CN115180346B - 一种速冻系统的维护方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及速冻系统技术领域，公开了一种速冻系统的维护方法，所述速冻系统包括相对设置的轨道、驱动单元和网带，所述驱动单元包括相连接的马达和驱动链条，所述驱动链条与对应的轨道间设有钢球，所述驱动链条上设有用于支撑网带运行的滑接卡座，所述轨道的外侧设有胶条，其维护方法含以下步骤：将已损坏胶条附近的一段驱动链条替换成维修链条；将维修链条运行至其缺口完全覆盖整段已损坏胶条；将已损坏的旧胶条通过所述缺口拆除并取出；将新胶条通过所述缺口安装恢复；将维修链条拆除并恢复为原有的驱动链条。本发明不用拆除整个堆叠网带、钢球和驱动单元，大幅节省了易损件胶条的更换时间，降低了人工劳动强度，提高了工作效率。

Description

一种速冻系统的维护方法

技术领域

本发明涉及速冻系统技术领域，特别是涉及一种速冻系统的维护方法。

背景技术

堆集式冷库是一种靠冷媒和液态氨等的汽化吸热来达到超低温环境，其采用全不锈钢材质的网带制成传送带。

系统运行时和流水线一起运行的是净高约3.5米螺旋式堆积网带，所述网带展开后总长度700多米(约7吨)的综合体，运行时和待冻产品的全部重量靠固定的导轨和众多排列在导轨上用于滚动摩擦的钢球共同承担，发生相对运动的结构是钢球与钢轨直接在超低温与重力下的接触形成滚动式硬摩擦。一直以来正常生产中，待冻产品(总高度h≤60mm)置于传送带下料段，其头部与冷库网带的尾部连接，即待冻产品能顺利流入网带，在驱动马达作用下通过冷库壁常开的窗口进入常规冷冻区，进而缓慢进入速冻区域(即经过3.5米高的螺旋式吊笼而极速冷冻)使产品中心温度快速达到要求范围，便于后期储存和冷链运输。

但当系统发生故障或易损件(如胶条)需要更换时，操作流程如下：关闭冷源开关→打开冷库门→开启蒸发器风机→散冷15～30分钟→空间温度回升到0℃左右→热水冲霜→约3小时后(钢铁件表面无结霜)→人员携带易损件及器具进入→拆除全部网带3天→拆除驱动单元及其钢球1天→更换胶条2天→复位钢球及驱动单元1天→复位网带2天→调试1天→人员撤离冷库→开启冷库→正常→打开冷源开关→正常→维修结束(一般规模性更换胶条频次为1次/年，每次用时≥10天)。即现有的设备更换维护过程中，均需要将网带、钢球和驱动单元全部拆下，当更换完后又重新恢复，因此更换时间长，人工劳动强度大，所以急需要研究一种简便的易损件更换方式。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种速冻系统的维护方法，节省易损件胶条的更换时间，降低人工劳动强度，提高工作效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种速冻系统的维护方法，所述速冻系统包括相对设置的轨道、驱动单元和网带，所述驱动单元包括相连接的马达和驱动链条，所述驱动链条与对应的轨道间设有钢球，所述驱动链条上设有用于支撑网带运行的滑接卡座，所述轨道的外侧设有胶条，其维护方法含以下步骤：

将已损坏胶条附近的一段驱动链条替换成维修链条，其中，维修链条上设有用于胶条通过的缺口；

将维修链条运行至其缺口完全覆盖整段已损坏胶条；

将已损坏的旧胶条通过所述缺口拆除并取出；

将新胶条通过所述缺口安装恢复；

将维修链条拆除并恢复为原有的驱动链条。

优选地，所述维修链条包括若干依次排列的主体单元，相邻的所述主体单元之间通过外连板铰接。

优选地，所述主体单元包括相连接的连接部和承接部，所述连接部上设有铰接孔，所述铰接孔与所述外连板连接，所述承接部的截面为圆弧形。

优选地，所述胶条的两端设有倾斜贴合面，且其两端的所述贴合面倾斜角度相同，所述胶条的一端设有沉头孔。

优选地，所述贴合面与所述胶条的表面之间的夹角为a，a的取值范围为10～30度。

优选地，所述胶条为若干，依次首尾紧固，且所述沉头孔设置在其角度位置相同的同一端。

优选地，所述胶条的一侧设有卡接槽，所述轨道的外侧设有卡接条，所述卡接槽卡接在所述卡接条上。

优选地，所述轨道的中部设有注油孔。

优选地，在将所述驱动链条的一段替换成维修链条之前，还包括以下步骤：

关闭冷源开关，并打开冷库门；

打开蒸发器风机散冷15～30分钟，使系统温度回升到0℃左右；

热水冲霜至钢铁件表面无结霜后人员携带胶条易损件及器具进入冷库。优选地，在将所述驱动链条的一段替换成维修链条之前，还包括以下步骤：

关闭冷源开关，并打开冷库门；

打开蒸发器风机散冷15～30分钟，使系统温度回升到到0℃左右；

热水冲霜至钢铁件表面无结霜后人员携带胶条易损件及器具进入冷库。

本发明实施例的一种速冻系统的维护方法，与现有技术相比，其有益效果在于：通过将所述驱动链条的一段替换成维修链条，更换时只需要将维修链条运行至待更换胶条的位置，然后将已损坏的旧胶条通过维修链条的缺口拆除并取出，再将新胶条通过所述缺口安装恢复，依次更换新胶条，最后将维修链条拆除并恢复为原有的驱动链条即可完成，全程不用拆卸网带、钢球和整个驱动单元，节省了易损胶条的更换时间，减少了人工劳动强度，提高了工作效率。本发明操作简单，使用效果好，易于推广使用。

附图说明

图1为本发明的速冻系统的结构示意图。

图2为本发明的维修链条的结构示意图。

图3为本发明的主体单元的结构示意图。

图4为本发明的胶条的主视图。

图5为本发明的胶条的侧视图。

其中：1-轨道，2-滑接卡座，3-网带，4-钢球，5-驱动链条，6-胶条，61-贴合面，62-沉头孔，63-卡接槽，7-维修链条，71-缺口，72-主体单元，721-连接部，722-承接部，723-铰接孔，73-外连板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1-3所示，所述速冻系统包括相对设置的轨道1、驱动单元和网带3，所述轨道1包括内轨道和外轨道，所述驱动单元包括内驱动单元和外驱动单元，这两者一一对应。所述驱动单元包括相连接的马达和驱动链条5，所述马达驱动所述驱动链条5移动。所述维修链条7上设有用于胶条通过的缺口71，所述驱动链条与对应的轨道1间设有钢球4，所述驱动链条5上设有用于支撑网带3运行的滑接卡座2，所述轨道的外侧设有胶条6(即所述胶条6设置在所述驱动链条5与所述轨道1之间)，其维护方法含以下步骤：

将已损坏胶条6附近的一段驱动链条5替换成维修链条7，其中，维修链条7上设有用于胶条6通过的缺口71；

同时，为保证所述维修链条7能与所述驱动链条5协调移动，所述维修链条7包括若干依次排列的主体单元72，相邻的所述主体单元72之间通过外连板73铰接，即与所述驱动链条5一侧的连接结构相同。

所述维修链条7与驱动链条5唯一不同的是去除了主体单元72和外连板73上形成的缺口，在维修时所述维修链条7可以短时替代所述驱动链条5。

所述主体单元包括相连接的连接部721和承接部722，所述连接部721及所述承接部722构成所述缺口71所述外连板73的结构与所述主体单元72的结构相同。所述连接部721上设有铰接孔723，所述铰接孔723与所述外连板73连接。所述承接部722的截面为圆弧形，所述钢球4设置在所述承接部722内，所以所述承接部722的截面优选U形。

将维修链条7的缺口71运行至其缺口71完全覆盖整段已损坏胶条。设备置于调试模式，将缺口71运行至其缺口71完全覆盖整段已损坏胶条以便于拆除耐磨胶条。

将已磨损或损坏的旧胶条6拆除，并通过维修链条7的空间取出已拆卸完的旧胶条6。所述维修链条7的空间即为所述缺口71，所述旧胶条6的螺丝拆除后将其移动到所述缺口71即可取出，即所述缺口为拆卸及更换胶条6的操作空间，同时所述维修链条7又保证了整个所述驱动单元条5的连续性，从而不用拆卸其他部件。

将新胶条6通过维修链条7安装。当所述旧胶6条取出后，将新的胶条6先放置在所述缺口71内，然后安装在相应的位置并通过螺丝固定。

请参阅附图4～5，所述胶条6的两端设有倾斜设置的贴合面61，且其两端的所述贴合面61倾斜角度相同，现有速冻机底层作为驱动源的内轨道外侧和外轨道外侧圆周上一定等分处的水平方向都设计和制作了螺纹孔可用以固定所述胶条6，所述胶条6具有一定耐磨性和耐超低温性和低温环境塑性，同时所述胶条6设有倾斜设置的贴合面61，安装时相连接的所述胶条6之间的所述贴合面61相贴合，使其能够首尾顺序有钳制作用，从而在链条运行中保持位置不变。具体地，若所述贴合面与所述胶条的表面之间的夹角为a，则a的取值范围为10～30度，如15度、25度等。

同时，所述胶条6的一侧设有卡接槽63，所述轨道1的外侧设有卡接条，所述卡接槽63卡接在所述卡接条上。系统运行时其三个槽底面在网袋作用下分别可紧贴轨道的三个对应面，这样每条所述胶条1只用一个沉头孔62即可。较佳地，所述沉头孔62设置在所述胶条6的中部。

另外，由于在整个速冻系统中，所述胶条6为若干，且依次首尾相连。所以需另在其头部的胶条1运行方向起点附近(即位于最前端的所述胶条6的前端)设计制作了1个大小对应用于固定的沉头孔62，且所述沉头孔62设置在其角度位置相同的同一端，使得速冻网带整个运行过程中胶条在内侧驱动单元带动下与其紧扣，一起承受转笼网带内侧的重力以及多方向的摩擦力。

在外轨道外侧也设计了同样的胶条螺纹紧固孔，也使用类似的胶条，唯一不同就是反向紧扣，这样胶条规格少也更加便于批量订购和制作，和内侧的钢球、导轨、胶条一起受力达到平衡，进一步增加了各个零部件的使用寿命和平稳性。

本实施例中，所述轨道1的中部对应所述钢球4设有注油孔。具体地，在内轨道外侧和外轨道外侧圆周的导轨上中间距离各开两个自动注油孔(指向导轨内侧的钢球摩擦面)，并配备了注油机构和对应管道以及储油桶，所用油品是:壳牌得力士S2VX15，实验后将润滑时间定位启动时系统开启注油一次，以后每100秒自动注油一次，可同时润滑内外导轨，增加链条和导轨的使用寿命。

在具体维护时，在将所述驱动链条5的一段替换成维修链条7之前，还包括以下步骤：

关闭冷源开关，并打开冷库门；

打开蒸发器风机散冷10～30分钟，使系统温度回升到0℃左右；

热水冲霜至钢铁件表面无结霜后人员携带胶条易损件及器具进入冷库。

另外，当更换完新的所述胶条后，还应固定螺丝复位，调试更换效果，人员撤离冷库，开启冷库，打开冷源开关库，一切正常后即表示维修结束。

所以，整个操作流程大致如下：

关闭冷源开关→打开冷库门→打开蒸发器风机→散冷10～30分钟→系统温度回升到0°→热水冲霜→约3小时后(钢铁件表面无结霜)→人员携带胶条易损件及器具进入冷库→开启驱动机(若维修孔未隐藏)→拆下固定螺丝→取出需更换胶条→放入新胶条→固定螺丝复位→调试更换效果→人员撤离冷库→开启冷库→正常→打开冷源开关库→正常→维修结束。

从上述操作过程可知，整个操作用时少于半天，相比于现有的维护方式用时多于10天，更换时间大大较少。

基于上述技术特征的速冻系统的维护方法，通过将所述驱动单元条5的一段替换成维修链条7，更换时只需要将维修链条7运行至待更换胶条6的位置，然后将已磨损或损坏的旧胶条6拆除，并通过维修链条7取出拆卸的旧胶条6，再将新胶条6通过维修链条7安装即可完成，不用拆卸网带、钢球和驱动单元条，节省了损件胶条的更换时间，减少了人工劳动强度，提高了工作效率。本发明操作简单，使用效果好，易于推广使用。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种速冻系统的维护方法，其特征在于：所述速冻系统包括相对设置的轨道、驱动单元和网带，所述驱动单元包括相连接的马达和驱动链条，所述驱动链条与对应的轨道间设有钢球，所述驱动链条上设有用于支撑网带运行的滑接卡座，所述轨道的外侧设有胶条，其维护方法含以下步骤：

将已损坏胶条附近的一段驱动链条替换成维修链条，其中，维修链条上设有用于胶条通过的缺口；

将维修链条运行至其缺口完全覆盖整段已损坏胶条；

将已损坏的旧胶条通过所述缺口拆除并取出；

将新胶条通过所述缺口安装恢复；

将维修链条拆除并恢复为原有的驱动链条。

2.如权利要求1所述的速冻系统的维护方法，其特征在于：所述维修链条包括若干依次排列的主体单元，相邻的所述主体单元之间通过外连板铰接。

3.如权利要求2所述的速冻系统的维护方法，其特征在于：所述主体单元包括相连接的连接部和承接部，所述连接部上设有铰接孔，所述铰接孔与所述外连板连接，所述承接部的截面为圆弧形。

4.如权利要求1所述的速冻系统的维护方法，其特征在于：所述胶条的两端设有倾斜贴合面，且其两端的所述贴合面倾斜角度相同，所述胶条的一端设有沉头孔。

5.如权利要求4所述的速冻系统的维护方法，其特征在于：所述贴合面与所述胶条的表面之间的夹角为a，a的取值范围为10～30度。

6.如权利要求4所述的速冻系统的维护方法，其特征在于：所述胶条为若干，依次首尾紧固，且所述沉头孔设置在其角度位置相同的同一端。

7.如权利要求1所述的速冻系统的维护方法，其特征在于：所述胶条的一侧设有卡接槽，所述轨道的外侧设有卡接条，所述卡接槽卡接在所述卡接条上。

8.如权利要求1所述的速冻系统的维护方法，其特征在于：所述轨道的中部设有注油孔。

9.如权利要求1所述的速冻系统的维护方法，其特征在于：在将所述驱动链条的一段替换成维修链条之前，还包括以下步骤：

关闭冷源开关，并打开冷库门；

打开蒸发器风机散冷15～30分钟，使系统温度回升到0℃左右；

热水冲霜至钢铁件表面无结霜后人员携带胶条易损件及器具进入冷库。

Images