壁进行卡接，使得外径固定锁紧匹配环整体在内径固定安装环的外壁进行旋转时，通过往复卷簧进行拉伸处理，当使用者松开外径固定锁紧匹配环整体时，通过往复卷簧本身的弹性进行回弹处理，防突扭簧圈与卷簧辅助回弹环辅助往复卷簧进行回弹，避免往复卷簧回弹速度过快，导致往复卷簧产生变形，设备整体出现卡死现象。

在一个优选的实施方式中，所述卷簧辅助回弹环的数量为两组，且两组卷簧辅助回弹环关于往复卷簧的竖直中心轴线呈轴对称设置，且卷簧辅助回弹环整体呈环形状态设置。

通过采用上述技术方案，通过两组卷簧辅助回弹环，辅助往复卷簧整体进行拉伸回弹。

在一个优选的实施方式中，所述外径固定锁紧匹配环的外壁固定连接有固定销座，所述固定销座的内部固定连接有加强型扭转条，且加强型扭转条的一端固定连接在内径固定安装环的外壁。

通过采用上述技术方案，外径固定锁紧匹配环整体围绕内径固定安装环进行旋转处理时，通过固定销座内部的加强型扭转条进行拉伸收缩，确保外径固定锁紧匹配环整体旋转的平稳性。

在一个优选的实施方式中，所述加强型扭转条的数量为五组，且五组加强型扭转条关于内径固定安装环的外壁呈环形阵列设置。

通过采用上述技术方案，通过五组加强型扭转条，增加外径固定锁紧匹配环整体旋转的平稳性。

在一个优选的实施方式中，所述外径固定锁紧匹配环的外壁固定连接有加固型拨动片，所述加固型拨动片的顶部固定连接有弧形按压回馈板，所述弧形按压回馈板的顶部固定连接有防滑接触垫。

通过采用上述技术方案，通过按压加固型拨动片顶部的防滑接触垫，使得加固型拨动片整体带动外径固定锁紧匹配环整体进行旋转处理。

在一个优选的实施方式中，所述加固型拨动片整体呈环形弯曲三角状态设置在外径固定锁紧匹配环的外壁，且加固型拨动片远离外径固定锁紧匹配环一端的内部设有铅块，且加固型拨动片包裹在铅块的外壁。

通过采用上述技术方案，加固型拨动片整体呈环形弯曲三角状态，便于使用者指关节处与加固型拨动片顶部的防滑接触垫进行贴合，增加拨动加固型拨动片整体的舒适性。

本发明的技术效果和优点：

1、 内径固定安装环整体固定后，将转动防偏轨整体卡接在内径固定安装环的外壁，卡接过程中通过将锁紧匹配杆整体卡接在转动防偏轨内部的凹槽中进行固定，防止设备使用时，因锁紧匹配杆受到挤压产生倾斜，导致内径固定安装环整体外部框架出现卡顿现象，在摩擦接触圈的内壁设置了锁紧匹配环，内径固定安装环外壁的外径固定锁紧匹配环进行旋转转动时，带动摩擦接触圈围绕锁紧匹配杆进行旋转，锁紧匹配杆整体旋转时，锁紧匹配杆外壁的转动限位块滑动连接在锁紧匹配环内部的匹配转动槽中，通过匹配转动槽进行限位转动限位块整体转动的路径，防止摩擦接触圈整体旋转路径过长，导致往复卷簧整体回弹速度过快，在内径固定安装环的内部产生碰撞，导致往复卷簧整体扭曲变形；

2、 通过往复卷簧外壁的防突扭簧圈与卷簧辅助回弹环分别与内径固定安装环和外径固定锁紧匹配环的外壁进行卡接，使得外径固定锁紧匹配环整体在内径固定安装环的外壁进行旋转时，通过往复卷簧进行拉伸处理，当使用者松开外径固定锁紧匹配环整体时，通过往复卷簧本身的弹性进行回弹处理，防突扭簧圈与卷簧辅助回弹环辅助往复卷簧进行回弹，避免往复卷簧回弹速度过快，导致往复卷簧产生变形，设备整体出现卡死现象。

附图说明

图1为本发明的正视图。

图2为本发明的右侧剖图。

图3为本发明内径固定安装环的局部结构正剖图。

图4为本发明的正剖图。

图5为本发明图3的A部结构放大图。

图6为本发明图3的B部结构放大图。

图7为本发明图3的C部结构放大图。

图8为本发明图1的D部结构放大图。

图9为本发明摩擦接触圈的局部结构示意图。

图10为本发明锁紧匹配环的局部结构示意图。

附图标记为：（1）内径固定安装环、（2）转动防偏轨、（3）锁紧匹配杆、（4）转动限位块、（5）锁紧匹配环、（6）匹配转动槽、（7）摩擦接触圈、（8）外径固定锁紧匹配环、（9）往复卷簧、（10）防突扭簧圈、（11）卷簧辅助回弹环、（12）固定销座、（13）加强型扭转条、（14）加固型拨动片、（15）弧形按压回馈板、（16）防滑接触垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照说明书附图1-4，本发明一实施例的油门指拨转把回弹防卡死结构，包括内径固定安装环1，内径固定安装环1的外壁卡接有转动防偏轨2，转动防偏轨2的内部固定连接有锁紧匹配杆3，锁紧匹配杆3的外壁设有转动限位块4；

锁紧匹配杆3的外壁套设有锁紧匹配环5，锁紧匹配环5的内部开设有匹配转动槽6，且锁紧匹配杆3外壁转动限位块4活动在匹配转动槽6的内部，锁紧匹配环5的外壁固定连接有摩擦接触圈7，转动防偏轨2的外壁卡接有外径固定锁紧匹配环8，且摩擦接触圈7的外壁与内径固定安装环1和外径固定锁紧匹配环8进行贴合，内径固定安装环1的一侧设有往复卷簧9。

参照说明书附图1-4，进一步的，设备整体在使用过程中，将内径固定安装环1整体通过六角螺栓固定在车把钢管处，内径固定安装环1整体固定后，将转动防偏轨2整体卡接在内径固定安装环1的外壁，卡接过程中通过将锁紧匹配杆3整体卡接在转动防偏轨2内部的凹槽中进行固定，防止设备使用时，因锁紧匹配杆3受到挤压产生倾斜，导致内径固定安装环1整体外部框架出现卡顿现象，在摩擦接触圈7的内壁设置了锁紧匹配环5，内径固定安装环1外壁的外径固定锁紧匹配环8进行旋转转动时，带动摩擦接触圈7围绕锁紧匹配杆3进行旋转，锁紧匹配杆3整体旋转时，锁紧匹配杆3外壁的转动限位块4滑动连接在锁紧匹配环5内部的匹配转动槽6中，通过匹配转动槽6进行限位转动限位块4整体转动的路径，防止摩擦接触圈7整体旋转路径过长，导致往复卷簧9整体回弹速度过快，在内径固定安装环1的内部产生碰撞，导致往复卷簧9整体扭曲变形，影响外径固定锁紧匹配环8整体弹回路径变化。

在一个优选的实施方式中，转动防偏轨2整体由两组相对面的卡接环组装而成，且两组相对面卡接环的内部均开设有大小相同的凹槽，且锁紧匹配杆3固定连接在凹槽内。

参照说明书附图3-5，进一步的，转动防偏轨2整体卡接在内径固定安装环1的外壁，通过将锁紧匹配杆3整体卡接在转动防偏轨2内部的凹槽中进行固定，防止设备使用时，因锁紧匹配杆3受到挤压产生倾斜，导致内径固定安装环1整体外部框架出现卡顿现象。

在一个优选的实施方式中，匹配转动槽6的数量为四组，且四组匹配转动槽6关于锁紧匹配环5的外壁呈环形阵列设置，且匹配转动槽6内部的转动限位块4小于匹配转动槽6整体口径固定在锁紧匹配杆3的外壁。

参照说明书附图3-5，进一步的，通过在锁紧匹配环5的内部设置了四组匹配转动槽6，使得锁紧匹配杆3整体在锁紧匹配环5内旋转时，增加锁紧匹配杆3整体旋转的顺滑感，同时通过多组匹配转动槽6对锁紧匹配杆3外壁的转动限位块4进行限位处理，减少锁紧匹配杆3旋转时所产生的卡涩现象。

在一个优选的实施方式中，摩擦接触圈7的数量为多组，且多组摩擦接触圈7设置在内径固定安装环1与外径固定锁紧匹配环8之间。

参照说明书附图1-10，进一步的，通过在内径固定安装环1与外径固定锁紧匹配环8之间设置了多组摩擦接触圈7，使得外径固定锁紧匹配环8整体在内径固定安装环1外壁进行旋转时，增加外径固定锁紧匹配环8整体旋转的流畅性。

在一个优选的实施方式中，往复卷簧9的顶部固定连接有防突扭簧圈10，且防突扭簧圈10的一端与外径固定锁紧匹配环8的外壁进行卡接，往复卷簧9的外壁固定连接有卷簧辅助回弹环11，且卷簧辅助回弹环11的一端与内径固定安装环1的外壁进行卡接。

参照说明书附图1-5，进一步的，通过往复卷簧9外壁的防突扭簧圈10与卷簧辅助回弹环11分别与内径固定安装环1和外径固定锁紧匹配环8的外壁进行卡接，使得外径固定锁紧匹配环8整体在内径固定安装环1的外壁进行旋转时，通过往复卷簧9进行拉伸处理，当使用者松开外径固定锁紧匹配环8整体时，通过往复卷簧9本身的弹性进行回弹处理，防突扭簧圈10与卷簧辅助回弹环11辅助往复卷簧9进行回弹，避免往复卷簧9回弹速度过快，导致往复卷簧9产生变形，设备整体出现卡死现象。

在一个优选的实施方式中，卷簧辅助回弹环11的数量为两组，且两组卷簧辅助回弹环11关于往复卷簧9的竖直中心轴线呈轴对称设置，且卷簧辅助回弹环11整体呈环形状态设置。

参照说明书附图6，进一步的，通过两组卷簧辅助回弹环11，辅助往复卷簧9整体进行拉伸回弹。

在一个优选的实施方式中，外径固定锁紧匹配环8的外壁固定连接有固定销座12，固定销座12的内部固定连接有加强型扭转条13，且加强型扭转条13的一端固定连接在内径固定安装环1的外壁。

参照说明书附图1-7，进一步的，通过在外径固定锁紧匹配环8外壁的固定销座12，使得外径固定锁紧匹配环8整体围绕内径固定安装环1进行旋转处理时，通过固定销座12内部的加强型扭转条13进行拉伸收缩，确保外径固定锁紧匹配环8整体旋转的平稳性。

在一个优选的实施方式中，加强型扭转条13的数量为五组，且五组加强型扭转条13关于内径固定安装环1的外壁呈环形阵列设置。

参照说明书附图7，进一步的，通过五组加强型扭转条13，增加外径固定锁紧匹配环8整体旋转的平稳性。

在一个优选的实施方式中，外径固定锁紧匹配环8的外壁固定连接有加固型拨动片14，加固型拨动片14的顶部固定连接有弧形按压回馈板15，弧形按压回馈板15的顶部固定连接有防滑接触垫16。

参照说明书附图1-4，进一步的，通过按压加固型拨动片14顶部的防滑接触垫16，使得加固型拨动片14整体带动外径固定锁紧匹配环8整体进行旋转处理。

在一个优选的实施方式中，加固型拨动片14整体呈环形弯曲三角状态设置在外径固定锁紧匹配环8的外壁，且加固型拨动片14远离外径固定锁紧匹配环8一端的内部设有铅块，且加固型拨动片14包裹在铅块的外壁。

参照说明书附图1-4，进一步的，加固型拨动片14整体呈环形弯曲三角状态，便于使用者指关节处与加固型拨动片14顶部的防滑接触垫16进行贴合，增加拨动加固型拨动片14整体的舒适性。

工作原理：内径固定安装环1整体固定后，将转动防偏轨2整体卡接在内径固定安装环1的外壁，卡接过程中通过将锁紧匹配杆3整体卡接在转动防偏轨2内部的凹槽中进行固定，防止设备使用时，因锁紧匹配杆3受到挤压产生倾斜，导致内径固定安装环1整体外部框架出现卡顿现象，在摩擦接触圈7的内壁设置了锁紧匹配环5，内径固定安装环1外壁的外径固定锁紧匹配环8进行旋转转动时，带动摩擦接触圈7围绕锁紧匹配杆3进行旋转，锁紧匹配杆3整体旋转时，锁紧匹配杆3外壁的转动限位块4滑动连接在锁紧匹配环5内部的匹配转动槽6中，通过匹配转动槽6进行限位转动限位块4整体转动的路径，防止摩擦接触圈7整体旋转路径过长，导致往复卷簧9整体回弹速度过快，在内径固定安装环1的内部产生碰撞，导致往复卷簧9整体扭曲变形，影响外径固定锁紧匹配环8整体弹回路径变化，通过往复卷簧9外壁的防突扭簧圈10与卷簧辅助回弹环11分别与内径固定安装环1和外径固定锁紧匹配环8的外壁进行卡接，使得外径固定锁紧匹配环8整体在内径固定安装环1的外壁进行旋转时，通过往复卷簧9进行拉伸处理，当使用者松开外径固定锁紧匹配环8整体时，通过往复卷簧9本身的弹性进行回弹处理，防突扭簧圈10与卷簧辅助回弹环11辅助往复卷簧9进行回弹，避免往复卷簧9回弹速度过快，导致往复卷簧9产生变形，设备整体出现卡死现象。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.油门指拨转把回弹防卡死结构，包括内径固定安装环（1），所述内径固定安装环（1）的外壁卡接有转动防偏轨（2），所述转动防偏轨（2）的内部固定连接有锁紧匹配杆（3），所述锁紧匹配杆（3）的外壁设有转动限位块（4）；

其特征在于：所述锁紧匹配杆（3）的外壁套设有锁紧匹配环（5），所述锁紧匹配环（5）的内部开设有匹配转动槽（6），且锁紧匹配杆（3）外壁转动限位块（4）活动在匹配转动槽（6）的内部，所述锁紧匹配环（5）的外壁固定连接有摩擦接触圈（7），所述转动防偏轨（2）的外壁卡接有外径固定锁紧匹配环（8），且摩擦接触圈（7）的外壁与内径固定安装环（1）和外径固定锁紧匹配环（8）进行贴合，所述内径固定安装环（1）的一侧设有往复卷簧（9）；

所述往复卷簧（9）的顶部固定连接有防突扭簧圈（10），且防突扭簧圈（10）的一端与外径固定锁紧匹配环（8）的外壁进行卡接，所述往复卷簧（9）的外壁固定连接有卷簧辅助回弹环（11），且卷簧辅助回弹环（11）的一端与内径固定安装环（1）的外壁进行卡接；

所述卷簧辅助回弹环（11）的数量为两组，且两组卷簧辅助回弹环（11）关于往复卷簧（9）的竖直中心轴线呈轴对称设置，且卷簧辅助回弹环（11）整体呈环形状态设置。

2.根据权利要求1所述的油门指拨转把回弹防卡死结构，其特征在于：所述转动防偏轨（2）整体由两组相对面的卡接环组装而成，且两组相对面卡接环的内部均开设有大小相同的凹槽，且锁紧匹配杆（3）固定连接在凹槽内。

3.根据权利要求1所述的油门指拨转把回弹防卡死结构，其特征在于：所述匹配转动槽（6）的数量为四组，且四组匹配转动槽（6）关于锁紧匹配环（5）的外壁呈环形阵列设置，且匹配转动槽（6）内部的转动限位块（4）小于匹配转动槽（6）整体口径固定在锁紧匹配杆（3）的外壁。

4.根据权利要求1所述的油门指拨转把回弹防卡死结构，其特征在于：所述摩擦接触圈（7）的数量为多组，且多组摩擦接触圈（7）设置在内径固定安装环（1）与外径固定锁紧匹配环（8）之间。

5.根据权利要求1所述的油门指拨转把回弹防卡死结构，其特征在于：所述外径固定锁紧匹配环（8）的外壁固定连接有固定销座（12），所述固定销座（12）的内部固定连接有加强型扭转条（13），且加强型扭转条（13）的一端固定连接在内径固定安装环（1）的外壁。

6.根据权利要求5所述的油门指拨转把回弹防卡死结构，其特征在于：所述加强型扭转条（13）的数量为五组，且五组加强型扭转条（13）关于内径固定安装环（1）的外壁呈环形阵列设置。

7.根据权利要求1所述的油门指拨转把回弹防卡死结构，其特征在于：所述外径固定锁紧匹配环（8）的外壁固定连接有加固型拨动片（14），所述加固型拨动片（14）的顶部固定连接有弧形按压回馈板（15），所述弧形按压回馈板（15）的顶部固定连接有防滑接触垫（16）。

8.根据权利要求7所述的油门指拨转把回弹防卡死结构，其特征在于：所述加固型拨动片（14）整体呈环形弯曲三角状态设置在外径固定锁紧匹配环（8）的外壁，且加固型拨动片（14）远离外径固定锁紧匹配环（8）一端的内部设有铅块，且加固型拨动片（14）包裹在铅块的外壁。

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