CN115163299A - 用于低速柴油机滴水分离器的止动装置及止动方法 - Google Patents

Abstract

一种用于低速柴油机滴水分离器的止动装置及止动方法，所述滴水分离器安装在所述低速柴油机的空气换向箱的内部，出口侧端通过螺栓与该空气换向箱前部的框架连接，所述的止动装置固定于所述滴水分离器的前侧面，包括座板、止动块、止动螺栓和锁定螺母；所述座板为侧倒T型状，通过连接螺栓固定连接于所述滴水分离器的前侧面，两个所述止动块分别焊接在所述座板的上部和下部且垂直于该座板的板面，所述止动螺栓横向水平地连接于所述止动块上，尾部顶撑住所述空气换向箱的框架的侧边，从而固定住所述滴水分离器。本发明具有可靠性高、稳定性强的特点，在主机运行过程中，有效杜绝了滴水分离器的晃动，避免了滴水分离器的损坏，降低了主机的维保成本。

Description

用于低速柴油机滴水分离器的止动装置及止动方法

技术领域

本发明涉及柴油发动机的结构，特别涉及一种用于低速柴油机滴水分离器的止动装置及止动方法，属于船用柴油机技术领域。

背景技术

在船用低速柴油机中，请参阅图4，滴水分离器03安装在空气换向箱01的箱体内，滴水分离器03内设置有若干特殊形状的叶片，当冷却后的扫气空气流经这些叶片时，空气中的水分会冷却凝结在这些叶片上，并顺着叶片流下汇集到空冷器壳体的底部，从而将扫气空气中95％左右的水分转化为冷凝水分离出来，再通过泄放系统排出，以避免带有水分的扫气空气进入气缸，破坏气缸滑油润滑，恶化气缸内的工作状况。一般在泄放系统中安装有一个液位报警装置，当滴水分离器03的出口端与空气换向箱01通过螺栓连接后，因空气换向箱01用于安装滴水分离器03的框架内部为焊接结构，若焊接误差较大会导致滴水分离器03与空气换向箱01侧面安装不平的情况，因此当主机运行时，滴水分离器03因与空气换向箱01有间隙，会产生左右晃动，造成螺栓强拉紧情况，而长时间的震动后，强拉紧的滴水分离器03极易发生损坏。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有技术的不足，提供一种用于低速柴油机滴水分离器的止动装置及止动方法，通过该止动装置安装固定滴水分离器，以达到减小主机运行时的振动，有效避免滴水分离器损坏的风险。

本发明的技术方案如下：

一种用于低速柴油机滴水分离器的止动装置，所述滴水分离器安装在所述低速柴油机的空气换向箱的内部，出口侧端通过螺栓与该空气换向箱前部的框架连接；其特征在于：所述的止动装置固定于所述滴水分离器的前侧面，包括座板、止动块、止动螺栓和锁定螺母；所述座板为侧倒T型状，通过连接螺栓固定连接于所述滴水分离器的前侧面，两个所述止动块分别焊接在所述座板的上部和下部且垂直于该座板的板面，所述止动螺栓横向水平地连接于所述止动块上，尾部顶撑住所述空气换向箱的框架的侧边，从而固定住所述滴水分离器。

进一步地，所述的止动螺栓上旋接有用于锁住位置的锁定螺母。

进一步地，所述的止动装置采用不锈钢材料制成。

进一步地，所述的不锈钢材料为SUS316。

进一步地，所述的止动螺栓的轴线与所述座板的板面平行。

进一步地，所述的座板上开设有用于固定所述止动装置的连接孔，所述止动块上开设有用于旋接所述止动螺栓的螺孔。

本发明的另一技术方案如下：

一种采用上述止动装置实现的低速柴油机滴水分离器的止动方法，其特征在于：在所述滴水分离器的前侧面上安装所述止动装置，通过旋转所述止动螺栓顶撑住所述空气换向箱的框架的侧边，并且用所述锁定螺母锁住，使该滴水分离器稳妥固定，减少运行时的振动。

进一步地，所述的止动方法包括如下步骤：

1)将所述止动装置通过螺栓固定安装于所述滴水分离器的前侧面；

2)旋转所述止动螺栓，使其尾部顶撑住所述空气换向箱的框架的侧边；

3)旋转所述锁定螺母紧靠所述止动块的侧面，锁住所述止动螺栓的位置，从而稳妥固定所述滴水分离器以减少振动。

与现有技术相比，本发明取得了如下有益效果：

1)通过调节所述止动装置的止动螺栓顶紧所述滴水分离器，从而当主机运行时该滴水分离器不会产生晃动，极大避免了所述滴水分离器因晃动产生的损坏风险。

2)采用所述止动装置安装加固所述滴水分离器，降低了主机的维保成本。

3)本发明具有结构简单、安装方便的优点。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为图1的左视图。

图3为本发明的使用状态示意图。

图4为本发明的安装示意图。

图中：

01—空气换向箱，02—止动装置，03—滴水分离器，1—座板，2—止动块，3—止动螺栓，4—锁定螺母，5—连接螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的说明，但不能因此而限制本发明要求保护的范围。

本发明用于低速柴油机滴水分离器的安装，见图4，所述滴水分离器03安装在所述低速柴油机的空气换向箱01的内部，该滴水分离器03的出口侧端通过螺栓与所述空气换向箱01前部的框架连接，所述的止动装置02固定于所述滴水分离器03的前侧面。

请结合参阅图1和图2，所述的止动装置采用SUS316不锈钢材料制成，包括座板1、止动块2、止动螺栓3和锁定螺母4。

所述座板1为侧倒T型状，通过连接螺栓5固定连接于所述滴水分离器的前侧面，该座板1上开设有用于穿置所述连接螺栓5固定所述止动装置的连接孔。

两个所述止动块2分别焊接在所述座板1的上部和下部，并且垂直于该座板1的板面；该止动块2上开设有用于旋接所述止动螺栓3的螺孔。

所述止动螺栓3旋入所述止动块2的螺孔中，横向水平地连接于所述止动块2上，尾部顶撑住所述空气换向箱01的框架的侧边，从而固定住所述滴水分离器03；所述止动螺栓3的轴线与所述座板1的板面平行。所述止动螺栓3上旋接有锁定螺母4，该锁定螺母4用于锁住所述止动螺栓3的位置，以免松动对所述空气换向箱01框架的顶撑力。

请参阅图4，本发明所述的低速柴油机滴水分离器的止动方法包括：在所述滴水分离器03的前侧面上安装所述止动装置02，通过旋转所述止动螺栓3顶撑住所述空气换向箱01的框架的侧边，并且用所述锁定螺母4锁住，使该滴水分离器03稳妥固定，减少运行时的振动。

所述的止动方法包括如下步骤：

1)将所述止动装置02通过螺栓5固定安装于所述滴水分离器03的前侧面；

2)旋转所述止动螺栓3，使其尾部顶撑住所述空气换向箱01的框架的侧边；

3)旋转所述锁定螺母4紧靠所述止动块2的侧面，锁住所述止动螺栓3的位置，从而稳妥固定所述滴水分离器03以减少振动。

通过实践验证，本发明具有可靠性高、稳定性强等特点，在主机运行过程中，有效杜绝了滴水分离器的晃动，使其不受螺栓的强拉紧，避免了滴水分离器的损坏，降低了主机的售后及维保成本。

Claims (8)

1.一种用于低速柴油机滴水分离器的止动装置，所述滴水分离器安装在所述低速柴油机的空气换向箱的内部，出口侧端通过螺栓与该空气换向箱前部的框架连接；其特征在于：所述的止动装置固定于所述滴水分离器的前侧面，包括座板、止动块、止动螺栓和锁定螺母；所述座板为侧倒T型状，通过连接螺栓固定连接于所述滴水分离器的前侧面，两个所述止动块分别焊接在所述座板的上部和下部且垂直于该座板的板面，所述止动螺栓横向水平地连接于所述止动块上，尾部顶撑住所述空气换向箱的框架的侧边，从而固定住所述滴水分离器。

2.根据权利要求1所述的用于低速柴油机滴水分离器的止动装置，其特征在于：所述的止动螺栓上旋接有用于锁住位置的锁定螺母。

3.根据权利要求1或2所述的用于低速柴油机滴水分离器的止动装置，其特征在于：所述的止动装置采用不锈钢材料制成。

4.根据权利要求1所述的用于低速柴油机滴水分离器的止动装置，其特征在于：所述的不锈钢材料为SUS316。

5.根据权利要求1所述的用于低速柴油机滴水分离器的止动装置，其特征在于：所述的止动螺栓的轴线与所述座板的板面平行。

6.根据权利要求1所述的用于低速柴油机滴水分离器的止动装置，其特征在于：所述的座板上开设有用于固定所述止动装置的连接孔，所述止动块上开设有用于旋接所述止动螺栓的螺孔。

7.一种采用权利要求2所述止动装置实现的低速柴油机滴水分离器的止动方法，其特征在于：在所述滴水分离器的前侧面上安装所述止动装置，通过旋转所述止动螺栓顶撑住所述空气换向箱的框架的侧边，并且用所述锁定螺母锁住，使该滴水分离器稳妥固定，减少运行时的振动。

8.根据权利要求7所述的低速柴油机滴水分离器的止动方法，其特征在于：所述的止动方法包括如下步骤：

1)将所述止动装置通过螺栓固定安装于所述滴水分离器的前侧面；

2)旋转所述止动螺栓，使其尾部顶撑住所述空气换向箱的框架的侧边；

3)旋转所述锁定螺母紧靠所述止动块的侧面，锁住所述止动螺栓的位置，从而稳妥固定所述滴水分离器以减少振动。

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