CN115195551A - 顶靠承载装置及乘坐装置 - Google Patents

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CN115195551A CN202110389499.XA CN202110389499A CN115195551A CN 115195551 A CN115195551 A CN 115195551A CN 202110389499 A CN202110389499 A CN 202110389499A CN 115195551 A CN115195551 A CN 115195551A
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Abstract

一种顶靠承载装置及乘坐装置,其中的抵靠承载装置包括:壳体;设于所述壳体内的顶靠件和驱动组件,所述顶靠件的端部伸出于所述壳体之外且所述顶靠件通过所述驱动组件能移动,以处于其伸出位置或缩回位置;控制件,设置于所述壳体用于控制所述顶靠件的伸出,其中,所述顶靠承载装置还包括锁定组件以及复位组件,所述锁定组件用于在所述顶靠件伸出时锁定所述顶靠件,所述复位组件用于使所述顶靠件复位至其缩回位置。根据本申请的顶靠承载装置可以使得乘坐装置与汽车座椅靠背实现紧密的贴合,并且可以更自如的方式实现乘坐装置与汽车座椅的脱离,便于拆卸和重新调整。

Description

顶靠承载装置及乘坐装置
技术领域
本申请涉及一种顶靠承载装置及包括该顶靠承载装置的乘坐装置。本申请特别涉及儿童安全座椅的乘坐装置及其顶靠承载装置。
背景技术
儿童安全座椅是一种专为儿童设计的装置,儿童在乘车过程中被束缚在安全座椅内,在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力以及限制儿童的身体移动,从而减轻对他们的伤害,能有效提高儿童乘车的安全性。
而为了更为有效提高儿童安全座椅的安全性,防止儿童安全座椅发生翻覆,需要调整儿童安全座椅与汽车座椅靠背的贴靠程度,现有技术中多是通过调整ISOFIX的长度来间接进行调整,然而这样的调整范围非常有效,不能满足实践中的使用需求。
现有技术中也有设置与汽车座椅相连的底座本体,儿童安全座椅嵌设在底座本体上可以避免发生倾翻。例如一种儿童安全座椅及其调整机构,其包括顶杆卡合块、锁定件及驱动件;顶杆卡合块沿第一方向可滑动地设于底座并与顶杆可分离地卡合;锁定件沿第二方向可滑动地设于底座并与顶杆卡合块可分离地卡合;驱动件沿第二方向可滑动的设于底座并与顶杆卡合块相连接,锁定件脱离顶杆卡合块时,驱动件可驱动顶杆卡合块沿第一方向滑动以使其脱离顶杆,从而对顶杆进行角度调节,使顶杆与汽车椅背之间配合的更好,并能调节婴幼儿的腿部放置空间,使婴幼儿的乘坐更舒适。
上述现有技术的儿童安全座椅中,虽然可以调整顶杆的角度使得儿童安全座椅更为贴合汽车座椅靠背,且ISOFIX将儿童安全座椅固定后,儿童安全座椅可能会因为固定及顶靠不够充分而存在左右摇晃的可能。另外,上述现有技术的儿童安全座椅还存在其他如下的问题,首先,调整机构复杂,需涉及至少两个方向上的部件连接配合和动作配合,因而制作和装配难度大、成本高。此外,调整操作复杂,需要兼顾多个部件的配合以及需要在多个方向上进行操作,因而容易出现操作故障。再者,现有技术中的调整机构均不能实现顶杆的自动复位,因而使得调整机构的调整和拆卸工作繁琐费时。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种顶靠承载装置及包括该顶靠承载装置的乘坐装置,其中的顶靠承载装置可以使得乘坐装置与汽车座椅靠背实现紧密的贴合,并且可以更自如的方式实现乘坐装置与汽车座椅的脱离,便于拆卸和重新调整。
为此,根据本申请的一个方案,提供了一种顶靠承载装置,包括:壳体;设于所述壳体内的顶靠件和驱动组件,所述顶靠件的端部伸出于所述壳体之外且所述顶靠件通过所述驱动组件能移动,以处于其伸出位置或缩回位置;控制件,设置于所述壳体用于控制所述顶靠件的伸出,其中,所述顶靠承载装置还包括锁定组件以及复位组件,所述锁定组件用于在所述顶靠件伸出时锁定所述顶靠件,所述复位组件用于使所述顶靠件复位至其缩回位置。
其中,所述壳体包括相互连接的上盖和下盖。
其中,所述控制件是控制旋钮、控制推钮、或控制按钮。
其中,所述控制件设置为两个,且所述两个控制件之间设置有横杆。
其中,所述驱动组件包括驱动件和连接杆,所述驱动件与所述控制件连接,所述连接杆与所述顶靠件连接以使得所述顶靠件能平移运动,所述驱动件与所述连接杆枢转连接。
其中,所述顶靠承载装置还包括有固定件,所述固定件固定所述驱动组件和所述控制件。
其中,所述顶靠件外套设有一滑套,且在所述顶靠件与所述滑套之间设置有一顶推弹簧。
其中,所述滑套与所述连接杆连接,且在所述滑套的与所述连接杆连接的位置处设置有销钉,所述连接杆设置有一长槽,所述销钉装设于所述长槽内,随着所述销钉在所述长槽内的滑动,所述顶靠件被推出或拉回,在所述顶靠件被推出时,所述顶推弹簧处于压缩状态。
其中,所述顶靠件与所述连接杆连接,且在所述顶靠件的与所述连接杆连接的位置处设置有销钉,所述连接杆设置有一长槽,所述销钉装设于所述长槽内。
其中,所述锁定组件包括锁定件和锁定孔,所述锁定件连接于所述顶靠件,所述锁定孔设置在所述壳体上。
其中,所述锁定件具有第一斜边,所述锁定孔具有与所述第一斜边相配合的第二斜边,在所述锁定件落入或滑出所述锁定孔时,所述第一斜边沿着所述第二斜边滑动。
其中所述锁定孔设置有多个。
其中,所述锁定件设置有滑动销,所述顶靠件上设置有斜槽,所述滑动销能在所述斜槽中滑动。
其中,所述复位组件包括扭簧,所述扭簧的一端固定在所述壳体上,所述扭簧的另一端固定在所述驱动件上。
其中,所述复位组件包括复位按钮、牵引件和扭簧,所述牵引件的一端连接于所述复位按钮,所述牵引件的另一端连接于所述锁定件,所述扭簧的一端固定在所述壳体上,所述扭簧的另一端固定在所述驱动件上。
其中,所述复位组件还包括设于复位按钮上的按钮复位弹簧。
其中,所述驱动组件包括驱动件以及连接杆,所述驱动件与所述控制件连接,所述连接杆与所述顶靠件滑动连接以使得所述顶靠件能够枢转移动。
其中,所述顶靠件包括顶靠端以及连接端,所述连接端设置有长槽,所述连接杆设于所述长槽中。
其中,所述锁定组件包括设置于所述壳体上的锁定块,以及与所述锁定块相配合的锁定突起,在所述顶靠件处于伸出位置时,所述锁定突起抵顶在所述锁定块的下端,由此锁定所述顶靠件的伸出位置。
其中,所述复位组件包括推钮和复位弹簧,所述锁定突起设置于所述推钮上,所述复位弹簧的一端连接于所述顶靠件,所述复位弹簧的另一端连接于所述壳体。
其中,所述复位组件还包括设置于所述推钮的推钮弹簧。
其中,所述驱动组件包括彼此固定连接的驱动件和连接件,所述驱动件与控制件连接,所述连接件与所述顶靠件连接以使得所述顶靠件能够枢转移动。
其中,所述驱动件和所述连接件一体形成。
其中,所述控制件设置为两个,且所述两个控制件之间设置有横杆,且所述驱动组件的驱动件连接于所述横杆。
其中,所述顶靠件呈L形,且所述顶靠件的下端设置有销钉,所述连接件上设置有长槽,所述销钉套设于所述长槽内。
其中,所述锁定组件包括锁定件、锁定杆、锁定驱动杆,所述锁定件连接于所述顶靠件,所述锁定件通过所述锁定驱动杆与所述锁定杆相配合,通过所述锁定驱动杆的枢转,使得所述锁定杆锁定到所述锁定件或从所述锁定件解锁。
其中,所述锁定件包括多个齿槽,以容置所述锁定杆。
其中,所述复位组件包括推钮、复位弹簧,所述锁定驱动杆连接于所述推钮,所述复位弹簧的一端连接于所述顶推件,所述复位弹簧的另一端连接于所述壳体,且所述复位弹簧常态保持将所述顶靠件拉回的状态,通过所述推钮使得所述锁定驱动杆枢转,进而使得所述锁定杆从所述锁定件解锁。
根据本申请的另一个方案,提供了一种乘坐装置,包括本体以及如前所述的顶靠承载装置,所述乘坐装置通过所述顶靠承载装置能够与汽车座椅靠背抵顶,且能自动解锁与所述汽车座椅靠背的抵顶。
根据本申请的顶靠承载装置及包括该顶靠承载装置的乘坐装置,其中的顶靠承载装置可以使得乘坐装置与汽车座椅靠背实现紧密的贴合,由此能够使得乘坐装置与汽车座椅的连接更为稳固和安全,防止发生倾翻的事故。此外根据本申请的顶靠承载装置还具有自动复位功能,可以更自如的方式实现乘坐装置与汽车座椅的脱离,便于拆卸和重新调整。
附图说明
附图被包含于本文以提供对本发明的进一步的理解,并且被并入本说明书中,构成本说明书的一部分,附图示出了本发明的实施例,并与下面的描述一起用于说明本发明的理念。
在附图中:
图1是示出了根据本申请第一实施例的儿童安全座椅的结构的示意图;
图2是示出了根据本申请第一实施例的顶靠承载装置的结构的示意图;
图3和图4分别是示出了根据本申请第一实施例的顶靠承载装置的结构的示意图,其中图3中示出了顶靠件处于伸出时的状态,图4中示出了顶靠件处于缩回时的状态;
图5和图6分别是示出了根据本申请第一实施例的顶靠承载装置的结构的示意图,图5和图6中的驱动组件处于不同的工作位置;
图7是示出了根据本申请第一实施例的顶靠承载装置的驱动组件简化结构的示意图;
图8和图9分别是示出了根据本申请第一实施例的顶靠承载装置的结构的示意图;
图10和图11分别是示出了根据本申请第二实施例的顶靠承载装置的结构的示意图,其中图10中示出了顶杆组处于缩回的状态,图11中示出了顶杆组处于伸出的状态;
图12和图13分别是示出了根据本申请第二实施例的顶靠承载装置的结构的示意图,其中图12和图13中示出了处于不同于工作位置的驱动组件;
图14和图15分别是示出了根据本申请第二实施例的顶靠承载装置的锁定组件的结构的示意图;
图16是示出了根据本申请第二实施例的顶靠承载装置的复位组件结构的示意图;
图17和图18分别是示出了根据本申请第三实施例的顶靠承载装置的结构的示意图,其中图17中示出了顶推件处于缩回的状态,图18中示出了顶推件处于伸出的状态;
图19是示出了根据本申请第三实施例的顶靠承载装置的具体结构的示意图;
图20是示出了根据本申请第三实施例的顶靠承载装置的锁定组件结构的示意图;
图21是示出了根据本申请第三实施例的顶靠承载装置的锁定组件的锁定状态的示意图;
图22是示出了根据本申请第三实施例的顶靠承载装置的复位组件结构的示意图;
图23和图24分别是示出了根据本申请第四实施例的顶靠承载装置的结构的示意图,其中图23中示出了顶靠件处于缩回的状态,图24中示出了顶靠件处于伸出的状态;
图25是示出了根据本申请第四实施例的顶靠承载装置的简化结构的示意图,其中示出了顶靠件处于缩回和伸出的不同状态;
图26和图27分别是示出了根据本申请第四实施例的顶靠承载装置的详细结构的示意图,其中图26中示出了顶靠件处于缩回的状态,图27中示出了顶靠件处于伸出的状态;
图28和图29分别是示出了根据本申请第五实施例的顶靠承载装置的结构的示意图,其中图28中示出了顶靠件处于伸出的状态,图29中示出了顶靠件处于缩回的状态;
图30是示出了根据本申请第五实施例的顶靠承载装置的驱动组件结构的示意图;以及
图31和图32分别是根据本申请第五实施例的顶靠承载装置的锁定组件结构的示意图,其中图31和图32中的锁定组件处于不同的工作位置。
附图标记一览表:
1:儿童安全座椅
10:本体
2:汽车座椅靠背
第一实施例:
13:顶靠承载装置
131:上盖
132:下盖
133:顶杆组
顶靠件 1331
斜槽 1331a
滑套 1332
销钉 1332a
顶推弹簧 1333
134:控制旋钮
135:驱动组件
驱动件 1351
连接杆 1352
长槽1352a
136:横杆
137:固定件
138:锁定组件
锁定件 1381
第一斜边 1381a滑动销 1381b
锁定孔 1382
第二斜边 1382a
139:复位组件
扭簧1391
第二实施例:23:顶靠承载装置
231:上盖
232:下盖
233:顶靠件
销钉2331
234:控制旋钮
235:驱动组件
驱动件 2351
连接杆 2352
长槽2352a
236:横杆
238:锁定组件
锁定件 2381
锁定孔 2382
239:复位组件
复位按钮 2391
牵引件 2392
扭簧 2393
按钮复位弹簧 2394
第三实施例:
33:顶靠承载装置
331:上盖
332:下盖
333:顶靠件
顶靠端 3331
连接端 3332
长槽 3332a
334:控制旋钮
335:驱动组件
驱动件 3351
连接杆 3352
338:锁定组件
锁定突起 3381
锁定块 3382
339:复位组件
推钮弹簧 3391
推钮 3392
复位弹簧 3393
第四实施例:
43:顶靠承载装置
431:上盖
432:下盖
433:顶靠件
销钉4331
434:控制旋钮
435:驱动组件
驱动件 4351
连接件 4352
长槽 4352a
436:横杆
438:锁定组件
锁定件 4381
锁定杆 4382
锁定驱动杆 4383
439:复位组件
复位弹簧 4391
推钮 4392
第五实施例:
53:顶靠承载装置
531:上盖
532:下盖
533:顶靠件
顶靠件扭簧5331
534:控制旋钮
535:驱动件
536:横杆
538:锁定组件
锁定件5381
锁定凸块 5381a
锁定接合件 5382
段位孔5382a
具体实施方式
在下文中,将参照附图详细描述示例性实施例。尽管本公开易于进行各种修改和替代形式,但是其具体实施例在附图中以示例的方式示出。然而,本公开不应被解释为限于本文阐明的实施例,而是相反的,本公开将覆盖落入实施例的精神和范围内的所有修改方案、等同方案和替代方案。
本申请下面的详细说明主要以乘坐装置是儿童安全座椅及其顶靠承载装置为例进行说明,但是根据本申请的乘坐装置也可以是其他的装置。根据本申请的顶靠承载装置例如可以将儿童安全座椅紧密贴合于汽车座椅,且可以方便地进行调整和拆卸。
以下参照附图对根据本申请的顶靠承载装置及儿童安全座椅进行详细说明。
第一实施例:
首先参照图1-图9说明根据本申请第一实施例的儿童安全座椅及其顶靠承载装置。
图1示出了根据本申请第一实施例的儿童安全座椅1的结构的示意图,儿童安全座椅1主要包括本体10,用以提供儿童的乘坐空间。为了更好地将儿童安全座椅1连接到汽车座椅上,避免发生倾翻的安全事故,还设置有根据本申请的顶靠承载装置13,该顶靠承载装置13安装在汽车座椅上,儿童安全座椅1嵌入到该顶靠承载装置13上。如图2中所示出的,该图2是示出了根据本申请第一实施例的顶靠承载装置13的结构的示意图,顶靠承载装置13包括上盖131和下盖132,上盖131和下盖132可以相互扣合在一起。当然,顶靠承载装置13的壳体部分也可形成为一体结构。顶靠件1331设置于顶靠承载装置13的壳体内,例如在该实施例中也可设置在下盖132内,且顶靠件1331如图所示伸出于下盖132之外,并且通过控制件可以控制顶靠件1331的移动,使其处于伸出位置或缩回位置。图中示出的控制件为控制旋钮134,当然其他形式的控制件,例如控制按钮、控制推钮均是可行的。图中示出的该控制旋钮134设置于下盖132上。
再结合参照图3和图4所示,其中图3和图4分别是示出了根据本申请第一实施例的顶靠承载装置13的结构的示意图,其中图3中示出了顶靠件1331处于伸出时的状态,图4中示出了顶靠件1331处于缩回时的状态。通过旋转控制旋钮134,例如沿顺时针方向旋转,可使得顶靠件1331伸出,从而与汽车座椅靠背2实现紧密顶靠。根据本实施例的顶靠承载装置13在例如需要拆卸儿童安全座椅或者需要进行位置调整时,也可使得顶靠件1331缩回,如图4中示出的,此时顶靠件1331脱离与汽车座椅靠背2的顶靠。
为了实现顶靠件1331在控制旋钮134的控制下能够伸出和缩回,根据该实施例的顶靠承载装置13还包括驱动组件135、锁定组件138以及复位组件139。以下进行详细说明。
如图5和图6中所示出的,其中图5和图6分别是示出了根据本申请第一实施例的顶靠承载装置13的结构的示意图,图5和图6中的驱动组件135处于不同的工作位置。图中示出的驱动组件135包括驱动件1351和连接杆1352,所述驱动件1351与所述控制旋钮134连接,所述连接杆1352与所述顶靠件1331连接以使得所述顶靠件1331能平移运动,所述驱动件1351与所述连接杆1352枢转连接。
此外,根据该第一实施例,顶靠件1331外套设有一滑套1332,且在所述顶靠件1331与所述滑套1332之间设置有一顶推弹簧1333,所述顶靠件1331、所述滑套1332以及所述顶推弹簧1333共同组成顶杆组133。此外,根据该实施例,滑套1332的下端与连接杆1352连接的部位设置有销钉1332a,该销钉1332a装设于所述长槽1352a内。当例如顺时针旋转控制旋钮134时,驱动件1351被带动顺时针枢转,继而拉动连接杆1352顺时针枢转,由于销钉1332a会沿着长槽1352a滑动,因而推动滑套1332右移,由此顶靠件1331被推动而右移,最终通过控制旋钮134在驱动组件135的驱动之下,顶靠件1331处于伸出位置,如图6中所示。同样地,在顶靠件1331被拉回的过程中,所述销钉1332a会在所述长槽内1352a沿反方向滑动。
在图7中是示出了根据本申请第一实施例的驱动组件135的简化结构的示意图,由该图可以更为清楚地看出在顶靠组133伸出过程中驱动组件135的驱动件1351和连接杆1352的动作过程。在本实施例中,在顶靠组133处于其最大伸出位置时,销钉1332a例如位于长槽1352a的最端部,但是本发明不以此为限。
再次参照图6所示,该图中也示出了根据该实施例的锁定组件138,如图中所示出的,锁定组件138包括锁定件1381和锁定孔1382,其中所述锁定件1381连接于所述顶靠件1331,所述锁定孔设置在所述下盖132上。优选地,如图中所示出的,所述锁定件1381具有第一斜边1381a,所述锁定孔1382具有与所述第一斜边1381a相配合的第二斜边1382a。所述锁定孔1382设置有多个。
根据该实施例的顶靠承载装置13还包括复位组件139,如图8和图9所示,所述复位组件139主要包括扭簧1391,所述扭簧1391的一端固定在所述下盖132上,所述扭簧1391的另一端固定在所述驱动组件135上。扭簧1391常态保持拉回驱动组件135的状态。
再结合参照图5和图6所示具体说明根据该实施例的锁定组件138的锁定过程以及解锁复位过程,锁定件1381还包括滑动销1381b,相应地,顶靠件包括一斜槽1331a,该滑动销1381b能在斜槽1332b中滑动。在图中示出的示例中,斜槽1332b从左上到右下倾斜设置。当然其他的倾斜方式也是可行的。具体来说,当在驱动组件135的驱动之下,顶靠件1331开始右移时,此时的锁定件1381被抬高,使得顶靠件1331可以平滑地右移直到顶靠件1331顶靠汽车座椅靠背2,在顶靠件1331顶靠汽车座椅靠背2的同时,顶靠件1331被回推,也即,小幅度左移,此时滑动销1381b沿着斜槽1332b向右下移动,落入锁定孔1382中,实现顶靠件1331锁定在其伸出位置。在锁定件1381落入锁定孔1382的过程中,锁定件1381的第一斜边1381a会沿着锁定孔1382的第二斜边1382a滑动,从而在第一斜边1381a和第二斜边1382a的引导下能够顺利进入到锁定孔1382中,由此锁定顶靠件1331,使其与汽车座椅靠背2紧密贴合,即使松开控制旋钮134,顶靠件1331依然保持伸出的顶靠状态。由于设置有多个锁定孔1382,因而可以根据实际情况在多个档位锁定顶靠件1331的伸出状态。
在顶靠件1331被推出且锁定在其伸出状态时,顶靠件1331与滑套1332之间的顶推弹簧1333处于压缩状态。因此,一旦顶靠件1331离开汽车座椅靠背2的顶靠,在处于压缩状态的顶推弹簧1333的推力之下,顶靠件1331会小幅度右移,此次滑动销1381b会被推动沿着斜槽1332b向左上移动,因而使得锁定件1381被再次抬高,脱离锁定孔1382。此时,在扭簧1391的作用下,驱动组件135逆时针转动,进而带动顶靠件1331回到其缩回位置。在锁定件1381滑出所述锁定孔1382时,所述第一斜边1381a仍然沿着所述第二斜边1382a滑动,以在第一斜边1381a和第二斜边1382a的引导下能够顺利抬离锁定孔1382。
根据该实施例的顶靠承载装置13左右两个控制旋钮134,并且在两个控制旋钮134之间设置有横杆136,以使得两个控制旋钮134的动作实现同步。此外,如图8中所示出的,顶靠承载装置13还设置有固定件137,用于固定驱动组件135和控制旋钮134。
根据该实施例的顶靠承载装置13可以简单的方式通过操作控制旋钮即可实现顶靠件1331的伸出,此外,在顶靠件1331处于伸出位置时可利用锁定组件锁定该伸出状态,防止顶靠件1331意外缩回。而在需要拆卸和调整位置时,又可以简单的方式解锁锁定组件138,再例如通过复位组件139实现顶靠件1331的自动缩回。
第二实施例:
以下将参照图10-图16说明根据本申请的第二实施例,以下说明中将着重描述第二实施例中与第一实施例不同的部件及其连接关系和动作方式。
参照图10、图11所示,根据第二实施例的顶靠承载装置23同样包括上盖231和下盖232,一顶靠件233从下盖232中伸出,且在驱动组件235的驱动之下可处于其伸出位置,且通过复位组件239的解锁复位可处于其缩回位置。同样地,参照图12、图13所示,驱动组件235包括驱动件2351和连接杆2352,且连接杆2352上设置有长槽2352a,在顶靠件233上设置有销钉2331,且该销钉2331设置于长槽2352a中,通过旋转控制旋钮234可以使得顶靠件233处于其伸出位置。同样地,设置横杆236来同步左右两侧两个控制旋钮234的动作。
以下将参照图14、图15、图16详细描述根据该第二实施例中的锁定组件238和复位组件239及其动作方式。其中,图14和图15分别是示出了根据本申请第二实施例的顶靠承载装置23的锁定组件238的结构的示意图;图16是示出了根据本申请第二实施例的顶靠承载装置23的复位组件239结构的示意图。
锁定组件238包括锁定件2381和锁定孔2382,所述锁定件2381连接于所述顶靠件233,所述锁定孔2382设置在所述下盖232上。该锁定件2381可落入到锁定孔2382中以锁定顶靠件233的伸出状态,且与第一实施例中相同,锁定件2381和锁定孔2382可设置相互配合的斜边以引导其相互运动,具体不再赘述。
复位组件239包括复位按钮2391、牵引件2392和扭簧2393(图14中示出),所述牵引件2392的一端连接于所述复位按钮2391,所述牵引件2392的另一端连接于所述锁定件2381。所述扭簧2393的一端固定在所述下盖232上,所述扭簧2393的另一端固定在所述驱动件2351上,扭簧2393常态保持拉回所述驱动件2351。此外,优选地,所述复位组件239还包括设于复位按钮2391上的按钮复位弹簧2394。
在顶靠件233伸出之后,如果想要复位顶靠件233使其处于缩回位置,则仅需沿着图16中所示的箭头方向按动复位按钮2391,复位按钮2391会推动牵引件2392的一端,由此牵引件2392的另一端会沿向上的方向抬高锁定件2381,因而离开锁定孔2382,使得锁定组件238的锁定状态被解锁,在此状态之下,在扭簧2393的作用下,驱动件2351被回拉,进而使得顶靠件233处于其缩回位置。
根据该实施例的顶靠承载装置23同样可以简单的方式通过操作控制旋钮234即可实现顶靠件233的伸出,此外,在顶靠件233处于伸出位置时可利用锁定组件238锁定该伸出状态,防止顶靠件233意外缩回。而在需要拆卸和调整位置时,又可以简单的方式解锁锁定组件238,实现顶靠件233的自动缩回。
针对该实施例的其余未描述的部分同第一实施例,出于简洁不再赘述。
第三实施例:
以下将参照图17-图22说明根据本申请的第三实施例,以下说明中将着重描述第三实施例中与第一实施例不同的部件及其连接关系和动作方式。
参照图17、图18所示,根据第三实施例的顶靠承载装置33同样包括上盖331和下盖332,一顶靠件333从下盖332中伸出,且在驱动组件335的驱动之下可处于其伸出位置,且通过复位组件339的解锁复位可处于其缩回位置。第一实施例和第二实施例中的顶靠件的伸出和缩回均是平移移动,而在该实施例中,顶靠件333是枢转移动而处于其伸出位置或缩回位置。图17中示出了顶推件333处于缩回的状态,图18中示出了顶推件333处于伸出的状态。
参照图19描述根据本申请第三实施例的顶靠承载装置33的驱动组件335以及顶靠件333的具体结构。驱动组件335包括驱动件3351和连接杆3352,所述驱动件3351与所述控制旋钮334连接,所述连接杆3352与所述顶靠件333滑动连接以使得所述顶靠件333能够枢转移动。具体来说,顶靠件333包括顶靠端3331以及连接端3332,所述连接端3332设置有长槽3332a,所述连接杆3352横跨长槽3332a左右两侧并设于所述长槽3332a内。
沿图19中所示出的箭头方向转动控制旋钮334,则通过驱动件3351带动连接杆3352向上运动,此时连接杆3352在长槽3332a中滑动,使得顶靠件333向外枢转而处于其伸出位置。
根据图中示出的实施例,该连接杆3352也可以是连接两个控制旋钮334的横杆,以使得两个控制旋钮334的动作同步。
以下再参照图20和图21来说明根据根据本申请第三实施例的顶靠承载装置33的锁定组件338的结构。所述锁定组件338包括设置于所述下盖332上的锁定块3382,以及与所述锁定块3382相配合的锁定突起3381。在控制旋钮334操作驱动组件335使得顶靠件333处于伸出位置时,锁定突起3381抵顶在锁定块3382下端,由此锁定顶靠件333的伸出位置。
图22是示出了根据本申请第三实施例的顶靠承载装置33的复位组件339结构的示意图,由该图所示,所述复位组件339包括推钮3392和复位弹簧3393(参见图20),所述锁定突起3381设置于所述推钮3392上。所述复位弹簧3393的一端连接于所述顶靠件333,所述复位弹簧3393的另一端连接于所述下盖332。复位弹簧3393常态下保持拉回顶靠件333的状态。此外,所述复位组件339还包括设置于所述推钮3392的推钮弹簧3391。推钮弹簧3391提供推钮3392的复位功能。
基于本申请的第三实施例,在需要复位顶靠件333时,结合参照图20和图22所示,沿图22中所示的箭头方向推动推钮3392,推钮3392带动其上的锁定突起3381一起移动,因而脱离锁定块3382的卡合,实现顶靠件333的解锁。在此状态之下,通过复位弹簧3393的拉动使得顶靠件333复位处于缩回位置。
根据该实施例的顶靠承载装置33同样可以简单的方式通过操作控制旋钮334即可实现顶靠件333的伸出,此外,在顶靠件333处于伸出位置时可利用锁定组件338锁定该伸出状态,防止顶靠件333意外缩回。而在需要拆卸和调整位置时,又可以简单的方式解锁锁定组件338,实现顶靠件333的自动缩回。
针对该实施例的其余未描述的部分同第一实施例,出于简洁不再赘述。
第四实施例:
以下将参照图23-图27说明根据本申请的第四实施例,以下说明中将着重描述第四实施例中与第三实施例不同的部件及其连接关系和动作方式。
参照图23、图24所示,根据第四实施例的顶靠承载装置43同样包括上盖431和下盖432,一顶靠件433从下盖432中伸出,且在驱动组件435的驱动之下可处于其伸出位置,且通过复位组件439的解锁复位可处于其缩回位置。在该实施例中,与第三实施例中相同的,顶靠件433也是枢转移动而处于其伸出位置或缩回位置。图23中示出了顶推件433处于缩回的状态,图24中示出了顶推件433处于伸出的状态。
图25中示出了根据本申请第四实施例的顶靠承载装置43的简化结构,示出了顶靠件433处于不同的状态。
以下将参照图26和图27详细说明根据第四实施例的顶靠承载装置43的锁定组件438和复位组件439的具体结构和动作方式。其中图26中示出了顶靠件433处于缩回的状态,图27中示出了顶靠件433处于伸出的状态。
该第四实施例的驱动组件435包括彼此固定连接的驱动件4351和连接件4352,所述驱动件4351与控制旋钮434连接,所述连接件4351与所述顶靠件433连接以使得所述顶靠件433能够枢转移动。根据图26示出的优选实施例,所述驱动件4351和所述连接件4352一体形成。此外,优选地,根据图中示出的实施例,所述控制旋钮434设置为两个,且所述两个控制旋钮434之间设置有横杆436,且所述驱动组件435的驱动件4351连接于所述横杆436。
所述顶靠件433呈L形,且所述顶靠件433的下端设置有销钉4331,所述连接件4352上设置有长槽4352a,所述销钉4331穿设于所述长槽4352a内。当然顶靠件433也可采用其他的形式。
基于上述构造,当沿着图26所示的箭头方向转动控制旋钮434时,带动驱动件4351及连接件4352一同向上转动,顶靠件433的销钉4331沿着连接件4352的长槽4352a移动,由此使得顶靠件433向外枢转处于其伸出位置。
根据第四实施例的锁定组件438包括锁定件4381、锁定杆4382、锁定驱动杆4383,所述锁定件4381连接于所述顶靠件433,所述锁定件4381通过所述锁定驱动杆4383与所述锁定杆4382相配合,通过所述锁定驱动杆4383的枢转,使得所述锁定杆4382能够锁定到所述锁定件4381或能够从所述锁定件4381解锁。根据该实施例,锁定件4381包括多个齿槽以提供多个不同的档位以配合容置锁定杆4382。
如上所述,在顶靠件433处于其伸出位置时,如图27中所示出的,锁定杆4382处于锁定件4381的下方而被挡住,由此锁定顶靠件433的伸出状态。
根据第四实施例的复位组件439包括推钮4392和复位弹簧4391。锁定组件438的所述锁定驱动杆4383连接于所述推钮4392。所述复位弹簧4391的一端连接于所述顶推件433,所述复位弹簧4391的另一端连接于所述下盖432。通过所述推钮4392使得所述锁定驱动杆4383枢转,进而使得所述锁定杆4382从所述锁定件4381解锁。且复位弹簧4391常态保持将顶靠件433拉回的状态。
鉴于上述结构,在沿图27中箭头所示的方向推动推钮4392时,锁定杆4382被拉回从而脱离与锁定件4381的锁定状态,在此状态之下,通过转动控制旋钮434可以调整顶靠件433的推出或收回。另一方面,在放开推钮4392时,则复位弹簧4391会将推钮4392顶回到原始位置,从而驱使锁定杆4382复位,即再次与锁定件4381锁定,此时通过转动控制旋钮434不可调整顶靠件433的位置。
根据该实施例的顶靠承载装置43同样可以简单的方式通过操作控制旋钮434即可实现顶靠件433的伸出,此外,在顶靠件433处于伸出位置时可利用锁定组件438锁定该伸出状态,防止顶靠件433意外缩回。而在需要拆卸和调整位置时,又可以简单的方式解锁锁定组件438,实现顶靠件433的自动缩回。
针对该实施例的其余未描述的部分同第一实施例,出于简洁不再赘述。
第五实施例:
以下将参照图28-图32说明根据本申请的第五实施例,以下说明中将着重描述第五实施例中与第三实施例不同的部件及其连接关系和动作方式。
参照图28、图29所示,根据第五实施例的顶靠承载装置53同样包括上盖531和下盖532,一顶靠件533从下盖532中伸出,且在驱动件535的驱动之下可处于其伸出位置。在该实施例中,与第三实施例中相同的,顶靠件533也是枢转移动而处于其伸出位置或缩回位置。图28中示出了顶推件533处于伸出的状态,图29中示出了顶推件533处于缩回的状态。
如图30所示,该图是示出了根据本申请第五实施例的顶靠承载装置53的驱动件535结构的示意图。根据该实施例的顶靠件533设置有顶靠件扭簧5331,该顶靠件扭簧5331的一端连接于所述顶靠件533,该顶靠件扭簧5331的另一端连接于所述下盖532上,且常态下,该顶靠件扭簧5331处于将顶靠件533向外推的状态。优选地,第五实施例中设置有两个控制旋钮534,且两个控制旋钮534之间设置有横杆536以同步两个控制旋钮534的动作。优选地,该横杆536与控制旋钮534和锁定件5381(如下详述)相连接,因而构成驱动件535。
如图31和图32所示,图31和图32分别是根据本申请第五实施例的顶靠承载装置53的锁定组件538结构的示意图,其中图31和图32中的锁定组件538处于不同的工作位置。根据该实施例的锁定组件538包括锁定件5381和锁定接合件5382,其中的锁定件5381设置于上述横杆536,其中的锁定接合件5382设置于下盖532上。此外,锁定件5381设有锁定凸块5381a,锁定接合件5382设置有段位孔5382a,锁定凸块5381a可锁定于段位孔5382a中。优选地,段位孔5382a可设置为多个,以在不同档位锁定锁定凸块5381a。
基于该实施例,当沿着图31所示的箭头方向旋转控制旋钮534时,该控制旋钮534带动驱动件535旋转,驱动件535带动横杆536旋转,横杆536带动锁定件5381逆时针转动,从而脱离与段位孔5382a的锁定,在此状态之下,在顶靠件扭簧5331的推动力作用下,顶靠件533向外枢转,处于其伸出位置。
根据该实施例的顶靠承载装置53可以简单的方式通过操作控制旋钮534即可实现顶靠件533的伸出,使得儿童安全座椅1与汽车座椅靠背2实现紧密的贴合,避免儿童安全座椅发生倾翻的事故,提高了安全性。
针对该实施例的其余未描述的部分同第一实施例,出于简洁不再赘述。
根据第五实施例提供了一种底座顶靠装置,包括:底座;设于所述底座内的顶靠件和驱动件,所述顶靠件的端部伸出于所述底座之外且所述顶靠件通过所述驱动件能移动,以处于其伸出位置或缩回位置;控制件,设置于所述底座用于控制所述顶靠件的伸出,其中,所述底座顶靠装置还包括锁定组件,所述锁定组件用于在所述顶靠件伸出时锁定所述顶靠件。
其中,所述底座包括相互连接的底座上盖和底座下盖。
其中,所述控制件是控制旋钮、控制推钮、或控制按钮。
其中,所述控制件设置为两个,且所述两个控制件之间设置有横杆。
其中,所述横杆与控制件和锁定件相连接,构成所述驱动件。
其中,所述顶靠件设置有顶靠件扭簧,所述顶靠件扭簧的一端连接于所述顶靠件,所述顶靠件扭簧的另一端连接于所述底座。
其中,所述锁定组件包括锁定件和锁定接合件,所述锁定件包括位于其端部的锁定件凸块,所述锁定接合件包括位于其端部的段位孔,所述锁定件凸块能与所述段位孔接合。
其中所述段位孔设置为多个。
由于在不背离本发明的特性的情况下,可以多种形式来体现本发明的特征,所以还应该理解的是,上述实施例不局限于以上描述的任何细节,除非另外注明,而应该宽泛地解释为处于所附权利要求限定的范围内,因此,落入权利要求的范围和界限或者这种范围和界限的等效方案内的所有修改和改型都应该为所附权利要求涵盖。

Claims (28)

1.一种顶靠承载装置,包括:
壳体;
设于所述壳体内的顶靠件和驱动组件,所述顶靠件的端部伸出于所述壳体之外且所述顶靠件通过所述驱动组件能移动,以处于其伸出位置或缩回位置;
控制件,设置于所述壳体用于控制所述顶靠件的伸出,
其中,所述顶靠承载装置还包括锁定组件以及复位组件,所述锁定组件用于在所述顶靠件伸出时锁定所述顶靠件,所述复位组件用于使所述顶靠件复位至其缩回位置。
2.如权利要求1所述的顶靠承载装置,其中,所述壳体包括相互连接的上盖和下盖。
3.如权利要求1所述的顶靠承载装置,其中,所述控制件是控制旋钮、控制推钮、或控制按钮。
4.如权利要求1所述的顶靠承载装置,其中,所述控制件设置为两个,且所述两个控制件之间设置有横杆。
5.如权利要求1所述的顶靠承载装置,其中,所述驱动组件包括驱动件和连接杆,所述驱动件与所述控制件连接,所述连接杆与所述顶靠件连接以使得所述顶靠件能平移运动,所述驱动件与所述连接杆枢转连接。
6.如权利要求5所述的顶靠承载装置,其中,所述顶靠承载装置还包括有固定件,所述固定件固定所述驱动组件和所述控制件。
7.如权利要求5所述的顶靠承载装置,其中,所述顶靠件外套设有一滑套,且在所述顶靠件与所述滑套之间设置有一顶推弹簧。
8.如权利要求7所述的顶靠承载装置,其中,所述滑套与所述连接杆连接,且在所述滑套的与所述连接杆连接的位置处设置有销钉,所述连接杆设置有一长槽,所述销钉装设于所述长槽内,随着所述销钉在所述长槽内的滑动,所述顶靠件被推出或拉回,在所述顶靠件被推出时,所述顶推弹簧处于压缩状态,所述锁定组件包括锁定件和锁定孔,所述锁定件连接于所述顶靠件,所述锁定孔设置在所述壳体上。
9.如权利要求5所述的顶靠承载装置,其中,所述顶靠件与所述连接杆连接,且在所述顶靠件的与所述连接杆连接的位置处设置有销钉,所述连接杆设置有一长槽,所述销钉装设于所述长槽内。
10.如权利要求8所述的顶靠承载装置,其中,所述锁定件具有第一斜边,所述锁定孔具有与所述第一斜边相配合的第二斜边,在所述锁定件落入或滑出所述锁定孔时,所述第一斜边沿着所述第二斜边滑动。
11.如权利要求10所述的顶靠承载装置,其中所述锁定孔设置有多个。
12.如权利要求8所述的顶靠承载装置,其中,所述锁定件设置有滑动销,所述顶靠件上设置有斜槽,所述滑动销能在所述斜槽中滑动。
13.如权利要求7所述的顶靠承载装置,其中,所述复位组件包括扭簧,所述扭簧的一端固定在所述壳体上,所述扭簧的另一端固定在所述驱动件上。
14.如权利要求9所述的顶靠承载装置,其中,所述复位组件包括复位按钮、牵引件和扭簧,所述牵引件的一端连接于所述复位按钮,所述牵引件的另一端连接于所述锁定件,所述扭簧的一端固定在所述壳体上,所述扭簧的另一端固定在所述驱动件上。
15.如权利要求14所述的顶靠承载装置,其中,所述复位组件还包括设于复位按钮上的按钮复位弹簧。
16.如权利要求1所述的顶靠承载装置,其中,所述驱动组件包括驱动件以及连接杆,所述驱动件与所述控制件连接,所述连接杆与所述顶靠件滑动连接以使得所述顶靠件能够枢转移动。
17.如权利要求16所述的顶靠承载装置,其中,所述顶靠件包括顶靠端以及连接端,所述连接端设置有长槽,所述连接杆设于所述长槽中。
18.如权利要求16所述的顶靠承载装置,其中,所述锁定组件包括设置于所述壳体上的锁定块,以及与所述锁定块相配合的锁定突起,在所述顶靠件处于伸出位置时,所述锁定突起抵顶在所述锁定块的下端,由此锁定所述顶靠件的伸出位置。
19.如权利要求18所述的顶靠承载装置,其中,所述复位组件包括推钮和复位弹簧,所述锁定突起设置于所述推钮上,所述复位弹簧的一端连接于所述顶靠件,所述复位弹簧的另一端连接于所述壳体。
20.如权利要求19所述的顶靠承载装置,其中,所述复位组件还包括设置于所述推钮的推钮弹簧。
21.如权利要求1所述的顶靠承载装置,其中,所述驱动组件包括彼此固定连接的驱动件和连接件,所述驱动件与控制件连接,所述连接件与所述顶靠件连接以使得所述顶靠件能够枢转移动。
22.如权利要求21所述的顶靠承载装置,其中,所述驱动件和所述连接件一体形成。
23.如权利要求21所述的顶靠承载装置,其中,所述控制件设置为两个,且所述两个控制件之间设置有横杆,且所述驱动组件的驱动件连接于所述横杆。
24.如权利要求21所述的顶靠承载装置,其中,所述顶靠件呈L形,且所述顶靠件的下端设置有销钉,所述连接件上设置有长槽,所述销钉套设于所述长槽内。
25.如权利要求21所述的顶靠承载装置,其中,所述锁定组件包括锁定件、锁定杆、锁定驱动杆,所述锁定件连接于所述顶靠件,所述锁定件通过所述锁定驱动杆与所述锁定杆相配合,通过所述锁定驱动杆的枢转,使得所述锁定杆锁定到所述锁定件或从所述锁定件解锁。
26.如权利要求25所述的顶靠承载装置,其中,所述锁定件包括多个齿槽,以容置所述锁定杆。
27.如权利要求25所述的顶靠承载装置,其中,所述复位组件包括推钮、复位弹簧,所述锁定驱动杆连接于所述推钮,所述复位弹簧的一端连接于所述顶推件,所述复位弹簧的另一端连接于所述壳体,且所述复位弹簧常态保持将所述顶靠件拉回的状态,通过所述推钮使得所述锁定驱动杆枢转,进而使得所述锁定杆从所述锁定件解锁。
28.一种乘坐装置,包括本体以及根据权利要求1-27中任一项所述的顶靠承载装置,所述乘坐装置通过所述顶靠承载装置能够与汽车座椅靠背抵顶,且能自动解锁与所述汽车座椅靠背的抵顶。
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