CN115123079A - 一种便于调节的汽车内视镜 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便于调节的汽车内视镜，涉及汽车内视镜技术领域。本发明包括安装板，所述安装板的正面设置有内视镜，所述安装板的内部设置有驱动机构，所述驱动机构包括两个可转动的皮带从动轮，所述皮带从动轮的前端设置有清理机构，所述清理机构包括螺纹杆，所述螺纹杆设置有两个，两个所述皮带从动轮分别设置在两个所述螺纹杆上端的圆周表面，两个所述螺纹杆的圆周表面均设置有升降块，通过设置的驱动机构和清理机构，能够自动使得清理机构对内视镜的表面进行清理工作，避免了内视镜表面附着灰尘或水雾时，影响驾驶员通过内视镜获取汽车后方、侧方等外部信息，提高了内视镜的使用效果，降低了安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及汽车内视镜技术领域，具体为一种便于调节的汽车内视镜。
背景技术
为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装内后视镜，且所有内后视镜都必须能调整方向，内后视镜安装于汽车的前挡风玻璃上接近上边缘的位置处，用于帮助驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方等外部信息的装置。
然而汽车内视镜在使用时，镜面容易沾染灰尘或因车内外温差变化，导致镜面产生水雾，此时驾驶员在开车时，无法对镜面进行清理，影响驾驶员通过内视镜获取汽车后方、侧方等外部信息，从而增加了行驶过程中的危险性，为了解决上述问题，我们对此做出改进，提出一种便于调节的汽车内视镜。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明提供一种便于调节的汽车内视镜，包括安装板，所述安装板的正面设置有内视镜，所述安装板的内部设置有驱动机构，所述驱动机构包括两个可转动的皮带从动轮，所述皮带从动轮的前端设置有清理机构，所述清理机构包括螺纹杆，所述螺纹杆设置有两个，两个所述皮带从动轮分别设置在两个所述螺纹杆上端的圆周表面，两个所述螺纹杆的圆周表面均设置有升降块，两个所述升降块均设置在两个所述皮带从动轮的下方，两个所述升降块的前端设置有放置板，所述放置板的内部设置有清理板，所述清理板靠近内视镜的一侧表面设置有海绵块，所述放置板的内部设置有锁紧机构，所述安装板的内部设置有散热机构。
作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动机构包括伺服电机，所述伺服电机通过电机座设置在安装板的内部中间，所述伺服电机的动力输出端通过联轴器传动连接有转轴，所述转轴上端的圆周表面设置有皮带主动轮，所述皮带主动轮通过皮带与两个所述皮带从动轮传动连接，两个所述皮带从动轮分别设置在伺服电机的左侧和右侧。
作为本发明的一种优选技术方案，所述锁紧机构包括压紧弹簧，所述压紧弹簧左右对称设置有两个，两个所述压紧弹簧均设置在放置板的内部，两个所述压紧弹簧靠近清理板的一端均设置有推块，两个所述推块靠近清理板的一端均设置有插块。
作为本发明的一种优选技术方案，所述散热机构包括蜗杆，所述蜗杆设置在右侧所述螺纹杆的下端，所述蜗杆的前端啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的内部设置有转杆，所述转杆的右端圆周表面设置有风扇，所述转杆的左端转动连接有安装块，且安装块设置在安装板的内底壁，所述安装板的左右两侧壁均开设有通风槽。
作为本发明的一种优选技术方案，所述安装板的内部设置有轴承，所述转轴和螺纹杆均通过轴承与安装板的内部转动连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述安装板的前端开设有移动槽，且移动槽设置有两个并分布在内视镜的左右两侧，两个所述升降块分别活动安装在两个所述移动槽的内部。
作为本发明的一种优选技术方案，所述放置板的前端开设有活动槽，且活动槽设置有两个并分布在清理板的左右两侧，两个所述压紧弹簧和推块分别设置在两个所述活动槽的内部。
作为本发明的一种优选技术方案，所述清理板的左右两侧均开设有插槽，两个所述插块分别插接在两个插槽的内部。
作为本发明的一种优选技术方案，两个所述推块的前端分别贯穿两个所述活动槽并延伸至前端，两个所述推块的前端表面均设置有防滑纹。
作为本发明的一种优选技术方案，所述安装板的后侧壁设置有安装支架，且安装支架为L型设置，所述放置板和清理板均设置在内视镜上端的前方，所述内视镜设置在海绵块的正下方。
本发明的有益效果是：
(1)、该种便于调节的汽车内视镜，通过设置的驱动机构和清理机构，能够自动使得清理机构对内视镜的表面进行清理工作，避免了内视镜表面附着灰尘或水雾时，影响驾驶员通过内视镜获取汽车后方、侧方等外部信息，提高了内视镜的使用效果，降低了安全隐患，通过设置的散热机构，能够在清理机构工作时，带动散热机构工作，使得风扇进行转动，从而将安装板内部的热量快速排出，避免安装板内部温度过高，影响安装板内部器械的使用，提高了伺服电机等的使用寿命。
(2)、该种便于调节的汽车内视镜，通过设置的锁紧机构，能够快速地将清理板和海绵块从放置板上拆卸下来，或安装上去，继而便于对海绵块进行更换，提高了海绵块的清理效果。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的立体结构示意图；
图2是本发明清理机构处的立体结构示意图；
图3是本发明的正剖视图；
图4是本发明的俯剖视图；
图5是本发明图4中A处的结构放大图；
图6是本发明的右剖视图。
图中：1、安装板；2、内视镜；3、驱动机构；301、伺服电机； 302、转轴；303、皮带主动轮；304、皮带从动轮；4、清理机构；401、螺纹杆；402、升降块；403、放置板；404、清理板；5、锁紧机构；501、压紧弹簧；502、推块；503、插块；504、活动槽；6、移动槽； 7、安装支架；8、散热机构；801、蜗杆；802、蜗轮；803、转杆； 804、风扇。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1：如图1－图6所示，一种便于调节的汽车内视镜，包括安装板1，安装板1的正面设置有内视镜2，内视镜2的设置，便于驾驶员通过内视镜2获取汽车后方、侧方等外部信息，继而便于驾驶员对突发状况进行及时处理，安装板1的内部设置有驱动机构3，驱动机构3包括两个可转动的皮带从动轮304，驱动机构3包括伺服电机301，伺服电机301通过电机座设置在安装板1的内部中间，伺服电机301的动力输出端通过联轴器传动连接有转轴302，转轴302 上端的圆周表面设置有皮带主动轮303，皮带主动轮303通过皮带与两个皮带从动轮304传动连接，两个皮带从动轮304分别设置在伺服电机301的左侧和右侧，通过开启伺服电机301，伺服电机301带动转轴302和皮带主动轮303转动，皮带主动轮303转动通过皮带使得皮带从动轮304转动，继而便于后续的使用，皮带从动轮304的前端设置有清理机构4，清理机构4包括螺纹杆401，螺纹杆401设置有两个，两个皮带从动轮304分别设置在两个螺纹杆401上端的圆周表面，两个螺纹杆401的圆周表面均设置有升降块402，两个升降块402 均设置在两个皮带从动轮304的下方，两个升降块402的前端设置有放置板403，放置板403的内部设置有清理板404，清理板404靠近内视镜2的一侧表面设置有海绵块，在皮带从动轮304转动时，能够带动螺纹杆401转动，从而带动升降块402垂直移动，继而带动放置板403和清理板404垂直移动，进而带动海绵块垂直移动，使得海绵块对内视镜2前端的表面进行清理，避免了镜面产生水雾时，驾驶员无法擦拭内视镜2的状况，使得驾驶员顺利地通过内视镜2观察汽车后方、侧方等外部信息，放置板403的内部设置有锁紧机构5，安装板1的内部设置有轴承，转轴302和螺纹杆401均通过轴承与安装板 1的内部转动连接，轴承的设置，能够对转轴302和螺纹杆401起到限位的作用，且由于轴承自身的特性，使得转轴302和螺纹杆401转动更加顺畅，避免转轴302和螺纹杆401发生卡顿影响使用，安装板 1的前端开设有移动槽6，且移动槽6设置有两个并分布在内视镜2 的左右两侧，两个升降块402分别活动安装在两个移动槽6的内部，移动槽6的设置，给升降块402提供了移动空间，继而便于升降块402顺利地带动放置板403继而清理板404垂直移动，安装板1的后侧壁设置有安装支架7，且安装支架7为L型设置，安装支架7的设置，能够将安装板1通过安装支架7安装于汽车的前挡风玻璃上接近上边缘的位置处，从而方便驾驶员通过内视镜2观察汽车后方、侧方等外部信息，安装板1的内部设置有散热机构8，散热机构8包括蜗杆801，蜗杆801设置在右侧螺纹杆401的下端，蜗杆801的前端啮合连接有蜗轮802，蜗轮802的内部设置有转杆803，转杆803的右端圆周表面设置有风扇804，转杆803的左端转动连接有安装块，且安装块设置在安装板1的内底壁，安装板1的左右两侧壁均开设有通风槽，在螺纹杆401转动时，能够带动蜗杆801转动，从而带动蜗轮 802、转杆803和风扇804转动，继而将安装板1内部伺服电机301 工作时产生的热量排出安装板1，避免安装板1内部温度过高影响伺服电机301等工作；
工作原理：在内视镜2表面产生水雾时，开启伺服电机301，伺服电机301带动转轴302转动，转轴302转动带动皮带主动轮303转动，皮带主动轮303转动通过皮带使得两个皮带从动轮304转动，从而带动两个螺纹杆401转动，继而带动两个升降块402垂直移动，进而带动放置板403垂直移动，在放置板403垂直移动过程中，能够带动清理板404和海绵块垂直移动，使得海绵块对内视镜2的表面进行清理，从而将内视镜2表面的水雾进行吸收，同时通过水雾擦拭内视镜2表面后，使得内视镜2表面更加洁净，提高了驾驶员观察内视镜 2显示的汽车后方、侧方等外部信息，无需驾驶员手动清理内视镜2 的表面，避免了开车过程中驾驶员无法清理内视镜2的情况，降低了安全隐患，同时螺纹杆401转动能够带动蜗杆801转动，从而带动蜗轮802、转杆803和风扇804转动，继而将安装板1内部伺服电机301 工作时产生的热量排出安装板1，避免安装板1内部温度过高影响伺服电机301等工作。
实施例2：如图1、图2、图4、图5和图6所示，一种便于调节的汽车内视镜，锁紧机构5包括压紧弹簧501，压紧弹簧501左右对称设置有两个，两个压紧弹簧501均设置在放置板403的内部，两个压紧弹簧501靠近清理板404的一端均设置有推块502，两个推块502 靠近清理板404的一端均设置有插块503，此结构的设置，通过压紧弹簧501推动推块502将插块503插接在清理板404内部，使得清理板404固定在放置板403内部，继而便于后续的使用，放置板403的前端开设有活动槽504，且活动槽504设置有两个并分布在清理板404 的左右两侧，两个压紧弹簧501和推块502分别设置在两个活动槽 504的内部，活动槽504的设置，给压紧弹簧501和推块502提供了活动空间，继而便于推块502顺利地进行水平移动，清理板404的左右两侧均开设有插槽，两个插块503分别插接在两个插槽的内部，两个推块502的前端分别贯穿两个活动槽504并延伸至前端，两个推块 502的前端表面均设置有防滑纹，插槽的设置，使得插块503能够插接在插槽内部，继而对清理板404进行限位，推块502前端设置在放置板403外部的设置，便于驾驶员通过推块502将插块503推出清理板404，使得插块503失去对清理板404的固定效果，继而便于将清理板404和海绵块从放置板403内部取出，进而便于更换新的海绵块，提高了后续的清理质量，防滑纹的设置，增大了推块502前端表面的摩擦力，使得驾驶员在推动推块502时，降低了发生打滑的概率，提高了推块502的实用性，放置板403和清理板404均设置在内视镜2 上端的前方，内视镜2设置在海绵块的正下方，此结构的设置，使得海绵块在垂直移动时，能够顺利的对内视镜2的表面进行清理工作，使用效果更好；
工作原理：当需要对海绵块进行更换时，驾驶员将两个推块502 向远离清理板404的一侧移动，使得两个推块502将两个插块503向远离清理板404的一侧移动，从而将两个插块503移出清理板404内部，使得插块503失去对清理板404的固定效果，此时能够将清理板404和海绵块从放置板403内部取出，在更换新的海绵块后，再将清理板404插入放置板403内部，此时推块502不再受到驾驶员的推力影响，推块502会在压紧弹簧501的作用力下将推块502向清理板 404处推动，使得插块503插入清理板404内部，继而将清理板404 固定在放置板403内部，从而完成了海绵块的更换工作。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种便于调节的汽车内视镜，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的正面设置有内视镜(2)，所述安装板(1)的内部设置有驱动机构(3)，所述驱动机构(3)包括两个可转动的皮带从动轮(304)，所述皮带从动轮(304)的前端设置有清理机构(4)，所述清理机构(4)包括螺纹杆(401)，所述螺纹杆(401)设置有两个，两个所述皮带从动轮(304)分别设置在两个所述螺纹杆(401)上端的圆周表面，两个所述螺纹杆(401)的圆周表面均设置有升降块(402)，两个所述升降块(402)均设置在两个所述皮带从动轮(304)的下方，两个所述升降块(402)的前端设置有放置板(403)，所述放置板(403)的内部设置有清理板(404)，所述清理板(404)靠近内视镜(2)的一侧表面设置有海绵块，所述放置板(403)的内部设置有锁紧机构(5)，所述安装板(1)的内部设置有散热机构(8)。
2.根据权利要求1所述的便于调节的汽车内视镜，其特征在于，所述驱动机构(3)包括伺服电机(301)，所述伺服电机(301)通过电机座设置在安装板(1)的内部中间，所述伺服电机(301)的动力输出端通过联轴器传动连接有转轴(302)，所述转轴(302)上端的圆周表面设置有皮带主动轮(303)，所述皮带主动轮(303)通过皮带与两个所述皮带从动轮(304)传动连接，两个所述皮带从动轮(304)分别设置在伺服电机(301)的左侧和右侧。
3.根据权利要求1所述的便于调节的汽车内视镜，其特征在于，所述锁紧机构(5)包括压紧弹簧(501)，所述压紧弹簧(501)左右对称设置有两个，两个所述压紧弹簧(501)均设置在放置板(403)的内部，两个所述压紧弹簧(501)靠近清理板(404)的一端均设置有推块(502)，两个所述推块(502)靠近清理板(404)的一端均设置有插块(503)。
4.根据权利要求1所述的便于调节的汽车内视镜，其特征在于，所述散热机构(8)包括蜗杆(801)，所述蜗杆(801)设置在右侧所述螺纹杆(401)的下端，所述蜗杆(801)的前端啮合连接有蜗轮(802)，所述蜗轮(802)的内部设置有转杆(803)，所述转杆(803)的右端圆周表面设置有风扇(804)，所述转杆(803)的左端转动连接有安装块，且安装块设置在安装板(1)的内底壁，所述安装板(1)的左右两侧壁均开设有通风槽。
5.根据权利要求2所述的便于调节的汽车内视镜，其特征在于，所述安装板(1)的内部设置有轴承，所述转轴(302)和螺纹杆(401)均通过轴承与安装板(1)的内部转动连接。
6.根据权利要求1所述的便于调节的汽车内视镜，其特征在于，所述安装板(1)的前端开设有移动槽(6)，且移动槽(6)设置有两个并分布在内视镜(2)的左右两侧，两个所述升降块(402)分别活动安装在两个所述移动槽(6)的内部。
7.根据权利要求3所述的便于调节的汽车内视镜，其特征在于，所述放置板(403)的前端开设有活动槽(504)，且活动槽(504)设置有两个并分布在清理板(404)的左右两侧，两个所述压紧弹簧(501)和推块(502)分别设置在两个所述活动槽(504)的内部。
8.根据权利要求3所述的便于调节的汽车内视镜，其特征在于，所述清理板(404)的左右两侧均开设有插槽，两个所述插块(503)分别插接在两个插槽的内部。
9.根据权利要求7所述的便于调节的汽车内视镜，其特征在于，两个所述推块(502)的前端分别贯穿两个所述活动槽(504)并延伸至前端，两个所述推块(502)的前端表面均设置有防滑纹。
10.根据权利要求3所述的便于调节的汽车内视镜，其特征在于，所述安装板(1)的后侧壁设置有安装支架(7)，且安装支架(7)为L型设置，所述放置板(403)和清理板(404)均设置在内视镜(2)上端的前方，所述内视镜(2)设置在海绵块的正下方。
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2022
- 2022-06-17 CN CN202210692967.5A patent/CN115123079A/zh active Pending
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