CN115151448A - 警报控制装置 - Google Patents

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CN115151448A CN202180014994.0A CN202180014994A CN115151448A CN 115151448 A CN115151448 A CN 115151448A CN 202180014994 A CN202180014994 A CN 202180014994A CN 115151448 A CN115151448 A CN 115151448A
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高德耕平
佐藤宪一
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Isuzu Motors Ltd
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Abstract

警报控制装置(4)包括：检测部(421)，其检测车辆(100)的异常；操作接受部(422)，其在检测部(421)未检测到车辆(100)的异常的情况下，接受对操作钮的操作，在检测部(421)检测到车辆(100)的异常的情况下，使对操作钮的操作无效，该操作钮用于切换显示部所显示的表示车辆的状态的车辆信息的显示；以及显示控制部(423)，其在检测部(421)未检测到车辆(100)的异常的情况下，使车辆信息显示于显示部(1)，并且若操作接受部(422)接受操作，则使其他车辆信息显示于显示部(1)，在检测部(421)检测到车辆(100)的异常的情况下，使与车辆(100)的异常对应的车辆信息显示于显示部(1)。

Description

警报控制装置
技术领域
本公开涉及通知车辆的异常的警报控制装置。
背景技术
已知在发生轮胎的气压异常等车辆的异常的情况下，使通知发生了车辆的异常的信息显示于显示器(参照专利文献1)。
在先技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2009-63517号公报
发明内容
发明要解决的技术问题
在专利文献1所记载的技术中，在通知发生了车辆的异常的信息被显示于显示器的状态下驾驶员误操作了切换开关的情况下等，该信息不再显示。因此，驾驶员有时会忘记发生了车辆的异常。
本公开的目的在于提供一种能够使驾驶员掌握发生了车辆的异常的警报控制装置。
用于解决技术问题的技术手段
本公开的第一方案的警报控制装置包括：
检测部，其检测车辆的异常；
操作接受部，其在所述检测部未检测到所述车辆的异常的情况下，接受对操作钮的操作，在所述检测部检测到所述车辆的异常的情况下，使对所述操作钮的操作无效，所述操作钮用于切换显示部所显示的表示车辆的状态的车辆信息的显示；以及
显示控制部，其在所述检测部未检测到所述车辆的异常的情况下，使所述车辆信息显示于所述显示部，并且若所述操作接受部接受对所述操作钮的所述操作，则使表示所述车辆的信息的其他车辆信息显示于所述显示部，在所述检测部检测到所述车辆的异常的情况下，使与所述车辆的异常对应的车辆信息显示于所述显示部。
所述显示控制部也可以以如下方式进行控制：在所述检测部未检测到所述车辆的异常的情况下，使所述车辆信息显示于所述显示部的第一显示区域，使与所述其他车辆信息对应的信息和与所述操作钮对应的按钮图像相关联地显示于所述显示部的第二显示区域，若所述操作接受部接受对所述操作钮的所述操作，则使所述其他车辆信息显示于所述第一显示区域，在所述检测部检测到所述车辆的异常的情况下，使与所述车辆的异常对应的所述车辆信息显示于所述第一显示区域，不使所述按钮图像显示于所述第二显示区域。
所述显示控制部也可以在所述检测部检测到所述车辆的异常的情况下，使通知所述车辆的异常的通知信息显示于所述第二显示区域。
所述显示控制部也可以在所述检测部检测到所述车辆的多个异常的情况下，参照将车辆的异常与优先度相关联的优先度表，显示所述多个异常中的与最高的优先度相关联的异常对应的车辆信息。
所述显示控制部也可以在所述检测部检测到所述车辆的多个异常的情况下，使与各异常对应的车辆信息依次显示与各异常对应的时间。
发明效果
根据本公开的警报控制装置，能够使驾驶员掌握发生了车辆的异常。
附图说明
图1是表示实施方式的警报控制装置的概要的图。
图2是表示其他车辆信息的示例的图。
图3是表示在警报控制装置检测到车辆的异常的情况下的显示部的显示的示例的图。
图4是表示搭载有警报控制装置的车辆的结构的图。
图5是表示由显示控制部进行的车辆的异常的显示的一个示例的图。
图6是表示显示控制部显示车辆信息的处理步骤的流程图。
具体实施方式
[警报控制装置的概要]
图1是表示本实施方式的警报控制装置的概要的图。显示部1在搭载有警报控制装置的车辆的仪表板上被配置为仪表的一部分。显示部1显示表示车辆的状态的车辆信息。在图1的显示部1中，将比虚线靠上侧设为第一显示区域A，将比该虚线靠下侧设为第二显示区域B。作为一个示例，车辆是货车、公共汽车等商用车。在图1的示例中，警报控制装置使表示车辆所具备的多个轮胎的气压的车辆信息显示于显示部1的第一显示区域A。
在第一显示区域A中，分别以横长的矩形表示从上方观察车辆的情况下的车辆的多个轮胎的配置。将车辆的前方示于左侧。数字表示各个轮胎的气压。气压的单位是千帕。作为一个示例，车辆最前方的左侧的车轮的轮胎的气压为890千帕，车辆最前方的右侧的车轮的轮胎的气压为900千帕。
警报控制装置将向上及向下的三角形的按钮图像显示于显示部1的第二显示区域B。向上及向下的三角形的按钮图像例如与被配置于车辆的方向盘的一对操作钮分别对应。在表示车辆信息的标题的文字串“轮胎气压”上附加有表示轮胎气压的车辆信息在显示中的包围线。
图2是表示其他车辆信息的示例的图。在图1的状态下，在与向下的三角形的按钮图像对应的操作钮被驾驶员操作的情况下，显示图2的车辆信息。图2示出车辆所具备的多个轮胎的表面温度。单位是摄氏度。例如，车辆最前方的右侧的车轮的轮胎的表面温度为摄氏31度。
图3是表示在警报控制装置检测到车辆的异常的情况下的显示部1的显示的示例的图。假设警报控制装置检测到车辆最后方的右外侧的车轮的轮胎的气压比正常范围的下限值低。此时，警报控制装置如图3所示，将轮胎气压的车辆信息作为与该异常对应的车辆信息，显示于显示部1的第一显示区域A。警报控制装置在检测到车辆的异常的情况下，使对被配置于方向盘的操作钮的操作无效。
像这样，警报控制装置在与车辆的异常对应的车辆信息被显示于显示部1的状态下，即使驾驶员操作操作钮，也继续该车辆信息的显示，因此不会显示其他车辆信息而不显示与车辆的异常对应的车辆信息。因此，警报控制装置能够使驾驶员掌握发生了车辆的异常。
[车辆的结构]
图4是表示搭载有警报控制装置4的车辆100的结构的图。车辆100包括显示部1、各种传感器2、操作钮3以及警报控制装置4。警报控制装置4包括存储部41和控制部42。
各种传感器2对车辆100的状态进行测定。例如，各种传感器2测定车辆100中包含的多个轮胎的气压或测定这些轮胎的表面温度。操作钮3被配置于车辆100的内部，是用于切换显示部1所显示的车辆信息的显示的切换按钮。操作钮3例如是被配置于车辆100的方向盘的一对切换按钮。另外，操作钮3也可以是用于进行滑动操作的切换条。
警报控制装置4例如由ECU(Electronic Control Unit：电子控制单元)实现。警报控制装置4通过计算机对车辆100的各部分进行电子控制。存储部41例如由ROM(Read OnlyMemory：只读存储器)及RAM(Random Access Memory：随机存取存储器)等构成。存储部41存储用于使控制部42发挥功能的各种程序、各种数据。控制部42通过执行存储部41中存储的程序从而作为检测部421、操作接受部422以及显示控制部423发挥功能。
检测部421基于各种传感器2的测定结果来检测车辆100的异常。例如，检测部421检测车辆100的轮胎的气压比适当范围的下限值低，或气压比适当范围的上限值高作为车辆100的异常。检测部421检测轮胎的表面温度比轮胎的耐热温度高作为车辆100的异常。检测部421将检测到的车辆100的异常通知给操作接受部422以及显示控制部423。此外，检测部421也可以检测车辆100的其他异常。
操作接受部422在检测部421未检测到车辆的异常的情况下，接受对操作钮3的操作。另一方面，操作接受部422在检测部421检测到车辆的异常的情况下，使对操作钮3的操作无效。
显示控制部423使车辆信息显示于显示部1。显示控制部423在检测部421未检测到车辆100的异常的情况下，如图1所示，使车辆信息显示于显示部1的第一显示区域A。此时，显示控制部423将与其他车辆信息对应的信息和与操作钮3对应的按钮图像相关联地显示于显示部1的第二显示区域B。与车辆信息对应的信息例如是车辆信息的标题。在图1的示例中，显示控制部423将表示轮胎温度的车辆信息的标题“轮胎温度”与向下的三角形的按钮图像相关联地显示。像这样，显示控制部423使得驾驶员容易掌握通过操作操作钮3而显示与标题“轮胎温度”相对应的车辆信息。
显示控制部423在操作接受部422接受了操作钮3的操作的情况下，使其他车辆信息显示于第一显示区域A。例如，在表示轮胎气压的车辆信息被显示于显示部1的状态下操作接受部422接受了操作钮3的操作的情况下，显示控制部423使表示轮胎温度的车辆信息显示于显示部1的第一显示区域A。显示控制部423在操作接受部422使操作钮3的操作无效的状态下，即使操作钮3被操作也不变更显示部1的显示内容。
[异常的显示]
显示控制部423在检测部421检测到车辆100的异常的情况下，如图3所示，以使与车辆100的异常对应的车辆信息显示于显示部的第一显示区域A，不使按钮图像显示于第二显示区域B的方式进行控制。此时，显示控制部423使通知车辆的异常的通知信息显示于第二显示区域B。在图3的示例中，显示控制部423使通知车辆的异常的消息“注意漏气！！”作为通知信息显示于第二显示区域B。
此外，显示控制部423也可以在检测部421检测到车辆100的异常的情况下，根据由各种传感器2测定的车辆100的速度，以不同方式显示车辆100的异常。图5是表示由显示控制部423进行的车辆100的异常的显示的一个示例的图。显示控制部423也可以在车辆100正在行驶的情况下，使图5的图像显示于显示部1。在图5的示例中，表示产生了气压的异常的消息“注意漏气！！”被较大地显示于显示部1。显示控制部423在车辆100停车的情况下，如图3所示，使车辆信息显示于显示部1。显示控制部423通过在车辆100的行驶中以较大的文字显示消息，从而能够使驾驶员容易掌握异常。
预先对车辆100的异常确定了与紧急性等相应的优先度，在存储部41中存储有将车辆100的异常与优先度相关联的优先度表。显示控制部423在检测部421检测到车辆100的多个异常的情况下，参照存储部41所存储的优先度表。显示控制部423显示车辆100的多个异常中的、与所取得的最高的优先度相关联的异常对应的车辆信息。像这样，显示控制部423能够优先显示紧急性等特别高的车辆的异常。
另外，显示控制部423也可以在检测部421检测到车辆100的多个异常的情况下，使与各异常对应的车辆信息依次显示与各异常对应的时间。例如，在图1所示的表示轮胎的气压的车辆信息中，由于气压按照每个轮胎显示，因此与显示有表示引擎机油的量的车辆信息的情况等相比，信息量变多。因此，驾驶员确认表示轮胎的气压的车辆信息所需要的时间，比确认表示引擎机油的量的车辆信息所需要的时间更长。因此，显示控制部423也可以在检测部421检测到与轮胎的气压相关的异常和与引擎机油的量相关的异常的双方时，使表示轮胎的气压的车辆信息比表示引擎机油的量的车辆信息更长地显示。
[车辆信息的显示的处理步骤]
图6是表示显示控制部423显示车辆信息的处理步骤的流程图。该处理步骤例如在车辆100停车的状态下开始。首先，显示控制部423判定检测部421是否检测到车辆100的异常(S101)。显示控制部423在判定为检测部421未检测到车辆100的异常的情况下(S101的否)，使车辆信息显示于显示部1(S102)。
显示控制部423判定操作接受部422是否接受了操作钮3的操作(S103)。显示控制部423在判定为操作接受部422接受了操作钮3的操作的情况下(S103的是)，显示其他车辆信息(S104)，并返回S103的判定。显示控制部423在S101的判定中检测部421检测到车辆100的异常的情况下(S101的是)，显示与车辆100的异常对应的车辆信息(S105)，并结束处理。显示控制部423在S103的判定中判定为操作接受部422未接受操作钮3的操作的情况下，重复S103的判定。
[本公开的效果]
根据本实施方式，显示控制部423在与车辆100的异常对应的车辆信息被显示于显示部1的状态下驾驶员误操作了操作钮3的情况下，继续与车辆100的异常对应的车辆信息的显示，因此不会显示其他车辆信息而不显示与车辆的异常对应的车辆信息。因此，显示控制部423能够使驾驶员掌握发生了车辆100的异常。
以上，使用实施方式说明了本公开，但本公开的保护范围不限定于上述实施方式所记载的范围，在其主旨的范围内能够进行各种变形及变更。例如，装置的全部或一部分能够以任意的单位功能性或物理性地进行分散/统合而构成。另外，通过多个实施方式的任意组合而产生的新的实施方式也包含于本公开的实施方式。通过组合而产生的新的实施方式的效果兼具原来的实施方式的效果。
本申请基于2020年2月20日申请的日本国专利申请(特愿2020-027270)，并将其内容作为参考援引至此。
工业可利用性
本公开能够应用于通知车辆的异常的警报控制装置。
附图标记说明
1 显示部
2 各种传感器
3 操作钮
4 警报控制装置
41 存储部
42 控制部
100 车辆
421 检测部
422 操作接受部
423 显示控制部
A 第一显示区域
B 第二显示区域

Claims (5)

1.一种警报控制装置，包括：
检测部，其检测车辆的异常；
操作接受部，其在所述检测部未检测到所述车辆的异常的情况下，接受对操作钮的操作，在所述检测部检测到所述车辆的异常的情况下，使对所述操作钮的操作无效，所述操作钮用于切换显示部所显示的表示车辆的状态的车辆信息的显示；以及
显示控制部，其在所述检测部未检测到所述车辆的异常的情况下，使所述车辆信息显示于所述显示部，并且若所述操作接受部接受对所述操作钮的所述操作，则使表示所述车辆的信息的其他车辆信息显示于所述显示部，在所述检测部检测到所述车辆的异常的情况下，使与所述车辆的异常对应的车辆信息显示于所述显示部。
2.如权利要求1所述的警报控制装置，
所述显示控制部以如下方式进行控制：在所述检测部未检测到所述车辆的异常的情况下，使所述车辆信息显示于所述显示部的第一显示区域，使与所述其他车辆信息对应的信息和与所述操作钮对应的按钮图像相关联地显示于所述显示部的第二显示区域，若所述操作接受部接受对所述操作钮的所述操作，则使所述其他车辆信息显示于所述第一显示区域，在所述检测部检测到所述车辆的异常的情况下，使与所述车辆的异常对应的所述车辆信息显示于所述第一显示区域，不使所述按钮图像显示于所述第二显示区域。
3.如权利要求2所述的警报控制装置，
所述显示控制部在所述检测部检测到所述车辆的异常的情况下，使通知所述车辆的异常的通知信息显示于所述第二显示区域。
4.如权利要求1至3的任意一项所述的警报控制装置，
所述显示控制部在所述检测部检测到所述车辆的多个异常的情况下，参照将车辆的异常与优先度相关联的优先度表，显示所述多个异常中的与最高的优先度相关联的异常对应的车辆信息。
5.如权利要求1至4的任意一项所述的警报控制装置，
所述显示控制部在所述检测部检测到所述车辆的多个异常的情况下，使与各异常对应的车辆信息依次显示与各异常对应的时间。
CN202180014994.0A 2020-02-20 2021-02-15 警报控制装置 Pending CN115151448A (zh)

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